Une borne de recharge IES Synergy rapide française de qualité - prise CCS + CHAdeMO + T2S - installation en 2h La IES KEYWATT Borne de recharge rapide DC - à courant continu - 24kW - prise CCS + CHAdeMO + T2S - SIM, RFID est la borne rapide à courant continu la plus fiable et abordable du marché. Elle respecte toutes les normes de sécurité européenne et vous assurera une recharge sécurisée de votre voiture électrique en mode 4. La borne a un convertisseur intégré, et va transformer le courant alternatif en courant continu, pour recharger directement la batterie de votre véhicule électrique, sans passer par le convertisseur de la voiture. L'avantage est de pouvoir recharger plus rapidement une voiture électrique qu'avec une borne AC. La plupart des modèles de voitures sont limités à 7,4kW de recharge AC. Avec une puissance de recharge de 24kW DC, vous chargerez donc 3x plus rapidement la plupart des véhicules électriques du marché. Elle dispose de deux câbles attachés avec raccordement CCS et CHAdeMO, et d'une prise Type 2S frontale. Le CCS et le CHAdeMO ne peuvent fonctionner en même temps. Par contre, la prise T2S peut fonctionner simultanément avec le CCS ou le CHAdeMO. La borne a été conçue pour une installation facile en moins de 2h. Cette borne est idéale lorsque la recharge rapide est nécessaire, notamment dans les cas suivants: Concessionnaires et garage: besoin de recharger plusieurs véhicules par jour rapidement, avant livraison au client Sociétés de taxi and VTC: besoin de recharger à la chaîne de nombreux véhicules Lieux de divertissement où les conducteurs se garent moins de 2h: cinéma, centres commerciaux, commerces Borne française de haute qualité: IES Synergy est une société française qui conçoit et fabrique des chargeurs rapides, internes ou externes, pour voitures électriques. Son produit phare, la borne à courant continu KEYWATT, a fait ses preuves sur le marché mondial, et est un gage de qualité, fiabilité et sécurité. Recharge Jusqu'à 120km d'autonomie en plus par heure de recharge (si recharge à 24kW DC). Caractéristiques électriques Tension d’entrée : 380 – 480 VAC Tri-Phasé (3P+N+T) Courant nominal d’entrée : 37A Tension de sortie : 150 – 530 VDC Puissance maximale de sortie : 24kW Courant maximum de sortie : 62A Rendement : 95% Prises de charge : Standard Combo (CCS) + CHAdeMO + Type 2S (AC) Chargements simultanés : Type2S + CCS ou Type2S + CHAdeMo (CCS+CHAdeMO pas possible) Autres caractéristiques Compatible avec toutes les voitures électriques équipées d'une prise CHAdeMO ou CCS Type2 Dimensions: H 1,225 x L507 x I 250 mm Poids: 85 Kg Longueur des câbles de recharge : 3.5 m Module compatible OCPP 1.6 Fixation murale ou sur poteau Température de fonctionnement: -20°C à +40°C Résiste aux choc: IK10 Résiste à la pluie: IP54 Certifié CE Matériel compatible Advenir Interface d'utilisation Accès par carte RFID Cache frontal et écran personnalisables. Lien vers toutes les bornes IES SYNERGYRetour à la Page d'accueil

Une borne de recharge IES Synergy rapide française de qualité - prise CCS + CHAdeMO - installation en 2h La IES KEYWATT Borne de recharge rapide DC - à courant continu - 24kW - prise CCS + CHAdeMO - SIM, RFID est la borne rapide à courant continu la plus fiable et abordable du marché. Elle respecte toutes les normes de sécurité européenne et vous assurera une recharge sécurisée de votre voiture électrique en mode 4. La borne a un convertisseur intégré, et va transformer le courant alternatif en courant continu, pour recharger directement la batterie de votre véhicule électrique, sans passer par le convertisseur de la voiture. L'avantage est de pouvoir recharger plus rapidement une voiture électrique qu'avec une borne AC. La plupart des modèles de voitures sont limités à 7,4kW de recharge AC. Avec une puissance de recharge de 24kW DC, vous chargerez donc 3x plus rapidement la plupart des véhicules électriques du marché. Elle dispose de deux câbles attachés avec raccordement CCS et CHAdeMO. Le CCS et le CHAdeMO ne peuvent fonctionner en même temps. La borne a été conçue pour une installation facile en moins de 2h. Cette borne est idéale lorsque la recharge rapide est nécessaire, notamment dans les cas suivants: Concessionnaires et garage: besoin de recharger plusieurs véhicules par jour rapidement, avant livraison au client Sociétés de taxi and VTC: besoin de recharger à la chaîne de nombreux véhicules Lieux de divertissement où les conducteurs se garent moins de 2h: cinéma, centres commerciaux, commerces Borne française de haute qualité: IES Synergy est une société française qui conçoit et fabrique des chargeurs rapides, internes ou externes, pour voitures électriques. Son produit phare, la borne à courant continu KEYWATT, a fait ses preuves sur le marché mondial, et est un gage de qualité, fiabilité et sécurité. Recharge Jusqu'à 120km d'autonomie en plus par heure de recharge (si recharge à 24kW DC). Caractéristiques électriques Tension d’entrée : 300-460 VAC Tri-Phasé (3P+N+T) Courant nominal d’entrée : 37A Tension de sortie : 150 – 530 VDC Puissance maximale de sortie : 24kW Courant maximum de sortie : 62A Rendement : 95% Prises de charge : Standard Combo (CCS) + CHAdeMO Autres caractéristiques Compatible avec toutes les voitures électriques équipées d'une prise CHAdeMO ou CCS Type2 Dimensions: H 1,225 x L507 x I 250 mm Poids: 85 Kg Longueur des câbles de recharge : 3.5 m Module compatible OCPP 1.6 Fixation murale ou sur poteau Température de fonctionnement: -20°C à +40°C Résiste aux choc: IK10 Résiste à la pluie: IP54 Certifié CE Matériel compatible Advenir Interface d'utilisation Accès par carte RFID Cache frontal et écran personnalisables. Lien vers toutes les bornes IES SYNERGYRetour à la Page d'accueil

Une borne de recharge IES Synergy rapide française de qualité - prise CHAdeMO - installation en 2h La IES KEYWATT Borne de recharge rapide DC - à courant continu - 24kW - prise CHAdeMO - SIM, RFID est la borne rapide à courant continu la plus abordable du marché. Sa puissance 24kW en continu équivaut à une borne 43kW en courant alternatif. Elle va donc recharger en moyenne 180km par heure de recharge. Elle respecte toutes les normes de sécurité européenne et vous assurera une recharge sécurisée de votre voiture électrique en mode 4. La borne a un transformateur intégré, et va transformer le courant alternatif en courant continu, pour recharger directement la batterie de votre véhicule électrique. Plus efficace et plus rapide. Elle dispose d'un câble attaché avec raccordement CHAdeMO, et pourra recharger jusqu'à 24kW. La borne a été conçue pour une installation facile en moins de 2h. Cette borne est idéale lorsque la recharge rapide est nécessaire, notamment dans les cas suivants: Concessionnaires et garage: besoin de recharger plusieurs véhicules par jour rapidement, avant livraison au client Sociétés de taxi and VTC: besoin de recharger à la chaîne de nombreux véhicules Lieux de divertissement où les conducteurs se garent moins de 2h: cinéma, centres commerciaux, commerces Borne française de haute qualité: IES Synergy est une société française qui conçoit et fabrique des chargeurs rapides, internes ou externes, pour voitures électriques. Son produit phare, la borne à courant continu KEYWATT, a fait ses preuves sur le marché mondial, et est un gage de qualité, fiabilité et sécurité. Recharge Jusqu'à 120km d'autonomie en plus par heure de recharge (si recharge à 24kW DC). Caractéristiques électriques Tension d’entrée : 300-460 V Courant nominal d’entrée : 37A Tension de sortie : 150 – 530 VDC Puissance maximale de sortie : 24kW Courant maximum de sortie : 65A Rendement : 95% Prise de charge : CHAdeMO Autres caractéristiques Compatible avec toutes les voitures électriques avec l'option de charge rapide Dimensions: 250 x 860 x 507 mm Poids: 66 Kg Longueur du câble de recharge : 3.5 m Module compatible OCPP 1.6 Fixation murale ou sur poteau Température de fonctionnement: -20°C à +40°C Résiste aux choc: IK10 Résiste à la pluie: IP54 Certifié CE Matériel compatible Advenir Interface d'utilisation Accès par carte RFID Cache frontal et écran personnalisables. Lien vers toutes les bornes IES SYNERGYRetour à la Page d'accueil

Une borne de recharge IES Synergy rapide française de qualité - prise CCS - installation en 2h La IES KEYWATT Borne de recharge rapide DC - à courant continu - 24kW - prise CCS - SIM, RFID est la borne rapide à courant continu la plus abordable du marché. Sa puissance 24kW en continu équivaut à une borne 43kW en courant alternatif. Elle va donc recharger en moyenne 180km par heure de recharge. Elle respecte toutes les normes de sécurité européenne et vous assurera une recharge sécurisée de votre voiture électrique en mode 4. La borne a un transformateur intégré, et va transformer le courant alternatif en courant continu, pour recharger directement la batterie de votre véhicule électrique. Plus efficace et plus rapide. Elle dispose d'un câble attaché avec raccordement CCS ( Combined Charging System ) , et pourra recharger jusqu'à 24kW. La borne a été conçue pour une installation facile en moins de 2h. Cette borne est idéale lorsque la recharge rapide est nécessaire, notamment dans les cas suivants: Concessionnaires et garage: besoin de recharger plusieurs véhicules par jour rapidement, avant livraison au client Sociétés de taxi and VTC: besoin de recharger à la chaîne de nombreux véhicules Lieux de divertissement où les conducteurs se garent moins de 2h: cinéma, centres commerciaux, commerces Borne française de haute qualité: IES Synergy est une société française qui conçoit et fabrique des chargeurs rapides, internes ou externes, pour voitures électriques. Son produit phare, la borne à courant continu KEYWATT, a fait ses preuves sur le marché mondial, et est un gage de qualité, fiabilité et sécurité. Recharge Jusqu'à 120km d'autonomie en plus par heure de recharge (si recharge à 24kW DC). Caractéristiques électriques Tension d’entrée : 300-460 V Courant nominal d’entrée : 37A Tension de sortie : 150 – 530 VDC Puissance maximale de sortie : 24kW Courant maximum de sortie : 65A Rendement : 95% Prise de charge : CCS Autres caractéristiques Compatible avec toutes les voitures électriques avec l'option de charge rapide Dimensions: 302 x 798 x 478 mm Poids: 66 Kg Longueur du câble de recharge : 3.5 m Module compatible OCPP 1.6 Fixation murale ou sur poteau Température de fonctionnement: -20°C à +40°C Résiste aux choc: IK10 Résiste à la pluie: IP54 Certifié CE Matériel compatible Advenir Interface d'utilisation Accès par carte RFID Cache frontal et écran personnalisables. Lien vers toutes les bornes IES SYNERGYRetour à la Page d'accueil

Debout sur les épaules de Misano géant Dainese D-Air Race couleur, Dainese a encore une fois vu plus loin que n’importe qui d’autre. La combinaison de course R de Mugello Dainese D-air représente un incroyable Bond en avant dans la technologie de sécurité de l’état-of-the-art, incarnant plus de deux douzaines nouveautés et innovations techniques menant à 5 nouveaux brevets Dainese. Poursuivant sur le succès de la plateforme D-air, le système de coussins gonflables a été augmenté, qui couvre depuis le cou, des épaules et la clavicule et l’enroule autour de la cage thoracique inférieure. Le costume de course Dainese Mugello R D Air dispose d’une interface de LED sans couture intégrée avec l’Intelligent Emergency Lighting système breveté, qui est déclenchée directement par algorithme sophistiqué D-air bord de l’ordinateur. Le Mugello R D-air vante un confort amélioré et protection, utilisant une construction genou adaptatif, élastiques triaxial plus dociles et textiles techniques. La construction de curseur a été complètement re-conçue, introduisant une forme de curseur optimisé et un système de blocage rapide. Avec une avance d’intouchable en technologie et innovation, la combinaison Dainese Mugello R D-Air est sur le bord d’attaque absolu du niveau de Moto GP racing technology. Matériaux : Cuir de kangourou Sans couture tissu machiné Inserts en titane épaule et du genou Caractéristiques : Blocage rapide remplaçable coudières et genouillères Slider système 2.0 Système d’hydratation Becquet aérodynamique 2.0 Oversuit inclus Kit de nettoyage de cuir inclus Kit de nettoyage de titane inclus Ergonomie : Inserts élastiques triaxial Microelastic 2.0 Ingénierie textile élastique sur les manches et jambes Construction sans couture col confort Costume intégré au système de fixation de bottes Température :Perforation localiséeRespirante élastiqué inserts sur les manches, jambes et cou Perméable à l’air Nanofeel doublure avec traitement de l’ion argent D-Air® course Intelligence systdme Secteurs couverts : épaules, latérales fausses côtes, le cou et clavicule Système d’éclairage intelligent d’urgence pour haute visibilité en cas de chute avec le déploiement des coussins gonflables Choc de performance : Protections composites certifiées en fr 1621.1 Standard Lév. 2 sur coudes et genoux Protecteurs de Pro-Armor certifiés EN 1621.1 Standard Lév. 2 sur les épaules et les hanches Panneaux semi-rigides avec résistance élevée à l’abrasion sur le dos et les manches Plaques en titane sans couture sur les épaules, les coudes et les genoux Genouillères de construction : genou adaptatif intégrées avec inserts élastiques Protection dorsale Wave D1 Air certifié fr 1621.2 Lévitique 2 inclus : Sécurité coutures construction intérieure avec résistance élevée à l’abrasion Costume certifié « AAA » à CE - Cat. II - 89/686/CEE Directive Ce point peut seulement être embarqué dans l’Europe.

Petlas TA / 130 Usage général Pneu Moissonneuse radial Objectif général de pneus radial de Récolteuse avec un profil standard et R1 bande de roulement profonde pour une grande puissance et traction élevée de Récolteuse LONGUE VIE / DURABLE Carcasse et couche spéciale anti-choc. Mélange de gomme spécial, conçu pour objectif en prenant les conditions d'utilisation de moissonneuse en considération. Longue durée de vie et parfaite qualité du pneu Moissonneuse à haute résistance contre les coupures et la bande de roulement grâce à l'usure profonde et la conception large / et la géométrie de la bande de roulement. HAUTE TRACTION / CAPACITÉ DE CHARGE PARFAITE Une adhérence parfaite sur le sol / diaporama transmission sans puissance au sol avec la géométrie de la bande de roulement, conçu différemment sur le centre et les épaules. Superficie de base large et une haute conception de bande de roulement. Performance parfaite sous de lourdes charges et une bonne traction avec sa structure renforcée supplémentaire. HAUTE SÉCURITÉ SUR LES CHAMPS INCLINES Prévention du côté de roulement / haute sécurité pour améliorer la résistance latérale de la structure latérale / carcasse renforcée. UTILISATION PARFAITE / PROTECTION DES CULTURES Masse large / bande de roulement spéciale. Superficie de base plat. Il ne coule pas sur le sol ou endommage les cultures et absorbe les impacts grâce à la structure élastique, même si sous de lourdes charges.

Petlas TA / 130 Usage général Pneu Moissonneuse radial Objectif général de pneus radial de Récolteuse avec un profil standard et R1 bande de roulement profonde pour une grande puissance et traction élevée de Récolteuse LONGUE VIE / DURABLE Carcasse et couche spéciale anti-choc. Mélange de gomme spécial, conçu pour objectif en prenant les conditions d'utilisation de moissonneuse en considération. Longue durée de vie et parfaite qualité du pneu Moissonneuse à haute résistance contre les coupures et la bande de roulement grâce à l'usure profonde et la conception large / et la géométrie de la bande de roulement. HAUTE TRACTION / CAPACITÉ DE CHARGE PARFAITE Une adhérence parfaite sur le sol / diaporama transmission sans puissance au sol avec la géométrie de la bande de roulement, conçu différemment sur le centre et les épaules. Superficie de base large et une haute conception de bande de roulement. Performance parfaite sous de lourdes charges et une bonne traction avec sa structure renforcée supplémentaire. HAUTE SÉCURITÉ SUR LES CHAMPS INCLINES Prévention du côté de roulement / haute sécurité pour améliorer la résistance latérale de la structure latérale / carcasse renforcée. UTILISATION PARFAITE / PROTECTION DES CULTURES Masse large / bande de roulement spéciale. Superficie de base plat. Il ne coule pas sur le sol ou endommage les cultures et absorbe les impacts grâce à la structure élastique, même si sous de lourdes charges.

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes Ti-6 se distinguent par une construction entièrement en titane dotée d?un embout en fibre de carboneSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIGHomologué AMA et FIM

Petlas TA / 130 Usage général Pneu Moissonneuse radial Objectif général de pneus radial de Récolteuse avec un profil standard et R1 bande de roulement profonde pour une grande puissance et traction élevée de Récolteuse LONGUE VIE / DURABLE Carcasse et couche spéciale anti-choc. Mélange de gomme spécial, conçu pour objectif en prenant les conditions d'utilisation de moissonneuse en considération. Longue durée de vie et parfaite qualité du pneu Moissonneuse à haute résistance contre les coupures et la bande de roulement grâce à l'usure profonde et la conception large / et la géométrie de la bande de roulement. HAUTE TRACTION / CAPACITÉ DE CHARGE PARFAITE Une adhérence parfaite sur le sol / diaporama transmission sans puissance au sol avec la géométrie de la bande de roulement, conçu différemment sur le centre et les épaules. Superficie de base large et une haute conception de bande de roulement. Performance parfaite sous de lourdes charges et une bonne traction avec sa structure renforcée supplémentaire. HAUTE SÉCURITÉ SUR LES CHAMPS INCLINES Prévention du côté de roulement / haute sécurité pour améliorer la résistance latérale de la structure latérale / carcasse renforcée. UTILISATION PARFAITE / PROTECTION DES CULTURES Masse large / bande de roulement spéciale. Superficie de base plat. Il ne coule pas sur le sol ou endommage les cultures et absorbe les impacts grâce à la structure élastique, même si sous de lourdes charges.

Une seule pièce de Lady D-Air® Airbag dainese Misano 2 perforé Ladies combinaison de moto cuirLe premier jamais D-Air®cuir survêtement conçu spécialement pour les dames, basées sur l’icône de Dainese avec la dernière génération de la D-Air®technologie de l’airbag. Misano 2 D-Air® a été revisité pour accroître le confort et protection, doté d’une ergonomie nouvelle comme le genou poignées amovibles et auto-bloquants fermetures éclair sur les poignets, qui garantissent un ajustement légendaire. Normes de sécurité élevées sont mis à niveau de nouveaux curseurs sur les coudes et genouillères intégrées avec coutures non exposés. 3e génération D-Air®est entièrement intégré dans le costume et intègre le système Track-It, qui permet de télécharger et d’extraire des données de performances principales comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales :KGI (genou Grip insérer la technologie) curseur de genou 2.0 insert souple sur le coccyx waterbag kit prêt Ergonomie :inserts élastiques bi-axiale gros spoiler aérodynamique Microelastic 2.0 Matériaux principaux :en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bielastic S1 Choc de performance :construction avancée du genou avec couture protégée protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) curseur de coude RSS (système de curseur remplaçable) plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les hanches Régulation de la température :Inserts de tissu 3D-bulle perforation localisée NanoFeel doublure amovible Système D-Air® :The D-air® système travaille en synergie avec des protections existantes intégrées dans la combinaison de cuir pour protéger les parties du corps suivantes : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule claviculesL’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres.D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants :Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote.Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque :Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Une seule pièce de Lady D-Air® Airbag dainese Misano 2 perforé Ladies combinaison de moto cuirLe premier jamais D-Air®cuir survêtement conçu spécialement pour les dames, basées sur l’icône de Dainese avec la dernière génération de la D-Air®technologie de l’airbag. Misano 2 D-Air® a été revisité pour accroître le confort et protection, doté d’une ergonomie nouvelle comme le genou poignées amovibles et auto-bloquants fermetures éclair sur les poignets, qui garantissent un ajustement légendaire. Normes de sécurité élevées sont mis à niveau de nouveaux curseurs sur les coudes et genouillères intégrées avec coutures non exposés. 3e génération D-Air®est entièrement intégré dans le costume et intègre le système Track-It, qui permet de télécharger et d’extraire des données de performances principales comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales :KGI (genou Grip insérer la technologie) curseur de genou 2.0 insert souple sur le coccyx waterbag kit prêt Ergonomie :inserts élastiques bi-axiale gros spoiler aérodynamique Microelastic 2.0 Matériaux principaux :en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bielastic S1 Choc de performance :construction avancée du genou avec couture protégée protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) curseur de coude RSS (système de curseur remplaçable) plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les hanches Régulation de la température :Inserts de tissu 3D-bulle perforation localisée NanoFeel doublure amovible Système D-Air® :The D-air® système travaille en synergie avec des protections existantes intégrées dans la combinaison de cuir pour protéger les parties du corps suivantes : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule claviculesL’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres.D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants :Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote.Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque :Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Petlas TA / 130 Usage général Pneu Moissonneuse radial Objectif général de pneus radial de Récolteuse avec un profil standard et R1 bande de roulement profonde pour une grande puissance et traction élevée de Récolteuse LONGUE VIE / DURABLE Carcasse et couche spéciale anti-choc. Mélange de gomme spécial, conçu pour objectif en prenant les conditions d'utilisation de moissonneuse en considération. Longue durée de vie et parfaite qualité du pneu Moissonneuse à haute résistance contre les coupures et la bande de roulement grâce à l'usure profonde et la conception large / et la géométrie de la bande de roulement. HAUTE TRACTION / CAPACITÉ DE CHARGE PARFAITE Une adhérence parfaite sur le sol / diaporama transmission sans puissance au sol avec la géométrie de la bande de roulement, conçu différemment sur le centre et les épaules. Superficie de base large et une haute conception de bande de roulement. Performance parfaite sous de lourdes charges et une bonne traction avec sa structure renforcée supplémentaire. HAUTE SÉCURITÉ SUR LES CHAMPS INCLINES Prévention du côté de roulement / haute sécurité pour améliorer la résistance latérale de la structure latérale / carcasse renforcée. UTILISATION PARFAITE / PROTECTION DES CULTURES Masse large / bande de roulement spéciale. Superficie de base plat. Il ne coule pas sur le sol ou endommage les cultures et absorbe les impacts grâce à la structure élastique, même si sous de lourdes charges.

Petlas TA / 130 Usage général Pneu Moissonneuse radial Objectif général de pneus radial de Récolteuse avec un profil standard et R1 bande de roulement profonde pour une grande puissance et traction élevée de Récolteuse LONGUE VIE / DURABLE Carcasse et couche spéciale anti-choc. Mélange de gomme spécial, conçu pour objectif en prenant les conditions d'utilisation de moissonneuse en considération. Longue durée de vie et parfaite qualité du pneu Moissonneuse à haute résistance contre les coupures et la bande de roulement grâce à l'usure profonde et la conception large / et la géométrie de la bande de roulement. HAUTE TRACTION / CAPACITÉ DE CHARGE PARFAITE Une adhérence parfaite sur le sol / diaporama transmission sans puissance au sol avec la géométrie de la bande de roulement, conçu différemment sur le centre et les épaules. Superficie de base large et une haute conception de bande de roulement. Performance parfaite sous de lourdes charges et une bonne traction avec sa structure renforcée supplémentaire. HAUTE SÉCURITÉ SUR LES CHAMPS INCLINES Prévention du côté de roulement / haute sécurité pour améliorer la résistance latérale de la structure latérale / carcasse renforcée. UTILISATION PARFAITE / PROTECTION DES CULTURES Masse large / bande de roulement spéciale. Superficie de base plat. Il ne coule pas sur le sol ou endommage les cultures et absorbe les impacts grâce à la structure élastique, même si sous de lourdes charges.

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes Ti-6 se distinguent par une construction entièrement en titane dotée d?un embout en fibre de carboneSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIG

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes T-6 se distinguent par une construction entièrement en acier inoxydable et un silencieux en aluminiumSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIGHomologué FIM et AMA

Petlas TA / 130 Usage général Pneu Moissonneuse radial Objectif général de pneus radial de Récolteuse avec un profil standard et R1 bande de roulement profonde pour une grande puissance et traction élevée de Récolteuse LONGUE VIE / DURABLE Carcasse et couche spéciale anti-choc. Mélange de gomme spécial, conçu pour objectif en prenant les conditions d'utilisation de moissonneuse en considération. Longue durée de vie et parfaite qualité du pneu Moissonneuse à haute résistance contre les coupures et la bande de roulement grâce à l'usure profonde et la conception large / et la géométrie de la bande de roulement. HAUTE TRACTION / CAPACITÉ DE CHARGE PARFAITE Une adhérence parfaite sur le sol / diaporama transmission sans puissance au sol avec la géométrie de la bande de roulement, conçu différemment sur le centre et les épaules. Superficie de base large et une haute conception de bande de roulement. Performance parfaite sous de lourdes charges et une bonne traction avec sa structure renforcée supplémentaire. HAUTE SÉCURITÉ SUR LES CHAMPS INCLINES Prévention du côté de roulement / haute sécurité pour améliorer la résistance latérale de la structure latérale / carcasse renforcée. UTILISATION PARFAITE / PROTECTION DES CULTURES Masse large / bande de roulement spéciale. Superficie de base plat. Il ne coule pas sur le sol ou endommage les cultures et absorbe les impacts grâce à la structure élastique, même si sous de lourdes charges.

Petlas TA / 130 Usage général Pneu Moissonneuse radial Objectif général de pneus radial de Récolteuse avec un profil standard et R1 bande de roulement profonde pour une grande puissance et traction élevée de Récolteuse LONGUE VIE / DURABLE Carcasse et couche spéciale anti-choc. Mélange de gomme spécial, conçu pour objectif en prenant les conditions d'utilisation de moissonneuse en considération. Longue durée de vie et parfaite qualité du pneu Moissonneuse à haute résistance contre les coupures et la bande de roulement grâce à l'usure profonde et la conception large / et la géométrie de la bande de roulement. HAUTE TRACTION / CAPACITÉ DE CHARGE PARFAITE Une adhérence parfaite sur le sol / diaporama transmission sans puissance au sol avec la géométrie de la bande de roulement, conçu différemment sur le centre et les épaules. Superficie de base large et une haute conception de bande de roulement. Performance parfaite sous de lourdes charges et une bonne traction avec sa structure renforcée supplémentaire. HAUTE SÉCURITÉ SUR LES CHAMPS INCLINES Prévention du côté de roulement / haute sécurité pour améliorer la résistance latérale de la structure latérale / carcasse renforcée. UTILISATION PARFAITE / PROTECTION DES CULTURES Masse large / bande de roulement spéciale. Superficie de base plat. Il ne coule pas sur le sol ou endommage les cultures et absorbe les impacts grâce à la structure élastique, même si sous de lourdes charges.

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes Ti-6 se distinguent par une construction entièrement en titane dotée d?un embout en fibre de carboneSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIG

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes Ti-6 se distinguent par une construction entièrement en titane dotée d?un embout en fibre de carboneSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIGHomologué FIM et AMA

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes Ti-6 se distinguent par une construction entièrement en titane dotée d?un embout en fibre de carboneSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIG

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes Ti-6 se distinguent par une construction entièrement en titane dotée d?un embout en fibre de carboneSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIGHomologué FIM et AMA

Met en valeur les six cylindres qui donnent sa puissance au moteur GoldwingLes silencieux Slip-On 6-en-6 sont chacun doté de 3 corps séparés de chaque côté, ce qui donne à la moto un total de 6 tubes; chacun des trois corps de silencieux mesure 57 mm de diamètreChacun des trois tubes sur chaque silencieux est relié à un collecteur trois en unLe gigantesque collecteur en forme de trèfle maintient chaque tube dans la position idéale, tandis qu'un système de colliers invisibles lie les tubes ensemble à l'arrièreConçu de façon à ce que la courbure de chaque tube corresponde à celle des sacoches de la moto, créant ainsi une parfaite symétrie visuelleLes embouts sont en outre dotés d'un slash cut radical pour un look encore plus sportifSi leur son est plus puissant que les origines, ils restent dans la plage de sons acceptableConstruction en acier chroméUtilise les pare-chaleur d'origineFabriqué en acierFinition noirFabriqué aux Etats-Unies

Lorsque la performance sur la piste est tout, Kyalami est la vraie affaire. Tout sur l’arête de coupe. Léger et souple mais solide kangourou cache avec des zones de refroidissement perforés. Triaxiaux panneaux technologie et microelastic pour la réaction rapide de la liberté de mouvement. Un Aerodynamic bosse avec une vessie hydratation intégré qui maintient les performances au plus haut à travers toute la course. De plus, protection de niveau 2 dans l’ensemble. Épaules sans soudure en aluminium. Curseurs de coude RSS 2.0. Genoux adaptatives avec armure de plaques en aluminium. C’est à Kyalami. À l’écoute pour gagner. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES 1 poche intérieure Sliders interchangeables coude Sliders genou interchangeables Oversuit fourni Poche pour sac d’eau code de kit 1996256 Protection & Kit de nettoyage Système de curseur remplaçable 2.0 : curseur de coude rapidement libérable ERGONOMIE Becquet aérodynamique Collier avec insert élastique Inserts élastiques Inserts en tissu élastique Costume intégré au système de fixation de bottes Inserts en Lycra sur la doublure intérieure renforcer les mouvements Microelastic 2.0 Insérer triaxial élastique à l’arrière MATÉRIAUX PRINCIPAUX Titane En aluminium Cuir de kangourou Tissu bielastic S1 CHOC DE PERFORMANCE Plaques en aluminium sans soudure sur les genoux Construction de genou adaptatif : genouillères intégrant avec inserts élastiques Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les coudes Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les genoux Plaques en aluminium sans soudure sur les épaules Plaques en titane sans couture sur les coudes Protections souples accréditée EN 1621.1 standard niveau 2 sur les hanches Protections souples accréditée EN 1621.1 standard niveau 2 sur les épaules Costume certifié CE - Cat. II - Directive 89/686/CEE TEMPÉRATURE Inserts de tissu 3D-bulle Perforation localisée Doublure amovible NanoFeel®

La ligne complète tout terrain RCT (resonance Chamber Technology) de chez FMF comprend une forme centrale brevetée qui diminue Le niveau sonore tout en maintenant une puissance maximale en sortie.Les conduits internes dans les chambres du système RCT augmentent le volume interne pour un flux d'échappement amélioré, donnant un gain de puissance sur la totalité du moteur.L'embout arrière est doté d'un pare étincelles simple à installer grâce au retrait de quatre vis.Respecte les exigences sonores de l'AMA et de la FIMInsert quietCore de 94 db inclusPare étincelle inclus dans le silencieuxLa ligne comprend un collecteur en Mega Bomb en titane ainsi que le silencieuxFabriqué aux états-Unis

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes Ti-6 se distinguent par une construction entièrement en titane dotée d?un embout en fibre de carboneSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIGHomologué FIM et AMA

Pro circuit vous présente la ligne complète Ti-6 pro:Conçus pour améliorer la performance,la puissance et la durabilité de la ligneÉquipe d'un pare étincelle approuvé USFS amovibleLa ligne d'échappement Ti-6 comprend une fabrication en titane sur l'ensemble du collecteur ou sur le tuyau central en Y( en fonction de la moto) ainsi que sur le silencieux avec un embout en titane ou fibre de carboneÉquipé d'une caisse de résonance RC-4 pour réduire la sonoritéSupport du silencieux en aluminium usiné pour une grande solidité et une grande durabilitéConfiguration du silencieux asymétrique pour un volume de garnissage accrueTuyau central usiné jusqu'au joint du collecteur pour un meilleur ajustement sans fuiteSoudage à l'arc TIG Fabriqué aux États-Unis

Dainese D-Air Cyclone, veste textile Gore-Tex avec Airbag La nouvelle norme de protection dans le monde du sport-touring. Cette veste combine le système de coussins gonflables autonomes avec les principales caractéristiques du standard de D-Cyclone de Dainese - y compris un Gore-Tex imperméable respirante 2L membrane, empiècements de cuir de vachette protectrice, col intérieur amovible et doublure thermique. Le système D-Air inclut la technologie Pro-Armor et maintenant combinés qu’ils offrent un niveau de protection supérieur. Caractéristiques 2 poches étanches intérieures 3 poches extérieures (2 imperméable à l’eau) Inserts réfléchissants Ergonomie Ajustement de taille Réglage de cou Ajustement du poignet Réglage de manche anti-flottant Ajustement de la hanche Insère dans le système de fixation de tissu élastique veste-pantalon Matériaux Laminé Gore-tex tissu de 600XK SPL 2L Cuir de vachette insère Performance choc Gilet intégré système D-Air et les protecteurs est catégorie II homologué selon la Directive 89/686/CEE Pro-Armor : souples protections certifiées à la norme EN 1621.1 sur épaules Les épaules rigides en polyuréthane recouvert de cuir de vachette Protections composites certifiées à la norme EN 1621.1 standards sur les coudes Température Bague intérieure amovible Doublure thermique amovible Membrane imperméable respirante de Gore-Tex 2L Grandes ouvertures d’aération sur la poitrine et le dos En raison du contrôle de sécurité des compagnies aériennes, cet article ne peut être expédié sans cartouche de CO2 dans les pays en dehors de l’europe.

Ligne Complète Akrapovic Evolution Titane: Présentation: Manchon interne perforé et bouchon d'arrivée en titaneRaccord évasé ou conique en titane et soudé au silencieuxLes silencieux hexagonaux sont dotés d'un bouchon de sortie en plastique composite qui s'accorde avec le design de chaque motoRaccord ; le joint du tube de collecteur est usiné CNC avec une technologie dernier cri et sécurisé par des ressorts renforcés en silicone haute qualitéTube de collecteur conique en titaneDe la graisse anti-grippage céramique est utilisée pour empêcher le grippage, la corrosion et l'usure excessive des pièces de la ligne d'échappement fabriquées en titane (dus à la vibration et aux températures extrêmes)Pare-chaleur en fibre de carbone inclus, si le design l'exigePour les courses sur circuit fermé seulement. Non prévu pour une utilisation sur route.Caractéristiques: Design/Configuration: Ligne d?échappement 1 en 1Embout: ConiqueMatière: TitanePoids: 3,3 kg (7,25 livres)

Pro circuit vous présente la ligne complète T-6:Conçus pour améliorer la performance,la puissance et la durabilité de la ligneÉquipé d'un pare étincelle approuvé USFS amovibleLa ligne d'échappement T-6 comprend une construction en acier inoxydable sur l'ensemble du collecteur ou sur le tuyau central en Y( en fonction de la moto), le silencieux est en titaneÉquipé d'une caisse de résonance RC-4 pour réduire la sonoritéSupport du silencieux en aluminium usiné pour une grande solidité et une grande durabilitéConfiguration du silencieux asymétrique pour un volume de garnissage accrueCollecteur central usiné jusqu'au joint du collecteur pour un meilleur ajustement sans fuiteSoudage à l'arc TIG Fabriqué aux États-Unis

Attention, la carte grise pour cette remorque est payante. La remorque est la solution de transport qui peut répondre à vos besoins. Elle peut être utile dans le cadre d'un départ en vacances, et tout aussi pratique pour déplacer des produits lourds. La remorque NORAUTO Premium 256 freinée 1000 kg est idéale pour les professionnels. Cette remorque est parfaite pour le transport de matériaux lourds et pour un usage intensif à vocation professionnelle. Equipé d'un système de freinage, cette remorque NOR256 freinée dispose d'une charge utile très importante. Vous pouvez trouver toutes les options disponibles pour votre remorque ci-dessus (roue jockey, roue de secours, rehausses bois, capot, rails...). Les remorques NORAUTO Premium sont équipées d’un châssis large et rabaissé facilitant le chargement et le déchargement des objets et améliorant sa stabilité. La caisse basculante ainsi que les ridelles arrière et avant amovibles et rabattables permettent de décharger beaucoup plus facilement le contenu de la remorque. La remorque Premium est équipée d’une flèche en « V » qui augmente la rigidité du châssis et améliore la tenue de route par rapport au timon droit. La présence de roues 13 pouces accroit également la stabilité et la tenue de route. Les pieds de stockage assurent un rangement vertical de la remorque pour un gain de place dans votre garage. Un antivol de tête d’attelage pour éviter le vol et 4 crochets d’arrimage disposés au 4 coins de la remorque, permettant de fixer votre chargement, viennent agrémenter les nombreuses options déjà présentes sur ces remorques. La Premium est aussi ultrarésistante grâce à son plancher monobloc renforcé par des traverses sous le châssis et grâce à ses ridelles nervurées doublées avant et arrière. Les feux 6 fonctions sont également renforcés et antichocs amortissant ainsi les erreurs de manœuvre.La remorque NORAUTO est en acier galvanisé ce qui permet d’augmenter sa durée de vie et de préserver sa qualité esthétique dans le temps. Toutes nos remorques NORAUTO sont fabriquées en France et subissent les tests et essais les plus sévères garantissant le contrôle du système de production ainsi que la fiabilité, la qualité et la sécurité pour l’utilisateur. Elles sont également équipées de systèmesréfléchissants (catadioptres) et de deux protections latérales pare-cycliste. La remorque freinée 1000 Kg NORAUTO Premium 256 est livrée montée.Veuillez-vous référer au tableau ci-dessous pour la pression des pneumatiques, la pression est à vérifier régulièrement : ;;Equiper ma voiture

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes Ti-6 se distinguent par une construction entièrement en titane dotée d?un embout en fibre de carboneSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIG

Met en valeur les six cylindres qui donnent sa puissance au moteur GoldwingLes silencieux Slip-On 6-en-6 sont chacun doté de 3 corps séparés de chaque côté, ce qui donne à la moto un total de 6 tubes; chacun des trois corps de silencieux mesure 57 mm de diamètreChacun des trois tubes sur chaque silencieux est relié à un collecteur trois en unLe gigantesque collecteur en forme de trèfle maintient chaque tube dans la position idéale, tandis qu'un système de colliers invisibles lie les tubes ensemble à l'arrièreConçu de façon à ce que la courbure de chaque tube corresponde à celle des sacoches de la moto, créant ainsi une parfaite symétrie visuelleLes embouts sont en outre dotés d'un slash cut radical pour un look encore plus sportifSi leur son est plus puissant que les origines, ils restent dans la plage de sons acceptableConstruction en acier chroméUtilise les pare-chaleur d'origineFabriqué en acierFinition chromeFabriqué aux Etats-Unies

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes Ti-6 se distinguent par une construction entièrement en titane dotée d?un embout en fibre de carboneSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIGHomologué AMA et FIM

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes Ti-6 se distinguent par une construction entièrement en titane dotée d?un embout en fibre de carboneSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIGHomologué FIM et AMA

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes Ti-6 se distinguent par une construction entièrement en titane dotée d?un embout en fibre de carboneSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIG

Pro circuit vous présente la ligne complète Ti-6 pro:Conçus pour améliorer la performance,la puissance et la durabilité de la ligneÉquipe d'un pare étincelle approuvé USFS amovibleLa ligne d'échappement Ti-6 comprend une fabrication en titane sur l'ensemble du collecteur ou sur le tuyau central en Y( en fonction de la moto) ainsi que sur le silencieux avec un embout en titane ou fibre de carboneÉquipé d'une caisse de résonance RC-4 pour réduire la sonoritéSupport du silencieux en aluminium usiné pour une grande solidité et une grande durabilitéConfiguration du silencieux asymétrique pour un volume de garnissage accrueTuyau central usiné jusqu'au joint du collecteur pour un meilleur ajustement sans fuiteSoudage à l'arc TIG Fabriqué aux États-Unis

Pro circuit vous présente la ligne complète Ti-6 pro:Conçus pour améliorer la performance,la puissance et la durabilité de la ligneÉquipe d'un pare étincelle approuvé USFS amovibleLa ligne d'échappement Ti-6 comprend une fabrication en titane sur l'ensemble du collecteur ou sur le tuyau central en Y( en fonction de la moto) ainsi que sur le silencieux avec un embout en titane ou fibre de carboneÉquipé d'une caisse de résonance RC-4 pour réduire la sonoritéSupport du silencieux en aluminium usiné pour une grande solidité et une grande durabilitéConfiguration du silencieux asymétrique pour un volume de garnissage accrueTuyau central usiné jusqu'au joint du collecteur pour un meilleur ajustement sans fuiteSoudage à l'arc TIG Fabriqué aux États-Unis

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes Ti-6 se distinguent par une construction entièrement en titane dotée d?un embout en fibre de carboneSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIG

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes Ti-6 se distinguent par une construction entièrement en titane dotée d?un embout en fibre de carboneSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIG

Pro circuit vous présente la ligne complète Ti-6 pro:Conçus pour améliorer la performance,la puissance et la durabilité de la ligneÉquipe d'un pare étincelle approuvé USFS amovibleLa ligne d'échappement Ti-6 comprend une fabrication en titane sur l'ensemble du collecteur ou sur le tuyau central en Y( en fonction de la moto) ainsi que sur le silencieux avec un embout en titane ou fibre de carboneÉquipé d'une caisse de résonance RC-4 pour réduire la sonoritéSupport du silencieux en aluminium usiné pour une grande solidité et une grande durabilitéConfiguration du silencieux asymétrique pour un volume de garnissage accrueTuyau central usiné jusqu'au joint du collecteur pour un meilleur ajustement sans fuiteSoudage à l'arc TIG Fabriqué aux États-Unis

Pro circuit vous présente la ligne complète Ti-6:Conçus pour améliorer la performance,la puissance et la durabilité de la ligneÉquipe d'un pare étincelle approuvé USFS amovibleLa ligne d'échappement Ti-6 comprend une fabrication en titane sur l'ensemble du collecteur ou sur le tuyau central en Y( en fonction de la moto) ainsi que sur le silencieux avec un embout en titane ou fibre de carboneÉquipé d'une caisse de résonance RC-4 pour réduire la sonoritéSupport du silencieux en aluminium usiné pour une grande solidité et une grande durabilitéConfiguration du silencieux asymétrique pour un volume de garnissage accrueTuyau central usiné jusqu'au joint du collecteur pour un meilleur ajustement sans fuiteSoudage à l'arc TIG Fabriqué aux États-Unis

Pro circuit vous présente la ligne complète Ti-6 pro:Conçus pour améliorer la performance,la puissance et la durabilité de la ligneÉquipe d'un pare étincelle approuvé USFS amovibleLa ligne d'échappement Ti-6 comprend une fabrication en titane sur l'ensemble du collecteur ou sur le tuyau central en Y( en fonction de la moto) ainsi que sur le silencieux avec un embout en titane ou fibre de carboneÉquipé d'une caisse de résonance RC-4 pour réduire la sonoritéSupport du silencieux en aluminium usiné pour une grande solidité et une grande durabilitéConfiguration du silencieux asymétrique pour un volume de garnissage accrueTuyau central usiné jusqu'au joint du collecteur pour un meilleur ajustement sans fuiteSoudage à l'arc TIG Fabriqué aux États-Unis

Après plus de trois ans de développement et de tests, le nouvel échappement RS-12 est arrivé ! Le RS-12 prends en compte tous les détails pour obtenir un système d'un autre niveau : gains de performance, réduction du poids et ajustement améliorés par rapport à la conception de la génération précédente.Développé et testé pendant plus de 24 mois en compétition.Profil RS-12 de forme asymétrique et agressive, une conception longuement étudiée pour maximiser le volume du silencieuxLes systèmes RS-12 utilisent des joints usinés avec précision : plus grande longévité, un ajustement et des performances améliorées du systèmeCasquette en fibre de carbone avec un design innovant Yoshimura qui facilité l'entretienInstallation et retrait du DB Killer et pare-etincelle facilitéLa conception du RS-12 permet au système d'être entrainé vers l'avant, ce qui améliore la centralisation du poids sans sacrifier les performancesFabriqué aux Etats-UnisCaractéristiques :Finition Silencieux D'échappement: TitaneFinition Casquette Silencieux: carboneHomologation: Homologué FIMFinition Tubulure D'échappement: Titane

Petlas TA / 130 Usage général Pneu Moissonneuse radial Objectif général de pneus radial de Récolteuse avec un profil standard et R1 bande de roulement profonde pour une grande puissance et traction élevée de Récolteuse LONGUE VIE / DURABLE Carcasse et couche spéciale anti-choc. Mélange de gomme spécial, conçu pour objectif en prenant les conditions d'utilisation de moissonneuse en considération. Longue durée de vie et parfaite qualité du pneu Moissonneuse à haute résistance contre les coupures et la bande de roulement grâce à l'usure profonde et la conception large / et la géométrie de la bande de roulement. HAUTE TRACTION / CAPACITÉ DE CHARGE PARFAITE Une adhérence parfaite sur le sol / diaporama transmission sans puissance au sol avec la géométrie de la bande de roulement, conçu différemment sur le centre et les épaules. Superficie de base large et une haute conception de bande de roulement. Performance parfaite sous de lourdes charges et une bonne traction avec sa structure renforcée supplémentaire. HAUTE SÉCURITÉ SUR LES CHAMPS INCLINES Prévention du côté de roulement / haute sécurité pour améliorer la résistance latérale de la structure latérale / carcasse renforcée. UTILISATION PARFAITE / PROTECTION DES CULTURES Masse large / bande de roulement spéciale. Superficie de base plat. Il ne coule pas sur le sol ou endommage les cultures et absorbe les impacts grâce à la structure élastique, même si sous de lourdes charges.

Petlas TA / 130 Usage général Pneu Moissonneuse radial Objectif général de pneus radial de Récolteuse avec un profil standard et R1 bande de roulement profonde pour une grande puissance et traction élevée de Récolteuse LONGUE VIE / DURABLE Carcasse et couche spéciale anti-choc. Mélange de gomme spécial, conçu pour objectif en prenant les conditions d'utilisation de moissonneuse en considération. Longue durée de vie et parfaite qualité du pneu Moissonneuse à haute résistance contre les coupures et la bande de roulement grâce à l'usure profonde et la conception large / et la géométrie de la bande de roulement. HAUTE TRACTION / CAPACITÉ DE CHARGE PARFAITE Une adhérence parfaite sur le sol / diaporama transmission sans puissance au sol avec la géométrie de la bande de roulement, conçu différemment sur le centre et les épaules. Superficie de base large et une haute conception de bande de roulement. Performance parfaite sous de lourdes charges et une bonne traction avec sa structure renforcée supplémentaire. HAUTE SÉCURITÉ SUR LES CHAMPS INCLINES Prévention du côté de roulement / haute sécurité pour améliorer la résistance latérale de la structure latérale / carcasse renforcée. UTILISATION PARFAITE / PROTECTION DES CULTURES Masse large / bande de roulement spéciale. Superficie de base plat. Il ne coule pas sur le sol ou endommage les cultures et absorbe les impacts grâce à la structure élastique, même si sous de lourdes charges.

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes T-6 se distinguent par une construction entièrement en acier inoxydable et un silencieux en aluminiumSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIG

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainLes systèmes T-6 se distinguent par une construction entièrement en acier inoxydable et un silencieux en aluminiumSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIG

La ligne complète tout terrain RCT (resonance Chamber Technology) de chez FMF comprend une forme centrale brevetée qui diminue Le niveau sonore tout en maintenant une puissance maximale en sortie.Les conduits internes dans les chambres du système RCT augmentent le volume interne pour un flux d'échappement amélioré, donnant un gain de puissance sur la totalité du moteur.L'embout arrière est doté d'un pare étincelles simple à installer grâce au retrait de quatre vis.Respecte les exigences sonores de l'AMA et de la FIMInsert quietCore de 94 db inclusPare étincelle inclus dans le silencieuxLa ligne comprend un collecteur en Mega Bomb en titane ainsi que le silencieuxFabriqué aux états-Unis

La ligne complète tout terrain RCT (resonance Chamber Technology) de chez FMF comprend une forme centrale brevetée qui diminue Le niveau sonore tout en maintenant une puissance maximale en sortie.Les conduits internes dans les chambres du système RCT augmentent le volume interne pour un flux d'échappement amélioré, donnant un gain de puissance sur la totalité du moteur.L'embout arrière est doté d'un pare étincelles simple à installer grâce au retrait de quatre vis.Respecte les exigences sonores de l'AMA et de la FIMInsert quietCore de 94 db inclusPare étincelle inclus dans le silencieuxLa ligne comprend un collecteur en Mega Bomb en titane ainsi que le silencieuxFabriqué aux états-Unis

La Factory 4.1 RCT intègre la technologie RCT (Resonance Chamber Technology?) à la fois en interne et en externeUne longueur totale plus courte qui est moins susceptible d'être endommagée en cas d'accident et qui est complémentaire au Factory Forward Engineering de FMF, en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masseLe modèle Factory 4.1 RCT est construit uniquement avec des matériaux de qualité aérospatiale qui répondent aux spécifications rigoureuses de FMF et est fabriqué à 100 % dans leur usine de Californie du SudGain de puissance considérable sur toute la plage de régimesGain de poids considérableNouveau système RTS (Rapid Tuning System)Collecteur MegaBomb inclusInsert pare-étincelles inclus

Blouson de cuir moto Dainese D-Air de Misano Coureurs de sport sérieux exigent le summum en matière de protection, et c’est exactement ce que cette veste fournit, avec inserts en aluminium sur les épaules, construction de cuir D-skin 2.0 et bien sûr le système intelligent de D-air® couvrant les clavicules, épaules, la poitrine et le dos. Pendant ce temps, micro élastique insère, ainsi que les prises d’air sur les côtés assurent le confort. Le D-air® système inclut la technologie pro-Armor et maintenant combinés, ils offrent un niveau de protection supérieur. Veste de pro-ARMOR BACK PROTECTOR le D-air® est livré avec une protection dorsale intégrée de pro-Armor. En plus de l’unité de D-air®, cette dorsale offre ergonomie et une protection supérieure. La structure fractale permet le protecteur façonner sa forme dynamiquement à l’organisme. Une structure plus dense autour de la colonne vertébrale offre une protection maximale. Une structure plus ouverte sur les côtés donne une plus grande flexibilité. L’énergie absorbée par carbone élastomère est dissipée par le biais de la structure fractale. Combinant le polymère avec cette structure fractale fournit une performance maximale et confort localisée. La surface est fortement perforée, une respirabilité maximale. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES 2 poches avant ERGONOMIE Microelastic chemise à élastiques amovibles Inserts en tissu élastique Inserts élastiques Ajustement de taille Veste-pantalon système de fixation Spoiler aérodynamique MATÉRIAUX PRINCIPAUX Cuir de vachette pleine fleur D-skin 2.0 Tissu bi-élastique S1 PERFORMANCES DE CHOC Veste avec système intégré de D-Air® et protecteurs est catégorie II certifié Selon la Directive 89/686/CEE Inserts en aluminium sur les épaules Pro-Armor : Souples protections certifiées en Norme EN 1621.1 sur épaules Protections composites certifiées en EN 1621.1 standard sur les coudes TEMPÉRATURE NanoFeel® chemise avec traitement d’ions argent Méats doublure 3D-Bubble Entrées d’air sur les côtés En raison du contrôle de sécurité des compagnies aériennes, cet article ne peut être expédié sans cartouche de CO2 dans les pays en dehors de l’europe.

Blouson de cuir moto Dainese D-Air de Misano Coureurs de sport sérieux exigent le summum en matière de protection, et c’est exactement ce que cette veste fournit, avec inserts en aluminium sur les épaules, construction de cuir D-skin 2.0 et bien sûr le système intelligent de D-air® couvrant les clavicules, épaules, la poitrine et le dos. Pendant ce temps, micro élastique insère, ainsi que les prises d’air sur les côtés assurent le confort. Le D-air® système inclut la technologie pro-Armor et maintenant combinés, ils offrent un niveau de protection supérieur. Veste de pro-ARMOR BACK PROTECTOR le D-air® est livré avec une protection dorsale intégrée de pro-Armor. En plus de l’unité de D-air®, cette dorsale offre ergonomie et une protection supérieure. La structure fractale permet le protecteur façonner sa forme dynamiquement à l’organisme. Une structure plus dense autour de la colonne vertébrale offre une protection maximale. Une structure plus ouverte sur les côtés donne une plus grande flexibilité. L’énergie absorbée par carbone élastomère est dissipée par le biais de la structure fractale. Combinant le polymère avec cette structure fractale fournit une performance maximale et confort localisée. La surface est fortement perforée, une respirabilité maximale. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES 2 poches avant ERGONOMIE Microelastic chemise à élastiques amovibles Inserts en tissu élastique Inserts élastiques Ajustement de taille Veste-pantalon système de fixation Spoiler aérodynamique MATÉRIAUX PRINCIPAUX Cuir de vachette pleine fleur D-skin 2.0 Tissu bi-élastique S1 PERFORMANCES DE CHOC Veste avec système intégré de D-Air® et protecteurs est catégorie II certifié Selon la Directive 89/686/CEE Inserts en aluminium sur les épaules Pro-Armor : Souples protections certifiées en Norme EN 1621.1 sur épaules Protections composites certifiées en EN 1621.1 standard sur les coudes TEMPÉRATURE NanoFeel® chemise avec traitement d’ions argent Méats doublure 3D-Bubble Entrées d’air sur les côtés En raison du contrôle de sécurité des compagnies aériennes, cet article ne peut être expédié sans cartouche de CO2 dans les pays en dehors de l’europe.

La Factory 4.1 RCT intègre la technologie RCT (Resonance Chamber Technology?) à la fois en interne et en externeUne longueur totale plus courte qui est moins susceptible d'être endommagée en cas d'accident et qui est complémentaire au Factory Forward Engineering de FMF, en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masseLe modèle Factory 4.1 RCT est construit uniquement avec des matériaux de qualité aérospatiale qui répondent aux spécifications rigoureuses de FMF et est fabriqué à 100 % dans leur usine de Californie du SudGain de puissance considérable sur toute la plage de régimesGain de poids considérableNouveau système RTS (Rapid Tuning System)Collecteur MegaBomb inclusInsert pare-étincelles inclus

Pro circuit vous présente la ligne complète Ti-6:Conçus pour améliorer la performance,la puissance et la durabilité de la ligneÉquipe d'un pare étincelle approuvé USFS amovibleLa ligne d'échappement Ti-6 comprend une fabrication en titane sur l'ensemble du collecteur ou sur le tuyau central en Y( en fonction de la moto) ainsi que sur le silencieux avec un embout en titane ou fibre de carboneÉquipé d'une caisse de résonance RC-4 pour réduire la sonoritéSupport du silencieux en aluminium usiné pour une grande solidité et une grande durabilitéConfiguration du silencieux asymétrique pour un volume de garnissage accrueTuyau central usiné jusqu'au joint du collecteur pour un meilleur ajustement sans fuiteSoudage à l'arc TIG Fabriqué aux États-Unis

Combinaison Race-Evo II de Held en cuir de Kangourou et de vachette. Cette combinaison est équipée de nombreuses coques SAS-TEC souples qui se rigidifient instantanément en cas de choc, ainsi que d’une bosse aérodynamique pouvant accueillir un camelbag.

Combinaison Race-Evo II de Held en cuir de Kangourou et de vachette. Cette combinaison est équipée de nombreuses coques SAS-TEC souples qui se rigidifient instantanément en cas de choc, ainsi que d’une bosse aérodynamique pouvant accueillir un camelbag.

Combinaison Race-Evo II de Held en cuir de Kangourou et de vachette. Cette combinaison est équipée de nombreuses coques SAS-TEC souples qui se rigidifient instantanément en cas de choc, ainsi que d’une bosse aérodynamique pouvant accueillir un camelbag.

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIGHomologué FIM et AMA

Conception améliorant la performance et la puissance par rapport aux systèmes précédentsSystème idéal pour les pilotes cherchant une amélioration des performances, la durabilité et un look professionnelLes systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un pare-étincelles amovible USFS pour alterner facilement et rapidement entre la course sur circuit fermé et le tout-terrainSupport de silencieux usiné en aluminium pour plus de solidité et de durabilitéConfiguration asymétrique du silencieux pour un volume élevéLa plupart des systèmes sont équipés d?une chambre de résonance RC-4 pour réduire le sonRaccord usiné entre le collecteur et le tube de liaison pour un ajustement optimalSoudure de précision au TIGHomologué FIM et AMA

Pro circuit vous présente la ligne complète T-6:Conçus pour améliorer la performance,la puissance et la durabilité de la ligneÉquipé d'un pare étincelle approuvé USFS amovibleLa ligne d'échappement T-6 comprend une construction en acier inoxydable sur l'ensemble du collecteur ou sur le tuyau central en Y( en fonction de la moto), le silencieux est en titaneÉquipé d'une caisse de résonance RC-4 pour réduire la sonoritéSupport du silencieux en aluminium usiné pour une grande solidité et une grande durabilitéConfiguration du silencieux asymétrique pour un volume de garnissage accrueCollecteur central usiné jusqu'au joint du collecteur pour un meilleur ajustement sans fuiteSoudage à l'arc TIG Fabriqué aux États-Unis