Un carport solaire design - idéal pour la maison ou le parking d'entreprise Le carport solaire IRFTS Shadow Solar Evolution - 8 à 12 panneau solaires - 2.4kWc à 3.6kWc de puissance - options LED et plafond intérieur blanc alvéolé - made in France, sera idéal pour une maison ou un parking d'entreprise. Le Show Solar Evolution est un carport qui allie à la fois un design sobre mais élégant, une performance énergétique optimale, une facilité d'installation (1 jour), et une possibilité d'assembler différents kits ensemble pour un grand parking. Montage Partie mécanique Le carport est livré en kit et son installation doit être réalisée par un professionnel. Notice d'utilisation ici. Temps de montage: 1 à 2 jours Partie électrique Le raccordement électrique devra être réalisé par électricien agréé. Il est possible de lier les panneaux à votre installation solaire existante. Les panneaux sont reliés en parallèle avec un micro-onduleurs par série de 2 panneaux. Ils doivent être connectés au coffret AC fourni avec les panneaux. Ce dernier doit ensuite être relié au coffret AC de l'installation. Une batterie, non fournie, peut être reliée au coffret. Entretien, maintenance et durée de vie Un nettoyage annuel des panneaux et recommandé. Les micro-onduleurs sont en général à remplacer au bout de 12 ans. L'espérance de vie des panneaux est de 20 ans au minimum (garantie constructeur), durée au bout de laquelle les performances auront baissé jusqu'à 10% au maximum. L'expérience montre que les panneaux photovoltaïques fonctionneront encore bien plus longtemps que la durée de la garantie. Retour sur investissement en 15 ans Grâce à l'autoconsommation réalisée, vous allez économiser en moyenne 60€ par an par panneau, pour une exposition plein Sud. Pour un carport de 12 modules, l'économie est donc de 720€/an*. Le coût du carport complet avec toutes les options étant d'environ 11000€, le retour sur investissement est de 15 ans. Le seul coût à prévoir sur cette durée est le remplacement des micro-onduleurs au bout de 12 ans en moyenne. Leurs coûts sont faibles et négligeables pour le calcul. *Vrai pour un prix de 0.2€/kwh et si l'énergie produite est soit consommée de suite, soit stockée sur une batterie pour utilisation ultérieure. Caractéristiques principales Matériaux: aluminium Etanchéité: 100% étanche Eaux de pluie: système de récupération intégré. Le tuyau de récupération sort d'un pied et peut être raccordé à une cuve de stockage d'eau Charge de neige maxi: 140kg/m² Pente des panneaux: 7,5° (rendement énergétique optimal, peu importe l'orientation) Temps de montage: 1 à 2 jours avec 2 personnes Voir les fiches techniques à télécharger sur cette fiche Options Vous avez la possibilité de choisir les options suivantes, expliquées ci-dessous ainsi que sur les brochures et fiches techniques à télécharger. Taille et modules: 2x4 modules solaires (L352.3 x P515.5 x H272.8 cm) 3x3 modules solaires (L522.3 x P390.5 x H272.8 cm) 4x3 modules solaires (L522.3 x P515.5 x H272.8 cm)          Le carport est fourni avec le nombre de panneaux solaires indiqués et tous les équipements électriques nécessaires,    listés ci-dessous. Seule la liaison entre le coffret AC du carport et le coffret AC de l'installation n'est pas prévue - elle devra être réalisée par un électricien agréé. Le carport sera livré avec: Les panneaux solaires de type monocrystallins PV bi-verre BG-PV BIV 60- 300Wc - 1664x998x40mm Les micro-onduleurs de type BG 600 Le coffret AC BG 3kW La connectique et les câbles nécessaires Le système de monitoring BG500/600 Couleur: Gris anthracite (RAL7016) blanc brillant (RAL9010) Pieds: 2 pieds 240cm + embases: convient si le carport sera lié à une façade 4 pieds 240cm + embases: convient si le carport ne sera pas lié à une façade 2 pieds 350cm + embases: convient si le carport sera lié à une façade 4 pieds 350cm + embases: convient si le carport ne sera pas lié à une façade Eclairage: Sans éclairage Avec éclairage LED intégré (4 spots + télécommande). Détail des LEDs: IP54 - Blanc neutre 3000 K, Orientable +/- 13° - 380 Lumens Habillage: Sans habillage Avec habillage: le plafond intérieur sera habillé de plaques polycarbonate alvéolaires blanches d'épaisseur 16mm Couplage latéral: Sans couplage latéral Avec Kit couplage latéral: ce kit permet de fixer un autre carport identique sur le premier. Idéal pour équiper un parking avec plusieurs carports Borne de recharge: Sans borne Avec borne Elvi: la borne Elvi référence Evbox-E3321-A4502-11 sera livrée avec le carport Batterie: Sans batterie Avec batterie 4kWh: il s'agit d'une batterie ASEA BROWN BOVERI Lithium-Ion 4kW - Capacité de décharge 2kW - Capacité de charge 1,6kW - IP54 - garantie 10 ans - installation en intérieur recommandée Retour à la Page d'accueil

Debout sur les épaules de Misano géant Dainese D-Air Race couleur, Dainese a encore une fois vu plus loin que n’importe qui d’autre. La combinaison de course R de Mugello Dainese D-air représente un incroyable Bond en avant dans la technologie de sécurité de l’état-of-the-art, incarnant plus de deux douzaines nouveautés et innovations techniques menant à 5 nouveaux brevets Dainese. Poursuivant sur le succès de la plateforme D-air, le système de coussins gonflables a été augmenté, qui couvre depuis le cou, des épaules et la clavicule et l’enroule autour de la cage thoracique inférieure. Le costume de course Dainese Mugello R D Air dispose d’une interface de LED sans couture intégrée avec l’Intelligent Emergency Lighting système breveté, qui est déclenchée directement par algorithme sophistiqué D-air bord de l’ordinateur. Le Mugello R D-air vante un confort amélioré et protection, utilisant une construction genou adaptatif, élastiques triaxial plus dociles et textiles techniques. La construction de curseur a été complètement re-conçue, introduisant une forme de curseur optimisé et un système de blocage rapide. Avec une avance d’intouchable en technologie et innovation, la combinaison Dainese Mugello R D-Air est sur le bord d’attaque absolu du niveau de Moto GP racing technology. Matériaux : Cuir de kangourou Sans couture tissu machiné Inserts en titane épaule et du genou Caractéristiques : Blocage rapide remplaçable coudières et genouillères Slider système 2.0 Système d’hydratation Becquet aérodynamique 2.0 Oversuit inclus Kit de nettoyage de cuir inclus Kit de nettoyage de titane inclus Ergonomie : Inserts élastiques triaxial Microelastic 2.0 Ingénierie textile élastique sur les manches et jambes Construction sans couture col confort Costume intégré au système de fixation de bottes Température :Perforation localiséeRespirante élastiqué inserts sur les manches, jambes et cou Perméable à l’air Nanofeel doublure avec traitement de l’ion argent D-Air® course Intelligence systdme Secteurs couverts : épaules, latérales fausses côtes, le cou et clavicule Système d’éclairage intelligent d’urgence pour haute visibilité en cas de chute avec le déploiement des coussins gonflables Choc de performance : Protections composites certifiées en fr 1621.1 Standard Lév. 2 sur coudes et genoux Protecteurs de Pro-Armor certifiés EN 1621.1 Standard Lév. 2 sur les épaules et les hanches Panneaux semi-rigides avec résistance élevée à l’abrasion sur le dos et les manches Plaques en titane sans couture sur les épaules, les coudes et les genoux Genouillères de construction : genou adaptatif intégrées avec inserts élastiques Protection dorsale Wave D1 Air certifié fr 1621.2 Lévitique 2 inclus : Sécurité coutures construction intérieure avec résistance élevée à l’abrasion Costume certifié « AAA » à CE - Cat. II - 89/686/CEE Directive Ce point peut seulement être embarqué dans l’Europe.

Le RX-7V représente le summum de la connaissance, de l’expérience et du savoir-faire Arai en technologie de casque. Avec sa nouvelle coque extérieure complète en PB-SNC², le système de visière révolutionnaire VAS ( système à axe variable ) et une zone plus grande et plus lisse autour des tempes, le RX-7V est la nouvelle référence dans le secteur des casques premium. Depuis la doublure matériau anti -microbien, nouvelle elle- aussi, à une silhouette encore plus fine, en passant par les nouveaux conduits, un diffuseur amélioré et les canaux d’air intégrés, chaque pièce fait preuve de l’attention au détail si typique d’Arai. Arai a amélioré de façon continue la performance de Ricochet en apprenant des scénarios de la vie réelle. Grâce à la coque plus robuste et plus lisse et au VAS, le RX-7V se rapproche plus que jamais de la forme idéale de casque. Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell. Caracteristiques:Aération: RX-7V:- Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux dair en plus, avec un bouton plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le canal dair sur le côté guide lair de la zone de lœil vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est plus long de 20 mm avec une aérodynamique améliorée ainsi que 19% de prise d’air supplémentaire, les deux fonctionnent avec laileron pour améliorer la stabilité. Le couvre-menton bloque lintrusion dair et extrait plus dair de la zone de la bouche.Coque extérieure: PB-SNC2:- Ceinture périphérique Composite de réseau structurel La ceinture périphérique propre à Arai (ceinture de super fibre), empruntée à notre technologie F1, maximise la force et la flexibilité de la coque tout en maintenant un poids léger. Située sur la zone frontale, cette bande permet l’utilisation d’une calotte EPS plus fine qui améliore grandement le champ de vision vers le haut, ce que vous apprécierez tout particulièrement lors d’une course ! Le composite de réseau structurel ajoute un joint physique au joint de résine des nombreuses couches de fibres et des matériaux de renforcement de la coque.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération: Canal d’air latéral au niveau des yeux:- Évacuation de l’air améliorée au niveau de la découpe pour les yeux, tirée par un canal d’air special aux conduitslatéraux , pour plus d’efficacité et moins de bruit.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Système de diffuseur:- Les nouveaux diffuseurs mesurent 20 mm de plus, ils sont étirés pour une meilleure aérodynamique et travaillent de concert avec l’aileron Air Wing pour une meilleure stabilité. Par rapport aux diffuseurs plus anciens, l’efficacité des prises d’air des nouveaux diffuseurs est améliorée de 19 %. Les nouvelles aérations d’apport d’air ont non seulement une ajustabilité améliorée grâce à trois positions : fermé, semi ouvert et complètement ouvert , elles contribuent également à l’étanchéité qui réduit le bruit du vent et l’intrusion d’eau.Aération avant: Aérations de visière étendues à la zone des tempes:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière à traction:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Aérodynamique: Aileron Air Wing® breveté ajustable:- Testé en Moto GP et conçu pour réduire les traînées, les turbulences et les tremblements avec pour résultat plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou en cas de freinage brusque, et il réduit le bruit. Selon le modèle, réglable sur cinq angles différents de positions d’attaque, pour s’adapter à chaque position de conduite.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Tour de cou remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinets de tempe 5 mm effeuillables :- Donnent l’option d’une largeur intérieure supplémentaire de 5mm* si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Confort: Système de déverrouillage d’urgence (ERS):- Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.Confort: Cache-nez:- Fonctionne en conjonction avec l’aération de mentonnière dual-pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface interne de l’écran, tout en dirigeant dans le même temps le souffle chaud vers le bas et hors de la surface interne de l’écran.Confort: Mentonnière:- En bas du casque, la nouvelle mentonnière aide à accentuer encore plus la forme ovoïde. La mentonnière bloque simultané-ment l’intrusion d’air depuis l’air turbulent situé en dessous et augmente la pression négative afin d’améliorer la fonction d’évacuation du FFS en évacuant plus d’air depuis la zone de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit encore plus le bruit.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Homologation: SNELL M2010/2015:- La Fondation américaine commémorative SNELL est une organisation indépendante, SNELL M2010 est leur dernière nouvelle norme, plus amortisseur de chocs. Pour la norme M2010, on utilise une bille en acier qui ressemble plutôt à une enclume de balle de tennis, et on teste aussi sur des enclumes plates et en forme rappelant la bordure d’un trottoir. La zone d’essai d’impact de SNELL est plus importante que celle de la CEE. Ils font des tests d’impacts multiples et un test de perforation sur des points aléatoires.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

UNE DUREE DE VIE INEGALEELe pneu MICHELIN AgriBib possède les plus hauts crampons du marché.15% plus hauts que ceux des concurrents, ils permettent au MICHELIN AgriBib, de bénéficier d'une durée de vie exceptionnelle, ainsi qu'un taux de glissement plus faible qu'un pneu concurrent en utilisation sol meuble.DES PERFORMANCES ELEVEES TOUT AU LONG DE SA VIELes crampons du pneu MICHELIN AgriBib lui permettent de bénéficier d'une traction supérieure par rapport à son concurrent de :+ 4% quand les pneus sont neufs.+ 22 % à 60% d'usure.UNE TRACTION EXCEPTIONNELLE:Ses flancs robustes mais également très souples permettent une empreinte plus longue et donc un plus grand nombre de barrettes en contact avec le sol.Une bande de roulement étudiée pour faciliter l'auto-nettoyage permet d'évacuer la boue au cours du travail en sol meuble et humide, et ainsi d'optimiser la traction.FAIBLE COMPACTAGE DES SOLSLa faible pression de gonflage ainsi que la bande de roulement extra-plate permettent de répartir uniformément l'empreinte, ce qui contribue à réduire la pénétration du pneu dans un sol meuble.

Série 85 - pour les tracteurs de moyenne puissance Indices de charge et de vitesse améliorés Excellente traction, auto-nettoyage et confort de conduite Plusieurs dimensions disponibles en XL (Extra Load = capacité de charge supérieure)

UNE DUREE DE VIE INEGALEELe pneu MICHELIN AgriBib possède les plus hauts crampons du marché.15% plus hauts que ceux des concurrents, ils permettent au MICHELIN AgriBib, de bénéficier d'une durée de vie exceptionnelle, ainsi qu'un taux de glissement plus faible qu'un pneu concurrent en utilisation sol meuble.DES PERFORMANCES ELEVEES TOUT AU LONG DE SA VIELes crampons du pneu MICHELIN AgriBib lui permettent de bénéficier d'une traction supérieure par rapport à son concurrent de :+ 4% quand les pneus sont neufs.+ 22 % à 60% d'usure.UNE TRACTION EXCEPTIONNELLE:Ses flancs robustes mais également très souples permettent une empreinte plus longue et donc un plus grand nombre de barrettes en contact avec le sol.Une bande de roulement étudiée pour faciliter l'auto-nettoyage permet d'évacuer la boue au cours du travail en sol meuble et humide, et ainsi d'optimiser la traction.FAIBLE COMPACTAGE DES SOLSLa faible pression de gonflage ainsi que la bande de roulement extra-plate permettent de répartir uniformément l'empreinte, ce qui contribue à réduire la pénétration du pneu dans un sol meuble.

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Modèles compatibles:Yamaha YXZ 1000 R: 2016 2021.Conçu pour amener la machine côte à côte Yamaha YXZ1000R à de plus grands niveaux de performance et de plaisir.Construit à partir de titane léger de haute qualité, réduisant le poids du système de stock de plus de 50%, et fini avec un embout en fibre de carbone fabriqué à la main.La puissance et le couple sont augmentés pour des performances améliorées.Le son est amélioré pour offrir un son Akrapovic plus fort, plus profond, plus plein et distinctif, avec un son sportif et de course à mesure que le régime augmente.Conçu avec la durabilité à l'esprit en raison des conditions difficiles auxquelles le système sera confronté.Les systèmes d'échappement de performance comportent également un nouveau revêtement pour le manchon extérieur du silencieux offrant une meilleure résistance aux rayures et un nettoyage plus facile.Pour des performances parfaites, une réponse de l'accélérateur et une durabilité, une cartographie spécialement développée par notre partenaire Dynojet doit être utilisée.Caractéristiques:Puissance +4,0 kW à 8850 tr / min.Couple +5,9 à 6000 tr / min.Poids 5,1 kg.

Lorsque la performance sur la piste est tout, Kyalami est la vraie affaire. Tout sur l’arête de coupe. Léger et souple mais solide kangourou cache avec des zones de refroidissement perforés. Triaxiaux panneaux technologie et microelastic pour la réaction rapide de la liberté de mouvement. Un Aerodynamic bosse avec une vessie hydratation intégré qui maintient les performances au plus haut à travers toute la course. De plus, protection de niveau 2 dans l’ensemble. Épaules sans soudure en aluminium. Curseurs de coude RSS 2.0. Genoux adaptatives avec armure de plaques en aluminium. C’est à Kyalami. À l’écoute pour gagner. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES 1 poche intérieure Sliders interchangeables coude Sliders genou interchangeables Oversuit fourni Poche pour sac d’eau code de kit 1996256 Protection & Kit de nettoyage Système de curseur remplaçable 2.0 : curseur de coude rapidement libérable ERGONOMIE Becquet aérodynamique Collier avec insert élastique Inserts élastiques Inserts en tissu élastique Costume intégré au système de fixation de bottes Inserts en Lycra sur la doublure intérieure renforcer les mouvements Microelastic 2.0 Insérer triaxial élastique à l’arrière MATÉRIAUX PRINCIPAUX Titane En aluminium Cuir de kangourou Tissu bielastic S1 CHOC DE PERFORMANCE Plaques en aluminium sans soudure sur les genoux Construction de genou adaptatif : genouillères intégrant avec inserts élastiques Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les coudes Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les genoux Plaques en aluminium sans soudure sur les épaules Plaques en titane sans couture sur les coudes Protections souples accréditée EN 1621.1 standard niveau 2 sur les hanches Protections souples accréditée EN 1621.1 standard niveau 2 sur les épaules Costume certifié CE - Cat. II - Directive 89/686/CEE TEMPÉRATURE Inserts de tissu 3D-bulle Perforation localisée Doublure amovible NanoFeel®

When Performance On The Track Is Everything, Kyalami Is The Real Deal. Everything On The Cutting Edge. Light And Supple Yet Strong Kangaroo Hide With Perforated Cooling Zones. Triaxial Technology And Microelastic Panels For Fast-Reacting Freedom Of Movement. An Aerodynamic Hump With An Integrated Hydration Bladder That Keeps Performance At Highest Thru The Entire Race. Plus Level 2 Protection Throughout. Aluminum Seamless Shoulders. Rss 2.0 Elbow Sliders. Adaptive Knees With Aluminum Plate Armor. that´s Kyalami. Tuned To Win.Caracteristiques:Materiaux:- Aluminium- Cuir De Kangourou- S1 Tissu Bi-Élastique- TitanePerformance Shock:- Construction Active Du Genou : Des Protections Du Genou Intégrées À La Doublure Élastique- Protections Composites Certifiées Ce Selon La Norme En 1621.1 (Niveau 2) Pour Les Coudes- Protections Composites Certifiées Ce Selon La Norme En 1621.1 (Niveau 2) Pour Les Genoux- Seamless Aluminium Plates On Knees- Armatures En Aluminium Sans Coutures Sur Les Épaules- Armatures En Titane Sans Coutures Sur Les Coudes- Soft Protectors Certified To En 1621.1 Standard Level 2 On Hips- Soft Protectors Certified To En 1621.1 Standard Level 2 On Shoulders- Combinaison Certifiée Ce - Cat. Ii - Directive 89/686/EecErgonomie:- Aileron Aérodynamique- Col Avec Insert Élastique- Inserts Élastiques- Inserts En Tissu Élastique- Système De Fixation Combinaison-Bottes Intégré- Lycra Inserts On Inner Lining Enhance Movements- Microelastic 2.0- Insert Axial Élastique Dans Le DosRégulation De La Température:- Doublures 3d-Bubble- Perforation Localisée- Doublure Amovible Nanofeel®Caractéristiques Générales:- 1 Poche Intérieure- Sliders De Coudes Interchangeables- Sliders De Genoux Interchangeables- Poche Pour Kit De Poche À Eau Réf. 1996256- Protection Et Kit De Nettoyage- Replaceable Slider System 2.0 (Système De Slider Remplaçable) : Slider De Coude À Libération Rapide- Suit Bag ProvidedSpecifications: - Poids: 4,80 Kg

Le produit phare de la gamme de systèmes d'échappement AkrapovicUtilisé et testé par les meilleures équipes d'usine en course de motoChaque modèle est unique et dédié à maximiser les performances du moteur, tout en réduisant le poids total pour une maniabilité globale optimisée de la motoEntièrement en titaneLes systèmes d'échappement respectent les limites de bruit FIM et disposent d'un support soudé plus durable et d'un embout en titane.Les systèmes d'échappement performants disposent également d'un nouveau revêtement pour le manchon extérieur du silencieux offrant une meilleure résistance aux rayures et un nettoyage plus facile.Des restrictions nationales s'appliquent. Veuillez consulter notre site Web pour déterminer si ces produits peuvent être expédiés dans votre pays.Caractéristiques techniques:Embout: TitaneMatériau du silencieux: TitanePoids: 3,14 kg

Combinaison de cuir dainese Avro D-Air® Airbag deux pièce motoCaractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 zips construction de veau avec bottes-in-situ curseur de genou 2.0 protection & kit de nettoyage sac de costume fourni ?Ergonomie : becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0Matériaux principaux : Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : protections composites sur les coudes et les genoux (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) poche pour plastron double protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesRégulation de la température : entrées d’air sur les côtés Doublure NanoFeel avec inserts en tissu espaces 3D-bulle d’airSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

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Combinaison de cuir de moto dainese Avro Lady D-Air® Airbag deux morceau damesCaractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 zips construction de veau avec bottes-in-situ curseur de genou 2.0 protection & kit de nettoyage sac de costume fourniErgonomie : becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0Matériaux principaux : Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : protections composites sur les coudes et les genoux (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) poche pour plastron double protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesRégulation de la température : entrées d’air sur les côtés Doublure NanoFeel avec inserts en tissu espaces 3D-bulle d’airSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

UNE DUREE DE VIE INEGALEELe pneu MICHELIN AgriBib possède les plus hauts crampons du marché.15% plus hauts que ceux des concurrents, ils permettent au MICHELIN AgriBib, de bénéficier d'une durée de vie exceptionnelle, ainsi qu'un taux de glissement plus faible qu'un pneu concurrent en utilisation sol meuble.DES PERFORMANCES ELEVEES TOUT AU LONG DE SA VIELes crampons du pneu MICHELIN AgriBib lui permettent de bénéficier d'une traction supérieure par rapport à son concurrent de :+ 4% quand les pneus sont neufs.+ 22 % à 60% d'usure.UNE TRACTION EXCEPTIONNELLE:Ses flancs robustes mais également très souples permettent une empreinte plus longue et donc un plus grand nombre de barrettes en contact avec le sol.Une bande de roulement étudiée pour faciliter l'auto-nettoyage permet d'évacuer la boue au cours du travail en sol meuble et humide, et ainsi d'optimiser la traction.FAIBLE COMPACTAGE DES SOLSLa faible pression de gonflage ainsi que la bande de roulement extra-plate permettent de répartir uniformément l'empreinte, ce qui contribue à réduire la pénétration du pneu dans un sol meuble.

Série 85 - pour les tracteurs de moyenne puissance Indices de charge et de vitesse améliorés Excellente traction, auto-nettoyage et confort de conduite Plusieurs dimensions disponibles en XL (Extra Load = capacité de charge supérieure)

Pneu mixte moteur. Kilométrage élevé et amélioration de la traction en utilisation sur route et tout-terrainMeilleur potentiel kilométrique.Excellentes performances en traction et freinage sur une grande variété de surface.Très bonne résistance aux agressions.Autonettoyage et diminution de la rétention des cailloux.1. Profil largePour un meilleur potentiel kilométrique.2. Nervure centrale massiveRéduit l'usure sur la partie centrale.3. Ouvrir les rainures des côtés d'épaulementPour un nettoyage automatique amélioré.4. Variation de la séquence du pasPour des niveaux de bruits réduits.5. Dessin de la bande de roulement directionnel avec bloc de grande dimensionPermet une traction et un freinage excellents.6. Décalage du côté du bloc de l'épaulementPermet une meilleure traction sur la boue.7. Construction de carcasse résistanteAméliore la longévité, la résistance aux agressions et la rechapabilité.Omnitrac Max TechnologyL'Omnitrac Max Technolgoy offre un excellent kilométrage, une très bonne traction et un bon rechapage grâce à sa carcasse robuste, son profil spécifique et son mélange de gomme résistant aux agressions.Cela se traduit par une optimisation des coûts en applications mixtes.Technologie DurasealUn gel d'étanchéité colmate automatiquement les crevaisons jusqu'à 6 mm de diamètre, réduisant le risque de perte d'air et les temps d'immobilisation.Avantages:Aucun impact sur les autres critères de performance.Les crevaisons peuvent être réparées au moment du rechapage.Les propriétés du gel d'étanchéité restent intactes, même après un rechapage.

Série 85 - pour les tracteurs de moyenne puissance Indices de charge et de vitesse améliorés Excellente traction, auto-nettoyage et confort de conduite Plusieurs dimensions disponibles en XL (Extra Load = capacité de charge supérieure)

Modèles compatibles:Honda CRF 250 R: 2014 2015.Le fleuron de la gamme de systèmes d'échappement Akrapovic, utilisé et testé par nos meilleures équipes d'usine en course moto.C'est tout simplement le meilleur système d'échappement disponible.Chaque modèle est unique et dédié à maximiser les performances du moteur, tout en réduisant le poids global pour une maniabilité globale optimisée de la moto.Il est entièrement réalisé en titane.Nos systèmes d'échappement respectent les limites de bruit FIM, disposent d'un support soudé plus durable et d'un embout en titane.Les systèmes d'échappement de performance comportent également un nouveau revêtement pour le manchon extérieur du silencieux offrant une meilleure résistance aux rayures et un nettoyage plus facile.Caractéristiques:Puissance +1,1 kW à 11050 tr / min.Couple +1,1 à 7900 tr / min.Poids 0,6 kg.

Série 85 - pour les tracteurs de moyenne puissance Indices de charge et de vitesse améliorés Excellente traction, auto-nettoyage et confort de conduite Plusieurs dimensions disponibles en XL (Extra Load = capacité de charge supérieure)

Série 85 - pour les tracteurs de moyenne puissance Indices de charge et de vitesse améliorés Excellente traction, auto-nettoyage et confort de conduite Plusieurs dimensions disponibles en XL (Extra Load = capacité de charge supérieure)

Série 85 - pour les tracteurs de moyenne puissance Indices de charge et de vitesse améliorés Excellente traction, auto-nettoyage et confort de conduite Plusieurs dimensions disponibles en XL (Extra Load = capacité de charge supérieure)

Dainese Laguna Seca 5 One Piece Costume en cuir de moto perforé L’emblématique costume de course en cuir, la marque de commerce de Dainese. La Laguna Seca 5 est la dernière évolution du légendaire costume une pièce de Dainese, entièrement en cuir de cuir de vache à grains pleins de qualité supérieure, qui vous permet de relever n’importe quel défi sur la piste de course avec la sécurité d’un champion. La structure est conçue pour toujours permettre une liberté de mouvement maximale sur le vélo, tandis que l’ergonomie exceptionnelle assure une sécurité absolue : le système exclusif Dainese Tri-Axial sur le dos, les inserts en cuir élastique fonctionnant dans 3 directions, qui permettent une mobilité parfaite et garantissent la même résistance à l’abrasion que les autres couches de cuir. Inserts dans XF Arrow, un matériau innovant de Dainese qui combine une grande élasticité et s’adapter à la résistance du cuir, pour une liberté de mouvement supérieure. La sécurité est assurée par des protecteurs composites de coude et de genou, des protecteurs de hanche pro-forme 2.0 doux et la construction exclusive avec des plaques d’épaule « flottantes » avec des protecteurs composites et des plaques en aluminium, interchangeables et personnalisables. Les plaques métalliques sur les épaules - une marque et un brevet exclusif de Dainese - soutiennent le glissement en cas de chute, évitant les renversements dangereux. Il s’agit d’une différence significative par rapport aux matériaux plastiques, qui portent plus en raison de l’abrasion et de fournir plus d’adhérence sur l’asphalte. L’intérieur révolutionnaire D-Tec Racing Core est facilement amovible et lavable. Il garantit un nouveau niveau de respirabilité et de confort, ainsi que des perforations dans les zones les plus stratégiques de la combinaison, qui assurent une ventilation optimale, même les jours chauds. Ce costume est prêt pour n’importe quelle course: Le système RSS 3.0 dispose de curseurs larges faits d’un mélange de matériaux qui sont fermement ancrés à la combinaison et facile à remplacer. Le pré-équipement pour le kit Waterbag dans la bosse aérodynamique permet d’installer le système d’eau intégré. Ce système, qui peut être connecté à un casque compatible, permet de boire confortablement à tout moment pendant la course, assurant ainsi un approvisionnement en eau adéquat à tout moment. Pour un meilleur contrôle de la moto, les genoux sont équipés à l’intérieur avec le système kgi innovant : des inserts spéciaux qui garantissent une adhérence sûre dans les virages, de sorte que même les courbes les plus extrêmes peuvent être montés.fonctionnalités: 1 poche intérieure 2 fermetures éclair pour les mollets boots-in-system entièrement amovible et lavable intérieur D-Tec Racing Core ponceuses de genou échangeables système de broyeur RSS 3.0 renouvelable Technologie KGI (KneeGripInsert) selon prEN17092 combinaison de moto testée inserts souples, thermoformés et sans couture bosse aérodynamique préparée pour la modernisation d’un système de consommation d’alcool construction ergonomique du genou ArrowXF inserts élastiques garage à fermeture éclair à l’avant Microélastique2.0 Matériel extrémité de jambe préparée pour le système de fixation de chaussure en cuir de vache Haut-Tutu à grains pleins et tissu Bielastic S1 Inserts en tissu 3D-Bubble perforé pour une meilleure ventilation Doublure de nanofeel avec le traitement d’ion argenté protecteurs composites sur l’épaule, les coudes et les genoux (EN 1621.1) construction d’épaule de course « flottante » avec plaque d’aluminium échangeable ProShape 2.0 protecteurs de hanche (EN 1621.1) plaque d’aluminium sans soudure aux coudesSpécifications: Tailles: 44 - 64 Protecteurs : épaules, coudes, genoux, hanches (le protecteur du dos ne peut pas être réaménagé - protecteur arrière séparé ou gilet airbag est recommandé)Contenu: 1 x Costume en cuir Dainese 1 x sac de arrrage ensemble de protection et de nettoyage inclus

Dainese Laguna Seca 5 One Piece Costume en cuir de moto perforé L’emblématique costume de course en cuir, la marque de commerce de Dainese. La Laguna Seca 5 est la dernière évolution du légendaire costume une pièce de Dainese, entièrement en cuir de cuir de vache à grains pleins de qualité supérieure, qui vous permet de relever n’importe quel défi sur la piste de course avec la sécurité d’un champion. La structure est conçue pour toujours permettre une liberté de mouvement maximale sur le vélo, tandis que l’ergonomie exceptionnelle assure une sécurité absolue : le système exclusif Dainese Tri-Axial sur le dos, les inserts en cuir élastique fonctionnant dans 3 directions, qui permettent une mobilité parfaite et garantissent la même résistance à l’abrasion que les autres couches de cuir. Inserts dans XF Arrow, un matériau innovant de Dainese qui combine une grande élasticité et s’adapter à la résistance du cuir, pour une liberté de mouvement supérieure. La sécurité est assurée par des protecteurs composites de coude et de genou, des protecteurs de hanche pro-forme 2.0 doux et la construction exclusive avec des plaques d’épaule « flottantes » avec des protecteurs composites et des plaques en aluminium, interchangeables et personnalisables. Les plaques métalliques sur les épaules - une marque et un brevet exclusif de Dainese - soutiennent le glissement en cas de chute, évitant les renversements dangereux. Il s’agit d’une différence significative par rapport aux matériaux plastiques, qui portent plus en raison de l’abrasion et de fournir plus d’adhérence sur l’asphalte. L’intérieur révolutionnaire D-Tec Racing Core est facilement amovible et lavable. Il garantit un nouveau niveau de respirabilité et de confort, ainsi que des perforations dans les zones les plus stratégiques de la combinaison, qui assurent une ventilation optimale, même les jours chauds. Ce costume est prêt pour n’importe quelle course: Le système RSS 3.0 dispose de curseurs larges faits d’un mélange de matériaux qui sont fermement ancrés à la combinaison et facile à remplacer. Le pré-équipement pour le kit Waterbag dans la bosse aérodynamique permet d’installer le système d’eau intégré. Ce système, qui peut être connecté à un casque compatible, permet de boire confortablement à tout moment pendant la course, assurant ainsi un approvisionnement en eau adéquat à tout moment. Pour un meilleur contrôle de la moto, les genoux sont équipés à l’intérieur avec le système kgi innovant : des inserts spéciaux qui garantissent une adhérence sûre dans les virages, de sorte que même les courbes les plus extrêmes peuvent être montés.fonctionnalités: 1 poche intérieure 2 fermetures éclair pour les mollets boots-in-system entièrement amovible et lavable intérieur D-Tec Racing Core ponceuses de genou échangeables système de broyeur RSS 3.0 renouvelable Technologie KGI (KneeGripInsert) selon prEN17092 combinaison de moto testée inserts souples, thermoformés et sans couture bosse aérodynamique préparée pour la modernisation d’un système de consommation d’alcool construction ergonomique du genou ArrowXF inserts élastiques garage à fermeture éclair à l’avant Microélastique2.0 Matériel extrémité de jambe préparée pour le système de fixation de chaussure en cuir de vache Haut-Tutu à grains pleins et tissu Bielastic S1 Inserts en tissu 3D-Bubble perforé pour une meilleure ventilation Doublure de nanofeel avec le traitement d’ion argenté protecteurs composites sur l’épaule, les coudes et les genoux (EN 1621.1) construction d’épaule de course « flottante » avec plaque d’aluminium échangeable ProShape 2.0 protecteurs de hanche (EN 1621.1) plaque d’aluminium sans soudure aux coudesSpécifications: Tailles: 44 - 64 Protecteurs : épaules, coudes, genoux, hanches (le protecteur du dos ne peut pas être réaménagé - protecteur arrière séparé ou gilet airbag est recommandé)Contenu: 1 x Costume en cuir Dainese 1 x sac de arrrage ensemble de protection et de nettoyage inclus

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Dainese Laguna Seca 5 One Piece Costume en cuir de moto perforé L’emblématique costume de course en cuir, la marque de commerce de Dainese. La Laguna Seca 5 est la dernière évolution du légendaire costume une pièce de Dainese, entièrement en cuir de cuir de vache à grains pleins de qualité supérieure, qui vous permet de relever n’importe quel défi sur la piste de course avec la sécurité d’un champion. La structure est conçue pour toujours permettre une liberté de mouvement maximale sur le vélo, tandis que l’ergonomie exceptionnelle assure une sécurité absolue : le système exclusif Dainese Tri-Axial sur le dos, les inserts en cuir élastique fonctionnant dans 3 directions, qui permettent une mobilité parfaite et garantissent la même résistance à l’abrasion que les autres couches de cuir. Inserts dans XF Arrow, un matériau innovant de Dainese qui combine une grande élasticité et s’adapter à la résistance du cuir, pour une liberté de mouvement supérieure. La sécurité est assurée par des protecteurs composites de coude et de genou, des protecteurs de hanche pro-forme 2.0 doux et la construction exclusive avec des plaques d’épaule « flottantes » avec des protecteurs composites et des plaques en aluminium, interchangeables et personnalisables. Les plaques métalliques sur les épaules - une marque et un brevet exclusif de Dainese - soutiennent le glissement en cas de chute, évitant les renversements dangereux. Il s’agit d’une différence significative par rapport aux matériaux plastiques, qui portent plus en raison de l’abrasion et de fournir plus d’adhérence sur l’asphalte. L’intérieur révolutionnaire D-Tec Racing Core est facilement amovible et lavable. Il garantit un nouveau niveau de respirabilité et de confort, ainsi que des perforations dans les zones les plus stratégiques de la combinaison, qui assurent une ventilation optimale, même les jours chauds. Ce costume est prêt pour n’importe quelle course: Le système RSS 3.0 dispose de curseurs larges faits d’un mélange de matériaux qui sont fermement ancrés à la combinaison et facile à remplacer. Le pré-équipement pour le kit Waterbag dans la bosse aérodynamique permet d’installer le système d’eau intégré. Ce système, qui peut être connecté à un casque compatible, permet de boire confortablement à tout moment pendant la course, assurant ainsi un approvisionnement en eau adéquat à tout moment. Pour un meilleur contrôle de la moto, les genoux sont équipés à l’intérieur avec le système kgi innovant : des inserts spéciaux qui garantissent une adhérence sûre dans les virages, de sorte que même les courbes les plus extrêmes peuvent être montés.fonctionnalités: 1 poche intérieure 2 fermetures éclair pour les mollets boots-in-system entièrement amovible et lavable intérieur D-Tec Racing Core ponceuses de genou échangeables système de broyeur RSS 3.0 renouvelable Technologie KGI (KneeGripInsert) selon prEN17092 combinaison de moto testée inserts souples, thermoformés et sans couture bosse aérodynamique préparée pour la modernisation d’un système de consommation d’alcool construction ergonomique du genou ArrowXF inserts élastiques garage à fermeture éclair à l’avant Microélastique2.0 Matériel extrémité de jambe préparée pour le système de fixation de chaussure en cuir de vache Haut-Tutu à grains pleins et tissu Bielastic S1 Inserts en tissu 3D-Bubble perforé pour une meilleure ventilation Doublure de nanofeel avec le traitement d’ion argenté protecteurs composites sur l’épaule, les coudes et les genoux (EN 1621.1) construction d’épaule de course « flottante » avec plaque d’aluminium échangeable ProShape 2.0 protecteurs de hanche (EN 1621.1) plaque d’aluminium sans soudure aux coudesSpécifications: Tailles: 44 - 64 Protecteurs : épaules, coudes, genoux, hanches (le protecteur du dos ne peut pas être réaménagé - protecteur arrière séparé ou gilet airbag est recommandé)Contenu: 1 x Costume en cuir Dainese 1 x sac de arrrage ensemble de protection et de nettoyage inclus

Dainese Imatra One Piece Perforé Ladies Moto Costume en cuir Le Dainese Imatra a été conçu spécialement pour les besoins des pilotes de course. L’Imatra combine toutes les caractéristiques des légendaires costumes de course Dainese dans un costume en cuir de cuir de cuir de vache à grains entiers, qui a été développé spécialement pour les femmes. Le design garantit un ajustement parfait et l’ergonomie dans la position de course. Le système exclusif Dainese Tri-Axial sur le dos, les inserts en cuir élastique fonctionnant dans trois directions, permet une grande liberté de mouvement et garantit la même résistance à l’abrasion que les autres couches de cuir. Le tissu XF Arrow s’insère derrière les genoux et aux poignets, élastique et en même temps protecteur comme le cuir, assure une mobilité optimale aux bras et aux jambes. Dainese signifie sécurité : protecteurs composites sur les coudes et les genoux, protecteurs de hanche Pro-Shape 2.0 doux et construction « épaule flottante » avec protecteurs composites et plaques d’aluminium, interchangeables et personnalisables. Les plaques métalliques sur les épaules - une marque et un brevet exclusif de Dainese - soutiennent le glissement en cas de chute, évitant les renversements dangereux. Il s’agit d’une différence significative par rapport aux matériaux plastiques, qui portent plus en raison de l’abrasion et de fournir plus d’adhérence sur l’asphalte. L’intérieur révolutionnaire D-Tec Racing Core, facilement amovible et lavable, garantit une respirabilité et un confort optimaux, ainsi que des perforations dans les zones les plus stratégiques, qui assurent une ventilation optimale même les jours chauds. Ce costume est prêt pour la course: le système RSS 3.0 dispose de larges curseurs faits d’un mélange de matériaux qui sont fermement attachés à la combinaison et facile à remplacer. Le pré-équipement pour le kit Waterbag dans la bosse aérodynamique permet l’installation d’un système d’eau intégré conçu pour les costumes des motos du Championnat du Monde. Ce système, qui est relié à un casque compatible, permet de boire confortablement à tout moment pendant la course, assurant un approvisionnement en eau suffisant à chaque moment de la course. Afin de garantir la fermeture sécuritaire de la combinaison dans toutes les conditions, l’Imatra est équipé du système pratique et sécuritaire de fermeture en cuir Zip-hook sur le devant.fonctionnalités: 1 poche intérieure D-Tec Racing Core (combinaison intérieure entièrement amovible et lavable) curseurs de genou interchangeables KGI (technologie d’insertion de poignée de genou) moto de protection costume professionnel approuvé à prEN 17092 système de curseur RSS 3.0 remplaçable inserts souples thermoformés sans couture prêt pour l’installation d’un kit de sac à eau spoiler aérodynamique construction ergonomique du genou Arrow XF inserts élastiques et construction de poignets de performance zippé en cuir pour fermeture frontale Matériau microélastique 2.0 construction de confort de cou Système élastique triaxial à l’arrière curseurs en aluminium fait de peau de vache Tutu à grains pleins de qualité supérieure et de tissu Bielastic S1 protecteurs composites sur les épaules, les coudes et les genoux (EN 1621.1) construction flottante d’épaule de course avec plaque d’aluminium remplaçable protecteurs Pro-Shape 2.0 doux sur les hanches (EN 1621.1) plaques d’aluminium transparentes sur les coudes Inserts en tissu 3D-Bubble Nanofeel® doublure avec traitement d’ion argentéContenu: 1 x Costume en cuir Dainese kit de protection et de nettoyage inclus

Dainese Imatra One Piece Perforé Ladies Moto Costume en cuir Le Dainese Imatra a été conçu spécialement pour les besoins des pilotes de course. L’Imatra combine toutes les caractéristiques des légendaires costumes de course Dainese dans un costume en cuir de cuir de cuir de vache à grains entiers, qui a été développé spécialement pour les femmes. Le design garantit un ajustement parfait et l’ergonomie dans la position de course. Le système exclusif Dainese Tri-Axial sur le dos, les inserts en cuir élastique fonctionnant dans trois directions, permet une grande liberté de mouvement et garantit la même résistance à l’abrasion que les autres couches de cuir. Le tissu XF Arrow s’insère derrière les genoux et aux poignets, élastique et en même temps protecteur comme le cuir, assure une mobilité optimale aux bras et aux jambes. Dainese signifie sécurité : protecteurs composites sur les coudes et les genoux, protecteurs de hanche Pro-Shape 2.0 doux et construction « épaule flottante » avec protecteurs composites et plaques d’aluminium, interchangeables et personnalisables. Les plaques métalliques sur les épaules - une marque et un brevet exclusif de Dainese - soutiennent le glissement en cas de chute, évitant les renversements dangereux. Il s’agit d’une différence significative par rapport aux matériaux plastiques, qui portent plus en raison de l’abrasion et de fournir plus d’adhérence sur l’asphalte. L’intérieur révolutionnaire D-Tec Racing Core, facilement amovible et lavable, garantit une respirabilité et un confort optimaux, ainsi que des perforations dans les zones les plus stratégiques, qui assurent une ventilation optimale même les jours chauds. Ce costume est prêt pour la course: le système RSS 3.0 dispose de larges curseurs faits d’un mélange de matériaux qui sont fermement attachés à la combinaison et facile à remplacer. Le pré-équipement pour le kit Waterbag dans la bosse aérodynamique permet l’installation d’un système d’eau intégré conçu pour les costumes des motos du Championnat du Monde. Ce système, qui est relié à un casque compatible, permet de boire confortablement à tout moment pendant la course, assurant un approvisionnement en eau suffisant à chaque moment de la course. Afin de garantir la fermeture sécuritaire de la combinaison dans toutes les conditions, l’Imatra est équipé du système pratique et sécuritaire de fermeture en cuir Zip-hook sur le devant.fonctionnalités: 1 poche intérieure D-Tec Racing Core (combinaison intérieure entièrement amovible et lavable) curseurs de genou interchangeables KGI (technologie d’insertion de poignée de genou) moto de protection costume professionnel approuvé à prEN 17092 système de curseur RSS 3.0 remplaçable inserts souples thermoformés sans couture prêt pour l’installation d’un kit de sac à eau spoiler aérodynamique construction ergonomique du genou Arrow XF inserts élastiques et construction de poignets de performance zippé en cuir pour fermeture frontale Matériau microélastique 2.0 construction de confort de cou Système élastique triaxial à l’arrière curseurs en aluminium fait de peau de vache Tutu à grains pleins de qualité supérieure et de tissu Bielastic S1 protecteurs composites sur les épaules, les coudes et les genoux (EN 1621.1) construction flottante d’épaule de course avec plaque d’aluminium remplaçable protecteurs Pro-Shape 2.0 doux sur les hanches (EN 1621.1) plaques d’aluminium transparentes sur les coudes Inserts en tissu 3D-Bubble Nanofeel® doublure avec traitement d’ion argentéContenu: 1 x Costume en cuir Dainese kit de protection et de nettoyage inclus

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La New Panther Jacket de BELSTAFF offrant un véritable style authentique, Cette formidable veste en cuir combine l'aspect pratique et une élégance hors du commun. - 100% cuir - Col haut avec réglage - Double Zip pour une plus grande aisance - Logo sur la manche vieilli - Ceinture détachable - 4 grandes poches à l'avant, 1 poche intérieure - Fabriqué en Italie - nettoyage à sec seulement

UNE DUREE DE VIE INEGALEELe pneu MICHELIN AgriBib possède les plus hauts crampons du marché.15% plus hauts que ceux des concurrents, ils permettent au MICHELIN AgriBib, de bénéficier d'une durée de vie exceptionnelle, ainsi qu'un taux de glissement plus faible qu'un pneu concurrent en utilisation sol meuble.DES PERFORMANCES ELEVEES TOUT AU LONG DE SA VIELes crampons du pneu MICHELIN AgriBib lui permettent de bénéficier d'une traction supérieure par rapport à son concurrent de :+ 4% quand les pneus sont neufs.+ 22 % à 60% d'usure.UNE TRACTION EXCEPTIONNELLE:Ses flancs robustes mais également très souples permettent une empreinte plus longue et donc un plus grand nombre de barrettes en contact avec le sol.Une bande de roulement étudiée pour faciliter l'auto-nettoyage permet d'évacuer la boue au cours du travail en sol meuble et humide, et ainsi d'optimiser la traction.FAIBLE COMPACTAGE DES SOLSLa faible pression de gonflage ainsi que la bande de roulement extra-plate permettent de répartir uniformément l'empreinte, ce qui contribue à réduire la pénétration du pneu dans un sol meuble.

UNE DUREE DE VIE INEGALEELe pneu MICHELIN AgriBib possède les plus hauts crampons du marché.15% plus hauts que ceux des concurrents, ils permettent au MICHELIN AgriBib, de bénéficier d'une durée de vie exceptionnelle, ainsi qu'un taux de glissement plus faible qu'un pneu concurrent en utilisation sol meuble.DES PERFORMANCES ELEVEES TOUT AU LONG DE SA VIELes crampons du pneu MICHELIN AgriBib lui permettent de bénéficier d'une traction supérieure par rapport à son concurrent de :+ 4% quand les pneus sont neufs.+ 22 % à 60% d'usure.UNE TRACTION EXCEPTIONNELLE:Ses flancs robustes mais également très souples permettent une empreinte plus longue et donc un plus grand nombre de barrettes en contact avec le sol.Une bande de roulement étudiée pour faciliter l'auto-nettoyage permet d'évacuer la boue au cours du travail en sol meuble et humide, et ainsi d'optimiser la traction.FAIBLE COMPACTAGE DES SOLSLa faible pression de gonflage ainsi que la bande de roulement extra-plate permettent de répartir uniformément l'empreinte, ce qui contribue à réduire la pénétration du pneu dans un sol meuble.

Modèles compatibles:Suzuki RMZ 450: 2018 2020.Pour une utilisation en compétition en circuit fermé uniquement.Non destiné à un usage routier.Dérivé de l'échappement du championnat du monde Rm z450ws, la ligne Evolution est construite à partir de titane léger de haute qualité, ce qui économise plus de 20% de poids par rapport à un système de série, améliorant la maniabilité.Il est recouvert d'une finition durable pour une résistance accrue aux rayures et un nettoyage plus facile.Il a amélioré la réponse de l'accélérateur et le son unique Akrapovic - qui est dans les limites de Fim - et est facile à installer.Le système est livré avec un pare-étincelles pour se conformer aux réglementations nord-américaines hors route.Caractéristiques:Puissance +0,7 Kwat 7300 Rpm.Couple +1,4 à 5950 tr / min.Poids 0,9 Kg.

Une mise à niveau technologique d’une icône de course qui est tout aussi à l’aise sur la route. Cuir de vachette robuste Tutu. Une bosse aérodynamique avec poche pour vessie hydratation en option (vendue séparément). Microelastic 2.0 et la technologie triaxiale de réaction rapide souplesse et confort. Dernière génération protection du MotoGP avec épaules sans soudure en aluminium et RSS 2.0 coude curseurs. En plus bien sûr niveau 2 protection dans l’ensemble. MotoGP-évolué pour la vie dans la voie rapide. Protection : Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les coudes Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les genoux Plaques d’aluminium sans couture sur les épaules Plaques en titane sans couture sur les coudes Protections souples accréditée EN 1621.1 standard niveau 2 sur les hanches Protections souples accréditée EN 1621.1 standard niveau 2 sur les épaules Costume certifié CE - Cat. II - Directive 89/686/CEE Ergonomie et confort : Titane En aluminium Tissu bielastic S1 Cuir de vachette de tutu Becquet aérodynamique Collier avec insert élastiqueInserts élastiquesInserts en tissu élastique Système de fixation intégré de combinaison-à-bottes Inserts en Lycra sur doublure intérieure améliorent les mouvements Microelastic 2.0 Insérer triaxial élastique à l’arrière Inserts de tissu 3D-bulle NanoFeel doublure amovible Autres caractéristiques : 1 poche intérieure Sliders interchangeables coude Sliders genou interchangeables Oversuit fourni Protection & Kit de nettoyage Système de curseur remplaçable 2.0 : curseurs coude rapidement libérable

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Une mise à niveau technologique d’une icône de course qui est tout aussi à l’aise sur la route. Cuir de vachette robuste Tutu. Une bosse aérodynamique avec poche pour vessie hydratation en option (vendue séparément). Microelastic 2.0 et la technologie triaxiale de réaction rapide souplesse et confort. Dernière génération protection du MotoGP avec épaules sans soudure en aluminium et RSS 2.0 coude curseurs. En plus bien sûr niveau 2 protection dans l’ensemble. MotoGP-évolué pour la vie dans la voie rapide. Protection : Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les coudes Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les genoux Plaques d’aluminium sans couture sur les épaules Plaques en titane sans couture sur les coudes Protections souples accréditée EN 1621.1 standard niveau 2 sur les hanches Protections souples accréditée EN 1621.1 standard niveau 2 sur les épaules Costume certifié CE - Cat. II - Directive 89/686/CEE Ergonomie et confort : Titane En aluminium Tissu bielastic S1 Cuir de vachette de tutu Becquet aérodynamique Collier avec insert élastiqueInserts élastiquesInserts en tissu élastique Système de fixation intégré de combinaison-à-bottes Inserts en Lycra sur doublure intérieure améliorent les mouvements Microelastic 2.0 Insérer triaxial élastique à l’arrière Inserts de tissu 3D-bulle NanoFeel doublure amovible Autres caractéristiques : 1 poche intérieure Sliders interchangeables coude Sliders genou interchangeables Oversuit fourni Protection & Kit de nettoyage Système de curseur remplaçable 2.0 : curseurs coude rapidement libérable

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Une mise à niveau technologique d’une icône de course qui est tout aussi à l’aise sur la route, avec des versions dédiées pour les hommes et les femmes. Tough vachette Tutu avec perforé zones de refroidissement (seules les versions perforées). Un Aerodynamic bosse avec vessie hydratation intégrée. Microe-lastic 2.0 et technologie triaxiale de réaction rapide souplesse et confort. Dernière génération protection du MotoGP avec épaules sans soudure en aluminium et RSS 2.0 coude curseurs. En plus bien sûr niveau 2 protection dans l’ensemble. MotoGP-évolué pour la vie dans la voie rapide. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES 1 poche intérieure Sliders interchangeables coude Sliders genou interchangeables Oversuit fourni Protection & nettoyage Kit Système de curseur remplaçable 2.0 : curseur rapidement libérable coude ERGONOMIE Becquet aérodynamique Collier avec insert élastique Inserts élastiques Inserts en tissu élastique Costume intégré au système de fixation de bottes Inserts en Lycra sur doublure intérieure améliorent les mouvements Microelastic 2.0Tri-axial insert élastique à l’arrière MATÉRIAUX PRINCIPAUX En aluminium Tissu bielastic S1 Titane Cuir de vachette de tutu CHOC DE PERFORMANCE Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les coudes Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les genoux Pro-forme : souples protections certifiées à la norme EN 1621.1 sur les hanches Plaques en aluminium sans soudure sur les épaules Plaques en titane sans couture sur les coudes Protections souples accréditée EN 1621.1 standard niveau 2 sur les épaules Costume certifié CE - Cat. II - Directive 89/686/CEE TEMPÉRATURE Inserts de tissu 3D-bulle Perforation localisée Doublure amovible NanoFeel®

Une mise à niveau technologique d’une icône de course qui est tout aussi à l’aise sur la route, avec des versions dédiées pour les hommes et les femmes. Tough vachette Tutu avec perforé zones de refroidissement (seules les versions perforées). Un Aerodynamic bosse avec vessie hydratation intégrée. Microe-lastic 2.0 et technologie triaxiale de réaction rapide souplesse et confort. Dernière génération protection du MotoGP avec épaules sans soudure en aluminium et RSS 2.0 coude curseurs. En plus bien sûr niveau 2 protection dans l’ensemble. MotoGP-évolué pour la vie dans la voie rapide. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES 1 poche intérieure Sliders interchangeables coude Sliders genou interchangeables Oversuit fourni Protection & nettoyage Kit Système de curseur remplaçable 2.0 : curseur rapidement libérable coude ERGONOMIE Becquet aérodynamique Collier avec insert élastique Inserts élastiques Inserts en tissu élastique Costume intégré au système de fixation de bottes Inserts en Lycra sur doublure intérieure améliorent les mouvements Microelastic 2.0Tri-axial insert élastique à l’arrière MATÉRIAUX PRINCIPAUX En aluminium Tissu bielastic S1 Titane Cuir de vachette de tutu CHOC DE PERFORMANCE Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les coudes Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les genoux Pro-forme : souples protections certifiées à la norme EN 1621.1 sur les hanches Plaques en aluminium sans soudure sur les épaules Plaques en titane sans couture sur les coudes Protections souples accréditée EN 1621.1 standard niveau 2 sur les épaules Costume certifié CE - Cat. II - Directive 89/686/CEE TEMPÉRATURE Inserts de tissu 3D-bulle Perforation localisée Doublure amovible NanoFeel®

matériaux en aluminium Cuir de vache pleine fleur D-skin 2.0 Tissu bi-élastique S1 protection Protections composites certifiées à la norme EN 1621.1 niveau 2 sur les coudes Protections composites certifiées à la norme EN 1621.1 niveau 2 sur les genoux Protections composites certifiées à la norme EN 1621.1 niveau 2 sur les épaules Plaque d’aluminium interchangeables sur épaule Combi, certifié ce - kat. La directive 89/686 / CEE Couverture de cuir épaules thermoformé avec vache ergonomie Becquet aérodynamique Collier avec insert élastique Inserts élastiques Inserts de tissu élastique Coffre intégré, système de fixation Arrondi à l’arrière Microelastic 2.0 régulation de la température Inserts de tissu 3D bubble Entrées d’air, grilles d’aération sur le côté Nanofeel® doublure avec traitement de l’ion argent bloqueur de vent Propriétés générales 1 poche intérieure Curseur de genou remplaçable Curseur de coude remplaçable Protection & Kit de nettoyage Inserts réfléchissants Interchangeables Slider système 2.0 : curseur de coude de dégagement rapide Inserts souples thermoformé sans couture

matériaux en aluminium Cuir de vache pleine fleur D-skin 2.0 Tissu bi-élastique S1 protection Protections composites certifiées à la norme EN 1621.1 niveau 2 sur les coudes Protections composites certifiées à la norme EN 1621.1 niveau 2 sur les genoux Protections composites certifiées à la norme EN 1621.1 niveau 2 sur les épaules Plaque d’aluminium interchangeables sur épaule Combi, certifié ce - kat. La directive 89/686 / CEE Couverture de cuir épaules thermoformé avec vache ergonomie Becquet aérodynamique Collier avec insert élastique Inserts élastiques Inserts de tissu élastique Coffre intégré, système de fixation Arrondi à l’arrière Microelastic 2.0 régulation de la température Inserts de tissu 3D bubble Entrées d’air, grilles d’aération sur le côté Nanofeel® doublure avec traitement de l’ion argent bloqueur de vent Propriétés générales 1 poche intérieure Curseur de genou remplaçable Curseur de coude remplaçable Protection & Kit de nettoyage Inserts réfléchissants Interchangeables Slider système 2.0 : curseur de coude de dégagement rapide Inserts souples thermoformé sans couture

matériaux en aluminium Cuir de vache pleine fleur D-skin 2.0 Tissu bi-élastique S1 protection Protections composites certifiées à la norme EN 1621.1 niveau 2 sur les coudes Protections composites certifiées à la norme EN 1621.1 niveau 2 sur les genoux Protections composites certifiées à la norme EN 1621.1 niveau 2 sur les épaules Plaque d’aluminium interchangeables sur épaule Combi, certifié ce - kat. La directive 89/686 / CEE Couverture de cuir épaules thermoformé avec vache ergonomie Becquet aérodynamique Collier avec insert élastique Inserts élastiques Inserts de tissu élastique Coffre intégré, système de fixation Arrondi à l’arrière Microelastic 2.0 régulation de la température Inserts de tissu 3D bubble Entrées d’air, grilles d’aération sur le côté Nanofeel® doublure avec traitement de l’ion argent bloqueur de vent Propriétés générales 1 poche intérieure Curseur de genou remplaçable Curseur de coude remplaçable Protection & Kit de nettoyage Inserts réfléchissants Interchangeables Slider système 2.0 : curseur de coude de dégagement rapide Inserts souples thermoformé sans couture

Costume de dainese Laguna Seca 4 deux pièces en cuir perforéMatériaux en aluminium Cuir de vache pleine fleur D-skin 2.0 Tissu bi-élastique S1Protection protections composites EN 1621.1 niveau 2 sur les coudes, les épaules et les genoux plaque d’aluminium interchangeables sur épaule Combi prooved 89/686/CEE couverture de cuir épaules thermoformé avec vacheErgonomie becquet aérodynamique collier avec insert élastique inserts élastiques inserts de tissu élastique coffre intégré, système de fixation arrondi à l’arrière Microelastic 2.0Régulation de la température Inserts de tissu 3D bubble entrées d’air, grilles d’aération sur le côté perforé Nanofeel® doublure avec traitement de l’ion argentCaractéristiques générales 1 poche intérieure curseur de genou remplaçable curseur de coude remplaçable protection & Kit de nettoyage inserts réfléchissants Slider interchangeables System 2.0 : curseur de coude de dégagement rapide inserts souples thermoformé sans couture Slim Fit avec bloqueur de vent Poids : 4,58 kg

Série 85 - pour les tracteurs de moyenne puissance Indices de charge et de vitesse améliorés Excellente traction, auto-nettoyage et confort de conduite Plusieurs dimensions disponibles en XL (Extra Load = capacité de charge supérieure)

Modèles compatibles:Aprilia Shiver 900: 2017 2020.Slip On Line.Conçu pour les cavaliers récréatifs.Offre une combinaison exceptionnelle de performances, de design et de durabilité, ainsi que la qualité bien connue d'Akrapovic, la facilité d'installation et un prix abordable.Les systèmes d'échappement respectent les limites de bruit Fim et disposent d'un support soudé plus durable et d'un embout en titane.Doté d'un nouveau revêtement pour le manchon extérieur du silencieux offrant une meilleure résistance aux rayures et un nettoyage plus facile.Remarque:Des restrictions nationales s'appliquent.Veuillez consulter notre site Web pour déterminer si ces produits peuvent être expédiés dans votre pays.

Veste de Ski Dainese AWA M1Le M1 AWA est vêtement de système de superposition ultime de la collection composé une enveloppe respirante imperméable à l’eau de trois-couche et une isolante veste intérieure compressible. Les deux couches de vêtement intègrent constructions tricotées sans couture Trailknit. C’est la première fois Dainese présente une structure tricotée comme une couche externe exposés les éléments. Les nouvelles fonctionnalités de coque M1 AWA un Trailknit tricoté construction épaule et manche qui est plus forme d’ajustage, puisque son élasticité lui permet de plus près le contour du corps. Courbure supplémentaire a été introduit dans la construction tricotée sans coutures. Avec le différenciés sans couture tricot motif et texture, manches sont plus élastiques et plus naturellement répondent au mouvement. Afin d’assurer l’étanchéité dans les pires conditions alpines les panneaux tricotés ont été laminés avec une membrane respirante brevetée et DWR traités sur exposés tissu extérieur. Le trailknit de featurse underjacket sur le côté, droit avec les orifices de ventilation gaine extérieure et genouillères.S’adapter : athlétique courtfonctionnalités : colonne d’eau 30,000 mm respirabilité 30.000 g/m²/24 h 2 en 1 de shell et d’isolation veste combinaison coutures entièrement scellée (enveloppe extérieure) capuche amovible et réglable prises d’air latérales zip jupe de neige Trailknit construction d’aisselle (veste intérieure) Trailknit construction de manche avec pochette tricotée intégrée (enveloppe extérieure) Fermeture-éclair YKK® VISLON AquaGuard® hydrofuge avantMatériaux : D-Dry® Plus 3 couches laminée coquille (enveloppe extérieure) PrimaLoft® argent bas Boost (80 g) (veste intérieure) Tissu extérieur super lumière 10 deniers ripstop micro 23 g/m² (veste intérieure) Trailknit stratifié DWR traité panneaux (enveloppe extérieure)Accessoires : col de cou en Pontetorto Tecnostretch chiffon de nettoyage pour lentilles poche intégrée facile d’accès poche avant-bras avec la fonction de rangement pratique pour les billets de remontée de ski etc.

CARACTÉRISTIQUES Colonne d’eau 30,000 mm Respirabilité 30,000 g/m2/24h 2 en 1 coque + isolation veste combinaison Coutures entièrement scellée (enveloppe extérieure) Trailknit construction de manche avec pochette tricotée intégrée (enveloppe extérieure) Trailknit construction d’aisselle (veste intérieure) Fermeture-éclair YKK® VISLON AquaGuard® hydrofuge avant Capuche amovible et réglable Jupe de neige Prises d’air latérales zip MATÉRIAUX D-Dry® Plus3 couche laminée coquille (enveloppe extérieure) Trailknit stratifié DWR traité panneaux (enveloppe extérieure) PrimaLoft® argent bas Boost (80g) (veste intérieure) Super léger 10 deniers ripstop micro tissu extérieur 23g/m2 (veste intérieure) ACCESSOIRES Col de cou en Pontetorto Tecnostretch Chiffon de nettoyage pour lentilles Titulaire de la carte

Le Laguna Seca est une référence en matière de vêtements en cuir depuis 2009. Arrivé à sa 4ème génération, il fournit, également dans sa version 2 pièces, un design et des solutions technologiques de niveau supérieur. Bosse encore plus aérodynamique, des surfaces de protection en aluminium remplaçables et plus larges sur les épaules, des curseurs aux genoux interchangeables et, chose inédite pour une combinaison divisible, le nouveau concept de coude avec curseur à relâchement instantané et plaque d’aluminium. L’excellence en matière de sécurité de Dainese est assurée par le cuir innovant D-Skin 2.0 et les protections de niveau 2. L’ultime technologie racing pour une expérience quotidienne sur route Caractéristiques:Materiaux:- Aluminium- Cuir de vache pleine fleur D-skin 2.0- S1 tissu bi-élastiquePerformance shock:- Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 (niveau 2) pour les coudes- Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 (niveau 2) pour les genoux- Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 (niveau 2) pour les épaules- Plaque daluminium sur les épaules remplaçable- Plaques en aluminium sans couture sur les coudes- Protections souples certifiées EN 1621.1 niveau 2 pour les hanches- Combinaison certifiée CE - Cat. II - Directive 89/686/EEC- Thermoformed base shouldersErgonomie:- Aileron aérodynamique- Col avec insert élastique- Inserts élastiques- Inserts en tissu élastique- Système de fixation combinaison-bottes intégré- Dos arrondi- Microelastic 2.0Régulation de la température:- Doublures 3D-Bubble- Extracteurs dair sur les côtés- Doublure Nanofeel® avec traitement aux ions dargentCaractéristiques générales:- 1 poche intérieure- Sliders de genoux interchangeables- Sliders de coudes interchangeables- Protection et kit de nettoyage- Inserts réfléchissants- Replaceable Slider System 2.0 (Système de slider remplaçable) : slider de coude à libération rapide- Inserts souples thermoformés sans coutures- Housse de combinaison fournieSpecifications:- Poids: 4.58 kg

Combinaison Dainese LAGUNA SECA 4 MATT - 2 PIECES: Présentation: DAINESE vous propose sa combinaison en cuir moto homme 2 pièces la LAGUNA SECA 4 MATT : Matière: En cuir de vachette pleine fleur D-skin 2.0 avec zones de refroidissement perforées Empiècements en Micro-Elastic 2.0 et Triaxial Technology pour une réactivité et un confort à toute épreuve Inserts en lycra sur la doublure intérieure améliorent les mouvementsDoublure: Doublure Nanofeel® avec traitement aux ions d'argent Doublure 3D-BubbleProtections: Protections composites coudes certifiées EN 1621.1 Niveau 2 Protections composites genoux certifiées EN 1621.1 Niveau 2 Protections souples hanches certifiés selon la norme EN 1621.1 Niveau 2 Protections souples épaules certifiés selon la norme EN 1621.1 Niveau 2 Sliders genoux 2.0 amovibles et interchangeables Sliders de coudes amovibles et interchangeables Plaques d'aluminium sans soudure sur les épaules Plaques de titane sans couture sur les coudesLes +: Col avec insert élastique Poignets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique avec logement pour poche d'hydratation Combinaison intégrant un système de fixation des bottes Protection et kit de nettoyage Inserts réfléchissants pour une visibilité optimisée Livré avec une housse de protectionPoches: 1 poche intérieureNotre avis: Cette combinaison cuir 2 pièces homme arbore un design et des solutions technologiques de niveau supérieur.Elle dispose d'une bosse aérodynamique, des surfaces de protection en aluminium remplaçables et les épaules, des curseurs aux genoux interchangeables.L?ultime technologie Racing, en version 2 pièces, mise à votre disposition pour une expérience quotidienne sur route ! 

UNE DUREE DE VIE INEGALEELe pneu MICHELIN AgriBib possède les plus hauts crampons du marché.15% plus hauts que ceux des concurrents, ils permettent au MICHELIN AgriBib, de bénéficier d'une durée de vie exceptionnelle, ainsi qu'un taux de glissement plus faible qu'un pneu concurrent en utilisation sol meuble.DES PERFORMANCES ELEVEES TOUT AU LONG DE SA VIELes crampons du pneu MICHELIN AgriBib lui permettent de bénéficier d'une traction supérieure par rapport à son concurrent de :+ 4% quand les pneus sont neufs.+ 22 % à 60% d'usure.UNE TRACTION EXCEPTIONNELLE:Ses flancs robustes mais également très souples permettent une empreinte plus longue et donc un plus grand nombre de barrettes en contact avec le sol.Une bande de roulement étudiée pour faciliter l'auto-nettoyage permet d'évacuer la boue au cours du travail en sol meuble et humide, et ainsi d'optimiser la traction.FAIBLE COMPACTAGE DES SOLSLa faible pression de gonflage ainsi que la bande de roulement extra-plate permettent de répartir uniformément l'empreinte, ce qui contribue à réduire la pénétration du pneu dans un sol meuble.

Série 85 - pour les tracteurs de moyenne puissance Indices de charge et de vitesse améliorés Excellente traction, auto-nettoyage et confort de conduite Plusieurs dimensions disponibles en XL (Extra Load = capacité de charge supérieure)

Le RX 7V représente le sommet des connaissances, de l'expérience et du savoir-faire d'Arai dans la technologie des casques. Avec une toute nouvelle coque extérieure PB SNC², le système de visière révolutionnaire VAS (Variable Axis System) et une zone nettement plus lisse autour des tempes, le RX 7V offre la nouvelle référence dans le segment des casques haut de gamme. De la nouvelle doublure en matériau antimicrobien avec un cadre encore plus mince, aux nouveaux conduits, au diffuseur amélioré et aux canaux d'air intégrés, chaque pièce montre l'attention aux détails si typique d'Arai. Arai a continuellement amélioré les performances de glancing off en apprenant des scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque et au VAS plus solides et plus lisses, le RX 7V est plus proche de la forme de casque idéale que jamais. Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée de 24 mm à la recherche de la forme la plus douce idéale qui augmente la capacité de jeter un coup d'œil sur l'énergie. En conséquence, cela a permis à la coque d'être complètement lisse au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Traits:Général:Coque extérieure: PB SNC2 (Composite de filet structurel à courroies périphériques): Composite de filet structurel à courroies périphériques La ceinture périphérique exclusive d'Arai (ceinture en super fibres), empruntée à notre technologie F 1, maximise la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids. Positionné sur le dessus du port de l'oeil, cette bande permet l'utilisation d'une doublure EPS plus fine qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut - particulièrement apprécié dans un repli de course complet! Le composite de filet structurel ajoute une liaison physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement à l'intérieur de la coque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux, nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Ventilation:Ventilation RX 7V: Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux d'air en plus, avec des commutateurs plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le canal d'air guide l'air de la zone de l'orifice oculaire vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est 20 mm plus long avec une aérodynamique améliorée et des écopes d'admission 19% plus grandes, les deux fonctionnent avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité. Le couvre-menton bloque l'intrusion d'air et aspire plus d'air de la zone buccale.Système de flux libre (FFS): crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement de l'air chaud.Eyeport Airchannel: Amélioration de l'échappement d'air de la zone de l'orifice oculaire, tiré à travers un canal d'air dédié vers les conduits latéraux, améliorant l'efficacité et réduisant le bruitVentilation avant:Prise de ventilation supérieure centrale: La nouvelle ventilation supérieure fournit 11% plus de débit d'air que la ventilation précédente. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Système de diffuseur: Les nouveaux diffuseurs sont 20 mm plus longs et redressés pour une aérodynamique améliorée, fonctionnant avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l'efficacité des écopes d'admission des nouveaux diffuseurs a augmenté de 19%. Les nouvelles ouvertures d'admission d'air ont non seulement plus de possibilités de réglage avec trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert, mais contribue également à améliorer l'étanchéité qui diminue le bruit du vent et l'intrusion d'eau.Aérations pour les sourcils étendues à la zone des tempes: l'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone des tempes.Ventilation au menton à trois positions: La ventilation au menton à trois positions aide à désembuer la visière et offre de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière:Évent d'évacuation du col: pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Échappements latéraux: produisent une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire les bruits excessifs, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique:Tirez le becquet de menton: aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Air Wing® réglable breveté: Testé en MotoGP et conçu pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, ce qui se traduit par plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage brusque et réduit le bruit. Selon le modèle, l'Air Wing est réglable dans cinq angles d'attaque différents pour s'adapter à chaque position de conduite.Visière:Visière VAS Max Vision avec option De Mist: la visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Nouveau système de verrouillage de bouclier: Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de bouclier mobile 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - une opération d'un doigt - même avec des gants.Lentille à insert Pinlock: empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et humides. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur:Matériau de revêtement antimicrobien: Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de branches réglable qui permet un ajustement personnalisé.Coussinets de joue / oreillettes remplaçables: les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur remplaçable: L'intérieur complet peut être facilement enlevé. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Couvercles de jugulaire remplaçables: toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Tour de cou remplaçable: toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Poches pour haut-parleurs: les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que l'espace pour un haut-parleur est limité ou tout simplement absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches de haut-parleur, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Facial Contour System (FCS): Pour offrir un ajustement encore mieux ajusté et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour facial (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Oreillettes / coussinets de joues `` Peel Away '' de 5 mm: Offrant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Coussin de tempe '' Peel Away '' de 5 mm: les coussinets de couronne de tempe Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Coussin central fin pour plus d'espace à l'avant: le résultat est plus d'espace autour du nez et de la bouche, améliorant encore plus l'ajustement et le confort d'Arai.Confort:Système de déverrouillage d'urgence (ERS): permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue coulissent. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Protège-haleine: fonctionne en conjonction avec l'évent de menton dual pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et loin de la surface intérieure du bouclier.Rideau de menton: attaché au bas du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer davantage la forme de l'œuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air de l'air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer la fonction d'échappement du FFS en aspirant plus d'air de la zone de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore davantage le bruit.Caractéristiques Arai:Glancing Off: Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même améliorer l'énergie de rotation.Inspecté cinq fois: chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Intérieur lavable: L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait à la main: Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée: confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Test de pénétration: tous les casques Arai sont testés de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à double anneau en D: les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection: la coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque externe solide, coque interne souple: Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique: La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et s'adapte davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures: contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure de taille unique pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai In house: Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le RX 7V représente le sommet des connaissances, de l'expérience et du savoir-faire d'Arai en matière de technologie de casque. Avec une toute nouvelle coque extérieure PB SNC², le système de visière révolutionnaire VAS (Variable Axis System) et une zone beaucoup plus lisse autour des tempes, le RX 7V offre la nouvelle référence dans le segment des casques premium. De la nouvelle doublure en matériau antimicrobien avec un cadre encore plus mince aux nouveaux conduits, au diffuseur amélioré et aux canaux d'air intégrés, chaque pièce montre l'attention aux détails si typique d'Arai. Arai a continuellement amélioré les performances de coup d'œil en tirant des enseignements de scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque et au VAS plus solides et plus lisses, le RX 7V est plus proche que jamais de la forme idéale du casque. Avec le VAS, la position de montage de la visière est abaissée de 24 mm à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à la coque d'être complètement lisse au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Fonctionnalités:Ventilation RX 7V:Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de débit d'air en plus, avec des interrupteurs plus grands pour un fonctionnement sans effort. Le canal d'air guide l'air de la zone de l'œil vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est 20 mm plus long avec une aérodynamique améliorée et des écopes d'admission 19% plus grandes, les deux fonctionnent en collaboration avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité. La protection du menton bloque l'intrusion d'air et aspire plus d'air de la bouche.Construction de la coque extérieure: PB SNC2:Ceinture périphérique exclusive (super-ceinture à fibres optiques) Composite Net Structural Net Ceinture, empruntée à notre technologie F 1, maximise la résistance et la flexibilité de la coque tout en conservant un faible poids. Positionnée sur le haut du port oculaire, cette bande permet l'utilisation d'une doublure EPS plus fine qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut - particulièrement appréciée dans un repli de course complet! Le composite structurel ajoute une liaison physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement à l'intérieur de la coque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Système à axe variable (VAS):Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (FFS):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'évacuation de l'air chaud.Ventilation: Eyeport Airchannel:Amélioration de l'échappement d'air de la zone de l'œil, tiré par le canal d'air dédié vers les conduits latéraux, améliorant l'efficacité et réduisant le bruit.Ventilation avant: entrée de ventilation supérieure centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de flux d'air en plus que le précédent Vent. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Système de diffusion:Les nouveaux diffuseurs sont plus longs de 20 mm et redressés pour une meilleure aérodynamique, en collaboration avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l'efficacité des godets d'admission des nouveaux diffuseurs a augmenté de 19%. Les nouveaux bouches d'admission d'air ont non seulement plus de possibilités de réglage avec trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert, mais aussi à améliorer l'étanchéité qui réduit le bruit du vent et l'intrusion d'eau.Ventilation frontale: évents frontaux étendus à la zone du temple:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Spoiler de menton abaissé:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet est rétractable.Aérodynamisme: Air Wing® breveté réglable:Testé et conçu pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, ce qui améliore le confort et augmente la vitesse de pointe. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage dur et réduit le bruit. Selon le modèle, l'Air Wing est réglable dans cinq angles d'attaque différents pour s'adapter à chaque position de conduite.Visière: Visière VAS Max Vision avec option De Mist:Le bouclier VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D complètement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: lentille d'insertion Pinlock:Empêche efficacement la formation de buée et la buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Tour de cou remplaçable:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away '' oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away '' de 5 mm:Les coussinets de couronne de temple pelables d'Arai offrent l'option de 5 mm de plus de largeur intérieure * si nécessaire.Intérieur: coussin central mince pour plus d'espace à l'avant:Le résultat est plus d'espace autour du nez et de la bouche améliorant encore plus l'ajustement et le confort Arai.Confort: Système de déclenchement d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un cavalier blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets, les coussinets de joues coulissent. Facilite le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Confort: Protection respiratoire:Fonctionne en conjonction avec l'évent du menton à double pivot pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et loin de la surface intérieure du bouclier.Confort: rideau de menton:Attaché au bas du casque, le nouveau rideau de menton aide à accentuer encore la forme en forme d'oeuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air provenant de l'air turbulent en dessous et augmente la pression négative pour améliorer la fonction d'échappement du FFS en attirant plus d'air de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore plus le bruit.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Agrément: SNELL M2010 / 2015:L'American SNELL Memorial Foundation est une organisation indépendante, SNELL M2010 est leur dernière nouvelle norme, plus absorbant les chocs. Pour la norme M2010, une balle en acier en forme d'un peu comme une enclume de balle de tennis est utilisée, ils testent également avec des enclumes en forme de trottoir). La zone d'essai d'impact de SNELL est plus grande que celle d'ECE. Des impacts multiples et un test de pénétration sur des spots aléatoires sont utilisés.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Laguna Seca est une référence en matière de vêtements en cuir depuis 2009. Arrivé à sa 4ème génération, il fournit, également dans sa version 2 pièces, un design et des solutions technologiques de niveau supérieur. Bosse encore plus aérodynamique, des surfaces de protection en aluminium remplaçables et plus larges sur les épaules, des curseurs aux genoux interchangeables et, chose inédite pour une combinaison divisible, le nouveau concept de coude avec curseur à relâchement instantané et plaque d’aluminium. L’excellence en matière de sécurité de Dainese est assurée par le cuir innovant D-Skin 2.0 et les protections de niveau 2. L’ultime technologie racing pour une expérience quotidienne sur route Caractéristiques:Materiaux:- Aluminium- Cuir de vache pleine fleur D-skin 2.0- S1 tissu bi-élastiquePerformance shock:- Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 (niveau 2) pour les coudes- Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 (niveau 2) pour les genoux- Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 (niveau 2) pour les épaules- Plaque daluminium sur les épaules remplaçable- Plaques en aluminium sans couture sur les coudes- Protections souples certifiées EN 1621.1 niveau 2 pour les hanches- Combinaison certifiée CE - Cat. II - Directive 89/686/EEC- Thermoformed base shouldersErgonomie:- Aileron aérodynamique- Col avec insert élastique- Inserts élastiques- Inserts en tissu élastique- Système de fixation combinaison-bottes intégré- Dos arrondi- Microelastic 2.0Régulation de la température:- Doublures 3D-Bubble- Extracteurs dair sur les côtés- Doublure Nanofeel® avec traitement aux ions dargentCaractéristiques générales:- 1 poche intérieure- Sliders de genoux interchangeables- Sliders de coudes interchangeables- Protection et kit de nettoyage- Inserts réfléchissants- Replaceable Slider System 2.0 (Système de slider remplaçable) : slider de coude à libération rapide- Inserts souples thermoformés sans coutures- Housse de combinaison fournieSpecifications:- Poids: 4.58 kg

Le Laguna Seca est une référence en matière de vêtements en cuir depuis 2009. Arrivé à sa 4ème génération, il fournit, également dans sa version 2 pièces, un design et des solutions technologiques de niveau supérieur. Bosse encore plus aérodynamique, des surfaces de protection en aluminium remplaçables et plus larges sur les épaules, des curseurs aux genoux interchangeables et, chose inédite pour une combinaison divisible, le nouveau concept de coude avec curseur à relâchement instantané et plaque d’aluminium. L’excellence en matière de sécurité de Dainese est assurée par le cuir innovant D-Skin 2.0 et les protections de niveau 2. L’ultime technologie racing pour une expérience quotidienne sur route Caractéristiques:Materiaux:- Aluminium- Cuir de vache pleine fleur D-skin 2.0- S1 tissu bi-élastiquePerformance shock:- Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 (niveau 2) pour les coudes- Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 (niveau 2) pour les genoux- Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 (niveau 2) pour les épaules- Plaque daluminium sur les épaules remplaçable- Plaques en aluminium sans couture sur les coudes- Protections souples certifiées EN 1621.1 niveau 2 pour les hanches- Combinaison certifiée CE - Cat. II - Directive 89/686/EEC- Thermoformed base shouldersErgonomie:- Aileron aérodynamique- Col avec insert élastique- Inserts élastiques- Inserts en tissu élastique- Système de fixation combinaison-bottes intégré- Dos arrondi- Microelastic 2.0Régulation de la température:- Doublures 3D-Bubble- Extracteurs dair sur les côtés- Doublure Nanofeel® avec traitement aux ions dargentCaractéristiques générales:- 1 poche intérieure- Sliders de genoux interchangeables- Sliders de coudes interchangeables- Protection et kit de nettoyage- Inserts réfléchissants- Replaceable Slider System 2.0 (Système de slider remplaçable) : slider de coude à libération rapide- Inserts souples thermoformés sans coutures- Housse de combinaison fournieSpecifications:- Poids: 4.58 kg

UNE DUREE DE VIE INEGALEELe pneu MICHELIN AgriBib possède les plus hauts crampons du marché.15% plus hauts que ceux des concurrents, ils permettent au MICHELIN AgriBib, de bénéficier d'une durée de vie exceptionnelle, ainsi qu'un taux de glissement plus faible qu'un pneu concurrent en utilisation sol meuble.DES PERFORMANCES ELEVEES TOUT AU LONG DE SA VIELes crampons du pneu MICHELIN AgriBib lui permettent de bénéficier d'une traction supérieure par rapport à son concurrent de :+ 4% quand les pneus sont neufs.+ 22 % à 60% d'usure.UNE TRACTION EXCEPTIONNELLE:Ses flancs robustes mais également très souples permettent une empreinte plus longue et donc un plus grand nombre de barrettes en contact avec le sol.Une bande de roulement étudiée pour faciliter l'auto-nettoyage permet d'évacuer la boue au cours du travail en sol meuble et humide, et ainsi d'optimiser la traction.FAIBLE COMPACTAGE DES SOLSLa faible pression de gonflage ainsi que la bande de roulement extra-plate permettent de répartir uniformément l'empreinte, ce qui contribue à réduire la pénétration du pneu dans un sol meuble.

Le RX 7V représente le sommet des connaissances, de l'expérience et du savoir-faire d'Arai dans la technologie des casques. Avec une toute nouvelle coque extérieure PB SNC², le système de visière révolutionnaire VAS (Variable Axis System) et une zone nettement plus lisse autour des tempes, le RX 7V offre la nouvelle référence dans le segment des casques haut de gamme. De la nouvelle doublure en matériau antimicrobien avec un cadre encore plus mince, aux nouveaux conduits, au diffuseur amélioré et aux canaux d'air intégrés, chaque pièce montre l'attention aux détails si typique d'Arai. Arai a continuellement amélioré les performances de glancing off en apprenant des scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque et au VAS plus solides et plus lisses, le RX 7V est plus proche de la forme de casque idéale que jamais. Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée de 24 mm à la recherche de la forme la plus douce idéale qui augmente la capacité de jeter un coup d'œil sur l'énergie. En conséquence, cela a permis à la coque d'être complètement lisse au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Traits:Général:Coque extérieure: PB SNC2 (Composite de filet structurel à courroies périphériques): Composite de filet structurel à courroies périphériques La ceinture périphérique exclusive d'Arai (ceinture en super fibres), empruntée à notre technologie F 1, maximise la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids. Positionné sur le dessus du port de l'oeil, cette bande permet l'utilisation d'une doublure EPS plus fine qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut - particulièrement apprécié dans un repli de course complet! Le composite de filet structurel ajoute une liaison physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement à l'intérieur de la coque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux, nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Ventilation:Ventilation RX 7V: Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux d'air en plus, avec des commutateurs plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le canal d'air guide l'air de la zone de l'orifice oculaire vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est 20 mm plus long avec une aérodynamique améliorée et des écopes d'admission 19% plus grandes, les deux fonctionnent avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité. Le couvre-menton bloque l'intrusion d'air et aspire plus d'air de la zone buccale.Système de flux libre (FFS): crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement de l'air chaud.Eyeport Airchannel: Amélioration de l'échappement d'air de la zone de l'orifice oculaire, tiré à travers un canal d'air dédié vers les conduits latéraux, améliorant l'efficacité et réduisant le bruitVentilation avant:Prise de ventilation supérieure centrale: La nouvelle ventilation supérieure fournit 11% plus de débit d'air que la ventilation précédente. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Système de diffuseur: Les nouveaux diffuseurs sont 20 mm plus longs et redressés pour une aérodynamique améliorée, fonctionnant avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l'efficacité des écopes d'admission des nouveaux diffuseurs a augmenté de 19%. Les nouvelles ouvertures d'admission d'air ont non seulement plus de possibilités de réglage avec trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert, mais contribue également à améliorer l'étanchéité qui diminue le bruit du vent et l'intrusion d'eau.Aérations pour les sourcils étendues à la zone des tempes: l'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone des tempes.Ventilation au menton à trois positions: La ventilation au menton à trois positions aide à désembuer la visière et offre de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière:Évent d'évacuation du col: pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Échappements latéraux: produisent une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire les bruits excessifs, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique:Tirez le becquet de menton: aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Air Wing® réglable breveté: Testé en MotoGP et conçu pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, ce qui se traduit par plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage brusque et réduit le bruit. Selon le modèle, l'Air Wing est réglable dans cinq angles d'attaque différents pour s'adapter à chaque position de conduite.Visière:Visière VAS Max Vision avec option De Mist: la visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Nouveau système de verrouillage de bouclier: Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de bouclier mobile 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - une opération d'un doigt - même avec des gants.Lentille à insert Pinlock: empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et humides. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur:Matériau de revêtement antimicrobien: Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de branches réglable qui permet un ajustement personnalisé.Coussinets de joue / oreillettes remplaçables: les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur remplaçable: L'intérieur complet peut être facilement enlevé. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Couvercles de jugulaire remplaçables: toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Tour de cou remplaçable: toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Poches pour haut-parleurs: les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que l'espace pour un haut-parleur est limité ou tout simplement absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches de haut-parleur, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Facial Contour System (FCS): Pour offrir un ajustement encore mieux ajusté et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour facial (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Oreillettes / coussinets de joues `` Peel Away '' de 5 mm: Offrant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Coussin de tempe '' Peel Away '' de 5 mm: les coussinets de couronne de tempe Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Coussin central fin pour plus d'espace à l'avant: le résultat est plus d'espace autour du nez et de la bouche, améliorant encore plus l'ajustement et le confort d'Arai.Confort:Système de déverrouillage d'urgence (ERS): permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue coulissent. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Protège-haleine: fonctionne en conjonction avec l'évent de menton dual pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et loin de la surface intérieure du bouclier.Rideau de menton: attaché au bas du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer davantage la forme de l'œuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air de l'air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer la fonction d'échappement du FFS en aspirant plus d'air de la zone de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore davantage le bruit.Caractéristiques Arai:Glancing Off: Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même améliorer l'énergie de rotation.Inspecté cinq fois: chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Intérieur lavable: L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait à la main: Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée: confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Test de pénétration: tous les casques Arai sont testés de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à double anneau en D: les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection: la coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque externe solide, coque interne souple: Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique: La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et s'adapte davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures: contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure de taille unique pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai In house: Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

UNE DUREE DE VIE INEGALEELe pneu MICHELIN AgriBib possède les plus hauts crampons du marché.15% plus hauts que ceux des concurrents, ils permettent au MICHELIN AgriBib, de bénéficier d'une durée de vie exceptionnelle, ainsi qu'un taux de glissement plus faible qu'un pneu concurrent en utilisation sol meuble.DES PERFORMANCES ELEVEES TOUT AU LONG DE SA VIELes crampons du pneu MICHELIN AgriBib lui permettent de bénéficier d'une traction supérieure par rapport à son concurrent de :+ 4% quand les pneus sont neufs.+ 22 % à 60% d'usure.UNE TRACTION EXCEPTIONNELLE:Ses flancs robustes mais également très souples permettent une empreinte plus longue et donc un plus grand nombre de barrettes en contact avec le sol.Une bande de roulement étudiée pour faciliter l'auto-nettoyage permet d'évacuer la boue au cours du travail en sol meuble et humide, et ainsi d'optimiser la traction.FAIBLE COMPACTAGE DES SOLSLa faible pression de gonflage ainsi que la bande de roulement extra-plate permettent de répartir uniformément l'empreinte, ce qui contribue à réduire la pénétration du pneu dans un sol meuble.