Vilebrequin renforcé Hot RodsLa marque Hot Rods est spécialisé dans la fabrication de vilebrequins renforcés moto.Le vilebrequin complet Hot Rods respecte soigneusement les spécificités et les tolérances du modèle d'origine (montage aisé, qualité de fabrication, fiabilité et maintien des performances).Le vilebrequin Hot Rods est forgé à partir d'acier de très haute qualité, ajusté et équilibré pour garantir une fiabilité dans les conditions extrêmes.Le vilebrequin Hot Rods est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Photo non contractuelle

CASQUE PREMIER INTÉGRAL VINTAGE TROPHY FL CHROMEDVintage Motors pionnier de l'équipement moto vintage, vous présente le CASQUE PREMIER INTÉGRAL TROPHY FL CHROMED.Le CASQUE PREMIER INTÉGRAL TROPHY FL CHROMED est un hommage au design qui a marqué ses débuts.Outre son côté rétro, le CASQUE PREMIER VINTAGE offre aux scootéristes comme aux motards, confort et sécurité.Le casque intégral rétro vintage dispose d'un écran anti-rayure.L'intérieur du casque est démontable, lavable et antibactérien.Il vous garantira un look 100% vintage et une sécurité optimale car il est homologué CE.Le casque premier vintage est de forme arrondie avec une peinture grise chromée et un damier en décoration. Le chiffre 56 inscrit sur le côté droit du casque fait référence à la date de création de la marque en 1956.Avis à tous les passionnés de moto custom, vintage et café racer, le casque qu'il vous faut est sur Vintage Motors !Fiche produit casque PREMIER INTÉGRAL TROPHY FL CHROMEDSécurité casque Vintage Premier : Casque en fibre tri-composites (DCA) Dynema, Carbone et DuPont™ Kevlar®Intérieur entièrement lavable et démontable, pour une meilleure hygiène.Fermeture jugulaire par boucle double DHomologué ECE 22-05Intérieur : en tissu anallergique Sanitized® et respirant1 taille de calotteEPS interne à densité variableVisibilité et ventilation casque intégral vintageÉcran incolore anti-rayure avec large champs de vision Il est possible de personnaliser votre casque moto jet Vintage Premier en changeant l'écran : Un large choix de visières droites ou Bubbles vous permet de facilement personnaliser votre casque pour composer un look vintage vraiment exclusif. De nombreux coloris sont disponibles sur notre page visière moto.Informations techniques casque moto PREMIER INTÉGRAL TROPHY FL CHROMED Type casque moto Intégral PremierPoids 1290 (+/-50g)Nombre de coque 1Type de coque Fibre tri compositeAccessoire inclus HousseGenre UnisexeCouleur Gris métallique Garantie 2 ansJugulaire casque Double DHomologation ECE 22-05Intérieur démontable Lavable OuiUtilisation UrbaineUnivers City/Biker/ Vintage/ RétroÉcran Anti-rayure Découvrez tous les casques bols, jets, intégraux, modulables Bell et de bien d'autres marques sur Vintage Motors. Casque intégral BlauerCasque intégral MârkôCasque intégral BellCasque intégral ShoeiCasque intégral NexxCasque intégral SharkCasque intégral Agv Casque intégral AraiPour que votre casque moto soit comme neuf, il faut le nettoyer. Tous les casques moto sont facilement démontables.Vintage Motors vous propose des kits et produits d'entretien pour vos cuirs, tissus et casques moto vintage. DuPont™ and Kevlar® are trademarks of affiliates of DuPont de Nemours, Inc

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Centreur de roue professionnel, haute précision (à 0,01mm)

CASQUE JET VINTAGE PREMIERVintage Motors pionnier de l'équipement moto vintage, vous présente le CASQUE PREMIER VANGARDE STAR CARBONE NOIRLe CASQUE PREMIER VANGARDE STAR CARBONE est un hommage au design qui a marqué ses débuts.Outre son côté rétro, le CASQUE PREMIER VINTAGE offre aux scootéristes comme aux motards, confort et sécurité.Le casque jet rétro vintage dispose d'une visière interne solaire teinté fumé claire qui a été traité anti-rayure.L'intérieur du casque est démontable, lavable et antibactérien.Le casque premier vintage est de forme arrondie noir mat avec une étoile aux bordures blanches.Il vous garantira un look 100% vintage et une sécurité optimale car il est homologué CE. Fiche produit casque PREMIER VANGARDE STAR CARBONSécurité casque Vintage Premier : Casque Jet en fibre CarboneIntérieur entièrement lavable et démontable, pour une meilleure hygiène.Attache jugulaire micrométrique crantéHomologué ECE 22-05Intérieur : en tissu anallergique Sanitized® et respirant1 taille de calotte Visibilité et ventilation casque jet vintageÉcran en polycarbonate long incolore et traité anti-rayureÉcran interne solaire de teinte fumé, facilement rétractableLivré avec sa housse de transportSystème de ventilation Dynamic pour une meilleure aération du casque Il est possible de personnaliser votre casque moto Vintage Premier en changeant l'écran : Un large choix de visières droites ou Bubbles vous permet de facilement personnaliser votre casque pour composer un look vintage vraiment exclusif. De nombreux coloris sont disponibles sur notre page visière moto.Informations techniques casque moto PREMIER VANGARDE STAR CARBON Type casque moto Jet PremierPoids 1000(+/-50g)Nombre de coque 1Type de coque Fibres carboneAccessoire inclus HousseGenre UnisexeCouleur Noir MatGarantie 2 ansJugulaire casque MicrométriqueHomologation ECE 22-05Intérieur démontable Lavable OuiUtilisation UrbaineUnivers City/Biker/ Vintage/ RétroÉcran Anti-rayure Découvrez tous les casques bols, jets, intégraux, modulables Bell et de bien d'autres marques sur Vintage Motors. Casque Jet BellCasque jet HJCCasque Jet AraiCasque Jet SchuberthCasque jet SharkCasque Jet ShoeiCasque jet MârkôCasque jet Nexx Pour que votre casque moto soit comme neuf, il faut le nettoyer. Tous les casques moto sont facilement démontables.Vintage Motors vous propose des kits et produits d'entretien pour vos cuirs, tissus et casques moto vintage.

Il s'agit du crossover haut de gamme route et tout-terrain de Nolan, le premier casque on / off équipé d'une mentonnière de protection amovible sur le marché. Il se caractérise par un design inspiré du tout-terrain, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, une fenêtre particulièrement large compatible avec l'utilisation du masque (même avec la visière ajustée et ouverte), crème solaire VPS (réglable sur différentes positions et équipée du système de repositionnement automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, double Levier Le système de rétention Microlock2 avec régulation micrométrique, le rembourrage intérieur Clima Comfort innovant (avec tissu micro perforé et tour de cou réglable) et mis en place pour le système de communication N Com font du N70 2 X le crossover off off pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:Homologation P / j:Le casque est approuvé en configuration double P / J, car la mentonnière de protection amovible a passé les tests d'homologation requis par les règlements UN / ECE pour les casques intégraux.Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. De plus, la fenêtre particulièrement large permet d'utiliser le casque avec un masque, même avec la visière ajustée et ouverte.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Extracteurs arrière ils permettent l'expulsion de l'air chaud et vicié, garantissant un confort optimal à l'intérieur du casque.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Sangles de menton intégrées:Intégrées dans la doublure, les mentonnières amovibles et lavables favorisent l'ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l'usure.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. La forme du pare-vent facilite la fermeture de la mentonnière et protège des courants d'air irritants dans la zone du menton.Rouleau de cou:Amovible, lavable et équipé d'un système de réglage exclusif, il s'adapte facilement à la forme du pilote et aux différentes configurations résultant des différentes positions de pilotage.Configuration du système de communication n com:Le casque est mis en place et approuvé avec le système de communication N Com installé et avec l'ESS innovant (Signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:Série B901L R Série B601 R Série ESS MCS III RConfigurations possibles:Le casque peut être utilisé dans huit configurations différentes. Le N70 2 X se caractérise en effet par la présence de trois éléments (visière, mentonnière de protection amovible et visière) qui peuvent être montés individuellement sur le casque, par paires, tous ensemble, ou retirés complètement.

Il s'agit du crossover haut de gamme route et tout-terrain de Nolan, le premier casque on / off équipé d'une mentonnière de protection amovible sur le marché. Il se caractérise par un design inspiré du tout-terrain, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, une fenêtre particulièrement large compatible avec l'utilisation du masque (même avec la visière ajustée et ouverte), crème solaire VPS (réglable sur différentes positions et équipée du système de repositionnement automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, double Levier Le système de rétention Microlock2 avec régulation micrométrique, le rembourrage intérieur Clima Comfort innovant (avec tissu micro perforé et tour de cou réglable) et mis en place pour le système de communication N Com font du N70 2 X le crossover off off pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:Homologation P / j:Le casque est approuvé en configuration double P / J, car la mentonnière de protection amovible a passé les tests d'homologation requis par les règlements UN / ECE pour les casques intégraux.Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. De plus, la fenêtre particulièrement large permet d'utiliser le casque avec un masque, même avec la visière ajustée et ouverte.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Extracteurs arrière ils permettent l'expulsion de l'air chaud et vicié, garantissant un confort optimal à l'intérieur du casque.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Sangles de menton intégrées:Intégrées dans la doublure, les mentonnières amovibles et lavables favorisent l'ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l'usure.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. La forme du pare-vent facilite la fermeture de la mentonnière et protège des courants d'air irritants dans la zone du menton.Rouleau de cou:Amovible, lavable et équipé d'un système de réglage exclusif, il s'adapte facilement à la forme du pilote et aux différentes configurations résultant des différentes positions de pilotage.Configuration du système de communication n com:Le casque est mis en place et approuvé avec le système de communication N Com installé et avec l'ESS innovant (Signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:Série B901L R Série B601 R Série ESS MCS III RConfigurations possibles:Le casque peut être utilisé dans huit configurations différentes. Le N70 2 X se caractérise en effet par la présence de trois éléments (visière, mentonnière de protection amovible et visière) qui peuvent être montés individuellement sur le casque, par paires, tous ensemble, ou retirés complètement.

Il s'agit du crossover haut de gamme route et tout-terrain de Nolan, le premier casque on / off équipé d'une mentonnière de protection amovible sur le marché. Il se caractérise par un design inspiré du tout-terrain, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, une fenêtre particulièrement large compatible avec l'utilisation du masque (même avec la visière ajustée et ouverte), crème solaire VPS (réglable sur différentes positions et équipée du système de repositionnement automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, double Levier Le système de rétention Microlock2 avec régulation micrométrique, le rembourrage intérieur Clima Comfort innovant (avec tissu micro perforé et tour de cou réglable) et mis en place pour le système de communication N Com font du N70 2 X le crossover off off pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:Homologation P / j:Le casque est approuvé en configuration double P / J, car la mentonnière de protection amovible a passé les tests d'homologation requis par les règlements UN / ECE pour les casques intégraux.Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. De plus, la fenêtre particulièrement large permet d'utiliser le casque avec un masque, même avec la visière ajustée et ouverte.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Extracteurs arrière ils permettent l'expulsion de l'air chaud et vicié, garantissant un confort optimal à l'intérieur du casque.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Sangles de menton intégrées:Intégrées dans la doublure, les mentonnières amovibles et lavables favorisent l'ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l'usure.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. La forme du pare-vent facilite la fermeture de la mentonnière et protège des courants d'air irritants dans la zone du menton.Rouleau de cou:Amovible, lavable et équipé d'un système de réglage exclusif, il s'adapte facilement à la forme du pilote et aux différentes configurations résultant des différentes positions de pilotage.Configuration du système de communication n com:Le casque est mis en place et approuvé avec le système de communication N Com installé et avec l'ESS innovant (Signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:Série B901L R Série B601 R Série ESS MCS III RConfigurations possibles:Le casque peut être utilisé dans huit configurations différentes. Le N70 2 X se caractérise en effet par la présence de trois éléments (visière, mentonnière de protection amovible et visière) qui peuvent être montés individuellement sur le casque, par paires, tous ensemble, ou retirés complètement.

Ce jeu de housses protègera efficacement les deux ou trois sièges avant de votre utilitaire, camion ou minibus (conducteur et passager(s)) mais également les trois sièges arrière. La coupe des housses est faite sur mesure, ce qui permet de respecter chaque fonctionnalité de votre véhicule: airbags, accès tablettes, molettes de réglage, boite à gants, accoudoirs, forme des appuis-tête, etc. Les découpes respectent toutes les formes des sièges pour un résultat sellerie d'origine, comme une seconde peau. Les sièges sont entièrement recouverts et protégés (appui-tête, accoudoirs, arrière des dossiers...).Tous les tissus BANCAREL sont doublés d'une mousse épaisse, assurant confort et longévité au produit. Les tissus de la gamme Damier sont composés de 2 parties : la partie centrale d'une épaisseur de mousse de 5 mm avec un motif damier, et les bords (appelés soufflets) dans un coloris assorti à la partie centrale, avec une épaisseur de mousse de 3 mm. Les matières répondent aux exigences du monde de l'automobile grâce à des tests de résistance aux UV et aux frottements.Il faut compter entre 75 et 120 minutes pour habiller un véhicule de 5 places. Les housses BANCAREL s'enfilent facilement sur les sièges, il suffit de tirer le tissu et de le fixer sous le siège avec des élastiques et des crochets fournis. Les housses BANCAREL peuvent se démonter également facilement (par exemple pour passer une housse en machine), en ouvrant le système de scratch et en retirant les crochets.L'entretien de ces housses est facile car elles sont lavables en machine à 30°C.Chaque housse sur mesure BANCAREL est une pièce unique, découpée et assemblée en France. Afin de vous assurer une qualité optimale et un produit fini sans défaut, toutes les housses font l'objet de contrôles tout au long de la confection. Les sièges sont protégés sans compromettre la sécurité : des tests ont été réalisés pour que le déclenchement des airbags soit toujours possible.Suite à votre commande, pour vous assurer des housses correspondant parfaitement à votre véhicule, un conseiller vous contactera pour plus de précisions d’ordre technique sur le véhicule. Une fois ces informations obtenues, les housses seront lancées en fabrication et vous seront livrées dans un délai de 15 jours.;;Equiper ma voiture

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Kit entretien de Piaggio contenant les galets, les plaquettes de frein, les filtres à huile et à air, la bougie et la courroie.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pourles véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

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Avec la Cold Master faites lacquisition de la veste la plus chaude jamais conçue par Furygan. Un concentré de technologies, dexpérience et de passion, pour un produit destiné aux plus rudes conditions.Entretien:- Enlevez toutes les protections, ainsi que la doublure thermique amovible.- Fermez les zips, ainsi que les velcros.- Laver votre blouson sur lenvers à la main, à laide dun détergent doux et dans une eau tiède (30°c).- Il est ensuite possible de passer votre équipement à lessorage dans une machine, à vitesse réduite et toujours sur lenvers afin de ne pas détériorer les coques de protection externes. 600 tr/min maximum.- Laissez sécher à lair libre et à lombre, avec un récipient en dessous.

Blouson Helstons KS70 - CUIR RAG: Présentation: HELSTON'S vous présente son blouson moto en cuir féminin le KS70 RAG : Matière: En cuir de vachette pleine fleur, d'une épaisseur de 0.8 à 1 mm, pour sa souplesse et sa résistance Léger et naturel, offrant un aspect lisse et gras au touchéDoublure: Doublure de confort fixe (corps et bras) en coton résistant à l'abrasion et aux brûlures Doublure thermique en thermo-alu amovible (gilet), munie d'une poche portefeuille et d'une poche pour votre téléphone portable Membrane étanche et respiranteProtections: Coques de protection épaules amovibles Homologuées CE Coques de protection coudes amovibles Homologuées CE Livré avec une protection dorsale Homologuée CELes +: Col court avec fermeture pression Patte de serrage pression aux poignets Double boucles d'ajustement à la taille Zip de fermeture asymétrique Surpiqûres losanges à l'effet matelassé sur les épaules accentuant l'esprit 70's Entretien et nettoyage à l'aide d'une éponge humide puis application d'une crème grasse nourrissantePoches: 2 poches internes zippées 2 poches extérieures zippées 1 poche extérieure CB sur le bras

Blouson Helstons KS70 - CUIR RAG: Présentation: HELSTON'S vous présente son blouson moto en cuir féminin le KS70 RAG : Matière: En cuir de vachette pleine fleur, d'une épaisseur de 0.8 à 1 mm, pour sa souplesse et sa résistance Léger et naturel, offrant un aspect lisse et gras au touchéDoublure: Doublure de confort fixe (corps et bras) en coton résistant à l'abrasion et aux brûlures Doublure thermique en thermo-alu amovible (gilet), munie d'une poche portefeuille et d'une poche pour votre téléphone portable Membrane étanche et respiranteProtections: Coques de protection épaules amovibles Homologuées CE Coques de protection coudes amovibles Homologuées CE Livré avec une protection dorsale Homologuée CELes +: Col court avec fermeture pression Patte de serrage pression aux poignets Double boucles d'ajustement à la taille Zip de fermeture asymétrique Surpiqûres losanges à l'effet matelassé sur les épaules accentuant l'esprit 70's Entretien et nettoyage à l'aide d'une éponge humide puis application d'une crème grasse nourrissantePoches: 2 poches internes zippées 2 poches extérieures zippées 1 poche extérieure CB sur le bras

Blouson Helstons KS70 - CUIR RAG: Présentation: HELSTON'S vous présente son blouson moto en cuir féminin le KS70 RAG : Matière: En cuir de vachette pleine fleur, d'une épaisseur de 0.8 à 1 mm, pour sa souplesse et sa résistance Léger et naturel, offrant un aspect lisse et gras au touchéDoublure: Doublure de confort fixe (corps et bras) en coton résistant à l'abrasion et aux brûlures Doublure thermique en thermo-alu amovible (gilet), munie d'une poche portefeuille et d'une poche pour votre téléphone portable Membrane étanche et respiranteProtections: Coques de protection épaules amovibles Homologuées CE Coques de protection coudes amovibles Homologuées CE Livré avec une protection dorsale Homologuée CELes +: Col court avec fermeture pression Patte de serrage pression aux poignets Double boucles d'ajustement à la taille Zip de fermeture asymétrique Surpiqûres losanges à l'effet matelassé sur les épaules accentuant l'esprit 70's Entretien et nettoyage à l'aide d'une éponge humide puis application d'une crème grasse nourrissantePoches: 2 poches internes zippées 2 poches extérieures zippées 1 poche extérieure CB sur le bras

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Blouson Helstons KS70 - CUIR RAG: Présentation: HELSTON'S vous présente son blouson moto en cuir féminin le KS70 RAG : Matière: En cuir de vachette pleine fleur, d'une épaisseur de 0.8 à 1 mm, pour sa souplesse et sa résistance Léger et naturel, offrant un aspect lisse et gras au touchéDoublure: Doublure de confort fixe (corps et bras) en coton résistant à l'abrasion et aux brûlures Doublure thermique en thermo-alu amovible (gilet), munie d'une poche portefeuille et d'une poche pour votre téléphone portable Membrane étanche et respiranteProtections: Coques de protection épaules amovibles Homologuées CE Coques de protection coudes amovibles Homologuées CE Livré avec une protection dorsale Homologuée CELes +: Col court avec fermeture pression Patte de serrage pression aux poignets Double boucles d'ajustement à la taille Zip de fermeture asymétrique Surpiqûres losanges à l'effet matelassé sur les épaules accentuant l'esprit 70's Entretien et nettoyage à l'aide d'une éponge humide puis application d'une crème grasse nourrissantePoches: 2 poches internes zippées 2 poches extérieures zippées 1 poche extérieure CB sur le bras

Câble de recharge CARPLUG Type2-Type2 - 7m - 22 kW (triphasé 32A) + Sac Le Câble de recharge pour véhicule électrique - type 2 vers type 2 - 22kW - 7m est idéal pour recharger votre voiture électrique de type 2 à une puissance maximale de 22kW. Il est compatible avec toutes les bornes de recharge et tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables de type 2. Ce câble fonctionnera en toute sécurité sur des bornes de puissance égale, inférieure ou supérieure. La puissance de charge sera limitée par le câble, la borne ou la voiture. Un sac de rangement noir de dimension ?40cm x P20cm est fourni avec le câble. Ce câble fonctionne sur toutes les bornes de mode 3 selon les normes applicables ISO 17409 et IEC 61851. Caractéristiques techniques Câble Type 2 (côté borne) - Type 2 (côté voiture) Puissance max: 22 kW (triphasé 32A) Fonctionne aussi sur des bornes de puissance inférieure ou monophasée Longueur: 7m Indice de protection IP44 (IP54 avec les caches de protection) Température: -25°C à +45°C Caches de protection Couleur: noir (câble) et blanc (prises) Contacts: en argent, pour une meilleure résistance à la corrosion Certification CE Entretien: aucun Sac de rangement fourni Lien vers tous les Câbles de recharge Retour à la Page d'accueil

Batterie Yuasa Gel GYZ20L WET MF sans entretien (gel)

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

AIRFIT CONCEPT:- La pompe permet à un motard de personnaliser lajustement de son casque grâce à des rembourrages de joue montés sur coussins dair réglables avec atténuation sonore supplémentaire. Exclusivement SCORPION EXO !Pinlock® MAXVISION:- Parfaitement intégré dans l´écran creusé à cet effet, le plaquage du Pinlock® crée une pression d'air permanente et empêche ainsi la condensation et donc la buée de se former, même lorsque la différence de température entre l'extérieur et l'intérieur du casque augmente.SpeedView?:- Cest un écran interne solaire rétractable qui soulage instantanément les contraintes oculaires en faisant varier les conditions lumineuses sans changer décran.REVÊTEMENT KWIKWICK3®:- Très efficace, hypoallergénique, démontable, lavable en machine, et très doux et agréable au toucher, le revêtement intérieur KwikWick3® de la nouvelle gamme ScorpionExo® 2015 est un véritable chausson sur-mesure pour votre tête.TCT® Thermodynamical Composite Technology:- Extrêmement légère , la nouvelle structure TCT® offre une protection jamais atteinte dans l´univers du casque. Intelligente, sa déformation est progressive en cas de choc, permettant d´absorber au maximum l´énergie de l´impact, tout en conservant une structure parmi les plus résistantes qui soit.Caracteristiques:- Système de ventilation : les orifices daération indexés avant et arrière réglables avec spoiler arrière aérodynamique réduisent le soulèvement, créent une dépression et maximisent le flux dair à travers le casque.- Déflecteur de souffle : performances antibuée améliorées.- Protège-menton : contribue à la réduction du bruit.- Fermeture de la jugulaire par anneaux double D.Entretien,Soins:Entretien et nettoyage de votre casque:- Comme pour n?importe quel produit de qualité, un entretien adéquat améliorera et prolongera l´utilité de votre casque et protégera votre investissement. Votre casque est conçu et assemblé avec une technologie de pointe, y compris des caractéristiques brevetées et déposées exclusives.Nettoyage de lextérieur de votre casque:- N?utilisez jamais de solvants ou de nettoyants abrasifs pour nettoyer votre casque !! Pour des performances optimales, rincez votre casque dans de l'eau chaude avec un savon doux. Si l'extérieur est sale avec des souillures et des insectes séchés, nous conseillons de placer une serviette humide sur le casque pendant au moins une minute avant de l´essuyer. Ceci ramollit les objets étrangers avant élimination, ce qui limite le risque d´éraflures. Des produits de polissage pour plastique de type Plexusor Honda permettront de restaurer efficacement l´éclat de votre casque, pour autant que la saleté, les souillures et les insectes n?aient pas été frottés à sec.Les multiples revêtements sur l´écran sont résistants aux éraflures légères , cependant, des éraflures importantes peuvent traverser les revêtements et provoquer des marques visibles. l´élimination de la saleté et des insectes en suivant les bonnes pratiques de nettoyage et la conservation de votre casque dans un étui RaceCase? permettront de prolonger significativement la durée de vie de votre casque et de vos écrans.Nettoyage de lintérieur de votre casque:- La doublure lavable amovible de nos casques facilite leur nettoyage. Même un homme peut le faire. Retirez d´abord les rembourrages de joue en détachant leurs 3 (habituellement) boutons-pressions. Faites attention de ne pas déchirer le rembourrage, détachez soigneusement chaque bouton-pression. La couronne de doublure peut être détachée (2) de l'arrière de la région de la tête et écartée du casque dans la région du front. Notez les flèches d´alignement pour réinstaller la couronne de doublure. Mettez ces trois pièces dans le lave-linge et laissez-les sécher à l'air avant remise en place.Nettoyage de lécran:- Les écrans pour 400 et 700 ont un traitement différent à lintérieur et à lextérieur. Lextérieur est recouvert dun revêtement anti-rayures, qui empêche les petites rayures, mais peut perdre de son efficacité si il nest pas nettoyé de temps à autre. Passez délicatement un chiffon humide pour nettoyer la surface. Pour lintérieur de lécran (traité anti-buée), lavez le à leau tiède avec un peu de savon puis séchez le en passant un coup de serviette sèche (douce si possible)

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule(FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la duréede vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à laqualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Il s’agit nouveau haut-de-gamme route crossover de Nolan qui maintient et enrichit les caractéristiques très appréciée de son prédécesseur, la N44. Elle est caractérisée par un design unique, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de calotte externe), double homologation P/J, ultra large visière, un écran solaire VPS (réglable sur plusieurs positions et équipé par le système de repositionnement automatique), ventilation supérieure de technologie de AirBooster système de double levier Microlock2 système de rétention avec réglage micrométrique, innovant intérieur Clima Comfort padding (avec tissu micro-perforé et cou-rouleau réglable) et mis en place pour la marque de système de communication N-Com le N70-2 GT la route définitive crossover pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques : Visière : Ultra grand angle, en Lexan, anti-rayures enduit Écran solaire UV 400 : gentiane foncé, en Lexan, revêtement résistant aux rayures Intérieur : démontable et lavable Ventilation : Airbooster technologie Ouverture dans la partie de la visière et le menton de ventilation Fermeture : Microlock² fermeture pour une sécurité maximale Équipement supplémentaire : ombre supplémentaire pour la protection contre le soleil et une partie de menton amovible, qui transforme le jet dans un casque intégral entièrement fonctionnel sans délai à tous (P / J double homologation) Préparation du N-Com : B901 L - B901 - R B601 - ESS - MCS III Poids : Ca. 1480 g Approbation : ECE 22-05Technologie :Homologation P/J : Le casque est homologué en configuration double P/J, la mentonnière protectrice amovible (complete avec prise d’air) a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/nu pour les casques intégraux.ULTRA LARGE VISIÈRE :Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière innovant avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.VPS CRÈME SOLAIRE : Moulé sur LEXANTM *, c’est S/R (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement enlevé pour l’entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.* LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICCONFIGURATIONS POSSIBLES: Le casque peut être utilisé dans les huit différentes configurations. N70-2 X est en effet caractérisé par la présence de trois éléments (visière, mentonnière de protection amovible et pic) qui peut être monté sur le casque individuellement, en couple, tous ensemble, ou complètement supprimé.SYSTÈME DE VENTILATION + AIRBOOSTER TECHNOLOGY : Système exclusif « AirBooster technologie » supérieur assure une ventilation optimale lorsque la tête du coureur exige plus : l’air est extraite de l’entrée d’air supérieure et forcé dans les domaines les plus critiques, éviter toute dispersion, pour garantir un confort maximum aussi dans les conditions de conduite extrêmes.MICROLOCK2 (breveté) : Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉ : Intégré dans le revêtement, les courroies de menton amovible et lavable favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.CLIMA CONFORT REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR : Nouvellement conçu, le rembourrage interne est fait avec le tissu micro-perforé de densité double. Combiné avec le système de ventilation supérieure de la technologie « AirBooster », il répartit l’air dans la partie supérieure de la tête du coureur. La forme du protège-vent augmente la résistance à l’usure du casque et protège contre les infiltrations d’air irritant dans la zone du menton.COMPATIBILITÉ DE N-COM : Série B901 L R - R B601 - ESS - MCS III R sérieContenu : 1 Nolan N70-2 GT Classic N-Com casque

Il s’agit nouveau haut-de-gamme route crossover de Nolan qui maintient et enrichit les caractéristiques très appréciée de son prédécesseur, la N44. Elle est caractérisée par un design unique, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de calotte externe), double homologation P/J, ultra large visière, un écran solaire VPS (réglable sur plusieurs positions et équipé par le système de repositionnement automatique), ventilation supérieure de technologie de AirBooster système de double levier Microlock2 système de rétention avec réglage micrométrique, innovant intérieur Clima Comfort padding (avec tissu micro-perforé et cou-rouleau réglable) et mis en place pour la marque de système de communication N-Com le N70-2 GT la route définitive crossover pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques : Visière : Ultra grand angle, en Lexan, anti-rayures enduit Écran solaire UV 400 : gentiane foncé, en Lexan, revêtement résistant aux rayures Intérieur : démontable et lavable Ventilation : Airbooster technologie Ouverture dans la partie de la visière et le menton de ventilation Fermeture : Microlock² fermeture pour une sécurité maximale Équipement supplémentaire : ombre supplémentaire pour la protection contre le soleil et une partie de menton amovible, qui transforme le jet dans un casque intégral entièrement fonctionnel sans délai à tous (P / J double homologation) Préparation du N-Com : B901 L - B901 - R B601 - ESS - MCS III Poids : Ca. 1480 g Approbation : ECE 22-05Technologie :Homologation P/J : Le casque est homologué en configuration double P/J, la mentonnière protectrice amovible (complete avec prise d’air) a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/nu pour les casques intégraux.ULTRA LARGE VISIÈRE :Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière innovant avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.VPS CRÈME SOLAIRE : Moulé sur LEXANTM *, c’est S/R (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement enlevé pour l’entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.* LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICCONFIGURATIONS POSSIBLES: Le casque peut être utilisé dans les huit différentes configurations. N70-2 X est en effet caractérisé par la présence de trois éléments (visière, mentonnière de protection amovible et pic) qui peut être monté sur le casque individuellement, en couple, tous ensemble, ou complètement supprimé.SYSTÈME DE VENTILATION + AIRBOOSTER TECHNOLOGY : Système exclusif « AirBooster technologie » supérieur assure une ventilation optimale lorsque la tête du coureur exige plus : l’air est extraite de l’entrée d’air supérieure et forcé dans les domaines les plus critiques, éviter toute dispersion, pour garantir un confort maximum aussi dans les conditions de conduite extrêmes.MICROLOCK2 (breveté) : Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉ : Intégré dans le revêtement, les courroies de menton amovible et lavable favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.CLIMA CONFORT REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR : Nouvellement conçu, le rembourrage interne est fait avec le tissu micro-perforé de densité double. Combiné avec le système de ventilation supérieure de la technologie « AirBooster », il répartit l’air dans la partie supérieure de la tête du coureur. La forme du protège-vent augmente la résistance à l’usure du casque et protège contre les infiltrations d’air irritant dans la zone du menton.COMPATIBILITÉ DE N-COM : Série B901 L R - R B601 - ESS - MCS III R sérieContenu : 1 Nolan N70-2 GT Classic N-Com casque

Il s’agit nouveau haut-de-gamme route crossover de Nolan qui maintient et enrichit les caractéristiques très appréciée de son prédécesseur, la N44. Elle est caractérisée par un design unique, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de calotte externe), double homologation P/J, ultra large visière, un écran solaire VPS (réglable sur plusieurs positions et équipé par le système de repositionnement automatique), ventilation supérieure de technologie de AirBooster système de double levier Microlock2 système de rétention avec réglage micrométrique, innovant intérieur Clima Comfort padding (avec tissu micro-perforé et cou-rouleau réglable) et mis en place pour la marque de système de communication N-Com le N70-2 GT la route définitive crossover pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques : Visière : Ultra grand angle, en Lexan, anti-rayures enduit Écran solaire UV 400 : gentiane foncé, en Lexan, revêtement résistant aux rayures Intérieur : démontable et lavable Ventilation : Airbooster technologie Ouverture dans la partie de la visière et le menton de ventilation Fermeture : Microlock² fermeture pour une sécurité maximale Équipement supplémentaire : ombre supplémentaire pour la protection contre le soleil et une partie de menton amovible, qui transforme le jet dans un casque intégral entièrement fonctionnel sans délai à tous (P / J double homologation) Préparation du N-Com : B901 L - B901 - R B601 - ESS - MCS III Poids : Ca. 1480 g Approbation : ECE 22-05Technologie :Homologation P/J : Le casque est homologué en configuration double P/J, la mentonnière protectrice amovible (complete avec prise d’air) a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/nu pour les casques intégraux.ULTRA LARGE VISIÈRE :Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière innovant avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.VPS CRÈME SOLAIRE : Moulé sur LEXANTM *, c’est S/R (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement enlevé pour l’entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.* LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICCONFIGURATIONS POSSIBLES: Le casque peut être utilisé dans les huit différentes configurations. N70-2 X est en effet caractérisé par la présence de trois éléments (visière, mentonnière de protection amovible et pic) qui peut être monté sur le casque individuellement, en couple, tous ensemble, ou complètement supprimé.SYSTÈME DE VENTILATION + AIRBOOSTER TECHNOLOGY : Système exclusif « AirBooster technologie » supérieur assure une ventilation optimale lorsque la tête du coureur exige plus : l’air est extraite de l’entrée d’air supérieure et forcé dans les domaines les plus critiques, éviter toute dispersion, pour garantir un confort maximum aussi dans les conditions de conduite extrêmes.MICROLOCK2 (breveté) : Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉ : Intégré dans le revêtement, les courroies de menton amovible et lavable favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.CLIMA CONFORT REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR : Nouvellement conçu, le rembourrage interne est fait avec le tissu micro-perforé de densité double. Combiné avec le système de ventilation supérieure de la technologie « AirBooster », il répartit l’air dans la partie supérieure de la tête du coureur. La forme du protège-vent augmente la résistance à l’usure du casque et protège contre les infiltrations d’air irritant dans la zone du menton.COMPATIBILITÉ DE N-COM : Série B901 L R - R B601 - ESS - MCS III R sérieContenu : 1 Nolan N70-2 GT Classic N-Com casque

Nolan N87 Gemini Replica D. Petrucci N-Com Casque C'est le casque de Nolan sur la route pleine route. Il se caractérise par un design sportif mais élégant, riche en caractéristiques techniques et une large gamme de couleurs et de graphismes. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), sa visière ultralarge, son mécanisme innovant de visière à fonction inclinable, son écran solaire VPS (qui peut être ajusté à différentes positions), son système de ventilation supérieur AirBooster Technology, double système de rétention Microlock2 avec réglage micrométrique, rembourrage intérieur innovant Clima Comfort (avec tissus micro-perforés) et mis en place pour le système de communication N-Com font de la N87 un produit déjà très apprécié parmi les plus exigeants des touristes moto. Cela a été confirmé par la victoire - l'une des nombreuses - au MCN AWARDS 2016 comme 'meilleur produit de l'année'.fonctionnalités: Viseur: Ultra-Wide, en lexan, enduit à gratter Sun Visor UV 400 : gentiane foncée, en lexan, enduite à gratter Intérieur : amovible et lavable Ventilation: Technologie Airbooster Équipement supplémentaire : boucle de menton à double action avec opération à une main qui minimise le risque d'ouverture accidentelle, serrure de menton pour la conduite ouverte (double homologation de P/J)Spécifications: Fermeture : Fermeture de Microlock2 pour une sécurité maximale Compatibilité N-Com: B901 L R series - B601 R series - ESS - MCS III R series Poids: vers 1550 g ECE 22.05Technologies: Visière ultralarge : La grande surface de la visière S/R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture/fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations. Pinlock® visière intérieure résistante au brouillard : Grâce au système d'ajustement breveté, l'étirement du Pinlock® visière intérieure peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir besoin d'enlever. La full Silicone Border (FSB), adoptée sous licence de Pinlock®, permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre d'air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore le risque de brouillard; deuxièmement, il réduit le risque d'égratignures à la visière. VpS Écran solaire : Moulé à partir de LEXAN, il est traité s/R (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement enlevé pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Technologie Airbooster du système de ventilation : Le système supérieur exclusif « AirBooster Technology » assure une ventilation optimale là où la tête du conducteur a le plus besoin : l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximal également dans des conditions de conduite extrêmes. Microlock2 (breveté) : Système de rétention à double levier avec ajustement micrométrique. Ce système se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique, et d'un second levier dentage et de retenue en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, de ainsi la sangle de menton ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention. Padding confort intérieur De Clima somfort : Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est fait avec le tissu micro-perforé de double densité. Combiné avec le système de ventilation supérieure 'AirBooster Technology', il distribue de l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. La forme du protecteur du vent augmente la portabilité du casque et protège contre les infiltrations d'air irritantes dans la zone du menton. Pads cheek: Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joue sont équipés de rembourrage intérieur en mousse élargie qui peut être retiré de la couverture de tissu. Doublure moulée pour les coussinets intérieurs de la joue en polystyrène : Le casque est muni d'une doublure moulée innovante pour les coussinets internes en polystyrène, ce qui permet un ajustement plus précis des coussinets intérieurs du tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le boîtier pour les écouteurs du système de communication N-Com. Lunettes adaptatives : ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D'une manière rapide et facile, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joue pour les branches de lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joue peuvent être retournés à la configuration initiale.Contenu: 1x Nolan N87 Replica N-Com Casque 1x Lentille Pinlock (FSB 4L)

Nolan N87 Gemini Replica A. Rins N-Com Casque C'est le casque de Nolan sur la route pleine route. Il se caractérise par un design sportif mais élégant, riche en caractéristiques techniques et une large gamme de couleurs et de graphismes. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), sa visière ultralarge, son mécanisme innovant de visière à fonction inclinable, son écran solaire VPS (qui peut être ajusté à différentes positions), son système de ventilation supérieur AirBooster Technology, double système de rétention Microlock2 avec réglage micrométrique, rembourrage intérieur innovant Clima Comfort (avec tissus micro-perforés) et mis en place pour le système de communication N-Com font de la N87 un produit déjà très apprécié parmi les plus exigeants des touristes moto. Cela a été confirmé par la victoire - l'une des nombreuses - au MCN AWARDS 2016 comme 'meilleur produit de l'année'.fonctionnalités: Viseur: Ultra-Wide, en lexan, enduit à gratter Sun Visor UV 400 : gentiane foncée, en lexan, enduite à gratter Intérieur : amovible et lavable Ventilation: Technologie Airbooster Équipement supplémentaire : boucle de menton à double action avec opération à une main qui minimise le risque d'ouverture accidentelle, serrure de menton pour la conduite ouverte (double homologation de P/J)Spécifications: Fermeture : Fermeture de Microlock2 pour une sécurité maximale Compatibilité N-Com: B901 L R series - B601 R series - ESS - MCS III R series Poids: vers 1550 g ECE 22.05Technologies: Visière ultralarge : La grande surface de la visière S/R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture/fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations. Pinlock® visière intérieure résistante au brouillard : Grâce au système d'ajustement breveté, l'étirement du Pinlock® visière intérieure peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir besoin d'enlever. La full Silicone Border (FSB), adoptée sous licence de Pinlock®, permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre d'air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore le risque de brouillard; deuxièmement, il réduit le risque d'égratignures à la visière. VpS Écran solaire : Moulé à partir de LEXAN, il est traité s/R (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement enlevé pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Technologie Airbooster du système de ventilation : Le système supérieur exclusif « AirBooster Technology » assure une ventilation optimale là où la tête du conducteur a le plus besoin : l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximal également dans des conditions de conduite extrêmes. Microlock2 (breveté) : Système de rétention à double levier avec ajustement micrométrique. Ce système se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique, et d'un second levier dentage et de retenue en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, de ainsi la sangle de menton ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention. Padding confort intérieur De Clima somfort : Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est fait avec le tissu micro-perforé de double densité. Combiné avec le système de ventilation supérieure 'AirBooster Technology', il distribue de l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. La forme du protecteur du vent augmente la portabilité du casque et protège contre les infiltrations d'air irritantes dans la zone du menton. Pads cheek: Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joue sont équipés de rembourrage intérieur en mousse élargie qui peut être retiré de la couverture de tissu. Doublure moulée pour les coussinets intérieurs de la joue en polystyrène : Le casque est muni d'une doublure moulée innovante pour les coussinets internes en polystyrène, ce qui permet un ajustement plus précis des coussinets intérieurs du tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le boîtier pour les écouteurs du système de communication N-Com. Lunettes adaptatives : ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D'une manière rapide et facile, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joue pour les branches de lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joue peuvent être retournés à la configuration initiale.Contenu: 1x Nolan N87 Gemini Replica N-Com Casque 1x Lentille Pinlock (FSB 4L)

Nolan N87 Gemini Replica C. Davies N-Com Casque C'est le casque de Nolan sur la route pleine route. Il se caractérise par un design sportif mais élégant, riche en caractéristiques techniques et une large gamme de couleurs et de graphismes. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), sa visière ultralarge, son mécanisme innovant de visière à fonction inclinable, son écran solaire VPS (qui peut être ajusté à différentes positions), son système de ventilation supérieur AirBooster Technology, double système de rétention Microlock2 avec réglage micrométrique, rembourrage intérieur innovant Clima Comfort (avec tissus micro-perforés) et mis en place pour le système de communication N-Com font de la N87 un produit déjà très apprécié parmi les plus exigeants des touristes moto. Cela a été confirmé par la victoire - l'une des nombreuses - au MCN AWARDS 2016 comme 'meilleur produit de l'année'.fonctionnalités: Viseur: Ultra-Wide, en lexan, enduit à gratter Sun Visor UV 400 : gentiane foncée, en lexan, enduite à gratter Intérieur : amovible et lavable Ventilation: Technologie Airbooster Équipement supplémentaire : boucle de menton à double action avec opération à une main qui minimise le risque d'ouverture accidentelle, serrure de menton pour la conduite ouverte (double homologation de P/J)Spécifications: Fermeture : Fermeture de Microlock2 pour une sécurité maximale Compatibilité N-Com: B901 L R series - B601 R series - ESS - MCS III R series Poids: vers 1550 g ECE 22.05Technologies: Visière ultralarge : La grande surface de la visière S/R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture/fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations. Pinlock® visière intérieure résistante au brouillard : Grâce au système d'ajustement breveté, l'étirement du Pinlock® visière intérieure peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir besoin d'enlever. La full Silicone Border (FSB), adoptée sous licence de Pinlock®, permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre d'air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore le risque de brouillard; deuxièmement, il réduit le risque d'égratignures à la visière. VpS Écran solaire : Moulé à partir de LEXAN, il est traité s/R (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement enlevé pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Technologie Airbooster du système de ventilation : Le système supérieur exclusif « AirBooster Technology » assure une ventilation optimale là où la tête du conducteur a le plus besoin : l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximal également dans des conditions de conduite extrêmes. Microlock2 (breveté) : Système de rétention à double levier avec ajustement micrométrique. Ce système se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique, et d'un second levier dentage et de retenue en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, de ainsi la sangle de menton ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention. Padding confort intérieur De Clima somfort : Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est fait avec le tissu micro-perforé de double densité. Combiné avec le système de ventilation supérieure 'AirBooster Technology', il distribue de l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. La forme du protecteur du vent augmente la portabilité du casque et protège contre les infiltrations d'air irritantes dans la zone du menton. Pads cheek: Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joue sont équipés de rembourrage intérieur en mousse élargie qui peut être retiré de la couverture de tissu. Doublure moulée pour les coussinets intérieurs de la joue en polystyrène : Le casque est muni d'une doublure moulée innovante pour les coussinets internes en polystyrène, ce qui permet un ajustement plus précis des coussinets intérieurs du tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le boîtier pour les écouteurs du système de communication N-Com. Lunettes adaptatives : ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D'une manière rapide et facile, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joue pour les branches de lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joue peuvent être retournés à la configuration initiale.Contenu: 1x Nolan N87 Gemini Replica N-Com Casque 1x Lentille Pinlock (FSB 4L)

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappementest un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

C’est le nouveau casque modulable d’entrée de gamme de Nolan qui confirme les caractéristiques techniques très appréciée et consolidées de son prédécesseur, le N91.HOMOLOGATION P/JLe casque peut être utilisé avec le menton garde ouverte (configuration J) ou fermé (configuration de P), comme la mentonnière de protection a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/NU pour les casques intégraux.VISIÈRE INTERNE ANTIBUÉE PINLOCK®Fournie (selon le segment) et avec silicone étanche profil (FSB – frontière pleine de Silicone). Grâce au système exclusif de réglage breveté adopté par le Nolangroup, le tronçon de la Pinlock® intérieure visière réglable, opérant à partir de l’extérieur de la visière et le rendant inutile la suppression de la visière interne.PROTECTION DE WITHUV 400 ÉCRAN SOLAIRE VPSPlacé à l’intérieur du casque, il est moulé hors LEXANTM et S/r (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités, avec protection contre les UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à enlever lorsqu’il n’est pas nécessaire, ou pour un entretien normal et les opérations de nettoyage. Le système d’activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire sur la position de la veille. De cette façon, les manœuvres d’urgence éventuelles pour la rétraction rapide de visibilité maximale offerte par l’écran (par exemple lors de l’entrée d’un tunnel) sont plus simples. * LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICDOUBLE ACTION (BREVETÉE)Exclusif à double ACTION mentonnière système d’ouverture. Positionné au centre de la mentonnière, il permet de facilement, ouverture d’une seule main. La mécanisme d’ouverture à double action réduit le risque d’ouverture accidentelle : la mentonnière peut être ouvert seulement travaillent au premier levier de dégagement (ou un verrouillage de sécurité), puis en activant le deuxième levier.MICROLOCK2 (BREVETÉ)Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉDémontable et lavable, elles favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.PRÊT POUR N-COMLe casque est mis en place et approuvé avec système de communication N-Com installé.

C’est le nouveau casque modulable d’entrée de gamme de Nolan qui confirme les caractéristiques techniques très appréciée et consolidées de son prédécesseur, le N91.HOMOLOGATION P/JLe casque peut être utilisé avec le menton garde ouverte (configuration J) ou fermé (configuration de P), comme la mentonnière de protection a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/NU pour les casques intégraux.VISIÈRE INTERNE ANTIBUÉE PINLOCK®Fournie (selon le segment) et avec silicone étanche profil (FSB – frontière pleine de Silicone). Grâce au système exclusif de réglage breveté adopté par le Nolangroup, le tronçon de la Pinlock® intérieure visière réglable, opérant à partir de l’extérieur de la visière et le rendant inutile la suppression de la visière interne.PROTECTION DE WITHUV 400 ÉCRAN SOLAIRE VPSPlacé à l’intérieur du casque, il est moulé hors LEXANTM et S/r (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités, avec protection contre les UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à enlever lorsqu’il n’est pas nécessaire, ou pour un entretien normal et les opérations de nettoyage. Le système d’activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire sur la position de la veille. De cette façon, les manœuvres d’urgence éventuelles pour la rétraction rapide de visibilité maximale offerte par l’écran (par exemple lors de l’entrée d’un tunnel) sont plus simples. * LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICDOUBLE ACTION (BREVETÉE)Exclusif à double ACTION mentonnière système d’ouverture. Positionné au centre de la mentonnière, il permet de facilement, ouverture d’une seule main. La mécanisme d’ouverture à double action réduit le risque d’ouverture accidentelle : la mentonnière peut être ouvert seulement travaillent au premier levier de dégagement (ou un verrouillage de sécurité), puis en activant le deuxième levier.MICROLOCK2 (BREVETÉ)Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉDémontable et lavable, elles favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.PRÊT POUR N-COMLe casque est mis en place et approuvé avec système de communication N-Com installé.

C’est le nouveau casque modulable d’entrée de gamme de Nolan qui confirme les caractéristiques techniques très appréciée et consolidées de son prédécesseur, le N91.HOMOLOGATION P/JLe casque peut être utilisé avec le menton garde ouverte (configuration J) ou fermé (configuration de P), comme la mentonnière de protection a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/NU pour les casques intégraux.VISIÈRE INTERNE ANTIBUÉE PINLOCK®Fournie (selon le segment) et avec silicone étanche profil (FSB – frontière pleine de Silicone). Grâce au système exclusif de réglage breveté adopté par le Nolangroup, le tronçon de la Pinlock® intérieure visière réglable, opérant à partir de l’extérieur de la visière et le rendant inutile la suppression de la visière interne.PROTECTION DE WITHUV 400 ÉCRAN SOLAIRE VPSPlacé à l’intérieur du casque, il est moulé hors LEXANTM et S/r (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités, avec protection contre les UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à enlever lorsqu’il n’est pas nécessaire, ou pour un entretien normal et les opérations de nettoyage. Le système d’activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire sur la position de la veille. De cette façon, les manœuvres d’urgence éventuelles pour la rétraction rapide de visibilité maximale offerte par l’écran (par exemple lors de l’entrée d’un tunnel) sont plus simples. * LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICDOUBLE ACTION (BREVETÉE)Exclusif à double ACTION mentonnière système d’ouverture. Positionné au centre de la mentonnière, il permet de facilement, ouverture d’une seule main. La mécanisme d’ouverture à double action réduit le risque d’ouverture accidentelle : la mentonnière peut être ouvert seulement travaillent au premier levier de dégagement (ou un verrouillage de sécurité), puis en activant le deuxième levier.MICROLOCK2 (BREVETÉ)Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉDémontable et lavable, elles favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.PRÊT POUR N-COMLe casque est mis en place et approuvé avec système de communication N-Com installé.

C’est le nouveau casque modulable d’entrée de gamme de Nolan qui confirme les caractéristiques techniques très appréciée et consolidées de son prédécesseur, le N91.HOMOLOGATION P/JLe casque peut être utilisé avec le menton garde ouverte (configuration J) ou fermé (configuration de P), comme la mentonnière de protection a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/NU pour les casques intégraux.VISIÈRE INTERNE ANTIBUÉE PINLOCK®Fournie (selon le segment) et avec silicone étanche profil (FSB – frontière pleine de Silicone). Grâce au système exclusif de réglage breveté adopté par le Nolangroup, le tronçon de la Pinlock® intérieure visière réglable, opérant à partir de l’extérieur de la visière et le rendant inutile la suppression de la visière interne.PROTECTION DE WITHUV 400 ÉCRAN SOLAIRE VPSPlacé à l’intérieur du casque, il est moulé hors LEXANTM et S/r (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités, avec protection contre les UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à enlever lorsqu’il n’est pas nécessaire, ou pour un entretien normal et les opérations de nettoyage. Le système d’activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire sur la position de la veille. De cette façon, les manœuvres d’urgence éventuelles pour la rétraction rapide de visibilité maximale offerte par l’écran (par exemple lors de l’entrée d’un tunnel) sont plus simples. * LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICDOUBLE ACTION (BREVETÉE)Exclusif à double ACTION mentonnière système d’ouverture. Positionné au centre de la mentonnière, il permet de facilement, ouverture d’une seule main. La mécanisme d’ouverture à double action réduit le risque d’ouverture accidentelle : la mentonnière peut être ouvert seulement travaillent au premier levier de dégagement (ou un verrouillage de sécurité), puis en activant le deuxième levier.MICROLOCK2 (BREVETÉ)Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉDémontable et lavable, elles favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.PRÊT POUR N-COMLe casque est mis en place et approuvé avec système de communication N-Com installé.

C’est top de Nolan du casque intégral de route de plage. Elle se caractérise par un design sportif et élégant, riche en caractéristiques techniques et une large gamme de couleurs et de graphismes. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de calotte externe), ultra large visière, mécanisme novateur visière inclinable-fonctionnalité, solaire VPS (qui est réglable sur plusieurs positions), système de AirBooster technologie de ventilation supérieure, double système de levier Microlock2retention avec réglage micrométrique, innovantes Clima confort interne padding (avec tissus micro-perforé) et mis en place pour la marque de système de communication N-Com la N87 un produit déjà très-appréciée parmi les plus exigeants des touristes de la moto.ULTRA LARGE VISIÈRELes grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière innovant avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.VISIÈRE INTERNE ANTIBUÉE PINLOCK®Fournie (selon le segment) et avec silicone étanche profil (FSB – frontière pleine de Silicone). Grâce au système exclusif de réglage breveté adopté par le Nolangroup, le tronçon de la Pinlock® intérieure visière réglable, opérant à partir de l’extérieur de la visière et le rendant inutile la suppression de la visière interne.PROTECTION DE WITHUV 400 ÉCRAN SOLAIRE VPSPlacé à l’intérieur du casque, il est moulé hors LEXANTM et S/r (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités, avec protection contre les UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à enlever lorsqu’il n’est pas nécessaire, ou pour un entretien normal et les opérations de nettoyage. Le système d’activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire sur la position de la veille. De cette façon, les manœuvres d’urgence éventuelles pour la rétraction rapide de visibilité maximale offerte par l’écran (par exemple lors de l’entrée d’un tunnel) sont plus simples. * LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICSYSTÈME DE VENTILATION + AIRBOOSTER TECHNOLOGIESystème exclusif « AirBooster technologie » supérieur assure une ventilation optimale lorsque la tête du coureur exige plus : l’air est extraite de l’entrée d’air supérieure et forcé dans les domaines les plus critiques, éviter toute dispersion, pour garantir un confort maximum en conditions de conduite extrêmes. En outre, les fonctionnalités de système de ventilation :-une entrée d’air de garde menton, cela permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l’air directement sur la visière, limitant la formation de buée ; -un extracteur arrière intégré dans un spoiler arrière, il permet d’expulser l’air chaud et vicié.MICROLOCK2 (BREVETÉ)Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR « CLIMA CONFORT »Nouvellement conçu, le rembourrage interne est fait avec le tissu micro-perforé de densité double. Combiné avec le système de ventilation supérieure de la technologie « AirBooster », il répartit l’air dans la partie supérieure de la tête du coureur. La forme du protège-vent augmente la résistance à l’usure du casque et protège contre les infiltrations d’air irritant dans la zone du menton.COUSSINETS DE JOUESAfin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse.PLAQUETTES DE PAROI MOULÉE POUR LA JOUE INTÉRIEURE EN POLYSTYRÈNELe casque a une doublure moulée innovante pour les coussinets de joues interne en polystyrène qui permet un montage plus précis des coussinets de joues intérieure de tissu. Cette doublure, ce qui donne au produit une qualité de finition, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N-Com.LUNETTES DE SOLEIL ADAPTATIVESystème exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les temples de verres. Il est réversible, donc les coussinets de joues peuvent être retournées à la configuration initiale.PRÊT POUR N-COMLe casque est mis en place et approuvé avec le système de communication N-Com et l’innovants ESS (Signal d’arrêt d’urgence).

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.