Puig vous présente le levier de frein fixe 3.0: Evolution de la version 2.0, Puig a mis l'accent sur l'amélioration ergonomique de la pièce et le renouvellement esthétique des leviers pour apporter une touche moderne et agressive à la moto.La nouvelle forme des leviers permet une adaptation parfaite de la pièce à votre main, ce qui garantira une meilleure adhérence et une plus grande accessibilité à la conduite.En ce qui concerne l?amélioration esthétique, Puig a renouvelé tous les graphiques inclus dans la pièce en les adaptant aux temps nouveaux.Les leviers PUIG 3.0 sont disponibles en 4 modèles: court, fixe, rabattable et rabattable extensible.Les leviers Puig 3.0 ont le certificat TÜV et sont homologués par l'organisme Allemand ABE 9129.Caractéristiques:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts pour une utilisation optimaleCouleur du levier de frein: NoirCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type FixeHomologué Tûv et ABE 9129Longueur: 160 mmAttention: adaptateur vendu séparément

Maître cylindre de frein avec réservoir intégré Beringer BRO12 Maître cylindre pour guidon Ø 22mm. Diamètre du piston 17,5mm. Poids (environ) : 310g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour 1 seul étrier à 4 ou 6 pistons opposés. Freinage intégral Quad. 4 modèles de levier possibles : - Leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos. - Leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos.

Maître cylindre d'embrayage sans réservoir Beringer CR9 ATTENTION : les maîtres cylindres ne sont pas compatibles avec les systèmes ABS. Maître cylindre pour guidon Ø 22mm. Diamètre du piston 14,5mm. Poids (environ) : 270g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour moto mono cylindre. 4 modèles de levier possibles : - Leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos. - Leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos.

Maître cylindre d'embrayage sans réservoir Beringer CR12 Maître cylindre pour guidon Ø 22mm. Diamètre du piston 17,5mm. Poids (environ) : 270g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour moto multi cylindres moyenne et grosse cylindrée. 4 modèles de levier possibles : - Leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos. - Leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos.

Protection de levier nylon noir R&G RC125 / 390 (2017-2018), GSX-R125 (2017-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon orange R&G RC125 / 390 (2017-2018), GSX-R125 (2017-2018)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Levier d'embrayage BIHR Triumph   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation. Disponible en argent ou noir.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Triumph Speed Four 600 (2005-2006) Triumph Daytona 600 / 650 (2003-2005) Triumph Daytona 675 / R (2006-2014) Triumph Street Triple 675 / R (2007-2014) Triumph Tiger 800 / XC (2011-2014) Triumph Speed Master 900 (2005-2009) Triumph Thruxton 900 (2004-2010) Triumph Scrambler 900 (2006-2010) Triumph Daytona T955i (2004-2006) Triumph Bonneville T100 (2006-2010) Triumph Speed Triple 1050 / R (2005-2014) Triumph Sprint ST 1050 (2005-2010) Triumph Tiger 1050 (2007-2009) Triumph Rocket III / Roadster / Touring (2004-2017)

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Fixation universelleRéglable horizontalement dans 2 positions différentesVentilation maximaleFabriqué par injection double pour plus de résistanceProtège-main léger, compact, et flexibleConçu pour protéger les leviers de frein et d'embrayage

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Maître cylindre d'embrayage avec réservoir intégré Beringer CRO9 ATTENTION : les maîtres cylindres ne sont pas compatibles avec les systèmes ABS. Maître cylindre pour guidon Ø 22mm. Diamètre du piston 14,5mm. Poids (environ) : 310g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour moto mono cylindre. 4 modèles de levier possibles : - Leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos. - Leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos.

Levier de frein BIHR ZX-6R / RR (2005-2006), Suzuki, Triumph   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation. Disponible en argent ou noir.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki ZX-6R / RR (2005-2006) Suzuki GSX-R600 (2004-2014) Suzuki GSX-R750 (2004-2014) Suzuki GSX-R1000 (2005-2014) Suzuki B-King (2007-2013) Triumph Daytona 675 (2006-2014) Triumph Street Triple 675R (2009-2012) Triumph Speed Triple 1050 / R (2012-2014)

Paire de leviers de remplacement sur les modèles Harley Davidson Softail 15-17 avce système hydraulique noir

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Paire de leviers de remplacement sur les modèles Harley Davidson Electra glide standard 08-13 chrome

Maître cylindre d'embrayage avec réservoir intégré Beringer CRO12 ATTENTION : les maîtres cylindres ne sont pas compatibles avec les systèmes ABS. Maître cylindre pour guidon Ø 25,4mm. Diamètre du piston 17,5mm. Poids (environ) : 310g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour moto multi cylindres moyenne et grosse cylindrée. 4 modèles de levier possibles : - Leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos. - Leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos.

Levier d'embrayage BIHR Aprilia / Ducati Autres   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation. Disponible en argent ou noir.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Aprilia RSV1000R (2004-2009) Ducati 749 (2003-2006) Ducati 848 (2008-2013) Ducati Streetfighter 848 (2012-2014) Ducati 899 Panigale (2014) Ducati 999 (2003-2006) Ducati Monster 1000 S4R (2006-2008) Ducati 1098 (2007-2009) Ducati Monster 1100 / S / EVO (2009-2013) Ducati Hypermotard 1100 / EVO (2007-2012) Ducati Streetfighter 1098 / S (2009-2013) Ducati 1198 (2009-2011) Ducati 1199 Panigale (2012-2014) Ducati Diavel (2011-2014) Ducati Multistrada 1200 / ABS / Touring (2010-2014)

Kit câble d’embrayage et/ou de frein complet

Paire de leviers de remplacement sur les modèles Harley Davidson Electra glide 17-19 noir

Paire de leviers de remplacement sur les modèles Harley Davidson Electra glide 17-19 chrome

Leviers Art en aluminium forgé personnalisable.

Leviers Art en aluminium forgé personnalisable.

Leviers Art en aluminium forgé personnalisable.

Maître cylindre d'embrayage avec réservoir intégré Beringer CRO12 ATTENTION : les maîtres cylindres ne sont pas compatibles avec les systèmes ABS. Maître cylindre pour guidon Ø 22mm. Diamètre du piston 17,5mm. Poids (environ) : 310g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour moto multi cylindres moyenne et grosse cylindrée. 4 modèles de levier possibles : - Leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos. - Leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos.

Maître Cylindre d'embrayage avec réservoir intégré Beringer CROH14 (pour Harley) ATTENTION : les maîtres cylindres ne sont pas compatibles avec les systèmes ABS. Maître cylindre pour guidon Ø 25,4mm. Diamètre du piston 20,6mm. Poids (environ) : 330g avec levier.   Ces Maîtres Cylindres de frein et d'embrayage hydraulique à bocal séparé Beringer ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître Cylindre Aerotec, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apport un dosage, un feeling réellement plus fins et une réduction de l'effort en même temps qu'une hausse de la précision. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Les Maîtres Cylindres sont disponibles dans les 12 couleurs que propose Beringer (standard : rouge).   Utilisation : - Pour moto multi cylindres grosse cylindrée. 4 modèles de levier possibles : - Leviers n°2 (2 doigts) et n°3 (3 doigts) sont dédiés à la compétition avec de petits comodos. - Leviers n°4 (4 doigts) et n°5 (2 doigts) sont dédiés aux motos de route et sportives pour gros comodos.

Puig vous présente le levier de frein court 3.0: Evolution de la version 2.0, Puig a mis l'accent sur l'amélioration ergonomique de la pièce et le renouvellement esthétique des leviers pour apporter une touche moderne et agressive à la moto.La nouvelle forme des leviers permet une adaptation parfaite de la pièce à votre main, ce qui garantira une meilleure adhérence et une plus grande accessibilité à la conduite.En ce qui concerne l?amélioration esthétique, Puig a renouvelé tous les graphiques inclus dans la pièce en les adaptant aux temps nouveaux.Les leviers PUIG 3.0 sont disponibles en 4 modèles: court, fixe, rabattable et rabattable extensible.Les leviers Puig 3.0 ont le certificat TÜV et sont homologués par l'organisme Allemand ABE 9129.Caractéristiques:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts pour une utilisation optimaleCouleur du levier de frein: BleuCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 9129Longueur: 129 mmPour le montage de ces derniers, les leviers sont livrés avec des instructions détaillées et ne nécessitent aucune modification de la moto. Si vous achetez un ensemble de leviers pour la première fois, vous devez également acheter les adaptateurs spécifiques à votre moto, car les leviers Puig ne montent pas avec les cocottes d'origine. Le montage des adaptateurs doit être effectué par un mécanicien spécialisé, car avant de circuler, en raison de modifications apportées aux modèles de maître-cylindre frein, la roue doit être levée pour vérifier qu?elle ne soit pas freinée. 

Puig vous présente le levier de frein court 3.0: Evolution de la version 2.0, Puig a mis l'accent sur l'amélioration ergonomique de la pièce et le renouvellement esthétique des leviers pour apporter une touche moderne et agressive à la moto.La nouvelle forme des leviers permet une adaptation parfaite de la pièce à votre main, ce qui garantira une meilleure adhérence et une plus grande accessibilité à la conduite.En ce qui concerne l?amélioration esthétique, Puig a renouvelé tous les graphiques inclus dans la pièce en les adaptant aux temps nouveaux.Les leviers PUIG 3.0 sont disponibles en 4 modèles: court, fixe, rabattable et rabattable extensible.Les leviers Puig 3.0 ont le certificat TÜV et sont homologués par l'organisme Allemand ABE 9129.Caractéristiques:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts pour une utilisation optimaleCouleur du levier de frein: BleuCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 9129Longueur: 129 mmPour le montage de ces derniers, les leviers sont livrés avec des instructions détaillées et ne nécessitent aucune modification de la moto. Si vous achetez un ensemble de leviers pour la première fois, vous devez également acheter les adaptateurs spécifiques à votre moto, car les leviers Puig ne montent pas avec les cocottes d'origine. Le montage des adaptateurs doit être effectué par un mécanicien spécialisé, car avant de circuler, en raison de modifications apportées aux modèles de maître-cylindre frein, la roue doit être levée pour vérifier qu?elle ne soit pas freinée. 

Puig vous présente le levier de frein court 3.0: Evolution de la version 2.0, Puig a mis l'accent sur l'amélioration ergonomique de la pièce et le renouvellement esthétique des leviers pour apporter une touche moderne et agressive à la moto.La nouvelle forme des leviers permet une adaptation parfaite de la pièce à votre main, ce qui garantira une meilleure adhérence et une plus grande accessibilité à la conduite.En ce qui concerne l?amélioration esthétique, Puig a renouvelé tous les graphiques inclus dans la pièce en les adaptant aux temps nouveaux.Les leviers PUIG 3.0 sont disponibles en 4 modèles: court, fixe, rabattable et rabattable extensible.Les leviers Puig 3.0 ont le certificat TÜV et sont homologués par l'organisme Allemand ABE 9129.Caractéristiques:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts pour une utilisation optimaleCouleur du levier de frein: BleuCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 9129Longueur: 129 mmPour le montage de ces derniers, les leviers sont livrés avec des instructions détaillées et ne nécessitent aucune modification de la moto. Si vous achetez un ensemble de leviers pour la première fois, vous devez également acheter les adaptateurs spécifiques à votre moto, car les leviers Puig ne montent pas avec les cocottes d'origine. Le montage des adaptateurs doit être effectué par un mécanicien spécialisé, car avant de circuler, en raison de modifications apportées aux modèles de maître-cylindre frein, la roue doit être levée pour vérifier qu?elle ne soit pas freinée. 

Puig vous présente le levier de frein court 3.0: Evolution de la version 2.0, Puig a mis l'accent sur l'amélioration ergonomique de la pièce et le renouvellement esthétique des leviers pour apporter une touche moderne et agressive à la moto.La nouvelle forme des leviers permet une adaptation parfaite de la pièce à votre main, ce qui garantira une meilleure adhérence et une plus grande accessibilité à la conduite.En ce qui concerne l?amélioration esthétique, Puig a renouvelé tous les graphiques inclus dans la pièce en les adaptant aux temps nouveaux.Les leviers PUIG 3.0 sont disponibles en 4 modèles: court, fixe, rabattable et rabattable extensible.Les leviers Puig 3.0 ont le certificat TÜV et sont homologués par l'organisme Allemand ABE 9129.Caractéristiques:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts pour une utilisation optimaleCouleur du levier de frein: BleuCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 9129Longueur: 129 mmPour le montage de ces derniers, les leviers sont livrés avec des instructions détaillées et ne nécessitent aucune modification de la moto. Si vous achetez un ensemble de leviers pour la première fois, vous devez également acheter les adaptateurs spécifiques à votre moto, car les leviers Puig ne montent pas avec les cocottes d'origine. Le montage des adaptateurs doit être effectué par un mécanicien spécialisé, car avant de circuler, en raison de modifications apportées aux modèles de maître-cylindre frein, la roue doit être levée pour vérifier qu?elle ne soit pas freinée. 

Puig vous présente le levier de frein court 3.0: Evolution de la version 2.0, Puig a mis l'accent sur l'amélioration ergonomique de la pièce et le renouvellement esthétique des leviers pour apporter une touche moderne et agressive à la moto.La nouvelle forme des leviers permet une adaptation parfaite de la pièce à votre main, ce qui garantira une meilleure adhérence et une plus grande accessibilité à la conduite.En ce qui concerne l?amélioration esthétique, Puig a renouvelé tous les graphiques inclus dans la pièce en les adaptant aux temps nouveaux.Les leviers PUIG 3.0 sont disponibles en 4 modèles: court, fixe, rabattable et rabattable extensible.Les leviers Puig 3.0 ont le certificat TÜV et sont homologués par l'organisme Allemand ABE 9129.Caractéristiques:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts pour une utilisation optimaleCouleur du levier de frein: BleuCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 9129Longueur: 129 mmPour le montage de ces derniers, les leviers sont livrés avec des instructions détaillées et ne nécessitent aucune modification de la moto. Si vous achetez un ensemble de leviers pour la première fois, vous devez également acheter les adaptateurs spécifiques à votre moto, car les leviers Puig ne montent pas avec les cocottes d'origine. Le montage des adaptateurs doit être effectué par un mécanicien spécialisé, car avant de circuler, en raison de modifications apportées aux modèles de maître-cylindre frein, la roue doit être levée pour vérifier qu?elle ne soit pas freinée. 

Puig vous présente le levier de frein court 3.0: Evolution de la version 2.0, Puig a mis l'accent sur l'amélioration ergonomique de la pièce et le renouvellement esthétique des leviers pour apporter une touche moderne et agressive à la moto.La nouvelle forme des leviers permet une adaptation parfaite de la pièce à votre main, ce qui garantira une meilleure adhérence et une plus grande accessibilité à la conduite.En ce qui concerne l?amélioration esthétique, Puig a renouvelé tous les graphiques inclus dans la pièce en les adaptant aux temps nouveaux.Les leviers PUIG 3.0 sont disponibles en 4 modèles: court, fixe, rabattable et rabattable extensible.Les leviers Puig 3.0 ont le certificat TÜV et sont homologués par l'organisme Allemand ABE 9129.Caractéristiques:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts pour une utilisation optimaleCouleur du levier de frein: BleuCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 9129Longueur: 129 mmPour le montage de ces derniers, les leviers sont livrés avec des instructions détaillées et ne nécessitent aucune modification de la moto. Si vous achetez un ensemble de leviers pour la première fois, vous devez également acheter les adaptateurs spécifiques à votre moto, car les leviers Puig ne montent pas avec les cocottes d'origine. Le montage des adaptateurs doit être effectué par un mécanicien spécialisé, car avant de circuler, en raison de modifications apportées aux modèles de maître-cylindre frein, la roue doit être levée pour vérifier qu?elle ne soit pas freinée. 

Puig vous présente le levier de frein court 3.0: Evolution de la version 2.0, Puig a mis l'accent sur l'amélioration ergonomique de la pièce et le renouvellement esthétique des leviers pour apporter une touche moderne et agressive à la moto.La nouvelle forme des leviers permet une adaptation parfaite de la pièce à votre main, ce qui garantira une meilleure adhérence et une plus grande accessibilité à la conduite.En ce qui concerne l?amélioration esthétique, Puig a renouvelé tous les graphiques inclus dans la pièce en les adaptant aux temps nouveaux.Les leviers PUIG 3.0 sont disponibles en 4 modèles: court, fixe, rabattable et rabattable extensible.Les leviers Puig 3.0 ont le certificat TÜV et sont homologués par l'organisme Allemand ABE 9129.Caractéristiques:Meilleure ergonomie, leur profil a été modifié sur la zone d?appui des doigts pour une utilisation optimaleCouleur du levier de frein: BleuCouleur de la molette: 7 coloris au choix (selon la disponibilité)Type courtHomologué Tûv et ABE 9129Longueur: 129 mmPour le montage de ces derniers, les leviers sont livrés avec des instructions détaillées et ne nécessitent aucune modification de la moto. Si vous achetez un ensemble de leviers pour la première fois, vous devez également acheter les adaptateurs spécifiques à votre moto, car les leviers Puig ne montent pas avec les cocottes d'origine. Le montage des adaptateurs doit être effectué par un mécanicien spécialisé, car avant de circuler, en raison de modifications apportées aux modèles de maître-cylindre frein, la roue doit être levée pour vérifier qu?elle ne soit pas freinée. 

Protection de levier nylon noir R&G Kawasaki   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.   Compatibilité :   Kawasaki Ninja H2 / H2R (2015-2018) Kawasaki ZX-6R (2005-2015) Kawasaki ZX-636R (2013-2016) Kawasaki ZX-10R (2006-2018)

Protection de levier nylon vert R&G Kawasaki   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.   Compatibilité :   Kawasaki Ninja H2 / H2R (2015-2018) Kawasaki ZX-6R (2005-2015) Kawasaki ZX-636R (2013-2016) Kawasaki ZX-10R (2006-2018)

Levier de frein repliable BIHR Kawasaki / Suzuki / Triumph / Yamaha Autres   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Repliables et dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Kawasaki ZX-6R / RR (2005-2006) Suzuki GSX-R600 / 750 (2004-2014) Suzuki GSX-R1000 (2005-2014) Suzuki GSX1250FA (2010-2014) Suzuki B-King (2007-2013) Triumph Daytona 675 (2006-2012) Triumph Street Triple 675R (2009-2012) Triumph Speed Triple 1050 (2008-2014)

Leviers Art en aluminium forgé personnalisable.

Leviers Art en aluminium forgé personnalisable.

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