Homologation 22.05.Fleuron de la gamme, le Race-R PRO - qui arbore une ceinture de carbone dans sa version la plus haut de gamme - est un des premiers casques développé avec l'aide de la technologie CFD (simulation des flux numérique). Cette simulation de performance aérodynamique lui offre des qualités d'aération et de pénétration dans l'air optimales, tout en proposant l'un des casques les plus sûrs du monde : 5 étoiles au crash test SHARP.Son nouveau positionnement prix en fait un casque incontournable.Ecran plat de classe optique 1 sans distorsion visuelle grâce à une épaisseur variable (4,2 / 2,8 mm)Double spoiler arrière pour assurer aérodynamique et stabilité à grande vitesseNouveau système de crantage de l'écran, pour une facilité de manipulation accrueCalotte en carbone aramide assurant légèreté (1250g) et excellentes performances aux chocs (5 étoiles AU SHARP)Le pare-nuque et les textiles utilisés (forme et matériau) offrent une réduction du bruit à l'intérieur de la calotteDéveloppé pour répondre aux exigences requises par le plus haut niveau de la compétition : légèreté, stabilité, confort, ventilation.Caractéristiques- Blocage de sécurité de l'écran 4 points (système breveté)- Embout de jugulaire magnétique- Écran anti-rayures à lextérieur & anti-buée à lintérieur- Système de démontage rapide de lécran- Confort optimal pour les porteurs de lunettes- 2 tailles de calottes : ajustement morphologique optimal- Boucle double D- Sur programme délicat ou à froid en filet de protection* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Le Bullitt est un produit emblématique, un casque ancré dans un passé riche mélangé à un style et un design qui pourraient être décrits comme un futur rétro. Inspiré par les légendaires casques Bell Star des années 60 et 70 mais parlant un langage de design moderne, le Bullitt est devenu un classique instantané dès son entrée dans la rue. Nous utilisons uniquement des ingrédients de la plus haute qualité, jusqu'au dernier point de son intérieur en cuir véritable, pour créer cette œuvre d'art fonctionnelle. Disponible en fibre de carbone et offrant de nombreuses options de bouclier pour personnaliser davantage ce casque unique. Peu importe quoi, comment ou où vous roulez, le Bullitt est dans une classe à part. Comprend des écrans faciaux Dark Smoke et Clear.Fonctionnalités:Type d'écran: écran pare-bulles transparent installé et écran pare-fumée plat foncé inclusType de coque: coque en composite de carbone à profil basSport: sports motorisésCoussin de joue: coussinets de joue profilés pour un ajustement et un confort supérieursType intérieur / doublure: cuir véritable, amovible / lavable, intérieur anti microbienType de ventilation: évents de menton avant avec prise d'air et évents en maille métalliqueSystème d'ajustement: 3 tailles de coque et eps pour un ajustement personnaliséCompatibilité électronique: poches pour haut-parleurs intégréesLa technologie:Doublure lavable antibactérienne avec des matériaux à séchage rapide. inhibe la croissance des bactéries et des champignons responsables des odeurs.L'offre typique de 3 tailles de coque nécessite des tailles de rembourrage supplémentaires pour s'adapter à toutes les tailles de tête.Construction en composite de carbone leader de l'industrie des coques en carbone.

La remorque est la solution de transport qui peut répondre à vos besoins. Elle peut être utile dans le cadre d'un départ en vacances, et tout aussi pratique pour déplacer des produits lourds. La remorque NORAUTO Premium 150 500 kg est idéale pour le transport de bagages et parfaite pour le jardinage. Vous pouvez trouver toutes les options disponibles pour votre remorque ci-dessus (roue jockey, roue de secours, rehausses bois, capot, rails...). Les remorques NORAUTO Premium sont équipées d’un châssis large et rabaissé facilitant le chargement et le déchargement des objets et améliorant sa stabilité. Les ridelles arrière et avant amovibles et rabattables permettent de décharger beaucoup plus facilement le contenu de la remorque. La remorque Premium 150 est équipée d’une flèche en « V » qui augmente la rigidité du châssis et améliore la tenue de route par rapport au timon droit. La présence de roues 13 pouces accroit également la stabilité et la tenue de route. Les pieds de stockage assurent un rangement vertical de la remorque pour un gain de place dans votre garage. Un antivol de tête d’attelage pour éviter le vol et 4 crochets d’arrimage disposés au 4 coins de la remorque, permettant de fixer votre chargement, viennent agrémenter les nombreuses options déjà présentes sur ces remorques. La Premium est aussi ultrarésistante grâce à son plancher monobloc renforcé par des traverses sous le châssis et grâce à ses ridelles nervurées doublées avant et arrière. Les feux 6 fonctions sont également renforcés et antichocs amortissant ainsi les erreurs de manœuvre.La remorque NORAUTO est en acier galvanisé ce qui permet d’augmenter sa durée de vie et de préserver sa qualité esthétique dans le temps. Toutes nos remorques NORAUTO sont fabriquées en France et subissent les tests et essais les plus sévères garantissant le contrôle du système de production ainsi que la fiabilité, la qualité et la sécurité pour l’utilisateur. Elles sont également équipées de systèmes réfléchissants (catadioptres) et de deux protections latérales pare-cycliste. La remorque 500 Kg NORAUTO Premium 150 est livrée montée.Veuillez-vous référer au tableau ci-dessous pour la pression des pneumatiques, la pression est à vérifier régulièrement : ;;Equiper ma voiture

Attention ! La carte grise pour cette remorque est payante. La remorque est la solution de transport qui peut répondre à vos besoins. Elle peut être utile dans le cadre d'un départ en vacances, et tout aussi pratique pour déplacer des produits lourds. Si le poids et l'encombrement de ce que vous avez à tracter est variable, vous pouvez vous orienter vers une gamme spécifique de remorque évolutive. Le châssis nu NORAUTO PREMIUM 145 est la remorque 6 fonctions en 1, qui vous permettra, grâce aux options disponibles , de transformer ce châssis nu modulable en remorque porte 2 motos ou 3 motos (option rail(s) moto + rampe de montée), en porte 6 vélos (option kit d’adaptation porte-vélos + 1 à 6 porte-vélos vertik 145), en porte quad (option 2 rails quad + 2 rampes de montée), en plateau (option plancher bois + rampe de butée), en remorque avec ridelles (option 4 ridelles + plancher bois). N’oubliez pas la roue de secours (et son support) ainsi que la roue jockey. Les remorques NORAUTO Premium sont équipées d’un châssis large et rabaissé facilitant le chargement et le déchargement des objets, de véhicules (motos, quad,…) et améliorant sa stabilité. La caisse basculante permet de décharger beaucoup plus facilement le contenu de la remorque.La remorque Premium est équipée d’une flèche en V qui augmente la rigidité du châssis et améliore la tenue de route par rapport au timon droit. La présence de roues 13 pouces accroit également la stabilité et la tenue de route.Un antivol de tête d’attelage pour éviter le vol et 4 crochets d’arrimage disposés au 4 coins de la remorque, permettent de fixer votre chargement et viennent agrémenter les nombreuses options déjà présentes sur ces remorques. La Premium est aussi ultra-résistante grâce à son plancher monobloc renforcé par des traverses sous le châssis. Les feux 6 fonctions sont également renforcés et antichocs.La remorque NORAUTO PREMIUM est en acier galvanisé ce qui permet d’augmenter sa durée de vie et de préserver sa qualité esthétique dans le temps. Toutes nos remorques NORAUTO sont fabriquées en France et subissent les tests et essais les plus sévères garantissant le contrôle du système de production ainsi que la fiabilité, la qualité et la sécurité pour l’utilisateur. Elles sont également équipées de systèmes réfléchissants (catadioptres), de deux protections latérales pare-cycliste et de garde-boue faisant office de marche-pied. Le châssis nu 750 kg NORAUTO PREMIUM 145 est livré monté.Veuillez-vous référer au tableau ci-dessous pour la pression des pneumatiques, la pression est à vérifier régulièrement : ;;Equiper ma voiture

Casque modulable. Premium Integrated Matrix / P.I.M EVO : matériaux de renfort, composés de fibres hybrides carbone-aramide et de fibres naturelles. Ventilation : 5 entrées et 7 sorties d’air. Écran préparé Pinlock HJ-37 : Offre une protection UV de 99%, revêtement anti-rayures. Nouveau cliquet et nouvel écran. Facile à attacher et à détacher, fonctionnement souple de la visière, maintien ferme de l’écran. Pare-soleil réglable en 3 étapes pour une position optimisée. Fumé foncé installé. Tissu anti-bactérien qui évacue la transpiration et sèche l’humidité. Garniture et mousses de joues : Amovibles et lavables. Compatible SMART HJC 21B & 50B. Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique. Homologation 22.06.

Poids 1,695 gProtection Parties réfléchissantes ECE 22.05Fit/caractéristiques Doublure intérieure lavable Visière claire et inrayable Boucle de jugulaire rapide à cliquet Pare-soleil inclus Bouclier anti buée inclus Entrées d’air au front & menton 2 coquilles extérieuresDoublure Doublure en tissu doux PolyesterEnveloppe extérieure Matrice de fibre de verreMatériel supérieur Fibre de verre

PUIG vous présente le système de réglage électronique E.R.S pour bulle/pare brise.Protégez-vous des possibles intempéries pendant votre trajet avec le mécanisme de réglage électronique (E.R.S.) de Puig pour votre pare-brise.Usiné électroniquement, vous pouvez modifier la position du pare-brise, facilement et avec un seul doigt, pendant le parcours grâce à l?interrupteur situé sur le guidon.Le système ERS permet d'élever le pare-brise de 6 cm de plus par rapport au mécanisme d'origine et d'abaisser sa position de 2 cm plus basse que celle d'origine, ce qui est idéal pour une utilisation en conduite tout terrain confondu.L'un des principaux avantages du système ERS est qu'il ne nécessite pas de support de fixation et que sa structure améliore considérablement la rigidité de la pièce d'origine de la moto.La pièce a été conçue pour être montée sur l'écran d'origine ou sur l'un des modèles Puig.L?installation du nouveau mécanisme ne nécessite ni connaissances mécaniques ni électronique, avec de simples instructions de montage, fournies dans un didacticiel papier et vidéo, pour pouvoir profiter rapidement et facilement de la pièce.Peut se monter aussi bien avec la bulle Puig qu'avec la bulle d'origine.Interrupteur inclus.Le système de réglage électronique E.R.S est spécifique à chaque moto.

Protégez vous des possibles intempéries pendant votre trajet avec le mécanisme de réglage électronique (E.R.S.) de Puig pour votre pare-brise.Usiné électroniquement, vous pouvez modifier la position du pare-brise, facilement et avec un seul doigt, pendant le parcours grâce à l?interrupteur situé sur le guidon.Le système ERS permet d'élever le pare-brise de 6 cm de plus par rapport au mécanisme d'origine et d'abaisser sa position de 2 cm plus basse que celle d'origine, ce qui est idéal pour une utilisation en conduite tout terrain confondu.L'un des principaux avantages du système ERS est qu'il ne nécessite pas de support de fixation et que sa structure améliore considérablement la rigidité de la pièce d'origine de la moto.La pièce a été conçue pour être montée sur l'écran d'origine ou sur l'un des modèles Puig.L?installation du nouveau mécanisme ne nécessite ni connaissances mécaniques ni électronique, avec de simples instructions de montage, fournies dans un didacticiel papier et vidéo, pour pouvoir profiter rapidement et facilement de la pièce.Peut se monter aussi bien avec la bulle Puig qu'avec la bulle d'origine.Interrupteur inclus.Le système de réglage électronique E.R.S est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente le système de réglage électronique E.R.S pour bulle/pare brise.Protégez-vous des possibles intempéries pendant votre trajet avec le mécanisme de réglage électronique (E.R.S.) de Puig pour votre pare-brise.Usiné électroniquement, vous pouvez modifier la position du pare-brise, facilement et avec un seul doigt, pendant le parcours grâce à l?interrupteur situé sur le guidon.Le système ERS permet d'élever le pare-brise de 6 cm de plus par rapport au mécanisme d'origine et d'abaisser sa position de 2 cm plus basse que celle d'origine, ce qui est idéal pour une utilisation en conduite tout terrain confondu.L'un des principaux avantages du système ERS est qu'il ne nécessite pas de support de fixation et que sa structure améliore considérablement la rigidité de la pièce d'origine de la moto.La pièce a été conçue pour être montée sur l'écran d'origine ou sur l'un des modèles Puig.L?installation du nouveau mécanisme ne nécessite ni connaissances mécaniques ni électronique, avec de simples instructions de montage, fournies dans un didacticiel papier et vidéo, pour pouvoir profiter rapidement et facilement de la pièce.Peut se monter aussi bien avec la bulle Puig qu'avec la bulle d'origine.Interrupteur inclus.Le système de réglage électronique E.R.S est spécifique à chaque moto.Compatible avec les versions SE - TOURER - GRAND TOURER - TOURER PLUS.

PUIG vous présente le système de réglage électronique E.R.S pour bulle/pare brise.Protégez vous des possibles intempéries pendant votre trajet avec le mécanisme de réglage électronique (E.R.S.) de Puig pour votre pare-brise.Usiné électroniquement, vous pouvez modifier la position du pare-brise, facilement et avec un seul doigt, pendant le parcours grâce à l?interrupteur situé sur le guidon.Le système ERS permet d'élever le pare-brise de 6 cm de plus par rapport au mécanisme d'origine et d'abaisser sa position de 2 cm plus basse que celle d'origine, ce qui est idéal pour une utilisation en conduite tout terrain confondu.L'un des principaux avantages du système ERS est qu'il ne nécessite pas de support de fixation et que sa structure améliore considérablement la rigidité de la pièce d'origine de la moto.La pièce a été conçue pour être montée sur l'écran d'origine ou sur l'un des modèles Puig.L?installation du nouveau mécanisme ne nécessite ni connaissances mécaniques ni électronique, avec de simples instructions de montage, fournies dans un didacticiel papier et vidéo, pour pouvoir profiter rapidement et facilement de la pièce.Peut se monter aussi bien avec la bulle Puig qu'avec la bulle d'origine.Interrupteur inclus.Le système de réglage électronique E.R.S est spécifique à chaque moto.

Casque d’aventure SCHUBERTH E1 Casque Schuberth E1 aventure offre aux coureurs de l’aventure un casque modulaire conçu pour effectuer lorsque le trajet quitte la chaussée en prime. L’équipe de conception de Schuberth développé l’E1 en laboratoire d’aéroacoustique propriétaire de Schuberth, ayant pour résultat un casque optimisé à la fois aérodynamique et aéroacoustique performance. Anti-Roll-Off système de SCHUBERTH maintient le casque en place, tandis que la doublure intérieure amovible et lavable permet aux usagers de conserver leur casque propre entre aventures. Une des fonctionnalités plus novatrices est la visière de pointe entièrement articulé, qui peut être réglée sur trois positions différentes indépendamment de la visière et le menton bar. L’E1 peut être porté avec l’écran facial et pointe en place, ou coureurs peuvent opter pour retirer facilement un morceau pour le trajet. L’E1 dispose également d’un évent pouvant se fermer dans la barre de menton pour faire en sorte que les coureurs obtenir assez d’air et le trajet s’intensifie, et un filtre amovible et lavable contribueront à assainir l’air dans des conditions de sales et poussiéreuses. L’E1 comprend une antenne intégrée pour SRC-System PRO de Schuberth. Utilisant les dernières technologies de communication Cardo, le système Bluetooth® SRC sert un interphone avec d’autres coureurs et peut se connecter à un appareil GPS, lecteur MP3 ou de téléphone mobile pour la navigation, écoute de musique ou des appels téléphoniques.Caractéristiques : Revêtement intérieur a été conçu avec le moins de coutures et un intérieur plus universel s’adapter EPS améliorée avec antennes intégrées pour SRC-System, ce qui améliore la radio et la portée Bluetooth Jugulaire à cliquet micro-lock Les grands panneaux réfléchissants sur la nuque Mécanisme à rochet écran facial améliorée Pare-soleil intégréEnveloppe extérieure : La coque extérieure est offert en deux tailles de calotte de casque et combine une forme aérodynamique optimale avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant la compression typique de Schuberth, moulage et permet ainsi la grande stabilité et un faible poids. Matériel de Shell : fibre S.T.R.O.N.G. Technologie de coque de casque de SCHUBERTH permet à faible poids Fibre de verre avec une résine spéciale ajoutée est compressé sous vide à haute pression pour former une calotte qui est exceptionnellement robuste Aérodynamique parfaite pour des vitesses plus élevées Lever vers le haut = 0 ! Directionnellement stable Pas de tendance oscillatoire Aucune vibration Becquet intégré dans la coque du casqueSRC-System Ready : L’E1 est équipé pour accueillir le système SRC SCHUBERTH (vendu séparément). Afin de garantir la réception radio idéal, l’E1 est déjà équipé avec deux antennes intégrées pour booster la réception FM et Bluetooth. Réception optimale à tout moment Antennes FM et Bluetooth intégrées dans le casque pour une réception optimaleEPS : La doublure en mousse EPS est modulaire en conception pour assurer l’absorption des chocs optimale. Cette segmentation complexe garantit l’absorption accrue de force et la distribution. Spécialement optimisé mousse EPS Multizone complexe moussant permet d’absorption des chocs optimaleDoublure intérieure : Un revêtement intérieur spécial de la E1 a été développé selon le concept novateur de Comfort Fit de Schuberth qui assure que le casque s’adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations. La combinaison de matériaux COOLMAX et Thermocool soigneusement choisis, avec l’utilisation supplémentaire de revêtements Interpower, font également l’intérieur doublure une absorption de l’humidité très efficace et le système de refroidissement. COOLMAX pad système, entièrement démontable et lavable (30° C, lavage à la main) Ajustement optimisé Aération variable pour une ventilation efficace Réglable en été/hiver Sans allergène Antibactérien Coussinets de confort amovible joue et chef de bandeVentilation : Grâce au design des évents, l’apport d’air frais est augmentée jusqu'à 60 %. La combinaison des trajets multiples canaux dans l’EPS en mousse revêtement et la ventilation de la tête/menton/bouche fait en sorte que l’air frais est distribué efficacement sur toute la surface de siège.A.R.O.S. et sangle pour le cou : Le système Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) a été développé par SCHUBERTH par mesure de sécurité et est incorporé dans chaque casque de moto SCHUBERTH. Il veille à ce que le casque ne peut pas rouler hors de la tête lorsque la jugulaire est fermée et correctement ajustée : Le casque ne peut pas faire pivoter la tête par derrière Le risque de contact entre la mentonnière du casque et le menton ou la gorge du coureur est minimisé en raison de la faible angle d’inclinaison Réduit le risque du casque entrant en contact avec la poitrine à la suite d’un accident Réglage précis de la longueur de la jugulaire par ajustement des deux côtés Verrou à cliquet micro-lockMasque de protection : Le mécanisme ...

Casque d’aventure SCHUBERTH E1 Casque Schuberth E1 aventure offre aux coureurs de l’aventure un casque modulaire conçu pour effectuer lorsque le trajet quitte la chaussée en prime. L’équipe de conception de Schuberth développé l’E1 en laboratoire d’aéroacoustique propriétaire de Schuberth, ayant pour résultat un casque optimisé à la fois aérodynamique et aéroacoustique performance. Anti-Roll-Off système de SCHUBERTH maintient le casque en place, tandis que la doublure intérieure amovible et lavable permet aux usagers de conserver leur casque propre entre aventures. Une des fonctionnalités plus novatrices est la visière de pointe entièrement articulé, qui peut être réglée sur trois positions différentes indépendamment de la visière et le menton bar. L’E1 peut être porté avec l’écran facial et pointe en place, ou coureurs peuvent opter pour retirer facilement un morceau pour le trajet. L’E1 dispose également d’un évent pouvant se fermer dans la barre de menton pour faire en sorte que les coureurs obtenir assez d’air et le trajet s’intensifie, et un filtre amovible et lavable contribueront à assainir l’air dans des conditions de sales et poussiéreuses. L’E1 comprend une antenne intégrée pour SRC-System PRO de Schuberth. Utilisant les dernières technologies de communication Cardo, le système Bluetooth® SRC sert un interphone avec d’autres coureurs et peut se connecter à un appareil GPS, lecteur MP3 ou de téléphone mobile pour la navigation, écoute de musique ou des appels téléphoniques.Caractéristiques : Revêtement intérieur a été conçu avec le moins de coutures et un intérieur plus universel s’adapter EPS améliorée avec antennes intégrées pour SRC-System, ce qui améliore la radio et la portée Bluetooth Jugulaire à cliquet micro-lock Les grands panneaux réfléchissants sur la nuque Mécanisme à rochet écran facial améliorée Pare-soleil intégréEnveloppe extérieure : La coque extérieure est offert en deux tailles de calotte de casque et combine une forme aérodynamique optimale avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant la compression typique de Schuberth, moulage et permet ainsi la grande stabilité et un faible poids. Matériel de Shell : fibre S.T.R.O.N.G. Technologie de coque de casque de SCHUBERTH permet à faible poids Fibre de verre avec une résine spéciale ajoutée est compressé sous vide à haute pression pour former une calotte qui est exceptionnellement robuste Aérodynamique parfaite pour des vitesses plus élevées Lever vers le haut = 0 ! Directionnellement stable Pas de tendance oscillatoire Aucune vibration Becquet intégré dans la coque du casqueSRC-System Ready : L’E1 est équipé pour accueillir le système SRC SCHUBERTH (vendu séparément). Afin de garantir la réception radio idéal, l’E1 est déjà équipé avec deux antennes intégrées pour booster la réception FM et Bluetooth. Réception optimale à tout moment Antennes FM et Bluetooth intégrées dans le casque pour une réception optimaleEPS : La doublure en mousse EPS est modulaire en conception pour assurer l’absorption des chocs optimale. Cette segmentation complexe garantit l’absorption accrue de force et la distribution. Spécialement optimisé mousse EPS Multizone complexe moussant permet d’absorption des chocs optimaleDoublure intérieure : Un revêtement intérieur spécial de la E1 a été développé selon le concept novateur de Comfort Fit de Schuberth qui assure que le casque s’adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations. La combinaison de matériaux COOLMAX et Thermocool soigneusement choisis, avec l’utilisation supplémentaire de revêtements Interpower, font également l’intérieur doublure une absorption de l’humidité très efficace et le système de refroidissement. COOLMAX pad système, entièrement démontable et lavable (30° C, lavage à la main) Ajustement optimisé Aération variable pour une ventilation efficace Réglable en été/hiver Sans allergène Antibactérien Coussinets de confort amovible joue et chef de bandeVentilation : Grâce au design des évents, l’apport d’air frais est augmentée jusqu'à 60 %. La combinaison des trajets multiples canaux dans l’EPS en mousse revêtement et la ventilation de la tête/menton/bouche fait en sorte que l’air frais est distribué efficacement sur toute la surface de siège.A.R.O.S. et sangle pour le cou : Le système Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) a été développé par SCHUBERTH par mesure de sécurité et est incorporé dans chaque casque de moto SCHUBERTH. Il veille à ce que le casque ne peut pas rouler hors de la tête lorsque la jugulaire est fermée et correctement ajustée : Le casque ne peut pas faire pivoter la tête par derrière Le risque de contact entre la mentonnière du casque et le menton ou la gorge du coureur est minimisé en raison de la faible angle d’inclinaison Réduit le risque du casque entrant en contact avec la poitrine à la suite d’un accident Réglage précis de la longueur de la jugulaire par ajustement des deux côtés Verrou à cliquet micro-lockMasque de protection : Le mécanisme ...

Le SZ-R VAS est le nouveau casque Jet de Arai, avec une coque perfectionnée qui utilise notre tout dernier concept VAS, améliorant les capacités de protection et de ricochet dans une zone critique. Avec une visière revue, l’option pour adapter un système Pro Shade (pare-soleil) et comportant la technologie de diffuseur du RX-7V et un intérieur révisé, ce qui améliore l’ajustement et le confort. Le nouveau modèle SZ est également prêt pour l’ajout de haut-parleurs et/ou l’utilisation de lunettes. Caracteristiques:Coque extérieure: PB-cLc2:- Ceinture périphérique Construction stratifiée Complexe La ceinture périphérique propre à Arai (ceinture super fibre), empruntée à notre technologie F-1, augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Située dans la partie supérieure au-dessus des yeux, cette bande contribue à lutilisation dune doublure EPS plus fine, ce qui améliore grandement le champ de vision vers le haut. Un “coussinet en fibre expansé mécaniquement” spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe de la super fibre Laminée propre à Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de super fibres sans ajouter un poids significatif au casque.Aération: SZ-R VAS:- Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux dair en plus, avec un bouton plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le nouveau diffuseur est plus long de 20 mm avec une aérodynamique améliorée ainsi que 19% de prise d’air supplémentaire, les deux fonctionnent avec laileron pour améliorer la stabilité.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Aileron Air Wing® breveté non ajustable:- Testé en Moto GP et conçu pour réduire les traînées, les turbulences et les tremblements avec pour résultat plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou en cas de freinage brusque, et il réduit le bruit. Selon le modèle, réglable sur cinq angles différents de positions d’attaque, pour s’adapter à chaque position de conduite.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinets de tempe 5 mm effeuillables :- Donnent l’option d’une largeur intérieure supplémentaire de 5mm* si nécessaire.Intérieur: Coussinets de joue avec une couche résistant à l’eau:- Une mousse imperméable empêche l’eau de pénétrer , elle fonctionne également en tant qu’insonorisant, en ajustant le son à un niveau modéré.Intérieur: Fente détachable pour lunettes:- La fente supérieure de l’oreillette peut être détachée pour insérer plus facilement les lunettes.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Casque Schuberth C5 GLOSSY: Présentation: SCHUBERTH vous présente son casque moto modulable compact et aérodynamique le C5 GLOSSY: Sécurité: En fibre de verre DFP renforcée de fibre de carbone reconnu pour sa résistance aux impacts Poids léger annoncé variant entre 1640g +/-50 à 1790g +/-50 sans les accessoires EPS double densité pour une absorption des chocs optimisés Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique avec système anti-roll off (A.R.O.S) simple à manipuler avec les gantsModularité: Ouverture de la mentonnière à 90° Mécanisme de verrouillage de la mentonnière en plastique renforcé de fibre de verre pour une meilleure maniabilitéVisibilité: Ecran incolore ultra large traité anti-rayures Livré avec un film Pinlock 120 préinstallé, système anti-buée Ecran solaire intégré traité anti-rayures Mécanisme de visière breveté avec fonction mémoire Système de démontage rapide et sans outil de l'écranVentilation: 2 prises d'air à la mentonnière, avec filtre remplaçable et lavable, limitant la formation de buée 1 large entrée d'air supérieure réglable pour un flux d'air optimisé Extracteur d'air intégré au spoiler afin d'expulser l'air vicié et chaudLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur Coolmax® certifié Öko-Tex 100 anti-bactérien et à séchage rapide Intérieur hypoallergénique sans  coutures offrant un niveau de confort inégalé Pare nuque assurant une barrière acoustique performante Individual Concept permettant de concevoir en option un intérieur personnalisé en choisissant l'épaisseur des joues et de la coiffe uniquement pour les tailles M, L ou XL Bavette amovible inclus Prédisposé à recevoir le système de communication SC2 grâce au principe PlugNPlay il suffira juste de le brancher Zones réfléchissantes sur déflecteur, pare-nuque et dessus de l'écran pour plus de visibilité Cannelures facilitant l'enfilage des lunettes Livré avec une housse de transport Garanti 5 ans une fois le casque enregistré sur le site de la marqueNotre avis: Schuberth renoue avec la gloire passée de son C3 avec ce casque modulable répondant à la réglementation drastique de la nouvelle ECE 22.06 avec une double homologation intégral et jet. Le Concept 5 qui se place tout de même sur le segment haut de gamme des modulables a été conçu pour offrir des qualités d'isolation phonique n'excédant pas les 85db(A) à 100Km/h : The sound of silence...Comme tout casque moto de tourisme, le C5 est pré-équipé de son propre kit entièrement intégré pour recevoir le système de communication SC2 qui sera complétement invisible et se branchera sur le principe du Plug'N'Play.

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Les pièces de ce kit aventure vous assurent, à vous et votre engin, une protection supplémentaire en cas de chute ou lors de vos expéditions sur pistes. L'ajustement idéal des protections spécifiquement fabriquées pour chaque modèle sont un plus. Elles se montent simplement aux points d'ancrage d'origine et se fondent au look de la moto. Offrez-vous ainsi qu'à votre machine ce supplément de protectionLe kit comprend :Les crashbarsLe sabot moteurLes protèges mains KobraLes roulettes de protection de fourcheLe matériel de montageLes notices d'installationCaractéristiques des crashbars :Une protection supplémentaire pour les composants importantsLes éléments spécifiques fabriqués pour chaque modèle s'intègrent harmonieusement au look de votre motoMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origineGarde au sol optimiséeMatériau : acierCouleur : noirSurface : époxyCaractéristiques du sabot moteur :Protection supplémentaire du moteur contre les jets de pierres et les contacts au solFabrication de pointe en alliage d'aluminium haut de gammeMontage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la motoConception spécifique à chaque moto pour un ajustement idéal, un look personnalisé et une garde au sol optimaleCaractéristiques des protèges-mains Kobra:La solide armature en aluminium des protège-mains KOBRA protège le pilote et les manettes en cas de chutes et de collisionsLes coques remplaçables en polypropylène anti-choc offrent une protection supplémentaire contre les mauvaises conditions climatiques et lors des parcours sur pistesArmature en aluminium avec kit de montage spécifique à chaque modèle pour un montage à deux points hautement solideInstallation aisée des coques sur les armatures en aluminiumCouleur : noirCaractéristiques des roulettes de protections :Ces roulettes apportent une protection supplémentaire à la fourchePatins de protection dune surface de contact de 50 mm pour une meilleure répartition de la forceUne conception spécifique à chaque engin pour un meilleur ajustementMatériau : patins de protection en polyamide résistant au frottement

Le Bullitt est un produit emblématique, un casque ancré dans un passé riche mélangé à un style et un design qui pourraient être décrits comme un futur rétro. Inspiré par les légendaires casques Bell Star des années 60 et 70 mais parlant un langage de design moderne, le Bullitt est devenu un classique instantané dès son entrée dans la rue. Nous utilisons uniquement des ingrédients de la plus haute qualité, jusqu'au dernier point de son intérieur en cuir véritable, pour créer cette œuvre d'art fonctionnelle. Disponible en fibre de carbone et offrant de nombreuses options de bouclier pour personnaliser davantage ce casque unique. Peu importe quoi, comment ou où vous roulez, le Bullitt est dans une classe à part. Comprend des écrans faciaux Dark Smoke et Clear.Fonctionnalités:Type d'écran: écran pare-bulles transparent installé et écran pare-fumée plat foncé inclusType de coque: coque en composite de carbone à profil basSport: sports motorisésCoussin de joue: coussinets de joue profilés pour un ajustement et un confort supérieursType intérieur / doublure: cuir véritable, amovible / lavable, intérieur anti microbienType de ventilation: évents de menton avant avec prise d'air et évents en maille métalliqueSystème d'ajustement: 3 tailles de coque et eps pour un ajustement personnaliséCompatibilité électronique: poches pour haut-parleurs intégréesLa technologie:Doublure lavable antibactérienne avec des matériaux à séchage rapide. inhibe la croissance des bactéries et des champignons responsables des odeurs.L'offre typique de 3 tailles de coque nécessite des tailles de rembourrage supplémentaires pour s'adapter à toutes les tailles de tête.Construction en composite de carbone leader de l'industrie des coques en carbone.

Casque moto modulable. Coque en AIM pour une absorption de choc. Calotin polystyrène à multi-densités. Écran CNS-3C équipé du système antibuée Pinlock®. Boucle micrométrique en acier. Système de verrouillage de la mâchoire à 360° en acier inoxydable. Système de sécurité E.Q.R.S. (Système d’extraction d’urgence). Écran solaire QSV-2. Écran CNS-3C disponible dans plusieurs teintes. Film antibuée Pinlock® inclus. Intérieur détachable et lavable, coussinets d’oreilles. Cache nez et bavette anti-remous inclus. Entrées et extracteurs d’air multiples. Système de filtre anti-insecte. Aileron intégré. Conception et forme fluide. Aérodynamisme développé en soufflerie. Homologué P/J ECE 22/06.

Casque moto modulable. Coque en AIM pour une absorption de choc. Calotin polystyrène à multi-densités. Écran CNS-3C équipé du système antibuée Pinlock®. Boucle micrométrique en acier. Système de verrouillage de la mâchoire à 360° en acier inoxydable. Système de sécurité E.Q.R.S. (Système d’extraction d’urgence). Écran solaire QSV-2. Écran CNS-3C disponible dans plusieurs teintes. Film antibuée Pinlock® inclus. Intérieur détachable et lavable, coussinets d’oreilles. Cache nez et bavette anti-remous inclus. Entrées et extracteurs d’air multiples. Système de filtre anti-insecte. Aileron intégré. Conception et forme fluide. Aérodynamisme développé en soufflerie. Homologué P/J ECE 22/06.

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HELITE vous présente son gilet Airbag TURTLE 2 :Sur ce modèle la cartouche a été cachée, toujours dans l'esprit de rendre l'airbag  le plus invisible possible !Protection :Le gilet est doté d'un airbag est situé sous la dorsale SAS-TEC de niveau 2. Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection au niveau du dos réduisant ainsi les risques d'intrusion.La forme de l'airbag maintient la nuque et la colonne vertébrale évitant le coup de lapin et les hyperflexionsDoté d'un système mécanique (prêt à l'emploi) évitant les déclenchements intempestifs et les problèmes de batterieLa recharge de gaz se remplace rapidement et facilement (type de cartouche 60cc pour les tailles S,M,L et XL et 100cc pour les tailles L-L et XL-L)Gonflage en 0.1 seconde (aussi rapide qu'un battement de cils)Les lignes rétro-réfléchissantes garantissent une bonne visibilité de nuit ou en cas de mauvais tempsCertifié CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI)Confort :Gilet airbag compatible avec tous les types de vestes et de blousons sans bosses dorsalesFabriqué en textile 600D, matériau efficace contre l'abrasion, avec un intérieur confortable en mesh 3DCol doux néoprène pour un meilleur confortCoupe dégagée sous les bras afin de conserver une grande liberté de mouvementsBoucles d'attache robustes et faciles à utiliserPrésence de trois sangles de réglage à l'avant, le Turtle 2 s'adapte facilement à tous les blousons moto tout en conservant confort et grande liberté de mouvementPoche extérieure pour le rangement des objets tels qu'une carte bancaire, un badge autoroute, de la monnaie, ...En cas de chute, il suffit simplement de remplacer la cartouche de gaz pour réutiliser votre airbagLa protection du gilet contre les chocs n'est effective que lorsque celui-ci est entièrement gonflé et que la fermeture est impérativement et correctement fermée (boucles plastiques toutes fermées). Il est impératif de relier le gilet à la moto ou au scooter afin de déclencher le gonflement du gilet et être protégé.Le gilet Airbag Turtle sert à préparer l'impact et à minimiser ses conséquences sans toutefois garantir une protection absolue contre toutes les blessures, il se gonfle prés du corps pour rigidifier et maintenir le tronc en position neutre, pendant l'impact l'énergie du choc est absorbée et dissipée sur toute la surface du gilet.

HELITE vous présente son gilet Airbag TURTLE 2 :Sur ce modèle la cartouche a été cachée, toujours dans l'esprit de rendre l'airbag  le plus invisible possible !Protection :Le gilet est doté d'un airbag est situé sous la dorsale SAS-TEC de niveau 2. Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection au niveau du dos réduisant ainsi les risques d'intrusion.La forme de l'airbag maintient la nuque et la colonne vertébrale évitant le coup de lapin et les hyperflexionsDoté d'un système mécanique (prêt à l'emploi) évitant les déclenchements intempestifs et les problèmes de batterieLa recharge de gaz se remplace rapidement et facilement (type de cartouche 60cc pour les tailles S,M,L et XL et 100cc pour les tailles L-L et XL-L)Gonflage en 0.1 seconde (aussi rapide qu'un battement de cils)Les lignes rétro-réfléchissantes garantissent une bonne visibilité de nuit ou en cas de mauvais tempsCertifié CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI)Confort :Gilet airbag compatible avec tous les types de vestes et de blousons sans bosses dorsalesFabriqué en textile 600D, matériau efficace contre l'abrasion, avec un intérieur confortable en mesh 3DCol doux néoprène pour un meilleur confortCoupe dégagée sous les bras afin de conserver une grande liberté de mouvementsBoucles d'attache robustes et faciles à utiliserPrésence de trois sangles de réglage à l'avant, le Turtle 2 s'adapte facilement à tous les blousons moto tout en conservant confort et grande liberté de mouvementPoche extérieure pour le rangement des objets tels qu'une carte bancaire, un badge autoroute, de la monnaie, ...En cas de chute, il suffit simplement de remplacer la cartouche de gaz pour réutiliser votre airbagLa protection du gilet contre les chocs n'est effective que lorsque celui-ci est entièrement gonflé et que la fermeture est impérativement et correctement fermée (boucles plastiques toutes fermées). Il est impératif de relier le gilet à la moto ou au scooter afin de déclencher le gonflement du gilet et être protégé.Le gilet Airbag Turtle sert à préparer l'impact et à minimiser ses conséquences sans toutefois garantir une protection absolue contre toutes les blessures, il se gonfle prés du corps pour rigidifier et maintenir le tronc en position neutre, pendant l'impact l'énergie du choc est absorbée et dissipée sur toute la surface du gilet.

Casque moto modulable. Coque en AIM pour une absorption de choc. Calotin polystyrène à multi-densités. Écran CNS-3C équipé du système antibuée Pinlock®. Boucle micrométrique en acier. Système de verrouillage de la mâchoire à 360° en acier inoxydable. Système de sécurité E.Q.R.S. (Système d’extraction d’urgence). Écran solaire QSV-2. Écran CNS-3C disponible dans plusieurs teintes. Film antibuée Pinlock® inclus. Intérieur détachable et lavable, coussinets d’oreilles. Cache nez et bavette anti-remous inclus. Entrées et extracteurs d’air multiples. Système de filtre anti-insecte. Aileron intégré. Conception et forme fluide. Aérodynamisme développé en soufflerie. Homologué P/J ECE 22/06.

Casque moto modulable. Coque en AIM pour une absorption de choc. Calotin polystyrène à multi-densités. Écran CNS-3C équipé du système antibuée Pinlock®. Boucle micrométrique en acier. Système de verrouillage de la mâchoire à 360° en acier inoxydable. Système de sécurité E.Q.R.S. (Système d’extraction d’urgence). Écran solaire QSV-2. Écran CNS-3C disponible dans plusieurs teintes. Film antibuée Pinlock® inclus. Intérieur détachable et lavable, coussinets d’oreilles. Cache nez et bavette anti-remous inclus. Entrées et extracteurs d’air multiples. Système de filtre anti-insecte. Aileron intégré. Conception et forme fluide. Aérodynamisme développé en soufflerie. Homologué P/J ECE 22/06.

Casque de Motocross solide Alpinestars Supertech S-M10 Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatr...

Premium Integrated Matrix / P.I.M. Plus : Des matériaux de renforcement, y compris le tissu carbone et carbone-verre hybride, offrent des performances améliorées résistant aux chocs, plus de confort et légèreté du casque.Vent supérieur combiné : Admission et échappement de l’aérateur haut fonctionne simultanément pour une circulation d’air maximale.Pare-soleil intégré : Anti-buée enduit de fumée pare-soleil teinté se déploie rapidement et facilement en bas position nouveau système d’exploitation.VENT ARRIÈRE ÉTROITE OUVERTE Maximiser le débit d’air d’avant en arrièreCANAL D’AIR INTÉRIEUR DU SYSTÈME Maximiser le débit d’air d’avant en arrièrePLAQUES RÉFLÉCHISSANTES HAUTE VISIBILITÉ Augmenter la visibilité de nuit temps riderSYSTÈME BLUETOOTH HJC : SMARTH Propulsé par Cardo Systems. En option (vendu séparément)NOUVEAU CONTRÔLE D’ACTIONNEMENT SUNSHIELD PROGRESSIVEFACILE À UTILISER D’URGENCE QUICK RELEASE Coussinets de joues s’enlève rapidement pour faciliter l’enlèvement d’urgence de casqueDOUBLE OBJECTIF HAUT VENT Deux étapes d’admission et d’échappement de l’aérateur haut fonctionne simultanément pour une circulation d’air maximaleHJ-L1 PARE-SOLEIL Anti-buée et anti-rayures enduitMULTI POINT, SYSTÈME DE VERROUILLAGE Joint bouclier extra sécuriséNOUVEAU CONDUIT INFÉRIEUR Pour l’admission d’air maximaleInformation produit : Dispositif de remplacement pour le bouclier RapidFire™ Système à cliquet simple et sécurisé fournit ultra rapide et sans outil de dépose et l’installation pour un fonctionnement efficace. Trousse d’urgence (coussinets de joues) de secours sûre et rapide en situation d’urgence. Multicool intérieur avec tissu antibactérien avancée fournit évacuation de l’humidité accrue et la fonction de séchage rapide que la génération précédente. Couronne et rembourrages est démontables et lavables. Interrupteur de l’évent arrière pour un contrôle facile du flux d’air. Lentilles anti-buée préparé bouclier et comprend Lentilles anti-buée insert. Oeil lunettes de soleil lunettes amicale EPS design et.

Casque HJC RPHA 70 Wolverine X-Men Extrêmement léger et construction de coque compacte pour le nouveau casque de moto HJC Full face RPHA 70 avec pare-soleil intégré enduit antibrouillard.fonctionnalités: Kit d'urgence (Pads Cheek) pour un sauvetage sûr et rapide en situation d'urgence. L'intérieur multicool avec le tissu anti-bactéries avancé fournit l'éhontrage amélioré d'humidité et la fonction de séchage rapide que la génération précédente. Les coussinets de la couronne et des joues sont amovibles et lavables. Commutateur d'évent arrière pour un contrôle facile de l'air fl ow. Bouclier de lentille anti-brouillard préparé et inclut l'objectif d'insertion anti-brouillard. Lunettes et lunettes de soleil conception EPS amicale. 3 tailles de coquilleSpécifications: poids: 1350 g '/- 50 g Fermeture double d'anneau de D SmartH Communication System par Cardo (non inclus dans le contenu) ECE 22.05Premium Integrated Matrix / P.I.M. Plus: Les matériaux de renforcement, y compris le tissu hybride carbone et carbone-verre, offrent des performances améliorées résistantes aux chocs, plus de confort et de légèreté du casque.Avent Top à double usage : L'apport et l'épuisement de l'évent supérieur fonctionnent simultanément pour une circulation maximale de l'air.Pare-soleil intégré : Le pare-soleil teinté de fumée enduit antibrouillard se déploie rapidement et facilement par le nouveau système d'opération positionné en bas.RapidFire™ Système de remplacement du bouclier : Le système simple et sécurisé de cliquet de bouclier fournit l'enlèvement et l'installation ultra-rapides et sans outil pour le fonctionnement efficace.Contenu: 1 x HJC RPHA 70 Wolverine X-Men Casque 1 x Lentille Pinlock

Casque d’aventure SCHUBERTH E1 Casque Schuberth E1 aventure offre aux coureurs de l’aventure un casque modulaire conçu pour effectuer lorsque le trajet quitte la chaussée en prime. L’équipe de conception de Schuberth développé l’E1 en laboratoire d’aéroacoustique propriétaire de Schuberth, ayant pour résultat un casque optimisé à la fois aérodynamique et aéroacoustique performance. Anti-Roll-Off système de SCHUBERTH maintient le casque en place, tandis que la doublure intérieure amovible et lavable permet aux usagers de conserver leur casque propre entre aventures. Une des fonctionnalités plus novatrices est la visière de pointe entièrement articulé, qui peut être réglée sur trois positions différentes indépendamment de la visière et le menton bar. L’E1 peut être porté avec l’écran facial et pointe en place, ou coureurs peuvent opter pour retirer facilement un morceau pour le trajet. L’E1 dispose également d’un évent pouvant se fermer dans la barre de menton pour faire en sorte que les coureurs obtenir assez d’air et le trajet s’intensifie, et un filtre amovible et lavable contribueront à assainir l’air dans des conditions de sales et poussiéreuses. L’E1 comprend une antenne intégrée pour SRC-System PRO de Schuberth. Utilisant les dernières technologies de communication Cardo, le système Bluetooth® SRC sert un interphone avec d’autres coureurs et peut se connecter à un appareil GPS, lecteur MP3 ou de téléphone mobile pour la navigation, écoute de musique ou des appels téléphoniques.Caractéristiques : Revêtement intérieur a été conçu avec le moins de coutures et un intérieur plus universel s’adapter EPS améliorée avec antennes intégrées pour SRC-System, ce qui améliore la radio et la portée Bluetooth Jugulaire à cliquet micro-lock Les grands panneaux réfléchissants sur la nuque Mécanisme à rochet écran facial améliorée Pare-soleil intégréEnveloppe extérieure : La coque extérieure est offert en deux tailles de calotte de casque et combine une forme aérodynamique optimale avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant la compression typique de Schuberth, moulage et permet ainsi la grande stabilité et un faible poids. Matériel de Shell : fibre S.T.R.O.N.G. Technologie de coque de casque de SCHUBERTH permet à faible poids Fibre de verre avec une résine spéciale ajoutée est compressé sous vide à haute pression pour former une calotte qui est exceptionnellement robuste Aérodynamique parfaite pour des vitesses plus élevées Lever vers le haut = 0 ! Directionnellement stable Pas de tendance oscillatoire Aucune vibration Becquet intégré dans la coque du casqueSRC-System Ready : L’E1 est équipé pour accueillir le système SRC SCHUBERTH (vendu séparément). Afin de garantir la réception radio idéal, l’E1 est déjà équipé avec deux antennes intégrées pour booster la réception FM et Bluetooth. Réception optimale à tout moment Antennes FM et Bluetooth intégrées dans le casque pour une réception optimaleEPS : La doublure en mousse EPS est modulaire en conception pour assurer l’absorption des chocs optimale. Cette segmentation complexe garantit l’absorption accrue de force et la distribution. Spécialement optimisé mousse EPS Multizone complexe moussant permet d’absorption des chocs optimaleDoublure intérieure : Un revêtement intérieur spécial de la E1 a été développé selon le concept novateur de Comfort Fit de Schuberth qui assure que le casque s’adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations. La combinaison de matériaux COOLMAX et Thermocool soigneusement choisis, avec l’utilisation supplémentaire de revêtements Interpower, font également l’intérieur doublure une absorption de l’humidité très efficace et le système de refroidissement. COOLMAX pad système, entièrement démontable et lavable (30° C, lavage à la main) Ajustement optimisé Aération variable pour une ventilation efficace Réglable en été/hiver Sans allergène Antibactérien Coussinets de confort amovible joue et chef de bandeVentilation : Grâce au design des évents, l’apport d’air frais est augmentée jusqu'à 60 %. La combinaison des trajets multiples canaux dans l’EPS en mousse revêtement et la ventilation de la tête/menton/bouche fait en sorte que l’air frais est distribué efficacement sur toute la surface de siège.A.R.O.S. et sangle pour le cou : Le système Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) a été développé par SCHUBERTH par mesure de sécurité et est incorporé dans chaque casque de moto SCHUBERTH. Il veille à ce que le casque ne peut pas rouler hors de la tête lorsque la jugulaire est fermée et correctement ajustée : Le casque ne peut pas faire pivoter la tête par derrière Le risque de contact entre la mentonnière du casque et le menton ou la gorge du coureur est minimisé en raison de la faible angle d’inclinaison Réduit le risque du casque entrant en contact avec la poitrine à la suite d’un accident Réglage précis de la longueur de la jugulaire par ajustement des deux côtés Verrou à cliquet micro-lockMasque de protection : Le mécanisme ...

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.Un nouveau design innovant et tourné vers l'avenir jumelé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et calme, est plein d'innovations. Haut-parleurs et microphone préinstallés Lentille antibrouillard préinstallée avec champ de vision agrandi Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1 Antenne intégrée standard BOL DE CASQUE MATÉRIEL / CUVETTE INTÉRIEURE Matrice en fibre de verre avec résine et durcisseur spéciaux produites à l'aide du procédé DPF EPS - Mousse de polystyrène élargie, afflué, avec des canaux d'haleine Poids :1570 g (taille ECE M) Sécurité Surfaces réfléchissantes - sécurité passive Visière de soleil intégrée Système anti-roll-off (A.R.O.S.) ECE 22.05 Confort ShinyTex® - coussinets pour joues facilement amovibles, lavables ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable Circulation élevée de l'air par ventilation multicanal Oeko-Tex Vue Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée (polycarbonate moulé enduit anti-rayures et moulé par injection) Visière de pinlock avec l'étanchéité de silicone

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.Un nouveau design innovant et tourné vers l'avenir jumelé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et calme, est plein d'innovations. Haut-parleurs et microphone préinstallés Lentille antibrouillard préinstallée avec champ de vision agrandi Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1 Antenne intégrée standard BOL DE CASQUE MATÉRIEL / CUVETTE INTÉRIEURE Matrice en fibre de verre avec résine et durcisseur spéciaux produites à l'aide du procédé DPF EPS - Mousse de polystyrène élargie, afflué, avec des canaux d'haleine Poids :1570 g (taille ECE M) Sécurité Surfaces réfléchissantes - sécurité passive Visière de soleil intégrée Système anti-roll-off (A.R.O.S.) ECE 22.05 Confort ShinyTex® - coussinets pour joues facilement amovibles, lavables ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable Circulation élevée de l'air par ventilation multicanal Oeko-Tex Vue Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée (polycarbonate moulé enduit anti-rayures et moulé par injection) Visière de pinlock avec l'étanchéité de silicone

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.Un nouveau design innovant et tourné vers l'avenir jumelé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et calme, est plein d'innovations. Haut-parleurs et microphone préinstallés Lentille antibrouillard préinstallée avec champ de vision agrandi Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1 Antenne intégrée standard BOL DE CASQUE MATÉRIEL / CUVETTE INTÉRIEURE Matrice en fibre de verre avec résine et durcisseur spéciaux produites à l'aide du procédé DPF EPS - Mousse de polystyrène élargie, afflué, avec des canaux d'haleine Poids :1570 g (taille ECE M) Sécurité Surfaces réfléchissantes - sécurité passive Visière de soleil intégrée Système anti-roll-off (A.R.O.S.) ECE 22.05 Confort ShinyTex® - coussinets pour joues facilement amovibles, lavables ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable Circulation élevée de l'air par ventilation multicanal Oeko-Tex Vue Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée (polycarbonate moulé enduit anti-rayures et moulé par injection) Visière de pinlock avec l'étanchéité de silicone

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.Un nouveau design innovant et tourné vers l'avenir jumelé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et calme, est plein d'innovations. Haut-parleurs et microphone préinstallés Lentille antibrouillard préinstallée avec champ de vision agrandi Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1 Antenne intégrée standard BOL DE CASQUE MATÉRIEL / CUVETTE INTÉRIEURE Matrice en fibre de verre avec résine et durcisseur spéciaux produites à l'aide du procédé DPF EPS - Mousse de polystyrène élargie, afflué, avec des canaux d'haleine Poids :1570 g (taille ECE M) Sécurité Surfaces réfléchissantes - sécurité passive Visière de soleil intégrée Système anti-roll-off (A.R.O.S.) ECE 22.05 Confort ShinyTex® - coussinets pour joues facilement amovibles, lavables ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable Circulation élevée de l'air par ventilation multicanal Oeko-Tex Vue Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée (polycarbonate moulé enduit anti-rayures et moulé par injection) Visière de pinlock avec l'étanchéité de silicone

Profitez d'un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d'un casque flip-up combiné avec un look plus élégant. La C4 impressionne à grande vitesse et lors de longues randonnées. Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque flip-up et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Casque modulaire nouvellement défini : design compact style moderne Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs préinstallés et microphone. Plug et play Conçu pour le nouveau système de communication SC1 Lentille antibrouillard extra-large Champ de vision large même lorsque le pilote adopte une posture de courseS'ADAPTE PARFAITEMENT. S'ADAPTE EN TOUTE SÉCURITÉ.Le casque de vélo moteur est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l'Europe.Le C4 est disponible en tailles de XS à 3XL. Ceci est conforme aux circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.High-tech en matière de sécurité : La méthode unique pour la fabrication des coquilles utilisées par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH. Il s'agit d'une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l'ajout d'une quantité de résine définie avec précision pour produire une coquille exceptionnellement solide. La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption de force exceptionnelle, améliorant ainsi la sécurité.À ENSURE A COOL HEAD: LA DOUBLURE INTÉRIEURE La doublure intérieure ® ShinyTex est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l'air par ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est 'ko-Tex 100, amovible et lavable.La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer : Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque assure un débit d'air confortable. Les prises d'air dans les zones de front et de menton assurent que vous garderez une tête fraîche.Et dans la lumière:Pare-soleil Une visière de soleil est construite dans le C4 tout de suite. La visière du soleil peut être prolongée ou rétractée d'un seul mouvement de la main à l'aide d'un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l'éblouissement soudain du soleil.SC1: LA GÉNÉRATION NEXT DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2 Communiquer, parler au téléphone, utiliser le satnav, écouter de la musique, la communication devient aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l'unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.Un nouveau design innovant et tourné vers l'avenir jumelé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et calme, est plein d'innovations. Haut-parleurs et microphone préinstallés Lentille antibrouillard préinstallée avec champ de vision agrandi Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1 Antenne intégrée standard BOL DE CASQUE MATÉRIEL / CUVETTE INTÉRIEURE Matrice en fibre de verre avec résine et durcisseur spéciaux produites à l'aide du procédé DPF EPS - Mousse de polystyrène élargie, afflué, avec des canaux d'haleine Poids :1570 g (taille ECE M) Sécurité Surfaces réfléchissantes - sécurité passive Visière de soleil intégrée Système anti-roll-off (A.R.O.S.) ECE 22.05 Confort ShinyTex® - coussinets pour joues facilement amovibles, lavables ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable Circulation élevée de l'air par ventilation multicanal Oeko-Tex Vue Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée (polycarbonate moulé enduit anti-rayures et moulé par injection) Visière de pinlock avec l'étanchéité de silicone

Le nouveau VFX-WR – l’évolution d’une icône VFX-série de SHOEI a été leader de l’industrie du casque tout-terrain avec son design audacieux et novateur et des caractéristiques de sécurité exceptionnelles pour les années, avec l’introduction de la nouvelle VFX-WR, la barre a de nouveau été soulevée pour ce qui est considéré comme la tête sécurité prime. Alors que le design agressif de ses prédécesseurs est toujours reconnaissable, le nouveau VFX-WR repousse les limites de l’évolution, intégrant des années de SHOEI recherche et développement, qui a abouti à la VFX-WR ouvre la voie à une nouvelle ère de casques tout terrain. SHOEI a adopté un mécanisme de doublure dans d’absorption de chocs à nouveau tous les VFX-WR – le M.E.D.S. (Système de Distribution énergie de mouvement), qui est techniquement plus avancé que tout revêtement double conventionnels existants. Tandis que la couche principale de liner EPS absorbe les impacts de l’extérieur comme d’habitude, une couche supplémentaire centrée de liner EPS réduit l’énergie rotationnelle accélération à la tête en cas d’accident. Ancré par une colonne centrale plus grande, la couche intérieure oscille pendant l’impact, permettant à ses colonnes de trois périmètre absorber l’énergie. Il en résulte une réduction significative de la force de rotation à la tête du coureur. Le SHOEI VFX-WR est disponible en six tailles (XS-XXL), qui sont couvert par quatre grandeurs différentes casque consistant multiplis célèbre Matrix AIM + Shell de SHOEI. Bien sûr, le couvercle est équipé de toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un casque SHOEI – d’une ventilation haut de gamme avec 16 prises/points de vente pour garder votre tête au frais, pour un confort optimal avec un Max-Dry intérieur système 3D entièrement démontable et lavable. Le système de libération rapide d’urgence célèbre (E.Q.R.S.) et un front extra large ouverture pour donner bonne vision périphérique et accueillir tous les populaires marques de MX-googles complètent le tableau. Le VFX-WR est le choix parfait pour tous les coureurs tout terrain !SécuritéCoque en AIM +. Fibre de verre organique, fibres organiques multi composite et de haute performance dans les différentes couches pour une coque de choc-absorbant avec une rigidité optimale.Système liner EPS avec deux densités. Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocs.EQRS (système de déblocage rapide d’urgence) simplifie l’enlèvement de casque en enlevant les coussinets de joues en cas d’accidentAnneau double-D. Facile à utiliser et toujours parfaitement ajusté. La boue garde et original sac à casque SHOEI est livré avec le casqueConfort4 tailles différentes de calotte1270gr (+/-30 gr) au format suis ' Amovibles et lavables coussinets de joues 3D Max-Dry Tampon centre détachable et lavable Dry Max 3D Détachable et lavable Dry Max menton la couverture de sangleVentilation Multiples de ventilation et d’extraction - particulièrement facile à nettoyer Plusieurs bouches d’admission sur la zone du front et sur la tête haute Bouches à l’arrière de la têteAérodynamiqueToute nouvelle construction de coque, dans une conception nouvelle et sportive radicale avec spoilers intégrés aérodynamique optimisée et performance Pare-soleil avec un nouveau design, extra-large pour une protection parfaite contre le soleil et de la boue Garde de visage en forme de manière agressive

Le nouveau VFX-WR – l’évolution d’une icône VFX-série de SHOEI a été leader de l’industrie du casque tout-terrain avec son design audacieux et novateur et des caractéristiques de sécurité exceptionnelles pour les années, avec l’introduction de la nouvelle VFX-WR, la barre a de nouveau été soulevée pour ce qui est considéré comme la tête sécurité prime. Alors que le design agressif de ses prédécesseurs est toujours reconnaissable, le nouveau VFX-WR repousse les limites de l’évolution, intégrant des années de SHOEI recherche et développement, qui a abouti à la VFX-WR ouvre la voie à une nouvelle ère de casques tout terrain. SHOEI a adopté un mécanisme de doublure dans d’absorption de chocs à nouveau tous les VFX-WR – le M.E.D.S. (Système de Distribution énergie de mouvement), qui est techniquement plus avancé que tout revêtement double conventionnels existants. Tandis que la couche principale de liner EPS absorbe les impacts de l’extérieur comme d’habitude, une couche supplémentaire centrée de liner EPS réduit l’énergie rotationnelle accélération à la tête en cas d’accident. Ancré par une colonne centrale plus grande, la couche intérieure oscille pendant l’impact, permettant à ses colonnes de trois périmètre absorber l’énergie. Il en résulte une réduction significative de la force de rotation à la tête du coureur. Le SHOEI VFX-WR est disponible en six tailles (XS-XXL), qui sont couvert par quatre grandeurs différentes casque consistant multiplis célèbre Matrix AIM + Shell de SHOEI. Bien sûr, le couvercle est équipé de toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un casque SHOEI – d’une ventilation haut de gamme avec 16 prises/points de vente pour garder votre tête au frais, pour un confort optimal avec un Max-Dry intérieur système 3D entièrement démontable et lavable. Le système de libération rapide d’urgence célèbre (E.Q.R.S.) et un front extra large ouverture pour donner bonne vision périphérique et accueillir tous les populaires marques de MX-googles complètent le tableau. Le VFX-WR est le choix parfait pour tous les coureurs tout terrain !SécuritéCoque en AIM +. Fibre de verre organique, fibres organiques multi composite et de haute performance dans les différentes couches pour une coque de choc-absorbant avec une rigidité optimale.Système liner EPS avec deux densités. Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocs.EQRS (système de déblocage rapide d’urgence) simplifie l’enlèvement de casque en enlevant les coussinets de joues en cas d’accidentAnneau double-D. Facile à utiliser et toujours parfaitement ajusté. La boue garde et original sac à casque SHOEI est livré avec le casqueConfort4 tailles différentes de calotte1270gr (+/-30 gr) au format suis ' Amovibles et lavables coussinets de joues 3D Max-Dry Tampon centre détachable et lavable Dry Max 3D Détachable et lavable Dry Max menton la couverture de sangleVentilation Multiples de ventilation et d’extraction - particulièrement facile à nettoyer Plusieurs bouches d’admission sur la zone du front et sur la tête haute Bouches à l’arrière de la têteAérodynamiqueToute nouvelle construction de coque, dans une conception nouvelle et sportive radicale avec spoilers intégrés aérodynamique optimisée et performance Pare-soleil avec un nouveau design, extra-large pour une protection parfaite contre le soleil et de la boue Garde de visage en forme de manière agressive

Le nouveau VFX-WR – l’évolution d’une icône VFX-série de SHOEI a été leader de l’industrie du casque tout-terrain avec son design audacieux et novateur et des caractéristiques de sécurité exceptionnelles pour les années, avec l’introduction de la nouvelle VFX-WR, la barre a de nouveau été soulevée pour ce qui est considéré comme la tête sécurité prime. Alors que le design agressif de ses prédécesseurs est toujours reconnaissable, le nouveau VFX-WR repousse les limites de l’évolution, intégrant des années de SHOEI recherche et développement, qui a abouti à la VFX-WR ouvre la voie à une nouvelle ère de casques tout terrain. SHOEI a adopté un mécanisme de doublure dans d’absorption de chocs à nouveau tous les VFX-WR – le M.E.D.S. (Système de Distribution énergie de mouvement), qui est techniquement plus avancé que tout revêtement double conventionnels existants. Tandis que la couche principale de liner EPS absorbe les impacts de l’extérieur comme d’habitude, une couche supplémentaire centrée de liner EPS réduit l’énergie rotationnelle accélération à la tête en cas d’accident. Ancré par une colonne centrale plus grande, la couche intérieure oscille pendant l’impact, permettant à ses colonnes de trois périmètre absorber l’énergie. Il en résulte une réduction significative de la force de rotation à la tête du coureur. Le SHOEI VFX-WR est disponible en six tailles (XS-XXL), qui sont couvert par quatre grandeurs différentes casque consistant multiplis célèbre Matrix AIM + Shell de SHOEI. Bien sûr, le couvercle est équipé de toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un casque SHOEI – d’une ventilation haut de gamme avec 16 prises/points de vente pour garder votre tête au frais, pour un confort optimal avec un Max-Dry intérieur système 3D entièrement démontable et lavable. Le système de libération rapide d’urgence célèbre (E.Q.R.S.) et un front extra large ouverture pour donner bonne vision périphérique et accueillir tous les populaires marques de MX-googles complètent le tableau. Le VFX-WR est le choix parfait pour tous les coureurs tout terrain !SécuritéCoque en AIM +. Fibre de verre organique, fibres organiques multi composite et de haute performance dans les différentes couches pour une coque de choc-absorbant avec une rigidité optimale.Système liner EPS avec deux densités. Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocs.EQRS (système de déblocage rapide d’urgence) simplifie l’enlèvement de casque en enlevant les coussinets de joues en cas d’accidentAnneau double-D. Facile à utiliser et toujours parfaitement ajusté. La boue garde et original sac à casque SHOEI est livré avec le casqueConfort4 tailles différentes de calotte1270gr (+/-30 gr) au format suis ' Amovibles et lavables coussinets de joues 3D Max-Dry Tampon centre détachable et lavable Dry Max 3D Détachable et lavable Dry Max menton la couverture de sangleVentilation Multiples de ventilation et d’extraction - particulièrement facile à nettoyer Plusieurs bouches d’admission sur la zone du front et sur la tête haute Bouches à l’arrière de la têteAérodynamiqueToute nouvelle construction de coque, dans une conception nouvelle et sportive radicale avec spoilers intégrés aérodynamique optimisée et performance Pare-soleil avec un nouveau design, extra-large pour une protection parfaite contre le soleil et de la boue Garde de visage en forme de manière agressive

Le nouveau VFX-WR – l’évolution d’une icône VFX-série de SHOEI a été leader de l’industrie du casque tout-terrain avec son design audacieux et novateur et des caractéristiques de sécurité exceptionnelles pour les années, avec l’introduction de la nouvelle VFX-WR, la barre a de nouveau été soulevée pour ce qui est considéré comme la tête sécurité prime. Alors que le design agressif de ses prédécesseurs est toujours reconnaissable, le nouveau VFX-WR repousse les limites de l’évolution, intégrant des années de SHOEI recherche et développement, qui a abouti à la VFX-WR ouvre la voie à une nouvelle ère de casques tout terrain. SHOEI a adopté un mécanisme de doublure dans d’absorption de chocs à nouveau tous les VFX-WR – le M.E.D.S. (Système de Distribution énergie de mouvement), qui est techniquement plus avancé que tout revêtement double conventionnels existants. Tandis que la couche principale de liner EPS absorbe les impacts de l’extérieur comme d’habitude, une couche supplémentaire centrée de liner EPS réduit l’énergie rotationnelle accélération à la tête en cas d’accident. Ancré par une colonne centrale plus grande, la couche intérieure oscille pendant l’impact, permettant à ses colonnes de trois périmètre absorber l’énergie. Il en résulte une réduction significative de la force de rotation à la tête du coureur. Le SHOEI VFX-WR est disponible en six tailles (XS-XXL), qui sont couvert par quatre grandeurs différentes casque consistant multiplis célèbre Matrix AIM + Shell de SHOEI. Bien sûr, le couvercle est équipé de toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un casque SHOEI – d’une ventilation haut de gamme avec 16 prises/points de vente pour garder votre tête au frais, pour un confort optimal avec un Max-Dry intérieur système 3D entièrement démontable et lavable. Le système de libération rapide d’urgence célèbre (E.Q.R.S.) et un front extra large ouverture pour donner bonne vision périphérique et accueillir tous les populaires marques de MX-googles complètent le tableau. Le VFX-WR est le choix parfait pour tous les coureurs tout terrain !SécuritéCoque en AIM +. Fibre de verre organique, fibres organiques multi composite et de haute performance dans les différentes couches pour une coque de choc-absorbant avec une rigidité optimale.Système liner EPS avec deux densités. Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocs.EQRS (système de déblocage rapide d’urgence) simplifie l’enlèvement de casque en enlevant les coussinets de joues en cas d’accidentAnneau double-D. Facile à utiliser et toujours parfaitement ajusté. La boue garde et original sac à casque SHOEI est livré avec le casqueConfort4 tailles différentes de calotte1270gr (+/-30 gr) au format suis ' Amovibles et lavables coussinets de joues 3D Max-Dry Tampon centre détachable et lavable Dry Max 3D Détachable et lavable Dry Max menton la couverture de sangleVentilation Multiples de ventilation et d’extraction - particulièrement facile à nettoyer Plusieurs bouches d’admission sur la zone du front et sur la tête haute Bouches à l’arrière de la têteAérodynamiqueToute nouvelle construction de coque, dans une conception nouvelle et sportive radicale avec spoilers intégrés aérodynamique optimisée et performance Pare-soleil avec un nouveau design, extra-large pour une protection parfaite contre le soleil et de la boue Garde de visage en forme de manière agressive

AGV vous présente son casque moto modulable Flip-Up le SPORTMODULAR - CARBON WHITE offrant les avantages recherchés par les motards sportifs et touristiques !Sécurité :En fibre de carbone pour vous offrir un casque léger 1295g +/-50, compact et performantStructure EPS 5 densités pour absorption des chocs optimiséeFermeture de la jugulaire par boucle Double D en titane efficace et sécurisanteModularité :Ouverture de la mentonnière à 90°Mentonnière conçue en fibre de carboneMécanisme de la mentonnière en métal conçu pour empêcher toute ouverture accidentelleVisibilité :Ecran GT3 incolore de classe optique 1, d'une épaisseur de 3.3mm, traité anti-rayuresLivré avec un film Pinlock Max Vision 120Ecran solaire interne apportant une protection UV 100%Fermeture de l'écran VLS (Visor Lock) breveté qui réduit le risque d'ouverture accidentelle en cas d'accidentMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilations :Système de ventilation IVS Integrated Ventilation System5 grands évents sur l'avant2 extracteurs sur l'arrière afin d'assurer un flux d'air optimalToutes les ventilations sont réglablesCanaux internes à la mentonnière distribuant l'air uniformément sur l'écranLes + :Intérieur facilement démontable et lavableIntérieur en tissu Ritmo avec un traitement Sanitized (protection anti-bactérienne), 2Dry (évacue l'humidité) et Microsense (confortable sur la peau)Intérieur spécifique au Sportmodular, épousant votre tête sans pression et réduisant le bruit à l'intérieur du casqueTour de cou en tissu Shalimar et en nubuck résistant à l'eau pour empêcher le passage d'eau dans le casqueIntérieur spécialement adapté au port de lunettesDesign de la coque étudié pour optimiser les performances aérodynamique et d'assurer une bonne insonorisationCouronne réversible pour une utilisation par toutes saisons : le Side Warner avec le tissu Shalimar (chaud et doux) et  le Cooler Side avec le tissu Ritmo (souple et respirant)Cache nez amovible inclusBavette de menton amovible inclusZones argentées réfléchissantesLivré avec une housse de transportNotre avis :La structure spéciale de ce casque est aussi performante en termes de protection que le Pista GP R du Grand Prix Moto, dans une version incroyablement légère, tout en respectant un confort et une sécurité du plus haut niveau !Pour s'adapter à chaque condition, le SportModular prévoit deux types de pare-vent, tous les deux contenus dans la boîte :un pour l'été, qui favorise la ventilation et ne gêne pas le mentonun pour l'hiver, plus couvrant et épais, qui empêche l'air ou l'eau de pénétrer dans des conditions difficiles

AGV vous présente son casque moto modulable Flip-Up le SPORTMODULAR - CARBON WHITE offrant les avantages recherchés par les motards sportifs et touristiques !Sécurité :En fibre de carbone pour vous offrir un casque léger 1295g +/-50, compact et performantStructure EPS 5 densités pour absorption des chocs optimiséeFermeture de la jugulaire par boucle Double D en titane efficace et sécurisanteModularité :Ouverture de la mentonnière à 90°Mentonnière conçue en fibre de carboneMécanisme de la mentonnière en métal conçu pour empêcher toute ouverture accidentelleVisibilité :Ecran GT3 incolore de classe optique 1, d'une épaisseur de 3.3mm, traité anti-rayuresLivré avec un film Pinlock Max Vision 120Ecran solaire interne apportant une protection UV 100%Fermeture de l'écran VLS (Visor Lock) breveté qui réduit le risque d'ouverture accidentelle en cas d'accidentMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilations :Système de ventilation IVS Integrated Ventilation System5 grands évents sur l'avant2 extracteurs sur l'arrière afin d'assurer un flux d'air optimalToutes les ventilations sont réglablesCanaux internes à la mentonnière distribuant l'air uniformément sur l'écranLes + :Intérieur facilement démontable et lavableIntérieur en tissu Ritmo avec un traitement Sanitized (protection anti-bactérienne), 2Dry (évacue l'humidité) et Microsense (confortable sur la peau)Intérieur spécifique au Sportmodular, épousant votre tête sans pression et réduisant le bruit à l'intérieur du casqueTour de cou en tissu Shalimar et en nubuck résistant à l'eau pour empêcher le passage d'eau dans le casqueIntérieur spécialement adapté au port de lunettesDesign de la coque étudié pour optimiser les performances aérodynamique et d'assurer une bonne insonorisationCouronne réversible pour une utilisation par toutes saisons : le Side Warner avec le tissu Shalimar (chaud et doux) et  le Cooler Side avec le tissu Ritmo (souple et respirant)Cache nez amovible inclusBavette de menton amovible inclusZones argentées réfléchissantesLivré avec une housse de transportNotre avis :La structure spéciale de ce casque est aussi performante en termes de protection que le Pista GP R du Grand Prix Moto, dans une version incroyablement légère, tout en respectant un confort et une sécurité du plus haut niveau !Pour s'adapter à chaque condition, le SportModular prévoit deux types de pare-vent, tous les deux contenus dans la boîte :un pour l'été, qui favorise la ventilation et ne gêne pas le mentonun pour l'hiver, plus couvrant et épais, qui empêche l'air ou l'eau de pénétrer dans des conditions difficiles

Le Bullitt est un produit emblématique, un casque ancré dans un passé riche mélangé à un style et un design qui pourraient être décrits comme un futur rétro. Inspiré par les légendaires casques Bell Star des années 60 et 70 mais parlant un langage de design moderne, le Bullitt est devenu un classique instantané dès son entrée dans la rue. Nous utilisons uniquement des ingrédients de la plus haute qualité, jusqu'au dernier point de son intérieur en cuir véritable, pour créer cette œuvre d'art fonctionnelle. Disponible en fibre de carbone et offrant de nombreuses options de bouclier pour personnaliser davantage ce casque unique. Peu importe quoi, comment ou où vous roulez, le Bullitt est dans une classe à part. Comprend des écrans faciaux Dark Smoke et Clear.Fonctionnalités:Type d'écran: écran pare-bulles transparent installé et écran pare-fumée plat foncé inclusType de coque: coque en composite de carbone à profil basSport: sports motorisésCoussin de joue: coussinets de joue profilés pour un ajustement et un confort supérieursType intérieur / doublure: cuir véritable, amovible / lavable, intérieur anti microbienType de ventilation: évents de menton avant avec prise d'air et évents en maille métalliqueSystème d'ajustement: 3 tailles de coque et eps pour un ajustement personnaliséCompatibilité électronique: poches pour haut-parleurs intégréesLa technologie:Doublure lavable antibactérienne avec des matériaux à séchage rapide. inhibe la croissance des bactéries et des champignons responsables des odeurs.L'offre typique de 3 tailles de coque nécessite des tailles de rembourrage supplémentaires pour s'adapter à toutes les tailles de tête.Construction en composite de carbone leader de l'industrie des coques en carbone.

Casque Hjc RPHA 91 - RAFINO: Présentation: HJC vous propose son casque moto modulable haut de gamme le RPHA 91: Sécurité: Premium Integrated Matrix composés de fibres hybrides carbone-aramide et de fibres naturelles, offrant des performances améliorées en matière de résistance aux chocs, de légèreté et de confort Système de démontage rapide des mousses de joues en cas d'urgence Fermeture de la jugulaire par boucle micrométriqueModularité: Mentonnière à pivot articulée, réduit le bruit du vent et la traînée d?air dans un casque mince et compact Cache menton articulé, meilleure maniabilité du casque Système de verrouillage caché, réduit le bruit du vent et la traînée d?air Verrouillage de mentonnière P&J, verrouille et libère la mentonnière en position ouverte, roulez en toute sécurité avec la mentonnière ouverte Jugulaire qui se rétracte lorsque le casque est en position ouverte pour faciliter l'enfilage et réduire la résistance au ventVisibilité: Écran HJ-37 préparé Pinlock DKS465, offre une protection UV de 99%, revêtement anti-rayures Ecran facile à attacher/détacher, fonctionnement en douceur de l?écran, maintient l?écran bien serré Verrouillage de l?écran plus sûr et pratique Pare-soleil réglable en 3 positions différentes selon votre morphologie et vos préférences pour un ajustement optimal Pare-soleil fumé foncé installéVentilation: Ventilation inférieure en 2 étapes Circulation d?air maximale et désembuage rapide 7 trous d?aération pour garder la tête fraîche Ventilation sourcils qui désembue le pare-soleil et améliore la circulation de l?air Les +: Coque au design aérodynamique réduisant la résistance à l?air et assure la stabilité à haute vitesse Tissu antibactérien avancé permettant une meilleure évacuation de l'humidité et un séchage rapide Rainures pour lunettes permettant d'accueillir le port des lunettes Spoiler de bord avant conçu pour réduire le bruit et la turbulence de l?air Contour 3D mousses de joues Matériel réfléchissant pour la sécurité Doublure confort lavable et mousses de joues Compatible aux systèmes de communication Bluetooth 21B et 50B

Casque Hjc RPHA 91 - RAFINO: Présentation: HJC vous propose son casque moto modulable haut de gamme le RPHA 91: Sécurité: Premium Integrated Matrix composés de fibres hybrides carbone-aramide et de fibres naturelles, offrant des performances améliorées en matière de résistance aux chocs, de légèreté et de confort Système de démontage rapide des mousses de joues en cas d'urgence Fermeture de la jugulaire par boucle micrométriqueModularité: Mentonnière à pivot articulée, réduit le bruit du vent et la traînée d?air dans un casque mince et compact Cache menton articulé, meilleure maniabilité du casque Système de verrouillage caché, réduit le bruit du vent et la traînée d?air Verrouillage de mentonnière P&J, verrouille et libère la mentonnière en position ouverte, roulez en toute sécurité avec la mentonnière ouverte Jugulaire qui se rétracte lorsque le casque est en position ouverte pour faciliter l'enfilage et réduire la résistance au ventVisibilité: Écran HJ-37 préparé Pinlock DKS465, offre une protection UV de 99%, revêtement anti-rayures Ecran facile à attacher/détacher, fonctionnement en douceur de l?écran, maintient l?écran bien serré Verrouillage de l?écran plus sûr et pratique Pare-soleil réglable en 3 positions différentes selon votre morphologie et vos préférences pour un ajustement optimal Pare-soleil fumé foncé installéVentilation: Ventilation inférieure en 2 étapes Circulation d?air maximale et désembuage rapide 7 trous d?aération pour garder la tête fraîche Ventilation sourcils qui désembue le pare-soleil et améliore la circulation de l?air Les +: Coque au design aérodynamique réduisant la résistance à l?air et assure la stabilité à haute vitesse Tissu antibactérien avancé permettant une meilleure évacuation de l'humidité et un séchage rapide Rainures pour lunettes permettant d'accueillir le port des lunettes Spoiler de bord avant conçu pour réduire le bruit et la turbulence de l?air Contour 3D mousses de joues Matériel réfléchissant pour la sécurité Doublure confort lavable et mousses de joues Compatible aux systèmes de communication Bluetooth 21B et 50B

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