Le pneu Ultrac Vorti est un pneu Ultra High Performance, le meilleur du marché dans les segments haut de gamme. Ce pneu a été développé en étroite collaboration avec l'agence de design italienne Giugiaro , sa silhouette élancée et son profil asymétrique lui confèrent une apparence unique et extrêmement sportive. Le pneu offre d'excellents niveaux d'adhérence, de manoeuvrabilité, de confort et de freinage, tant sur route sèche que sur sol mouillé. De plus, grâce à des technologies innovantes, ce pneu est incroyablement silencieux. Le pneu Ultrac Vorti est également disponible en plusieurs tailles avec un profil adapté et une structure spécialement conçue pour l'essieu arrière, notamment pour les voitures de sport équipées de pneus différents à l'avant et à l'arrière. Dans la mesure où ce sont les pneus avant qui dispersent la majeure partie de l'eau sur les sols mouillés, l'accent a été mis sur une adhérence et une stabilité renforcées pour les pneus arrière.

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Le pneu hiver sportif pour véhicules haut de gamme: Le ContiWinterContactTM TS810 Sport associe maniabilité et grip pour une conduite en toute sécurité sur les routes hivernales. De par sa conception, le ContiWinterContactTM TS810 Sport garde un contact direct avec la route d'où sa remarquable stabilité en virage sur routes humides et les courtes distances de freinage sur sol sec. Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les risques généralement inhérents à ce genre d'incident. Vous pouvez poursuivre votre route à vitesse réduite - en tenant compte des conditions de la route et du poids de votre véhicule - sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse limitée à 80 km/h. Poursuivez votre route en toute sécurité même en cas de perte de pression d'un pneu Les pneus Continental SSR doivent être montés dans toutes les centres de montage agréés. Communication entre le pneu et le conducteur Etant donné l'extrême confort de conduite des pneus SSR, la perte de pression dans un pneu est quasiment imperceptible pour le conducteur. C'est pourquoi les pneus SSR ne peuvent être montés que sur les véhicules équipés d'un système de contrôle de pression des pneus, lequel les renseignera, via un témoin lumineux sur le tableau de bord, de toute perte de pression éventuelle. Les avantages de la technologie SSR: Une mobilité continue même en cas de crevaison. Possibilité de poursuivre sa route en toute sécurité sur 80 km et à une vitesse maximum de 80 km/h. Plus besoin de roue de secours.

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235/45 R18 98Y

165/65 R14 79T

165/70 R14 81T

255/35 R18 94Y

245/40 R18 97Y

225/55 R16 95V

205/65 R15 94H

195/60 R15 88H

255/35 R19 96Y

195/55 R16 87H

245/40 R19 98Y

225/50 R17 94V

195/65 R15 91H

185/80 R15 93H

135 15 72S

4.00 D19 71P

4.00 D18 70P

135 R15 72Q

2.50 D18 45S

3.50 D18 62P

4.00 D19 71P

4.00 D19 71P

3.25 D18 59P

3.50 D18 62P

145/80 R13 78N

165 14 84H

185/90 R15 89H

175 R14 88H

185/70 R14 88V

165 R15 86V

180 R15 89H

155 R15 82H

155 R14 80T

7.25 R13 90S

5.50 R16 84H

155 R15 82T

125 R15 68S

125 R12 62S

185 R16 92S

235/30 D12 67N

145/70 D6 18F

145/70 D6

110/90 D16 59P

2.75 D16 46P

90/90 D18 57P

185/65 R14 86T

185/70 R14 88S

175/65 R14 82T