Diamètre : 203 : mm / Type de montage : prémonté / Ajustement : avec réglage automatique / Alésage-Ø : 17,46 : mm / Largeur : 38 : mm / Système de freinage : TRW

Numéro d'article en paire : 213541 / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / Diamètre : 34 : mm / pour epaisseur de disque de frein : 10 : mm / pour diamètre du disque de frein : 258 : mm / Montage d'origine : MANDO / Matériel : Fonte / Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré

Hauteur 2 : 61,6 : mm / Épaisseur : 18,2 : mm / MAPP-Code existant / Indicateur d'usure : préparé pour indicateur d'usure / Marque de conformité : E1 90R-02A0258/0049 / Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu / Système de freinage : Bosch / Largeur 1 : 155,7 : mm / Hauteur 1 : 61,6 : mm / Largeur 2 : 156,7 : mm / La quantité 1 correspond à un ensemble (4 plaquettes de frein pour gauche et droite).

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier de remplacement Lightech.

Épaisseur du disque de frein : 28 : mm / Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston) / pour diamètre du disque de frein : 297 : mm / Diamètre : 60 : mm / Système de freinage : AKEBONO

Lightech vous présente le levier de frein racing rabattable moto:Ergonomie étudiée pour une prise en main confortableSe replie en cas de chuteAluminium taillé dans la masse offrant une légèreté et rigidité sans égalÉvidé à leur extrémité afin de réduire la pression sur le levier de frein à haute vitesseUtilisation route / piste

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie. Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Type de levier : J (lisse, sans inserts en caoutchouc)Les leviers lightech sont testés et appréciés par les équipes et les motards, ces leviers remplacent directement les leviers d'origine, sans aucune modification.Ils sont tous articulés et donc repliables en cas de chute, un système qui évite la casse du levier et permet un remplacement partiel si nécessaire.Une caractéristique importante de ces nouveaux leviers de frein 2023 est que le réglage de droite à gauche peut être converti en utilisant les outils appropriésPar rapport à la plupart des leviers d'origine, ces leviers offrent la possibilité d'utiliser un système de micro-réglage de la distance qui, contrairement au réglage d'origine, permet d'ajuster le levier de quelques millimètres à la fois.

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Ne négligez pas votre freinage en choisissant les disques TRW, fiabilité absolue et pour longtemps, le compromis idéal.

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Unité quantitative : Kit / Côté d'assemblage : Essieu avant / Type de disque de frein : ventilé / Surface : revêtu

Nombre de dents : 21 / Garniture de frein-diamètre extérieur : 240 : mm / à plusieurs pièces : à deux pièces

Disque de frein avant Kyoto Type de profil Wave Qualité adaptable (type de fixation identique à l'origine)Diamètre: 296 x 144 x 10.5 Nombre de Trou: x 6 diamètre 10.5!!! Disque de frein vendu à l'unité : pour les motos étant équipées d'un freinage double disques, prendre 2 disques pour équiper votre machine !!!

Disque de frein avant ou arrière Kyoto Type de profil Wave Qualité adaptable (type de fixation identique à l'origine) Diamètre: 240 x 110 x 89.5Nombre de Trou: x 5 diamètre 10.5Vendu sans visserie et à l'unité