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Ixrace
IXRACE vous présente les silencieux moto New pure:Raccord collecteurs en acier inoxydable AISI 304 finition satinée mat et soudures T.I.GSilencieux oval en acier inoxydable AISI 304 finition noir mat ou inox satinée (selon la disponibilité)Embout d'échappement en aluminium2 silencieuxGravure avec technologie laser de la marque et de l'inscription du numéro d'homologation CELivré avec document d'homologation CE permettant son utilisation dans la communauté EuropéenneFixation du collecteur avec l'échappement par montage 3 points vissésÉchappement courtDimension: Hauteur: 125 mm - Largeur: 100 mm - Longueur: 426 mmPoids: 3.3 kg pour un silencieuxLes silencieux XRace moto sont spécifiques à chaque moto
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788.79 €
Gt
195/50 R16 88V
Pneus 
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GPR
Silencieux doubleSilencieux homologués pour la routeCatalyseur inclusKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan
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Progressive suspension
Amortisseurs arrières Progressive Suspension 444 standard s’adaptent sur Harley Davidson Dyna Super Glide 99-17. Couleur chrome
La Becanerie 
788.60 €
Akrapovic
Corps du silencieux en Titane noirVersion non Homologuée Flasque arrière en carboneRaccord non inclus
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Alpinestars
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Alpinestars
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Alpinestars
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Kit cylindre-piston Cylender WorksLa marque Cylinder Works propose une large gamme de kit cylindre-piston de très haute qualité.Quelque soit le niveau de préparation de votre machine, vous trouverez le kit cylindre-piston Cylender Works qui vous convient.Avec ou sans augmentation de cylindrée, ces kits sont livrés complets et vous apporteront performance et fiabilité.Kit complet incluant cylindre, piston, segments et joints, le tout prêt au montage.Kit cylindre Ø99mmLe kit cylindre-piston Cylinder Works est recommandé pour les réparations et préparations des motos tout terrainPhoto non contractuelle.Techniques adoptées par ces produits de très haute qualité:Poli avec précisionRevêtement nickel au carbure de siliciumPourquoi utiliser un revêtement en nickel au carbure de siliciumLe nickel au carbure de silicium est utilisé sur toute la gamme Cylinder Works comme revêtement sur chaque cylindre, standard ou majoré.Les raisons pour lesquelles nous utilisons un revêtement en nickel au carbure de silicium, plutôt qu'un revêtement en fonte ou en chrome, sont simples.Le nickel au carbure de silicium permet d'obtenir des tolérances plus strictes entre le piston et le cylindre de diamètres majorés, il garantit une surface de frottement minime, il est extrêmement résistant et assure une plus grande dissipation thermique au niveau de l'échange de chaleur.Un cylindre qui , outre qu'il fournit des performances supérieures, garantit aux clients des gages de durée et de fiabilité pour leur moto.
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