Silencieux doubleSilencieux homologués pour la routeCatalyseur inclusKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

GPR vous présente le silencieux M3, de forme ronde d'un diamètre de 100 mm, fourni avec une calandre racing amovible et d'un collier silencieux avec bande en carbone.Modèle: M3Silencieux homologué pour la routeHomologué Euro 54 finitions du Silencieux M3 (Titane, Titane noir, inox et inox noir aspect carbone)Kit complet pour montage sur le collecteur d'origine sans modificationsSilencieux rondNotice de montage fourniMade in Italy, fabriqué à Milan2 ans de garantie

GPR vous présente le silencieux M3, de forme ronde d'un diamètre de 100 mm, fourni avec une calandre racing amovible et d'un collier silencieux avec bande en carbone.Modèle: M3Silencieux homologué pour la routeHomologué Euro 54 finitions du Silencieux M3 (Titane, Titane noir, inox et inox noir aspect carbone)Kit complet pour montage sur le collecteur d'origine sans modificationsSilencieux rondNotice de montage fourniMade in Italy, fabriqué à Milan2 ans de garantie

GPR vous présente le silencieux M3, de forme ronde d'un diamètre de 100 mm, fourni avec une calandre racing amovible et d'un collier silencieux avec bande en carbone.Modèle: M3Silencieux homologué pour la routeHomologué Euro 54 finitions du Silencieux M3 (Titane, Titane noir, inox et inox noir aspect carbone)Kit complet pour montage sur le collecteur d'origine sans modificationsSilencieux rondNotice de montage fourniMade in Italy, fabriqué à Milan2 ans de garantie

Ligne Complète GPR SATINOX: Descriptif: Produit original GPR, développé grâce à une grande expérience dans le Championnat du Monde de Motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Made in Italy, fabriqué à MilanInformations techniques: Modèle: SATINOXForme ovaleCollecteur en inox catalyséDiamètre: 90 x 120 mmRespect de l'économie circulaire IS14021:16Cert.2734 Fabriqué en acier inoxydable 304 brossé Longueur silencieux: 400 mmPoids du silencieux: 1.80 kgHomologué Normes Euro 5Embout de silencieux en acier inoxydable brosséNotice de montage2 ans de garantieNon homologué pour la suisse

Ligne Complète GPR SATINOX: Descriptif: Produit original GPR, développé grâce à une grande expérience dans le Championnat du Monde de Motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Made in Italy, fabriqué à MilanInformations techniques: Modèle: SATINOXForme ovaleCollecteur en inox catalyséDiamètre: 90 x 120 mmRespect de l'économie circulaire IS14021:16Cert.2734 Fabriqué en acier inoxydable 304 brossé Longueur silencieux: 400 mmPoids du silencieux: 1.80 kgHomologué Normes Euro 5Embout de silencieux en acier inoxydable brosséNotice de montage2 ans de garantieNon homologué pour la suisse

Bell Race Star Full Face HelmetLa Star Pro et Race Star fonctionnalité casques Bell révolutionnaire Flex impact liner. Conçu pour gérer l’énergie des chocs petits et grands, le liner Flex utilise 3 matériaux uniques à différentes densités de gérer faible, moyenne ou haute énergie les impacts. À l’aide de polyoléfine élargi (EPO), un polymère de faible densité doux et flexible pour effets de basse vitesse, avec des couches de PPE et EPS pour milieu aux impacts à grande vitesse, nous avons une doublure effet progressif qui fonctionne incroyablement bien pour gérer les répercussions sur l’ensemble des types de collision.CaractéristiquesFlex doublure intérieureSchale de carbone 3 kVirus Cool Liner JadePANOVISION bouclierMagnefusion magnétique Cheek Pads RaceView OrientationFür Brillenträger geeignet

Silencieux titane et carbone.

Passage haut / Vendu par paire

Poursuite de la performance Le nouveau système intérieur correspond à une position de conduite dans une posture courbé vers l’avant pointue. Espace autour de bouche est élargie pour faciliter la difficulté à respirer ou enfermé de sentiment. SHOEI réglable système interne rend possible d’ajuster l’angle de port du casque correspondant à la position de conduite. Système de ventilation de pad joue, intérieurs nouvellement développés, épuise l’air chaud dans la région de la joue. 2-D LRS-bouclier F où les éphémérides de pellicules et de feuilles de Pinlock® peuvent être équipés est standardisé. Détachable crochet facile réglage de découpe film équipant la feuille de Pinlock®. Mécanisme de verrouillage double blindage évite une ouverture inattendue d’un bouclier lors d’un accident. 6 bouches d’aération et 6 points de vente sont trouvent effectivement à améliorer le système de ventilation. Tampon Centre modulaire facilite le réglage des intérieurs simple correspondant à la forme de la tête de chaque rider. E.Q.R.S. est équipé pour pad joue à pour faciliter l’enlèvement de casque facile dans un accident. Intérieur Certains coureurs décaler port du casque pour garantir une vision supérieure lorsqu’ils sont pointus posture courbé vers l’avant. Afin de correspondre à un tel cas, fixer la position du pad joue du X-Spirit III peut-être être tournée. En outre, en ajustant l’extrémité arrière, position du tampon Centre fit peut-être être tournée d’environ 4° de la position standard. En conséquence, Mobile zone autour de l’encolure est agrandi pour qu’ils correspondent à une posture courbé vers l’avant pointue. Lorsque vous vous penchez votre corps avec la machine dans l’angle d’inclinaison profonde, une zone supérieure du port d’oeil sécurise vision large vers le haut pour sortir correctement du coin. Tampon de joue nouvellement conçu hybride du tissu de l’absorption d’humidité élevée et un séchage rapide et déclenché le matériau à texture molle. Coussin en mousse de polyuréthane est en forme 3D d’améliorer l’ajustement et au joue. En outre, trous d’air se trouvent dans plusieurs zones de mousse de polyuréthane de réaliser une nouvelle performance de ventilation, coussin joue refroidissement système (nom tentatif) pour supporter CIRC. vent d’apports plus faibles et les conduire à zone joue. Pad de centre qui est essentiel pour un ajustement est nouvellement conçu maintenant totalement ajustement et maintenez les performances. Rembourrage supérieur est une base de tampons, de front, de tête arrière, côté tête et du cou sont séparés et entièrement déhoussable. Changement partiel du coussin peut ajuster facilement aux différentes formes de têtes. Pour les tissus d’intérieurs, matériel d’absorption d’humidité élevée et un séchage rapide et tissu à texture douce même que joue sont combinés avec matériel de maille rouge comme un accent de réaliser un système intérieur avec l’image de performance et des sports. Joue pad est équipé d’E.Q.R.S. qui fait enlever les joue par tierce partie facile à enlever le casque. Ventilation L’absorption de doses inférieures, front et supérieures et d’échappement du haut et sorties latérales et trou d’évacuation à l’intérieur de la bordure aero spoiler absorbent CIRC. vent et gaz d’échappement de l’air chaud et l’humidité à l’intérieur du casque efficacement même lorsque vous êtes dans pointus posture courbé vers l’avant derrière l’écran. Bien qu’ordinaires prises d’air plus faibles performance Dégivreur de diriger vent de circonscription à l’intérieur du bouclier et alimenter en air frais pour bouche zone principalement, apport avec obturateur, système d’évacuation de joue, est ajouté à des apports ordinaires. Air absorbé ici diffuse à travers l’intérieur du protège-menton-aux joues des deux côtés et est fourni à des trous d’air situés en mousse de polyuréthane de joue. Air chaud rester près des joues est épuisé par le vent. Tout en restant à l’air chaud autour de joues était un problème de casque intégral pendant une longue période, il est enfin résolu. Sorties latérales sont déplacés vers l’arrière dans les meilleures positions pour épuisement d’air correspondant à forme de coquille. L’air chaud et l’humidité à l’intérieur d’un bouclier sont effectivement épuisés. Tissu à texture douce de séchage rapide identique à joue sont combinés avec matériel de maille rouge comme un accent de réaliser un système intérieur avec l’image de performance et des sports. Absorbée à une plus faible consommation d’air est amené à l’intérieur du coussin joue par voie aérienne à l’intérieur du masque chemise (couleur bleue) et fourni à poinçonnage traitées de mousse de polyuréthane pour la ventilation refroidissement zone joue efficacement. Design et Performance Réservoir est conçu en faisant une posture courbé vers l’avant pointue une position de base compte tenu des courses réelles. Un stress inutile sur la coquille est réduit peeling vent sur la surface de la coque de petites arêtes sur les zones supérieure...

Poursuite de la performance Le nouveau système intérieur correspond à une position de conduite dans une posture courbé vers l’avant pointue. Espace autour de bouche est élargie pour faciliter la difficulté à respirer ou enfermé de sentiment. SHOEI réglable système interne rend possible d’ajuster l’angle de port du casque correspondant à la position de conduite. Système de ventilation de pad joue, intérieurs nouvellement développés, épuise l’air chaud dans la région de la joue. 2-D LRS-bouclier F où les éphémérides de pellicules et de feuilles de Pinlock® peuvent être équipés est standardisé. Détachable crochet facile réglage de découpe film équipant la feuille de Pinlock®. Mécanisme de verrouillage double blindage évite une ouverture inattendue d’un bouclier lors d’un accident. 6 bouches d’aération et 6 points de vente sont trouvent effectivement à améliorer le système de ventilation. Tampon Centre modulaire facilite le réglage des intérieurs simple correspondant à la forme de la tête de chaque rider. E.Q.R.S. est équipé pour pad joue à pour faciliter l’enlèvement de casque facile dans un accident. Intérieur Certains coureurs décaler port du casque pour garantir une vision supérieure lorsqu’ils sont pointus posture courbé vers l’avant. Afin de correspondre à un tel cas, fixer la position du pad joue du X-Spirit III peut-être être tournée. En outre, en ajustant l’extrémité arrière, position du tampon Centre fit peut-être être tournée d’environ 4° de la position standard. En conséquence, Mobile zone autour de l’encolure est agrandi pour qu’ils correspondent à une posture courbé vers l’avant pointue. Lorsque vous vous penchez votre corps avec la machine dans l’angle d’inclinaison profonde, une zone supérieure du port d’oeil sécurise vision large vers le haut pour sortir correctement du coin. Tampon de joue nouvellement conçu hybride du tissu de l’absorption d’humidité élevée et un séchage rapide et déclenché le matériau à texture molle. Coussin en mousse de polyuréthane est en forme 3D d’améliorer l’ajustement et au joue. En outre, trous d’air se trouvent dans plusieurs zones de mousse de polyuréthane de réaliser une nouvelle performance de ventilation, coussin joue refroidissement système (nom tentatif) pour supporter CIRC. vent d’apports plus faibles et les conduire à zone joue. Pad de centre qui est essentiel pour un ajustement est nouvellement conçu maintenant totalement ajustement et maintenez les performances. Rembourrage supérieur est une base de tampons, de front, de tête arrière, côté tête et du cou sont séparés et entièrement déhoussable. Changement partiel du coussin peut ajuster facilement aux différentes formes de têtes. Pour les tissus d’intérieurs, matériel d’absorption d’humidité élevée et un séchage rapide et tissu à texture douce même que joue sont combinés avec matériel de maille rouge comme un accent de réaliser un système intérieur avec l’image de performance et des sports. Joue pad est équipé d’E.Q.R.S. qui fait enlever les joue par tierce partie facile à enlever le casque. Ventilation L’absorption de doses inférieures, front et supérieures et d’échappement du haut et sorties latérales et trou d’évacuation à l’intérieur de la bordure aero spoiler absorbent CIRC. vent et gaz d’échappement de l’air chaud et l’humidité à l’intérieur du casque efficacement même lorsque vous êtes dans pointus posture courbé vers l’avant derrière l’écran. Bien qu’ordinaires prises d’air plus faibles performance Dégivreur de diriger vent de circonscription à l’intérieur du bouclier et alimenter en air frais pour bouche zone principalement, apport avec obturateur, système d’évacuation de joue, est ajouté à des apports ordinaires. Air absorbé ici diffuse à travers l’intérieur du protège-menton-aux joues des deux côtés et est fourni à des trous d’air situés en mousse de polyuréthane de joue. Air chaud rester près des joues est épuisé par le vent. Tout en restant à l’air chaud autour de joues était un problème de casque intégral pendant une longue période, il est enfin résolu. Sorties latérales sont déplacés vers l’arrière dans les meilleures positions pour épuisement d’air correspondant à forme de coquille. L’air chaud et l’humidité à l’intérieur d’un bouclier sont effectivement épuisés. Tissu à texture douce de séchage rapide identique à joue sont combinés avec matériel de maille rouge comme un accent de réaliser un système intérieur avec l’image de performance et des sports. Absorbée à une plus faible consommation d’air est amené à l’intérieur du coussin joue par voie aérienne à l’intérieur du masque chemise (couleur bleue) et fourni à poinçonnage traitées de mousse de polyuréthane pour la ventilation refroidissement zone joue efficacement. Design et Performance Réservoir est conçu en faisant une posture courbé vers l’avant pointue une position de base compte tenu des courses réelles. Un stress inutile sur la coquille est réduit peeling vent sur la surface de la coque de petites arêtes sur les zones supérieure...

Poursuite de la performance Le nouveau système intérieur correspond à une position de conduite dans une posture courbé vers l’avant pointue. Espace autour de bouche est élargie pour faciliter la difficulté à respirer ou enfermé de sentiment. SHOEI réglable système interne rend possible d’ajuster l’angle de port du casque correspondant à la position de conduite. Système de ventilation de pad joue, intérieurs nouvellement développés, épuise l’air chaud dans la région de la joue. 2-D LRS-bouclier F où les éphémérides de pellicules et de feuilles de Pinlock® peuvent être équipés est standardisé. Détachable crochet facile réglage de découpe film équipant la feuille de Pinlock®. Mécanisme de verrouillage double blindage évite une ouverture inattendue d’un bouclier lors d’un accident. 6 bouches d’aération et 6 points de vente sont trouvent effectivement à améliorer le système de ventilation. Tampon Centre modulaire facilite le réglage des intérieurs simple correspondant à la forme de la tête de chaque rider. E.Q.R.S. est équipé pour pad joue à pour faciliter l’enlèvement de casque facile dans un accident. Intérieur Certains coureurs décaler port du casque pour garantir une vision supérieure lorsqu’ils sont pointus posture courbé vers l’avant. Afin de correspondre à un tel cas, fixer la position du pad joue du X-Spirit III peut-être être tournée. En outre, en ajustant l’extrémité arrière, position du tampon Centre fit peut-être être tournée d’environ 4° de la position standard. En conséquence, Mobile zone autour de l’encolure est agrandi pour qu’ils correspondent à une posture courbé vers l’avant pointue. Lorsque vous vous penchez votre corps avec la machine dans l’angle d’inclinaison profonde, une zone supérieure du port d’oeil sécurise vision large vers le haut pour sortir correctement du coin. Tampon de joue nouvellement conçu hybride du tissu de l’absorption d’humidité élevée et un séchage rapide et déclenché le matériau à texture molle. Coussin en mousse de polyuréthane est en forme 3D d’améliorer l’ajustement et au joue. En outre, trous d’air se trouvent dans plusieurs zones de mousse de polyuréthane de réaliser une nouvelle performance de ventilation, coussin joue refroidissement système (nom tentatif) pour supporter CIRC. vent d’apports plus faibles et les conduire à zone joue. Pad de centre qui est essentiel pour un ajustement est nouvellement conçu maintenant totalement ajustement et maintenez les performances. Rembourrage supérieur est une base de tampons, de front, de tête arrière, côté tête et du cou sont séparés et entièrement déhoussable. Changement partiel du coussin peut ajuster facilement aux différentes formes de têtes. Pour les tissus d’intérieurs, matériel d’absorption d’humidité élevée et un séchage rapide et tissu à texture douce même que joue sont combinés avec matériel de maille rouge comme un accent de réaliser un système intérieur avec l’image de performance et des sports. Joue pad est équipé d’E.Q.R.S. qui fait enlever les joue par tierce partie facile à enlever le casque. Ventilation L’absorption de doses inférieures, front et supérieures et d’échappement du haut et sorties latérales et trou d’évacuation à l’intérieur de la bordure aero spoiler absorbent CIRC. vent et gaz d’échappement de l’air chaud et l’humidité à l’intérieur du casque efficacement même lorsque vous êtes dans pointus posture courbé vers l’avant derrière l’écran. Bien qu’ordinaires prises d’air plus faibles performance Dégivreur de diriger vent de circonscription à l’intérieur du bouclier et alimenter en air frais pour bouche zone principalement, apport avec obturateur, système d’évacuation de joue, est ajouté à des apports ordinaires. Air absorbé ici diffuse à travers l’intérieur du protège-menton-aux joues des deux côtés et est fourni à des trous d’air situés en mousse de polyuréthane de joue. Air chaud rester près des joues est épuisé par le vent. Tout en restant à l’air chaud autour de joues était un problème de casque intégral pendant une longue période, il est enfin résolu. Sorties latérales sont déplacés vers l’arrière dans les meilleures positions pour épuisement d’air correspondant à forme de coquille. L’air chaud et l’humidité à l’intérieur d’un bouclier sont effectivement épuisés. Tissu à texture douce de séchage rapide identique à joue sont combinés avec matériel de maille rouge comme un accent de réaliser un système intérieur avec l’image de performance et des sports. Absorbée à une plus faible consommation d’air est amené à l’intérieur du coussin joue par voie aérienne à l’intérieur du masque chemise (couleur bleue) et fourni à poinçonnage traitées de mousse de polyuréthane pour la ventilation refroidissement zone joue efficacement. Design et Performance Réservoir est conçu en faisant une posture courbé vers l’avant pointue une position de base compte tenu des courses réelles. Un stress inutile sur la coquille est réduit peeling vent sur la surface de la coque de petites arêtes sur les zones supérieure...

Shoei X-Spirit 3 Power Rush TC-8 casque Lorsque vous allez à plat sur un vélo MotoGP, vous n’avez pas le temps de prendre soin des problèmes avec votre casque. C’était l’une des principales cibles lors du développement du X-Spirit III. Le casque doit être parfait pour la course, et rien d’autre. Avec les performances de ventilation extrêmes et le système aérodynamique hautement sophistiqué, le X-Spirit III est votre compagnon idéal pour prendre la première place sur le podium.fonctionnalités: 4 tailles de coquille dimensions compactes 6 entrées d’air refermables et 6 sorties d’air performances de ventilation optimales pour le sport-RidingSpécifications: Bague double-D tailles: XS-S, M, L, XL-XXL ECE 22,05 E.Q.R.S. (système de dégagement rapide d’urgence)Shell dans AIM +: Fibres organiques, fibre multi-composite et haute performance dans différentes couches pour une coquille absorbant les chocs avec une rigidité optimale: Système de revêtement EPS modulaire à densités multiples Protection optimisée grâce aux éléments EPS avec différents niveaux d’absorption des chocsSystème de pad modulaire: Pour les ajustements individuels. Le centre-Pad, les joues-pads et la jugulaire-couvrent sont tous amovibles et lavables.Intérieurs réglables: La position du casque peut pivoter de 4 ° autour de l’axe horizontal. Cela permet au coureur d’ajuster la vue de l’intérieur du casque pour avoir une meilleure vision en position de course.Nouveau système d’évacuation des joues: Pour la première fois, un casque est équipé d’un système de ventilation pour la partie inférieure du casque. Parce que les casques sont plus fermés au fond pour réaliser une meilleure performance aérodynamique, il y a moins d’échange d’air puis anciens modèles de casques. Le refroidissement actif, même dans la partie inférieure du casque, a été développé pour donner au cavalier une sensation plus agréable et le garder au frais en toutes circonstances.Système aérodynamique sophistiqué: Système aérodynamique hautement spécialisé pour la conduite à grande vitesse. Développé et testé dans la soufflerie SHOEI, il réduit la traînée et le levage du casque. Cela diminue le stress que le col du coureur doit surmonter. L’élévation est réduite de 3% et la traînée de 10% par rapport au X-Spirit II.Stabilisateur arrière avec volets équipés: Avec la mise en œuvre des volets arrière, le X-Spirit III réduit le tremblement du casque de 50% comparé le X-Spirit II. Ceci est essentiel pour avoir une vue dégagée lors de la conduite à grande vitesse. Deux volets arrière différents sont disponibles pour différentes conditions et des dispositions de piste. Les plus petits pour les pistes lentes et sinueuses et les plus grosses pour des mises en page plus rapides et plus droites.contenu: 1 x shoei X-Spirit 3 Power Rush TC-8 casque 1 x rideau de menton 1 x becquet de menton 1 x pare-respiration 1 x sac de casque

Casque carbone Suomy SR-GPCourses comme aucun autre - bienvenue à la nouvelle ère de Suomy ! Le SR-GP est un casque de course qui met la barre haute performance, prenant des étalons connus à de nouveaux niveaux. La conception, la synthèse d’une étude profonde et intégrée vise à obtenir des performances optimales, a été faite avec la contribution cruciale de haut niveau pilotes MotoGP et course sur route, depuis les phases de concept. L’incroyable aérodynamique (Cx 0,39), optimisé dans diverses positions de circonscription (même dans les virages), l’étonnante verticale et périphérique de champ (92 deg et 210 deg), la ventilation extrêmement efficace, ergonomie visant à ne pas fatiguant le cavalier, un visière de classe optique 1, avec une épaisseur variable, un Pinlock MaxVision 120 anti système de brouillard tous faire le SR-GP la nouvelle référence dans le monde des courses casque. Situé en Italie, de Suomy, Design et R&D ministère revient sur plus de vingt ans de racing casque savoir-faire et passion pour la course. Il est normal que le casque racing est le produit le plus avancé, car il équilibre cruciales caractéristiques : sécurité, haut de la ligne matériaux, ergonomie, aérodynamique et ventilation, regroupées dans un boîtier léger. Le design joue un rôle crucial en fusionnant ces caractéristiques de performance de la manière la plus innovante, cohérente et équilibrée afin d’obtenir un produit de haut niveau. Pour cette tâche ardue, nous concevons nos casques à l’aide des outils les plus performants : CAS 3D, CAO 3D, CFD, soufflerie, prototypage rapide et les avis cruciales des cavaliers de haut niveau en MotoGP et course sur route. 350 km/h dans les lignes droites du circuit, les vitesses moyennes au-delà de 210 km/h, des virages rapides avec des angles de gros maigres, la tête hors de la bulle... Le SR-GP reste imperturbable par l’un d'entre eux. Il a été conçu comme une extension aérodynamique du corps humain, en garantissant d’excellentes performances, non seulement dans les lignes droites rapides, mais aussi dans les coins. Cette étude novatrice de performance aérodynamique tandis que dans les virages sont une révolution sans précédent dans le concept de design de casque. Le comportement neutre extraordinaire du SR-GP dans toutes les conditions aide le pilote sur ses limites, car il est beaucoup moins fatiguant et par conséquent, plus activement sans danger. Parfois les millimètres font toute la différence. La perception claire et immersive de la piste en face, l’horizon droite tandis que rentré, la vision périphérique géante. Le SR-GP permet de voir la course à suivre comme vous n’avez jamais vu auparavant. Le magnifique champ de vision a été conçu pour maximiser le rendement du pilote et par conséquent, il a augmenté la sécurité active. 92 degrés de vision verticale et 210 degrés de vision périphérique sont les principales caractéristiques de la SR-GP. Ainsi que la visière d’épaisseur variable de classe optique 1, ce qui réduit les distorsions au minimum, elles assurent une vision sans précédent, permettant ainsi les plus hauts niveaux de sécurité dans n’importe quelle condition. Et repérer la ligne nouvelle, plus rapide que de longue ligne droite. C’est durant les Grands Prix plus chaude que la plus grande partie est priée du rider, exigeant concentration et endurance. Pouvoir compter sur une ventilation efficace fait toute la différence. SR-GP sport cinq conduits d’admission d’air qui fonctionnent avec un système de canaux parfaitement intégré, garantissant excellent débit d’air pulsé à l’intérieur du casque. L’extraction de l’air chaud est une merveille d’aérodynamisme : deux apports NACA submergées, en collaboration avec le becquet arrière créer un effet de Venturi sur les ports d’échappement, tirer de l’air chaud. Le design élégant et unique, un confort supérieur, aérodynamique exceptionnelle, visibilité exceptionnelle, ventilation haute performance et faible poids font de la SR-GP un casque avec une attitude réelle. Essayer - et rien d’autre vous sentirez presque aussi bon.fonctionnalités : fait de matériau composite Tricarboco 4 tailles de calotte système de fermeture double D-ring système de prise d’air agrandie (5 bouches d’aération) extraction d’air puissant (3 extracteurs d’air) Mécanisme de la visière Roto-traduction visière avec classe optique 1 visière racing antiblocage superbe champ de vision (92° verticale champ de vision, 210° periperal champ de vision) Pinlock MaxVision 120 anti système de brouillard prête à déchirer intérieurs amovibles spécial textile respirant haut de sapin ergonomie supérieure stabilité exceptionnelle dans les virages conception aérodynamique unique coussinets de joues amovibles d’urgence prêt pour système d’hydratation développé par les champions conçu et machiné en Italie poids : 1250 g (+/-50 g)Table des matières : 1 casque x Suomy 1 lentille de x Pinlock 1 x déflecteur de souffle

Casque Shoei X-Spirit 3 Aerodyne Le Shoei X-Spirit 3 est un casque de course professionnel. Lorsque vous allez à plat sur une moto MotoGP, vous n’avez pas le temps de prendre soin des problèmes avec votre casque. Ce fut l’une des principales cibles lors du développement du X-Spirit III. Le casque doit être parfait pour la course, et rien d’autre. Avec les performances de ventilation extrêmes et le système aérodynamique très sophistiqué, le X-Spirit III est votre compagnon idéal pour prendre la première place sur le podium.fonctionnalités: coque casque en AIM+: « Organic Fiber », « Multifiber » et « High Performance Organic Fiber » dans différentes couches pour la coquille absorbant les chocs avec une rigidité optimale système modulaire en polystyrène modulaire en plusieurs parties : protection optimale par des éléments de base en polystyrène avec différents degrés d’amortissement visière anti-brouillard CWR-F Pinlock : version 2dimensionnelle / pour l’utilisation de disques de déchirure Fermeture double-D : maniabilité facile / toujours parfaitement ajustée Système de sécurité E.Q.R.S. : Système de libération rapide d’urgence / simplifie le retrait du casque en cas d’urgence 4 coques extérieures de casque de différentes tailles : pour un ajustement optimal et la taille la plus compacte tampon amovible et lavable en forme de joue 3D : pour un ajustement optimal et un nettoyage facile bloc central modulaire amovible et lavable : permet un réglage individuel et un nettoyage facile couvercle amovible et lavable de menton : pour de meilleurs soins nouveau système de ventilation des joues : ventilation active dans la partie inférieure du casque 6 entrées d’air closables et 6 prises : pour une ventilation optimale lors d’une conduite sportive système aérodynamique avancé : réduit les mouvements indésirables du casque spoiler avec palettes de guidage intégrées: 2 tailles disponibles en option pour différentes applications spoiler menton: pour contrôler le flux d’air dans la zone inférieure du casqueSpécifications: tailles: XS - XXL tailles de coquille: 4 (XS - S, M, L, XL - XXL) système de rétention : double D type de visière: CWR-F Pinlock prêt poids: 1350 g (+/- 50 g) ECE 22.05Contenu: 1 x Casque Shoei 1 x Lentille Pinlock 1 x garde-souffle 1 x rideau de menton 1 x spoiler d’air inférieur 1 x sac casque

Casque Shoei X-Spirit 3 Aerodyne Le Shoei X-Spirit 3 est un casque de course professionnel. Lorsque vous allez à plat sur une moto MotoGP, vous n’avez pas le temps de prendre soin des problèmes avec votre casque. Ce fut l’une des principales cibles lors du développement du X-Spirit III. Le casque doit être parfait pour la course, et rien d’autre. Avec les performances de ventilation extrêmes et le système aérodynamique très sophistiqué, le X-Spirit III est votre compagnon idéal pour prendre la première place sur le podium.fonctionnalités: coque casque en AIM+: « Organic Fiber », « Multifiber » et « High Performance Organic Fiber » dans différentes couches pour la coquille absorbant les chocs avec une rigidité optimale système modulaire en polystyrène modulaire en plusieurs parties : protection optimale par des éléments de base en polystyrène avec différents degrés d’amortissement visière anti-brouillard CWR-F Pinlock : version 2dimensionnelle / pour l’utilisation de disques de déchirure Fermeture double-D : maniabilité facile / toujours parfaitement ajustée Système de sécurité E.Q.R.S. : Système de libération rapide d’urgence / simplifie le retrait du casque en cas d’urgence 4 coques extérieures de casque de différentes tailles : pour un ajustement optimal et la taille la plus compacte tampon amovible et lavable en forme de joue 3D : pour un ajustement optimal et un nettoyage facile bloc central modulaire amovible et lavable : permet un réglage individuel et un nettoyage facile couvercle amovible et lavable de menton : pour de meilleurs soins nouveau système de ventilation des joues : ventilation active dans la partie inférieure du casque 6 entrées d’air closables et 6 prises : pour une ventilation optimale lors d’une conduite sportive système aérodynamique avancé : réduit les mouvements indésirables du casque spoiler avec palettes de guidage intégrées: 2 tailles disponibles en option pour différentes applications spoiler menton: pour contrôler le flux d’air dans la zone inférieure du casqueSpécifications: tailles: XS - XXL tailles de coquille: 4 (XS - S, M, L, XL - XXL) système de rétention : double D type de visière: CWR-F Pinlock prêt poids: 1350 g (+/- 50 g) ECE 22.05Contenu: 1 x Casque Shoei 1 x Lentille Pinlock 1 x garde-souffle 1 x rideau de menton 1 x spoiler d’air inférieur 1 x sac casque

Casque Shoei X-Spirit 3 Aerodyne Le Shoei X-Spirit 3 est un casque de course professionnel. Lorsque vous allez à plat sur une moto MotoGP, vous n’avez pas le temps de prendre soin des problèmes avec votre casque. Ce fut l’une des principales cibles lors du développement du X-Spirit III. Le casque doit être parfait pour la course, et rien d’autre. Avec les performances de ventilation extrêmes et le système aérodynamique très sophistiqué, le X-Spirit III est votre compagnon idéal pour prendre la première place sur le podium.fonctionnalités: coque casque en AIM+: « Organic Fiber », « Multifiber » et « High Performance Organic Fiber » dans différentes couches pour la coquille absorbant les chocs avec une rigidité optimale système modulaire en polystyrène modulaire en plusieurs parties : protection optimale par des éléments de base en polystyrène avec différents degrés d’amortissement visière anti-brouillard CWR-F Pinlock : version 2dimensionnelle / pour l’utilisation de disques de déchirure Fermeture double-D : maniabilité facile / toujours parfaitement ajustée Système de sécurité E.Q.R.S. : Système de libération rapide d’urgence / simplifie le retrait du casque en cas d’urgence 4 coques extérieures de casque de différentes tailles : pour un ajustement optimal et la taille la plus compacte tampon amovible et lavable en forme de joue 3D : pour un ajustement optimal et un nettoyage facile bloc central modulaire amovible et lavable : permet un réglage individuel et un nettoyage facile couvercle amovible et lavable de menton : pour de meilleurs soins nouveau système de ventilation des joues : ventilation active dans la partie inférieure du casque 6 entrées d’air closables et 6 prises : pour une ventilation optimale lors d’une conduite sportive système aérodynamique avancé : réduit les mouvements indésirables du casque spoiler avec palettes de guidage intégrées: 2 tailles disponibles en option pour différentes applications spoiler menton: pour contrôler le flux d’air dans la zone inférieure du casqueSpécifications: tailles: XS - XXL tailles de coquille: 4 (XS - S, M, L, XL - XXL) système de rétention : double D type de visière: CWR-F Pinlock prêt poids: 1350 g (+/- 50 g) ECE 22.05Contenu: 1 x Casque Shoei 1 x Lentille Pinlock 1 x garde-souffle 1 x rideau de menton 1 x spoiler d’air inférieur 1 x sac casque

Casque Shoei X-Spirit 3 Aerodyne Le Shoei X-Spirit 3 est un casque de course professionnel. Lorsque vous allez à plat sur une moto MotoGP, vous n’avez pas le temps de prendre soin des problèmes avec votre casque. Ce fut l’une des principales cibles lors du développement du X-Spirit III. Le casque doit être parfait pour la course, et rien d’autre. Avec les performances de ventilation extrêmes et le système aérodynamique très sophistiqué, le X-Spirit III est votre compagnon idéal pour prendre la première place sur le podium.fonctionnalités: coque casque en AIM+: « Organic Fiber », « Multifiber » et « High Performance Organic Fiber » dans différentes couches pour la coquille absorbant les chocs avec une rigidité optimale système modulaire en polystyrène modulaire en plusieurs parties : protection optimale par des éléments de base en polystyrène avec différents degrés d’amortissement visière anti-brouillard CWR-F Pinlock : version 2dimensionnelle / pour l’utilisation de disques de déchirure Fermeture double-D : maniabilité facile / toujours parfaitement ajustée Système de sécurité E.Q.R.S. : Système de libération rapide d’urgence / simplifie le retrait du casque en cas d’urgence 4 coques extérieures de casque de différentes tailles : pour un ajustement optimal et la taille la plus compacte tampon amovible et lavable en forme de joue 3D : pour un ajustement optimal et un nettoyage facile bloc central modulaire amovible et lavable : permet un réglage individuel et un nettoyage facile couvercle amovible et lavable de menton : pour de meilleurs soins nouveau système de ventilation des joues : ventilation active dans la partie inférieure du casque 6 entrées d’air closables et 6 prises : pour une ventilation optimale lors d’une conduite sportive système aérodynamique avancé : réduit les mouvements indésirables du casque spoiler avec palettes de guidage intégrées: 2 tailles disponibles en option pour différentes applications spoiler menton: pour contrôler le flux d’air dans la zone inférieure du casqueSpécifications: tailles: XS - XXL tailles de coquille: 4 (XS - S, M, L, XL - XXL) système de rétention : double D type de visière: CWR-F Pinlock prêt poids: 1350 g (+/- 50 g) ECE 22.05Contenu: 1 x Casque Shoei 1 x Lentille Pinlock 1 x garde-souffle 1 x rideau de menton 1 x spoiler d’air inférieur 1 x sac casque

Givi vous présente les valises Trekker Outback Monokey cam side en 48 LStructure en aluminium de 1.5 mm d'épaisseur moulé sous pressionFibre de verre, techno polymère renforcéSystème de verrouillage en aluminium4 points d'ancrageCapacité d'1 casque modulable par valiseAmortisseurs en caoutchouc anti vibrationsDimension: H 38.7 cm x L 49.5 cm x P 30.6 cmPoids maxi : 10 kg par valiseCouvercle plat démontable complétementUn seul bouton pour ouvrir/fermer la valise et la verrouiller/déverrouiller de son support grâce au nouveau système Monokey CAM-SIDE.Nouveaux cadres CAM-SIDE, diamètre de 18 mm,Spécialement conçus pour résister à toutes les conditions routières et tout terrainDes brevets internationaux ont été déposés à la conception à la fois pour le système de fermeture et déverrouillage/montage rapide.Vendu par paireElles sont livrées avec un 3e barillet avec une même clé à monter sur le top case et les valises afin d'avoir une seule clé pour les 3 bagages..Options (vendu séparément): Poignée de transport E143Le filet interne E144Sacoche interne T521Sac cargo XL01Sac cargo EA120Sac rouleau GRT714BSupport Jerrican E205JerricanSacoche interne T507Support gourde thermosSupport gourde en nylonGourde thermosRevêtement intérieurLampe de courtoisie

IXRACE vous présente la ligne complète moto M9.Caractéristiques techniques :Collecteur en acier inoxydable AISI 304 finition satiné mat et soudures TIGÉchappement en acier inoxydable AISI304  Embout d'échappement 100% fibres de carbone   Gravage avec technologie laser de la marque IXRACE et de l'inscription du n° d'homologation C    Ligne homologuée EURO4 selon le règlement Européen R168 Livré avec document d'homologation CE permettant son utilisation légalement dans la communauté Européenne Ligne catalysée de sérieDouble sorties de gaz cylindriques    Diamètre sortie de gaz 50 mm    Fixation du collecteur avec l'échappement par 2 ressorts en acier inoxydable AISI304Important: Tous les véhicules depuis 2017 doivent circuler avec une homologation EURO4. Une homologation EURO3 n'est donc pas valable pour les véhicules vendus à partir de 2017. Dimensions de l'échappement :Échappement court Longueur totale : 375 mPoids : 1,6 KgAttention: Si vous n?utilisez pas l?outil et les ressorts inclus dans le kit de montage, vous tordez obligatoirement les ressorts et ils cassent.

Référence Akrapovic : S-B12SO13-HCZBL – Joli, léger, augmente le couple et la puissance et produit une sonorité très agréable.

Blouson Helstons BOMBARDIER THUNDER: Présentation: HELSTONS vous présente son blouson moto homme BOMBARDIER THUNDER :Matière: En peau de mouton retournée soigneusement tannéLes +: Col, poignets et taille fourrés afin de conserver la chaleur Ajustement du col par bride Pattes d?ajustement à la taillePoches: 2 poches extérieures

Blouson Helstons BOMBARDIER THUNDER: Présentation: HELSTONS vous présente son blouson moto homme BOMBARDIER THUNDER :Matière: En peau de mouton retournée soigneusement tannéLes +: Col, poignets et taille fourrés afin de conserver la chaleur Ajustement du col par bride Pattes d?ajustement à la taillePoches: 2 poches extérieures

Blouson Helstons BOMBARDIER THUNDER: Présentation: HELSTONS vous présente son blouson moto homme BOMBARDIER THUNDER :Matière: En peau de mouton retournée soigneusement tannéLes +: Col, poignets et taille fourrés afin de conserver la chaleur Ajustement du col par bride Pattes d?ajustement à la taillePoches: 2 poches extérieures

Blouson Helstons BOMBARDIER THUNDER: Présentation: HELSTONS vous présente son blouson moto homme BOMBARDIER THUNDER :Matière: En peau de mouton retournée soigneusement tannéLes +: Col, poignets et taille fourrés afin de conserver la chaleur Ajustement du col par bride Pattes d?ajustement à la taillePoches: 2 poches extérieures

Blouson Helstons BOMBARDIER THUNDER: Présentation: HELSTONS vous présente son blouson moto homme BOMBARDIER THUNDER :Matière: En peau de mouton retournée soigneusement tannéLes +: Col, poignets et taille fourrés afin de conserver la chaleur Ajustement du col par bride Pattes d?ajustement à la taillePoches: 2 poches extérieures

Blouson Helstons BOMBARDIER THUNDER: Présentation: HELSTONS vous présente son blouson moto homme BOMBARDIER THUNDER :Matière: En peau de mouton retournée soigneusement tannéLes +: Col, poignets et taille fourrés afin de conserver la chaleur Ajustement du col par bride Pattes d?ajustement à la taillePoches: 2 poches extérieures

Blouson Helstons BOMBARDIER THUNDER: Présentation: HELSTONS vous présente son blouson moto homme BOMBARDIER THUNDER :Matière: En peau de mouton retournée soigneusement tannéLes +: Col, poignets et taille fourrés afin de conserver la chaleur Ajustement du col par bride Pattes d?ajustement à la taillePoches: 2 poches extérieures

Inspiré du moto GP. Finition titane.

Combinaison de cuir dainese Avro D2 deux pièces motoBien qu’il bénéficie de l’amélioration du confort à l’arrière, le genou et la fourche, le costume de remorquage-pièce Avro D2 maintienne un niveau de hight de protection grâce à la Pro-forme armure souple sur les hanches, les épaules conjointement avec inserts en aluminium et protections composites. Un spoiler aérodynamique et Microelastic sont fournis, et la doublure Nanofeel a reçu un traitement Ion argent pour une hygiène et un confort exceptionnel.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure sliders genou interchangeables inserts réfléchissants inserts souples thermoformé sans coutureErgonomie : becquet aérodynamique collier avec insert élastique zip double veau inserts élastiques inserts en tissu élastique Microelastic chemise à élastiques amovibles costume pour amorcer le système de fixationMatériaux principaux : Tissu bielastic S1 Cuir de vachette de tutuChoc de performance : épaule co injectée avec insert en aluminium protections composites (norme de la norme EN 1621.1) sur les coudes, les épaules et les genoux Pro-forme protections souples (norme de la norme EN 1621.1) sur les hanches costume profed au chat. II 89/686/CEE DirectiveRégulation de la température : ouvertures d’aération sur les côtés Nanofeel doublure avec traitement de l’Ion argent

Référence en MXGP, cette roue garantit un montage jante, rayons et moyeux très performant.

Silencieux homologués pour la routeCatalyseur inclusDouble silencieuxKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable Nouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre Apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. Fabriqué à la main entièrement aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'Apex est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement, tous conçus pour vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. Une fois que vous avez atteint l'Apex, vous ne reviendrez jamais en arrière. L'échappement sport slip on le plus avancé disponible. Caractéristiques: Puissance de sortie incroyable à tous les régimes. Construction durable en fibre de carbone et titane. Ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. Note d'échappement saine. Insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux USA. Il s'agit du modèle double, ce modèle comprend deux silencieux Apex qui donnent un look beaucoup plus agressif et sportif. Pour Ducati 1098, 848, 1196 (2008 2010).

vendu par paire

2 suspensions arrières à gaz hautes performances.

2 suspensions arrières à gaz hautes performances.

2 suspensions arrières à gaz hautes performances.

2 suspensions arrières à gaz hautes performances.

2 suspensions arrières à gaz noires.

2 suspensions arrières à gaz hautes performances.

Arrow vous présente La gamme Street-Thunder: Mélange de design et de la technologie.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.

Arrow vous présente La gamme Street-Thunder: Mélange de design et de la technologie.Le design permettra de mettre en valeur l'esthétique et d'accentuer le niveau sonore de votre moto.

Silencieux doubleSilencieux homologués pour la routeCatalyseur inclusKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

Silencieux doubleSilencieux homologués pour la routeCatalyseur inclusKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

Silencieux homologués pour la routeCatalyseur inclusKit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

- S-K10SO24-HRT - Laissez votre moto se démarquer avec plus de puissance, un design unique et une sonorité bestiale digne de la marque Akrapovic.

Silencieux Arrow Race tech alu embout carbone: Caractéristiques: Modèle: Race TechMatière du corps: aluMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 400Diamètre d'entrée(mm): 54Diamètre de sortie (mm): 50Présence de sonde CO: NonPrésence de sonde à oxygène: NonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiPoids (Kg): 5.21Homologué CE (norme Euro 3)Il est impératif d'avoir le raccord Arrow 71414KZ pour monter le silencieux. Ce raccord est vendu séparément et est spécifique à chaque moto.Le logo du silencieux peut être différent de celui des photos présentées.

Ligne complète Leovince Underbody. Ce système d’échappement apportera à votre moto un look original et sympa, un gain de performances et de poids et une sonorité incomparable.

2 Silencieux Leovince LV One Evo inox. Ils procureront un look exceptionnel et une sonorité magnifique à votre moto.

2 silencieux ronds en carbones.

2 Silencieux Leovince LV One Evo inox. Ils procureront un look exceptionnel et une sonorité magnifique à votre moto.

Silencieux Leovince Nero. Il donnera un look sobre et agressif à votre moto et la douce sonorité qu’il procure embellira vos trajets.

2 silencieux Leovince Nero. Ils donneront un look sobre et agressif à votre moto et la douce sonorité qu’ils procurent embellira vos trajets.

2 silencieux Leovince Factory S fibre de carbone. Casquette, corps et support carbone. Procure un look racing. Offre un son mélodieux et diabolique.

Léovince vous présente le silencieux moto Nero:Fabrication en inoxEmbout Carbone profiléCouleur: NoirHomologué ECE euro 5Position standardPoids du silencieux: 4.45 kg ( - 2.10 par rapport à l'origine)Le silencieux Nero est spécifique à chaque scooter.

GIVI Trekker Outback 48 Cas secondaires Ensemble Motorcycle Side Case Monokey® Trekker Outback en aluminium naturel, 48 litres.fonctionnalités: en aluminium verrouillage de sécurité cas droit et cas gauche dans l’ensembleSpécifications: dimension: 387 x 495 x 306 mm (H x W x D) volume: 48 litres Max. charge: 10 kgContenu: 1 paire de GIVI Trekker Outback 48 Aluminium Side Cases Set - GIVI Trekker Outback 48 Cas secondaires Ensemble

KLIM vous propose sa veste moto Touring femme Goretex ALTITUDE - GORETEX garantie à vie :Matière :En Nylon Cordura haut de gamme 840 deniers offrant une résistance optimale à l'abrasion et aux déchirementsEn Gore-Tex laminé 2 couches coupe-vent et garantissant de conserver la chaleurDoublures :Membrane Gore-Tex® 2 couches 100% étanche et respiranteDoublure fixe en Mesh créant un aspect filet et laissant place à de nombreuses ouvertures pour la ventilationProtections :Protections épaules D3O® Homologuées CE Niveau 1Protections coudes D3O® Homologuées CE Niveau 1Livrée avec dorsale D3O® VIPER STEALTH BACK PAD Homologuées CE Niveau  2Ventilation :2 évents sur les bras 2 évents sur le torse1 grand extracteur d'air dans le dosLes + :Col confort ajustable avec possibilité de le fixer lorsque le mercure grimpeManches préformées anatomiques avec serrage sur les avant brasSoufflets d'aisance zippés sur les hanchesCeinture de réglage à la taille avec VelcroCoutures renforcées proposant une meilleure résistance à l'abrasionZips YKK gage de qualité et de durabilitéInserts réfléchissants 3M SCOTCHLITE? de qualité supérieureZip de raccordement blouson et pantalonPoches :2 poches mains zippées extérieures zippées étanches2 poches poitrines extérieures zippées étanches1 poche portefeuille extérieure zippée étanche1 poche CB sur l'avant bras zippée étancheNotre conseil :Afin de compléter votre tenue moto Touring Adventure, nous vous conseillons son pantalon moto Adventure femme Goretex le WOMEN'S ALTITUDE GORETEX

KLIM vous propose sa veste moto Touring femme Goretex ALTITUDE - GORETEX garantie à vie :Matière :En Nylon Cordura haut de gamme 840 deniers offrant une résistance optimale à l'abrasion et aux déchirementsEn Gore-Tex laminé 2 couches coupe-vent et garantissant de conserver la chaleurDoublures :Membrane Gore-Tex® 2 couches 100% étanche et respiranteDoublure fixe en Mesh créant un aspect filet et laissant place à de nombreuses ouvertures pour la ventilationProtections :Protections épaules D3O® Homologuées CE Niveau 1Protections coudes D3O® Homologuées CE Niveau 1Livrée avec dorsale D3O® VIPER STEALTH BACK PAD Homologuées CE Niveau  2Ventilation :2 évents sur les bras 2 évents sur le torse1 grand extracteur d'air dans le dosLes + :Col confort ajustable avec possibilité de le fixer lorsque le mercure grimpeManches préformées anatomiques avec serrage sur les avant brasSoufflets d'aisance zippés sur les hanchesCeinture de réglage à la taille avec VelcroCoutures renforcées proposant une meilleure résistance à l'abrasionZips YKK gage de qualité et de durabilitéInserts réfléchissants 3M SCOTCHLITE? de qualité supérieureZip de raccordement blouson et pantalonPoches :2 poches mains zippées extérieures zippées étanches2 poches poitrines extérieures zippées étanches1 poche portefeuille extérieure zippée étanche1 poche CB sur l'avant bras zippée étancheNotre conseil :Afin de compléter votre tenue moto Touring Adventure, nous vous conseillons son pantalon moto Adventure femme Goretex le WOMEN'S ALTITUDE GORETEX