Une nouvelle génération de Shifter HM développe depuis plusieurs saisons un nouveau type de shifters utilisant la technologie Strain-Gauge, basée sur l'utilisation d'un capteur fonctionnant par déformation et non pas par mécanisme à contact électrique. L'avantage de cette technologie est qu'il n'y a aucune pièce mécanique interne en mouvement ce qui offre une très grande stabilité de fonctionnement, robutesse,  et une excellente fiabilité dans le temps. A noter que ce type de capteur fonctionne aussi bien en compression qu'en traction. Le shifter est ensuite réglable par l'intermédiaire d'un module avec écran LCD permettant d'ajuster le temps de coupure et la sensibilité du capteur.   Deux types de shifters sont disponibles :  - Shifter universel (HM Plus). Peut être utilisé dans n'importe quelle configuration (ECU racing ou d'origine, avec ou sans boitier additionel...). Seul le faisceau de raccordement est spécifique selon la moto à équiper. Aucun fil à couper, ou à souder. C'est le modèle utilisé par la plus part des teams / pilotes, car ce shifter gère la coupure d'allumage de manière autonome (microprocesseur) avec précision et douceur, qualité primordial pour le pilotage et la protection de la transmission. - Un shifter pour ECU racing ou boitier additionnel (HM PC). Dans cette configuration, la gestion et la qualité de la coupure d'allumage dépendent de l'ECU ou du boitier additionnel utlisé. La connectique n'est pas fournie (sauf certain cas). A noter que pour Ducati et Aprilia HM quick shifter propose deux solutions de montage. Soit un kit classique qui utilise un capteur se montant sur tige de sélecteur soit un kit (vitesse inversées uniquement) ou le capteur et le module de réglage sont intégrés directement dans un sélecteur usiné fourni.   Attention : le montage du capteur de shifter sur la tige de sélecteur nécessite de raccourcir cette dernière de 50mm, ou d'acheter une tige de sélecteur plus courte de 50mm.

Une nouvelle génération de Shifter HM développe depuis plusieurs saisons un nouveau type de shifters utilisant la technologie Strain-Gauge, basée sur l'utilisation d'un capteur fonctionnant par déformation et non pas par mécanisme à contact électrique. L'avantage de cette technologie est qu'il n'y a aucune pièce mécanique interne en mouvement ce qui offre une très grande stabilité de fonctionnement, robutesse,  et une excellente fiabilité dans le temps. A noter que ce type de capteur fonctionne aussi bien en compression qu'en traction. Le shifter est ensuite réglable par l'intermédiaire d'un module avec écran LCD permettant d'ajuster le temps de coupure et la sensibilité du capteur.   Deux types de shifters sont disponibles :  - Shifter universel (HM Plus). Peut être utilisé dans n'importe quelle configuration (ECU racing ou d'origine, avec ou sans boitier additionel...). Seul le faisceau de raccordement est spécifique selon la moto à équiper. Aucun fil à couper, ou à souder. C'est le modèle utilisé par la plus part des teams / pilotes, car ce shifter gère la coupure d'allumage de manière autonome (microprocesseur) avec précision et douceur, qualité primordial pour le pilotage et la protection de la transmission. - Un shifter pour ECU racing ou boitier additionnel (HM PC). Dans cette configuration, la gestion et la qualité de la coupure d'allumage dépendent de l'ECU ou du boitier additionnel utlisé. La connectique n'est pas fournie (sauf certain cas). A noter que pour Ducati et Aprilia HM quick shifter propose deux solutions de montage. Soit un kit classique qui utilise un capteur se montant sur tige de sélecteur soit un kit (vitesse inversées uniquement) ou le capteur et le module de réglage sont intégrés directement dans un sélecteur usiné fourni.   Attention : le montage du capteur de shifter sur la tige de sélecteur nécessite de raccourcir cette dernière de 50mm, ou d'acheter une tige de sélecteur plus courte de 50mm.

Une nouvelle génération de Shifter HM développe depuis plusieurs saisons un nouveau type de shifters utilisant la technologie Strain-Gauge, basée sur l'utilisation d'un capteur fonctionnant par déformation et non pas par mécanisme à contact électrique. L'avantage de cette technologie est qu'il n'y a aucune pièce mécanique interne en mouvement ce qui offre une très grande stabilité de fonctionnement, robutesse,  et une excellente fiabilité dans le temps. A noter que ce type de capteur fonctionne aussi bien en compression qu'en traction. Le shifter est ensuite réglable par l'intermédiaire d'un module avec écran LCD permettant d'ajuster le temps de coupure et la sensibilité du capteur.   Deux types de shifters sont disponibles :  - Shifter universel (HM Plus). Peut être utilisé dans n'importe quelle configuration (ECU racing ou d'origine, avec ou sans boitier additionel...). Seul le faisceau de raccordement est spécifique selon la moto à équiper. Aucun fil à couper, ou à souder. C'est le modèle utilisé par la plus part des teams / pilotes, car ce shifter gère la coupure d'allumage de manière autonome (microprocesseur) avec précision et douceur, qualité primordial pour le pilotage et la protection de la transmission. - Un shifter pour ECU racing ou boitier additionnel (HM PC). Dans cette configuration, la gestion et la qualité de la coupure d'allumage dépendent de l'ECU ou du boitier additionnel utlisé. La connectique n'est pas fournie (sauf certain cas). A noter que pour Ducati et Aprilia HM quick shifter propose deux solutions de montage. Soit un kit classique qui utilise un capteur se montant sur tige de sélecteur soit un kit (vitesse inversées uniquement) ou le capteur et le module de réglage sont intégrés directement dans un sélecteur usiné fourni.   Attention : le montage du capteur de shifter sur la tige de sélecteur nécessite de raccourcir cette dernière de 50mm, ou d'acheter une tige de sélecteur plus courte de 50mm.

Une nouvelle génération de Shifter HM développe depuis plusieurs saisons un nouveau type de shifters utilisant la technologie Strain-Gauge, basée sur l'utilisation d'un capteur fonctionnant par déformation et non pas par mécanisme à contact électrique. L'avantage de cette technologie est qu'il n'y a aucune pièce mécanique interne en mouvement ce qui offre une très grande stabilité de fonctionnement, robutesse,  et une excellente fiabilité dans le temps. A noter que ce type de capteur fonctionne aussi bien en compression qu'en traction. Le shifter est ensuite réglable par l'intermédiaire d'un module avec écran LCD permettant d'ajuster le temps de coupure et la sensibilité du capteur.   Deux types de shifters sont disponibles :  - Shifter universel (HM Plus). Peut être utilisé dans n'importe quelle configuration (ECU racing ou d'origine, avec ou sans boitier additionel...). Seul le faisceau de raccordement est spécifique selon la moto à équiper. Aucun fil à couper, ou à souder. C'est le modèle utilisé par la plus part des teams / pilotes, car ce shifter gère la coupure d'allumage de manière autonome (microprocesseur) avec précision et douceur, qualité primordial pour le pilotage et la protection de la transmission. - Un shifter pour ECU racing ou boitier additionnel (HM PC). Dans cette configuration, la gestion et la qualité de la coupure d'allumage dépendent de l'ECU ou du boitier additionnel utlisé. La connectique n'est pas fournie (sauf certain cas). A noter que pour Ducati et Aprilia HM quick shifter propose deux solutions de montage. Soit un kit classique qui utilise un capteur se montant sur tige de sélecteur soit un kit (vitesse inversées uniquement) ou le capteur et le module de réglage sont intégrés directement dans un sélecteur usiné fourni.   Attention : le montage du capteur de shifter sur la tige de sélecteur nécessite de raccourcir cette dernière de 50mm, ou d'acheter une tige de sélecteur plus courte de 50mm.

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Il comprend également une extension de pic amovible, réglable en mouvement qui ajoute à la fois charme et fonction à l'équation.ÉVENT CHIN CHINPour plus d'air frais dans la zone du menton, spécialement conçu pour rouler dans des conditions poussiéreuses ou boueuses.FRAIS ET SECS MÊME DANS LES CONDITIONS LES PLUS DIFFICILESConstruit autour d'un confort luxueux, toutes les parties de la doublure, y compris le protège-nuque et les coussinets de joue anti-bruit, sont amovibles, lavables et dotés de la technologie X Mart Dry - un tissu de traitement spécial qui sèche deux fois plus vite que le coton.UNE PETITE PAIX ET CALME DANS VOTRE COUVERCLELe concept d'insonorisation complet de X.VILIJORD comprend des générateurs Vortex dans la zone du menton pour réduire la traînée aérodynamique et des doubles profils d'étanchéité en caoutchouc autour de la visière et à l'intérieur du masque, configurés pour améliorer l'isolation acoustique.CONFORT POUR DES ROUTES PLUS LONGUESLa pièce monobloc, les coussinets de joue anti-bruit et le tour de cou détournent le vent et aident à réduire les bruits indésirables.UNE VISTA OUVERTE AU MONDELa visière est de classe optique 1, anti-rayures et prête à l'emploi de verres Pinlock anti-buée. Il est également équipé d'un pare-soleil interne, filtrant 99% de la lumière UV, actionné en externe avec un bouton ergonomique. Le système de visière à changement rapide X SWIFT rend le retrait de la visière extrêmement simple et rapide.CONÇU POUR PROTÉGERLa nouvelle formule X Matrix 2 combine une composition multi-direction avancée et des matériaux composites de première qualité à travers six couches différentes qui garantissent des performances d'impact et de pénétration optimisées pour les événements de vitesse, par rapport à n'importe quelle fibre courante. Cela nous permet de créer une coque ultralégère qui est plus dure, plus rigide et plus solide, mais surtout: fournit une gestion impressionnante des impacts à haute énergie, pour une protection de classe mondiale.DOUBLE HOMOLOGATIONEn pensant à plus de sécurité et de confort pour l'utilisateur, X.VILIJORD est disponible en trois tailles de coque et dispose d'une double homologation: Jet et Integral.CONNECTÉ AU MONDEConçu pour offrir une interaction naturelle et intuitive, il suffit de parler pour faire avancer les choses ou d'utiliser le système simplifié à 3 boutons pour contrôler les différentes fonctions. Le X COM 2 est conçu à partir du sol pour incorporer des composants enfichables, de sorte que la batterie et les fils ne compromettent pas l'espace ou l'esthétique du casque.PROFITEZ AU MAXIMUM DE VOS FELLOW TRAVELLERSFacile à brancher et à charger la batterie, la puissante autonomie vous permettra de profiter jusqu'à 10 heures de temps de conversation ou de passer des heures sur la route, en veille. Une double puce Bluetooth permet de se connecter à 8 cyclistes, pour une conversation maximale avec les autres voyageurs. Pour une expérience plus immersive, profitez de l'Advanced Noise Control, une technologie intelligente qui régule le volume de votre musique lorsque l'environnement extérieur au casque change - toutes les fonctionnalités exclusives, résultat de la prestigieuse collaboration avec Sena, leader et spécialiste mondial des solutions Bluetooh.UNE PAIRE D'YEUX SUPPLÉMENTAIRESEnregistrez tous vos voyages et vos meilleurs moments pour vous en souvenir plus tard. Pratique et amovible, deux supports pour caméras d'action sont inclus avec le casque, pour faciliter leur placement sur le dessus et / ou le côté du casque.Fonctionnalités:Coque X MATRIX 2 (fibre de verre, fibres organiques 3D, structure de tissage spéciale, fibres organiques haute performance, fibre de verre biaxiale, fibres organiques) ou coque en fibre de carbone.Tailles de coque: 3 (XXS S | ML | XL XXXL).Off Road Peak, aérodynamique et léger, Conçu pour fournir une entrée d'air directe supplémentaire et réduire le tremblement et les vibrations à haute vitesse.Extenseur de pointe réglable et amovible pour une meilleure protection contre le soleil.Conception aérodynamique, développée pour minimiser la fatigue lors de longs trajets, avec le masque fermé ou ouvert.Membrane d'hiver pour la réduction du débit d'air frais par temps froid.Ventilation du menton hors route conçue pour une utilisation appropriée dans des environnements poussiéreux et boueux.Morfofit - ajustement ergonomique des coussinets de joues.Bouton de masque facile à utiliser et avec mécanisme de sécurité à ouverture involontaire.Super Locker 360º avec double pivot pour une sécurité maximale du masque lorsqu'il est levé.Joint en caoutchouc spécialement développé autour du masque et du bouclier pour une isolation acoustique optimale.PC Lexan Shield Clear avec position anti-buée et verrouillage central.Mécanisme de visière à dégagement rapide X SWIFT.Visière avec cavité encastrée pour Pinlock.Port panoramique pour les yeux.Visière solaire intégrée avec mécanisme de bouton ergonomique.Boucle micro métrique en acier inoxydable.Vision nocturne - réflecteurs sur le côté, l'avant et l'arrière du casque.Tissus X.MART DRY.Doublure intérieure en tissu doux anti-transpiration et anti-allergique.Coussin 3D, amovible et lavable.Easy Fit pour porter des lunettes.Air Dynamic System 2 entrées et 2 sorties d'aération.Breath Guard amovible.Système d'interphone NEXX X.COM 2 préparé, avec une configuration facile Plug & Play.Support amovible pour caméra d'action sur le dessus et le côté.Double homologation Full Face et Jet (P / J).Caractéristiques:Poids: Carbone: 1660 grs + / 50 grs | X MATRIX 2: 1735 grs + / 50 grs.Tailles disponibles: XXS à XXXL.Homologation: ECE / 22 05, DOT FMVSS 218 et NBR 7471: 2001.

UN ALLER POLYVALENT PARTOUT FAIRE QUELQUE CHOSE DE CASQUE MODULAIRE HORS ROUTEX.VILIJORD est confortablement installé au niveau premium de la gamme de casques NEXX. Conçu pour être polyvalent et simple, axé sur ce qui compte le plus pour les voyageurs moto-aventure exigeants. Alors que la plupart des casques de motos répondent souvent à une exploration pavée ou hors route, le X.VILIJORD comble essentiellement l'écart.UNE BOUFFÉE D'AIR FRAISRespirez profondément, naturellement et en plénitude. La ventilation généreuse Air Dynamic System, avec deux entrées d'air et deux sorties, permet le renouvellement constant de l'air frais à l'intérieur du casque et une expulsion efficace de l'air chaud.GARDEZ VOTRE TÊTE AU CHAUD LES JOURS FROIDSUne membrane d'hiver spécialement développée offre un meilleur contrôle du flux d'air frais. Il peut être désactivé en le pliant à l'arrière de la doublure intérieure, en cas de changements climatiques extrêmes.OFF ROAD PEAKAérodynamique et léger, le pic hors route est conçu pour fournir une entrée d'air directe supplémentaire et réduire les tremblements et les vibrations à haute vitesse. Il comprend également une extension de pic amovible, réglable en mouvement qui ajoute à la fois charme et fonction à l'équation.ÉVENT CHIN CHINPour plus d'air frais dans la zone du menton, spécialement conçu pour rouler dans des conditions poussiéreuses ou boueuses.FRAIS ET SECS MÊME DANS LES CONDITIONS LES PLUS DIFFICILESConstruit autour d'un confort luxueux, toutes les parties de la doublure, y compris le protège-nuque et les coussinets de joue anti-bruit, sont amovibles, lavables et dotés de la technologie X Mart Dry - un tissu de traitement spécial qui sèche deux fois plus vite que le coton.UNE PETITE PAIX ET CALME DANS VOTRE COUVERCLELe concept d'insonorisation complet de X.VILIJORD comprend des générateurs Vortex dans la zone du menton pour réduire la traînée aérodynamique et des doubles profils d'étanchéité en caoutchouc autour de la visière et à l'intérieur du masque, configurés pour améliorer l'isolation acoustique.CONFORT POUR DES ROUTES PLUS LONGUESLa pièce monobloc, les coussinets de joue anti-bruit et le tour de cou détournent le vent et aident à réduire les bruits indésirables.UNE VISTA OUVERTE AU MONDELa visière est de classe optique 1, anti-rayures et prête à l'emploi de verres Pinlock anti-buée. Il est également équipé d'un pare-soleil interne, filtrant 99% de la lumière UV, actionné en externe avec un bouton ergonomique. Le système de visière à changement rapide X SWIFT rend le retrait de la visière extrêmement simple et rapide.CONÇU POUR PROTÉGERLa nouvelle formule X Matrix 2 combine une composition multi-direction avancée et des matériaux composites de première qualité à travers six couches différentes qui garantissent des performances d'impact et de pénétration optimisées pour les événements de vitesse, par rapport à n'importe quelle fibre courante. Cela nous permet de créer une coque ultralégère qui est plus dure, plus rigide et plus solide, mais surtout: fournit une gestion impressionnante des impacts à haute énergie, pour une protection de classe mondiale.DOUBLE HOMOLOGATIONEn pensant à plus de sécurité et de confort pour l'utilisateur, X.VILIJORD est disponible en trois tailles de coque et dispose d'une double homologation: Jet et Integral.CONNECTÉ AU MONDEConçu pour offrir une interaction naturelle et intuitive, il suffit de parler pour faire avancer les choses ou d'utiliser le système simplifié à 3 boutons pour contrôler les différentes fonctions. Le X COM 2 est conçu à partir du sol pour incorporer des composants enfichables, de sorte que la batterie et les fils ne compromettent pas l'espace ou l'esthétique du casque.PROFITEZ AU MAXIMUM DE VOS FELLOW TRAVELLERSFacile à brancher et à charger la batterie, la puissante autonomie vous permettra de profiter jusqu'à 10 heures de temps de conversation ou de passer des heures sur la route, en veille. Une double puce Bluetooth permet de se connecter à 8 cyclistes, pour une conversation maximale avec les autres voyageurs. Pour une expérience plus immersive, profitez de l'Advanced Noise Control, une technologie intelligente qui régule le volume de votre musique lorsque l'environnement extérieur au casque change - toutes les fonctionnalités exclusives, résultat de la prestigieuse collaboration avec Sena, leader et spécialiste mondial des solutions Bluetooh.UNE PAIRE D'YEUX SUPPLÉMENTAIRESEnregistrez tous vos voyages et vos meilleurs moments pour vous en souvenir plus tard. Pratique et amovible, deux supports pour caméras d'action sont inclus avec le casque, pour faciliter leur placement sur le dessus et / ou le côté du casque.Caractéristiques:Coque X MATRIX 2 (fibre de verre, fibres organiques 3D, structure de tissage spéciale, fibres organiques haute performance, fibre de verre biaxiale, fibres organiques) ou coque en fibre de carbone.Tailles de coque: 3 (XXS S | ML | XL XXXL).Off Road Peak, aérodynamique et léger, Conçu pour fournir une entrée d'air directe supplémentaire et réduire le tremblement et les vibrations à haute vitesse.Extenseur de pointe réglable et amovible pour une meilleure protection contre le soleil.Conception aérodynamique, développée pour minimiser la fatigue lors de longs trajets, avec le masque fermé ou ouvert.Membrane d'hiver pour la réduction du débit d'air frais par temps froid.Ventilation du menton hors route conçue pour une utilisation appropriée dans des environnements poussiéreux et boueux.Morfofit - ajustement ergonomique des coussinets de joues.Bouton de masque facile à utiliser et avec mécanisme de sécurité à ouverture involontaire.Super Locker 360º avec double pivot pour une sécurité maximale du masque lorsqu'il est levé.Joint en caoutchouc spécialement développé autour du masque et du bouclier pour une isolation acoustique optimale.PC Lexan Shield Clear avec position anti-buée et verrouillage central.Mécanisme de visière à dégagement rapide X SWIFT.Visière avec cavité encastrée pour Pinlock.Port panoramique pour les yeux.Visière solaire intégrée avec mécanisme de bouton ergonomique.Boucle micro métrique en acier inoxydable.Vision nocturne - réflecteurs sur le côté, l'avant et l'arrière du casque.Tissus X.MART DRY.Doublure intérieure en tissu doux anti-transpiration et anti-allergique.Coussin 3D, amovible et lavable.Easy Fit pour porter des lunettes.Air Dynamic System 2 entrées et 2 sorties d'aération.Breath Guard amovible.Système d'interphone NEXX X.COM 2 préparé, avec une configuration facile Plug & Play.Support amovible pour caméra d'action sur le dessus et le côté.Double homologation Full Face et Jet (P / J).Caractéristiques:Poids: Carbone: 1660 grs + / 50 grs | X MATRIX 2: 1735 grs + / 50 grs.Tailles disponibles: XXS à XXXL.Homologation: ECE / 22 05, DOT FMVSS 218 et NBR 7471: 2001.

The Shark Spartan GT Carbon is a great full face helmet by Shark for Adventure/Touring, Race/Sport, Urban/Street riders. Compared to any other style helmets, full face helmets provide the best overall protection as they cover you from top to chin. This is why you only ever see full face helmets on the track. When deciding on a new helmet and safety is your top priority you cannot go wrong with a full face helmet. If this Spartan GT Carbon is not the helmet you are looking for, don't worry we have a lot of other Shark full face motorcycle helmets () in our collection.

Kit topcase TRAX ADVCette solution tout-en-un comprend tous les articles nécessaires au montage d'un topcase : topcase TRAX ADV, ADVENTURE-RACK spécifique à chaque modèle et kit de serrures TRAX. Et vous voilà fin prêt pour la prochaine virée ... car les concepteurs du TRAX ADV se sont efforcés de développer un produit robuste, étanche aux poussières et à l'eau mais aussi facile à manipuler. Qu'il s'agisse d'aventure sur piste, de randonnée longue distance ou de courte distance, le top case en aluminium d'une épaisseur de paroi de 1,5 millimètres séduit à chaque sortie. L'ADVENTURE-RACK spécifique à chaque moto garantit le bon maintien du topcase : glissez-le simplement et bloquez-le à l'aide du verrou antivol. Le système est disponible avec un topcase argent ou noir (voir le détail des livraisons).Caractéristiques topcaseTopcase en aluminium, robuste et étancheProtection supplémentaire grâce aux coins renforcés en fibres de verreHaute résistance grâce à des motifs embossés et des arêtes soudéesDes soudures et rivets punchés par automate empêchent l'infiltration d'humiditéProtection anti-oxydation et anti-abrasion grâce à une finition époxy (version Noir) ou anodisée (gris anodisé)Surface facile à nettoyerCouvercle avec verrouillage rapide et limiteur d'ouvertureCharnières en acier inoxydable, poignée de manipulation en aluminium anodisé4 grands points de fixation intégrés dans le couvercleJoint de couvercle remplaçableKit de serrure avec 2 serrures jumelles inclusesMatériaux : AluminiumCouleur : NoirSurface : Revêtement époxyPoids : 4,8 kgDimensions : 41 x 34 x 33 cmCapacité : 38 lCaractéristiques ADVENTURE-RACKPorte-bagages particulièrement robuste pour de longs voyages sur piste et sur routeGrâce au processus de fabrication choisi et à sa forme optimisée, la solidité du ADVENTURE-RACK est encore plus renforcée.Montage facile aux points d'ancrage d'origine à l'aide de composants spécifiques à chaque moto.Alliage d'aluminium léger, mais robuste d'une épaisseur de 4 mm.Protection efficace contre la corrosion grâce à une finition époxy noireBon planLe système topcase TRAX ADV est disponible en argent ou en noir.InclusTRAX ADV topcase, noirKit de serrure, 2 serrures jumellesLimiteur d'ouvertureSac de rangementPorte-bagages ADVENTURE-RACK, noir, pour Honda CRF1000L Africa TwinKit d'adaptation pour topcase TRAXMatériel de montageNotice d'installation - Noir. Honda CRF1000L Africa Twin (15-).

Kit topcase TRAX ADVCette solution tout-en-un comprend tous les articles nécessaires au montage d'un topcase : topcase TRAX ADV, ADVENTURE-RACK spécifique à chaque modèle et kit de serrures TRAX. Et vous voilà fin prêt pour la prochaine virée ... car les concepteurs du TRAX ADV se sont efforcés de développer un produit robuste, étanche aux poussières et à l'eau mais aussi facile à manipuler. Qu'il s'agisse d'aventure sur piste, de randonnée longue distance ou de courte distance, le top case en aluminium d'une épaisseur de paroi de 1,5 millimètres séduit à chaque sortie. L'ADVENTURE-RACK spécifique à chaque moto garantit le bon maintien du topcase : glissez-le simplement et bloquez-le à l'aide du verrou antivol. Le système est disponible avec un topcase argent ou noir (voir le détail des livraisons).Caractéristiques topcaseTopcase en aluminium, robuste et étancheProtection supplémentaire grâce aux coins renforcés en fibres de verreHaute résistance grâce à des motifs embossés et des arêtes soudéesDes soudures et rivets punchés par automate empêchent l'infiltration d'humiditéProtection anti-oxydation et anti-abrasion grâce à une finition époxy (version Noir) ou anodisée (gris anodisé)Surface facile à nettoyerCouvercle avec verrouillage rapide et limiteur d'ouvertureCharnières en acier inoxydable, poignée de manipulation en aluminium anodisé4 grands points de fixation intégrés dans le couvercleJoint de couvercle remplaçableKit de serrure avec 2 serrures jumelles inclusesMatériaux : AluminiumCouleur : GrisSurface : AnodiséPoids : 4,8 kgDimensions : 41 x 34 x 33 cmCapacité : 38 lCaractéristiques ADVENTURE-RACKPorte-bagages particulièrement robuste pour de longs voyages sur piste et sur routeGrâce au processus de fabrication choisi et à sa forme optimisée, la solidité du ADVENTURE-RACK est encore plus renforcée.Montage facile aux points d'ancrage d'origine à l'aide de composants spécifiques à chaque moto.Alliage d'aluminium léger, mais robuste d'une épaisseur de 4 mm.Protection efficace contre la corrosion grâce à une finition époxy noireBon planLe système topcase TRAX ADV est disponible en argent ou en noir.InclusTRAX ADV topcase, gris anodiséKit de serrure, 2 serrures jumellesLimiteur d'ouvertureSac de rangementPorte-bagages ADVENTURE-RACK, noir, pour Honda CRF1000L Africa TwinKit d'adaptation pour topcase TRAXMatériel de montageNotice d'installation - Gris. Honda CRF1000L Africa Twin (15-).

Set de valises latérales NANUK pour support latéral PRO ou EVO, côté gauche et droitLe set de valises latérales NANUK comprend 2 valises avec serrures jumelles intégrées. Cette valise en résine d'une extrême robustesse résulte d'une collaboration avec une firme canadienne. Les valises NANUK ont été spécialement conçues pour une utilisation dans des conditions extrêmes et ont fait leurs preuves lors du transport d'équipements techniques, médicaux et militaires. Juste ce dont vous avez besoin pour de longues virées : la valise NANUK en résine résistante aux UV, de 5 mm d'épaisseur, protège vos affaires contre l'eau, les poussières et les chocs. En cas de fortes différences de pression et de température, une valve intégrée régule automatiquement la pression. Cette valise étanche peut donc facilement être ouverte à tout moment. Chaque valise latérale offre une capacité de rangement de 35 l et se fixe en deux gestes sur les supports latéraux PRO ou EVO. A votre arrivée, les supports latéraux de SW-MOTECH équipés du système de verrouillage breveté QUICK-LOCK se démontent intégralement en un tour de main, et pendant le trajet, ils maintiennent les valises en toute sécurité. Pour les supports latéraux, un kit antivol est disponible séparément. Un verrou antivol sécurise les valises NANUK sur leurs supports latéraux. Sur le couvercle de la valise il y a, par ailleurs, deux serrures jumelles et des oeillets renforcés pour cadenas.CaractéristiquesRobuste : valise latérale en résine résistante aux UV et aux chocs, d'une épaisseur de 5 mmFixation sécurisée sur les supports latéraux PRO et EVO de SW-MOTECH : le rail de maintien pré-installé de la valise s'emboîte dans les 4 écrous de fixation du support latéral et un verrou antivol sécurise les valises sur leurs supports.Protection antivol : un verrou solide, antivol sécurise les valises NANUK sur leurs supports latéraux par un verrou.Confortable : large poignée de manipulation Soft-Grip repliable, couvercle à ouverture latérale maximale de 110°Étanche : un joint d'étanchéité spécial installé dans le couvercle protège le contenu de la valise contre les infiltrations d'eau et de poussièresUne valve intégrée permet l'ouverture facile du couvercle même en cas de fortes différences de pression et de température4 serrures jumelles pour le couvercle de la valise NANUK et 2 clés pour sécuriser la valise sur le support latéral sont incluses à l'achat.Dimensions intérieures : 452 x 409 x 239 mmDimensions extérieures : 503 x 409 x 254 mmMatériaux : Matière plastique / Composants en acier inoxydableCouleur : NoirPoids : 4,8 kgInclus2 valises latérales NANUK4 serrures pour la valise NANUKKit de serrures (2 clés incluses) pour sécuriser les valises sur les supports latéraux Notice d'installation - Noir. 2 x 35 l. Par paire.

Bottes DE motocross MICHELIN TCX Comp Evo Fruit d’importants travaux de recherche et développement, le nouveau COMP EVO MICHELIN® incarne parfaitement l’accent majeur sur l’innovation pour le compte de TCX®, représenté dans la poursuite de nouveaux matériaux, dans le développement de produits à la fine pointe de la technologie, ainsi que dans l’attention portée à la conception de produits et aux dernières nouvelles tendances de style. Conçu avec les besoins spécifiques des motards tout-terrain - novices et professionnels - à l’esprit, ce produit est classé au sommet de la gamme Off Road, garantissant des niveaux ultimes en termes de performance, de sécurité, de confort et d’apparence. TCX COMP EVO MICHELIN® est équipé du nouveau MICHELIN® MX HYBRID SOLE, résultant du partenariat entre TCX® et MICHELIN® et inspiré par le pneu Multiway 3D qui garantit non seulement un maximum de stabilité et de traction, mais rend également la botte plus légère et plus sensible. L’introduction du nouveau système double Flex Control, qui dispose d’un joint PU dans la zone de la cheville, améliore la flexibilité avant et arrière de la jambe et offre une excellente protection contre l’impact. La partie supérieure dispose d’un bootleg PU qui est intégré dans le système double Flex Control, ce qui rend l’enveloppe améliorée du veau et la protection contre l’entrée de boue, de poussière et de gravier. Le bootleg PU est équipé d’une garde thermique en caoutchouc qui offre une adhérence supérieure sur le cadre de vélo. La plaque de tibia est faite de polyuréthane et présente un système réglable pour s’adapter parfaitement à différentes dimensions de veau. Du point de vue du style aussi, COMP EVO MICHELIN® propose des solutions qui s’adaptent à des goûts variés; en effet, il est disponible dans une grande variété de couleurs : noir, blanc, blanc/rouge/bleu, orange/noir, bleu-plongée/lime, noir/fluorescent jaune, rouge/blanc. Grâce à ces caractéristiques, COMP EVO MICHELIN® est le choix idéal pour les motards de motocross qui veulent équiper d’excellents niveaux de performance avec un confort extrême et une polyvalence de style.fonctionnalités: Haut fait de microfibre hautement résistante à l’usure Arbre de polyuréthane Doublure de tissu respirable Rembourrage en polyuréthane doux dans la zone de cheville Système de contrôle Double Flex Protège-tibias en polyuréthane réglable Renforcement de polyuréthane sur l’ateil et le talon Protection du mollet répulsif à la chaleur Renforcements dans la zone de cheville et de cheville 4 boucles d’aluminium finement réglables et interchangeables Semelle Michelin hybrid MX particulièrement résistante à l’usure

Bottes DE motocross MICHELIN TCX Comp Evo Fruit d’importants travaux de recherche et développement, le nouveau COMP EVO MICHELIN® incarne parfaitement l’accent majeur sur l’innovation pour le compte de TCX®, représenté dans la poursuite de nouveaux matériaux, dans le développement de produits à la fine pointe de la technologie, ainsi que dans l’attention portée à la conception de produits et aux dernières nouvelles tendances de style. Conçu avec les besoins spécifiques des motards tout-terrain - novices et professionnels - à l’esprit, ce produit est classé au sommet de la gamme Off Road, garantissant des niveaux ultimes en termes de performance, de sécurité, de confort et d’apparence. TCX COMP EVO MICHELIN® est équipé du nouveau MICHELIN® MX HYBRID SOLE, résultant du partenariat entre TCX® et MICHELIN® et inspiré par le pneu Multiway 3D qui garantit non seulement un maximum de stabilité et de traction, mais rend également la botte plus légère et plus sensible. L’introduction du nouveau système double Flex Control, qui dispose d’un joint PU dans la zone de la cheville, améliore la flexibilité avant et arrière de la jambe et offre une excellente protection contre l’impact. La partie supérieure dispose d’un bootleg PU qui est intégré dans le système double Flex Control, ce qui rend l’enveloppe améliorée du veau et la protection contre l’entrée de boue, de poussière et de gravier. Le bootleg PU est équipé d’une garde thermique en caoutchouc qui offre une adhérence supérieure sur le cadre de vélo. La plaque de tibia est faite de polyuréthane et présente un système réglable pour s’adapter parfaitement à différentes dimensions de veau. Du point de vue du style aussi, COMP EVO MICHELIN® propose des solutions qui s’adaptent à des goûts variés; en effet, il est disponible dans une grande variété de couleurs : noir, blanc, blanc/rouge/bleu, orange/noir, bleu-plongée/lime, noir/fluorescent jaune, rouge/blanc. Grâce à ces caractéristiques, COMP EVO MICHELIN® est le choix idéal pour les motards de motocross qui veulent équiper d’excellents niveaux de performance avec un confort extrême et une polyvalence de style.fonctionnalités: Haut fait de microfibre hautement résistante à l’usure Arbre de polyuréthane Doublure de tissu respirable Rembourrage en polyuréthane doux dans la zone de cheville Système de contrôle Double Flex Protège-tibias en polyuréthane réglable Renforcement de polyuréthane sur l’ateil et le talon Protection du mollet répulsif à la chaleur Renforcements dans la zone de cheville et de cheville 4 boucles d’aluminium finement réglables et interchangeables Semelle Michelin hybrid MX particulièrement résistante à l’usure

Bottes DE motocross MICHELIN TCX Comp Evo Fruit d’importants travaux de recherche et développement, le nouveau COMP EVO MICHELIN® incarne parfaitement l’accent majeur sur l’innovation pour le compte de TCX®, représenté dans la poursuite de nouveaux matériaux, dans le développement de produits à la fine pointe de la technologie, ainsi que dans l’attention portée à la conception de produits et aux dernières nouvelles tendances de style. Conçu avec les besoins spécifiques des motards tout-terrain - novices et professionnels - à l’esprit, ce produit est classé au sommet de la gamme Off Road, garantissant des niveaux ultimes en termes de performance, de sécurité, de confort et d’apparence. TCX COMP EVO MICHELIN® est équipé du nouveau MICHELIN® MX HYBRID SOLE, résultant du partenariat entre TCX® et MICHELIN® et inspiré par le pneu Multiway 3D qui garantit non seulement un maximum de stabilité et de traction, mais rend également la botte plus légère et plus sensible. L’introduction du nouveau système double Flex Control, qui dispose d’un joint PU dans la zone de la cheville, améliore la flexibilité avant et arrière de la jambe et offre une excellente protection contre l’impact. La partie supérieure dispose d’un bootleg PU qui est intégré dans le système double Flex Control, ce qui rend l’enveloppe améliorée du veau et la protection contre l’entrée de boue, de poussière et de gravier. Le bootleg PU est équipé d’une garde thermique en caoutchouc qui offre une adhérence supérieure sur le cadre de vélo. La plaque de tibia est faite de polyuréthane et présente un système réglable pour s’adapter parfaitement à différentes dimensions de veau. Du point de vue du style aussi, COMP EVO MICHELIN® propose des solutions qui s’adaptent à des goûts variés; en effet, il est disponible dans une grande variété de couleurs : noir, blanc, blanc/rouge/bleu, orange/noir, bleu-plongée/lime, noir/fluorescent jaune, rouge/blanc. Grâce à ces caractéristiques, COMP EVO MICHELIN® est le choix idéal pour les motards de motocross qui veulent équiper d’excellents niveaux de performance avec un confort extrême et une polyvalence de style.fonctionnalités: Haut fait de microfibre hautement résistante à l’usure Arbre de polyuréthane Doublure de tissu respirable Rembourrage en polyuréthane doux dans la zone de cheville Système de contrôle Double Flex Protège-tibias en polyuréthane réglable Renforcement de polyuréthane sur l’ateil et le talon Protection du mollet répulsif à la chaleur Renforcements dans la zone de cheville et de cheville 4 boucles d’aluminium finement réglables et interchangeables Semelle Michelin hybrid MX particulièrement résistante à l’usure

Bottes DE motocross MICHELIN TCX Comp Evo Fruit d’importants travaux de recherche et développement, le nouveau COMP EVO MICHELIN® incarne parfaitement l’accent majeur sur l’innovation pour le compte de TCX®, représenté dans la poursuite de nouveaux matériaux, dans le développement de produits à la fine pointe de la technologie, ainsi que dans l’attention portée à la conception de produits et aux dernières nouvelles tendances de style. Conçu avec les besoins spécifiques des motards tout-terrain - novices et professionnels - à l’esprit, ce produit est classé au sommet de la gamme Off Road, garantissant des niveaux ultimes en termes de performance, de sécurité, de confort et d’apparence. TCX COMP EVO MICHELIN® est équipé du nouveau MICHELIN® MX HYBRID SOLE, résultant du partenariat entre TCX® et MICHELIN® et inspiré par le pneu Multiway 3D qui garantit non seulement un maximum de stabilité et de traction, mais rend également la botte plus légère et plus sensible. L’introduction du nouveau système double Flex Control, qui dispose d’un joint PU dans la zone de la cheville, améliore la flexibilité avant et arrière de la jambe et offre une excellente protection contre l’impact. La partie supérieure dispose d’un bootleg PU qui est intégré dans le système double Flex Control, ce qui rend l’enveloppe améliorée du veau et la protection contre l’entrée de boue, de poussière et de gravier. Le bootleg PU est équipé d’une garde thermique en caoutchouc qui offre une adhérence supérieure sur le cadre de vélo. La plaque de tibia est faite de polyuréthane et présente un système réglable pour s’adapter parfaitement à différentes dimensions de veau. Du point de vue du style aussi, COMP EVO MICHELIN® propose des solutions qui s’adaptent à des goûts variés; en effet, il est disponible dans une grande variété de couleurs : noir, blanc, blanc/rouge/bleu, orange/noir, bleu-plongée/lime, noir/fluorescent jaune, rouge/blanc. Grâce à ces caractéristiques, COMP EVO MICHELIN® est le choix idéal pour les motards de motocross qui veulent équiper d’excellents niveaux de performance avec un confort extrême et une polyvalence de style.fonctionnalités: Haut fait de microfibre hautement résistante à l’usure Arbre de polyuréthane Doublure de tissu respirable Rembourrage en polyuréthane doux dans la zone de cheville Système de contrôle Double Flex Protège-tibias en polyuréthane réglable Renforcement de polyuréthane sur l’ateil et le talon Protection du mollet répulsif à la chaleur Renforcements dans la zone de cheville et de cheville 4 boucles d’aluminium finement réglables et interchangeables Semelle Michelin hybrid MX particulièrement résistante à l’usure

Bottes DE motocross MICHELIN TCX Comp Evo Fruit d’importants travaux de recherche et développement, le nouveau COMP EVO MICHELIN® incarne parfaitement l’accent majeur sur l’innovation pour le compte de TCX®, représenté dans la poursuite de nouveaux matériaux, dans le développement de produits à la fine pointe de la technologie, ainsi que dans l’attention portée à la conception de produits et aux dernières nouvelles tendances de style. Conçu avec les besoins spécifiques des motards tout-terrain - novices et professionnels - à l’esprit, ce produit est classé au sommet de la gamme Off Road, garantissant des niveaux ultimes en termes de performance, de sécurité, de confort et d’apparence. TCX COMP EVO MICHELIN® est équipé du nouveau MICHELIN® MX HYBRID SOLE, résultant du partenariat entre TCX® et MICHELIN® et inspiré par le pneu Multiway 3D qui garantit non seulement un maximum de stabilité et de traction, mais rend également la botte plus légère et plus sensible. L’introduction du nouveau système double Flex Control, qui dispose d’un joint PU dans la zone de la cheville, améliore la flexibilité avant et arrière de la jambe et offre une excellente protection contre l’impact. La partie supérieure dispose d’un bootleg PU qui est intégré dans le système double Flex Control, ce qui rend l’enveloppe améliorée du veau et la protection contre l’entrée de boue, de poussière et de gravier. Le bootleg PU est équipé d’une garde thermique en caoutchouc qui offre une adhérence supérieure sur le cadre de vélo. La plaque de tibia est faite de polyuréthane et présente un système réglable pour s’adapter parfaitement à différentes dimensions de veau. Du point de vue du style aussi, COMP EVO MICHELIN® propose des solutions qui s’adaptent à des goûts variés; en effet, il est disponible dans une grande variété de couleurs : noir, blanc, blanc/rouge/bleu, orange/noir, bleu-plongée/lime, noir/fluorescent jaune, rouge/blanc. Grâce à ces caractéristiques, COMP EVO MICHELIN® est le choix idéal pour les motards de motocross qui veulent équiper d’excellents niveaux de performance avec un confort extrême et une polyvalence de style.fonctionnalités: Haut fait de microfibre hautement résistante à l’usure Arbre de polyuréthane Doublure de tissu respirable Rembourrage en polyuréthane doux dans la zone de cheville Système de contrôle Double Flex Protège-tibias en polyuréthane réglable Renforcement de polyuréthane sur l’ateil et le talon Protection du mollet répulsif à la chaleur Renforcements dans la zone de cheville et de cheville 4 boucles d’aluminium finement réglables et interchangeables Semelle Michelin hybrid MX particulièrement résistante à l’usure

Bottes DE motocross MICHELIN TCX Comp Evo Fruit d’importants travaux de recherche et développement, le nouveau COMP EVO MICHELIN® incarne parfaitement l’accent majeur sur l’innovation pour le compte de TCX®, représenté dans la poursuite de nouveaux matériaux, dans le développement de produits à la fine pointe de la technologie, ainsi que dans l’attention portée à la conception de produits et aux dernières nouvelles tendances de style. Conçu avec les besoins spécifiques des motards tout-terrain - novices et professionnels - à l’esprit, ce produit est classé au sommet de la gamme Off Road, garantissant des niveaux ultimes en termes de performance, de sécurité, de confort et d’apparence. TCX COMP EVO MICHELIN® est équipé du nouveau MICHELIN® MX HYBRID SOLE, résultant du partenariat entre TCX® et MICHELIN® et inspiré par le pneu Multiway 3D qui garantit non seulement un maximum de stabilité et de traction, mais rend également la botte plus légère et plus sensible. L’introduction du nouveau système double Flex Control, qui dispose d’un joint PU dans la zone de la cheville, améliore la flexibilité avant et arrière de la jambe et offre une excellente protection contre l’impact. La partie supérieure dispose d’un bootleg PU qui est intégré dans le système double Flex Control, ce qui rend l’enveloppe améliorée du veau et la protection contre l’entrée de boue, de poussière et de gravier. Le bootleg PU est équipé d’une garde thermique en caoutchouc qui offre une adhérence supérieure sur le cadre de vélo. La plaque de tibia est faite de polyuréthane et présente un système réglable pour s’adapter parfaitement à différentes dimensions de veau. Du point de vue du style aussi, COMP EVO MICHELIN® propose des solutions qui s’adaptent à des goûts variés; en effet, il est disponible dans une grande variété de couleurs : noir, blanc, blanc/rouge/bleu, orange/noir, bleu-plongée/lime, noir/fluorescent jaune, rouge/blanc. Grâce à ces caractéristiques, COMP EVO MICHELIN® est le choix idéal pour les motards de motocross qui veulent équiper d’excellents niveaux de performance avec un confort extrême et une polyvalence de style.fonctionnalités: Haut fait de microfibre hautement résistante à l’usure Arbre de polyuréthane Doublure de tissu respirable Rembourrage en polyuréthane doux dans la zone de cheville Système de contrôle Double Flex Protège-tibias en polyuréthane réglable Renforcement de polyuréthane sur l’ateil et le talon Protection du mollet répulsif à la chaleur Renforcements dans la zone de cheville et de cheville 4 boucles d’aluminium finement réglables et interchangeables Semelle Michelin hybrid MX particulièrement résistante à l’usure

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Bottes DE motocross MICHELIN TCX Comp Evo Fruit d’importants travaux de recherche et développement, le nouveau COMP EVO MICHELIN® incarne parfaitement l’accent majeur sur l’innovation pour le compte de TCX®, représenté dans la poursuite de nouveaux matériaux, dans le développement de produits à la fine pointe de la technologie, ainsi que dans l’attention portée à la conception de produits et aux dernières nouvelles tendances de style. Conçu avec les besoins spécifiques des motards tout-terrain - novices et professionnels - à l’esprit, ce produit est classé au sommet de la gamme Off Road, garantissant des niveaux ultimes en termes de performance, de sécurité, de confort et d’apparence. TCX COMP EVO MICHELIN® est équipé du nouveau MICHELIN® MX HYBRID SOLE, résultant du partenariat entre TCX® et MICHELIN® et inspiré par le pneu Multiway 3D qui garantit non seulement un maximum de stabilité et de traction, mais rend également la botte plus légère et plus sensible. L’introduction du nouveau système double Flex Control, qui dispose d’un joint PU dans la zone de la cheville, améliore la flexibilité avant et arrière de la jambe et offre une excellente protection contre l’impact. La partie supérieure dispose d’un bootleg PU qui est intégré dans le système double Flex Control, ce qui rend l’enveloppe améliorée du veau et la protection contre l’entrée de boue, de poussière et de gravier. Le bootleg PU est équipé d’une garde thermique en caoutchouc qui offre une adhérence supérieure sur le cadre de vélo. La plaque de tibia est faite de polyuréthane et présente un système réglable pour s’adapter parfaitement à différentes dimensions de veau. Du point de vue du style aussi, COMP EVO MICHELIN® propose des solutions qui s’adaptent à des goûts variés; en effet, il est disponible dans une grande variété de couleurs : noir, blanc, blanc/rouge/bleu, orange/noir, bleu-plongée/lime, noir/fluorescent jaune, rouge/blanc. Grâce à ces caractéristiques, COMP EVO MICHELIN® est le choix idéal pour les motards de motocross qui veulent équiper d’excellents niveaux de performance avec un confort extrême et une polyvalence de style.fonctionnalités: Haut fait de microfibre hautement résistante à l’usure Arbre de polyuréthane Doublure de tissu respirable Rembourrage en polyuréthane doux dans la zone de cheville Système de contrôle Double Flex Protège-tibias en polyuréthane réglable Renforcement de polyuréthane sur l’ateil et le talon Protection du mollet répulsif à la chaleur Renforcements dans la zone de cheville et de cheville 4 boucles d’aluminium finement réglables et interchangeables Semelle Michelin hybrid MX particulièrement résistante à l’usure

CABERG Levo Carbon casque Le nouveau casque Levo de CABERG offre un panorama complètement différent. La visière ultra large garantit un champ de vision unique. Grâce à la double homologation P/J et à un système de ventilation avant-gardiste, il offre un confort optimal, même dans les conditions les plus extrêmes.fonctionnalités: casque d’une seule main partie avant verrouillée dans l’état déplié casque est en pliant la partie avant comme un casque jet mobile homologuée comme casque intégral et ouvert (P/J) visière résistante aux rayures, y compris Pinlock® pare-soleil intégré changement facile et rapide de la visière visière et ventilation de la tête Profil anti-pluie aérodynamisme testé en soufflerie double protection anti-turbulence du cou Windstopper amovible intérieur amovible et lavable Fermeture casque micro métrique couche multicouche de haute qualité avec protection UV préparé pour le jeu de communication Bluetooth deux tailles de coquille (XS-M et L-2XL)Spécifications: Tricomposite: fibre de verre-carbone-aramide doublure en 100% polyester ECE 22,05poids: petite coquille de casque: 1450 g +/-50 g grande coquille de casque: 1550 g +/-50 gcontenu: 1 x CABERG Levo Carbon casque 1 x lentille Pinlock

Casque Airoh Aviator ACE Rockstar Motocross Avec Aviator Ace, vous pouvez le faire. Laissez tout le monde derrière vous avec un casque suprême. Double coque extérieure faite de HPC (High Performance Composite), AEFR System (Airoh Emergency Fast Release), un système de ventilation raffiné combinant les bouches d'aération avant, supérieure, arrière, arrière et de protection du menton et un pic réglable, fournissent le bon confort pour chaque situation. Les graphismes agressifs et modernes font le tour complet, ce qui en fait un adversaire absolument précieux pour la compétition.fonctionnalités: parapluie réglable AMS2 (Airoh Multiaction Safety System) AMLS (Airoh Magnetic Lining System) Doublure intérieure respirable, hypoallergénique et amovibleSpécifications: Matériel: HPC (High Performance Composite) Poids: à partir de 1040 g (à 50 g) Coquille extérieure : 2 tailles (XS-S-M, L-XL) Ventilation: haut, côté, arrière, protection du menton Système de verrouillage: Double-D Norme de sécurité : ECE 2205contenu: 1x Casque Airoh Sac casque 1x 1x vis de pointe

Casque De Ryser Shark Spartan GT Le SPARTAN GT, le tout nouveau casque à pleine face en fibre, présente les dernières innovations et le savoir-faire historique de SHARK. La combinaison de couches de fibre et de carbone, combinée à un EPS multi-densité, offre un maximum de protection.fonctionnalités: Coque en fibre composite Anneau double-D EPS multi-densité Le « SYSTÈME DE LIBÉRATION D’URGENCE DE REQUIN » permet d’enlever rapidement la doublure en cas d’accident Nouveau système de verrouillage ergonomique de la visière avec position de flux d’air, verrouillage de verrouillage « ultra doux » et système de dégagement rapide de la visière Visière solaire résistante aux rayures UV380 Textile ALVEOTECH aux propriétés antibactériennes de l’étiquette ASERITIZED® doublure amovible et lavable (max. 30°) Coussinets à joues 3D-Morpho Easy Fit System : confort optimal pour les personnes portant des lunettes Masque anti-brouillard convient à l’interphone sharktooth® 2 entrées d’air et 2 extracteurs d’air avec position ON / OFF Aérodynamique optimisée les montages latéraux de la visière « ee DE » fournissent une réduction passive du bruit du vent couvercle amovible de mentonSpécifications: FR 22-05 Tailles: XS - XXL Tailles de coque de casque : 2 (XS - M, L - XXL) Poids: 1450 g Type de visière: VZ300 AR / AB et VZ300 vision max (Pinlock prêt)Contenu: 1x Requin Spartan Visière 1x pinlock Sac casque 1x

Casque De Ryser Shark Spartan GT Le SPARTAN GT, le tout nouveau casque à pleine face en fibre, présente les dernières innovations et le savoir-faire historique de SHARK. La combinaison de couches de fibre et de carbone, combinée à un EPS multi-densité, offre un maximum de protection.fonctionnalités: Coque en fibre composite Anneau double-D EPS multi-densité Le « SYSTÈME DE LIBÉRATION D’URGENCE DE REQUIN » permet d’enlever rapidement la doublure en cas d’accident Nouveau système de verrouillage ergonomique de la visière avec position de flux d’air, verrouillage de verrouillage « ultra doux » et système de dégagement rapide de la visière Visière solaire résistante aux rayures UV380 Textile ALVEOTECH aux propriétés antibactériennes de l’étiquette ASERITIZED® doublure amovible et lavable (max. 30°) Coussinets à joues 3D-Morpho Easy Fit System : confort optimal pour les personnes portant des lunettes Masque anti-brouillard convient à l’interphone sharktooth® 2 entrées d’air et 2 extracteurs d’air avec position ON / OFF Aérodynamique optimisée les montages latéraux de la visière « ee DE » fournissent une réduction passive du bruit du vent couvercle amovible de mentonSpécifications: FR 22-05 Tailles: XS - XXL Tailles de coque de casque : 2 (XS - M, L - XXL) Poids: 1450 g Type de visière: VZ300 AR / AB et VZ300 vision max (Pinlock prêt)Contenu: 1x Requin Spartan Visière 1x pinlock Sac casque 1x

Le Furygan Dany 2W en 1 est un rêve devenu réalité pour les motocyclistes qui ont mis dans les milles et ne veulent jamais être hors de leurs cuirs. Design sobre, un confort extrême et un col haut recouvert de matériaux ultra doux font le Dany la veste parfaite pour ceux qui passent beaucoup de temps sur leur vélo, et grâce à une doublure amovible imperméable à l’eau, il est adapté à tous les temps. Protection/sécurité : Dany 2W 1 est homologué comme EPI. Principal matériau extérieur : cuir de première qualité « Aviator ». Plus souple que le cuir traditionnel à grains. Doublure Furygan peau protéger approuvé par R&D de Furygan (Motion Lab) pour renforcer les produits en cuir, en termes de résistance aux déchirures et à l’abrasion. D3o homologué protecteurs pour les coudes et les épaules. La poche dorsale est compatible avec le de D30 « Central arrière » (niveau 1) et « Full Back » (niveau 2) protège-dos, disponible en option supplémentaire. Zones exposées à la déchirure et à l’abrasion en cas de choc sont renforcés avec coutures triples. Ergonomie/confort : Straight fit, pour plus de confort. 5 poches (3 à l’extérieur et 2 à l’intérieur). Dispositif de réglage à la taille. TAILLES : S - 4XL Matelassée imperméable et respirante doublure thermique amovible équipé d’aluminium s’insère sur la poitrine. Pour une étanchéité parfaite lorsque le revêtement est mis en place. Cuir traité imperméable à l’eau. Zip de raccordement monté sur une ceinture élastique. Revêtement technique intérieur. Fabriqué à partir de Coolon, un matériau conçu pour maximiser l’absorption d’humidité, de respirabilité et de confort.

Dainese Racing 3 veste en cuir perforéUne icône évolue radicales nouvelles fonctionnalités et le même rêve s’adapter dans des modèles dédiés pour les hommes et les femmes. Cuir résistant de Tutu avec air intakes et perforé refroidissement climatique zones (seules les versions perforées) garde corps au mieux. Tout en tissu S1 et Microelastic 2.0 s’étendent des zones dans les versions dédiées pour les hommes et les femmes assurent un ajustement parfait. Léger, souple et agile pour vivre la liberté de la route.Caractéristiques générales : 2 poches extérieures inserts souplesErgonomie : Collier en cuir complet inserts en tissu élastique veste-pantalon système de fixation Microelastic 2.0 ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Tissu bielastic S1 Cuir de vachette de tutuÉquipement de sécurité : poche pour plastron double poche pour protection dorsale G1 et G2 inserts réfléchissants protections composites sur les épaules et les coudes (1621.1 standard) testé selon Cat. II - 89/686/CEE standard pour la veste de protection moto plaque d’aluminium remplaçables sur épaule épaule de base thermoforméRégulation de la température : ouvertures d’aération sur la poitrine ouvertures d’aération sur les côtés Nanofeel® chemise avec traitement de l’ion argent

Bottes de moto dainese D1 AxialLes bottes de D1 Axial sont la dernière évolution de botte de piste de l’ultime Dainese, utilisé par les sportifs de haut niveau sur les circuits de course internationale plus légendaires. Une nouvelle référence de performance qui se dresse encore l’innovation et la protection niveau technologique dans le monde des courses moto. La nouvelle construction de Velcro améliore le système de fixation de costume-à-boot, le shiftguard a été repensée pour une meilleure ergonomie sur l’avant-pied, tandis que le curseur de magnésium éclaircit un produit qui redéfinit une nouvelle fois les normes. Le nouveau design agressif et coloris s’harmonisent parfaitement survêtements de Dainese, donnant des coureurs supérieurs et distinctifs des tenues pendant leurs jours de piste.Caractéristiques générales : Gear shifter garde semelle avec conception différenciée en caoutchouc clé de vis de fixation fournieErgonomie : fermeture avec fermeture éclair à l’arrière inserts élastiques système de laçage Vitesse costume pour amorcer le système de fixationMatériaux principaux : D-Stone™ tissu inserts de cuir vache Split tige en microfibreChoc de performance : approuvé au chat. II - EN 13634 standard Système D-Axial en fibre de carbone et d’aramide inserts métalliques talon en nylon orteil de nylon renforcé curseur de magnésium remplaçable (1999885 Kit bottes Slider inox, 1996252 Kit de démarrage Slder plastique 08 ; 1999954 Kit démarrage curseur en plastique 16) Insert arrière TPU intérieurRégulation de la température : doublure de jersey double entrefer

Bottes de moto dainese D1 AxialLes bottes de D1 Axial sont la dernière évolution de botte de piste de l’ultime Dainese, utilisé par les sportifs de haut niveau sur les circuits de course internationale plus légendaires. Une nouvelle référence de performance qui se dresse encore l’innovation et la protection niveau technologique dans le monde des courses moto. La nouvelle construction de Velcro améliore le système de fixation de costume-à-boot, le shiftguard a été repensée pour une meilleure ergonomie sur l’avant-pied, tandis que le curseur de magnésium éclaircit un produit qui redéfinit une nouvelle fois les normes. Le nouveau design agressif et coloris s’harmonisent parfaitement survêtements de Dainese, donnant des coureurs supérieurs et distinctifs des tenues pendant leurs jours de piste.Caractéristiques générales : Gear shifter garde semelle avec conception différenciée en caoutchouc clé de vis de fixation fournieErgonomie : fermeture avec fermeture éclair à l’arrière inserts élastiques système de laçage Vitesse costume pour amorcer le système de fixationMatériaux principaux : D-Stone™ tissu inserts de cuir vache Split tige en microfibreChoc de performance : approuvé au chat. II - EN 13634 standard Système D-Axial en fibre de carbone et d’aramide inserts métalliques talon en nylon orteil de nylon renforcé curseur de magnésium remplaçable (1999885 Kit bottes Slider inox, 1996252 Kit de démarrage Slder plastique 08 ; 1999954 Kit démarrage curseur en plastique 16) Insert arrière TPU intérieurRégulation de la température : doublure de jersey double entrefer

Bottes de moto dainese D1 AxialLes bottes de D1 Axial sont la dernière évolution de botte de piste de l’ultime Dainese, utilisé par les sportifs de haut niveau sur les circuits de course internationale plus légendaires. Une nouvelle référence de performance qui se dresse encore l’innovation et la protection niveau technologique dans le monde des courses moto. La nouvelle construction de Velcro améliore le système de fixation de costume-à-boot, le shiftguard a été repensée pour une meilleure ergonomie sur l’avant-pied, tandis que le curseur de magnésium éclaircit un produit qui redéfinit une nouvelle fois les normes. Le nouveau design agressif et coloris s’harmonisent parfaitement survêtements de Dainese, donnant des coureurs supérieurs et distinctifs des tenues pendant leurs jours de piste.Caractéristiques générales : Gear shifter garde semelle avec conception différenciée en caoutchouc clé de vis de fixation fournieErgonomie : fermeture avec fermeture éclair à l’arrière inserts élastiques système de laçage Vitesse costume pour amorcer le système de fixationMatériaux principaux : D-Stone™ tissu inserts de cuir vache Split tige en microfibreChoc de performance : approuvé au chat. II - EN 13634 standard Système D-Axial en fibre de carbone et d’aramide inserts métalliques talon en nylon orteil de nylon renforcé curseur de magnésium remplaçable (1999885 Kit bottes Slider inox, 1996252 Kit de démarrage Slder plastique 08 ; 1999954 Kit démarrage curseur en plastique 16) Insert arrière TPU intérieurRégulation de la température : doublure de jersey double entrefer

Bottes de moto dainese D1 AxialLes bottes de D1 Axial sont la dernière évolution de botte de piste de l’ultime Dainese, utilisé par les sportifs de haut niveau sur les circuits de course internationale plus légendaires. Une nouvelle référence de performance qui se dresse encore l’innovation et la protection niveau technologique dans le monde des courses moto. La nouvelle construction de Velcro améliore le système de fixation de costume-à-boot, le shiftguard a été repensée pour une meilleure ergonomie sur l’avant-pied, tandis que le curseur de magnésium éclaircit un produit qui redéfinit une nouvelle fois les normes. Le nouveau design agressif et coloris s’harmonisent parfaitement survêtements de Dainese, donnant des coureurs supérieurs et distinctifs des tenues pendant leurs jours de piste.Caractéristiques générales : Gear shifter garde semelle avec conception différenciée en caoutchouc clé de vis de fixation fournieErgonomie : fermeture avec fermeture éclair à l’arrière inserts élastiques système de laçage Vitesse costume pour amorcer le système de fixationMatériaux principaux : D-Stone™ tissu inserts de cuir vache Split tige en microfibreChoc de performance : approuvé au chat. II - EN 13634 standard Système D-Axial en fibre de carbone et d’aramide inserts métalliques talon en nylon orteil de nylon renforcé curseur de magnésium remplaçable (1999885 Kit bottes Slider inox, 1996252 Kit de démarrage Slder plastique 08 ; 1999954 Kit démarrage curseur en plastique 16) Insert arrière TPU intérieurRégulation de la température : doublure de jersey double entrefer

Bottes d'air Dxial D1 DeaineseLes bottes Axial D1 Air sont la dernière évolution de la botte de piste de l'ultime Dainese, utilisée par les meilleurs athlètes sur les circuits internationaux les plus légendaires. Une nouvelle référence de performance qui remonte à nouveau le niveau d'innovation technologique et de protection dans le monde des courses de motos. La nouvelle construction de velcro améliore le système de fixation de costume-à-boot, le shiftguard est redessiné pour une meilleure ergonomie sur l'avant-pied, tandis que le curseur de magnésium allège un produit qui redéfinit une fois de plus les normes. Le design agressif et les coloris correspondent parfaitement aux survêtements de Dainese, donnant aux coureurs des tenues supérieures et distinctives pour leurs journées de piste. La version Air ajoute une ventilation maximisée pour un confort et une confiance idéaux également dans les jours plus chauds.Caractéristiques générales: garde de changement de vitesse sole en caoutchouc avec un design différencié clé d'équipage fournieErgonomie: fermeture avec fermeture éclair à l'arrière inserts élastiques système de laçament de vitesse costume pour démarrer système de fixationMatériaux principaux : Tissu ™ Pierre D inserts de peau de vache supérieure en microfibreChoc de performance: approuvé à Cat. II - NORME EN 13634 Système D-Axial en fibre de carbone et d'aramide inserts métalliques talon en nylon orteil en nylon renforcé slider en magnésium remplaçable (1999885 Kit Boots Slider Stainless Steel, 1996252 Kit Boot Slder Plastic 08; 1999954 Kit boot slider plastic 16) Insert intérieur arrière TPURégulation de la température: doublure à double maillot airgap perforée supérieure

Bottes d'air Dxial D1 DeaineseLes bottes Axial D1 Air sont la dernière évolution de la botte de piste de l'ultime Dainese, utilisée par les meilleurs athlètes sur les circuits internationaux les plus légendaires. Une nouvelle référence de performance qui remonte à nouveau le niveau d'innovation technologique et de protection dans le monde des courses de motos. La nouvelle construction de velcro améliore le système de fixation de costume-à-boot, le shiftguard est redessiné pour une meilleure ergonomie sur l'avant-pied, tandis que le curseur de magnésium allège un produit qui redéfinit une fois de plus les normes. Le design agressif et les coloris correspondent parfaitement aux survêtements de Dainese, donnant aux coureurs des tenues supérieures et distinctives pour leurs journées de piste. La version Air ajoute une ventilation maximisée pour un confort et une confiance idéaux également dans les jours plus chauds.Caractéristiques générales: garde de changement de vitesse sole en caoutchouc avec un design différencié clé d'équipage fournieErgonomie: fermeture avec fermeture éclair à l'arrière inserts élastiques système de laçament de vitesse costume pour démarrer système de fixationMatériaux principaux : Tissu ™ Pierre D inserts de peau de vache supérieure en microfibreChoc de performance: approuvé à Cat. II - NORME EN 13634 Système D-Axial en fibre de carbone et d'aramide inserts métalliques talon en nylon orteil en nylon renforcé slider en magnésium remplaçable (1999885 Kit Boots Slider Stainless Steel, 1996252 Kit Boot Slder Plastic 08; 1999954 Kit boot slider plastic 16) Insert intérieur arrière TPURégulation de la température: doublure à double maillot airgap perforée supérieure

La veste de l’arène, sous son apparente simplicité, se cache une multitude de fonctionnalités qui en font l’un des meilleures vestes moto dans le monde. Ergonomie et performance, confort et protection, cette veste manque de rien. D3o protections aux épaules un coudes poche pour dorsale D3O doublure thermique amovible fermeture éclair de connexion pour le pantalon de moto 2 voies inserts extensibles néoprène insère au col et poignets triple coutures pour éviter les déchirures en cas de plantage poches avant avec fermeture à glissière poche intérieure humidité respirante, absorbant la doublure intérieure