Leviers de frein Stage6 CNC Dual-Color Noir/Orange MBK Nitro / Aerox

Leviers de frein TNT Gilera Runner (disque avant) Look carbone (livré par paire)

Maître Cylindre de frein avec réservoir intégré Beringer BROH10 Harley Maître cylindre pour guidon Ø 25,4mm. Diamètre du piston 14,5mm. Poids (environ) : 310g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour 1 seul étrier 2 pistons flottants ou opposés (petite taille). 4 modèles de levier possibles : - Leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos. - Leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos.

Paires de protections de leviers adaptables sur les guidons avec un diamètre intérieur de 13 et 17 mm

Paires de protections de leviers adaptables sur les guidons avec un diamètre intérieur de 13 et 17 mm

Paires de protections de leviers adaptables sur les guidons avec un diamètre intérieur de 13 et 17 mm

Paires de protections de leviers adaptables sur les guidons avec un diamètre intérieur de 13 et 17 mm

Paires de protections de leviers adaptables sur les guidons avec un diamètre intérieur de 13 et 17 mm

Leviers de frein STR8 Streetfighter STR8 MBK Nitro / Aerox chromé

Protection levier Oxford Racing pour levier de frein: Descriptif: Les protections de levier ont été développées à l'origine pour aider à éviter l'engagement accidentel du levier de frein avant lors de courses rapprochées de roue à roue. Ce concept peut également être appliqué à la conduite sur route, en protégeant votre ou vos leviers des chocs des rétroviseurs extérieurs tout en filtrant.Les protections de leviers sont obligatoires pour la pisteCaractéristiques techniques: Fixation d'extrémité de guidon universelleConvient à tous les guidons de 22 mm/7/8 à l'aide de boulons d'expansion 12-18Composite renforcé d'acétal 'Delrin' 100STConvient pour une utilisation en courseFacile à installerVendu à l'unitéPour le levier de frein uniquement

Maître cylindre de frein sans réservoir Beringer BR10 ATTENTION : les maîtres cylindres ne sont pas compatibles avec les systèmes ABS. Maître cylindre pour guidon Ø 22mm. Diamètre du piston Ø 14,5mm. Poids (environ) : 270g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation :     - Pour 1 seul étrier à 2 pistons flottants ou opposés (petite taille). 4 modèles de levier possibles :     - leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos    - leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos)

Protection de levier nylon noir R&G Ducati / Husqvarna   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.   Compatibilité :   Ducati SuperSport / S (2017-2019) Ducati Scrambler 1100 (2018) Ducati Monster 1200 / S (2017-2018) Ducati Monster 1200 R (2016-2018) Husqvarna 401 Vitpilen (2018) Husqvarna 701 Vitpilen (2018)

Protection de levier nylon rouge R&G Ducati / Husqvarna   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.   Compatibilité :   Ducati SuperSport / S (2017-2019) Ducati Scrambler 1100 (2018) Ducati Monster 1200 / S (2017-2018) Ducati Monster 1200 R (2016-2018) Husqvarna 401 Vitpilen (2018) Husqvarna 701 Vitpilen (2018)

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein Héritage:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque Puig modèle: héritage (vendu séparément). Il est spécifique à chaque moto.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein Héritage:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque Puig modèle: héritage (vendu séparément). Il est spécifique à chaque moto.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

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Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein Héritage:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque Puig modèle: héritage (vendu séparément). Il est spécifique à chaque moto.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Côté d'assemblage: avant; Diamètre 1/diamètre 2 [mm]: 20.64; Système de freinage: BOSCH/BENDIX; Matériel: Fonte; Taraudage/Filetage 1: 1x M12x1.0; Poids [kg]: 0,59; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: für ABS; ALFA ROMEO: 147 937,GT 937,156 Sportwagon 932; 46835408; Cylindre Récepteur d'Embrayage,Cylindre récepteur, embrayage

Les leviers d'embrayage série Pro sont fabriqué à partir d'un processus de forgeage du métal pour augmenter la force du noyau interne et résister aux dommages lors de collisions. Design noir avec un logo RFX gravé au laser. Convient aux pilotes professionnels pour lesquels une défaillance de la machine n'est pas envisageable. Les modèles japonais sont dotés d'un roulement pour un bon fonctionnement.

Les leviers d'embrayage série Pro sont fabriqué à partir d'un processus de forgeage du métal pour augmenter la force du noyau interne et résister aux dommages lors de collisions. Design noir avec un logo RFX gravé au laser. Convient aux pilotes professionnels pour lesquels une défaillance de la machine n'est pas envisageable. Les modèles japonais sont dotés d'un roulement pour un bon fonctionnement.

Les leviers d'embrayage série Pro sont fabriqué à partir d'un processus de forgeage du métal pour augmenter la force du noyau interne et résister aux dommages lors de collisions. Design noir avec un logo RFX gravé au laser. Convient aux pilotes professionnels pour lesquels une défaillance de la machine n'est pas envisageable. Les modèles japonais sont dotés d'un roulement pour un bon fonctionnement.

Les leviers d'embrayage série Pro sont fabriqué à partir d'un processus de forgeage du métal pour augmenter la force du noyau interne et résister aux dommages lors de collisions. Design noir avec un logo RFX gravé au laser. Convient aux pilotes professionnels pour lesquels une défaillance de la machine n'est pas envisageable. Les modèles japonais sont dotés d'un roulement pour un bon fonctionnement.

Adaptateur levier Puig pour Levier de frein 2.0 ou 3.0: Caractéristiques: Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Levier de frein repliable BIHR Aprilia / Ducati Autres   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Repliables et dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Aprilia RSV1000 / R (2004-2009) Aprilia RSV4 / R / Factory (2009-2014) Ducati 749 (2003-2006) Ducati 848 / EVO (2008-2013) Ducati 899 / 1199 Panigale (2012-2014) Ducati 999 (2003-2006) Ducati Monster 1000 S4R (2006-2008) Ducati 1098 (2007-2009) Ducati Hypermotard 1100 / EVO (2007-2012) Ducati Monster 1100 / S / EVO (2009-2013) Ducati Streetfighter 848 / 1098 / S (2009-2014) Ducati 1198 (2009-2011) Ducati Diavel (2011-2014) Ducati Multistrada 1200 / S (2009-2014)

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

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Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

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Puig vous présente l'adaptateur pour levier de frein puig 2.0 ou 3.0:Adaptateur de couleur noirImportant: L'adaptateur est compatible uniquement avec les leviers de la marque puig de type: Fixe, Court, rabattable et rabattable extensible (vendu séparément).Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.