Kit valise en aluminium TRAX ION pour BMW F800 R (09-)/F800GT (12-16)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 550 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 37 l, gauche, grisValise latérale TRAX ION, 45 l, droite, gris2 supports valises EVO pour BMW F800 R (09-)/F800GT (12-16)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Gris. 37/45 l. BMW F800 R (09-) / F800GT (12-16).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Kawasaki Versys 1000 (15-)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 570 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 37 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, noir2 supports valises EVO pour Kawasaki Versys 1000Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 37/37 L. Kawasaki Versys 1000 (15-).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Kawasaki Versys 650 (07-14)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 460 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 37 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, noir2 supports valises EVO pour Kawasaki Versys 650 (07-14)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 37 / 37 L. Kawasaki Versys 650 (07-14).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Triumph Tiger 1050 Sport (13-)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 540 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportKit de serrures avec serrures jumelles disponible en optionVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 45 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, noir2 supports valises EVO pour Triumph Tiger 1050 Sport (13-)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 45/37 l. Triumph Tiger 1050 Sport (13-).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Triumph Tiger 1050 (06-12)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 500 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 45 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, noir2 supports valises EVO pour Triumph Tiger 1050 (06-12)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 45/37 L. Triumph Tiger 1050 (06-12).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Multistrada 1200 / S (10-14)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 500 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 37 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, noir2 supports valises EVO pour Multistrada 1200 / S (10-14)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 37/37 L. Multistrada 1200 / S (10-14).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour BMW R 1200 R (15-), R 1200 RS (15-) et R 1250 R (18-)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 490 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 37 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, noir2 supports valises EVO pour BMW R 1200 R (15-), R 1200 RS (15-) et R 1250 R (18-)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 37/37 l. BMW R 1200 R/RS, R 1250 R.

Kit valise en aluminium TRAX ION pour CB500X, CB500F / CBR500R (-15)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 440 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 37 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, noir2 supports valises EVO pour CB500X, CB500F / CBR500R (-15)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 37/37 l. CB500X, CB500F / CBR500R (-15).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour CB500X, CB500F / CBR500R (-15)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 440 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 37 l, gauche, grisValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, gris2 supports valises EVO pour CB500X, CB500F / CBR500R (-15)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Gris. 37/37 l. CB500X, CB500F / CBR500R (-15).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Kawasaki Versys 1000 (12-14)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 550 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 37 l, gauche, grisValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, gris2 supports valises EVO pour Kawasaki Versys 1000 (12-14)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Gris. 37/37 l. Kawasaki Versys 1000 (12-14).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Kawasaki Versys 1000 (12-14)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 550 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 37 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, noir2 supports valises EVO pour Kawasaki Versys 1000 (12-14)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 37/37 L. Kawasaki Versys 1000 (12-14).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Triumph Tiger 1200 et Tiger1200 ExplorerCommander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 540 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 37 l, gauche, grisValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, gris2 supports valises EVO pour Triumph Tiger 1200 et Tiger1200 ExplorerKit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Gris. 37/37 l. Triumph Tiger 1200/ Explorer (11-)

Combinaison de cuir Alpinestars GP Force One Piece moto Incorporant une foule d’innovations protection et performance, la combinaison de cuir GP Force est fabriquée en cuir haut de gamme, souple et est idéale pour piste ou utilisation. Avec cavalier technologies développées et testées en MotoGP, le costume de cuir Force GP fusibles exclusif style ergonomique et protection caractéristiques première classe dans un costume de cuir ventilé qui est polyvalente et extrêmement confortable.fonctionnalités : châssis principal, construit à partir de cuir de première qualité de 1,3 mm zones à haute densité de perforation dans l’ensemble plus de panneaux de cuir perforé sur le torse et les bras pour un niveau optimal de ventilation grand accordéon stretch panneaux aide de mouvement et confort sur le vélo hyper résistant panneaux Stretch fibre (HRSF) sur les manches, entrejambe et torse encore améliorer l’ajustement et la sensation bosse arrière ergonomique, sculptée pour une meilleure circulation de l’air et performance à haute vitesse construction des courbe de manches et jambes réduit efficacement la fatigue du conducteur sur le vélo cuir cousu et impression détails graphiques gousset extension mollet pour un confort rembourrage intégré pour l’augmentation des niveaux de confort pochette étanche intérieure / document de poche pour le stockage de la tranquillité d’esprit système de bouton de multiples clin d’oeil pour intégrer le niveau 2 Alpinestars nucléon Back protector collier souple en tissu 3D texturé pour améliorer confort protecteurs de Alpinestars Bio Armor niveau 1 sur les épaules et le coude niveau 1 protecteur d’Alpinestars GP-R sur le genou Renforts d’épaule intérieure GP Lite curseur de genou Sport démontable et remplaçable vêtement équitation entièrement approuvé aux normes provisoires de catégorie II EN17092 – classe AA

Combinaison de cuir Alpinestars GP Force One Piece moto Incorporant une foule d’innovations protection et performance, la combinaison de cuir GP Force est fabriquée en cuir haut de gamme, souple et est idéale pour piste ou utilisation. Avec cavalier technologies développées et testées en MotoGP, le costume de cuir Force GP fusibles exclusif style ergonomique et protection caractéristiques première classe dans un costume de cuir ventilé qui est polyvalente et extrêmement confortable.fonctionnalités : châssis principal, construit à partir de cuir de première qualité de 1,3 mm zones à haute densité de perforation dans l’ensemble plus de panneaux de cuir perforé sur le torse et les bras pour un niveau optimal de ventilation grand accordéon stretch panneaux aide de mouvement et confort sur le vélo hyper résistant panneaux Stretch fibre (HRSF) sur les manches, entrejambe et torse encore améliorer l’ajustement et la sensation bosse arrière ergonomique, sculptée pour une meilleure circulation de l’air et performance à haute vitesse construction des courbe de manches et jambes réduit efficacement la fatigue du conducteur sur le vélo cuir cousu et impression détails graphiques gousset extension mollet pour un confort rembourrage intégré pour l’augmentation des niveaux de confort pochette étanche intérieure / document de poche pour le stockage de la tranquillité d’esprit système de bouton de multiples clin d’oeil pour intégrer le niveau 2 Alpinestars nucléon Back protector collier souple en tissu 3D texturé pour améliorer confort protecteurs de Alpinestars Bio Armor niveau 1 sur les épaules et le coude niveau 1 protecteur d’Alpinestars GP-R sur le genou Renforts d’épaule intérieure GP Lite curseur de genou Sport démontable et remplaçable vêtement équitation entièrement approuvé aux normes provisoires de catégorie II EN17092 – classe AA

Combinaison de cuir Alpinestars GP Force One Piece moto Incorporant une foule d’innovations protection et performance, la combinaison de cuir GP Force est fabriquée en cuir haut de gamme, souple et est idéale pour piste ou utilisation. Avec cavalier technologies développées et testées en MotoGP, le costume de cuir Force GP fusibles exclusif style ergonomique et protection caractéristiques première classe dans un costume de cuir ventilé qui est polyvalente et extrêmement confortable.fonctionnalités : châssis principal, construit à partir de cuir de première qualité de 1,3 mm zones à haute densité de perforation dans l’ensemble plus de panneaux de cuir perforé sur le torse et les bras pour un niveau optimal de ventilation grand accordéon stretch panneaux aide de mouvement et confort sur le vélo hyper résistant panneaux Stretch fibre (HRSF) sur les manches, entrejambe et torse encore améliorer l’ajustement et la sensation bosse arrière ergonomique, sculptée pour une meilleure circulation de l’air et performance à haute vitesse construction des courbe de manches et jambes réduit efficacement la fatigue du conducteur sur le vélo cuir cousu et impression détails graphiques gousset extension mollet pour un confort rembourrage intégré pour l’augmentation des niveaux de confort pochette étanche intérieure / document de poche pour le stockage de la tranquillité d’esprit système de bouton de multiples clin d’oeil pour intégrer le niveau 2 Alpinestars nucléon Back protector collier souple en tissu 3D texturé pour améliorer confort protecteurs de Alpinestars Bio Armor niveau 1 sur les épaules et le coude niveau 1 protecteur d’Alpinestars GP-R sur le genou Renforts d’épaule intérieure GP Lite curseur de genou Sport démontable et remplaçable vêtement équitation entièrement approuvé aux normes provisoires de catégorie II EN17092 – classe AA

Alpinestars GP Force 2-Divider Motorcycle Cuir CostumeLa combinaison de cuir GP Force est faite de cuir souple de haute qualité et est idéale pour une utilisation sur la route ou sur l'hippodrome. Avec les technologies pilotes développées et largement testées en MotoGP, le GP Force combine une forme exclusive et ergonomique et des caractéristiques de conception protectrice de première classe dans un costume en cuir. Ainsi, il est polyvalent et extrêmement confortable.fonctionnalités: fait de cuir de qualité supérieure de 1,3 mm grands panneaux extensibles d'accordéon offrent la liberté de mouvement et le confort sur le vélo Les panneaux HRSF (Hyper-Resistant Stretch Fiber) sur les manches, entrejambe et torse améliorent également l'ajustement et la sensation la construction pré-formée de manche et de jambe réduit la fatigue du conducteur détails graphiques cousus et imprimés zip veau pour un plus dans le confort rembourrage intégré pour un confort accru du conducteur poche intérieure de portefeuille/document imperméable à l'eau pour le stockage sécurisé des documents les plus importants système de bouton multi-poussoir intégrant le protecteur arrière Alpinestars Nucleon (niveau 2) col en tissu 3D souple pour plus de confort protecteurs Alpinestars BioArmor approuvés sur les épaules et les coudes protecteurs Alpinestars GP-R approuvés (niveau 1) sur le genou renforts d'épaule internes GP Lite broyeur amovible et échangeable costume en cuir de moto approuvé à la catégorie II EN17092 - projet standard - Classe AA

Alpinestars GP Force 2-Divider Motorcycle Cuir CostumeLa combinaison de cuir GP Force est faite de cuir souple de haute qualité et est idéale pour une utilisation sur la route ou sur l'hippodrome. Avec les technologies pilotes développées et largement testées en MotoGP, le GP Force combine une forme exclusive et ergonomique et des caractéristiques de conception protectrice de première classe dans un costume en cuir. Ainsi, il est polyvalent et extrêmement confortable.fonctionnalités: fait de cuir de qualité supérieure de 1,3 mm grands panneaux extensibles d'accordéon offrent la liberté de mouvement et le confort sur le vélo Les panneaux HRSF (Hyper-Resistant Stretch Fiber) sur les manches, entrejambe et torse améliorent également l'ajustement et la sensation la construction pré-formée de manche et de jambe réduit la fatigue du conducteur détails graphiques cousus et imprimés zip veau pour un plus dans le confort rembourrage intégré pour un confort accru du conducteur poche intérieure de portefeuille/document imperméable à l'eau pour le stockage sécurisé des documents les plus importants système de bouton multi-poussoir intégrant le protecteur arrière Alpinestars Nucleon (niveau 2) col en tissu 3D souple pour plus de confort protecteurs Alpinestars BioArmor approuvés sur les épaules et les coudes protecteurs Alpinestars GP-R approuvés (niveau 1) sur le genou renforts d'épaule internes GP Lite broyeur amovible et échangeable costume en cuir de moto approuvé à la catégorie II EN17092 - projet standard - Classe AA

Alpinestars GP Force 2-Divider Motorcycle Cuir CostumeLa combinaison de cuir GP Force est faite de cuir souple de haute qualité et est idéale pour une utilisation sur la route ou sur l'hippodrome. Avec les technologies pilotes développées et largement testées en MotoGP, le GP Force combine une forme exclusive et ergonomique et des caractéristiques de conception protectrice de première classe dans un costume en cuir. Ainsi, il est polyvalent et extrêmement confortable.fonctionnalités: fait de cuir de qualité supérieure de 1,3 mm grands panneaux extensibles d'accordéon offrent la liberté de mouvement et le confort sur le vélo Les panneaux HRSF (Hyper-Resistant Stretch Fiber) sur les manches, entrejambe et torse améliorent également l'ajustement et la sensation la construction pré-formée de manche et de jambe réduit la fatigue du conducteur détails graphiques cousus et imprimés zip veau pour un plus dans le confort rembourrage intégré pour un confort accru du conducteur poche intérieure de portefeuille/document imperméable à l'eau pour le stockage sécurisé des documents les plus importants système de bouton multi-poussoir intégrant le protecteur arrière Alpinestars Nucleon (niveau 2) col en tissu 3D souple pour plus de confort protecteurs Alpinestars BioArmor approuvés sur les épaules et les coudes protecteurs Alpinestars GP-R approuvés (niveau 1) sur le genou renforts d'épaule internes GP Lite broyeur amovible et échangeable costume en cuir de moto approuvé à la catégorie II EN17092 - projet standard - Classe AA

Alpinestars GP Force 2-Divider Motorcycle Cuir CostumeLa combinaison de cuir GP Force est faite de cuir souple de haute qualité et est idéale pour une utilisation sur la route ou sur l'hippodrome. Avec les technologies pilotes développées et largement testées en MotoGP, le GP Force combine une forme exclusive et ergonomique et des caractéristiques de conception protectrice de première classe dans un costume en cuir. Ainsi, il est polyvalent et extrêmement confortable.fonctionnalités: fait de cuir de qualité supérieure de 1,3 mm grands panneaux extensibles d'accordéon offrent la liberté de mouvement et le confort sur le vélo Les panneaux HRSF (Hyper-Resistant Stretch Fiber) sur les manches, entrejambe et torse améliorent également l'ajustement et la sensation la construction pré-formée de manche et de jambe réduit la fatigue du conducteur détails graphiques cousus et imprimés zip veau pour un plus dans le confort rembourrage intégré pour un confort accru du conducteur poche intérieure de portefeuille/document imperméable à l'eau pour le stockage sécurisé des documents les plus importants système de bouton multi-poussoir intégrant le protecteur arrière Alpinestars Nucleon (niveau 2) col en tissu 3D souple pour plus de confort protecteurs Alpinestars BioArmor approuvés sur les épaules et les coudes protecteurs Alpinestars GP-R approuvés (niveau 1) sur le genou renforts d'épaule internes GP Lite broyeur amovible et échangeable costume en cuir de moto approuvé à la catégorie II EN17092 - projet standard - Classe AA

Ligne complète Yoshimura. La ligne d’échappement est en acier inoxydable. Le silencieux RS4 est en aluminium avec embout carbone.

Finition metal magic / Casquette carbone

Ligne complète Yoshimura. La ligne d’échappement est en acier inoxydable. Le silencieux RS4 est en aluminium avec embout carbone.

Corps en inox / Casquette inox                      Photo non contractuelle

Offrez un look racing et élégant à votre machine.

Paire d’échappements. Aspect et sonorité sportifs.

Finition titane bleu / Casquette carbone

Finition titane / Casquette carbone

Produit d'origine GPR, compatible pour HUSQVARNA TE 630 E SMS SMR 2010/14 PAIRE POT D'ECHAPPEMENT HOMOLOGUE CATALISEE FURORE NERO.Fonctionnalités:Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Série de silencieux FURORE NERO, fabriqués avec un corps en aluminium noir et des bouchons Avional obtenus par usinage CNC, peints avec un traitement céramique pour hautes températures, forme elliptique 90x120.Tuyau de liaison et convertisseur catalytique pour le montage:Ce kit comprend le raccord catalysé spécifique et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers et catalyseurs amovibles:Il est possible de retirer le réducteur de bruit (DBKILLERS) et le catalyseur uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.Vous pouvez utiliser le kit pour l'inspection officielle annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Matière: InoxHomologué ECE norme Euro 5Poids du silencieux: 4.43 kg (-0.17 kg par rapport à l'origine)Position origine

Silencieux Leo Vince NERO: Caractéristiques: Modèle: NeroPoids: 4.40 kg (-0.07kg par rapport à l?échappement d?origine)Enveloppe en acier inox AISI 304 finition noir amtCoupelle de sortie en carboneLogo LeoVince gravé au laserHomologué ECECompatible avec 35kw

Ligne FMF Megabomb + Silencieux FMF Factory 4.1

Akrapovic vous présente le silencieux moto pour une performance optimale et un design sobre et original.Corps du silencieux en titaneVersion non Homologuée CEFlasque arrière en carbonePoids du silencieux: Origine: 4.4 kg - Akrapovic: 1.5 kg (- 2.9 kg)Puissance: + 2.5 kW / 10200 rpmCouple: + 2.1 nm/ 8750 rpmTemps de montage estimé par Akrapovic: 40 minLa protection en carbone est en optionLe silencieux moto Akrapovic est spécifique à chaque moto

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

Combinaison Ixon DEMONIO: Matières: Cuir et nylon 4-way stretch doublé LycraDoublure: Soft mesh fixe et gilet soft mesh recyclé + insert lycra amovibleDoublure de confort en néoprène au niveau du colProtections: Protections épaules : BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGPProtections coudes et genoux : BETAC type B niveau 2, utilisées en MotoGPProtections hanches : Heptagon niveau 1 type BPoches pour protections poitrine Fanom disponibles en optionLes +: Système d?accueil pour poche à eau 0.5LPanneaux anti-dérapants aux tibias pour une meilleure accroche dans les bottesGilet mesh amovibleLanière chevilles pour l?accroche des jambes sur ceintreRenfort Mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Double couche de cuir à l?assiseRenfort cuir extérieur et intérieur des cuissesProtection moussée coccyxZip YKK nylon #8 avec glissière autobloquante pour la fermeture principaleGlissière semi-autobloquantes au zip poignet et molletDouble couture retournées entièrement sécurisées pour tous les assemblagesPrédisposé à recevoir un airbagCoupe FitCaractéristiques techniques: Soufflet d?aisance zippé aux molletsNouveaux ODA en polymère bi-densité aux épaules et genouxNouveaux sliders coudes IX-23-ESLIDER amovibles et remplaçables dérivés du MotoGPSliders genoux RACE 2.0 amovibles, remplaçables et ajustables en position, utilisés en MotoGPNouvelle bosse aérodynamique utilisée en MotoGPNouvelle construction avant-bras avec zip en position arrière pour un confort amélioré en position course Renfort en Mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d?air optimisée et une protection accrue aux zones sensiblesMicro-perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleAirflow pocket en Mesh 3D des protections SEKH pour une meilleure circulation de l?air entre le corps et la protectionMicro-perforations localisées pour la protection des couturesProtection d?assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l?abrasionPoches: 2 poches intérieures sur le gilet amovible

DAINESE vous propose son blouson de moto sport homme dotée du système d?airbag Dainese D-air le SMART JACKET LS SPORT :La Smart Jacket LS ne nécessite aucun raccordement à la moto, elle peut être utilisée comme une veste ventilée normale, sans qu?il soit nécessaire d?y associer d?autres vêtements, et ne nécessite aucun abonnementMatière :En tissu Mugello reconnu pour sa résistance et sa légèretéLarges panneaux Mesh pour un flux et une circulation de l'air optimisésSystème D-air® de Dainese utilisé en MotoGP? :Protection Airbag pour le dos de Niveau 1 - Directives de procédure DOLOMITICERT (2016/425)Protection Airbag pour la poitrine de Niveau 2 - Directives de procédure DOLOMITICERT (2016/425)Batterie rechargeable jusqu?à 26 heuresCapteur d?étanchéitéProtections :Protections épaules amovibles Pro-Armor homologuées CE niveau 2Protections coudes amovibles Pro-Armor homologuées CE niveau 2Les + :Col RacingPoignets zippés afin de faciliter l'enfilageLogo Speed Demon 3D structuréInserts réfléchissants pour une visibilité optimisée de nuit ou par faible luminositéPoches :2 poches latérales zippéesNotre avis :Sans avoir besoin de câbles ou de connexion, il identifie de façon autonome une situation dangereuse et active immédiatement le Shield, un sac composé de microfilaments, qui offre le plus haut degré de protection à la poitrine et au dos.Le système s?active et vous protège en cas de glissade, d?éjection de la selle (high-side), d?impact avec un obstacle ou un autre véhicule et de collision arrière, même à l?arrêt.La technologie Pro-Armor offre le plus haut degré de protection des membres, allié à une liberté de mouvement totale et une ventilation exceptionnelle.

DAINESE vous propose son blouson de moto sport homme dotée du système d?airbag Dainese D-air le SMART JACKET LS SPORT :La Smart Jacket LS ne nécessite aucun raccordement à la moto, elle peut être utilisée comme une veste ventilée normale, sans qu?il soit nécessaire d?y associer d?autres vêtements, et ne nécessite aucun abonnementMatière :En tissu Mugello reconnu pour sa résistance et sa légèretéLarges panneaux Mesh pour un flux et une circulation de l'air optimisésSystème D-air® de Dainese utilisé en MotoGP? :Protection Airbag pour le dos de Niveau 1 - Directives de procédure DOLOMITICERT (2016/425)Protection Airbag pour la poitrine de Niveau 2 - Directives de procédure DOLOMITICERT (2016/425)Batterie rechargeable jusqu?à 26 heuresCapteur d?étanchéitéProtections :Protections épaules amovibles Pro-Armor homologuées CE niveau 2Protections coudes amovibles Pro-Armor homologuées CE niveau 2Les + :Col RacingPoignets zippés afin de faciliter l'enfilageLogo Speed Demon 3D structuréInserts réfléchissants pour une visibilité optimisée de nuit ou par faible luminositéPoches :2 poches latérales zippéesNotre avis :Sans avoir besoin de câbles ou de connexion, il identifie de façon autonome une situation dangereuse et active immédiatement le Shield, un sac composé de microfilaments, qui offre le plus haut degré de protection à la poitrine et au dos.Le système s?active et vous protège en cas de glissade, d?éjection de la selle (high-side), d?impact avec un obstacle ou un autre véhicule et de collision arrière, même à l?arrêt.La technologie Pro-Armor offre le plus haut degré de protection des membres, allié à une liberté de mouvement totale et une ventilation exceptionnelle.

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Matière :En cuir reconnu pour sa résistanceLarges panneaux en cuir perforé pour un flux et une circulation de l'air optimisésEmpiècements en tissu résistant à l'abrasion, à l'usure et anti-boulochageSystème airbag D-air® Directives de procédure DOLOMITICERT :L'airbag est un bouclier qui protège le dos et le torse, sans être aussi encombrant que les protections rigidesAirbag pour le dos de Niveau 1 EN 1621-4 CB L1Airbag pour la poitrine de Niveau 2 EN 1621-4 L2Sac breveté à la structure exclusive en micro-?lament offrant un gon?age homogène et contrôléBatterie rechargeable jusqu?à 26 heuresAffichage multi-led informant constamment de l'état de fonctionnement du systèmeTemps de charge complète : 4hAvantages :Unité de contrôle électronique sans ?l analysant les données recueillies par les capteurs 1 000 fois par secondeUnité de contrôle située dans une petite poche à l'arrière de la smart jacketAlgorithme complexe décidant d?activer l?airbag en cas de glissade, d?éjection, d?impact avec un objet ou un autre véhicule ou de collisionPour la première fois, un système airbag pour moto s?activant même lorsque vous êtes à l?arrêt, en cas d?impact avec un autre véhicule, comme il arrive bien trop communément au niveau des intersectionsAdapté à tous types de moto et de motardRepliable facilement dans un sac ou un top caseEn cas d?activation, il su?t de l?amener chez un revendeur agréé qui se chargera de remplacer le Shield intérieur, sans interventions compliquées ni délais d?attente prolongésCompatible avec les autres protections rigides, sac à dos et système d?hydratationPoids plume : 1.8kg2/3 roues électriques :N'ayant pas de vibrations moteur, l'activation se fera uniquement lorsque vous roulerez à plus de 10 Km/hEntretien :Avec un linge humide afin de préserver l'électronique embarquéeTous les 3 ans, il est nécessaire de renvoyer la Smart Jacket chez Dainese pour une vérification complèteNotre avis :Le Smart Jacket peut se porter au-dessus ou en dessous de n?importe quel blouson ou tenue et ne nécessite aucune connexion avec la moto, il est ventilé et facilement pliable.Le Smart Jacket offre la protection de la meilleure technologie airbag Dainese D-air® utilisée en MotoGP? dans une veste polyvalente, adaptée à tous les motards.

Matière :En cuir reconnu pour sa résistanceLarges panneaux en cuir perforé pour un flux et une circulation de l'air optimisésEmpiècements en tissu résistant à l'abrasion, à l'usure et anti-boulochageSystème airbag D-air® Directives de procédure DOLOMITICERT :L'airbag est un bouclier qui protège le dos et le torse, sans être aussi encombrant que les protections rigidesAirbag pour le dos de Niveau 1 EN 1621-4 CB L1Airbag pour la poitrine de Niveau 2 EN 1621-4 L2Sac breveté à la structure exclusive en micro-?lament offrant un gon?age homogène et contrôléBatterie rechargeable jusqu?à 26 heuresAffichage multi-led informant constamment de l'état de fonctionnement du systèmeTemps de charge complète : 4hAvantages :Unité de contrôle électronique sans ?l analysant les données recueillies par les capteurs 1 000 fois par secondeUnité de contrôle située dans une petite poche à l'arrière de la smart jacketAlgorithme complexe décidant d?activer l?airbag en cas de glissade, d?éjection, d?impact avec un objet ou un autre véhicule ou de collisionPour la première fois, un système airbag pour moto s?activant même lorsque vous êtes à l?arrêt, en cas d?impact avec un autre véhicule, comme il arrive bien trop communément au niveau des intersectionsAdapté à tous types de moto et de motardRepliable facilement dans un sac ou un top caseEn cas d?activation, il su?t de l?amener chez un revendeur agréé qui se chargera de remplacer le Shield intérieur, sans interventions compliquées ni délais d?attente prolongésCompatible avec les autres protections rigides, sac à dos et système d?hydratationPoids plume : 1.8kg2/3 roues électriques :N'ayant pas de vibrations moteur, l'activation se fera uniquement lorsque vous roulerez à plus de 10 Km/hEntretien :Avec un linge humide afin de préserver l'électronique embarquéeTous les 3 ans, il est nécessaire de renvoyer la Smart Jacket chez Dainese pour une vérification complèteNotre avis :Le Smart Jacket peut se porter au-dessus ou en dessous de n?importe quel blouson ou tenue et ne nécessite aucune connexion avec la moto, il est ventilé et facilement pliable.Le Smart Jacket offre la protection de la meilleure technologie airbag Dainese D-air® utilisée en MotoGP? dans une veste polyvalente, adaptée à tous les motards.

Matière :En cuir reconnu pour sa résistanceLarges panneaux en cuir perforé pour un flux et une circulation de l'air optimisésEmpiècements en tissu résistant à l'abrasion, à l'usure et anti-boulochageSystème airbag D-air® Directives de procédure DOLOMITICERT :L'airbag est un bouclier qui protège le dos et le torse, sans être aussi encombrant que les protections rigidesAirbag pour le dos de Niveau 1 EN 1621-4 CB L1Airbag pour la poitrine de Niveau 2 EN 1621-4 L2Sac breveté à la structure exclusive en micro-?lament offrant un gon?age homogène et contrôléBatterie rechargeable jusqu?à 26 heuresAffichage multi-led informant constamment de l'état de fonctionnement du systèmeTemps de charge complète : 4hAvantages :Unité de contrôle électronique sans ?l analysant les données recueillies par les capteurs 1 000 fois par secondeUnité de contrôle située dans une petite poche à l'arrière de la smart jacketAlgorithme complexe décidant d?activer l?airbag en cas de glissade, d?éjection, d?impact avec un objet ou un autre véhicule ou de collisionPour la première fois, un système airbag pour moto s?activant même lorsque vous êtes à l?arrêt, en cas d?impact avec un autre véhicule, comme il arrive bien trop communément au niveau des intersectionsAdapté à tous types de moto et de motardRepliable facilement dans un sac ou un top caseEn cas d?activation, il su?t de l?amener chez un revendeur agréé qui se chargera de remplacer le Shield intérieur, sans interventions compliquées ni délais d?attente prolongésCompatible avec les autres protections rigides, sac à dos et système d?hydratationPoids plume : 1.8kg2/3 roues électriques :N'ayant pas de vibrations moteur, l'activation se fera uniquement lorsque vous roulerez à plus de 10 Km/hEntretien :Avec un linge humide afin de préserver l'électronique embarquéeTous les 3 ans, il est nécessaire de renvoyer la Smart Jacket chez Dainese pour une vérification complèteNotre avis :Le Smart Jacket peut se porter au-dessus ou en dessous de n?importe quel blouson ou tenue et ne nécessite aucune connexion avec la moto, il est ventilé et facilement pliable.Le Smart Jacket offre la protection de la meilleure technologie airbag Dainese D-air® utilisée en MotoGP? dans une veste polyvalente, adaptée à tous les motards.