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REV'IT vous propose son pantalon moto Adventure homme le DOMINATOR 3 GORETEX STANTARD :Matière :En Nylon 400D 3L GORE-TEX reconnu pour sa résistanceGenoux et Tibias renforcés en textile 3L GORE-TEX PRO Armacor® pour sa haute résistance à l'abrasion et aux déchirementsIntérieur des genoux en cuir offrant une protection contre la chaleur du moteurDoublure :Doublure de confort fixe en 3D Mesh pour plus de respirabilitéMembrane Gore-Tex laminé 3 couches 100%imperméable, respirante et coupe-ventProtections :Protection genoux SEEFLEX? homologuées CE niveau 2Protection hanches fine et respirante SEESMART? homologuée CE niveau 1Ventilation :Panneaux Auadefence sur le haut des jambesPanneaux avec Fidlock® sur le haut des jambesExtracteur dans le haut du dosLes + :Fermeture frontale par bouton B-lockMollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottesPattes de serrage Velcro sur le bas de la jambeBoucle de serrage aux molletsEmpiècement grip aux fesses afin d'éviter de glisser sur la selleCoutures de sécurité sur les zones de chutesBretelles amovibles avec bavoir PWR|SHELL 300D ajoutant une protection supplémentaire contre les élémentsInserts réfléchissants pour une visibilité optimiséeZips, court et intégral, de raccordement pantalon et blousonBandes réfléchissantes stratifiées pour une visibilité optimisée de nuit et par faible luminositéPoches :Poches fendues sur la hanche2 poches dissimulées étanches sur le haut des jambeNotre conseil :Vous serez prêt à entreprendre n'importe quel voyage en ajoutant la veste Rev'It DOMINATOR 3 GTX  à votre pantalon Adventure !Le tissu renforcé Armacor au niveau des genoux permet d'augmenter la robustesse et la résistance à l'abrasion.Dès que le temps se réchauffe, la ventilation des jambes est facilitée par des panneaux VCS|Aquadefence pouvant s'ouvrir avec ou sans gants tout en roulant.Le pantalon intègre des protections de genoux SEEFLEX CE-niveau 2 ainsi que des protections de hanches SEESMART CE-niveau 1 fines et respirantes.

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REV'IT vous propose son pantalon moto Adventure homme le DOMINATOR 3 GORETEX STANTARD :Matière :En Nylon 400D 3L GORE-TEX reconnu pour sa résistanceGenoux et Tibias renforcés en textile 3L GORE-TEX PRO Armacor® pour sa haute résistance à l'abrasion et aux déchirementsIntérieur des genoux en cuir offrant une protection contre la chaleur du moteurDoublure :Doublure de confort fixe en 3D Mesh pour plus de respirabilitéMembrane Gore-Tex laminé 3 couches 100%imperméable, respirante et coupe-ventProtections :Protection genoux SEEFLEX? homologuées CE niveau 2Protection hanches fine et respirante SEESMART? homologuée CE niveau 1Ventilation :Panneaux Auadefence sur le haut des jambesPanneaux avec Fidlock® sur le haut des jambesExtracteur dans le haut du dosLes + :Fermeture frontale par bouton B-lockMollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottesPattes de serrage Velcro sur le bas de la jambeBoucle de serrage aux molletsEmpiècement grip aux fesses afin d'éviter de glisser sur la selleCoutures de sécurité sur les zones de chutesBretelles amovibles avec bavoir PWR|SHELL 300D ajoutant une protection supplémentaire contre les élémentsInserts réfléchissants pour une visibilité optimiséeZips, court et intégral, de raccordement pantalon et blousonBandes réfléchissantes stratifiées pour une visibilité optimisée de nuit et par faible luminositéPoches :Poches fendues sur la hanche2 poches dissimulées étanches sur le haut des jambeNotre conseil :Vous serez prêt à entreprendre n'importe quel voyage en ajoutant la veste Rev'It DOMINATOR 3 GTX  à votre pantalon Adventure !Le tissu renforcé Armacor au niveau des genoux permet d'augmenter la robustesse et la résistance à l'abrasion.Dès que le temps se réchauffe, la ventilation des jambes est facilitée par des panneaux VCS|Aquadefence pouvant s'ouvrir avec ou sans gants tout en roulant.Le pantalon intègre des protections de genoux SEEFLEX CE-niveau 2 ainsi que des protections de hanches SEESMART CE-niveau 1 fines et respirantes.

Le nouveau QV-PRO n’est rien de moins que le casque de sport touring ultime. Il est doté de la technologie avancée VAS du nouveau RX-7V et de la même coque extérieure, mais il dispose de diffuseurs, d’aérations et de conduits différents. Cette coque, plus ronde, plus lisse et plus robuste à l’ajustement ovale intermédiaire offre les propriétés importantes de Ricochet qui sont nécessaires à des performances de casque supérieures contre les impacts du monde réel. Le QV-PRO représente le second modèle de la gamme, le système de visière à pivot VAS (système à axe variable) qui offre une zone de coque extérieure plus grande, plus lisse et plus robuste. Dès le tout début, le QV-PRO a été conçu comme le casque complet ultime doté de la technologie RX-7V avancée, mais qui répond également au segment très large des pilotes de sport touring. Le QV-PRO est doté de la visière PSS de série, la solution tous temps contre la condensation, le brouillard et les reflets du soleil.Caracteristiques:QV-Pro: Aération optimisée:- Le système de ventilation de haut niveau du QV-PRO a été développé pour offrir au motard le confort tout au long de la journée. De large ducts et ventilations présentent des orifices et ouvertures d’échappement massifs , les larges boutons peuvent être utilisés facilement, et ce même avec des gants épais. C’est ce système de ventilation innovant qui rend le QV-PRO parfait pour les longs trajets par tous les temps.Coque extérieure: PB-cLc2:- Ceinture périphérique Construction stratifiée Complexe La ceinture périphérique propre à Arai (ceinture super fibre), empruntée à notre technologie F-1, augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Située dans la partie supérieure au-dessus des yeux, cette bande contribue à lutilisation dune doublure EPS plus fine, ce qui améliore grandement le champ de vision vers le haut. Un “coussinet en fibre expansé mécaniquement” spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe de la super fibre Laminée propre à Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de super fibres sans ajouter un poids significatif au casque.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération avant: Admission double:- Conçue pour augmenter le débit dair et abaisser le niveau sonore, tout en guidant vers lintérieur lair frais et pur.Aération avant: Aérations de visière étendues à la zone des tempes:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappement arrière monobloc:- Extrait plus d’air à partir de l’intérieur du casque et améliore l’aérodynamique.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière à traction:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Système PRO Shade (Visière Max Vision):- Arai répond aux problèmes de reflets du soleil et de condensation sur la visière. Le Système Pro Shade PSS• offre la combinaison efficace d’un pare-soleil verrouillable à traction, de la visière SAI Max Vision et de la lentille insérée Pinlock. PSS* offre une protection contre les reflets du soleil, sans affecter l’intégrité et la force de la coque du casque qui pourraient être occasionnées par les visières intégrées. * Système PRO ShadeVisière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Tour de cou remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinets de tempe 5 mm effeuillables :- Donnent l’option d’une largeur intérieure supplémentaire de 5mm* si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Confort: Système de déverrouillage d’urgence (ERS):- Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.Confort: Cache-nez:- Fonctionne en conjonction avec l’aération de mentonnière dual-pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface interne de l’écran, tout en dirigeant dans le même temps le souffle chaud vers le bas et hors de la surface interne de l’écran.Confort: Mentonnière:- En bas du casque, la nouvelle mentonnière aide à accentuer encore plus la forme ovoïde. La mentonnière bloque simultané-ment l’intrusion d’air depuis l’air turbulent situé en dessous et augmente la pression négative afin d’améliorer la fonction d’évacuation du FFS en évacuant plus d’air depuis la zone de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit encore plus le bruit.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le QV PRO n'est rien de moins qu'un casque de tourisme sportif par excellence. Il est doté de la technologie VAS avancée du nouveau RX 7V et partage même la même coque extérieure, mais avec une ventilation différente. Cette coque plus ronde, plus lisse et plus solide avec un ajustement ovale intermédiaire offre les propriétés importantes de coup d'oeil nécessaires pour une performance supérieure du casque lors d'impacts réels. Le deuxième modèle de la gamme, le QV PRO, est le système de pivot de visière VAS (Variable Axis System) qui offre une zone de coque extérieure plus large, plus lisse et plus solide. Dès le début, le QV PRO a été conçu comme le casque polyvalent ultime, doté de la technologie de pointe du RX 7V, mais répondant également aux exigences du très grand segment des coureurs de tourisme sportif. La QV PRO est livrée en standard avec la visière PSS, la solution tout temps contre la formation de buée, la buée et les reflets du soleil.Fonctionnalités:QV Pro: ventilation optimisée:Le système de ventilation haute performance du QV PRO a été développé pour offrir au cycliste un confort qui dure toute la journée. Les grands conduits et évents sont dotés d'orifices d'entrée et de sortie massifs, tandis que les gros commutateurs peuvent être facilement utilisés, même avec des gants épais. C'est ce système de ventilation avancé qui rend le QV PRO idéal pour les longues randonnées par tous les temps.Construction de la coque extérieure PB cLc2:Structure en stratifié complexe avec ceinture périphérique La ceinture périphérique exclusive à Arai (ceinture super-fibre), empruntée à notre technologie F 1, augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque, tout en maintenant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Positionné sur le haut de l'oculaire, ce bracelet contribue à l'utilisation d'une doublure EPS plus fine qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut. Un mat de fibres expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe des super stratifiés exclusifs d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de super fibre sans ajouter de poids significatif au casque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence du matériau, nécessitant moins de résine pour un lien plus fort entre les matériaux, pour une coque plus fine et plus légère.Système à axes variables (VAS):Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui permet d'obtenir une moyenne supplémentaire de 24 mm sur les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de réduction de la consommation d'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test du standard Snell.Ventilation: Système à flux libre (FFS):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et la turbulence tout en augmentant l'évacuation de l'air chaud.Ventilation avant: double apport:Conçu pour augmenter la circulation d'air et réduire le niveau sonore, il guide l'air frais et frais vers l'intérieur.Ventilation frontale: les évents pour les sourcils sont étendus à la zone du temple:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans qu'il soit nécessaire de percer cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les impacts. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Mentonnière à trois positions:L'évent du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction d'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappement arrière monobloc:Extrait davantage d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamisme.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamisme: Aileron de menton:Aide à réduire les bruits de vent et à l'extraction de l'air chaud du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le spoiler de menton est rétractable.Visière: Visière Max Vision VAS avec option De Mist:Le bouclier VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: Nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne sans heurts avec un fluide intuitif - actionnement à un doigt - même avec des gants.Visière: Système de stores PRO (PSS):Le développement du PSS, le système Pro Shade, est un excellent exemple de la vision d'Arai en matière de protection et de sécurité. Un pare-soleil intelligent, associé à une visière Max Vision à vision large bien connue, avec lentille optionnelle Pinlock.Visière: Pinlock insère la lentille:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions extrêmes de pluie et d'humidité. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Matériau du revêtement antimicrobien:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'une coupe plus douce, plus profonde et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage réglable aux tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: intérieur remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: couvre menton remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: tour de cou remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches de haut-parleur:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place d'un haut-parleur est limitée ou tout simplement inexistante, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour enceintes permettent de monter des enceintes sans affecter le confort ou l'ajustement. (Orateur non inclus).Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: oreillettes / coussinets de joues '' Peel Away '' de 5 mm:Donnant encore plus de possibilités pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joue comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus de place si nécessaire.Intérieur: Coussin de temple '' Peel Away '' de 5 mm:Les coussinets de couronne de branches détachables d'Arai offrent la possibilité d'augmenter la largeur intérieure de 5 mm * si nécessaire.Intérieur: coussinet central mince pour plus d'espace devant:Le résultat: plus d'espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore le confort et la coupe Arai.Confort: Système de libération d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un coureur blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l'extérieur. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical formé et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessure supplémentaire.Confort: Souffle:Fonctionne avec l'évent du menton à double pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et à l'opposé de la surface intérieure du bouclier.Confort: rideau de menton:Fixé au bas du casque, le nouveau rideau de menton aide à accentuer encore la forme de l'œuf. Le rideau bloque simultanément l'intrusion d'air turbulent au-dessous et augmente la pression négative afin d'améliorer la fonction d'échappement du FFS en aspirant plus d'air de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore plus le bruit.ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Test de pénétration:Tous les casques Arai subissent des tests de pénétration, bien que cela ne soit pas exigé par les normes européennes en matière de casque. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe du casque à une hauteur de 3 m.Double anneau D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères stricts d'Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

HELITE vous présente son gilet électronique Airbag e-TURTLE 2 version 2: Dans le cadre de l'amélioration continue et de la conformité avec le marché américain, HELITE a sorti son e-TURTLE version 2.Les principaux changements sont:Nouvelle connectique pour la cartouche : MOLEX.Nouveau design du boîtier électronique pour l'intégration de la nouvelle batterieModification du bouton d'allumagePar rapport au look extérieur du gilet, il n'y a eu aucun changement comparé au V1.Matière :Gilet 100% polyester, airbag 100% polyuréthaneIntérieur en MESH 3DConfort col en néoprène soupleBandes rétroréfléchissantes dans le dos pour être visible la nuit ou en cas de mauvais tempsTurtle technologie : L?airbag est situé sous la dorsale SAS-TEC niveau 2. Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection au niveau du dos réduisant ainsi les risques d?intrusion.La force des impacts est répartie sur l?ensemble de l?airbag augmentant considérablement l?absorption d?énergie.Système électronique :Le système utilise une détection multi-capteurs qui permet d'avoir une analyse complète de la situation et une protection à 360°. Autonomie :De 25h, environ une semaine d?utilisation. Un cable USB est fourni avec le gilet pour recharger la veste.Temps de détection :62 msReconditionnement :La e-cartouche MOLEX est facilement et rapidement remplaçable par vous-même en quelques minutes et pour un faible coût.Il y a 2 tailles de cartouches (60 CC, 100 CC) ce qui permet d?avoir une protection efficace en fonction du volume à gonfler dans les coussins d?air.Pour connaître la taille de votre cartouche, merci de vous référer à l?étiquette se trouvant sur votre gilet ou blouson airbagAjustement :Il s?adapte parfaitement à tous les équipements moto, la largeur du gilet se règle à trois endroits. Les boucles de fermeture ont été conçues pour résister à de très nombreux gonflages. Le gilet est facile à ouvrir / fermer même avec des gants.Certification :Certifiés CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI).Options :Pour une protection totale et optimale, il est fortement recommandé d?ajouter un second capteur sur la fourche de la moto. Cette option permet de diviser le temps de détection par 2 et de couvrir plus d?accidents : à l?arrêt et à faible vitesse.

HELITE vous présente son gilet électronique Airbag e-TURTLE 2 version 2: Dans le cadre de l'amélioration continue et de la conformité avec le marché américain, HELITE a sorti son e-TURTLE version 2.Les principaux changements sont:Nouvelle connectique pour la cartouche : MOLEX.Nouveau design du boîtier électronique pour l'intégration de la nouvelle batterieModification du bouton d'allumagePar rapport au look extérieur du gilet, il n'y a eu aucun changement comparé au V1.Matière :Gilet 100% polyester, airbag 100% polyuréthaneIntérieur en MESH 3DConfort col en néoprène soupleBandes rétroréfléchissantes dans le dos pour être visible la nuit ou en cas de mauvais tempsTurtle technologie : L?airbag est situé sous la dorsale SAS-TEC niveau 2. Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection au niveau du dos réduisant ainsi les risques d?intrusion.La force des impacts est répartie sur l?ensemble de l?airbag augmentant considérablement l?absorption d?énergie.Système électronique :Le système utilise une détection multi-capteurs qui permet d'avoir une analyse complète de la situation et une protection à 360°. Autonomie :De 25h, environ une semaine d?utilisation. Un cable USB est fourni avec le gilet pour recharger la veste.Temps de détection :62 msReconditionnement :La e-cartouche MOLEX est facilement et rapidement remplaçable par vous-même en quelques minutes et pour un faible coût.Il y a 2 tailles de cartouches (60 CC, 100 CC) ce qui permet d?avoir une protection efficace en fonction du volume à gonfler dans les coussins d?air.Pour connaître la taille de votre cartouche, merci de vous référer à l?étiquette se trouvant sur votre gilet ou blouson airbagAjustement :Il s?adapte parfaitement à tous les équipements moto, la largeur du gilet se règle à trois endroits. Les boucles de fermeture ont été conçues pour résister à de très nombreux gonflages. Le gilet est facile à ouvrir / fermer même avec des gants.Certification :Certifiés CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI).Options :Pour une protection totale et optimale, il est fortement recommandé d?ajouter un second capteur sur la fourche de la moto. Cette option permet de diviser le temps de détection par 2 et de couvrir plus d?accidents : à l?arrêt et à faible vitesse.

La veste Carlsbad a été repensée, construite à un niveau encore plus élevé à partir du châssis du prédécesseur éprouvé et très mobile. Conçu pour une mobilité et un confort excellents lors de la conduite, le Carlsbad présente une ventilation du noyau et des bras considérablement améliorée, une plus grande résistance à l'abrasion, des options de stockage plus raffinées et une meilleure protection contre les chocs. Ceci est la solution légère et rapide et étanche pour les cavaliers d'aventure à charge dure.Caractéristiques:Coque / construction:Coque de performance Gore TexGaranti pour vous garder au secSuperpositions de fils torsadés 630d cordura® sur les épaules, les coudesTissu du châssis principal FPL400 identique à Badlands Pro3m ™ scotchlite ™ c790 matériau réfléchissant noir de carboneReconnaissance de la biomotionFermeture éclair avant à double têteFermetures éclair Ykk®Certification CE AA certifiée PEN 17092 3Système d'armure:D3O® CE Level 2 LP2 Pro Armure de coude / épauleCoussin dorsal D3o® CE niveau 2Poches de coussin d'armure réglablesCoussinets d'armure amoviblesCompatible avec ceinture abdominale (vendu séparément)Maille de refroidissement Klimatek ™ dans les poches des armuresPoche arrière en filet à mailles espacéesVentilation:2 évents d'avant-bras à double tête2 aérations thoraciques2 évents d'échappement arrière compensés pour une meilleure circulation de l'airLanguette de col au dos pour une meilleure circulation de l'air vers le haut de la poitrineEspace de rangement:8 poches extérieures6 poches intérieures1 carte d'identité d'urgence avant-bras / poche cachée2 poches cargo avant résistantes à l'eau2 poches chauffe-mains avant1 poche poitrine imperméable surdimensionnée1 poche poitrine étanche1 traqueur spot® / poche utilitaire sur la poitrine2 poches de rangement intérieures zippées inférieures1 poche intérieure gauche sur la poitrine avec port pour écouteurs1 poche intérieure zippée droite1 poche intérieure droite1 poche pour documents dissimulée derrière le dossierCoupe / confort:Doublure anti-odeur en polygiène qui évacue l'humiditéDoublure de col soupleCol ajustable2 sangles avant-bras à réglage rapideOurlet inférieur réglablePoignets velcro réglablesConnexion veste pantalon zippéeTirettes à glissière adaptées aux gants

Garmin vous présente son GPS tout terrain Tread :Explorer l'inconnu avec Tread. Ce GPS aventure tout-terrain de 5,5 est équipé du suivi de groupe et de topographie préchargée pour les aventures hors route. Créé spécialement pour les amateurs de side-by-side, de quads/buggys et de motoneige, Tread est conçu pour résister à tous les terrains, aux températures et aux conditions météorologiques extrêmes. Restez en contact avec vos amis grâce au suivi de groupe, au partage de localisation et à la messagerie pour un maximum de 20 motards, aucun signal cellulaire n'est nécessaire. La navigation par satellite comprend des cartes topographiques de l'Europe, du Moyen-Orient, de l'Afrique, y compris Tracks4Africa, et d'autres régions à télécharger gratuitement via Garmin Express, ainsi que des images satellite BirdsEye téléchargeables. Associez-les à nos balises de communication par satellite inReach®3 afin d?obtenir des messages bidirectionnels, la météo et des SOS interactifs.Spécifications: GPS robuste, étanche (IPX7)1 avec écran tactile très lumineux 5.5?, fonctionne avec gants pour les voyages aventuresRestez connectés à votre équipe avec le Suivi de groupe (partage de localisation, messagerie pour un maximum de 20 riders)Topographie et cartographie Europe, Afrique Tracks4Africa et Moyen-Orient, Amérique du Nord & du Sud, Australie et Nouvelle-Zélande sont disponibles en téléchargement gratuit via via garmin.com/expressTéléchargez des images satellite haute résolution Birdseye par Wi-Fi directement sur Tread ; pas d'abonnement annuel requisLe support alimenté et le kit de montage sur tube facilitent l'installation du Tread sur votre véhicule motoriséUtilisez l?application TreadTM 4 pour synchroniser vos waypoints, traces, itinéraires entre les appareils, ainsi que pour faciliter l'importation/exportation GPX et l'accès à la météo en directL'altimètre, le baromètre, le compas et les jauges de tangage et de roulis intégrés vous aident à naviguer sur des terrains difficilesCouplez Tread à nos balises de communication par satellite inReach®3 pour rester en contact n?importe où dans le monde grâce à la messagerie bidirectionnelle et accéder à la météo et aux SOS interactifsAppairez Tread avec le boîtier de commutation numérique compatible Garmin PowerSwitchTM (vendu séparément) pour permettre le contrôle à l'écran des éléments électroniques 12 volts de votre véhicule tels que les barres lumineuses, les avertisseurs sonores, les compresseurs d'air et plus encoreGrâce au couplage de Tread avec une caméra de recul sans fil BCTM et un support tube, profitez de vues orientées vers l'avant ou vers l'arrière (vendu séparément) ; fonctionne avec jusqu'à 4 caméras sans fil pour des vues claires tout autour de votre véhiculeLes points d'intérêt de la base de données iOverlanderTM signifient que vous n'avez pas besoin d'un signal cellulaire pour trouver des campings établis ou sauvagesCaractéristiques:Dimensions : 8.8 x 14.8 x 2.4 cmTaille d?écran : 12.1 x 6.8 cm / 5.5? diagonale (13.9 cm)Résolution d?écran : 1280 x 720 pixelsType d?écran : multi-touches, verre, haute luminosité HD, TFT couleur avec rétro-éclairage blancPoids : 262 gType de batterie : Lithium-ion rechargeableAutonomie : Jusqu?à 6 heures (jusqu?à 3.5 heures à 100% de la luminosité)

Combinaison Ixon VENDETTA EVO: Présentation: IXON pour propose sa combinaison cuir moto Racing homme la VENDETTA EVO offrant un parfait équilibre entre légèreté, confort et protection ! Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilité Empiècements Schoeller Keprotec, textile en fibres d'Aramides extrêmement protecteur sur les avant-bras et les genoux Renforts en cuir et en 3D Air Spacer Mesh pour plus de sécurité et une circulation de l'air optimiséeDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Sliders injectée bi-densités aux épaules issues du Moto-GP Sliders injectée bi-matière aux genoux issues du Moto-GP Sliders coudes amovibles, ajustables et remplaçables Sliders genoux Race 2.0 amovibles, ajustables et remplaçables Protection moussée au niveau du coccyx Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2 Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet Ix-airbag U03 Body Fit : coupe ajustéePoches: 2 poches internes

Combinaison Ixon VENDETTA EVO: Présentation: IXON pour propose sa combinaison cuir moto Racing homme la VENDETTA EVO offrant un parfait équilibre entre légèreté, confort et protection ! Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilité Empiècements Schoeller Keprotec, textile en fibres d'Aramides extrêmement protecteur sur les avant-bras et les genoux Renforts en cuir et en 3D Air Spacer Mesh pour plus de sécurité et une circulation de l'air optimiséeDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Sliders injectée bi-densités aux épaules issues du Moto-GP Sliders injectée bi-matière aux genoux issues du Moto-GP Sliders coudes amovibles, ajustables et remplaçables Sliders genoux Race 2.0 amovibles, ajustables et remplaçables Protection moussée au niveau du coccyx Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2 Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet Ix-airbag U03 Body Fit : coupe ajustéePoches: 2 poches internes

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Combinaison Ixon VENDETTA EVO: Présentation: IXON pour propose sa combinaison cuir moto Racing homme la VENDETTA EVO offrant un parfait équilibre entre légèreté, confort et protection ! Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilité Empiècements Schoeller Keprotec, textile en fibres d'Aramides extrêmement protecteur sur les avant-bras et les genoux Renforts en cuir et en 3D Air Spacer Mesh pour plus de sécurité et une circulation de l'air optimiséeDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Sliders injectée bi-densités aux épaules issues du Moto-GP Sliders injectée bi-matière aux genoux issues du Moto-GP Sliders coudes amovibles, ajustables et remplaçables Sliders genoux Race 2.0 amovibles, ajustables et remplaçables Protection moussée au niveau du coccyx Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2 Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet Ix-airbag U03 Body Fit : coupe ajustéePoches: 2 poches internes

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Le nouveau QV-PRO n’est rien de moins que le casque de sport touring ultime. Il est doté de la technologie avancée VAS du nouveau RX-7V et de la même coque extérieure, mais il dispose de diffuseurs, d’aérations et de conduits différents. Cette coque, plus ronde, plus lisse et plus robuste à l’ajustement ovale intermédiaire offre les propriétés importantes de Ricochet qui sont nécessaires à des performances de casque supérieures contre les impacts du monde réel. Le QV-PRO représente le second modèle de la gamme, le système de visière à pivot VAS (système à axe variable) qui offre une zone de coque extérieure plus grande, plus lisse et plus robuste. Dès le tout début, le QV-PRO a été conçu comme le casque complet ultime doté de la technologie RX-7V avancée, mais qui répond également au segment très large des pilotes de sport touring. Le QV-PRO est doté de la visière PSS de série, la solution tous temps contre la condensation, le brouillard et les reflets du soleil. Caracteristiques: QV-Pro: Aération optimisée:- Le système de ventilation de haut niveau du QV-PRO a été développé pour offrir au motard le confort tout au long de la journée. De large ducts et ventilations présentent des orifices et ouvertures d’échappement massifs , les larges boutons peuvent être utilisés facilement, et ce même avec des gants épais. C’est ce système de ventilation innovant qui rend le QV-PRO parfait pour les longs trajets par tous les temps.Coque extérieure: PB-CLC:- Ceinture périphérique Construction stratifiée Complexe La ceinture périphérique propre à Arai (ceinture super fibre), empruntée à notre technologie F-1, augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Située dans la partie supérieure au-dessus des yeux, cette bande contribue à lutilisation dune doublure EPS plus fine, ce qui améliore grandement le champ de vision vers le haut. Un “coussinet en fibre expansé mécaniquement” spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe de la super fibre Laminée propre à Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de super fibres sans ajouter un poids significatif au casque.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération avant: Admission double:- Conçue pour augmenter le débit dair et abaisser le niveau sonore, tout en guidant vers lintérieur lair frais et pur.Aération avant: Aérations de visière étendues à la zone des tempes:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappement arrière monobloc:- Extrait plus d’air à partir de l’intérieur du casque et améliore l’aérodynamique.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière à traction:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Visière: Visière Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Système PRO Shade (Visière Max Vision):- Arai répond aux problèmes de reflets du soleil et de condensation sur la visière. Le Système Pro Shade PSS• offre la combinaison efficace d’un pare-soleil verrouillable à traction, de la visière SAI Max Vision et de la lentille insérée Pinlock. PSS* offre une protection contre les reflets du soleil, sans affecter l’intégrité et la force de la coque du casque qui pourraient être occasionnées par les visières intégrées.Visière: Lente de inserción Pinlock incluida:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Le système de doublure intérieure entièrement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau anti-microbien, qui aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau de doublure plus souple. Le nouveau revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Tour de cou remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage),- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables:- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinets de tempe 5 mm effeuillables:- Donnent l’option d’une largeur intérieure supplémentaire de 5mm* si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Confort: Système de déverrouillage d’urgence (ERS):- Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.Confort: Cache-nez:- Fonctionne en conjonction avec l’aération de mentonnière dual-pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface interne de l’écran, tout en dirigeant dans le même temps le souffle chaud vers le bas et hors de la surface interne de l’écran.Confort: Mentonnière:- En bas du casque, la nouvelle mentonnière aide à accentuer encore plus la forme ovoïde. La mentonnière bloque simultané-ment l’intrusion d’air depuis l’air turbulent situé en dessous et augmente la pression négative afin d’améliorer la fonction d’évacuation du FFS en évacuant plus d’air depuis la zone de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit encore plus le bruit.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Garantie limitée 5 ans:- Tous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication, et ils peuvent être utilisés uniquement pour le premier utilisateur avec un ajustement correct pendant 5 ans à partir de la date de première utilisation, mais pas plus de 7 ans à compter de la date de fabrication.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères stricts de la norme interne, en plus des normes obligatoires telles que l’ECE 22-05 et des normes volontaires telles que la SNELL M2010.

Combinaison Ixon JACKAL: Présentation: IXON pour propose sa combinaison moto cuir Racing pour homme la JACKAL : Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de Vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé  Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilitéDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Emplacements pour Sliders coudes Sliders genoux Sport 2 amovibles, ajustables et remplaçables Rubber profilés aux épaules et genoux Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet airbag Body Fit : coupe ajustée Poches: 2 poches internes

Combinaison Ixon JACKAL: Présentation: IXON pour propose sa combinaison moto cuir Racing pour homme la JACKAL : Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de Vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé  Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilitéDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Emplacements pour Sliders coudes Sliders genoux Sport 2 amovibles, ajustables et remplaçables Rubber profilés aux épaules et genoux Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet airbag Body Fit : coupe ajustée Poches: 2 poches internes

Combinaison Ixon JACKAL: Présentation: IXON pour propose sa combinaison moto cuir Racing pour homme la JACKAL : Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de Vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé  Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilitéDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Emplacements pour Sliders coudes Sliders genoux Sport 2 amovibles, ajustables et remplaçables Rubber profilés aux épaules et genoux Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet airbag Body Fit : coupe ajustée Poches: 2 poches internes

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