Silencieux homologués pour la routeHomologué Euro 5Kit complet pour montage sur le collecteur dorigine sans modificationsFabriqués en acier inoxydable et silencieux en carboneNouvelle configuration de mappage non nécessaire si vous lutilisez pour la routeSilencieux ovalNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan

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Silencieux SONIC , la nouvelle génération de produits GPR, silencieux réalisé avec des bouchons en Ergal usinés dans la masse par usinage CNC, échappement à double sortie et corps en inox carbone look, avec un processus de production à impact environnemental nul.Modèle: SonicSilencieux homologué pour la routeHomologué Euro 5Kit complet pour montage sur le collecteur d'origine sans modificationsFabriqué en acier inoxydable noir mat (aspect carbone) ou TitaneForme PolygonalePoids: 2.2 kgNotice de montage fourniMade in Italy, fabriqué à Milan2 ans de garantie

Silencieux SONIC , la nouvelle génération de produits GPR, silencieux réalisé avec des bouchons en Ergal usinés dans la masse par usinage CNC, échappement à double sortie et corps en inox carbone look, avec un processus de production à impact environnemental nul.Modèle: SonicSilencieux homologué pour la routeHomologué Euro 5Kit complet pour montage sur le collecteur d'origine sans modificationsFabriqué en acier inoxydable noir mat (aspect carbone) ou TitaneForme PolygonalePoids: 2.2 kgNotice de montage fourniMade in Italy, fabriqué à Milan2 ans de garantie

Silencieux GP Evo4 Ann. Black Titanium, né pour célébrer le 50e anniversaire du GPR en 2018, forme conique de diam. 90 à ovale diam.130mm avec sortie pentagonale, fait avec corps en titane noir et bouchons fabriqués en Avional obtenus par usinage CNCModèle: GP evo4 AnniversarySilencieux homologué pour la routeHomologué Euro 5Kit complet pour montage sur le collecteur d'origine sans modificationsFabriqué en Titane noirEmbout du silencieux :noir matSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan2 ans de garantie

Silencieux GP Evo4 Ann. Black Titanium, né pour célébrer le 50e anniversaire du GPR en 2018, forme conique de diam. 90 à ovale diam.130mm avec sortie pentagonale, fait avec corps en titane noir et bouchons fabriqués en Avional obtenus par usinage CNCModèle: GP evo4 AnniversarySilencieux homologué pour la routeHomologué Euro 5Kit complet pour montage sur le collecteur d'origine sans modificationsFabriqué en Titane noirEmbout du silencieux :noir matSilencieux ovalPoids: 1.75 kgNotice de montage fournisMade in Italy, fabriqué à Milan2 ans de garantie

Kit cylindre-piston Cylender WorksLa marque Cylinder Works propose une large gamme de kit cylindre-piston de très haute qualité.Quelque soit le niveau de préparation de votre machine, vous trouverez le kit cylindre-piston Cylender Works qui vous convient.Avec ou sans augmentation de cylindrée, ces kits sont livrés complets et vous apporteront performance et fiabilité.Kit complet incluant cylindre, piston, segments et joints, le tout prêt au montage.Kit cylindre Ø96mmLe kit cylindre-piston Cylinder Works est recommandé pour les réparations et préparations des motos tout terrainPhoto non contractuelle.Techniques adoptées par ces produits de très haute qualité:Poli avec précisionRevêtement nickel au carbure de silicium Pourquoi utiliser un revêtement en nickel au carbure de siliciumLe nickel au carbure de silicium est utilisé sur toute la gamme Cylinder Works comme revêtement sur chaque cylindre, standard ou majoré.Les raisons pour lesquelles nous utilisons un revêtement en nickel au carbure de silicium, plutôt qu'un revêtement en fonte ou en chrome, sont simples.Le nickel au carbure de silicium permet d'obtenir des tolérances plus strictes entre le piston et le cylindre de diamètres majorés, il garantit une surface de frottement minime, il est extrêmement résistant et assure une plus grande dissipation thermique au niveau de l'échange de chaleur.Un cylindre qui , outre qu'il fournit des performances supérieures, garantit aux clients des gages de durée et de fiabilité pour leur moto.

Finition carbone

Design et technologie se joignent avec l?échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d?une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, supermotard et sportives.Corps hexagonal inox brossé noirEmbout carboneCollier à double file de rivetEntrée usinée pour un couplage de haute précisionLogo MIVV marqué au laserNon homologuéLe catalyseur 1073252 (en option) est obligatoire pour que le silencieux soit homologué ECE (Normes Euro 4/Euro 5)Finition Tubulure D'échappement: InoxAugmentation De Puissance (+CV): 2.3Gain De Poids (-Kg): 4.4Poids (Kg): 3.8

Design et technologie se joignent avec l?échappement Mivv Delta Race, un silencieux dont la forme est le résultat d?une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, supermotard et sportives.Corps hexagonal en inox noirEmbout carboneCollier à double file de rivetEntrée usinée pour un couplage de haute précisionLogo MIVV marqué au laserNon Homologué ECELe catalyseur (en option) 1073254 est obligatoire pour que la ligne complète soit homologuée ECE (Norme Euro 3-Euro 4)Finition Tubulure D'échappement: InoxAugmentation De Puissance (+CV): 4.7Gain De Poids (-Kg): 12.10Poids (Kg): 3.7

MATÉRIEL : Panneaux extensibles de cuir vintage avec renfort en Kevlar. EQUIPEMENT : Manches, jambes, épaules et poitrine préformée Protecteurs à l'épaule et du coude Couverture de cuir Velcro pour slider genoux Zip métal sur la zone de la poitrine, des bras et des jambes

Blouson en cuir de veau, son style à l’allure mauvais garçon est dotée de protections coudes et épaules souples en D3O.

Protégez efficacement votre moto avec ce kit de protection SW Motech.

L'évolution d'une icône du tourisme d'aventure. Les propriétés de cette véritable veste toutes saisons garantissent qu'elle est complètement imperméable, thermique et bien ventilée en fonction de la configuration choisie et des conditions de conduite.La membrane GORE TEX® et la veste intérieure légère 2 en 1 en font le choix idéal en toute saison et sur n'importe quel itinéraire, avec la garantie d'une protection exceptionnelle contre toutes les conditions météorologiques défavorables.Les inserts sont en Trixior, le tissu hyper extensible exclusif de Dainese qui est à la fois respirant et résistant à l'abrasion, offrant une protection supplémentaire et une coupe qui s'adapte parfaitement au cycliste. Des protections de coude, d'épaule et de dos approuvées de niveau 2 complètent le vêtement et respectent les normes de sécurité Dainese les plus strictes.Traits:1 poche intérieureLa veste isolée amovible GORE TEX 45.000 mm 2 en 1 peut être utilisée séparément2 poches extérieures sur le devantVeste de protection moto certifiée prEN 17092Filets réflexes TRIXIORPoches cargoErgonomie:Réglage anti-flottement des manchesInserts élastiquesSystème de fixation de pantalon de vesteRéglage du couAjustements rapides des manches zippéesRéglage des manchesRéglage de la tailleRéglage des poignetsChoc de performance:Poche pour double plastron (Pro Armor uniquement)Protection dorsale Pro Armor certifiée EN 1621.1 Niveau 2 incluseProtections composites amovibles certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les coudesProtections composites amovibles certifiées selon la norme EN 1621.1 sur les épaulesTempérature:Fentes d'aération sur les manchesSystème de rabats modulaires Dainese sur la poitrine et le dosTissu externe avec traitement de résistance à l'eauDoublure en tissu Sanitized® respirant et perforéVentilation massiveMembrane amovible GORE TEX® étanche 45.000mmDoublure thermique amovibleCaractéristiques:Matériaux principaux:Tissu Duratex ™Tissu en mailleTissu QuickDryTRIXIOR D TEC Engineered Textile sur les zones à fort impact

Le Race-R Pro Carbon Shark est un excellent casque intégral par Shark pour les motards Racing/Sportif. Par rapport à tous les autres styles de casques, les casques intégraux offrent la meilleure protection globale, car ils couvrent votre tête du haut en bas du menton. C'est pourquoi on voit seulement des casques intégraux sur les pistes. Quand vous êtes en train de décider d'un nouveau casque et si la sécurité est votre priorité, vous ne pouvez pas vous tromper avec un casque intégral. Quand vous ne voulez pas ce Race-R Pro Carbon, ne vous inquiétez pas ; nous offrons beaucoup d’autres casques intégraux Shark () dans notre collection.

Le casque X-Lite X-803 RS Ultra Carbon est taillé pour la piste avec des caractéristiques très pointues afin de répondre aux pilotes les plus exigeants.

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La combinaison Rev’it Argon offre confort et look unique ainsi qu’une protection optimale.

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Veste touring DAINESE D-Explorer 2 Gore-tex®. Système 4 en 1.Construction en tissu Duratex™, tissu maillé et tissu QuickDry. Doublure Goretex® étanche, respirante, coupe-vent, portable séparément. Doublure thermique amovible. Protection coudes, épaules, dos.

Veste touring DAINESE D-Explorer 2 Gore-tex®. Système 4 en 1.Construction en tissu Duratex™, tissu maillé et tissu QuickDry. Doublure Goretex® étanche, respirante, coupe-vent, portable séparément. Doublure thermique amovible. Protection coudes, épaules, dos.

Veste touring DAINESE D-Explorer 2 Gore-tex®. Système 4 en 1.Construction en tissu Duratex™, tissu maillé et tissu QuickDry. Doublure Goretex® étanche, respirante, coupe-vent, portable séparément. Doublure thermique amovible. Protection coudes, épaules, dos.

Casque intégral. Coque 100% en fibre de carbone. 4 tailles de calotte. Système de ventilation IVS. Intérieur respirant, démontable et lavable. Écran antibuée Pinlock intégré. Innovant système d'hydratation intégré dans le casque, idéal pour les pilotes. Boucle double D.

Combinaison Macna TRACKTIX 1 PIECE: Matière: Conçu en cuir de vachette reconnu pour la souplesseEmpiècements stretch pour le confortProtections: Protections coudes, épaules RISC et genoux homologuées de niveau 2Préparé pour recevoir la protection dorsale en optionPréparé pour recevoir la protection poitrine en optionSliders de genoux, interchangeablesLes +: Bosse sur le dosRaccordement pour système d'hydratationRéfléchissants sur la bosse dorsale pour une meilleure visibilitéFermeture éclair double au niveau du mollet

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Casque Arai SZ-R VAS EVO - SOLID: Sécurité: Coque extérieure PB-CLC2 fabriquée à partir d'un composé de fibres et diverses résinesCoque plus ronde et plus lisseCoque intérieure EPS à densité multipleFermeture par jugulaire double-DVisibilité: Ecran incolore traité anti-rayuresLe SZ-R VAS EVO est livré avec un insert PinlockSystème VAS d'articulationChangement d'écran facile grâce au système VASLes +: Confort optimal sur les longues distances, grâce à des points de contact intérieurs qui enveloppent la tête du pilote de manière homogèneIntérieur également entièrement réglableVentilation assurée par la même technologie de diffuseur que celle utilisée sur la RX-7V EVO, le modèle phare destiné à la compétitionStabilisateur aérodynamiqueCoussinets de joues imperméablesDoublure et épaisseur de mousse ajustablesIntérieur amovible et lavableFente amovible pour les lunettesPrédisposé à recevoir un kit de communication

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Casque Arai SZ-R VAS EVO - SOLID: Sécurité: Coque extérieure PB-CLC2 fabriquée à partir d'un composé de fibres et diverses résinesCoque plus ronde et plus lisseCoque intérieure EPS à densité multipleFermeture par jugulaire double-DVisibilité: Ecran incolore traité anti-rayuresLe SZ-R VAS EVO est livré avec un insert PinlockSystème VAS d'articulationChangement d'écran facile grâce au système VASLes +: Confort optimal sur les longues distances, grâce à des points de contact intérieurs qui enveloppent la tête du pilote de manière homogèneIntérieur également entièrement réglableVentilation assurée par la même technologie de diffuseur que celle utilisée sur la RX-7V EVO, le modèle phare destiné à la compétitionStabilisateur aérodynamiqueCoussinets de joues imperméablesDoublure et épaisseur de mousse ajustablesIntérieur amovible et lavableFente amovible pour les lunettesPrédisposé à recevoir un kit de communication

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Concentration la plus élevée est nécessaire en Supersport. Peu importe que ce soit sur le circuit ou sur la route. Le nouveau SR2 par Schuberth propose son pilote tout le nécessaire pour être plus concentrée, plus détendu et donc plus sûrs sur la route. Un spoiler amélioré s’assure que la tête reste calme dans le vent. La nouvelle visière sur la formule 1 le développement crée la clarté dans toutes les situations. Peu importe le type de route est en face de vous.AÉRODYNAMIQUEAmélioré le spoiler - aérodynamique amélioréeSur la route de campagne sur l’autoroute ou sur la piste de course : le SR2 est stable dans le vent :Pas d’ascenseurDirection stableAucune vibrationVISIÈRES POUR CHAQUE ÉTAT LÈGEAvec la RS2, vous envisager grâce à une conception nouvelle de la visière.La visière claire a reçu la classe optique 1 - le plus haut niveau de qualité possible.En raison de ses deux dimension inflexion, la visière est adaptée pour tear-offs.L’écran anti-buée fournit defoging constant.Outre la visière, cinq autres tintings sont disponibles.VENTILATIONUn déflecteur de souffle nouveau s’intègre parfaitement dans le nouveau système de ventilation de SR2.Faire des quantités accrues d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air expiré pour la meilleure diffusion possible.SERRUREDdouble D-Lock : en raison de sa simplicité, la fiabilité et la sécurité, la double D-lock est le verrouillage utilisé et stipulé dans la course.Le double réglage de simple et précis de D-lock de la jugulaire et il reste sûrement en place

Concentration la plus élevée est nécessaire en Supersport. Peu importe que ce soit sur le circuit ou sur la route. Le nouveau SR2 par Schuberth propose son pilote tout le nécessaire pour être plus concentrée, plus détendu et donc plus sûrs sur la route. Un spoiler amélioré s’assure que la tête reste calme dans le vent. La nouvelle visière sur la formule 1 le développement crée la clarté dans toutes les situations. Peu importe le type de route est en face de vous.AÉRODYNAMIQUEAmélioré le spoiler - aérodynamique amélioréeSur la route de campagne sur l’autoroute ou sur la piste de course : le SR2 est stable dans le vent :Pas d’ascenseurDirection stableAucune vibrationVISIÈRES POUR CHAQUE ÉTAT LÈGEAvec la RS2, vous envisager grâce à une conception nouvelle de la visière.La visière claire a reçu la classe optique 1 - le plus haut niveau de qualité possible.En raison de ses deux dimension inflexion, la visière est adaptée pour tear-offs.L’écran anti-buée fournit defoging constant.Outre la visière, cinq autres tintings sont disponibles.VENTILATIONUn déflecteur de souffle nouveau s’intègre parfaitement dans le nouveau système de ventilation de SR2.Faire des quantités accrues d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air expiré pour la meilleure diffusion possible.SERRUREDdouble D-Lock : en raison de sa simplicité, la fiabilité et la sécurité, la double D-lock est le verrouillage utilisé et stipulé dans la course.Le double réglage de simple et précis de D-lock de la jugulaire et il reste sûrement en place