Samco Sport vous présente Le kit durite de radiateur tout terrain:Durites de radiateur de très haute qualité ( plus de 200°c)Améliore le passage des fluides et donc le refroidissement moteurRésistantes aux UV, elles ne perdent pas leurs couleursLe kit durite de radiateur contient 2 durites de radiateur tout terrain remplaçant les originauxDans certains cas le y est disponible est remplace 3 durites d'origines.il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur .Le kit durite de radiateur est spécifique à chaque moto tout terrain.

Une vanne EGR, ou soupape EGR, a pour fonction de réduire les émissions polluantes sur les moteurs essence et diesel. Le moteur rejette dans l'atmosphère un excès de particules fines et d'oxyde d'azote. Afin de diminuer ces rejets, et d'être conforme avec les normes anti-pollution européennes, une partie des gaz d'échappement sont redirigés vers les chambres de combustion pour être brûlés une seconde fois. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Durites de radiateur blanches Samco R1200GS (2013-2016), Adventure (2014-2016) Kit 5 durites silicone blanches. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur bleues Samco MT-09 / Tracer (2014-2016) Kit 8 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur bleues Samco GSR750 (2011-2016) Kit 6 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium. Version longue.

Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durite de frein arrière renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durites noires et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durite de frein arrière renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite noire (carbone) et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite noire et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs. Version longue.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite noire et raccords noirs.

Durite de frein arrière renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Kit durites de refroidissement Samco avec durite en Y afin de remplacer 3 durites d’origine pour améliorer le refroidissement du moteur. Kit colliers de serrage en option référence:  44005773

Kit durites de refroidissement Samco avec durite en Y afin de remplacer 3 durites d’origine pour améliorer le refroidissement du moteur.

Kit durites de refroidissement Samco avec durite en Y afin de remplacer 3 durites d’origine pour améliorer le refroidissement du moteur. Kit colliers de serrage en option référence:  44051111

La pompe à injection est une pièce mécanique qui crée une pression constante pour distribuer le carburant aux différents injecteurs du moteur. Il existe plusieurs types de pompes à injection pour le diesel et pour l'essence. Pour les véhicules diesel, la pompe d'injection en ligne ou rotative (pression comprise entre 100 à 250 bars), la pompe d'injection haute pression à rampe commune (pression comprise entre 1 600 et 2 000 bars) et la pompe d'injection haute pression à injecteurs pompe (pression comprise entre 1 600 et 2 000 bars).Pour les véhicules essence, il existe trois types de pompe : l'injection monopoint, l'injection multipoints et l'injection directe. Les pièces sont de qualité équivalente aux pièces d'origine.

Une vanne EGR, ou soupape EGR, a pour fonction de réduire les émissions polluantes sur les moteurs essence et diesel. Le moteur rejette dans l'atmosphère un excès de particules fines et d'oxyde d'azote. Afin de diminuer ces rejets, et d'être conforme avec les normes anti-pollution européennes, une partie des gaz d'échappement sont redirigés vers les chambres de combustion pour être brûlés une seconde fois. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Poids : 4,9 : kg / Type de carburant : Essence / correspondant au normes CE / CEE / Équipement véhicule : pour véhicules avec OBD / Longueur : 745 : mm / Les kits de montage / kits de montage ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément.

Une vanne EGR, ou soupape EGR, a pour fonction de réduire les émissions polluantes sur les moteurs essence et diesel. Le moteur rejette dans l'atmosphère un excès de particules fines et d'oxyde d'azote. Afin de diminuer ces rejets, et d'être conforme avec les normes anti-pollution européennes, une partie des gaz d'échappement sont redirigés vers les chambres de combustion pour être brûlés une seconde fois. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Une vanne EGR, ou soupape EGR, a pour fonction de réduire les émissions polluantes sur les moteurs essence et diesel. Le moteur rejette dans l'atmosphère un excès de particules fines et d'oxyde d'azote. Afin de diminuer ces rejets, et d'être conforme avec les normes anti-pollution européennes, une partie des gaz d'échappement sont redirigés vers les chambres de combustion pour être brûlés une seconde fois. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Durites de radiateur rouges Samco F4 1000R / S (2005-2009) Kit 12 durites silicone rouges. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur rouges Samco Brutale 750 / 910 (2002-2007) Kit 12 durites silicone blanches. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur rouges Samco YZF-R1 (2009-2014) Kit 10 durites silicone rouges. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur bleues Samco YZF-R1 (2009-2014) Kit 10 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur rouges Samco MT-09 / Tracer (2014-2016) Kit 8 durites silicone rouges. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur bleues Samco GSX-R1000 (2007-2008) Kit 7 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Compteur conçu pour le tout terrain.

Robinet d’essence avec 3 positions: ON/OFF/RES s’installera sur les réservoirs avec un filetage de 22 mm

Compteur conçu pour le tout terrain.

Une vanne EGR, ou soupape EGR, a pour fonction de réduire les émissions polluantes sur les moteurs essence et diesel. Le moteur rejette dansl'atmosphère un excès de particules fines et d'oxyde d'azote. Afin de diminuer ces rejets, et d'être conforme avec les normes anti-pollution européennes, une partie des gaz d'échappement sont redirigés vers les chambres de combustion pour être brûlés une seconde fois. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Une vanne EGR, ou soupape EGR, a pour fonction de réduire les émissions polluantes sur les moteurs essence et diesel. Le moteur rejette dans l'atmosphère un excès de particules fines et d'oxyde d'azote. Afin de diminuer ces rejets, et d'être conforme avec les normes anti-pollution européennes, une partie des gaz d'échappement sont redirigés vers les chambres de combustion pour être brûlés une seconde fois. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Durites de radiateur rouges Samco Speed Triple 1050 / R (2011-2015) Kit 5 durites silicone rouges. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur bleues Samco Speed Triple 1050 / R (2011-2015) Kit 5 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur bleues Samco YZF-R6 (2006-2016) Kit 11 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de radiateur rouges Samco YZF-R6 (2006-2016) Kit 11 durites silicone rouges. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Sécurité Protecteur talon en plastique dur Protection cheville amovible Inserts de réflecteur protège tibias renforcée certifié selon la norme EN 13634 : 2015 « chaussures de protection pour les motocyclistes »Confort / caractéristiques Réglage de la largeur variable par zip et Velcro Changement de vitesse renforcée Feuillet, huile et essence résistant sole entrée confortable fermeture zippée moulins à embout interchangeableDoublure confortable doublure polyesterMatériel Mix en microfibreHauteur de l’arbre (à la taille 43) 31 cm

Acerbis Adventure Waterproof Offroad Boots Acerbis Adventure Waterproof Offroad Boots Acerbis Adventure Waterproof Offroad Boots Ace Acerbis continue de développer des produits innovants et protecteurs avec le même enthousiasme et la même passion que les fondateurs d'Acerbis avaient les années précédentes.fonctionnalités: Sole en caoutchouc résistant à l'huile et à l'essence 3 crochets en plastique avec bretelles d'ajustement micrométriques et fermeture Velcro supérieure réglable Protection thermique résistante à l'abrasion Protection Shin et gearpad fabriqués en TPR Membrane intérieure imperméable à l'eau et respirante Protections des orteils, des talons et des chevilles Inserts réfléchissantsSpécifications: EN 13634: 2015

Bottes de Moto GP Büse Race Tech Renfort tibia et la cheville en plastique robuste renforcement de l’orteil renfort talon Inserts en carbone Changement de vitesse renforcée fermeture éclair latérale avec couvercle Confort rembourrage sur le talon et le cou-de-pied Ventilation dans le talon et la zone du talon doublure confortable Moulin de métal robuste (interchangeable) Matériau : Microfibre, 3D respirante doublure de maille Hauteur d’axe : environ 28 cm (taille 44) Semelle : semelle robuste, résistant aux coupures de course, matériel anti-dérapant, huile et essence résistant

Bottes de Moto GP Büse Race Tech Renfort tibia et la cheville en plastique robuste renforcement de l’orteil renfort talon Inserts en carbone Changement de vitesse renforcée fermeture éclair latérale avec couvercle Confort rembourrage sur le talon et le cou-de-pied Ventilation dans le talon et la zone du talon doublure confortable Moulin de métal robuste (interchangeable) Matériau : Microfibre, 3D respirante doublure de maille Hauteur d’axe : environ 28 cm (taille 44) Semelle : semelle robuste, résistant aux coupures de course, matériel anti-dérapant, huile et essence résistant

Sécurité Protecteur talon en plastique dur Protection cheville amovible Inserts de réflecteur protège tibias renforcée certifié selon la norme EN 13634 : 2015 « chaussures de protection pour les motocyclistes »Confort / caractéristiques Réglage de la largeur variable par zip et Velcro Changement de vitesse renforcée Feuillet, huile et essence résistant sole entrée confortable fermeture zippée moulins à embout interchangeableSe nourrir confortable doublure polyesterMatériel Mix en microfibreHauteur de l’arbre (à la taille 43) 31 cm

Sécurité Protecteur talon en plastique dur Protection cheville amovible Inserts de réflecteur protège tibias renforcée certifié selon la norme EN 13634 : 2015 « chaussures de protection pour les motocyclistes »Confort / caractéristiques Réglage de la largeur variable par zip et Velcro Changement de vitesse renforcée Feuillet, huile et essence résistant sole entrée confortable fermeture zippée moulins à embout interchangeableSe nourrir confortable doublure polyesterMatériel Mix en microfibreHauteur de l’arbre (à la taille 43) 31 cm