Une batterie lithium légère et performante.

Un kit entretien pour Gilera GP 800 comprenant un filtre à air, une courroie, deux bougies, un jeu de 8 galets, les plaquettes de frein et le filtre à huile.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métauxprécieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

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Casque Nolan N40-5 GT Resolute N-Com C'est le croisement d'entrée de route de Nolan. Double homologation P/J, visière ultralarge, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, pic (disponible selon le segment - caractérisé par un mouvement coordonné avec la visière) et mis en place pour le système de communication N-Com font de la N40-5 GT un croisement routier intéressant pour les secteurs du scooter et de la moto.fonctionnalités: Viseur: Ultra-Wide, en lexan, enduit à gratter Protection UV 400 de visière de soleil : teintéfoncé, faite de Lexan, enduite résistante aux rayures Intérieur Clima Comfort : amovible et lavable Ventilation: Airbooster Technology pour une ventilation optimale Fermeture: Microlock Équipement spécial : pic supplémentaire comme protection solaire, ainsi qu'une section de menton amovible qui transforme le Jet en un casque intégral entièrement fonctionnel en un rien de temps (double homologation P/J)Spécifications: ECE 22.05 poids: environ 1950 g Compatibilité N-Com: B901L/ B901/ B1.4/ MCS III/ ESS Technologies: Homologation P/J : Le casque est approuvé en double configuration P/J, car la protection amovible (complète avec prise d'air) a passé les tests d'homologation exigés par les règlements de l'ONU/ECE pour les casques complets. Visière ultralarge : La grande surface de la visière S/R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Il est également capable de protéger le visage du pilote de l'eau et du vent tout en garantissant la circulation de l'air dans le casque, s'il est utilisé en configuration jet. Visière intérieure résistante au brouillard ® : Disponible en accessoire et avec un profil scellé en silicone (FSB et Full Silicone Border). Grâce au système d'ajustement breveté exclusif adopté par le Nolangroup, le tronçon du Pinlock® visière intérieure peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir besoin de démantèlement. VpS Écran solaire : Moulé à partir de LEXAN™, il est traité s/R (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement enlevé pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Configurations possibles : le casque peut être utilisé dans huit configurations différentes. N40-5 GT est en fait caractérisée par la présence de trois éléments (visière, garde-menton de protection amovible et pic) qui peuvent être montés sur le casque individuellement, par paires, tous ensemble, ou enlevés complètement.Contenu: 1x Casque Nolan N40-5 GT N-Com

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Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il faitpartie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

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Un Pack de pièces idéal pour la révision de votre scooter. Photo non contractuelle.

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Le Raptor est le haut de gamme des pantalons chez Furygan.Directement issu de notre expérience de la course, il offre une ergonomie et une protection de haut niveau pour tout ceux qui souhaient le meilleur.Entretien:- Enlevez toutes les protections.- Fermez les zips, ainsi que les velcros.- Laver votre pantalon sur lenvers, à la main à laide dun détergent doux et dans une eau tiède (30°c).- Il est ensuite possible de passer votre équipement à lessorage dans une machine, à vitesse réduite et toujours sur lenvers afin de ne pas détériorer les coques de protection externes.600 tr/min maximum.- Laissez sécher à lair libre et à lombre, avec un récipient en dessous.- Graissez soigneusement votre pantalon à laide dun lait pour bébé et dun chiffon doux.

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Piston Wossner forgé: Le piston Wossner forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Wossner forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Wossner forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston à tête bombéeSegment de rechange: WO0002Le kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (87.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlipsPhoto non contractuelle

Piston Wossner forgé: Le piston Wossner forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Wossner forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Wossner forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston à tête bombéeSegment de rechange: WO0002Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (87.98 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlipsPhoto non contractuelle

Câble de recharge PHOENIX CONTACT T2-T2 - 22 kW - 4m Le Câble de recharge pour véhicule électrique Phoenix Contact - type 2 vers type 2 - 22kW - 4m - 3 phases 32A - Réf. 1623509 est idéal pour recharger votre voiture électrique de type 2 à une puissance maximale de 22kW. Il est compatible avec toutes les bornes de recharge et tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables de type 2. Ce câble fonctionnera en toute sécurité sur des bornes de puissance égale, inférieure ou supérieure. La puissance de charge sera limitée par le câble, la borne ou la voiture. Ce câble fonctionne sur toutes les bornes de mode 3 selon les normes applicables ISO 17409 etIEC 61851. PHOENIX CONTACT est une référence dans le domaine des contacteurs, connecteurs, et câbles de recharge. La société est basée en Allemagne et respecte toutes les normes de sécurité en matière d'électromobilité.Les câbles proposés, fabriqués en Allemagne, sont d'une grande qualité et vous permettront de recharger votre véhicule en toute sécurité. Caractéristiques techniques Câble Type 2 (côté borne) - Type 2 (côté voiture) Puissance max: 22 kW (triphasé 3 phases, 32A) Fonctionne aussi sur des bornes de puissance inférieure Longueur: 4m Indice de protection IP44 (IP54 avec les caches de protection) Température: -30°C à +50°C Caches de protection Couleur des prises: Noir et Gris Couleur du câble: Noir Certification CE Entretien: aucun Lien vers tous les Câbles de recharge PHOENIX CONTACTLien vers tous les Câbles de recharge Retour à la Page d'accueil

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Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Bottes de Snowboard Nitro Anthem TLSForme toute la journée, tout au long de la saison ! Avoir un bon temps sur la montagne commence avec vos pieds, et le TLS hymne améliorée offre confort, souplesse, durabilité et traction dans un seul paquet - les conditions parfaites pour vos progrès ! L’hymne de TLS est conçu pour combiner confort léger avec une nouvelle voiture sur la montagne. Cette saison, le TLS hymne a été équipé d’une nouvelle semelle extérieure en caoutchouc/EVA et la plus confortable de la semelle intermédiaire en EVA pour plus de traction et de confort, saison après saison. La chaleur et la cale talon sécurisé du liner nuage 4 permettra d’améliorer votre vie et Merci à Re / dentelle doublure lâche, vous pouvez toujours réajuster votre laçage. Plusieurs années de Nitro d’expérience dans le développement de démarrage font l’hymne une botte polyvalente dans un segment de prix équitable. Nous savons tous que s’amuser commence par la droite fit de la botte, alors faites-vous plaisir et entrer dans une paire de bottes Nitro hymne cet hiver.Caractéristiques : EVA Outsole Panneaux en caoutchouc de l’Impact TLS 5 double système de laçage Poignées de dentelle TLS moulé Renflouer les système Revêtement nuage 4 ILS Liner laçage Re / dentelle doublure Locker Semelle intérieure anatomiqueNiveaux de performance : Réponse : 6 (cela affiche votre rigidité de liaisons. Le plus haut le numéro, plus réactif et carveable votre liaison ressentirez.) Liberté : 4 (cela montre le degré de liberté et de flexibilité dans les mouvements de gauche à droite. Un nombre plus élevé signifie des réglages plus faciles !) Confort : 6 (technologie avancée de mouillage, canting ajouté et construction 3D sangle offrent un confort supérieurs. Vous permet de rouler plus détendue et plus.)Les points culminants du Tech :Renflouer le système : Conçu pour rendre délaçage le système TLS encore plus facile. Cette languette qui est placé au milieu de la TLS laçage à l’extérieur de la chaussure permet sans effort délaçage et enregistrement des vitesses de rupture pour décoller vos bottes.Poignées TLS moulé de dentelle : Les poignées moulées de dentelle TLS offrent plus d’adhérence et confort pour plus de puissance de laçage.TLS 5 double système de laçage : Nitro en tête du peloton avec système de laçage TLS 5 : engagement dentelle facile et libération, combinée à la faible abrasion de nos dentelles de Dyneema® sont les facteurs clés de ce système de laçage zonal très fiable. Dans le même temps, les caractéristiques de TLS 5 compact taille et poids léger tout en conservant la fiabilité éprouvée par des dizaines de milliers de jours sur la montagne. Bien que rarement nécessaire, entretien et remplacement de toutes les parties, y compris la dentelle est plus facile qu’avec tout autre système sur le marché. Même en utilisant un lacet standard si vous êtes dans une pincée est une option disponible uniquement sur les bottes TLS du Nitro. Poches de rangement entrée aisé poignée ainsi que notre système de Bail Out pour une entrée plus facile et sortie rond le plus développé le système de laçage double sur le marché.Tailles : U.S. (taille de l’initialisation de l’américain) : 7,0 – 14,0 MP (taille mondopoint d’initialisation) : 25,0-32,0 EU (taille européenne botte) : 38 2/3 – 48,0 UK (taille britannique boot) : 6,0-13,0

Câble de recharge CARPLUG Type2-Type2 - 5m - 7,4 kW (monophasé 32A) + Sac Le Câble de recharge pour véhicule électrique - type 2 vers type 2 - 7,4kW - 5m est idéal pour recharger votre voiture électrique de type 2 à une puissance maximale de 7,4kW. Il est compatible avec toutes les bornes de recharge et tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables de type 2. Ce câble fonctionnera en toute sécurité sur des bornes de puissance égale, inférieure ou supérieure. La puissance de charge sera limitée par le câble, la borne ou la voiture. Un sac de rangement noir de dimension ?40cm x P20cm est fourni avec le câble. Ce câble fonctionne sur toutes les bornes de mode 3 selon les normes applicables ISO 17409 et IEC 61851. Caractéristiques techniques Câble Type 2 (côté borne) - Type 2 (côté voiture) Puissance max: 7,4 kW (monophasé, une phase 32A) Fonctionne aussi sur des bornes de puissance inférieure ou monophasée Longueur: 5m Indice de protection IP44 (IP54 avec les caches de protection) Température: -25°C à +45°C Caches de protection Couleur: noir (câble) et blanc (prises) Contacts: en argent, pour une meilleure résistance à la corrosion Certification CE Entretien: aucun Housse incluse   Lien vers tous les Câbles de recharge Retour à la Page d'accueil

Câble de recharge EVBOX T2-T2 - 7,4kW - 4m Le Câble de recharge pour véhicule électrique EVBOX - type 2 vers type 2 - 7,4kW (1Ph-32A) - 4m - Evbox-C1324-T2T2 est idéal pour recharger votre voiture électrique de type 2 à une puissance maximale de 7,4kW. Ce câble a un embout de type 2 pour la borne, et un autre de type 2 pour le véhicule électrique. Il est compatible avec toutes les bornes de recharge de type 2 et tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables de type 2. Vous pouvez utiliser le câble sur les bornes de toute puissance sans danger. Si vous branchez votre câble sur une borne plus puissante que 7,4kw, alors celui-ci limitera automatiquement la puissance de recharge à 7,4kW. Ce câble fonctionnera en toute sécurité sur des bornes de puissance égale, inférieure ou supérieure. La puissance de charge sera limitée par le câble, la borne ou la voiture. Le câble de recharge EVBOX respecte toutes les normes de sécurité en matière d'électromobilité, ISO 17409 etIEC 61851, et peut se connecter sur toutes les stations de recharge de mode 3. Une housse de rangement et fournie avec le câble pour faciliter son transport. Caractéristiques techniques Câble Type 2 (côté borne) - Type 2 (côté voiture) Puissance max: 7,4 kW (monophasé 1 phase, 32A). Fonctionne aussi sur des bornes de puissance inférieure ou supérieure Longueur: 4m Température: résiste aux grands froids et aux fortes chaleurs. -10°C à +40°C Manchon de protection: meilleure résistance en cas de flexion du câble Housse et caches-embouts fournis Entretien: aucun Lien vers tous les Câbles de recharge Retour à la Page d'accueil

Câble de recharge BESEN Type2-Type1 - 5m - 7,4 kW (monophasé 32A) + Sac Le Câble de recharge pour véhicule électrique - type 2 vers type 1 - 7,4kW - 5m est idéal pour recharger votre voiture électrique de type 1 à une puissance maximale de 7,4kW. Il est compatible avec toutes les bornes de recharge et tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables de type 1. Ce câble fonctionnera en toute sécurité sur des bornes de puissance égale, inférieure ou supérieure. La puissance de charge sera limitée par le câble, la borne ou la voiture. Un sac de rangement noir de dimension ?40cm x P20cm est fourni avec le câble. Ce câble fonctionne sur toutes les bornes de mode 3 selon les normes applicables IEC 62196. Caractéristiques techniques Câble Type 2 (côté borne) - Type 1 (côté voiture) Puissance max: 7,4 kW (monophasé 32A) Fonctionne aussi sur des bornes de puissance inférieure Longueur: 5m Indice de protection IP54 (IP67 avec les caches de protection) Température: -25°C à +45°C Caches de protection Couleur: noir (câble) et noir (prises) Contacts: en argent, pour une meilleure résistance à la corrosion Certification CE Entretien: aucun Housse fournie Lien vers tous les CÂBLES DE RECHARGE Retour à la PAGE D'ACCUEIL

Câble de recharge EVBOX T2-T1 - 7,4kW (1 phase 32A) - 4m Le Câble de recharge pour véhicule électrique EVBOX - type 2 vers type 1 - 7,4kW (1Ph-32A) - 4m - Evbox-C1324-T2T1 est idéal pour recharger votre voiture électrique de type 1 à une puissance maximale de 7,4kW. Ce câble a un embout de type 2 pour la borne, et un autre de type 1 pour le véhicule électrique. Il est compatible avec toutes les bornes de recharge de type 2 et tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables de type 1. Vous pouvez utiliser le câble sur les bornes de toute puissance sans danger. Si vous branchez votre câble sur une borne plus puissante que 7,4kw, alors celui-ci limitera automatiquement la puissance de recharge à 7,4kW. Ce câble fonctionnera en toute sécurité sur des bornes de puissance égale, inférieure ou supérieure. La puissance de charge sera limitée par le câble, la borne ou la voiture. Le câble de recharge EVBOX respecte toutes les normes de sécurité en matière d'électromobilité, ISO 17409 etIEC 61851, et peut se connecter sur toutes les stations de recharge de mode 3. Une housse de rangement et fournie avec le câble pour faciliter son transport. Caractéristiques techniques Câble Type 2 (côté borne) - Type 1 (côté voiture) Puissance max: 7,4 kW (monophasé 1 phase, 32A). Fonctionne aussi sur des bornes de puissance inférieure ou supérieure Longueur: 4m Température: résiste aux grands froids et aux fortes chaleurs. -10°C à +40°C Manchon de protection: meilleure résistance en cas de flexion du câble Housse et caches-embouts fournis Verrouillable par cadenas: non Entretien: aucun Lien vers tous les Câbles de recharge Retour à la Page d'accueil

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication. Filtres d?une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d?huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d?essence et à l?oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d?air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnels Les caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation. Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

C’est top de Nolan du casque intégral de route de plage. Elle se caractérise par un design sportif et élégant, riche en caractéristiques techniques et une large gamme de couleurs et de graphismes. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de calotte externe), ultra large visière, mécanisme novateur visière inclinable-fonctionnalité, solaire VPS (qui est réglable sur plusieurs positions), système de AirBooster technologie de ventilation supérieure, double système de levier Microlock2retention avec réglage micrométrique, innovantes Clima confort interne padding (avec tissus micro-perforé) et mis en place pour la marque de système de communication N-Com la N87 un produit déjà très-appréciée parmi les plus exigeants des touristes de la moto.ULTRA LARGE VISIÈRELes grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière innovant avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.VISIÈRE INTERNE ANTIBUÉE PINLOCK®Fournie (selon le segment) et avec silicone étanche profil (FSB – frontière pleine de Silicone). Grâce au système exclusif de réglage breveté adopté par le Nolangroup, le tronçon de la Pinlock® intérieure visière réglable, opérant à partir de l’extérieur de la visière et le rendant inutile la suppression de la visière interne.PROTECTION DE WITHUV 400 ÉCRAN SOLAIRE VPSPlacé à l’intérieur du casque, il est moulé hors LEXANTM et S/r (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités, avec protection contre les UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à enlever lorsqu’il n’est pas nécessaire, ou pour un entretien normal et les opérations de nettoyage. Le système d’activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire sur la position de la veille. De cette façon, les manœuvres d’urgence éventuelles pour la rétraction rapide de visibilité maximale offerte par l’écran (par exemple lors de l’entrée d’un tunnel) sont plus simples. * LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICSYSTÈME DE VENTILATION + AIRBOOSTER TECHNOLOGIESystème exclusif « AirBooster technologie » supérieur assure une ventilation optimale lorsque la tête du coureur exige plus : l’air est extraite de l’entrée d’air supérieure et forcé dans les domaines les plus critiques, éviter toute dispersion, pour garantir un confort maximum en conditions de conduite extrêmes. En outre, les fonctionnalités de système de ventilation :-une entrée d’air de garde menton, cela permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l’air directement sur la visière, limitant la formation de buée ; -un extracteur arrière intégré dans un spoiler arrière, il permet d’expulser l’air chaud et vicié.MICROLOCK2 (BREVETÉ)Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR « CLIMA CONFORT »Nouvellement conçu, le rembourrage interne est fait avec le tissu micro-perforé de densité double. Combiné avec le système de ventilation supérieure de la technologie « AirBooster », il répartit l’air dans la partie supérieure de la tête du coureur. La forme du protège-vent augmente la résistance à l’usure du casque et protège contre les infiltrations d’air irritant dans la zone du menton.COUSSINETS DE JOUESAfin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse.PLAQUETTES DE PAROI MOULÉE POUR LA JOUE INTÉRIEURE EN POLYSTYRÈNELe casque a une doublure moulée innovante pour les coussinets de joues interne en polystyrène qui permet un montage plus précis des coussinets de joues intérieure de tissu. Cette doublure, ce qui donne au produit une qualité de finition, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N-Com.LUNETTES DE SOLEIL ADAPTATIVESystème exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les temples de verres. Il est réversible, donc les coussinets de joues peuvent être retournées à la configuration initiale.PRÊT POUR N-COMLe casque est mis en place et approuvé avec le système de communication N-Com et l’innovants ESS (Signal d’arrêt d’urgence).

C’est top de Nolan du casque intégral de route de plage. Elle se caractérise par un design sportif et élégant, riche en caractéristiques techniques et une large gamme de couleurs et de graphismes. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de calotte externe), ultra large visière, mécanisme novateur visière inclinable-fonctionnalité, solaire VPS (qui est réglable sur plusieurs positions), système de AirBooster technologie de ventilation supérieure, double système de levier Microlock2retention avec réglage micrométrique, innovantes Clima confort interne padding (avec tissus micro-perforé) et mis en place pour la marque de système de communication N-Com la N87 un produit déjà très-appréciée parmi les plus exigeants des touristes de la moto.ULTRA LARGE VISIÈRELes grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière innovant avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.VISIÈRE INTERNE ANTIBUÉE PINLOCK®Fournie (selon le segment) et avec silicone étanche profil (FSB – frontière pleine de Silicone). Grâce au système exclusif de réglage breveté adopté par le Nolangroup, le tronçon de la Pinlock® intérieure visière réglable, opérant à partir de l’extérieur de la visière et le rendant inutile la suppression de la visière interne.PROTECTION DE WITHUV 400 ÉCRAN SOLAIRE VPSPlacé à l’intérieur du casque, il est moulé hors LEXANTM et S/r (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités, avec protection contre les UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à enlever lorsqu’il n’est pas nécessaire, ou pour un entretien normal et les opérations de nettoyage. Le système d’activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire sur la position de la veille. De cette façon, les manœuvres d’urgence éventuelles pour la rétraction rapide de visibilité maximale offerte par l’écran (par exemple lors de l’entrée d’un tunnel) sont plus simples. * LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICSYSTÈME DE VENTILATION + AIRBOOSTER TECHNOLOGIESystème exclusif « AirBooster technologie » supérieur assure une ventilation optimale lorsque la tête du coureur exige plus : l’air est extraite de l’entrée d’air supérieure et forcé dans les domaines les plus critiques, éviter toute dispersion, pour garantir un confort maximum en conditions de conduite extrêmes. En outre, les fonctionnalités de système de ventilation :-une entrée d’air de garde menton, cela permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l’air directement sur la visière, limitant la formation de buée ; -un extracteur arrière intégré dans un spoiler arrière, il permet d’expulser l’air chaud et vicié.MICROLOCK2 (BREVETÉ)Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR « CLIMA CONFORT »Nouvellement conçu, le rembourrage interne est fait avec le tissu micro-perforé de densité double. Combiné avec le système de ventilation supérieure de la technologie « AirBooster », il répartit l’air dans la partie supérieure de la tête du coureur. La forme du protège-vent augmente la résistance à l’usure du casque et protège contre les infiltrations d’air irritant dans la zone du menton.COUSSINETS DE JOUESAfin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse.PLAQUETTES DE PAROI MOULÉE POUR LA JOUE INTÉRIEURE EN POLYSTYRÈNELe casque a une doublure moulée innovante pour les coussinets de joues interne en polystyrène qui permet un montage plus précis des coussinets de joues intérieure de tissu. Cette doublure, ce qui donne au produit une qualité de finition, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N-Com.LUNETTES DE SOLEIL ADAPTATIVESystème exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les temples de verres. Il est réversible, donc les coussinets de joues peuvent être retournées à la configuration initiale.PRÊT POUR N-COMLe casque est mis en place et approuvé avec le système de communication N-Com et l’innovants ESS (Signal d’arrêt d’urgence).

C’est le nouveau casque modulable d’entrée de gamme de Nolan qui confirme les caractéristiques techniques très appréciée et consolidées de son prédécesseur, le N91.HOMOLOGATION P/JLe casque peut être utilisé avec le menton garde ouverte (configuration J) ou fermé (configuration de P), comme la mentonnière de protection a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/NU pour les casques intégraux.VISIÈRE INTERNE ANTIBUÉE PINLOCK®Fournie (selon le segment) et avec silicone étanche profil (FSB – frontière pleine de Silicone). Grâce au système exclusif de réglage breveté adopté par le Nolangroup, le tronçon de la Pinlock® intérieure visière réglable, opérant à partir de l’extérieur de la visière et le rendant inutile la suppression de la visière interne.PROTECTION DE WITHUV 400 ÉCRAN SOLAIRE VPSPlacé à l’intérieur du casque, il est moulé hors LEXANTM et S/r (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités, avec protection contre les UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à enlever lorsqu’il n’est pas nécessaire, ou pour un entretien normal et les opérations de nettoyage. Le système d’activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire sur la position de la veille. De cette façon, les manœuvres d’urgence éventuelles pour la rétraction rapide de visibilité maximale offerte par l’écran (par exemple lors de l’entrée d’un tunnel) sont plus simples. * LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICDOUBLE ACTION (BREVETÉE)Exclusif à double ACTION mentonnière système d’ouverture. Positionné au centre de la mentonnière, il permet de facilement, ouverture d’une seule main. La mécanisme d’ouverture à double action réduit le risque d’ouverture accidentelle : la mentonnière peut être ouvert seulement travaillent au premier levier de dégagement (ou un verrouillage de sécurité), puis en activant le deuxième levier.MICROLOCK2 (BREVETÉ)Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉDémontable et lavable, elles favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.PRÊT POUR N-COMLe casque est mis en place et approuvé avec système de communication N-Com installé.

C’est le nouveau casque modulable d’entrée de gamme de Nolan qui confirme les caractéristiques techniques très appréciée et consolidées de son prédécesseur, le N91.HOMOLOGATION P/JLe casque peut être utilisé avec le menton garde ouverte (configuration J) ou fermé (configuration de P), comme la mentonnière de protection a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/NU pour les casques intégraux.VISIÈRE INTERNE ANTIBUÉE PINLOCK®Fournie (selon le segment) et avec silicone étanche profil (FSB – frontière pleine de Silicone). Grâce au système exclusif de réglage breveté adopté par le Nolangroup, le tronçon de la Pinlock® intérieure visière réglable, opérant à partir de l’extérieur de la visière et le rendant inutile la suppression de la visière interne.PROTECTION DE WITHUV 400 ÉCRAN SOLAIRE VPSPlacé à l’intérieur du casque, il est moulé hors LEXANTM et S/r (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités, avec protection contre les UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à enlever lorsqu’il n’est pas nécessaire, ou pour un entretien normal et les opérations de nettoyage. Le système d’activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire sur la position de la veille. De cette façon, les manœuvres d’urgence éventuelles pour la rétraction rapide de visibilité maximale offerte par l’écran (par exemple lors de l’entrée d’un tunnel) sont plus simples. * LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICDOUBLE ACTION (BREVETÉE)Exclusif à double ACTION mentonnière système d’ouverture. Positionné au centre de la mentonnière, il permet de facilement, ouverture d’une seule main. La mécanisme d’ouverture à double action réduit le risque d’ouverture accidentelle : la mentonnière peut être ouvert seulement travaillent au premier levier de dégagement (ou un verrouillage de sécurité), puis en activant le deuxième levier.MICROLOCK2 (BREVETÉ)Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉDémontable et lavable, elles favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.PRÊT POUR N-COMLe casque est mis en place et approuvé avec système de communication N-Com installé.

C’est le nouveau casque modulable d’entrée de gamme de Nolan qui confirme les caractéristiques techniques très appréciée et consolidées de son prédécesseur, le N91.HOMOLOGATION P/JLe casque peut être utilisé avec le menton garde ouverte (configuration J) ou fermé (configuration de P), comme la mentonnière de protection a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/NU pour les casques intégraux.VISIÈRE INTERNE ANTIBUÉE PINLOCK®Fournie (selon le segment) et avec silicone étanche profil (FSB – frontière pleine de Silicone). Grâce au système exclusif de réglage breveté adopté par le Nolangroup, le tronçon de la Pinlock® intérieure visière réglable, opérant à partir de l’extérieur de la visière et le rendant inutile la suppression de la visière interne.PROTECTION DE WITHUV 400 ÉCRAN SOLAIRE VPSPlacé à l’intérieur du casque, il est moulé hors LEXANTM et S/r (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités, avec protection contre les UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à enlever lorsqu’il n’est pas nécessaire, ou pour un entretien normal et les opérations de nettoyage. Le système d’activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire sur la position de la veille. De cette façon, les manœuvres d’urgence éventuelles pour la rétraction rapide de visibilité maximale offerte par l’écran (par exemple lors de l’entrée d’un tunnel) sont plus simples. * LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICDOUBLE ACTION (BREVETÉE)Exclusif à double ACTION mentonnière système d’ouverture. Positionné au centre de la mentonnière, il permet de facilement, ouverture d’une seule main. La mécanisme d’ouverture à double action réduit le risque d’ouverture accidentelle : la mentonnière peut être ouvert seulement travaillent au premier levier de dégagement (ou un verrouillage de sécurité), puis en activant le deuxième levier.MICROLOCK2 (BREVETÉ)Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉDémontable et lavable, elles favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.PRÊT POUR N-COMLe casque est mis en place et approuvé avec système de communication N-Com installé.

C’est le nouveau casque modulable d’entrée de gamme de Nolan qui confirme les caractéristiques techniques très appréciée et consolidées de son prédécesseur, le N91.HOMOLOGATION P/JLe casque peut être utilisé avec le menton garde ouverte (configuration J) ou fermé (configuration de P), comme la mentonnière de protection a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/NU pour les casques intégraux.VISIÈRE INTERNE ANTIBUÉE PINLOCK®Fournie (selon le segment) et avec silicone étanche profil (FSB – frontière pleine de Silicone). Grâce au système exclusif de réglage breveté adopté par le Nolangroup, le tronçon de la Pinlock® intérieure visière réglable, opérant à partir de l’extérieur de la visière et le rendant inutile la suppression de la visière interne.PROTECTION DE WITHUV 400 ÉCRAN SOLAIRE VPSPlacé à l’intérieur du casque, il est moulé hors LEXANTM et S/r (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités, avec protection contre les UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à enlever lorsqu’il n’est pas nécessaire, ou pour un entretien normal et les opérations de nettoyage. Le système d’activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire sur la position de la veille. De cette façon, les manœuvres d’urgence éventuelles pour la rétraction rapide de visibilité maximale offerte par l’écran (par exemple lors de l’entrée d’un tunnel) sont plus simples. * LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICDOUBLE ACTION (BREVETÉE)Exclusif à double ACTION mentonnière système d’ouverture. Positionné au centre de la mentonnière, il permet de facilement, ouverture d’une seule main. La mécanisme d’ouverture à double action réduit le risque d’ouverture accidentelle : la mentonnière peut être ouvert seulement travaillent au premier levier de dégagement (ou un verrouillage de sécurité), puis en activant le deuxième levier.MICROLOCK2 (BREVETÉ)Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉDémontable et lavable, elles favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.PRÊT POUR N-COMLe casque est mis en place et approuvé avec système de communication N-Com installé.

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegments de rechange réf 271540Le kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (99.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegments de rechange réf 271540Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (99.97 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Kit bielle WossnerLe kit bielle Wossner est conçue dans un des alliages les plus résistants du marché.Le kit bielle Wossner respecte soigneusement les spécificités et les tolérances du modèle d'origine (montage aisé, qualité de fabrication, fiabilité et maintien des performances).Le kit bielle Wossner est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.La bielle est fournie complète avec maneton, cage à aiguille et rondelles de calage.Origine EuropePhoto non contractuelle

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Casque IXS IXS422 FG 2.2: Présentation: IXS vous présente son casque moto, le IXS422 FG 2.2 : Sécurité: En fibre de verre, avec d'excellentes propriétés d'absorption des chocs pour un poids 1350gr +/-50 Fermeture par jugulaire micrométrique Visibilité: Ecran incolore facilement démontable Ecran traité anti-rayures Double système de fermeture de l'écran Livré avec un écran pinlock anti-buée Ecran interne solaire se manipulant d'une seule main grâce à une manette située sur le côté gaucheVentilation: Une prise d'air à la mentonnière afin de limiter la formation de buée Une prise d'air supérieur pour un flux d'air optimiséLes +: Intérieur démontable et lavable facilitant l'entretien de votre casque Aileron pour une meilleure aérodynamique et une bonne stabilité du casque Intérieur conçu pour les porteurs de lunette

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