Bottes Dainese AXIAL 2: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache refendu pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache refendu pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache refendu pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache refendu pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2 AIR: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache perforé pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2 AIR: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache perforé pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2 AIR: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache perforé pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2 AIR: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache perforé pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2 AIR: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache perforé pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2 AIR: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache perforé pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2 AIR: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache perforé pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2 AIR: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache perforé pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2 AIR: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache perforé pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2 AIR: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache perforé pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2 AIR: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache perforé pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

Bottes Dainese AXIAL 2 AIR: Matière: Tissu D-Stone?Inserts en cuir de vache perforé pour résistance à l'abrasion et accrochePartie supérieure en microfibreDoublure en double jerseyProtections: Protection de sélecteur vitesses en TPUSystème d'attache combinaison/botteSystème D-Axial en carbone et fibre d?aramideCache talon en magnésium, amovible et remplaçableCache malléole en magnésium, amovible et remplaçableTalon en nylonOrteils renforcés en nylonSlider en magnésium remplaçableLes +: Semelle extérieure Groundtrax pour course extrêmeFourni avec clé à vis de pressionFermeture par zip à l'arrièreArticulations souples pour plus de confortSystème de laçage rapide

DAINESE vous propose sa combinaison 1 pièce moto enfant la GEN-Z JUNIOR :Matière :En cuir de vachette Tutu reconnu pour sa souplesse et sa résistance à l'abrasionPerforation localisée pour un flux d'air optimiséEmpiècements Stretch bi-axial conférant un maximum de confort et d'aisanceDoublure : Doublure en tissu Sanitized® respirant et perforéProtections :Protections composites aux coudes homologuées CEProtections composites aux genoux homologuées CEProtections composites aux épaules homologuées CEProtections souples Pro-Shape sur les hanches homologuées CEPlaques en aluminium à trois embases sur l'épauleSliders de genoux interchangeablesLes + :Col confortPatte de serrage Velcro aux poignetsPoignets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des gantsMollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottesSoufflets d'aisance stratégiquement placés pour un maximum de confort en position de conduiteConstruction du genou avec surface VELCRO® amélioréeBosse aérodynamique afin de minimiser les turbulencesNotre avis :Cette combinaison professionnelle moto en cuir a été conçue et développée pour le jeunes pilotes. Celle-ci est équipée de protections rigides aux épaules, aux coudes et aux genoux ainsi que de plaques métalliques aux épaules.La Gen-Z est composée d'un cuir souple, développé spécifiquement pour un usage piste afin d?offrir un confort optimal et une excellente résistance à l'abrasion et d?inserts élastique bi-axial dans le dos, pour accompagner les mouvements du corps et offrir un maximum d'aisance en position de conduite.

Veste en cuir de moto dainese Avro 4 damesLa veste de cuir Lady Avro 4 est la dernière évolution dans la gamme exceptionnelle de Dainese Avro. Dédié aux coureurs enthousiastes, cette veste est en peau de vache de qualité supérieure Tutu, bi-élastique S1 tissu caractéristiques Nanofeel® doublure traitée avec ions d’argent. La combinaison parfaite de ces matériaux et la technologie brevetée Microelastic 2.0 offre un confort supérieur et s’adapter. Ouvertures d’aération sur les côtés et la doublure thermique amovible, qui peut également être utilisé séparément, autoriser contrôle température excellente meilleure affaire avec toutes les conditions météorologiques. Normes de sécurité dainese sont garantis par thermoformé aux épaules avec des plaques interchangeables en aluminium, protections composites sur les coudes et une poche pour G1 G2 & retour et plastrons.Caractéristiques générales : 2 poches extérieures à l’avant au chat. II - 89/686 / CEE directive examiné inserts réfléchissantsErgonomie : inserts élastiques veste-pantalon système de fixation Microelastic 2.0Matériaux principaux : bielastic tissu S1 Peau de vache de tutuÉquipement de sécurité : protections composites sur les coudes (1621.1 standard) poche pour protection dorsale G1 et G2 poche pour le protecteur du sein protections composites amovibles (1621.1 standard) sur les épaules thermoformé aux épaules avec des plaques d’aluminium échangeablesRégulation de la température : 2 fermetures de ventilation sur les côtés Nanofeel doublure avec traitement de l’ion argent doublure thermique amovible, qui peut être utilisé séparément

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir GSX-S750 (2017-2018)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition steel black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Gilet d’airbag Helite Airnest Le gilet coussin gonflable Helite est préféré par les motocyclistes qui veulent continuer à utiliser leur veste de moto existante. Le grand avantage de l’Airnest est son applicabilité universelle. Vous n’avez besoin que d’un gilet airbag pour toute la saison, quelle que soit la température extérieure ou la destination, et vous êtes donc très flexible. L’Airnest est léger, compact et toujours avec vous. Son exécution élaborée garantit une longue vie. Les 17-24 litres (selon la taille) du volume protecteur fournissent une protection pour le cou, la colonne vertébrale, la poitrine, le bassin, le coccyx, la tête, la clavicule et les organes internes.fonctionnalités: le gilet de l’airbag Helite Airnest est déclenché mécaniquement, ce qui empêche une fausse activation ou une défaillance changement de batterie n’est pas nécessaire résistance à l’abrasion très élevée due à la peau de vache et à la mousse de 1,2 mm d’épaisseur pour protéger la chambre d’airbag ajustement de corps-étreignant, grâce à trois ajustements individuels de largeur sur le haut du corps pour un ajustement parfait grands bras pour une liberté de mouvement sans restriction Capacité de l’airbag: 17 - 24 litres Temps de remplissage des coussins gonflables : 80 à 100 millisecondes KNOX ProtectorSpécifications:Activation: La libération est effectuée par un cordon de déchirure, qui est fermement attaché au véhicule et est branché sur le gilet lors de monter et descendre. Il est presque impossible que le ripcord soit déclenché accidentellement en oubliant de le libérer en descendant du véhicule, car une force de 30 kg (300 N) est nécessaire pour activer l’airbag. En remplaçant simplement la cartouche de CO2, le gilet est immédiatement prêt à être utilisé à nouveau. Lorsqu’il est déclenché, le système a la pression optimale après 80 - 100 millisecondes (selon la taille) pour fournir l’effet protecteur complet. Cette période a été déterminée sur la base des nombreuses années d’expérience d’Helite et de nombreux calculs et tests pour fournir la pression optimale pour protéger le corps au moment exact de l’impact. Des parties importantes du corps sont déjà protégées pendant le processus de libération, lorsque la pression totale n’a pas encore été atteinte.Protection: le protecteur KNOX interne en combinaison avec le coussin d’air absorbant les chocs offre une protection contre la perforation Protecteur arrière confortable KNOX, amovible en option l’intérieur du gilet est recouvert d’un maillage d’air 3D pour une ventilation optimale la largeur du gilet peut être ajustée individuellement sur les trois bouclesGuide de taille : S: Taille du corps (cm): 155 - 170 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 85 - 95 (noir) / 80 - 90 (couleur) Circonférence de taille (cm) incl. équipement: 75 - 85 (noir) / 75 - 80 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 85 - 95 (noir) / 85 - 90 (couleur) Longueur arrière (cm): 45 - 55 Capsule: 60 cc M: Taille du corps (cm): 165 - 175 Circonférence thoracique (cm) incl. équipement: 90 - 100 (noir) / 90 - 95 (couleur) Tour de taille (cm) y compris équipement: 80 - 90 (noir) / 80 - 85 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 90 - 100 (noir) / 90 - 95 (couleur) Longueur arrière (cm): 50 - 60 Capsule: 60 cc L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 95 - 105 (noir) / 95 - 100 (couleur) Circonférence de taille (cm) y compris équipement: 85 - 100 (noir) / 85 - 95 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 95 - 105 (noir) / 95 - 100 (couleur) Longueur arrière (cm): 55 - 65 Capsule: 60 cc Xl: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 100 - 110 (noir) / 100 - 105 (couleur) Circonférence de taille (cm) y compris équipement: 95 - 110 (noir) / 95 - 105 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 105 - 110 (noir) / 100 - 105 (couleur) Longueur arrière (cm): 60 - 70 Capsule: 60 cc L-L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 100 - 120 (noir) / 100 - 115 (couleur) Circonférence de taille (cm) y compris équipement: 90 - 120 (noir) / 90 - 115 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Longueur arrière (cm): 55 - 70 Capsule: 100 cc XL-L: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 105 - 140 (noir) / 105 - 130 (couleur) Tour de taille (cm) y compris équipement: 105 - 135 (noir) / 105 - 130 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 110 - 140 (noir) / 105 - 130 (couleur) Longueur arrière (cm): 60 - 75 Capsule: 100 ccContenu: 1 x Gilet airbag Helite Airnest 1 cartouche de CO2 (montée) 1 x cordon de déchirure 1 x clé à douille hexagonale

Nos sacoches latérales pour support spécifiques à chaque moto s'adaptent à la forme de l'arrière et à la hauteur du pot d'échappement des modèles et constituent la combinaison parfaite des sacoches latérales pour support Legend Gear LC1 et LC2.Selon le modèle de moto, les systèmes sont disponibles avec un ou deux supports latéraux SLC. La sacoche latérale LC1 / LC2 allie look classique et maniabilité contemporaine. En quelques gestes, cette sacoche se monte/démonte sur le support de sacoche latérale SLC par un système de verrouillage rapide.Un simili cuir Napalon robuste et une toile cirée soulignent le design vintage sophistiqué de cette gamme de bagagerie souple Legend Gear. Les sacoches latérales pour support LC1 / LC2 sont disponibles en noir-brun ou en Black Edition, entièrement noires.Développement spécifique à chaque moto du support latéral SLC pour un meilleur ajustementInstallation facile ? toutes les pièces nécessaires sont incluses dans le setLe support latéral s'harmonise parfaitement avec le look de la motoLa conception spécifique à chaque modèle garantit le meilleur ajustement et permet le montage sur un ou deux côtésCompatible avec les sacoches latérales Legend Gear LC1/LC2, les valises latérales URBAN ABS, les sacoches SysBag 10/15 avec platine d'adaptation, les platines latérales universelles et la plaque numéro de courseLe kit d'adaptation est inclus dans la livraison Pour connexion au support latéral SLCLe support latéral SLC spécifique à chaque moto, fabriqué en acier tubulaire robuste, garantit une adhérence fiableLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage de la sacoche latérale pour support LC Legend Gear, en quelques secondesProtection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, une matière déperlante et un sac interne étancheMultiples boucles d'attache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4Poids plume et design superbeMatière : en cuir synthétique Napalon et toile cirée, doublure en polyuréthane résistant aux projections d?eau Sac interne étanche en polyamide 210D, avec un double revêtement résistant en PUInclus:1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC1, gauche (9.8 litres)1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC2, droite (13.5 litres)2 x Sac interne étanche1 x Support latéral SLC Gauche1 x Support latéral SLC DroiteNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : ToileCouleur : noir Poids : 4,3 kgCapacité total : 23.3 l

Sacoches cavalières SW-MOTECH Legend Gear set (13.5 litres) avec supports: Descriptif: Nos sacoches latérales pour support spécifiques à chaque moto s'adaptent à la forme de l'arrière et à la hauteur du pot d'échappement des modèles et constituent la combinaison parfaite des sacoches latérales pour support Legend Gear LC1 et LC2.Selon le modèle de moto, les systèmes sont disponibles avec un ou deux supports latéraux SLC. La sacoche latérale LC1 / LC2 allie look classique et maniabilité contemporaine. En quelques gestes, cette sacoche se monte/démonte sur le support de sacoche latérale SLC par un système de verrouillage rapide.Un simili cuir Napalon robuste et une toile cirée soulignent le design vintage sophistiqué de cette gamme de bagagerie souple Legend Gear. Les sacoches latérales pour support LC1 / LC2 sont disponibles en noir-brun ou en Black Edition, entièrement noires.Développement spécifique à chaque moto du support latéral SLC pour un meilleur ajustementInstallation facile ? toutes les pièces nécessaires sont incluses dans le setCaractéristiques techniques: Support latéral SLC Gauche et droitLe support latéral s'harmonise parfaitement avec le look de la motoLa conception spécifique à chaque modèle garantit le meilleur ajustement et permet le montage sur un ou deux côtésCompatible avec les sacoches latérales Legend Gear LC1/LC2, les valises latérales URBAN ABS, les sacoches SysBag avec platine d'adaptation, les platines latérales universelles et la plaque numéro de courseLe kit d'adaptation est inclus dans la livraisonMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 1,2 kgLegend Gear Sacoche latérale pour support LC2Pour connexion au support latéral SLC gaucheLe support latéral SLC spécifique à chaque moto, fabriqué en acier tubulaire robuste, garantit une adhérence fiableLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage de la sacoche latérale pour support LC Legend Gear, en quelques secondesProtection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, une matière déperlante et un sac interne étancheMultiples boucles d'attache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4Poids plume et design superbeMatière : en cuir synthétique Napalon et toile cirée, doublure en polyuréthane résistant aux projections d?eau Sac interne étanche en polyamide 210D, avec un double revêtement résistant en PUMatériaux : Toile / Cuir synthétique NapalonSurface : ciréCouleur : noir / brunDimensions : 31,0 x 14,0 x 35,0 cmPoids total : ca. 1.1 kgCapacité total : 13,5 lAttentionPour protéger la fibre naturelle des mauvaises conditions climatiques, nous recommandons d'imprégner la surface en coton de la sacoche avec une cire courante (de Fjällräven par ex.) à intervalle régulier et après chaque nettoyage à fondLes sacoches latérales pour support sont disponibles pour les deux côtés de la moto - droit et gauche - à utiliser individuellement ou non.Indispensable pour le montage: Support latéral SLC gaucheLegend Gear Sacoche latérale LC1A fixer en un clic sur le support latéral droit SLCLa sacoche latérale LC1 de Legend Gear, s'adapte également aux motos avec échappement supérieur grâce à son design compactLe support latéral SLC spécifique à chaque moto, fabriqué en acier tubulaire robuste, garantit une adhérence fiableLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage de la sacoche latérale pour support LC Legend Gear, en quelques secondesProtection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, une matière déperlante et un sac interne étancheMultiples boucles d'attache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4Poids plume et design superbeMatière : en cuir synthétique Napalon et toile cirée, doublure en polyuréthane résistant aux projections d?eau Sac interne étanche en polyamide 210D, avec un double revêtement résistant en PUMatériaux : Toile / Cuir synthétique NapalonSurface : ciréCouleur : noir / brunDimensions : 31,0 x 14,0 x 26,0 cmPoids total : ca. 1,1 kgCapacité total : 13.5 lAttentionPour protéger la fibre naturelle des mauvaises conditions climatiques, nous recommandons d'imprégner la surface en coton de la sacoche avec une cire courante à intervalle régulier et après chaque nettoyage à fondLes sacoches latérales pour support sont disponibles pour les deux côtés de la moto - droit et gauche - à utiliser individuellement ou non.Indispensable pour le montage: Support pour sacoche latérale droite SLCCe kit comprend: Inclus2 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC22 x Sac interne imperméables1 x Support latéral SLC Gauche1 x Support latéral SLC droiteNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : Toile / Cuir synthétique NapalonSurface : ciréCouleur : noir / brunPoids total : ca.4.5kgCapacité total : 27 lAttention: Pour protéger la fibre naturelle des mauvaises conditions climatiques, nous recommandons d'imprégner la surface en coton de la sacoche avec une cire courante à intervalle régulier et après chaque nettoyage à fond

Sacoches cavalières SW-MOTECH Legend Gear set black Edition (9.8/13.5 litres) avec supports: Descriptif: Nos sacoches latérales pour support spécifiques à chaque moto s'adaptent à la forme de l'arrière et à la hauteur du pot d'échappement des modèles et constituent la combinaison parfaite des sacoches latérales pour support Legend Gear LC1 et LC2.Selon le modèle de moto, les systèmes sont disponibles avec un ou deux supports latéraux SLC. La sacoche latérale LC1 / LC2 allie look classique et maniabilité contemporaine. En quelques gestes, cette sacoche se monte/démonte sur le support de sacoche latérale SLC par un système de verrouillage rapide.Un simili cuir Napalon robuste et une toile cirée soulignent le design vintage sophistiqué de cette gamme de bagagerie souple Legend Gear. Les sacoches latérales pour support LC1 / LC2 sont disponibles en noir-brun ou en Black Edition, entièrement noires.Développement spécifique à chaque moto du support latéral SLC pour un meilleur ajustementInstallation facile ? toutes les pièces nécessaires sont incluses dans le setCaractéristiques techniques: Support latéral SLC Gauche et droitLe support latéral s'harmonise parfaitement avec le look de la motoLa conception spécifique à chaque modèle garantit le meilleur ajustement et permet le montage sur un ou deux côtésCompatible avec les sacoches latérales Legend Gear LC1/LC2, les valises latérales URBAN ABS, les sacoches SysBag avec platine d'adaptation, les platines latérales universelles et la plaque numéro de courseLe kit d'adaptation est inclus dans la livraisonMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 1,2 kgLegend Gear Sacoche latérale Black Edition pour support LC2 Pour connexion au support latéral SLC gaucheLe support latéral SLC spécifique à chaque moto, fabriqué en acier tubulaire robuste, garantit une adhérence fiableLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage de la sacoche latérale pour support LC Legend Gear, en quelques secondesProtection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, une matière déperlante et un sac interne étancheMultiples boucles d'attache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4Poids plume et design superbeMatière : en cuir synthétique Napalon et toile cirée, doublure en polyuréthane résistant aux projections d?eau Sac interne étanche en polyamide 210D, avec un double revêtement résistant en PUMatériaux : Toile / Cuir synthétique NapalonSurface : ciréCouleur : noir / noirDimensions : 31,0 x 14,0 x 35,0 cmPoids total : ca. 1,1 kgCapacité total : 13,5 lAttentionPour protéger la fibre naturelle des mauvaises conditions climatiques, nous recommandons d'imprégner la surface en coton de la sacoche avec une cire courante (de Fjällräven par ex.) à intervalle régulier et après chaque nettoyage à fondLes sacoches latérales pour support sont disponibles pour les deux côtés de la moto - droit et gauche - à utiliser individuellement ou non.Indispensable pour le montage: Support latéral SLC gaucheLegend Gear Sacoche latérale LC1 Black EditionA fixer en un clic sur le support latéral droit SLCLa sacoche latérale LC1 de Legend Gear, s'adapte également aux motos avec échappement supérieur grâce à son design compactLe support latéral SLC spécifique à chaque moto, fabriqué en acier tubulaire robuste, garantit une adhérence fiableLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage de la sacoche latérale pour support LC Legend Gear, en quelques secondesProtection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, une matière déperlante et un sac interne étancheMultiples boucles d'attache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4Poids plume et design superbeMatière : en cuir synthétique Napalon et toile cirée, doublure en polyuréthane résistant aux projections d?eau Sac interne étanche en polyamide 210D, avec un double revêtement résistant en PUMatériaux : Toile / Cuir synthétique NapalonSurface : ciréCouleur : noir / noirDimensions : 31,0 x 14,0 x 26,0 cmPoids total : ca. 1 kgCapacité total : 9,8 lAttentionPour protéger la fibre naturelle des mauvaises conditions climatiques, nous recommandons d'imprégner la surface en coton de la sacoche avec une cire courante à intervalle régulier et après chaque nettoyage à fondLes sacoches latérales pour support sont disponibles pour les deux côtés de la moto - droit et gauche - à utiliser individuellement ou non.Indispensable pour le montage: Support pour sacoche latérale droite SLCCe kit comprend: Inclus1 x Legend Gear Black Edition Sacoche latérale LC11 x Legend GearBlack Edition Sacoche latérale pour support LC22 x Sac interne étanche1 x Support latéral SLC Gauche1 x Support latéral SLC droiteNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : Toile / Cuir synthétique NapalonSurface : ciréCouleur : noir / noirPoids total : ca. 4.7 kgCapacité total : 23,3 lAttention: Pour protéger la fibre naturelle des mauvaises conditions climatiques, nous recommandons d'imprégner la surface en coton de la sacoche avec une cire courante à intervalle régulier et après chaque nettoyage à fond

Combinaison en cuir. Panneaux perforés. Rembourrage en mousse PE. Sliders PU aux genoux. Protections CE aux coudes, genoux, tibias et épaules. Coques de protection sur les épaules. Poches pour dorsale et thorax (options) avec rembourrage PE. Bosse dorsale aérodynamique.

Mivv vous présente la ligne complète moto Gp Steel Black: une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Les dimensions réduites de l'échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine.Livrée sans le catalyseur (voir référence 1073251), qui rend la ligne homologuée Euro 3/Euro 4Corps rondPosition HauteEmbout inoxCollecteur (2-1)Finition Steel BlackNon Homologué ECE (Norme Euro 4)

Silencieux homologué MIVV Suono inox haut S1000XR (2015-2017) Position haute : non compatible avec le montage de la bagagerie latérale. Suppression repose-pieds passager.   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox. Casquette carbone biseautée. Homologué EURO 3 / EURO 4.

Sacoches cavalières SW-MOTECH LEGEND (2 x 13.5 Litres) AVEC SUPPORT: Descriptif: Legend Gear Ensemble de sacoches latérales LC pour support spécifiques à chaque moto s'adaptent à la forme de l'arrière et à la hauteur du pot d'échappement des modèles et constituent la combinaison parfaite des sacoches latérales pour support Legend Gear LC1 et LC2.Selon le modèle de moto, les systèmes sont disponibles avec un ou deux supports latéraux SLC. La sacoche latérale LC1 / LC2 allie look classique et maniabilité contemporaine. En quelques gestes, cette sacoche se monte/démonte sur le support de sacoche latérale SLC par un système de verrouillage rapide.Un simili cuir Napalon robuste et une toile cirée soulignent le design vintage sophistiqué de cette gamme de bagagerie souple Legend Gear. Les sacoches latérales pour support LC1 / LC2 sont disponibles en noir-brun ou en Black Edition, entièrement noires.Développement spécifique à chaque moto du support latéral SLC pour un meilleur ajustementInstallation facile ? toutes les pièces nécessaires sont incluses dans le setCaractéristiques: Support latéral SLC La gauche/droit:Le support latéral s'harmonise parfaitement avec le look de la motoLa conception spécifique à chaque modèle garantit le meilleur ajustement et permet le montage sur un ou deux côtésCompatible avec les sacoches latérales Legend Gear LC1/LC2, les valises latérales URBAN ABS, les sacoches SysBag avec platine d'adaptation, les platines latérales universelles et la plaque numéro de courseLe kit d'adaptation est inclus dans la livraisonDétailsMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 1,2 kgLegend Gear Sacoche latérale pour support LC2Pour connexion au support latéral SLC gaucheLe support latéral SLC spécifique à chaque moto, fabriqué en acier tubulaire robuste, garantit une adhérence fiableLe système de verrouillage rapide en polyamide renforcé de fibres de verre permet le montage et démontage de la sacoche latérale pour support LC Legend Gear, en quelques secondesProtection contre la pluie grâce à une fermeture à enroulement, une matière déperlante et un sac interne étancheMultiples boucles d'attache pour fixer séparément les pochettes accessoires Legend Gear LA1 et LA2 ainsi que la pochette pour smartphone Legend Gear LA3Languettes de fixation pour la bandoulière Legend Gear LA4Poids plume et design superbeMatière : en cuir synthétique Napalon et toile cirée, doublure en polyuréthane résistant aux projections d?eau Sac interne étanche en polyamide 210D, avec un double revêtement résistant en PUDétailsMatériaux : Toile / Cuir synthétique NapalonSurface : ciréCouleur : noir / brunDimensions : 31,0 x 14,0 x 35,0 cmPoids total : ca. 1,4 kgCapacité total : 13,5 lAttentionPour protéger la fibre naturelle des mauvaises conditions climatiques, nous recommandons d'imprégner la surface en coton de la sacoche avec une cire courante (de Fjällräven par ex.) à intervalle régulier et après chaque nettoyage à fondLes sacoches latérales pour support sont disponibles pour les deux côtés de la moto - droit et gauche - à utiliser individuellement ou non.Informations techniques: 1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC21 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LC22 x Poches intérieures imperméables1 x Support latéral SLC La gauche1 x Support latéral SLC droiteNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : Toile / Cuir synthétique NapalonSurface : ciréCouleur : noir / brunPoids total : ca. 5,2 kgCapacité total : 27,0 l

Combinaison moto en cuir de bovin. Larges empiècements en cuir de kangourou. Empiècements percés. Empiècements stretch aux manches, entrecuisse. Doublure filet amovible complète. Protections coudes et genoux SAFETECH réglables homologuées CE, protections épaules et hanches SAFETECH homologuées CE. Protections tibia OMEGA amovibles homologuées CE. Protection coccyx homologuée CE. Sliders coudes en Titane. Sliders genoux amovibles. Sliders épaules profilés. Col Racing en Néoprène pour un le confort. Chevilles zippées. Poignets zippés. Bosse aérodynamique. Soufflet d'aisance aux coudes, aux genoux et aux épaules, et dans le dos. Homologuée CE.

• Le secteur d'épaule fortifié résiste aux forces d'abrasion pendant les virages et veille à la stabilité.• La combinaison de nombreux bords transversaux et lamelles fines provoque la traction forte.• Les larges cannelures entre les blocs de profil assurent un bon Grip dans la neige.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Présentation du concept X. Rappelant le style simple mais agressif de cette époque, ce casque est venu du cœur de la R&D d'Arai. Ils ont adoré les looks, mais c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent une vieille école cool, pour s'adapter à leur style et à leur moto, mais ils veulent cool avec des performances Arai modernes. La simplicité brutale du concept X est le produit de l'imagination, mais ne vous trompez pas, tandis que le style rétro peut attirer l'attention, il a dû passer les tests rigoureux en interne d'Arai. Donc, sous l'aspect agressif, vous trouverez une coque Pb E Clc solide et légère, avec une forme lisse et ronde, renforcée avec la ceinture périphérique exclusive d'Arai, pour glisser sur les surfaces et jeter un coup d'œil sur les obstacles. Le système de bouclier Vas Vc, avec son aspect mécanique rétro, améliore encore les performances de coup d'œil en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu'un clin d'œil au passé, le Concept X est vraiment un casque du présent. Prêt pour une génération de riders modernes qui exigent un nouveau style ancien mais avec les performances et le confort que seul un Arai peut offrir.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure Pb E Clc:Construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc). La coque extérieure du Concept X utilise une construction en stratifié complexe E à ceinture périphérique (Pb E Clc) pour une résistance légère, Il est conçu pour décoller et répartir les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour remplacer le tapis Ar en tant que couche intermédiaire, entraînant une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que la construction Pb Clc.Concept de ventilation X:La coque extérieure élégante du Concept X cache un secret, Système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement pénètre dans les évents frontaux de la visière et est aspiré à travers la doublure de confort et par trois trous d'échappement de la couronne supérieure, via un canal d'air à plusieurs étages caché dans la doublure Eps, par la pression négative créée par l'effet Venturi combiné des ports d'échappement latéraux Et Neckroll Vent. À l'avant, les six fentes maillées se ferment pour s'embuer et s'ouvrent pour la circulation de l'air.Système à axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 24 mm supplémentaires sur les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation: Free Flow System (Ffs):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'échappement d'air chaud.Ventilation: Canal d'air à plusieurs étages caché:Permet à l'air chaud d'être extrait du casque par 3 trous dans la doublure Eps vers les ports d'échappement Twin Venturi.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Vas Max Vision Visor With De Mist Option:Le bouclier de vision Vas Max est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D entièrement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Combinaison BERING Curve-R. Construction en cuir de vachette et stretch. Coupe Body Fit. Doublure amovible filet. Protections coudes CE réglables OMEGA. Protections épaules CE OMEGA. Coques épaules profilées. Bosse dorsale aérodynamique.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir NC700 / 750 / S / X / Integra (2012-2015)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir bas R NINE T (2014-2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Position basse. Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué EURO 3 / EURO 4.

Silencieux homologué MIVV Suono steel black Hypermotard 821 / SP, Hyperstrada 821 Incompatible avec la bagagerie à droite !   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux MIVV Suono steel black XL650V Transalp (2000-2004)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir CB600 Hornet (2007-2014), CBR600F (2011-2013)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué dB(A) et CO².

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir CB1000R (2008-2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué route. Permet de conserver le catalyseur d'origine.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir CB500F / X (2013-2015), CBR500R (2013-2015)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir NC750X / Integra 750 (2016-2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué EURO 4.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir ZX-6R / RR (2003-2004)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir ZX-10R (2008-2010)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono steel black ZX-6R (2009-2015), ZX-636R (2013-2016)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir ZX-10R (2016-2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué EURO3 / EURO4.

Silencieux homologué MIVV Suono steel black 1290 Super Duke R (2014-2015)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir GSF650 Bandit (2005-2006)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono steel black GSX-R600 / 750 (2008-2010)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir SFV650 Gladius (2009-2016)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono steel black GSX-R600 / 750 (2011-2016)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono steel black GSR750 (2011-2016)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono black GSX-S1000 / F (2015-2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir MT-03 320 (2016-2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir CB500F (2016-2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué EURO3 / EURO4.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir haut Tiger 1050 (2007-2014) Passage haut. Suppression de la béquille centrale !   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir bas Speed Triple 1050 (2007-2010) Passage bas.   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir bas Speed Triple 1050 / R (2011-2015) Passage bas.   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir bas. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir bas Speed Triple 1050 R / S (2016-2017) Passage bas.   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir YZF-R1 / R1M (2015-2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Homologué route.

Silencieux homologué MIVV Suono inox noir MT-10 (2016-2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué route.