Combinaison Rev it ARGON 2: Présentation: Rev'it vous présente sa combinaison moto une pièce Argon 2 :Matières: Principalement en cuir de bovin haut de gamme, résistant à l'abrasion Textile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeProtections: Protections des coudes, des épaules et des genoux BETAC®. Les protections Betac® de nos combinaisons sont identiques à celles utilisées par nos champions, notamment en MotoGP. Elles sont conformes aux normes d'homologation CE les plus élevées et sont fixées à l'enveloppe par du Velcro pour éviter de bouger ou de tourner en cas de choc. Protection du coccyx Slider de genou bicomposant type A. Les sliders de genou bicomposant type A sont formés d'éléments TPU haute performance, associés à un composant PA6 extrêmement solide. Destinés aux pilotes sportifs qui recherchent des sliders très performants, ces éléments de grande qualité vous offrent la meilleure longévité possible sans compromettre votre ressenti de la route. Les sliders vont par paire, chacun étant adapté morphologiquement au genou gauche ou droit, et des velcros de grande qualité les attachent au cuir, assurant leur immobilité en action. Les sliders type A sont disponibles en trois couleurs, pour coller à chacune de vos combinaisons, et la double coloration par injection assure la visibilité du design même lorsque le slider commence à s'user. Compatible protection thoracique dédoublée SEESOFT? CE-niveau 1. La poche de ce blouson REV?IT! est conçue pour y insérer une Protection Thoracique SEESOFT? CE-niveau 1 ? un moyen simple de renforcer le niveau de protection. Compatible protection dorsale SEESOFT? CE-niveau 2. La poche arrière de ce blouson REV?IT! est conçue pour y insérer une protection dorsale SEESOFT? CE-niveau 2 de type RV ? un moyen simple de maximiser la sécurité. Coutures de sécurité. Les coutures d'un vêtement de moto contribuent grandement à la résistance de l'équipement entier. C'est pourquoi REV'IT! utilise des coutures de sécurité à chaque endroit exposé. Les coutures de sécurité sont dédoublées ? une est visible et pas l'autre. Ce procédé maintient l'intégrité de l'enveloppe même quand les coutures de surface sont endommagées. Protections de hanches SEESMART CE-niveau 1Confort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douillette Emmanchures, entrejambe, intérieur des bras et jambes extensibles Soufflets d'aisance dans le dos, aux genoux et à la taille Panneaux de ventilation sur la bosse offrant un flux d'air rafraichissant optimal Perforations en bas du dos, sur le devant en bas et sur le haut des jambesLes +: Compatible système d'airbag Tech-Air® Zip aux poignets facilitant l'enfilage des gants

Combinaison Rev it ARGON 2: Matière: Principalement en cuir de bovin haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtection d'épaule en TPUProtections de coudes SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections d'épaules SEEFLEX certifées  CE niveau 2Protections de genoux SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections de hanches SEESMART certifées CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxPrédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT CE niveau 2Prédisposé à recevoir la thoracique dédoublée SEESOFT CE niveau 1Prédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Slider de genou bicomposant type AConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux genoux et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteLes +: Bosse aérodynamique avec tissu mesh ventiléDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetFermeture frontale par bouton B-lock2 poches internes

Combinaison Rev it ARGON 2: Matière: Principalement en cuir de bovin haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtection d'épaule en TPUProtections de coudes SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections d'épaules SEEFLEX certifées  CE niveau 2Protections de genoux SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections de hanches SEESMART certifées CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxPrédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT CE niveau 2Prédisposé à recevoir la thoracique dédoublée SEESOFT CE niveau 1Prédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Slider de genou bicomposant type AConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux genoux et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteLes +: Bosse aérodynamique avec tissu mesh ventiléDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetFermeture frontale par bouton B-lock2 poches internes

Combinaison Rev it ARGON 2: Matière: Principalement en cuir de bovin haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtection d'épaule en TPUProtections de coudes SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections d'épaules SEEFLEX certifées  CE niveau 2Protections de genoux SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections de hanches SEESMART certifées CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxPrédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT CE niveau 2Prédisposé à recevoir la thoracique dédoublée SEESOFT CE niveau 1Prédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Slider de genou bicomposant type AConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux genoux et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteLes +: Bosse aérodynamique avec tissu mesh ventiléDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetFermeture frontale par bouton B-lock2 poches internes

Combinaison Rev it ARGON 2: Matière: Principalement en cuir de bovin haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtection d'épaule en TPUProtections de coudes SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections d'épaules SEEFLEX certifées  CE niveau 2Protections de genoux SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections de hanches SEESMART certifées CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxPrédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT CE niveau 2Prédisposé à recevoir la thoracique dédoublée SEESOFT CE niveau 1Prédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Slider de genou bicomposant type AConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux genoux et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteLes +: Bosse aérodynamique avec tissu mesh ventiléDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetFermeture frontale par bouton B-lock2 poches internes

Combinaison Rev it ARGON 2: Matière: Principalement en cuir de bovin haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtection d'épaule en TPUProtections de coudes SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections d'épaules SEEFLEX certifées  CE niveau 2Protections de genoux SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections de hanches SEESMART certifées CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxPrédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT CE niveau 2Prédisposé à recevoir la thoracique dédoublée SEESOFT CE niveau 1Prédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Slider de genou bicomposant type AConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux genoux et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteLes +: Bosse aérodynamique avec tissu mesh ventiléDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetFermeture frontale par bouton B-lock2 poches internes

Combinaison Rev it ARGON 2: Matière: Principalement en cuir de bovin haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtection d'épaule en TPUProtections de coudes SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections d'épaules SEEFLEX certifées  CE niveau 2Protections de genoux SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections de hanches SEESMART certifées CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxPrédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT CE niveau 2Prédisposé à recevoir la thoracique dédoublée SEESOFT CE niveau 1Prédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Slider de genou bicomposant type AConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux genoux et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteLes +: Bosse aérodynamique avec tissu mesh ventiléDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetFermeture frontale par bouton B-lock2 poches internes

Combinaison Rev it ARGON 2: Matière: Principalement en cuir de bovin haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtection d'épaule en TPUProtections de coudes SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections d'épaules SEEFLEX certifées  CE niveau 2Protections de genoux SEEFLEX certifées CE niveau 2Protections de hanches SEESMART certifées CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxPrédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT CE niveau 2Prédisposé à recevoir la thoracique dédoublée SEESOFT CE niveau 1Prédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Slider de genou bicomposant type AConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux genoux et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteLes +: Bosse aérodynamique avec tissu mesh ventiléDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetFermeture frontale par bouton B-lock2 poches internes

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RST vous propose sa combinaison moto Racing cuir homme le PODIUM AIRBAG* :*Prix TTC sans l'abonnement In&Motion dont la souscription est obligatoire pour son fonctionnement.Matière :En cuir pleine fleur reconnu pour sa souplesse et sa résistancePanneaux en cuir perforé pour un flux et une circulation de l'air optimisésInserts en Stretch quadri directionnel dont l'élasticité assure un maximum de confort sur la motoDoublure :Doublure intérieure fixe en Mesh pour plus de respirabilitéProtection :Protections épaules homologuées CE Niveau 1Protections coudes homologuées CE Niveau 1Protections genoux homologuées CE Niveau 1Protections hanches homologuées CE Niveau 1Épaulière coque en TPUPrédisposé à recevoir des sliders de genou en optionProtection dorsale In&motion CE Niveau 1Les +:Col Racing en NéoprèneBosse racing aérodynamiqueVentilation optimisée par cuir perforéVentilation optimisée par cuir perforéRenforcement double couche de cuir sur les zones d'impactMaintien de genou en aramide caoutchoutéSystème airbag :Système autonome intelligent sans câble ni capteurDétection ultra-rapide et inflation < 60 msAlgorithmes embarqués pour un usage route et piste en optionAutonomie de roulage : 30HTemps de recharge : 3 heuresCâble USB fourni sans chargeur secteurLe système d'airbag n'ajoute que 650g au poids du vêtementBoitier In&Box & formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag : A l'issu de votre enregistrement, vous recevrez la In&boxBien charger la IN&BOX avant la première utilisationEtat de fonctionnement par led Active sur le site web In&motion ou via l'application My In&box en plus de votre gilet Airbag :Formule Classique : offre d'achat : Cette offre est au prix de 400? en plus du gilet airbag  Mise à jour incluse + 2 ans de garantieFormule Révolution  : offre de location : Peut-être souscrite mensuellement (12?/mois sans engagement) ou annuellement (120?/an) en plus du gilet airbag . Mises à jour inclus, garantie illimitée, service premium et appel d?urgence inclus.Option additionnelle* : Mode de détection principal au choix (route, piste ou adventure), mode de détection supplémentaire au choix : 8?/mois ou 25?/an.Utilisation :Tableau de bord : via l'application disponible sous iOS et AndroidAccédez en un clic au niveau de batterie, l'état de fonctionnement du système et des mises à jour 

Combinaison racing. Construction multipanneau en cuir de vache. Panneaux en stretch idéalement situés. Sliders Sport amovibles au niveau des genoux. Protections GP sur les coudes, les épaules, les genoux et les tibias. Protections Lite DFS aux épaules. Protections Nucleon Bio-Flex aux hanches. Renforts intérieurs en daim aux genoux. Certifiée CE

Combinaison racing. Construction multipanneau en cuir de vache. Panneaux en stretch idéalement situés. Sliders Sport amovibles au niveau des genoux. Protections GP sur les coudes, les épaules, les genoux et les tibias. Protections Lite DFS aux épaules. Protections Nucleon Bio-Flex aux hanches. Renforts intérieurs en daim aux genoux. Certifiée CE

Combinaison racing. Construction multipanneau en cuir de vache. Panneaux en stretch idéalement situés. Sliders Sport amovibles au niveau des genoux. Protections GP sur les coudes, les épaules, les genoux et les tibias. Protections Lite DFS aux épaules. Protections Nucleon Bio-Flex aux hanches. Renforts intérieurs en daim aux genoux. Certifiée CE

Combinaison racing. Construction multipanneau en cuir de vache. Panneaux en stretch idéalement situés. Sliders Sport amovibles au niveau des genoux. Protections GP sur les coudes, les épaules, les genoux et les tibias. Protections Lite DFS aux épaules. Protections Nucleon Bio-Flex aux hanches. Renforts intérieurs en daim aux genoux. Certifiée CE

Combinaison FURYGAN Full Ride. Construction externe en cuir de vachette. Inserts bi-stretch haute ténacité. Inserts en Néoprène pour un confort optimal. Renforts fibres d'Aramide aux fesses et aux hanches. Protections coudes, épaules, genoux D3O CE. Sliders coudes et genoux.

Combinaison FURYGAN Full Ride. Construction externe en cuir de vachette. Inserts bi-stretch haute ténacité. Inserts en Néoprène pour un confort optimal. Renforts fibres d'Aramide aux fesseset aux hanches. Protections coudes, épaules, genoux D3O CE. Sliders coudes et genoux.

C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.

C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.

C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.

Casque Arai CONCEPT-XE - REACT 1: Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développéeSystème d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS LinerSystème de déverrouillage d?urgence, ERSFermeture par jugulaire double-D, la plus sécuriséeVisibilité: Ecran VAS MAX Vision incolore, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tout types de pilotagesLivré avec un Pinlock 120Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficaceLes +: 3 aérations avant amènent l'air fais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulantConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du chocFCS Facial Contour System : maintien optimisé pour chaque forme de visageIntérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavableCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort

Casque Arai CONCEPT-XE - REACT 1: Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développéeSystème d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS LinerSystème de déverrouillage d?urgence, ERSFermeture par jugulaire double-D, la plus sécuriséeVisibilité: Ecran VAS MAX Vision incolore, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tout types de pilotagesLivré avec un Pinlock 120Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficaceLes +: 3 aérations avant amènent l'air fais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulantConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du chocFCS Facial Contour System : maintien optimisé pour chaque forme de visageIntérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavableCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort

Casque Arai CONCEPT-XE - REACT 1: Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développéeSystème d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS LinerSystème de déverrouillage d?urgence, ERSFermeture par jugulaire double-D, la plus sécuriséeVisibilité: Ecran VAS MAX Vision incolore, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tout types de pilotagesLivré avec un Pinlock 120Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficaceLes +: 3 aérations avant amènent l'air fais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulantConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du chocFCS Facial Contour System : maintien optimisé pour chaque forme de visageIntérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavableCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort

Casque Arai CONCEPT-XE - REACT 1: Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développéeSystème d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS LinerSystème de déverrouillage d?urgence, ERSFermeture par jugulaire double-D, la plus sécuriséeVisibilité: Ecran VAS MAX Vision incolore, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tout types de pilotagesLivré avec un Pinlock 120Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficaceLes +: 3 aérations avant amènent l'air fais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulantConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du chocFCS Facial Contour System : maintien optimisé pour chaque forme de visageIntérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavableCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort

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Casque Arai CONCEPT-XE - REACT 2: Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développéeSystème d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS LinerSystème de déverrouillage d?urgence, ERSFermeture par jugulaire double-D, la plus sécuriséeVisibilité: Ecran VAS MAX Vision incolore, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tout types de pilotagesLivré avec un Pinlock 120Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficaceLes +: 3 aérations avant amènent l'air fais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulantConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du chocFCS Facial Contour System : maintien optimisé pour chaque forme de visageIntérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavableCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort

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Casque Arai CONCEPT-XE - REACT 2: Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développéeSystème d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS LinerSystème de déverrouillage d?urgence, ERSFermeture par jugulaire double-D, la plus sécuriséeVisibilité: Ecran VAS MAX Vision incolore, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tout types de pilotagesLivré avec un Pinlock 120Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficaceLes +: 3 aérations avant amènent l'air fais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulantConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du chocFCS Facial Contour System : maintien optimisé pour chaque forme de visageIntérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavableCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort

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Casque Arai CONCEPT-XE - REACT 2: Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développéeSystème d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS LinerSystème de déverrouillage d?urgence, ERSFermeture par jugulaire double-D, la plus sécuriséeVisibilité: Ecran VAS MAX Vision incolore, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tout types de pilotagesLivré avec un Pinlock 120Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficaceLes +: 3 aérations avant amènent l'air fais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulantConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du chocFCS Facial Contour System : maintien optimisé pour chaque forme de visageIntérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavableCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort

Une combinaison en cuir divisible innovante en deux pièces pour les cavalières en cuir de vachette de 1,2 / 1,3 mm d'épaisseur, avec de larges inserts Flex Tenax pour une liberté de mouvement et capable de s'adapter à la morphologie complexe des femmes.Le corps intégré innovant Lycra (amovible et lavable séparément) rend la combinaison agréable même en post-it, ou pendant les pauses entre les sessions, et aide à maintenir la position correcte du bas de votre combinaison.Poison Lady est équipé de protecteurs Force Tech certifiés CE sur les épaules et les coudes, de protecteurs CE Mutlitech réglables sur les genoux et peut contenir la Back Warrior Lady interne.Le couplage des deux pièces se fait par une fermeture à glissière périmétrique, tandis qu'à ,intérieur il y a un revêtement en mesh capable d'expulser ,humidité et d'augmenter le confort de conduite, même dans les climats plus chauds.Caractéristiques:Poids: 4,10 kg

Gilet en cuir coussin gonflable holite personnalisé Helites gilet personnalisé est fait pour vous! En cousant vos patchs, vous pouvez même donner au gilet votre propre look individuel. La coutume garantit une liberté totale de mouvement et un maximum de confort. Pour une protection optimale, il intègre la technologie Turtle. Tu n’as plus fait de compromis.fonctionnalités: libération mécanique Capacité de l’airbag: 17 - 24 litres Temps de remplissage des coussins gonflables : 80 à 100 millisecondes Protecteur de dos SAS-Tec EN1621-2 KNOX protectos sur les coudes et les épaules le protecteur externe dur en combinaison avec le coussin d’air absorbant les chocs assure une absorption d’impact optimale et une protection contre la perforation le gilet d’airbag personnalisé Helite est déclenché mécaniquement, ce qui empêche l’activation ou la défaillance de fausses; changer de batterie n’est pas nécessaire résistance à l’abrasion très élevée due à la peau de vache stable de 1,2 mm d’épaisseur pour protéger la chambre d’airbag ajustement étroit avec le matériel élastique sur les bras et les épaules doublure thermique amovible (100% polyester) fournit de la chaleur à basse température poches extérieures et intérieuresSpécifications:Activation: La libération est effectuée par un cordon de déchirure, qui est fermement attaché au véhicule et est inséré dans le gilet lors de l’escalade sur. Il est très peu probable que le ripcord sera accidentellement déclenché en oubliant le ripcord lors de la sortie du véhicule, comme une force d’environ 300 Nm est nécessaire pour activer l’airbag. En remplaçant la cartouche de CO2, la veste peut être réutilisée immédiatement après un déploiement. En cas de déploiement, le système a la pression optimale après 80 à 100 millisecondes pour développer l’effet protecteur complet. Cette période a été déterminée sur la base des nombreuses années d’expérience d’Helite et de nombreux calculs et tests afin de fournir la pression optimale pour protéger le corps au moment exact de l’impact. Des parties importantes du corps sont déjà protégées pendant le processus de libération, lorsque la pression totale n’a pas encore été atteinte. Protection: Protecteur de dos SAS-TEC EN1621-2 Protecteurs KNOX sur les coudes et les épaules Le gilet est doté du système innovant Turtle. Ici, le protecteur de dos Sas-Tec se trouve au-dessus de l’airbag comme une carapace de tortue en cas de déploiement. La colonne vertébrale reste exempte de toute charge et les forces ponctuelles sont effectivement réparties et absorbées sur l’ensemble de l’airbag dans la zone arrière. La protection est donc beaucoup plus élevée qu’avec un airbag standard.Guide de taille : S: Taille du corps (cm): 155 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 80 - 100 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 70 - 95 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 80 - 100 Longueur arrière (cm): 45 - 65 Capsule: 60 cc M: Taille du corps (cm): 160 - 190 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 85 - 105 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 75 - 100 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 85 - 105 Longueur arrière (cm): 50 - 70 Capsule: 60 cc L: Taille du corps (cm): 165 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 90 - 110 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 80 - 105 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 90 - 110 Longueur arrière (cm): 55 - 72 Capsule: 60 cc Xl: Taille du corps (cm): 170 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 95 - 115 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 85 - 110 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 95 - 115 Longueur arrière (cm): 60 - 75 Capsule: 60 cc 2xl: Taille du corps (cm): 175 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 90 - 115 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 100 - 120 Longueur arrière (cm): 60 - 75 Capsule: 60 cc 3xl: Taille du corps (cm): 175 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 105 - 120 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 95 - 120 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 105 - 125 Longueur arrière (cm): 60 - 75 Capsule: 60 cc / 100 cc (Lors du changement de la cartouche, s’il vous plaît vérifier qu’il est de la même taille que sur l’étiquette.) 4XL: Taille du corps (cm): 175 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 110 - 125 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 100 - 125 Circonférence de la hanche (cm) yl. équipement: 110 - 130 Longueur arrière (cm): 60 - 75 Capsule: 60 cc / 100 cc (Lors du changement de la cartouche, s’il vous plaît vérifier qu’il est de la même taille que sur l’étiquette.) 5tg: Taille du corps (cm): 175 - 200 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 115 - 130 Tour de taille (cm) y compris équipement: 105 - 130 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 115 - 135 Longueur arr...

Aventure, grand tourisme ou hors route, quelles que soient les conditions de conduite, le Tour X4 est prêt à tout. Le Tour X4 a une nouvelle coque complète. Redessiné pour être plus dur, plus fort et plus rigide que jamais. Le Tour X4 pouvant être utilisé dans des conditions extrêmes, le système de ventilation a été réaménagé pour une efficacité maximale. Le nouveau système de contour du visage (FCS) offre plus de soutien et de confort à la mâchoire inférieure et crée un ajustement plus serré. Pour un ajustement encore meilleur, il existe une couche de mousse de surface amovible de 5 mm sur les coussinets de joue et le coussinet pour les tempes de la garniture de pavillon. Portez le Tour X4 avec ou sans visière, avec ou sans visière et une combinaison de ces deux. La grande ouverture de la visière offre beaucoup de place pour des lunettes de style motocross lorsque vous conduisez sans visière. Les casques sont toujours livrés avec un écran transparent.

Le Tour X 4 doit être l'un des casques les plus polyvalents de tous les temps: aventure, grand tourisme ou tout-terrain, et sans le pic, il a l'air plutôt bien sur un vélo nu aussi! Peu importe les conditions de conduite, le Tour X 4 est prêt pour cela. Peut être utilisé sans visière avec des lunettes, sans visière mais avec visière, de la manière qui vous convient.Fonctionnalités:Tour X4: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant ventouse à l'arrière. Admission double pour une circulation d'air accrue et un niveau de bruit plus faible. Sous le pic, la prise d'air recueille et dirige l'air frais dans le casque. L'évacuation du menton pouvant être fermée contrôle le flux d'air vers la zone du menton. Le volet d'aération du menton intérieur empêche les débris de pénétrer dans les conditions de conduite industy du casque. Ventilation des sourcils, fentes latérales inférieures et échappement du tour de cou.Construction de la coque extérieure: Stratifié de fibres complexes (CFL):Le stratifié de fibres complexes (CFL) utilise des couches de fibres spéciales liées par des résines uniques formulées par Arai, produisant un rapport extrêmement élevé de fibres à faible résine. Cette construction soigneusement gérée offre une résistance, une intégrité structurelle et une flexibilité d'impact qui permettent à la coque extérieure arrondie de faire son travail principal - dévier, absorber et disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible.Ventilation avant: double entrée:Conçu pour augmenter le flux d'air et réduire le niveau de bruit, guidant l'air frais et frais à l'intérieur.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (bar):Ouvrez et fermez les évents de la mentonnière de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Diffuseur amovible:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement retiré (pour le nettoyage) ou remplacé.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Spoiler de menton abaissé:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet est rétractable.Visière: lentille d'insertion Pinlock:Empêche efficacement la formation de buée et la buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Dry Cool® Liner:Le matériau Dry Cool® d'Arai transfère la chaleur et l'humidité loin du cycliste rapidement et efficacement.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de temple pelables d'Arai offrent l'option de 5 mm de plus de largeur intérieure * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un cavalier blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets, les coussinets de joues coulissent. Facilite le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai récupère et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant simultanément plusieurs orifices de décharge pour réduire le levage à des vitesses plus élevées.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Tour X 4 doit être l'un des casques les plus polyvalents de tous les temps: aventure, grand tourisme ou tout-terrain, et sans le pic, il a l'air plutôt bien sur un vélo nu aussi! Peu importe les conditions de conduite, le Tour X 4 est prêt pour cela. Peut être utilisé sans visière avec des lunettes, sans visière mais avec visière, de la manière qui vous convient.Fonctionnalités:Tour X4: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant ventouse à l'arrière. Admission double pour une circulation d'air accrue et un niveau de bruit plus faible. Sous le pic, la prise d'air recueille et dirige l'air frais dans le casque. L'évacuation du menton pouvant être fermée contrôle le flux d'air vers la zone du menton. Le volet d'aération du menton intérieur empêche les débris de pénétrer dans les conditions de conduite industy du casque. Ventilation des sourcils, fentes latérales inférieures et échappement du tour de cou.Construction de la coque extérieure: Stratifié de fibres complexes (CFL):Le stratifié de fibres complexes (CFL) utilise des couches de fibres spéciales liées par des résines uniques formulées par Arai, produisant un rapport extrêmement élevé de fibres à faible résine. Cette construction soigneusement gérée offre une résistance, une intégrité structurelle et une flexibilité d'impact qui permettent à la coque extérieure arrondie de faire son travail principal - dévier, absorber et disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible.Ventilation avant: double entrée:Conçu pour augmenter le flux d'air et réduire le niveau de bruit, guidant l'air frais et frais à l'intérieur.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (bar):Ouvrez et fermez les évents de la mentonnière de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Diffuseur amovible:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement retiré (pour le nettoyage) ou remplacé.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Spoiler de menton abaissé:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet est rétractable.Visière: lentille d'insertion Pinlock:Empêche efficacement la formation de buée et la buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Dry Cool® Liner:Le matériau Dry Cool® d'Arai transfère la chaleur et l'humidité loin du cycliste rapidement et efficacement.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de temple pelables d'Arai offrent l'option de 5 mm de plus de largeur intérieure * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un cavalier blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets, les coussinets de joues coulissent. Facilite le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai récupère et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant simultanément plusieurs orifices de décharge pour réduire le levage à des vitesses plus élevées.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Tour X 4 doit être l'un des casques les plus polyvalents de tous les temps: aventure, grand tourisme ou tout-terrain, et sans le pic, il a l'air plutôt bien sur un vélo nu aussi! Peu importe les conditions de conduite, le Tour X 4 est prêt pour cela. Peut être utilisé sans visière avec des lunettes, sans visière mais avec visière, de la manière qui vous convient.Fonctionnalités:Tour X4: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant ventouse à l'arrière. Admission double pour une circulation d'air accrue et un niveau de bruit plus faible. Sous le pic, la prise d'air recueille et dirige l'air frais dans le casque. L'évacuation du menton pouvant être fermée contrôle le flux d'air vers la zone du menton. Le volet d'aération du menton intérieur empêche les débris de pénétrer dans les conditions de conduite industy du casque. Ventilation des sourcils, fentes latérales inférieures et échappement du tour de cou.Construction de la coque extérieure: Stratifié de fibres complexes (CFL):Le stratifié de fibres complexes (CFL) utilise des couches de fibres spéciales liées par des résines uniques formulées par Arai, produisant un rapport extrêmement élevé de fibres à faible résine. Cette construction soigneusement gérée offre une résistance, une intégrité structurelle et une flexibilité d'impact qui permettent à la coque extérieure arrondie de faire son travail principal - dévier, absorber et disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible.Ventilation avant: double entrée:Conçu pour augmenter le flux d'air et réduire le niveau de bruit, guidant l'air frais et frais à l'intérieur.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (bar):Ouvrez et fermez les évents de la mentonnière de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Diffuseur amovible:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement retiré (pour le nettoyage) ou remplacé.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Spoiler de menton abaissé:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet est rétractable.Visière: lentille d'insertion Pinlock:Empêche efficacement la formation de buée et la buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Dry Cool® Liner:Le matériau Dry Cool® d'Arai transfère la chaleur et l'humidité loin du cycliste rapidement et efficacement.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de temple pelables d'Arai offrent l'option de 5 mm de plus de largeur intérieure * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un cavalier blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets, les coussinets de joues coulissent. Facilite le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai récupère et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant simultanément plusieurs orifices de décharge pour réduire le levage à des vitesses plus élevées.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégral à haute teneur en carbone de X lite, ici amélioré par une configuration exclusive Racetrack Setup (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la forte teneur en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui souhaitent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:Système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan:Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.Visière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Cette fonction est exclusivement réservée aux courses de jour dans des conditions d'éclairage particulières (par exemple, une lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la fatigue oculaire par rapport à la visière Clear. Attention: les valeurs de transmission lumineuse de la visière vert foncé sont inférieures au minimum prévu par la réglementation ECE / ONU 22 5 et donc cette visière n'est pas homologuée.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Double action:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Becquet aérodynamique de piste (Ras):Il s'agit d'un becquet aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X lite, et est le résultat d'études sur la dynamique des fluides computationnelle (CFD) et d'essais en soufflerie.La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout lors de la mise en place d'une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du pilote (lorsqu'elle est présente). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à grande vitesse dans le flux d'air du carénage de phare, il peut être retiré du casque en fonction des conditions d'utilisation et / ou des situations de conduite, par exemple en présence d'un passager .Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le RAS est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être montées. Ces winglets font partie du dispositif de stabilité réglable (ASD), un becquet aérodynamique à profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, l'améliore en termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté en deux configurations pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque selon différentes positions et styles de conduite.Carbon Fitting Racing Experience Rembourrage intérieur confortable avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux et de sangles de doublure qui sont tous complètement amovibles et lavables.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Contrôle de positionnement du revêtement Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du chausson. Cela permet d'ajuster le positionnement du même casque pour différentes têtes, en s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Essais d'impact en rotation:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 903 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.Déflecteur d'haleine:Disponible en deux versions. L'un, monté de série, confère au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus adapté à limiter la buée.

DAINESE vous propose son gilet Airbag SMART JACKET LADY pouvant être porté avec n'importe quelle veste ou combinaison !Matière :Sac breveté à la structure exclusive en micro-?laments offrant un gon?age homogène et contrôléTissu résistant à l'abrasion et aux déchirementsTissu ventilé grâce à l?aération et les composants électroniques imperméables ne craignant pas la pluieAirbag D-AIR® :L'airbag est un bouclier qui protège le dos et le torse, sans être aussi encombrant que les protections rigidesProtection airbag pour moto certi?ée sans protections rigidesProtection Torse homologuée EN 1621-4 Niv. 2Protection dorsale homologuée EN 1621-4 CB Niv. 1Autonomie :Plus de 26h de protection continue sans rechargementAffichage multi-led informant constamment de l'état de fonctionnement du systèmeTemps de charge compléte : 4hAvantages :Unité de contrôle électronique sans ?l analysant les données recueillies par les capteurs 1 000 fois par secondeUnité de contrôle située dans une êtite poche à l'arrière de la smart jacketAlgorithme complexe décidant d?activer l?airbag en cas de glissade, d?éjection, d?impact avec un objet ou un autre véhicule ou de collisionPour la première fois, un système airbag pour moto s?activant même lorsque vous êtes à l?arrêt, en cas d?impact avec un autre véhicule, comme il arrive bien trop communément au niveau des intersectionsAdapté à tous types de moto et de motardRepliable facilement dans un sac ou un top caseEn cas d?activation, il su?t de l?amener chez un revendeur agréé qui se chargera de remplacer le Shield intérieur, sans interventions compliquées ni délais d?attente prolongésCompatible avec les autres protections rigides, sac à dos et système d?hydratationPoids plume : 1.8kg2/3 roues électriques :N'ayant pas de vibrations moteur, l'activation se fera uniquement lorsque vous roulerez à plus de 10 Km/hEntretien :Avec un linge humide afin de préserver l'électronique embarquéeTous les 3 ans, il est nécessaire de renvoyer la Smart Jacket chez Dainese pour une vérification complèteNotre avis :La technologie airbag Moto GP dans un gilet simple, pour tous et incroyablement polyvalent car ce portant aussi bien en dessous qu'au dessous de tout type de blouson ou combinaison.Afin d'activer l'airbag et en vue d'offrir un service complet et professionnel, , nous vous invitons à contacter le Service Client pour vous accompagner !

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Combinaison de cuir pour la piste, la Laser Touring de chez Spidi est sportive et confortable avec ses multiples protections.

Combinaison de cuir pour la piste, la Laser Touring de chez Spidi est sportive et confortable avec ses multiples protections.

Combinaison de cuir pour la piste, la Laser Touring de chez Spidi est sportive et confortable avec ses multiples protections.

La combinaison de piste Ixon Jackal est très bien ventilée, souple, confortable et ergonomique à souhait. Une combinaison à prix abordable avec toutes les protections renforcées que l’on peut attendre pour une utilisation sportive. Elle existe de multiples coloris.

La combinaison de piste Ixon Jackal est très bien ventilée, souple, confortable et ergonomique à souhait. Une combinaison à prix abordable avec toutes les protections renforcées que l’on peut attendre pour une utilisation sportive. Elle existe de multiples coloris.

La combinaison de piste Ixon Jackal est très bien ventilée, souple, confortable et ergonomique à souhait. Une combinaison à prix abordable avec toutes les protections renforcées que l’on peut attendre pour une utilisation sportive. Elle existe de multiples coloris.

Combinaison. Homologation CE. Construction en cuir de bovin. Doublure Mesh amovible hautement respirante. Bosse aérodynamique. Inserts en stretch. Protections coudes, épaules, genoux homologuées CE. Sliders épaules et genoux. Poche pour dorsale (option).

Spidi Mission-T H2Out Step-InArmor Veste textile de moto Le Spidi Mission-T a été développé pour les plus hautes exigences des coureurs de tourisme d’aventure et présente la technologie STEP-INARMOR de SPIDI pour la première fois. Cette veste est la combinaison de trois couches: Armor, Soft Shell et Hard Shell. Armure: Mission-T est la caractéristique distinctive d’une veste intérieure avec des couches de maille et un test selon Pr En 17092-3: 2017 Classe A standard plus intégré Warrior Lite niveau 2 protecteurs. Ce concept révolutionnaire vous permet de rouler en toute sécurité même si vous ne portez que la protection intérieure; idéal dans des conditions chaudes et estivales. Coquille douce : La couche du milieu est une veste en coque souple faite de matériau bi-étirement. Léger, confortable et finement conçu, ce vêtement décontracté peut également être porté lors d’une pause hors de la route. Le Tech Armor peut être connecté à la veste Softshell avec des fermetures éclair et des boucles de connexion. Shell rigide : La veste extérieure H2Out® entièrement scellée atteint les niveaux les plus élevés d’imperméabilité, de respirabilité et de perméabilité de la vapeur d’eau grâce à l® Dermizax® Toray. Et tout cela dans un stratifié avec une membrane très développée qui atteint le plus haut niveau de performance. Chaque couche peut être utilisée comme veste autonome ou combinée avec les autres couches dans jusqu’à 6 combinaisons - sur et en dehors du vélo.fonctionnalités: vêtement H2Out imperméable à l’eau, résistant au vent et respirant vêtement respirable à l’épreuve du vent Windout Shell souple amovible (L81) système d’ajustement intégré ERGOFIT SYSTEM fixation de taille réglable liens de tirage pour réduire le volume des manches et de la poitrine tissu tenax de polyamide de haute ténacité, résistance extrême d’abrasion 3 couches de tissu laminé respirable, imperméable à l’eau et résistant au vent zones réflexes pour la nuit tissu en maille perforée tissu élastique Softcell : tissu élastique multicouche Toray Entrant Dermizax : matériau laminé avec une membrane haute performance qui bénéficie d’une excellente perméabilité de l’humidité, de l’imperméabilisation et de la condensation réduite Étape dans les vêtements: système de vêtements en couches poche extérieure imperméable à l’eau et fermeture éclair capot fixe Évents sangles à l’aine clip pantalon pour joindre veste / pantalon ouverture latérale 3 vestes en 1 : couche externe, membrane H2Out et doublure matelassée équipement de moto de protection conformément au règlement (UE)2016/454 PPE - vêtements de protection pour usage de moto (Pr En 17092-4:2017 Classe A) arrangement pour protecteur arrière (Z53, Z54 / Niveau 1) arrangement pour protecteur arrière (Z147 / Niveau 2) arrangement pour retenir le protecteur (Z172 / Niveau 2) protecteurs Warrior Lite amovibles sur les épaules et les coudes (En1621-1 Niveau 2)Spécifications: Tailles: S - 3XL Protecteurs : épaules, coudes, dos (facultatif disponible - non inclus) poids: 2,8 kgTechnologie: H2Out: Imperméable à l’eau, à l’épreuve du vent, respirant. Tous les projets de création de nouveaux articles Spidi sont conçus et planifiés à Sarego (VI) en Italie. L’expérience acquise depuis 1977 se traduit aujourd’hui par un produit fiable et hautement coté qui reflète une politique fondée sur la compétence et la solidité. L’expérience des meilleurs coureurs du monde converge ici; la coopération avec le domaine de la recherche internationale, où nous devons remercier l’Université de Hanovre et le CNR (Consiglio Nazionale Ricerche) de Padova, pour leur incroyable contribution dans le domaine de la sécurité; innovations technologiques uniques, depuis qu’elles ont été développées afin d’être utilisées dans le domaine de la moto, telles que la membrane H2Out à l’épreuve des vents imperméables, résultat d’années de coopération dans la recherche au Japon avec Toray. Le projet, fruit d’un partenariat avec Toray, un constructeur japonais, est parti d’un objectif très précis - mais ambitieux - : créer une membrane respirante étanche spécifique, c’est-à-dire avec une microporosité telle qu’elle garantit un maximum de confort, en tenant compte de l’utilisation spécifique des motocyclistes. Le résultat aujourd’hui est une doublure lourde pour les articles techniques H2Out des motocyclistes. Un bouclier étanche et résistant au vent, à la fois respirable, léger, flexible avec une épaisseur micrométrique. Étape INARMOR: Spidi réinvente la veste à trois couches avec STEP-IN ARMOR, une nouvelle technologie qui déplace la couche protectrice près du corps, transformant les couches externes en vêtements plus légers et plus décontractés. Inspirée d’études menées dans le domaine de l’aviation militaire, la technologie STEP-IN WEAR de SPIDI donne déjà aux pilotes la possibilité d’utiliser des vestes en trois couches, à partir de la coque protectrice extérieure. L’ARMURE STEP-IN fait tourner ce concept à l’envers.

Spidi Mission-T H2Out Step-InArmor Veste textile de moto Le Spidi Mission-T a été développé pour les plus hautes exigences des coureurs de tourisme d’aventure et présente la technologie STEP-INARMOR de SPIDI pour la première fois. Cette veste est la combinaison de trois couches: Armor, Soft Shell et Hard Shell. Armure: Mission-T est la caractéristique distinctive d’une veste intérieure avec des couches de maille et un test selon Pr En 17092-3: 2017 Classe A standard plus intégré Warrior Lite niveau 2 protecteurs. Ce concept révolutionnaire vous permet de rouler en toute sécurité même si vous ne portez que la protection intérieure; idéal dans des conditions chaudes et estivales. Coquille douce : La couche du milieu est une veste en coque souple faite de matériau bi-étirement. Léger, confortable et finement conçu, ce vêtement décontracté peut également être porté lors d’une pause hors de la route. Le Tech Armor peut être connecté à la veste Softshell avec des fermetures éclair et des boucles de connexion. Shell rigide : La veste extérieure H2Out® entièrement scellée atteint les niveaux les plus élevés d’imperméabilité, de respirabilité et de perméabilité de la vapeur d’eau grâce à l® Dermizax® Toray. Et tout cela dans un stratifié avec une membrane très développée qui atteint le plus haut niveau de performance. Chaque couche peut être utilisée comme veste autonome ou combinée avec les autres couches dans jusqu’à 6 combinaisons - sur et en dehors du vélo.fonctionnalités: vêtement H2Out imperméable à l’eau, résistant au vent et respirant vêtement respirable à l’épreuve du vent Windout Shell souple amovible (L81) système d’ajustement intégré ERGOFIT SYSTEM fixation de taille réglable liens de tirage pour réduire le volume des manches et de la poitrine tissu tenax de polyamide de haute ténacité, résistance extrême d’abrasion 3 couches de tissu laminé respirable, imperméable à l’eau et résistant au vent zones réflexes pour la nuit tissu en maille perforée tissu élastique Softcell : tissu élastique multicouche Toray Entrant Dermizax : matériau laminé avec une membrane haute performance qui bénéficie d’une excellente perméabilité de l’humidité, de l’imperméabilisation et de la condensation réduite Étape dans les vêtements: système de vêtements en couches poche extérieure imperméable à l’eau et fermeture éclair capot fixe Évents sangles à l’aine clip pantalon pour joindre veste / pantalon ouverture latérale 3 vestes en 1 : couche externe, membrane H2Out et doublure matelassée équipement de moto de protection conformément au règlement (UE)2016/454 PPE - vêtements de protection pour usage de moto (Pr En 17092-4:2017 Classe A) arrangement pour protecteur arrière (Z53, Z54 / Niveau 1) arrangement pour protecteur arrière (Z147 / Niveau 2) arrangement pour retenir le protecteur (Z172 / Niveau 2) protecteurs Warrior Lite amovibles sur les épaules et les coudes (En1621-1 Niveau 2)Spécifications: Tailles: S - 3XL Protecteurs : épaules, coudes, dos (facultatif disponible - non inclus) poids: 2,8 kgTechnologie: H2Out: Imperméable à l’eau, à l’épreuve du vent, respirant. Tous les projets de création de nouveaux articles Spidi sont conçus et planifiés à Sarego (VI) en Italie. L’expérience acquise depuis 1977 se traduit aujourd’hui par un produit fiable et hautement coté qui reflète une politique fondée sur la compétence et la solidité. L’expérience des meilleurs coureurs du monde converge ici; la coopération avec le domaine de la recherche internationale, où nous devons remercier l’Université de Hanovre et le CNR (Consiglio Nazionale Ricerche) de Padova, pour leur incroyable contribution dans le domaine de la sécurité; innovations technologiques uniques, depuis qu’elles ont été développées afin d’être utilisées dans le domaine de la moto, telles que la membrane H2Out à l’épreuve des vents imperméables, résultat d’années de coopération dans la recherche au Japon avec Toray. Le projet, fruit d’un partenariat avec Toray, un constructeur japonais, est parti d’un objectif très précis - mais ambitieux - : créer une membrane respirante étanche spécifique, c’est-à-dire avec une microporosité telle qu’elle garantit un maximum de confort, en tenant compte de l’utilisation spécifique des motocyclistes. Le résultat aujourd’hui est une doublure lourde pour les articles techniques H2Out des motocyclistes. Un bouclier étanche et résistant au vent, à la fois respirable, léger, flexible avec une épaisseur micrométrique. Étape INARMOR: Spidi réinvente la veste à trois couches avec STEP-IN ARMOR, une nouvelle technologie qui déplace la couche protectrice près du corps, transformant les couches externes en vêtements plus légers et plus décontractés. Inspirée d’études menées dans le domaine de l’aviation militaire, la technologie STEP-IN WEAR de SPIDI donne déjà aux pilotes la possibilité d’utiliser des vestes en trois couches, à partir de la coque protectrice extérieure. L’ARMURE STEP-IN fait tourner ce concept à l’envers.

Jeans-veste-coupe classique (slim fit) avec bordure de fermeture à glissière et bouton étanche Fait de 100 % schoeller ®-Denim-Dynatec (une combinaison révolutionnaire de schoeller ®-dynatec et denim, donc extrêmement de haute résistance à l'abrasion ainsi que d'un regard authentique) c_change intégrée ? membrane. Cette membrane réagit coupe-vent et imperméable à l'eau de 100 % Protecteur des poches sur l'épaule, du coude et de retour de 100 %-schoeller ®-dynatec inclus d3o-protections amovibles

#01 ; Le nouveau QV-PRO n’est ni plus ni moins un ultime casque sport-touring. Il dispose de la technologie avancée de SAV de la RX-7V également de nouvelles et même partage la même coque extérieure, mais avec une ventilation différente. Cette coque plus ronde, plus lisse et plus forte avec un intermédiaire ovale fit offre les propriétés importantes jetant un regard éteint nécessaires pour l’accomplissement de casque supérieure au monde réel impact.#01 ; Les caractéristiques de QV-PRO que le second modèle dans le système de pivot de visière VAS (système axe Variable) qui offre une plus grande surface de la coquille externe plus lisse et plus fort. Dès le début très précoce, la QV-PRO a été conçu comme le casque ultime tous azimuts avec la technologie avancée de la RX-7 v, mais aussi répondre aux exigences de la très grande partie de coureurs sport-touring. Le #nbsp ; QV-PRO est livré en standard avec la visière PSS, la solution de tous les temps contre le brouillard, buée et #nbsp ;#01 ; l’éblouissement du soleil.#01 ; PB SNC2 Shell Super fibre et autres fibres synthétiques spéciales, avec des caractéristiques de résistance et flexabiliity superbe tensil, développé pour panneau de visière de casque F-1, assemblés et collés par des experts d’Arai. Tels que les ceintures d’acier employés pour maintenir un baril ensemble, avec une variété de matériaux soigneusement empilées et moulés. Résine developpé récemment crée des liaisons plus fortes entre les matériaux de la coque avec moins de poids.#01 ; optimisée ventilation, le système de ventilation de haute performance de la QV-PRO a été développé pour offrir tout au long de la journée de confort au cycliste. Gaines grandes et entrée massive de fonctionnalité évents et ouvertures d’évacuation, tandis que les interrupteurs grandes peuvent être actionnés facilement, même avec des gants épais. C’est ce système de ventilation avancé qui rend la QV-PRO parfait pour les longues promenades par tous temps.#01 ; Eco Pure Liner le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec nouveau matériel Eco Pure, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.#01 ; VAS-V MV PRO ombre système Arai réponse au problème du soleil l’éblouissement et visière de buée. Le PSS de MV VAS-V offre une combinaison efficace d’un facile à soulever, pic de soleil fermant à clé, la visière VAS-V Max Vision et l’objectif d’incrustation Pinlock efficace. PSS offre une protection contre l’éblouissement du soleil, sans y apporter de l’intégrité et la solidité de la coque du casque qui pourrait résulter de construire-dans le pare-soleil.#01 ; Poche pratique haut-parleur Build dans les systèmes de communication sont très populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches de haut-parleur spécial, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).#01 ; Menton - la couverture de #nbsp ; Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Le rideau simulaniously bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche.#01 ; 5 mm Peel Away - couche de mousse amovible épaisse de 5mm sur les coussinets de tasses/joue et les tampons de temple. Offrant plus d’espace si vous le souhaitez sans avoir besoin d’acheter un pavillon en option ou nouveaux tampons/oreillettes.#01 ; Plein appui intérieur - FCS Cheekpad avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petite buse NE sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec fiting mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.#01 ; Cinq fois inspecté - casque Arai chaque traverse cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après que la coque est faite, après peinture et graphique, après l’Assemblée et deux inspections en cours.#01 ; Intérieur lavable - l’intérieur de qualité premium de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyée à l’eau, en place, avec l’eau tiède et du savon doux.#01 ; Handmade - #nbsp ; cela peu...

#01 ; Le nouveau QV-PRO n’est ni plus ni moins un ultime casque sport-touring. Il dispose de la technologie avancée de SAV de la RX-7V également de nouvelles et même partage la même coque extérieure, mais avec une ventilation différente. Cette coque plus ronde, plus lisse et plus forte avec un intermédiaire ovale fit offre les propriétés importantes jetant un regard éteint nécessaires pour l’accomplissement de casque supérieure au monde réel impact.#01 ; Les caractéristiques de QV-PRO que le second modèle dans le système de pivot de visière VAS (système axe Variable) qui offre une plus grande surface de la coquille externe plus lisse et plus fort. Dès le début très précoce, la QV-PRO a été conçu comme le casque ultime tous azimuts avec la technologie avancée de la RX-7 v, mais aussi répondre aux exigences de la très grande partie de coureurs sport-touring. Le #nbsp ; QV-PRO est livré en standard avec la visière PSS, la solution de tous les temps contre le brouillard, buée et #nbsp ;#01 ; l’éblouissement du soleil.#01 ; PB SNC2 Shell Super fibre et autres fibres synthétiques spéciales, avec des caractéristiques de résistance et flexabiliity superbe tensil, développé pour panneau de visière de casque F-1, assemblés et collés par des experts d’Arai. Tels que les ceintures d’acier employés pour maintenir un baril ensemble, avec une variété de matériaux soigneusement empilées et moulés. Résine developpé récemment crée des liaisons plus fortes entre les matériaux de la coque avec moins de poids.#01 ; optimisée ventilation, le système de ventilation de haute performance de la QV-PRO a été développé pour offrir tout au long de la journée de confort au cycliste. Gaines grandes et entrée massive de fonctionnalité évents et ouvertures d’évacuation, tandis que les interrupteurs grandes peuvent être actionnés facilement, même avec des gants épais. C’est ce système de ventilation avancé qui rend la QV-PRO parfait pour les longues promenades par tous temps.#01 ; Eco Pure Liner le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec nouveau matériel Eco Pure, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.#01 ; VAS-V MV PRO ombre système Arai réponse au problème du soleil l’éblouissement et visière de buée. Le PSS de MV VAS-V offre une combinaison efficace d’un facile à soulever, pic de soleil fermant à clé, la visière VAS-V Max Vision et l’objectif d’incrustation Pinlock efficace. PSS offre une protection contre l’éblouissement du soleil, sans y apporter de l’intégrité et la solidité de la coque du casque qui pourrait résulter de construire-dans le pare-soleil.#01 ; Poche pratique haut-parleur Build dans les systèmes de communication sont très populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches de haut-parleur spécial, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).#01 ; Menton - la couverture de #nbsp ; Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Le rideau simulaniously bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche.#01 ; 5 mm Peel Away - couche de mousse amovible épaisse de 5mm sur les coussinets de tasses/joue et les tampons de temple. Offrant plus d’espace si vous le souhaitez sans avoir besoin d’acheter un pavillon en option ou nouveaux tampons/oreillettes.#01 ; Plein appui intérieur - FCS Cheekpad avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petite buse NE sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec fiting mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.#01 ; Cinq fois inspecté - casque Arai chaque traverse cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après que la coque est faite, après peinture et graphique, après l’Assemblée et deux inspections en cours.#01 ; Intérieur lavable - l’intérieur de qualité premium de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyée à l’eau, en place, avec l’eau tiède et du savon doux.#01 ; Handmade - #nbsp ; cela peu...

#01 ; Le nouveau QV-PRO n’est ni plus ni moins un ultime casque sport-touring. Il dispose de la technologie avancée de SAV de la RX-7V également de nouvelles et même partage la même coque extérieure, mais avec une ventilation différente. Cette coque plus ronde, plus lisse et plus forte avec un intermédiaire ovale fit offre les propriétés importantes jetant un regard éteint nécessaires pour l’accomplissement de casque supérieure au monde réel impact.#01 ; Les caractéristiques de QV-PRO que le second modèle dans le système de pivot de visière VAS (système axe Variable) qui offre une plus grande surface de la coquille externe plus lisse et plus fort. Dès le début très précoce, la QV-PRO a été conçu comme le casque ultime tous azimuts avec la technologie avancée de la RX-7 v, mais aussi répondre aux exigences de la très grande partie de coureurs sport-touring. Le #nbsp ; QV-PRO est livré en standard avec la visière PSS, la solution de tous les temps contre le brouillard, buée et #nbsp ;#01 ; l’éblouissement du soleil.#01 ; PB SNC2 Shell Super fibre et autres fibres synthétiques spéciales, avec des caractéristiques de résistance et flexabiliity superbe tensil, développé pour panneau de visière de casque F-1, assemblés et collés par des experts d’Arai. Tels que les ceintures d’acier employés pour maintenir un baril ensemble, avec une variété de matériaux soigneusement empilées et moulés. Résine developpé récemment crée des liaisons plus fortes entre les matériaux de la coque avec moins de poids.#01 ; optimisée ventilation, le système de ventilation de haute performance de la QV-PRO a été développé pour offrir tout au long de la journée de confort au cycliste. Gaines grandes et entrée massive de fonctionnalité évents et ouvertures d’évacuation, tandis que les interrupteurs grandes peuvent être actionnés facilement, même avec des gants épais. C’est ce système de ventilation avancé qui rend la QV-PRO parfait pour les longues promenades par tous temps.#01 ; Eco Pure Liner le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec nouveau matériel Eco Pure, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.#01 ; VAS-V MV PRO ombre système Arai réponse au problème du soleil l’éblouissement et visière de buée. Le PSS de MV VAS-V offre une combinaison efficace d’un facile à soulever, pic de soleil fermant à clé, la visière VAS-V Max Vision et l’objectif d’incrustation Pinlock efficace. PSS offre une protection contre l’éblouissement du soleil, sans y apporter de l’intégrité et la solidité de la coque du casque qui pourrait résulter de construire-dans le pare-soleil.#01 ; Poche pratique haut-parleur Build dans les systèmes de communication sont très populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches de haut-parleur spécial, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).#01 ; Menton - la couverture de #nbsp ; Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Le rideau simulaniously bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche.#01 ; 5 mm Peel Away - couche de mousse amovible épaisse de 5mm sur les coussinets de tasses/joue et les tampons de temple. Offrant plus d’espace si vous le souhaitez sans avoir besoin d’acheter un pavillon en option ou nouveaux tampons/oreillettes.#01 ; Plein appui intérieur - FCS Cheekpad avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petite buse NE sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec fiting mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.#01 ; Cinq fois inspecté - casque Arai chaque traverse cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après que la coque est faite, après peinture et graphique, après l’Assemblée et deux inspections en cours.#01 ; Intérieur lavable - l’intérieur de qualité premium de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyée à l’eau, en place, avec l’eau tiède et du savon doux.#01 ; Handmade - #nbsp ; cela peu...

SCHUBERTH C3 Pro – le casque modulable plus sportif jamaisLe nouveau spoiler qui a été optimisé dans les virages de soufflerie le C3 Pro dans un casque de sport réel qui montre également de remarquables propriétés aérodynamiques à haute vitesses dépassant 160 km/h.With sa nouvelle enhanced aéroacoustique 82 dB (a) à 100 km/h la C3 Pro est l’un des casques plus silencieux au monde. Naturellement le nouveau C3 Pro intègre également deux antennes intégrées pour les gammes accrues et meilleure réception de la radio FM – l’unité de communication entièrement intégré SRC-System™. La suspension, constituée de matériaux soigneusement sélectionnés tels que COOLMAX®, Interpower® et Thermocool®, définit de nouveaux critères de référence en ce qui concerne le confort.Enveloppe extérieureLa coque extérieure du C3 Pro est offert en deux tailles de calotte de casque et combine une forme aérodynamique optimale avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant la compression typique de Schuberth, procédé de moulage et permet ainsi la grande stabilité et un faible poids.Matériel de Shell : fibre S.T.R.O.N.G.Technologie de coque de casque de SCHUBERTH permet à faible poidsFibre de verre avec une résine spéciale ajoutée est compressé sous vide à haute pression pour former une calotte qui est exceptionnellement robuste.Coque intérieureLa calotte de mousse EPS est modulaire en conception pour assurer l’absorption des chocs optimale. Cette segmentation complexe garantit la force accrue d’absorption, de distribution et de maximum de sécurité.Spécialement optimisé mousse EPSMultizone complexe moussant permet d’absorption des chocs optimaleDoublure intérieureUn revêtement intérieur spécial du C3 Pro qui a été développé selon le concept novateur de confort Fit garantit que le casque s’adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations.La combinaison de matériaux soigneusement choisis, COOLMAX® et Thermocool® et l’utilisation additionnelle de revêtements Interpower® font également l’intérieur doublure une absorption de l’humidité très efficace et le système de refroidissement.Coolmax® coussin système, entièrement démontable et lavable (30 ° C, lavage à la main)Ajustement optimiséVariable pour une ventilation efficaceRéglable en été/hiverSans allergèneAntibactérienCoussinets de joues amovibles confort et tampons de bandeauSystème de fixationRéglage précis de la longueur de la jugulaire par ajustement des deux côtés.Verrou à cliquet micro-lockTampons de réflexeL’argenté appliqués de matériaux réfléchissants qui font en partie dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH s’assurer que le motocycliste peut être vu mieux, surtout au crépuscule ou la nuit.Améliore la visibilité = sécurité renforcéeAmélioration de la sécurité passiveReconnaissance précoce par les autres usagers de la routePinlock® visièreGaranti sans condensation grâce à sa technologie de double vitrage« Position de ville » pour une ventilation maximale alors qu’il voyageait lentementMécanisme de la visièreLe mécanisme de la visière EasyChange rend visières évolution extrêmement rapide et simple.Changement de visière sans outilsPare-soleil intégréL’écran solaire permet un réglage rapide et individuel selon des conditions de lumière. Il est intégré dans la calotte et peut pivoter.A.R.O.S.L’Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est doté par mesure de sécurité dans chaque casque de moto SCHUBERTH. Il assure que la jugulaire est fermée et correctement ajustée :le casque ne peut pas faire pivoter la tête par derrièrele risque de contact entre la mentonnière du casque et le menton ou la gorge du coureur est minimisé en raison de la faible angle d’inclinaison etles conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine à la suite d’un accident sont réduits.Le casque a également des zones de réflexe qui améliorent la visibilité dans l’obscurité et ainsi contribuent à votre sécurité.Haute performance aérodynamiqueLe C3 Pro a été spécialement conçu pour la posture de circonscription sur les visites normales et sportives et reste aussi stable dans le flux d’air à haute vitesse (> 160 km / h). La forme spéciale de la coque du casque avec un spoiler intégré plu un avantage aérodynamique optimisée extrémité droite assurer sensiblement améliorée d’appuis. Même à des vitesses plus élevées, la C3 Pro développe ascenseur pratiquement pas à la hausse. Le C3 Pro offre résistance au vent réduite et optimisé directionnellement stabilité. Avec des machines fermées, la vibration est également significativement réduites au minimum.Aérodynamique parfaite pour des vitesses plus élevéesLever vers le haut = 0 !Directionnellement stablePas de tendance oscillatoireAucune vibrationBecquet intégré dans la coque du casqueAéroacoustique de la C3 ProUn casque silencieux signifie sécurité active pour le motard : cela permet au conducteur de se concentrer sur la circonscription – en particulier à des vitesses plus élevées.Nombre d’h...

Le Klim Carlsbad est une excellente solution complète pour les motards ADV qui trouvent le Badland 'un peu trop'. Le pantalon Carlsbad s'adresse aux motards typés ADV / Touring qui sont plus penchés vers l'aventure. Le tissu étanche GORE-TEX garantit de vous garder au sec et, en combinaison avec le tissu 500D Cordura Ripstop dans les zones d'impact, constitue une enveloppe très durable. Des protections D3O homologuées CE Niv 1 se trouvent sur les genoux et les hanches pour une excellente protection aux impacts, et les ventilations zippées sur les cuisses favorisent un flux d'air optimal. La doublure interne anti-humidité en mesh est renforcé de Cordura à l'intérieur du genou pour une bonne résistante à l'usure. Le Carlsbad peut être connecté à une veste Klim pour une protection et un confort complet. Ajoutez votre propre couche de base / intermédiaire pour transformer le Carlsbad en pantalon d'hiver.