Tige de température de ,huile M23 x 109mm.

Tige de mesure de température d'huile M24 x 69mm.

Hashiru Corne petits (6 volts) Diamètre 65 mm 100 dB.

Équipé de puissants crochets caoutchoutés.

Pour SUZUKI RM Z 250, RM Z 450 (2010 2015).

3 patins pour rodoir de cylindre

Visière de rechange anti rayure pour les casques AFX FX-105 et FX-120.

Visière de rechange anti rayure pour les casques AFX FX-111. FX111 FX 111

à plusieurs pièces : à plusieurs pièces : Kit de lavage auto, 6 pièces pour l'entretien intérieur et extérieur de votre véhicule. Caractéristiques : Contenu : 1 éponge anti-insectes, 1 éponge auto, 1 éponge universelle rose 1 éponge universelle bleue, 1 chiffon multiusage auto, 1 gant de lavage /

Nombre de pièces nécessaires: 1; Unité quantitative: Jeu; à plusieurs pièces: à trois pièces; MERCEDES-BENZ: CLASE A W176,CLASE B W246, W242,CLA Coupé C117,CLASE GLA X156

Pièces détachées Shark COIFFE - SPARTAN 1.2: Présentation: SHARK vous propose sa DOIFFE - SPARTAN 1.2 : Les +: Pièces N°5 sur le schémaCompatibilité: Spartan 1.2

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Grâce à l'adaptateur de ceinture, vous n'avez plus à vous inquiéter. Parce qu'avec cela, vous pouvez connecter la plupart des jeans (moto) avec une veste de moto des marques FLM, SPIRIT MOTORS, REUSCH, DXR et d'autres marques avec un zip de connexion court.Cet adaptateur est facilement attaché à votre choix de jeans avec une ceinture et connecté à la veste de moto par la courte fermeture éclair de connexion. Cela empêche la veste de glisser en cas de chute ou de circulation du vent désagréable sous la veste.Caractéristiques:Matière: 100% cuir de vache

DISQUE FLOTTANT Avec certificat de conformité TÜV Voir la liste des applications ci-dessous photos Fabriqué à partir d'acier allié haute résistance 35 HRC haute dureté et anneaux intérieurs en aluminium usiné CNC à haute résistance, anodisé en couleur titane Design rond avec disque de frein percé Fabriqué aux tolérances les plus poli de surface précis Surface ultra-durcie pour une durabilité prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée La gamme de disques de frein pour motos TRW offre une qualité supérieure, un design attrayant et une couverture en constante expansion.Tous les disques de frein de moto TRW utilisent un alliage d'acier de première qualité qui maximise la sécurité et les performances.À l'exception des disques de frein de course SP, tous sont homologués et livrés avec un certificat de conformité TÜV.Quand il s'agit de choisir les disques de frein de moto, optez toujours pour TRW, l'une des marques leaders sur le marché des pièces de rechange.Les disques de frein de moto TRW vous offrent: Une qualité exceptionnelle et des designs uniques.Large gamme de disques de frein pour presque toutes les applications.Matériaux de haute qualité, production de tolérance la plus serrée et meulage de surface de précisionÉquilibrage parfait, vibrations réduites et assise améliorée des coussinets.Fiabilité absolue et performances supérieures sans compromis.Surface ultra durcie pour une durée de vie prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée.Tous les disques de frein sont conçus pour un usage routier.Surface ultra durcie pour une durée de vie prolongée et une stabilité dimensionnelle améliorée.Tous les disques de frein destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Disques de frein de moto avec innovation intégrée Nous concevons et fabriquons nos disques de frein de manière à faire partie intégrante de la dynamique de freinage globale.Notre nature innovante signifie que nous travaillons toujours pour vous apporter de nouvelles améliorations dans la technologie des disques.Notre nouvelle marque de disques de frein pour les pilotes professionnels SP en est un parfait exemple.Solidité et sécurité dans tous les disques de frein TRW Nos disques de frein pour motos sont résistants à l'usure et leur durée de vie est jusqu'à 30% plus longue que de nombreuses pièces de rechange comparables, vous pouvez donc être sûr que leurs performances et leur robustesse vous aideront à maximiser la sécurité.Tous les disques sont fabriqués en acier trempé d'une stabilité dimensionnelle exceptionnelle et usinés selon les tolérances les plus strictes.Le meulage de surface de précision, avec une variation d'épaisseur de seulement 2/100 mm, évite les vibrations et améliore considérablement le montage des patins.Tous les disques de frein TRW destinés à un usage routier sont livrés avec un certificat de conformité TÜV.Convient au frein avant des motos suivantes: Hyosung GV 650 GV650 04 Yamaha DT 125 X DE06 04 06 Yamaha WR 125 X DE07 09 Yamaha WR 250 X DG20 08 Yamaha SR 400 RH05 14 Yamaha XJ 600 S Diversion RJ01 98 03 Yamaha YZF 600 R6 RJ03 99 02 Yamaha YZF 600 R Thundercat 4TV 96 03 Yamaha XT 660 R DM01 04 11 Yamaha XT 660 X Tenere DM01 08 14 Yamaha XT 660 Z, Tenere DM02 / 04 08 14 Yamaha TDM 900 RN08 02 03 Yamaha TDM 900, A ABS RN11 04 06 Yamaha TDM 900 A ABS RN18 07 10 Yamaha TDM 900 A ABS RN18 11 14 Yamaha SCR 950 VN07 17 Yamaha XV 950 ABS, R ABS VN03 14 Yamaha FZS 1000 Fazer RN06 01 04 Yamaha FZS 1000 Fazer RN14 05 Yamaha YZF 1000 R1 RN01 98 99 Yamaha YZF 1000 R1 RN04 00 01 Yamaha YZF 1000 R1 RN09 02 03 Yamaha YZF 1000 Thunderace 4VD 96 02 Yamaha BT 1100 Bulldog RP05 02 06 Yamaha VMX 1200 V max 2WF / 2WE 93 94 Yamaha VMX 1200 V Max 2WF / 2WE 95 03 Yamaha VMX 1200 V Max 2EN / 2LT 95 03 Yamaha XVZ 1200 12 T, TD 47G 84 85 Yamaha FJR 1300 RP04 01 02 Yamaha XJR 1300 RP02 99 01 Yamaha XJR 1300 RP06 02 03 Yamaha XJR 1300 RP10 04 06 Yamaha XJR 1300 RP19 07 14 Yamaha XVS 1300 A Midnight Star VP26 07 16 Yamaha XV 1700 Road Star Warrior VP14 03 Yamaha XV 1900 A Midnight Star VP23 06 12 Yamaha XVZ 1300 Royal Star 4YP 96 00 Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour classique 4NL / 4NK 96 00 Yamaha XV 535 Virago3BR / 2YL 95 Convient au frein arrière des motos suivantes:

Diamètre extérieur : 247 : mm / Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu / Type de disque de frein : plein / Système de freinage : BENDIX / à plusieurs pièces : à plusieurs pièces / Unité quantitative : Kit / Côté d'assemblage : Essieu avant / Épaisseur du disque de frein : 10 : mm / Nombre de trous : 4

Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu / Type de disque de frein : plein / Système de freinage : BENDIX / Unité quantitative : Jeu / à plusieurs pièces : à plusieurs pièces / Côté d'assemblage : Essieu avant / Épaisseur du disque de frein : 8 : mm / Diamètre extérieur : 238 : mm / Nombre de trous : 3

Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu / Diamètre extérieur : 294 : mm / Unité quantitative : Jeu / à plusieurs pièces : à plusieurs pièces / Système de freinage : LUCAS / Type de disque de frein : ventilé / Épaisseur du disque de frein : 22 : mm / Nombre de trous : 5 / Côté d'assemblage : Essieu arrière

Type de disque de frein : plein / Unité quantitative : Jeu / Système de freinage : LUCAS / à plusieurs pièces : à plusieurs pièces / Diamètre extérieur : 230 : mm / Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu / Épaisseur du disque de frein : 9 : mm / Nombre de trous : 5 / Côté d'assemblage : Essieu arrière

Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu / Diamètre extérieur : 259 : mm / Unité quantitative : Jeu / Épaisseur du disque de frein : 20,7 : mm / à plusieurs pièces : à plusieurs pièces / Côté d'assemblage : Essieu avant / Système de freinage : BOSCH / Type de disque de frein : ventilé / Nombre de trous : 4

Assortiment de circlips 300 pièces Contenu 18 tailles différentes

Emballage pour libre-service (cf. liste de pièces) / Flux lumineux : 2.800 : lm / Voltage : 85 : V / lamp_type_437 : Type de lampe : D2R (lampe à décharge) / Type de culot : P32d-3 / Température de couleur : 4.800 : K / Capacité nominale : 35 : W Les ampoules de rechange Xenarc® Cool Blue® Intense D2S sont particulièrement lumineuses. Pour des contrastes prononcés, maintenant disponible en bleu brillant. Jusqu'à 20% de lumière en plus (par rapport aux ampoules en xénon laminées conventionnelles). Caractéristiques : Socle : PK32d-3 Tension : 85 volts Puissance : 35 watts Température de couleur : 4800 K Flux lumineux : 2800 lm /

Les leviers d'embrayage RFX série course sont des pièces de rechange pour votre levier OEM à un coût très inférieur. Fabriqués à l'aide d'un processus de forgeage à froid à 100 % afin d'augmenter la résistance, les leviers forgés se plient au lieu de se casser lors d'un impact, ce qui vous permettra, espérons-le, de terminer votre course. Les leviers RFX comportent également les mêmes ressorts, pivots et ajusteurs que les leviers OEM. Forgés à froid pour une résistance accrue. Remplacement OEM à un coût très inférieur. Livré complet avec tous les ressorts, pivots et ajusteurs.