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Sidi
Le successeur des fameuses bottes Crossfire 2 est arrivé: Voici le Sidi Crossfire 3, la 3ème génération de la botte de motocross numéro 1! Sidi a gardé toutes les meilleures fonctionnalités du prédécesseur, en y ajoutant quelques nouveaux systèmes révolutionnaires. La nouvelle fonctionnalité la plus importante est le système d’ajustement des mollets, accompagné par un nouveau design slim offrant un double-ajustement pour ceux qui ont des mollets plus larges ou des systèmes d’attelle de genou. De plus, une nouvelle protection de cheville a été mise en place, - grâce à la nouvelle technologie Hyper Extension Block - qui empêche l’hyper-extension de la cheville, garantissant une meilleure sécurité. Le système des semelles a été redessiné, ayant un design plus épais et profilé, de sorte que le pied du pilote repose plus profondément dans le système de la semelle. Cette modification offre une meilleure durée de vie de vos bottes. Veuillez-noter que ces bottes sont disponibles en version SRS (Sole Replacement System / Système de Remplacement des Selles) et non-SRS. Le système SRS vous permet d’utiliser ces bottes que ce soit en Cross, Enduro ou Supermotard grâce à leurs semelles interchangeables. La partie centrale est facilement remplaçable à l’aide d’un tournevis, en les transformant en bottes polyvalentes qui peuvent facilement s’adapter aux différents univers de pratique (la pointe et la talon sont fixes). La version non-SRS est équipée d’une semelle en Caoutchouc, ayant une protection en métal stratégiquement placée à l’avant de la botte pour d’éviter une usure rapide des semelles. Veuillez bien vérifier le titre de l’article et les photos afin de savoir si c’est une paire de bottes Crossfire SRS ou non.
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Sidi
The successor of the popular Crossfire 2 SRS is here: Sidi introduces the Crossfire 3 SRS. Taking all the great features from its predecessor, the Crossfire 3 SRS is the new standard in MX boots. The most important new feature is the adjustable calf system accompanied by a slim design that includes a double adjustment for riders with large calves or knee brace systems. Compared with the Crossfire 2 SRS, the entire sole system has been redesigned. The new sole “boat” features a more cupped and thicker design so the rider’s foot rests deeper into the sole system. This change gives more engagement between the boots upper and sole in manufacturing which will extend the boots lifespan. This change also creates a firmer sole than any other Crossfire boot. Along with an all-new ankle pivot system designed to provide the best possible protection, the new Crossfire 3 SRS is the new standard for Motocross boots!
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Sidi
Le successeur du populaire Crossfire 2 SRS est ici : Sidi présente le Crossfire 3 SRS. Reprenant toutes les grandes caractéristiques de son prédécesseur, le Crossfire 3 SRS est le nouveau standard des bottes MX. La nouveauté la plus importante est le système de réglage des mollets accompagné d'un design fin qui comprend un double réglage pour les cavaliers ayant de gros mollets ou des systèmes de genouillères. Par rapport à la Crossfire 2 SRS, l'ensemble du système de semelle a été redessiné. La nouvelle semelle bateau présente une forme plus bombée et plus épaisse, de sorte que le pied du cycliste repose plus profondément dans le système de semelle. Ce changement permet un meilleur engagement entre le dessus de la botte et la semelle lors de la fabrication, ce qui prolongera la durée de vie de la botte. Ce changement permet également de créer une semelle plus ferme que celle de toute autre botte Crossfire. Avec un tout nouveau système de pivot à la cheville conçu pour offrir la meilleure protection possible, la nouvelle Crossfire 3 SRS est la nouvelle norme pour les bottes de motocross !
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Sidi
Le successeur des fameuses bottes Crossfire 2 est arrivé: Voici le Sidi Crossfire 3, la 3ème génération de la botte de motocross numéro 1! Sidi a gardé toutes les meilleures fonctionnalités du prédécesseur, en y ajoutant quelques nouveaux systèmes révolutionnaires. La nouvelle fonctionnalité la plus importante est le système d’ajustement des mollets, accompagné par un nouveau design slim offrant un double-ajustement pour ceux qui ont des mollets plus larges ou des systèmes d’attelle de genou. De plus, une nouvelle protection de cheville a été mise en place, - grâce à la nouvelle technologie Hyper Extension Block - qui empêche l’hyper-extension de la cheville, garantissant une meilleure sécurité. Le système des semelles a été redessiné, ayant un design plus épais et profilé, de sorte que le pied du pilote repose plus profondément dans le système de la semelle. Cette modification offre une meilleure durée de vie de vos bottes. Veuillez-noter que ces bottes sont disponibles en version SRS (Sole Replacement System / Système de Remplacement des Selles) et non-SRS. Le système SRS vous permet d’utiliser ces bottes que ce soit en Cross, Enduro ou Supermotard grâce à leurs semelles interchangeables. La partie centrale est facilement remplaçable à l’aide d’un tournevis, en les transformant en bottes polyvalentes qui peuvent facilement s’adapter aux différents univers de pratique (la pointe et la talon sont fixes). La version non-SRS est équipée d’une semelle en Caoutchouc, ayant une protection en métal stratégiquement placée à l’avant de la botte pour d’éviter une usure rapide des semelles. Veuillez bien vérifier le titre de l’article et les photos afin de savoir si c’est une paire de bottes Crossfire SRS ou non.
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P2R
P2r vous présente le kit de carénage pour maxi-scooter Honda PCX 125 (2014 à 2016):Le kit comprend 11 piècesCouleur au choix: Noir brillant - noir mat ou blanc brillant/noir matLivré sans visserieStyle origineLe carénage complet est spécifique à chaque maxi-scooter.
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Rizoma
Équipé de sliders latéraux en aluminium remplaçableDiamètre 28 mmCouleur: Thunder Grey
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Top Block
Pare-carter Top Block AVANT INTEGRALE: Caractéristiques: Tubes en acier de 20 et 25mm peint époxy gris aluminiumLarges platines de fixation en acier peint époxy gris aluminiumFixation multipoint pour une rigidité sans faillesPoignée de traction sous l'optique en cas de besoinBarre de renforts badgée Tuareg droite/gauche sur la protection supérieure pour une rigidité latérale parfaiteFixation basse sur les emplacements d'origineProtection esthétique et efficace, se monte sans modificationsNécessaire de montage inclus, notice et visserie qualité origineMontage facile et finition parfaiteProduit garanti deux ans contre tous vices de fabrication
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HELSTONS
Blouson cuir moto pour homme. Toutes saisons en cuir de bovin avec les manches en cuir d’une épaisseur de 0.9 mm à 1.1 mm. Coupe droite. Poche portefeuille zippée, 2 poches extérieures. Pattes de serrage aux poignets. Ceinture avec finitions bord côte. Membrane étanche et respirante. Coques de protection amovibles aux épaules, coudes et dorsale homologuées CE. Homologation CE.
Maxxess 
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BERING
Caractéristiques Techniques : Veste Bering Quebec Gore-Tex®. Veste moto homme. CONCEPTION Cordura® by Invista. Doublure fixe filet offrant une respirabilité optimale. Regular Fit (Coupe droite). CONFORT/ERGONOMIE Membrane imperméable et respirante Gore-Tex®. Doublure amovible Micro polaire 150gr. Col ajustable avec réhausse. Système d'aération ADS avec zips, offrant la possibilité de régler vous-même le flux d'air entrant et sortant. Sangle de serrage anti-battement sur les manches. Pattes de serrage velcro aux poignets permettant un ajustement personnalisé. Double sangle de serrage velcro à la taille permettant un ajustement personnalisé. Zips aux poignets ainsi qu'à la taille facilitant l'enfilage et offrant une aisance accrue. PROTECTION/SÉCURITÉ Protections réglables Protect Flex Omega homologuées CE aux coudes. Protections Protect Flex Omega homologuées CE aux épaules. Poche permettant d'insérer une dorsale intégrée homologuée CE, en option. Inserts réfléchissants 3M SCOTCHLITE améliorant la visibilité ainsi que votre sécurité. La veste moto Bering Quebec Gore-Tex® est homologuée CE comme EPI. AUTRE(S) DÉTAIL(S) Système de raccordement par zip permettant de raccorder la veste à un pantalon. 4 poches externes. 3 poches internes dont 1 poche portefeuille.
Vintage Motors 
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Sidi
Bottes cross Sidi CROSSFIRE 3 2024: Présentation: Sidi vous présente sa botte tout-terrain CROSSFIRE 3 - NOIR/NOIR: Matière: Construction en microfibre et Technomicro® Doublure: Intérieur en tissu Cambrelle® pour assurer un excellent confort et une bonne évacuation de l?humidité En Teflon® pour garantir une bonne imperméabilitéProtections: Protection de cheville grâce à la nouvelle technologie Hyper Extension Block empêchant l'hyper-extension de la cheville Insert de protection du métatarse, remplaçable et amovible Protections en PU (polyuréthane) offrant un nouveau design Renfort malléole et tibia remplaçable Avant du pied renforcé en thermoplastique Talon doté d'un insert en PULes +: Système de 4 boucles micro-réglables et remplaçables Ajustement indépendant pour pour de confort Sangles à mémoire de forme indentées Pivot supérieur, situé sur la jambe de la chaussure, améliorant la flexibilité et le réglage pour un meilleur ajustement personnalisé Système Adjustable Calf qui permet d'élargir la circonférence au niveau du mollet pour un confort optimal Dessus de la jambe de la botte entièrement assemblé avec des vis, donc sans couture et totalement remplaçable ! Semelle en caoutchouc
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Bottes cross Sidi CROSSFIRE 3 2024: Présentation: Sidi vous présente sa botte tout-terrain CROSSFIRE 3 - NOIR/NOIR: Matière: Construction en microfibre et Technomicro® Doublure: Intérieur en tissu Cambrelle® pour assurer un excellent confort et une bonne évacuation de l?humidité En Teflon® pour garantir une bonne imperméabilitéProtections: Protection de cheville grâce à la nouvelle technologie Hyper Extension Block empêchant l'hyper-extension de la cheville Insert de protection du métatarse, remplaçable et amovible Protections en PU (polyuréthane) offrant un nouveau design Renfort malléole et tibia remplaçable Avant du pied renforcé en thermoplastique Talon doté d'un insert en PULes +: Système de 4 boucles micro-réglables et remplaçables Ajustement indépendant pour pour de confort Sangles à mémoire de forme indentées Pivot supérieur, situé sur la jambe de la chaussure, améliorant la flexibilité et le réglage pour un meilleur ajustement personnalisé Système Adjustable Calf qui permet d'élargir la circonférence au niveau du mollet pour un confort optimal Dessus de la jambe de la botte entièrement assemblé avec des vis, donc sans couture et totalement remplaçable ! Semelle en caoutchouc
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Bottes cross Sidi CROSSFIRE 3 2023: Présentation: Sidi vous présente sa botte tout-terrain CROSSFIRE 3: Matière: Construction en microfibre et Technomicro® Doublure: Intérieur en tissu Cambrelle® pour assurer un excellent confort et une bonne évacuation de l?humidité En Teflon® pour garantir une bonne imperméabilitéProtections: Protection de cheville grâce à la nouvelle technologie Hyper Extension Block empêchant l'hyper-extension de la cheville Insert de protection du métatarse, remplaçable et amovible Protections en PU (polyuréthane) offrant un nouveau design Renfort malléole et tibia remplaçable Avant du pied renforcé en thermoplastique Talon doté d'un insert en PULes +: Système de 4 boucles micro-réglables et remplaçables Ajustement indépendant pour pour de confort Sangles à mémoire de forme indentées Pivot supérieur, situé sur la jambe de la chaussure, améliorant la flexibilité et le réglage pour un meilleur ajustement personnalisé Système Adjustable Calf qui permet d'élargir la circonférence au niveau du mollet pour un confort optimal Dessus de la jambe de la botte entièrement assemblé avec des vis, donc sans couture et totalement remplaçable ! Semelle en caoutchouc
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Bottes cross Sidi CROSSFIRE 3 2024: Matière: Construction en microfibre et Technomicro® Doublure: Intérieur en tissu Cambrelle® pour assurer un excellent confort et une bonne évacuation de l?humidité En Teflon® pour garantir une bonne imperméabilitéProtections: Protection de cheville grâce à la nouvelle technologie Hyper Extension Block empêchant l'hyper-extension de la cheville Insert de protection du métatarse, remplaçable et amovible Protections en PU (polyuréthane) offrant un nouveau design Renfort malléole et tibia remplaçable Avant du pied renforcé en thermoplastique Talon doté d'un insert en PULes +: Système de 4 boucles micro-réglables et remplaçables Ajustement indépendant pour pour de confort Sangles à mémoire de forme indentées Pivot supérieur, situé sur la jambe de la chaussure, améliorant la flexibilité et le réglage pour un meilleur ajustement personnalisé Système Adjustable Calf qui permet d'élargir la circonférence au niveau du mollet pour un confort optimal Dessus de la jambe de la botte entièrement assemblé avec des vis, donc sans couture et totalement remplaçable ! Semelle en caoutchouc
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Sidi
Bottes cross Sidi CROSSFIRE 3 2024: Matière: Construction en microfibre et Technomicro® Doublure: Intérieur en tissu Cambrelle® pour assurer un excellent confort et une bonne évacuation de l?humidité En Teflon® pour garantir une bonne imperméabilitéProtections: Protection de cheville grâce à la nouvelle technologie Hyper Extension Block empêchant l'hyper-extension de la cheville Insert de protection du métatarse, remplaçable et amovible Protections en PU (polyuréthane) offrant un nouveau design Renfort malléole et tibia remplaçable Avant du pied renforcé en thermoplastique Talon doté d'un insert en PULes +: Système de 4 boucles micro-réglables et remplaçables Ajustement indépendant pour pour de confort Sangles à mémoire de forme indentées Pivot supérieur, situé sur la jambe de la chaussure, améliorant la flexibilité et le réglage pour un meilleur ajustement personnalisé Système Adjustable Calf qui permet d'élargir la circonférence au niveau du mollet pour un confort optimal Dessus de la jambe de la botte entièrement assemblé avec des vis, donc sans couture et totalement remplaçable ! Semelle en caoutchouc
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Bottes cross Sidi CROSSFIRE 3 2024: Matière: Construction en microfibre et Technomicro® Doublure: Intérieur en tissu Cambrelle® pour assurer un excellent confort et une bonne évacuation de l?humidité En Teflon® pour garantir une bonne imperméabilitéProtections: Protection de cheville grâce à la nouvelle technologie Hyper Extension Block empêchant l'hyper-extension de la cheville Insert de protection du métatarse, remplaçable et amovible Protections en PU (polyuréthane) offrant un nouveau design Renfort malléole et tibia remplaçable Avant du pied renforcé en thermoplastique Talon doté d'un insert en PULes +: Système de 4 boucles micro-réglables et remplaçables Ajustement indépendant pour pour de confort Sangles à mémoire de forme indentées Pivot supérieur, situé sur la jambe de la chaussure, améliorant la flexibilité et le réglage pour un meilleur ajustement personnalisé Système Adjustable Calf qui permet d'élargir la circonférence au niveau du mollet pour un confort optimal Dessus de la jambe de la botte entièrement assemblé avec des vis, donc sans couture et totalement remplaçable ! Semelle en caoutchouc
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Bottes cross Sidi CROSSFIRE 3 2024: Matière: Construction en microfibre et Technomicro® Doublure: Intérieur en tissu Cambrelle® pour assurer un excellent confort et une bonne évacuation de l?humidité En Teflon® pour garantir une bonne imperméabilitéProtections: Protection de cheville grâce à la nouvelle technologie Hyper Extension Block empêchant l'hyper-extension de la cheville Insert de protection du métatarse, remplaçable et amovible Protections en PU (polyuréthane) offrant un nouveau design Renfort malléole et tibia remplaçable Avant du pied renforcé en thermoplastique Talon doté d'un insert en PULes +: Système de 4 boucles micro-réglables et remplaçables Ajustement indépendant pour pour de confort Sangles à mémoire de forme indentées Pivot supérieur, situé sur la jambe de la chaussure, améliorant la flexibilité et le réglage pour un meilleur ajustement personnalisé Système Adjustable Calf qui permet d'élargir la circonférence au niveau du mollet pour un confort optimal Dessus de la jambe de la botte entièrement assemblé avec des vis, donc sans couture et totalement remplaçable ! Semelle en caoutchouc
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6D Helmets
Casque cross 6D Helmets ATR-2 DRIVE ENFANT: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents. L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien
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6D Helmets
Casque cross 6D Helmets ATR-2 DRIVE ENFANT: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents. L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien
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Casque cross 6D Helmets ATR-2 DRIVE ENFANT: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents. L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien
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Casque cross 6D Helmets ATR-2 DRIVE ENFANT: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents. L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien
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Casque cross 6D Helmets ATR-2 FUSION ENFANT: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents. L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien
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Casque cross 6D Helmets ATR-2 FUSION ENFANT: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents. L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien
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Casque cross 6D Helmets ATR-2 FUSION ENFANT: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents. L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien
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Veste enduro Scott DUALRAID DRYO WOMAN 2024: Présentation: Scott vous propose son veste Adventure/Touring femme DUALRAID DRYO :Matière: Tissu 94% polyamide TwinHD Membrane DRYOsphere triple couche amovible, respirante, coupe-vent et imperméable Doublure en maille filet respirante, souple et confortable avec filet 3D spécial aéré Veste intérieure DRYOsphere triple couche amovible avec rembourrage partiel Dexfil® 80gProtections: Protections D3O au niveau de l?épaule et du coude, EN 1621-1 niveau 2 Poche pour protection dorsale amovible avec indication de la taille Poches intérieures pour protections optionnelles D3O au niveau de la poitrine Poche de protection hybride au coude pour ajuster la hauteur sur 2 niveauxLes +: Coupe régular Col confortable avec fixation souple Régulation de la température grâce à l?aération au niveau de la poitrine, du dos et des manches Renfort lavable en cuir de vache de 1,1 mm au niveau du coude et de l?épaule Deux fermetures éclair de 76 cm pour connecter la veste au pantalon Poche pour gourde à eau Hydrapak® optionnelle Réglages au niveau de l?ourlet, de la manche et du poignet Possibilité de rouler col fermé et sécurisé ou ouvert, pour ventiler, avec le bouton-pression YKK Flex-Fix
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Scott
Veste enduro Scott DUALRAID DRYO WOMAN 2024: Présentation: Scott vous propose son veste Adventure/Touring femme DUALRAID DRYO :Matière: Tissu 94% polyamide TwinHD Membrane DRYOsphere triple couche amovible, respirante, coupe-vent et imperméable Doublure en maille filet respirante, souple et confortable avec filet 3D spécial aéré Veste intérieure DRYOsphere triple couche amovible avec rembourrage partiel Dexfil® 80gProtections: Protections D3O au niveau de l?épaule et du coude, EN 1621-1 niveau 2 Poche pour protection dorsale amovible avec indication de la taille Poches intérieures pour protections optionnelles D3O au niveau de la poitrine Poche de protection hybride au coude pour ajuster la hauteur sur 2 niveauxLes +: Coupe régular Col confortable avec fixation souple Régulation de la température grâce à l?aération au niveau de la poitrine, du dos et des manches Renfort lavable en cuir de vache de 1,1 mm au niveau du coude et de l?épaule Deux fermetures éclair de 76 cm pour connecter la veste au pantalon Poche pour gourde à eau Hydrapak® optionnelle Réglages au niveau de l?ourlet, de la manche et du poignet Possibilité de rouler col fermé et sécurisé ou ouvert, pour ventiler, avec le bouton-pression YKK Flex-Fix
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Veste enduro Scott DUALRAID DRYO WOMAN 2024: Présentation: Scott vous propose son veste Adventure/Touring femme DUALRAID DRYO :Matière: Tissu 94% polyamide TwinHD Membrane DRYOsphere triple couche amovible, respirante, coupe-vent et imperméable Doublure en maille filet respirante, souple et confortable avec filet 3D spécial aéré Veste intérieure DRYOsphere triple couche amovible avec rembourrage partiel Dexfil® 80gProtections: Protections D3O au niveau de l?épaule et du coude, EN 1621-1 niveau 2 Poche pour protection dorsale amovible avec indication de la taille Poches intérieures pour protections optionnelles D3O au niveau de la poitrine Poche de protection hybride au coude pour ajuster la hauteur sur 2 niveauxLes +: Coupe régular Col confortable avec fixation souple Régulation de la température grâce à l?aération au niveau de la poitrine, du dos et des manches Renfort lavable en cuir de vache de 1,1 mm au niveau du coude et de l?épaule Deux fermetures éclair de 76 cm pour connecter la veste au pantalon Poche pour gourde à eau Hydrapak® optionnelle Réglages au niveau de l?ourlet, de la manche et du poignet Possibilité de rouler col fermé et sécurisé ou ouvert, pour ventiler, avec le bouton-pression YKK Flex-Fix
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Veste enduro Scott DUALRAID DRYO WOMAN 2024: Présentation: Scott vous propose son veste Adventure/Touring femme DUALRAID DRYO :Matière: Tissu 94% polyamide TwinHD Membrane DRYOsphere triple couche amovible, respirante, coupe-vent et imperméable Doublure en maille filet respirante, souple et confortable avec filet 3D spécial aéré Veste intérieure DRYOsphere triple couche amovible avec rembourrage partiel Dexfil® 80gProtections: Protections D3O au niveau de l?épaule et du coude, EN 1621-1 niveau 2 Poche pour protection dorsale amovible avec indication de la taille Poches intérieures pour protections optionnelles D3O au niveau de la poitrine Poche de protection hybride au coude pour ajuster la hauteur sur 2 niveauxLes +: Coupe régular Col confortable avec fixation souple Régulation de la température grâce à l?aération au niveau de la poitrine, du dos et des manches Renfort lavable en cuir de vache de 1,1 mm au niveau du coude et de l?épaule Deux fermetures éclair de 76 cm pour connecter la veste au pantalon Poche pour gourde à eau Hydrapak® optionnelle Réglages au niveau de l?ourlet, de la manche et du poignet Possibilité de rouler col fermé et sécurisé ou ouvert, pour ventiler, avec le bouton-pression YKK Flex-Fix
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Veste enduro Scott DUALRAID DRYO WOMAN 2024: Présentation: Scott vous propose son veste Adventure/Touring femme DUALRAID DRYO :Matière: Tissu 94% polyamide TwinHD Membrane DRYOsphere triple couche amovible, respirante, coupe-vent et imperméable Doublure en maille filet respirante, souple et confortable avec filet 3D spécial aéré Veste intérieure DRYOsphere triple couche amovible avec rembourrage partiel Dexfil® 80gProtections: Protections D3O au niveau de l?épaule et du coude, EN 1621-1 niveau 2 Poche pour protection dorsale amovible avec indication de la taille Poches intérieures pour protections optionnelles D3O au niveau de la poitrine Poche de protection hybride au coude pour ajuster la hauteur sur 2 niveauxLes +: Coupe régular Col confortable avec fixation souple Régulation de la température grâce à l?aération au niveau de la poitrine, du dos et des manches Renfort lavable en cuir de vache de 1,1 mm au niveau du coude et de l?épaule Deux fermetures éclair de 76 cm pour connecter la veste au pantalon Poche pour gourde à eau Hydrapak® optionnelle Réglages au niveau de l?ourlet, de la manche et du poignet Possibilité de rouler col fermé et sécurisé ou ouvert, pour ventiler, avec le bouton-pression YKK Flex-Fix
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Veste enduro Scott DUALRAID DRYO WOMAN 2024: Présentation: Scott vous propose son veste Adventure/Touring femme DUALRAID DRYO :Matière: Tissu 94% polyamide TwinHD Membrane DRYOsphere triple couche amovible, respirante, coupe-vent et imperméable Doublure en maille filet respirante, souple et confortable avec filet 3D spécial aéré Veste intérieure DRYOsphere triple couche amovible avec rembourrage partiel Dexfil® 80gProtections: Protections D3O au niveau de l?épaule et du coude, EN 1621-1 niveau 2 Poche pour protection dorsale amovible avec indication de la taille Poches intérieures pour protections optionnelles D3O au niveau de la poitrine Poche de protection hybride au coude pour ajuster la hauteur sur 2 niveauxLes +: Coupe régular Col confortable avec fixation souple Régulation de la température grâce à l?aération au niveau de la poitrine, du dos et des manches Renfort lavable en cuir de vache de 1,1 mm au niveau du coude et de l?épaule Deux fermetures éclair de 76 cm pour connecter la veste au pantalon Poche pour gourde à eau Hydrapak® optionnelle Réglages au niveau de l?ourlet, de la manche et du poignet Possibilité de rouler col fermé et sécurisé ou ouvert, pour ventiler, avec le bouton-pression YKK Flex-Fix
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General
Le nouveau pneu tout-terrain de General Tire délivre des performances exceptionnelles en hors-piste, couplées avec une bonne tenue de route. Le GRABBER X3 offre un style agressif et est conçu pour durer, grâce à une sculpture aux caractéristiques innovantes. 20:80 on/off Performance extrême dans la boue grâce aux caractéristiques de la sculpture Performance extrême dans la terre avec adhérence supérieure Performance extrême sur les rochers avec résistance innovante aux coupures Performance extrême dans la boue grâce aux caractéristiques de la sculpture Plaisir extrême des manœuvres en tout terrain avec un motif de dessin agressif et ouvert qui agrippe extrêmement bien en terrain boueux L’évacuation des canaux assure un auto-nettoyage rapide et efficace Performance extrême dans la terre avec adhérence supérieure Expérience supérieur d’adhésion en terrain agricole, marécageux, avec un motif innovant de sculpture qui fournit en plus des arêtes mordantes Protection de pneu pour une diminution des perforations dues aux rochers pour un plus grand moment agréable en hors-piste Performance extrême sur les rochers avec résistance innovante aux coupures Conquérant de confiance : une exceptionnelle robustesse et une durabilité des pneus même dans des conditions harassantes Maîtrise extrême du tout terrain avec une adhérence exceptionnelle et une forte protection des flancs Technologie DURAGEN Construction à trois couches pour toutes les tailles de pneu qui assure une durabilité sur piste et une résistance à la crevaison Les composants robustes donnent une excellente résistance aux perforations et aux éclats La très résistante courroie d’acier assure une empreinte régulière pour une stabilité sûre
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