Leviers Art en aluminium forgé personnalisable.

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Levier de frein repliable BIHR Ducati   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Repliables et dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Ducati Monster 600 (1994-2002) Ducati Monster 620 (2002-2006) Ducati Monster 695 (2006-2008) Ducati Monster 696 (2008-2009) Ducati 748 (1995-1998) Ducati Monster 750 (1996-2002) Ducati SS 750 (1991-1998) Ducati Hypermotard 796 (2010-2012) Ducati Monster 800 (2003-2004) Ducati Monster 800 S2R (2003-2008) Ducati SS 900 (1989-1998) Ducati Monster 900 (1993-1999) Ducati 916 (1994-1999) Ducati ST4 916 (1999-2003) Ducati ST2 944 (1997-2003)

Jeu de poignées de frein scooter pour MBK Rocket et Yamaha Bw's Spy de 1996 à 1998

Levier repliable Plus léger que l'origine Insert caoutchouc de couleurAvec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier d'embrayage repliable BIHR Aprilia / Ducati   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Repliables et dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation.   Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Aprilia ETV1000 Caponord (2001-2009) Aprilia RSV1000 (1998-2003) Aprilia SL1000 Falco (1999-2003) Aprilia Tuono 1000 / R (2002-2010) Ducati Multistrada 620 (2005-2006) Ducati 748 (1999-2002) Ducati SS 750 (1999-2002) Ducati SS 800 (2003-2005) Ducati SS 900 (1999-2002) Ducati Monster 900 (2000-2002) Ducati Monster 916 S4 (2001-2003) Ducati ST3 992 (2004-2007) Ducati ST4S 996 (2002-2005) Ducati 996 / 998 (1999-2003) Ducati GT1000 / Sport / Paul Smart (2005-2010) Ducati Monster 1000 S2R (2003-2008) Ducati Multistrada 1000 (2003-2006) Ducati SS 1000 (2003-2006) Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)

Leviers Art en aluminium forgé personnalisable.

Leviers Art en aluminium forgé personnalisable.

Leviers Art en aluminium forgé personnalisable.

Leviers de frein blanc MBK Booster Spirit avant 2004

Leviers de frein blanc MBK Booster après 2004 / Stunt

Leviers de frein chromé MBK Booster après 2004 / Stunt

Mousses de revêtement de leviers de frein STR8 noir / rouge

Mousses de revêtement de leviers de frein STR8 noir / vert

Leviers de frein agressifs STR8 CNC Derbi Senda chromé

Leviers frein look carbone TNT MBK Booster Spirit / Yamaha BW's (après 99)

Jeu de poignées de frein scooter pour MBK Booster Bw's 2004 à 2007, Naked 2004, Next Generation 2001 à 2006 MBK Stunt Yamaha Slider de 2000 à 2002

Convient aux guidons en aluminium ou en acier de 22 mm et 25 mm avec un diamètre intérieur de 12-22 mmLes protections empêchent par exemple le contact des leviers de frein/embrayage avec une autre moto ou un rétro...Longueur: 185 mmLargeur: 39 mmÉpaisseur: 10,5 mmKit de montage fournis

Levier d'embrayage BIHR Aprilia / Ducati   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation. Disponible en argent ou noir.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Aprilia ETV1000 Caponord (2001-2009) Aprilia RSV1000 (1998-2003) Aprilia SL1000 Falco (1999-2005) Aprilia Tuono 1000 / R (2002-2010) Ducati Multistrada 620 (2005-2006) Ducati 748 (1999-2002) Ducati SS 750 (1999-2002) Ducati SS 800 (2003-2005) Ducati SS 900 (1999-2002) Ducati Monster 900 (2000-2002) Ducati Monster 916 S4 (2001-2003) Ducati ST3 992 (2006-2007) Ducati ST4S 996 (2004-2006) Ducati 996 / 998 (1999-2003) Ducati GT1000 / Paul Smart / Sport Classic (2005-2010) Ducati Monster 1000 / S2R  (2002-2008) Ducati Multistrada 1000 (2003-2006) Ducati SS 1000 (2003-2006) Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)

Protection de levier nylon bleu R&G Suzuki   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.   Compatibilité :   Ducati Monster 797 (2017-2018) Suzuki GSX-R600 / 750 (2008-2016) Suzuki GSX-R1000 (2009-2016) Suzuki GSX-S1000 / F (2015-2018)

Paires de protections de leviers adaptables sur les guidons avec un diamètre intérieur de 13 et 17 mm

Protection de levier nylon noir R&G Monster 797, Suzuki   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.   Compatibilité :   Ducati Monster 797 (2017-2018) Suzuki GSX-R600 / 750 (2008-2016) Suzuki GSX-R1000 (2009-2016) Suzuki GSX-S1000 / F (2015-2018)

Protection de levier nylon rouge R&G Monster 797, Suzuki   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.   Compatibilité :   Ducati Monster 797 (2017-2018) Suzuki GSX-R600 / 750 (2008-2016) Suzuki GSX-R1000 (2009-2016) Suzuki GSX-S1000 / F (2015-2018)

Lightech vous présente les leviers de frein racing rabattables ALIEN série moto: La gamme des leviers ALIEN série se démarque des autres productions grâce à son grip sur la face avant du levier empêchant à la main de glisser dessusErgonomie étudiée pour une prise en main confortableSe replient en cas de chuteAluminium taillé dans la masse offrant une légèreté et rigidité sans égalEvidés à leur extrémité afin de réduire la pression sur le levier de frein à haute vitesseUtilisation route / piste

Lightech vous présente les leviers de frein racing rabattables ALIEN série moto: La gamme des leviers ALIEN série se démarque des autres productions grâce à son grip sur la face avant du levier empêchant à la main de glisser dessusErgonomie étudiée pour une prise en main confortableSe replient en cas de chuteAluminium taillé dans la masse offrant une légèreté et rigidité sans égalEvidés à leur extrémité afin de réduire la pression sur le levier de frein à haute vitesseUtilisation route / piste

Lightech vous présente les leviers de frein racing rabattables ALIEN série moto: La gamme des leviers ALIEN série se démarque des autres productions grâce à son grip sur la face avant du levier empêchant à la main de glisser dessusErgonomie étudiée pour une prise en main confortableSe replient en cas de chuteAluminium taillé dans la masse offrant une légèreté et rigidité sans égalEvidés à leur extrémité afin de réduire la pression sur le levier de frein à haute vitesseUtilisation route / piste

Lightech vous présente les leviers de frein racing rabattables ALIEN série moto: La gamme des leviers ALIEN série se démarque des autres productions grâce à son grip sur la face avant du levier empêchant à la main de glisser dessusErgonomie étudiée pour une prise en main confortableSe replient en cas de chuteAluminium taillé dans la masse offrant une légèreté et rigidité sans égalEvidés à leur extrémité afin de réduire la pression sur le levier de frein à haute vitesseUtilisation route / piste

Lightech vous présente les leviers de frein racing rabattables ALIEN série moto: La gamme des leviers ALIEN série se démarque des autres productions grâce à son grip sur la face avant du levier empêchant à la main de glisser dessusErgonomie étudiée pour une prise en main confortableSe replient en cas de chuteAluminium taillé dans la masse offrant une légèreté et rigidité sans égalEvidés à leur extrémité afin de réduire la pression sur le levier de frein à haute vitesseUtilisation route / piste

Lightech vous présente les leviers de frein racing rabattables ALIEN série moto: La gamme des leviers ALIEN série se démarque des autres productions grâce à son grip sur la face avant du levier empêchant à la main de glisser dessusErgonomie étudiée pour une prise en main confortableSe replient en cas de chuteAluminium taillé dans la masse offrant une légèreté et rigidité sans égalEvidés à leur extrémité afin de réduire la pression sur le levier de frein à haute vitesseUtilisation route / piste

Lightech vous présente les leviers d'embrayage racing rabattables moto:Ergonomie étudiée pour une prise en main confortableSe replient en cas de chuteAluminium taillé dans la masse offrant une légèreté et rigidité sans égalUtilisation route / piste

Lightech vous présente les leviers d'embrayage racing rabattables moto:Ergonomie étudiée pour une prise en main confortableSe replient en cas de chuteAluminium taillé dans la masse offrant une légèreté et rigidité sans égalUtilisation route / piste

Lightech vous présente les leviers d'embrayage racing rabattables moto:Ergonomie étudiée pour une prise en main confortableSe replient en cas de chuteAluminium taillé dans la masse offrant une légèreté et rigidité sans égalUtilisation route / piste

Lightech vous présente les leviers d'embrayage racing rabattables moto:Ergonomie étudiée pour une prise en main confortableSe replient en cas de chuteAluminium taillé dans la masse offrant une légèreté et rigidité sans égalUtilisation route / piste

Puig vous présente le levier de frein fixe Héritage. Conçu spécifiquement pour les modèles Custom et Rétros les plus vendus sur le marché et usinés dans un bloc d?aluminium puis anodisés, c?est l?option idéale pour compléter votre moto en raison de son design attrayant et de ses fonctionnalités.Les leviers Puig Heritage sont disponibles en noir, avec molette argent et logo Puig imprimé à l?extérieur de la poignée.C'est une pièce de poids réduit, 100 gr et d'une longueur totale de 132 mm. De plus, les leviers Héritage offrent la possibilité d'être ajustable à distance du poing, offrant ainsi un confort maximal au pilote.Meilleure ergonomieCouleur du levier de frein: noirPossibilité d'ajuster la distance avec la poignée grâce à la moletteType fixeLongueur totale: 132 mmLes leviers sont livrés avec des notices de montage détaillées et ne requièrent pas de modification sur la moto, n?oubliez pas de commander les adaptateurs spécifiques à votre moto (vendu séparément).Important:  les leviers ne se montent pas avec les adaptateurs d?origine.Recommandation: Nous conseillons vivement que les leviers soient montés par un mécanicien spécialiste. En raison des possibles variations des maîtres-cylindres, avant de circuler avec la moto, levez la roue sur une béquille et vérifiez qu?elle ne reste pas bloquée.

Leviers de frein noir matt MBK Booster après 2004 / Stunt

Leviers de frein Stage6 CNC Dual-Color Noir MBK Nitro / Aerox

Kit de câbles d´embrayage + de freinageCâbles Bowden universels : kit complet pour remplacer le câble d´accélérateur, d´embrayage ou de frein à tambour d´origine. Contenu :Kit se composant d´un câble interne, gaine extérieure, capuchons de retenue et raccord vissé.Dimensions :Longueur respective de 2 m.Kit d´embrayage ou de freinage : Ø 2.5 mm

Maître Cylindre de frein avec réservoir intégré Beringer BROH14 Harley Maître cylindre pour guidon Ø 25,4mm. Diamètre du piston 20,6mm. Poids (environ) : 330g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour 2 étriers à 4 ou 6 pistons opposés. 4 modèles de levier possibles : - Leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos. - Leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos.

Leviers de frein droit pour scooter MBK Booster Bw's 2004 à 2007, Naked 2004, Next Generation 2001 à 2006 MBK Stunt Yamaha Slider de 2000 à 2002

Maître cylindre de frein avec réservoir intégré Beringer BROH12 Harley Maître cylindre pour guidon Ø 25,4mm. Diamètre du piston 17,5mm. Poids (environ) : 310g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour 1 seul étrier à 4 ou 6 pistons opposés. 4 modèles de levier possibles : - Leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos. - Leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos.

Levier de frein Rizoma 3D: Descriptif: Aérodynamisme et grip. Les leviers 3D ont été développés suite aux analyses et aux essais réalisés en soufflerie. En effet, la pression de l?air qui découle d?une utilisation sportive, à grande vitesse, a une forte incidence sur le circuit de freinage. Pour réduire cet effet, l?extrémité extérieure du levier a été évidée de manière à réduire au minimum la pression existante et à garantir ainsi un fonctionnement optimal. Les leviers taillés dans la masse d?aluminium et anodisés, qui sont articulés sur coussinets avec ressorts de rappel, disposent d?une grande amplitude de réglage et offrent ainsi précision et fiabilité. De plus, l?articulation permet aux leviers de se replier en cas de chute et de réduire ainsi les risques de casse. Enfin, l?usinage de surface garantit une meilleure prise en main, également optimisée, durant le réglage du levier, par les anneaux colorés en silicone qui apportent également une touche de personnalisation.Informations techniques: Aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DLéger et aérodynamiqueGrip extrême et amples réglagesArticuler pour réduire le risque de casse en cas de chuteKit d'anneaux colorés et interchangeable inclusHomologué TUV et ABE 91417

Jeu de poignées de frein pour scooter 50 MBK Booster Spirit et Yamaha Bw's original de 1999 à 2003

Maître cylindre de frein avec réservoir intégré Beringer BRO10 Maître cylindre pour guidon Ø 22mm. Diamètre du piston 14,5mm. Poids (environ) : 310g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour 1 seul étrier 2 pistons flottants ou opposés (petite taille). 4 modèles de levier possibles : - Leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos. - Leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos.

Leviers de frein STR8 Streetfighter Aprilia SR 50 R / Factory (après 2005) chromé