Le RX-7V représente le summum de la connaissance, de l’expérience et du savoir-faire Arai en technologie de casque. Avec sa nouvelle coque extérieure complète en PB-SNC², le système de visière révolutionnaire VAS ( système à axe variable ) et une zone plus grande et plus lisse autour des tempes, le RX-7V est la nouvelle référence dans le secteur des casques premium. Depuis la doublure matériau anti -microbien, nouvelle elle- aussi, à une silhouette encore plus fine, en passant par les nouveaux conduits, un diffuseur amélioré et les canaux d’air intégrés, chaque pièce fait preuve de l’attention au détail si typique d’Arai. Arai a amélioré de façon continue la performance de Ricochet en apprenant des scénarios de la vie réelle. Grâce à la coque plus robuste et plus lisse et au VAS, le RX-7V se rapproche plus que jamais de la forme idéale de casque. Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell. Caracteristiques:Aération: RX-7V:- Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux dair en plus, avec un bouton plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le canal dair sur le côté guide lair de la zone de lœil vers les conduits latéraux. Le nouveau diffuseur est plus long de 20 mm avec une aérodynamique améliorée ainsi que 19% de prise d’air supplémentaire, les deux fonctionnent avec laileron pour améliorer la stabilité. Le couvre-menton bloque lintrusion dair et extrait plus dair de la zone de la bouche.Coque extérieure: PB-SNC2:- Ceinture périphérique Composite de réseau structurel La ceinture périphérique propre à Arai (ceinture de super fibre), empruntée à notre technologie F1, maximise la force et la flexibilité de la coque tout en maintenant un poids léger. Située sur la zone frontale, cette bande permet l’utilisation d’une calotte EPS plus fine qui améliore grandement le champ de vision vers le haut, ce que vous apprécierez tout particulièrement lors d’une course ! Le composite de réseau structurel ajoute un joint physique au joint de résine des nombreuses couches de fibres et des matériaux de renforcement de la coque.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération: Canal d’air latéral au niveau des yeux:- Évacuation de l’air améliorée au niveau de la découpe pour les yeux, tirée par un canal d’air special aux conduitslatéraux , pour plus d’efficacité et moins de bruit.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Système de diffuseur:- Les nouveaux diffuseurs mesurent 20 mm de plus, ils sont étirés pour une meilleure aérodynamique et travaillent de concert avec l’aileron Air Wing pour une meilleure stabilité. Par rapport aux diffuseurs plus anciens, l’efficacité des prises d’air des nouveaux diffuseurs est améliorée de 19 %. Les nouvelles aérations d’apport d’air ont non seulement une ajustabilité améliorée grâce à trois positions : fermé, semi ouvert et complètement ouvert , elles contribuent également à l’étanchéité qui réduit le bruit du vent et l’intrusion d’eau.Aération avant: Aérations de visière étendues à la zone des tempes:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière à traction:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Aérodynamique: Aileron Air Wing® breveté ajustable:- Testé en Moto GP et conçu pour réduire les traînées, les turbulences et les tremblements avec pour résultat plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou en cas de freinage brusque, et il réduit le bruit. Selon le modèle, réglable sur cinq angles différents de positions d’attaque, pour s’adapter à chaque position de conduite.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Tour de cou remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinets de tempe 5 mm effeuillables :- Donnent l’option d’une largeur intérieure supplémentaire de 5mm* si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Confort: Système de déverrouillage d’urgence (ERS):- Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.Confort: Cache-nez:- Fonctionne en conjonction avec l’aération de mentonnière dual-pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface interne de l’écran, tout en dirigeant dans le même temps le souffle chaud vers le bas et hors de la surface interne de l’écran.Confort: Mentonnière:- En bas du casque, la nouvelle mentonnière aide à accentuer encore plus la forme ovoïde. La mentonnière bloque simultané-ment l’intrusion d’air depuis l’air turbulent situé en dessous et augmente la pression négative afin d’améliorer la fonction d’évacuation du FFS en évacuant plus d’air depuis la zone de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit encore plus le bruit.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Homologation: SNELL M2010/2015:- La Fondation américaine commémorative SNELL est une organisation indépendante, SNELL M2010 est leur dernière nouvelle norme, plus amortisseur de chocs. Pour la norme M2010, on utilise une bille en acier qui ressemble plutôt à une enclume de balle de tennis, et on teste aussi sur des enclumes plates et en forme rappelant la bordure d’un trottoir. La zone d’essai d’impact de SNELL est plus importante que celle de la CEE. Ils font des tests d’impacts multiples et un test de perforation sur des points aléatoires.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le Arai RX-7 v RC est sans doute le summum de la technologie de casque. Minutieusement main construire par le maître artisan pour créer un superbe casque dans lequel tous le Arai savoir-faire, expérience et années de développement a été réuni. De la technologie VAS (système axe Variable) qui propose un espace significatif coquille plus grandes et plus lisse au-dessus de la ligne de test de SNELL améliorant considérablement le casque important, jetant un regard au large de la performance, les couches méticuleusement appliqué de fibre de carbone précieux, tout cela concourt à un casque vraiment superbe.Enhanced hyper ridge renforcement dans la partie inférieurePlus grande ouverture pour facilité accrue lors de la prise casque ou désactiverCasque de forme anatomique – donne une apparence propre et aérodynamiqueCoque intérieure triple densitéDiffuseur d’air d’admission stabilisateur – augmentation des flux d’air à travers le casqueCinq Escadre aérienne de la poste – réduit la traînée, la turbulence et la vibrationSpoiler d’air – dirige le flux d’air autour du bord inférieurVanne en aspiration puissance chin ventFree Flow System (FFS) – réduit le bruit du vent et de projetPlus large visière ouverture/plus – pour mieux la vision périphériqueÉvents de nouveau en forme côté et cou nouveau évent d’échappementDéflecteur de souffle amélioréAeroflap – réduit le bruit du vent et turbulenceCoussinets de joues de déverrouillage d’urgenceIntérieur de Dry Cool® entièrement lavable et amovibleCrâne amovible cap et joue tampons disponibles en 6 taillesRouleaux pour la nuque amovibleSystème d’enlèvement de levier sortie visière (LRS)Système de porte visière encastrés aérodynamiqueGaines de ventilation breveté visière browAérodynamique 3D Pinlock® prêt visière avec verrou de désembuage visièreDouble a ' anneau, système de fixation assure la tension de la sangle correct en tout tempsInsert de visière Pinlock® inclusECE 22-05

Le casque Arai RX-7V Carbone offre une technologie de pointe dans une coque entièrement en fibre de carbone.

Protection Protections de titane sur les épaules, coudes & genoux Double couture Panneaux de fibre de Schoeller®-Keprotec® situé à l’arrière/genou/cuisses et upperarm Protections souples au cou, coccyx, hanche et côtes EN 1621-2 - approuvé SAS-TEC® dorsale EN 1621-1 - approuvé protecteurs d’épaule & coude 3D SAS-TEC® Poches de protection en cuir pour une protection accrue Double renfort en cuir sur les sièges Velcro pour protecteur de coffre en option 2 pcs EN 1621-1 - approuvé-réglable en hauteur SAS-TEC® 3D genouillères Renforcement de plastique dur à l’avant-bras « conçu par performance piste Skill peau » APS « Air protect System »Fit/caractéristiques Schoeller®-Keprotec® panneaux extensibles à bras, entrejambe & arrière du genou Bosse aérodynamique automobile Panneaux de cuir perforé Sliders genou en bois Fermeture à glissière avant purge d’air Boutons de manchette en matière stretch Tapis anti-dérapant dans la zone du genou pour une adhérence supplémentaireDoublure Doublure mesh respirant Maillage 3D à l’arrière PolyesterEnveloppe extérieure Cuir de kangourou hautement résistant à l’abrasionMatériel supérieur En cuir Aramide En raison d’un contrôle de sécurité des compagnies aériennes, cet article ne peut pas expédiés à pays hors d’Europe.

costume 1 pièce en cuir de kangourou perforé de haute qualité Doublure de maille polyamide antiseptique Section arrière inférieure avec le nouveau tronçon de forme anatomique en cuir Section des épaules et les coudes sont protégés par amortisseur tampons en plastique, qui sont renforcées avec un alliage métallique résistant à l'abrasion sans étincelles Section sur le cou avec des inserts en néoprène Spoiler arrière avec orifices de ventilation double couches de cuir sur assise et genoux Construction sophistiquée du genou pour une position de conduite optimale schoeller ® keprotec ® inserts extensibles dans les manches, entrejambe, l'arrière des genoux et des cuisses plus bas Zone de poitrine et le dos avec coussinets en mousse confort inséré Épaule, coude, genou et protecteurs selon EN1621-1Tailles : Hommes 46-58 98-110 de long hommesMatériel : Matériau : 85 % cuir de kangourou, 5 % cuir de veau Nappa, 10 % schoeller ® keprotec ® (= 10 % Spandex, 27 % Aramide, 63 % Polyamide) Doublure : 100 % Polyamide

Dainese Misano 2 D-Air® Airbag One Piece combinaison de cuir perforé motoL’emblématique et cuir survêtement de Dainese avec la dernière génération de la D-Air®technologie Airbag, revisitée pour accroître le confort et protection. Il dispose d’une ergonomie nouvelle comme les plaquettes de poignée genou, autobloquant fermetures éclair sur les poignets, conservant son ajustement légendaire. Normes de sécurité élevées sont mis à niveau de nouveaux curseurs sur les coudes et genouillères intégrées avec coutures non exposés. 3e génération D-Air®est entièrement intégré dans le costume et intègre le système Track-It, qui permet de télécharger et d’extraire des données de performances principales comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : KGI (genou Grip insérer la technologie) curseur de genou 2.0 insert souple sur le coccyx waterbag kit prêtErgonomie : inserts élastiques bi-axiale gros spoiler aérodynamique Microelastic 2.0Matériaux principaux : en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bielastic S1Choc de performance : construction avancée du genou avec couture protégée protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) curseur de coude RSS (système de curseur remplaçable) plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les hanchesRégulation de la température : Inserts de tissu 3D-bulle perforation localisée NanoFeel doublure amovibleSystème D-Air® : The D-air® système travaille en synergie avec des protections existantes intégrées dans la combinaison de cuir pour protéger les parties du corps suivantes : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule clavicules L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese Misano 2 D-Air® Airbag One Piece combinaison de cuir perforé motoL’emblématique et cuir survêtement de Dainese avec la dernière génération de la D-Air®technologie Airbag, revisitée pour accroître le confort et protection. Il dispose d’une ergonomie nouvelle comme les plaquettes de poignée genou, autobloquant fermetures éclair sur les poignets, conservant son ajustement légendaire. Normes de sécurité élevées sont mis à niveau de nouveaux curseurs sur les coudes et genouillères intégrées avec coutures non exposés. 3e génération D-Air®est entièrement intégré dans le costume et intègre le système Track-It, qui permet de télécharger et d’extraire des données de performances principales comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : KGI (genou Grip insérer la technologie) curseur de genou 2.0 insert souple sur le coccyx waterbag kit prêtErgonomie : inserts élastiques bi-axiale gros spoiler aérodynamique Microelastic 2.0Matériaux principaux : en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bielastic S1Choc de performance : construction avancée du genou avec couture protégée protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) curseur de coude RSS (système de curseur remplaçable) plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les hanchesRégulation de la température : Inserts de tissu 3D-bulle perforation localisée NanoFeel doublure amovibleSystème D-Air® : The D-air® système travaille en synergie avec des protections existantes intégrées dans la combinaison de cuir pour protéger les parties du corps suivantes : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule clavicules L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Une seule pièce de Lady D-Air® Airbag dainese Misano 2 perforé Ladies combinaison de moto cuirLe premier jamais D-Air®cuir survêtement conçu spécialement pour les dames, basées sur l’icône de Dainese avec la dernière génération de la D-Air®technologie de l’airbag. Misano 2 D-Air® a été revisité pour accroître le confort et protection, doté d’une ergonomie nouvelle comme le genou poignées amovibles et auto-bloquants fermetures éclair sur les poignets, qui garantissent un ajustement légendaire. Normes de sécurité élevées sont mis à niveau de nouveaux curseurs sur les coudes et genouillères intégrées avec coutures non exposés. 3e génération D-Air®est entièrement intégré dans le costume et intègre le système Track-It, qui permet de télécharger et d’extraire des données de performances principales comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales :KGI (genou Grip insérer la technologie) curseur de genou 2.0 insert souple sur le coccyx waterbag kit prêt Ergonomie :inserts élastiques bi-axiale gros spoiler aérodynamique Microelastic 2.0 Matériaux principaux :en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bielastic S1 Choc de performance :construction avancée du genou avec couture protégée protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) curseur de coude RSS (système de curseur remplaçable) plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les hanches Régulation de la température :Inserts de tissu 3D-bulle perforation localisée NanoFeel doublure amovible Système D-Air® :The D-air® système travaille en synergie avec des protections existantes intégrées dans la combinaison de cuir pour protéger les parties du corps suivantes : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule claviculesL’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres.D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants :Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote.Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque :Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Une seule pièce de Lady D-Air® Airbag dainese Misano 2 perforé Ladies combinaison de moto cuirLe premier jamais D-Air®cuir survêtement conçu spécialement pour les dames, basées sur l’icône de Dainese avec la dernière génération de la D-Air®technologie de l’airbag. Misano 2 D-Air® a été revisité pour accroître le confort et protection, doté d’une ergonomie nouvelle comme le genou poignées amovibles et auto-bloquants fermetures éclair sur les poignets, qui garantissent un ajustement légendaire. Normes de sécurité élevées sont mis à niveau de nouveaux curseurs sur les coudes et genouillères intégrées avec coutures non exposés. 3e génération D-Air®est entièrement intégré dans le costume et intègre le système Track-It, qui permet de télécharger et d’extraire des données de performances principales comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales :KGI (genou Grip insérer la technologie) curseur de genou 2.0 insert souple sur le coccyx waterbag kit prêt Ergonomie :inserts élastiques bi-axiale gros spoiler aérodynamique Microelastic 2.0 Matériaux principaux :en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bielastic S1 Choc de performance :construction avancée du genou avec couture protégée protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) curseur de coude RSS (système de curseur remplaçable) plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les hanches Régulation de la température :Inserts de tissu 3D-bulle perforation localisée NanoFeel doublure amovible Système D-Air® :The D-air® système travaille en synergie avec des protections existantes intégrées dans la combinaison de cuir pour protéger les parties du corps suivantes : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule claviculesL’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres.D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants :Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote.Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque :Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Il est équivalent à un 50 cm3, électroniquement limité à 45 km/h. Son gabarit est idéal pour toutes les tailles, la selle est longue et permet de voyager à 2 dans de bonnes conditions. La batterie est située sous la selle, elle est amovible vous permettant de l'emmener pour la recharger chez vous ou au bureau. Elle se recharge en 5 heures environ. L’espace situé sous la selle permet d’accueillir un casque Jet ou une deuxième batterie afin d'augmenter l'autonomie. La capacité de la batterie fournie avec le scooter est de 60 V 20 Ah soit 1200 Wh, garantissant une autonomie de 40 km, le moteur situé dans le moyeu est un moteur électrique BOSCH Brushless de 60 V pour une plus grande fiabilité. Le freinage à disque avant/arrière vous garantira un freinage efficace en toutes circonstances. Le scooter électrique WAYSCRAL E-QUIP est accessible à conditions d'avoir minimum 14 ans et être titulaire d'un permis AM (qui remplace le BSR) ou tout autre permis auto ou moto (loi pour la plupart des pays européens).

Lorsque la performance sur la piste est tout, Kyalami est la vraie affaire. Tout sur l’arête de coupe. Léger et souple mais solide kangourou cache avec des zones de refroidissement perforés. Triaxiaux panneaux technologie et microelastic pour la réaction rapide de la liberté de mouvement. Un Aerodynamic bosse avec une vessie hydratation intégré qui maintient les performances au plus haut à travers toute la course. De plus, protection de niveau 2 dans l’ensemble. Épaules sans soudure en aluminium. Curseurs de coude RSS 2.0. Genoux adaptatives avec armure de plaques en aluminium. C’est à Kyalami. À l’écoute pour gagner. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES 1 poche intérieure Sliders interchangeables coude Sliders genou interchangeables Oversuit fourni Poche pour sac d’eau code de kit 1996256 Protection & Kit de nettoyage Système de curseur remplaçable 2.0 : curseur de coude rapidement libérable ERGONOMIE Becquet aérodynamique Collier avec insert élastique Inserts élastiques Inserts en tissu élastique Costume intégré au système de fixation de bottes Inserts en Lycra sur la doublure intérieure renforcer les mouvements Microelastic 2.0 Insérer triaxial élastique à l’arrière MATÉRIAUX PRINCIPAUX Titane En aluminium Cuir de kangourou Tissu bielastic S1 CHOC DE PERFORMANCE Plaques en aluminium sans soudure sur les genoux Construction de genou adaptatif : genouillères intégrant avec inserts élastiques Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les coudes Protections composites certifiées à EN 1621.1 niveau 2 standard sur les genoux Plaques en aluminium sans soudure sur les épaules Plaques en titane sans couture sur les coudes Protections souples accréditée EN 1621.1 standard niveau 2 sur les hanches Protections souples accréditée EN 1621.1 standard niveau 2 sur les épaules Costume certifié CE - Cat. II - Directive 89/686/CEE TEMPÉRATURE Inserts de tissu 3D-bulle Perforation localisée Doublure amovible NanoFeel®

Évolué pour tenir compte des Alpinestars inégalé dans la catégorie système Air-Tech™ Race et disposant de nouvelles technologies novatrices de protection extérieure, la combinaison de cuir GP Tech V2 est fabriquée en cuir kangourou et bovine pour inégalable à l’abrasion et au déchirement résistance. Entièrement optimisé pour une utilisation avec ou sans Tech-Air™, le GP Tech V2 intègre aramide et accordéons panneaux extensibles pour une course anatomiquement profilée s’adapter. Le costume comprend inégalé dans la catégorie protection interne ainsi que renforcé coutures tout au long et stratégique panneaux extensible pour le summum de la haute performance, confort, sécurité de conduite et de s’adapter.Évolution du GP Tech costume design afin d’intégrer le système de coussins gonflables Air-Tech™ Race : CONDUIT affichage manche indiquant l’état de fonctionnement de l’airbag, ainsi que les conduits internes pour ECU système gilet. Interne les fixations Velcro et fermeture éclair afin de domification airbag gilet. Accordéon stretch inserts sur les épaules et aisselles conçu pour accueillir les airbag gonflé mais qui offre également des performances anatomiques alors que lorsque vous roulez sans système. Très résistant, kangourou premium et construction de MultiPanel cuir bovin pour une résistance maximale à l’abrasion, avec coutures renforcées pour plus de résistance dans le cas d’un impact et abrasion de diapositives de larme. Perforations stratégiques tout au long de costume pour l’excellent niveau de confort et de la circulation de l’air. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Alpinestars dérivé de course, CE approuvé internes protecteurs coude, épaule, du genou et tibia. L’épaule des alpinestars neufs, exclusivement développé protecteur de bouclier de Fiction Dynamic GP (GP DFS) est anatomiquement profilée et intègre un triple densité polymère composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. La protection GP DFS est conçue ergonomiquement pour une flexibilité améliorée buste et fonctionnalités trop injectées maille des entrées d’air pour une excellente circulation d’air. Innovantes nouveau slider coude est anatomiquement profilée et intègre un triple densité polymère composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. Le curseur de coude dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté pour gestion de frottement inégalé. Curseurs de genou externes (DFS) offrent l’abrasion supplémentaires dans une zone d’influence motrice. Système de connexion Snap permet intégration du niveau CE 2 certifié nucléon course arrière protecteur pour le summum de protection (pour utilisation sans système de Tech-Air™). Coffre coussin compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (certifié CE tapis de coffre nucléon disponibles comme accessoire mise à niveau). Vêtement est fourni avec protection de hanche nucléon anatomiquement profilée, amovible et approuvée. Renforts ARSHIELD ergonomique conçus, composé de fibres aramides et polyamide, stratégiquement placé sur le manchon et le genou. Maille 3D douce col et manchette construction pour l’amélioration du niveau de confort et de respirabilité. Bords brassard poignet et cheville, construits à partir de tissu extensible pour un ajustement et confort. Récemment évolué aérodynamique bosse arrière ventilé est conçu pour intégrer le pack hydratation et dispose d’un conduit d’ouverture pour tuyau d’hydratation. Une performance transversale supérieure due apte : -Alpinestars développé cuir accordéon lombaire insert stretch permet de superbe flex fit alors que dans une position de conduite agressive et dissimulé -Vaste arrière torse, bras et coude accordéon en cuir stretch panneaux supérieurs offrent un ajustement parfait pour répondre à différents styles de conduite. -Nouvellement développé vaste stretch panneau caractéristiques accordéon extensible en cuir de veau pour monter des performances. Toutes les insertions accordéon en cuir sont perforées pour le confort, l’air et à l’abrasion et résistance. Panneaux extensibles de fibre aramide vaste est positionnés stratégiquement sur les aisselles, les épaules, les zones d’entrejambe et la cuisse. Doublure maille stretch intérieure amovible avec MultiPanel construction et maillage 3D insère pour améliorer confort et ventilation. Revêtement intègre stratégiquement rembourrage amovibles pour confort et ajustement. Revêtement conçu pour fonctionner parfaitement en conjonction avec le shell principal pour une performance supérieure, ajustement de course. Poche portefeuille interne imperméable à l’eau pour le stockage de la tranquillité d’esprit. Imprimé détaillant et logos pour un look de circonscription unique performance agressive.

*** Édition Limitée *** Casque intégral en fibre de carbone. Ajustement à la combinaison de compétition. Intérieure amovible en microfibre élastique et respirante 2Dry: absorption instantanée de la sueur. Rembourrage de crâne adaptable. Kit Tear-off. 2 extracteurs d’air arrière et 5 évents avant. Extracteur d’air et prise d’air en métal. Pinlock MaxVision 120 inclus. Anti-rayures. Mécanisme d’écran en métal. Bouchon d’oreille inclus. Système d’hydratation. Fermeture par double D. Homologation FIM. Homologation ECE.

Casque intégral. Coque légère en fibre de carbone, structure EPS à 5 densités pour une performance maximale. Spoiler Pro qui se détache en cas d'accident pour plus de sécurité, forme intérieure spéciale pour réduire les risques de blessures aux clavicules, système de libération d'urgence, intérieur amovible lavable. Il offre un confort optimal avec un tour de cou en tissu extensible, des mousses de joues douces, et un système de ventilation avancé. Il est livré avec un kit de personnalisation intérieur, des bouchons d'oreilles, un système d'hydratation, des couvercles de ventilation et un kit tear-off. Certifié ECE 22.06.

Casque intégral. Casque de course en fibre de carbone avec son spoiler amovible. Coque et structure EPS conçues pour minimiser les accélérations de rotation (homologation FIM). L'intérieur, démontable, lavable et adaptatif à 360°, intègre la technologie 2Dry pour une absorption instantanée de la transpiration. Tissu Shalimar pour un ajustement doux et stable. Système de fermeture par boucle Double D en titane. Nombreuses ventilations, toutes métalliques. Visière résistante aux rayures offrant un large champ de vision. Système de verrouillage breveté. Protège-nez amovible et Pinlock (120) 100% Max Vision inclus. Homologué ECE 22.06 et FIM.

Combinaison de cuir dainese Avro D-Air® Airbag deux pièce motoCaractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 zips construction de veau avec bottes-in-situ curseur de genou 2.0 protection & kit de nettoyage sac de costume fourni ?Ergonomie : becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0Matériaux principaux : Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : protections composites sur les coudes et les genoux (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) poche pour plastron double protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesRégulation de la température : entrées d’air sur les côtés Doublure NanoFeel avec inserts en tissu espaces 3D-bulle d’airSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Combinaison de cuir dainese Avro D-Air® Airbag deux pièce motoCaractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 zips construction de veau avec bottes-in-situ curseur de genou 2.0 protection & kit de nettoyage sac de costume fourni ?Ergonomie : becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0Matériaux principaux : Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : protections composites sur les coudes et les genoux (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) poche pour plastron double protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesRégulation de la température : entrées d’air sur les côtés Doublure NanoFeel avec inserts en tissu espaces 3D-bulle d’airSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Combinaison de cuir de moto dainese Avro Lady D-Air® Airbag deux morceau damesCaractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 zips construction de veau avec bottes-in-situ curseur de genou 2.0 protection & kit de nettoyage sac de costume fourniErgonomie : becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0Matériaux principaux : Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : protections composites sur les coudes et les genoux (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) poche pour plastron double protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesRégulation de la température : entrées d’air sur les côtés Doublure NanoFeel avec inserts en tissu espaces 3D-bulle d’airSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Le casque de course ultime d'AGV, une réplique exacte portée par les cyclistes professionnels est désormais accessible à tous. Prêt pour le carbone et l'hydratation. Homologation ECE, DOT, FIM. Le casque créé pour MotoGP ™ est désormais disponible pour tous les pilotes. Le Pista GP RR est une réplique exacte du casque AGV utilisé dans les courses par les coureurs professionnels des championnats du monde. Il a donc reçu l'homologation FIM, qui certifie le plus haut niveau de protection possible, même contre toute torsion dangereuse.ACCESSOIRES INCLUS Bouchons d'oreilles Système d'hydratation Kit de personnalisation des intérieurs: coussin supérieur, coussin de couronne arrière, coussinets de joues Visière rouge iridium Kit de détachage Couvre-trous AERODYNAMIQUE Détachable PRO Spoiler Combinaison de course fit INTERIORS 2Dry: absorption immédiate de la sueur 3 pièces adaptable coussin de couronne ajustable 360 ° Ajustement adaptatif Système de dégagement de sécurité des coussinets de joues Coussinets de joues: tissu Shalimar pour un ajustement doux et stable même à haute vitesse Coussin de couronne: microfibre élastique et respirante Embrassant le profil du tour de cou Microsense: confort de peau supérieur Rouleau de cou: tissu respirant avec inserts élastiques et imperméables Pas de points dans les zones sensibles Intérieurs amovibles et lavables Protège-nez amovible Protecteur de vent amovible Sanitized: protection antibactérienne SYSTÈME DE RETENUE Titanium Double D SHELL 100% Fibre de carbone 4 tailles de coque 5 densités EPS développées en 4 tailles Profil sans danger pour la clavicule Coquille et structure EPS conçues pour minimiser les accélérations de rotation (homologuées FIM) VENTILATION 2 extracteurs arrière 5 évents avant Métal a Évents et extracteurs IR VISOR 100% Max Vision Pinlock (120) inclus Champ de vision horizontal à 190 ° Épaisseur de 5 mm Champ de vision vertical à 85 ° Anti-rayures Mécanisme de visière en métal Système d'ouverture micro Classe optique 1 Système de libération extra rapide breveté Système de verrouillage de visière brevetéCaractéristiques:Certifié ECE 2205Certifié DOTCertifié FIMPoids: 1,450 g

Le casque de course 100% fibre de carbone utilisé par les pilotes MotoGP ™. Cette livrée en édition limitée est la réplique de celle portée par Valentino Rossi lors du Mugello Grand Prix en 2019.Caractéristiques:Accessoires inclus: Système d'hydratationKit de personnalisation intérieure: coussin de couronne supérieur, coussin de couronne arrière, coussinets de jouesKit détachableCouvertures d'aérationAérodynamisme: becquet PRO amovibleÉquipement de combinaison de courseIntérieurs: 2Dry: absorption instantanée de la transpirationAjustement de coussin de couronne adaptable en 3 piècesAjustement adaptatif à 360 °Système de libération de sécurité des coussinets de jouesCoussinets de joues: tissu Shalimar pour un ajustement doux et stable même à haute vitesseCoussin de la couronne: microfibre élastique et respiranteAdopter le profil du roulis de couMicrosense: confort cutané premiumRouleau de cou: tissu respirant avec inserts élastiques et imperméablesPas de points dans les zones sensiblesIntérieurs amovibles et lavablesProtège-nez amovibleCoupe-vent amovibleSanitized: protection antibactérienneSystème de rétention: Titanium Double DCoque: 100% fibre de carbone4 tailles de coqueEPS 5 densités développé en 4 taillesProfil sûr de la claviculeCoque et structure EPS conçues pour minimiser les accélérations de rotation (homologuées FIM)Ventilation: 2 extracteurs arrière5 aérations avantÉvents et extracteurs d'air métalliquesVisière: 100% Max Vision Pinlock (120) inclusChamp de vision horizontal à 190 °5 mm d'épaisseurChamp de vision vertical de 85 °Anti-rayuresMécanisme de visière en métalSystème de micro ouvertureClasse optique 1Système de libération extra rapide brevetéSystème de verrouillage de visière brevetéPoids: 1,450 g dans la première taille de coque

AGV vous propose son casque intégral moto racing le PISTA GP RR :Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

AGV vous propose son casque intégral moto racing le PISTA GP RR :Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

AGV vous propose son casque intégral moto racing le PISTA GP RR :Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

AGV vous propose son casque intégral moto racing le PISTA GP RR :Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

AGV vous propose son casque intégral moto racing le PISTA GP RR :Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

AGV vous propose son casque intégral moto racing le PISTA GP RR :Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

Casque de carbone AGV Pista GP RR Speciale Edition Le casque créé pour MotoGP™ est désormais disponible pour tous les pilotes. Pista GP RR est une réplique exacte du casque AGV utilisé dans les courses par les coureurs professionnels des championnats du monde. Il a reçu jusqu’ici l’homologation FIM, qui certifie le plus haut niveau possible protection, même contre toute torsion dangereuse de la tête.fonctionnalités: Structure Shell et EPS conçue pour minimiser les accélérations de rotation (homologées FIM) Profil de coffre-fort de clavicule 5 évents avant 2 extracteurs arrière Évents et extracteurs d’air en métal Détachable PRO Spoiler Ajustement de combinaison de course Tapis de joue : Tissu Shalimar pour un ajustement doux et stable, même à grande vitesse Coussin de couronne : élastique et respirant Microfibre Neckroll: tissu respirant avec inserts élastiques et imperméables Sanitized: protection antibactérienne 2Dry: absorption instantanée de sueur Microsense : confort de peau haut de gamme Ajustement adaptatif à 360 degrés Ajustement adaptable de garniture de couronne de 3 pièces Pas de points de suture dans les zones sensibles Embrassant le profil de rouleau de cou Système de libération de sécurité des tapis de joue Toutes les pièces sont facilement amovibles et lavables Garde du nez amovible Protecteur de vent amovible Champ de vision horizontal de 190 degrés Champ de vision vertical à 85 degrés 5 mm d’épaisseur de visière Classe optique 1 Anti-rayures Mécanisme de visière métallique Système de libération extra rapide breveté pour visière Système breveté de serrure de visière Système de micro-ouvertureSpécifications: 100% Carbone Appareils d’anneau Titanium Double D BPA de 5 densités développé en 4 tailles de coquille ECE 2205 Poids: 1450 g (- 50g)Contenu: 1 x Casque AGV Pista GP RR 1 x Kit de personnalisation intérieur (pad de couronne supérieure, coussinet de couronne arrière, protège-joues) 1 x Système d’hydratation 1 x Visor, Iridium Red (seulement pour Limited Edition Speciale) 1 x 100% Max Vision Pinlock (120) 1 x Kit Tear-off incl. Vents couvre incl. Bouchons d’oreilles

AGV Pista GP RR Le casque créé pour MotoGP™ est désormais disponible pour tous les pilotes. Pista GP RR est une réplique exacte du casque AGV utilisé dans les courses par les coureurs professionnels des championnats du monde. Il a reçu jusqu’ici l’homologation FIM, qui certifient es le plus haut niveau possible protection, même contre toute torsion dangereuse de la tête.fonctionnalités: Structure Shell et EPS conçue pour minimiser les accélérations de rotation (homologées FIM) Profil de coffre-fort de clavicule 5 évents avant 2 extracteurs arrière Évents et extracteurs d’air en métal Détachable PRO Spoiler Ajustement de combinaison de course Tapis de joue : Tissu Shalimar pour un ajustement doux et stable, même à grande vitesse Coussin de couronne : élastique et respirant Microfibre Neckroll: tissu respirant avec inserts élastiques et imperméables Sanitized: protection antibactérienne 2Dry: absorption instantanée de sueur Microsense : confort de peau haut de gamme Ajustement adaptatif à 360 degrés Ajustement adaptable de garniture de couronne de 3 pièces Pas de points de suture dans les zones sensibles Embrassant le profil de rouleau de cou Système de libération de sécurité des tapis de joue Toutes les pièces sont facilement amovibles et lavables Garde du nez amovible Protecteur de vent amovible Champ de vision horizontal de 190 degrés Champ de vision vertical à 85 degrés 5 mm d’épaisseur de visière Classe optique 1 Anti-rayures Mécanisme de visière métallique Système de libération extra rapide breveté pour visière Système breveté de serrure de visière Système de micro-ouvertureSpécifications: 100% Carbone Appareils d’anneau Titanium Double D BPA de 5 densités développé en 4 tailles de coquille ECE 2205 Poids: 1450 g (- 50g)Contenu: 1 x Casque AGV Pista GP RR 1 x Kit de personnalisation intérieur (pad de couronne supérieure, coussinet de couronne arrière, protège-joues) 1 x Système d’hydratation 1 x 100% Max Vision Pinlock (120) 1 x Kit Tear-off incl. Bouchons d’oreilles

Casque de carbone AGV Pista GP RR Essenza 46 Le casque créé pour MotoGP™ est désormais disponible pour tous les pilotes. Pista GP RR est une réplique exacte du casque AGV utilisé dans les courses par les coureurs professionnels des championnats du monde. Il a reçu jusqu’ici l’homologation FIM, qui certifient es le plus haut niveau possible protection, même contre toute torsion dangereuse de la tête.fonctionnalités: Structure Shell et EPS conçue pour minimiser les accélérations de rotation (homologées FIM) Profil de coffre-fort de clavicule 5 évents avant 2 extracteurs arrière Évents et extracteurs d’air en métal Détachable PRO Spoiler Ajustement de combinaison de course Tapis de joue : Tissu Shalimar pour un ajustement doux et stable, même à grande vitesse Coussin de couronne : élastique et respirant Microfibre Neckroll: tissu respirant avec inserts élastiques et imperméables Sanitized: protection antibactérienne 2Dry: absorption instantanée de sueur Microsense : confort de peau haut de gamme Ajustement adaptatif à 360 degrés Ajustement adaptable de garniture de couronne de 3 pièces Pas de points de suture dans les zones sensibles Embrassant le profil de rouleau de cou Système de libération de sécurité des tapis de joue Toutes les pièces sont facilement amovibles et lavables Garde du nez amovible Protecteur de vent amovible Champ de vision horizontal de 190 degrés Champ de vision vertical à 85 degrés 5 mm d’épaisseur de visière Classe optique 1 Anti-rayures Mécanisme de visière métallique Système de libération extra rapide breveté pour visière Système breveté de serrure de visière Système de micro-ouvertureSpécifications: 100% Carbone Appareils d’anneau Titanium Double D BPA de 5 densités développé en 4 tailles de coquille ECE 2205 Poids: 1450 g (- 50g)Contenu: 1 x Casque AGV Pista GP RR 1 x Kit de personnalisation intérieur (pad de couronne supérieure, coussinet de couronne arrière, protège-joues) 1 x Système d’hydratation 1 x 100% Max Vision Pinlock (120) 1 x Kit Tear-off incl. Bouchons d’oreilles

AGV Pista GP RR World Title 2003 Edition Carbon Helmet Le casque créé pour MotoGP™ est maintenant disponible pour tous les pilotes aussi dans ce jamais vu avant réplique graphique. Cette livrée est la réplique de celle portée à la fin du Grand Prix de Sepang en 2003, pour célébrer la cinquième victoire mondiale - la troisième victoire consécutive dans la catégorie reine de la course sur route moto. Les graphismes qui figurent sur le casque sont dominés par un nombre important 1, qui apparaît sur le devant de la coquille. Cette livrée est unique, car Rossi a toujours favorisé le numéro 46, son numéro de course historique. Malgré ses neuf titres mondiaux, Valentino n’a jamais couru avec le numéro 1 sur le carénage de sa moto, et l’a toujours relégué à un plus mineur 'détail' sur ses combinaisons de course. Les côtés et le haut du casque portent cinq étoiles, représentant les Championnats remportés par Rossi. Pendant ce temps, l’image soleil classique apparaît sur le dos de la coquille, cette fois dans un design 'tribal' sur un fond orange. Seulement 2 003 de ces répliques de casques seront produites. Chaque casque sera livré avec un pack dédié contenant une lettre écrite par Valentino Rossi. Dans la lettre, il explique de première main les idées qui ont conduit à la création du graphique, et il partage les souvenirs et les émotions générées par la race spécifique qu’il portait à. Réplique numéro 46 de ce graphique sera remis à Valentino pour sa collection privée. Les fans, les collectionneurs et les passionnés ne voudront pas manquer cette occasion imbattable de posséder, de porter et de préserver une pièce unique de l’histoire du MotoGP qui raconte la légende de l’un des plus grands athlètes de l’histoire de ce sport.fonctionnalités: Structure Shell et EPS conçue pour minimiser les accélérations de rotation (homologées FIM) Profil de coffre-fort de clavicule 5 évents avant 2 extracteurs arrière Évents et extracteurs d’air en métal Détachable PRO Spoiler Ajustement de combinaison de course Tapis de joue : Tissu Shalimar pour un ajustement doux et stable, même à grande vitesse Coussin de couronne : élastique et respirant Microfibre Neckroll: tissu respirant avec inserts élastiques et imperméables Sanitized: protection antibactérienne 2Dry: absorption instantanée de sueur Microsense : confort de peau haut de gamme Ajustement adaptatif à 360 degrés Ajustement adaptable de garniture de couronne de 3 pièces Pas de points de suture dans les zones sensibles Embrassant le profil de rouleau de cou Système de libération de sécurité des tapis de joue Toutes les pièces sont facilement amovibles et lavables Garde du nez amovible Protecteur de vent amovible Champ de vision horizontal de 190 degrés Champ de vision vertical à 85 degrés 5 mm d’épaisseur de visière Classe optique 1 Anti-rayures Mécanisme de visière métallique Système de libération extra rapide breveté pour visière Système breveté de serrure de visière Système de micro-ouvertureSpécifications: 100% Carbone Appareils d’anneau Titanium Double D BPA de 5 densités développé en 4 tailles de coquille ECE 2205 Poids: 1450 g (- 50g)Contenu: 1 x Casque AGV Pista GP RR 1 x Kit de personnalisation intérieur (pad de couronne supérieure, coussinet de couronne arrière, protège-joues) 1 x Système d’hydratation 1 x Visor, fumée 1 x 100% Max Vision Pinlock (120) 1 x Kit Tear-off incl. Bouchons d’oreilles incl. Lettre de Valentino Rossis

Casque de carbone AGV Pista GP RR Winter Test 2005 Edition AGV présente Vale’s Helmets, un projet qui mettra en lumière six des graphismes les plus magnifiques et emblématiques utilisés par Valentino Rossi tout au long de sa carrière exceptionnelle. Ces graphismes ont été conçus pour certains moments spéciaux ou titres de champion du monde et ont été portés au cours d’une seule course ou pour un seul tour de victoire. Ils n’ont jamais été mis à la disposition du grand public. Chaque casque sera livré avec un pack dédié contenant une lettre écrite par Valentino Rossi. Dans la lettre, il explique de première main les idées qui ont conduit à la création du graphique, et il partage les souvenirs et les émotions générées par la race spécifique qu’il portait à. Seulement 2 005 de ces répliques de casques seront produites. Réplique numéro 46 de ce graphique sera remis à Valentino pour sa collection privée. Les fans, les collectionneurs et les passionnés ne voudront pas manquer cette occasion imbattable de posséder, de porter et de préserver une pièce unique de l’histoire du MotoGP qui raconte la légende de l’un des plus grands athlètes de l’histoire de ce sport. La deuxième conception du projet reproduit le casque Dash porté lors des essais de Sepang en novembre 2004. Rossi était tout juste de ce qui aurait pu être la meilleure saison de sa carrière, quand il a gagné sur une nouvelle moto pour la première fois, menant Yamaha à leur première victoire dans la catégorie reine depuis 1992. L’idée du graphique Dash est née pour célébrer une saison splendide, en utilisant un logo qui était entré dans les maisons italiennes par la télévision, tout comme Valentino l’avait fait pendant quelques années. Le slogan de la célèbre marque de détergent 'Dash, il n’y a pas de plus blanc' est devenu pour l’occasion 'Rossi, il ne devient pas plus rapide'. Outre le grand logo coloré, la coque du casque AGV Ti-Tech avait également un petit numéro 1 sur le front qui a célébré le titre de champion du monde: la quatrième victoire consécutive et sixième victoire totale pour l’Italien de Pesaro. L’arrière du casque dispose d’une petite machine à laver avec un petit manuel d’instruction sur la façon de gagner tous les championnats de classe, à 46oC bien sûr. Puis il y a le soleil et la lune toujours présents, des éléments qui distinguent les casques de Valentino depuis le début de sa carrière.fonctionnalités: Structure Shell et EPS conçue pour minimiser les accélérations de rotation (homologées FIM) Profil de coffre-fort de clavicule 5 évents avant 2 extracteurs arrière Évents et extracteurs d’air en métal Détachable PRO Spoiler Ajustement de combinaison de course Tapis de joue : Tissu Shalimar pour un ajustement doux et stable, même à grande vitesse Coussin de couronne : élastique et respirant Microfibre Neckroll: tissu respirant avec inserts élastiques et imperméables Sanitized: protection antibactérienne 2Dry: absorption instantanée de sueur Microsense : confort de peau haut de gamme Ajustement adaptatif à 360 degrés Ajustement adaptable de garniture de couronne de 3 pièces Pas de points de suture dans les zones sensibles Embrassant le profil de rouleau de cou Système de libération de sécurité des tapis de joue Toutes les pièces sont facilement amovibles et lavables Garde du nez amovible Protecteur de vent amovible Champ de vision horizontal de 190 degrés Champ de vision vertical à 85 degrés 5 mm d’épaisseur de visière Classe optique 1 Anti-rayures Mécanisme de visière métallique Système de libération extra rapide breveté pour visière Système breveté de serrure de visière Système de micro-ouvertureSpécifications: 100% Carbone Appareils d’anneau Titanium Double D BPA de 5 densités développé en 4 tailles de coquille ECE 2205 Poids: 1450 g (- 50g)Contenu: 1 x Casque AGV Pista GP RR 1 x Kit de personnalisation intérieur (pad de couronne supérieure, coussinet de couronne arrière, protège-joues) 1 x Système d’hydratation 1 x Visor, fumée 1 x 100% Max Vision Pinlock (120) 1 x Kit Tear-off incl. Bouchons d’oreilles incl. Lettre de Valentino Rossis

AGV Pista GP RR Rossi Misano 2019 Edition limitée Casque de carbone Misano Adriatico, 14 septembre 2019 - AGV présente les créations spéciales du Gran Premio Octo di San Marino e della Riviera di Rimini. Pour Valentino Rossi, le Grand Prix d’origine est toujours l’occasion de présenter des casques aux couleurs et aux designs flambant neufs, qu’il crée traditionnellement avec son ami et artiste Aldo Drudi. En 2019, le Dottore s’affrontera sur le circuit de La Romagna avec un casque AGV Pista GP R avec un graphisme en l’honneur de la course au Misano et des traditions locales. Les coutumes culinaires de la Romagne font leurs débuts en tant qu’étoiles sur le casque de Valentino à travers les deux symboles indispensables sur l’équipement du Dottore : le soleil et la lune, représentés ici comme une piadina et un disque blanc-rouge-vert de pastèque respectivement. 'Menù di Misano' est un thème plein d’esprit et léger qui reflète la personnalité de Valentino, habilement traduite en images qui sont garantis pour attirer tous les yeux sur et en dehors des pistes. Les symboles classiques des créations de Valentino, tels que ses chiens et le chat dans sa tenue de fan club, sont également représentés sur le casque.fonctionnalités: Structure Shell et EPS conçue pour minimiser les accélérations de rotation (homologées FIM) Profil de coffre-fort de clavicule 5 évents avant 2 extracteurs arrière Évents et extracteurs d’air en métal Détachable PRO Spoiler Ajustement de combinaison de course Tapis de joue : Tissu Shalimar pour un ajustement doux et stable, même à grande vitesse Coussin de couronne : élastique et respirant Microfibre Neckroll: tissu respirant avec inserts élastiques et imperméables Sanitized: protection antibactérienne 2Dry: absorption instantanée de sueur Microsense : confort de peau haut de gamme Ajustement adaptatif à 360 degrés Ajustement adaptable de garniture de couronne de 3 pièces Pas de points de suture dans les zones sensibles Embrassant le profil de rouleau de cou Système de libération de sécurité des tapis de joue Toutes les pièces sont facilement amovibles et lavables Garde du nez amovible Protecteur de vent amovible Champ de vision horizontal de 190 degrés Champ de vision vertical à 85 degrés 5 mm d’épaisseur de visière Classe optique 1 Anti-rayures Mécanisme de visière métallique Système de libération extra rapide breveté pour visière Système breveté de serrure de visière Système de micro-ouvertureSpécifications: 100% Carbone Appareils d’anneau Titanium Double D BPA de 5 densités développé en 4 tailles de coquille ECE 2205 Poids: 1450 g (- 50g)Contenu: 1 x Casque AGV Pista GP RR 1 x Kit de personnalisation intérieur (pad de couronne supérieure, coussinet de couronne arrière, protège-joues) 1 x Système d’hydratation 1 x Visor, fumée 1 x 100% Max Vision Pinlock (120) 1 x Kit Tear-off incl. Bouchons d’oreilles incl. Lettre de Valentino Rossis

Blouson de cuir moto Dainese D-Air de Misano Coureurs de sport sérieux exigent le summum en matière de protection, et c’est exactement ce que cette veste fournit, avec inserts en aluminium sur les épaules, construction de cuir D-skin 2.0 et bien sûr le système intelligent de D-air® couvrant les clavicules, épaules, la poitrine et le dos. Pendant ce temps, micro élastique insère, ainsi que les prises d’air sur les côtés assurent le confort. Le D-air® système inclut la technologie pro-Armor et maintenant combinés, ils offrent un niveau de protection supérieur. Veste de pro-ARMOR BACK PROTECTOR le D-air® est livré avec une protection dorsale intégrée de pro-Armor. En plus de l’unité de D-air®, cette dorsale offre ergonomie et une protection supérieure. La structure fractale permet le protecteur façonner sa forme dynamiquement à l’organisme. Une structure plus dense autour de la colonne vertébrale offre une protection maximale. Une structure plus ouverte sur les côtés donne une plus grande flexibilité. L’énergie absorbée par carbone élastomère est dissipée par le biais de la structure fractale. Combinant le polymère avec cette structure fractale fournit une performance maximale et confort localisée. La surface est fortement perforée, une respirabilité maximale. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES 2 poches avant ERGONOMIE Microelastic chemise à élastiques amovibles Inserts en tissu élastique Inserts élastiques Ajustement de taille Veste-pantalon système de fixation Spoiler aérodynamique MATÉRIAUX PRINCIPAUX Cuir de vachette pleine fleur D-skin 2.0 Tissu bi-élastique S1 PERFORMANCES DE CHOC Veste avec système intégré de D-Air® et protecteurs est catégorie II certifié Selon la Directive 89/686/CEE Inserts en aluminium sur les épaules Pro-Armor : Souples protections certifiées en Norme EN 1621.1 sur épaules Protections composites certifiées en EN 1621.1 standard sur les coudes TEMPÉRATURE NanoFeel® chemise avec traitement d’ions argent Méats doublure 3D-Bubble Entrées d’air sur les côtés En raison du contrôle de sécurité des compagnies aériennes, cet article ne peut être expédié sans cartouche de CO2 dans les pays en dehors de l’europe.

Blouson de cuir moto Dainese D-Air de Misano Coureurs de sport sérieux exigent le summum en matière de protection, et c’est exactement ce que cette veste fournit, avec inserts en aluminium sur les épaules, construction de cuir D-skin 2.0 et bien sûr le système intelligent de D-air® couvrant les clavicules, épaules, la poitrine et le dos. Pendant ce temps, micro élastique insère, ainsi que les prises d’air sur les côtés assurent le confort. Le D-air® système inclut la technologie pro-Armor et maintenant combinés, ils offrent un niveau de protection supérieur. Veste de pro-ARMOR BACK PROTECTOR le D-air® est livré avec une protection dorsale intégrée de pro-Armor. En plus de l’unité de D-air®, cette dorsale offre ergonomie et une protection supérieure. La structure fractale permet le protecteur façonner sa forme dynamiquement à l’organisme. Une structure plus dense autour de la colonne vertébrale offre une protection maximale. Une structure plus ouverte sur les côtés donne une plus grande flexibilité. L’énergie absorbée par carbone élastomère est dissipée par le biais de la structure fractale. Combinant le polymère avec cette structure fractale fournit une performance maximale et confort localisée. La surface est fortement perforée, une respirabilité maximale. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES 2 poches avant ERGONOMIE Microelastic chemise à élastiques amovibles Inserts en tissu élastique Inserts élastiques Ajustement de taille Veste-pantalon système de fixation Spoiler aérodynamique MATÉRIAUX PRINCIPAUX Cuir de vachette pleine fleur D-skin 2.0 Tissu bi-élastique S1 PERFORMANCES DE CHOC Veste avec système intégré de D-Air® et protecteurs est catégorie II certifié Selon la Directive 89/686/CEE Inserts en aluminium sur les épaules Pro-Armor : Souples protections certifiées en Norme EN 1621.1 sur épaules Protections composites certifiées en EN 1621.1 standard sur les coudes TEMPÉRATURE NanoFeel® chemise avec traitement d’ions argent Méats doublure 3D-Bubble Entrées d’air sur les côtés En raison du contrôle de sécurité des compagnies aériennes, cet article ne peut être expédié sans cartouche de CO2 dans les pays en dehors de l’europe.

Dainese blouson de cuir moto Airbag de Tuono D-Air®Cette nouvelle veste de D-Air® est dans la haut-de-gamme en termes de performances sur la route, ce qui en fait le choix idéal pour les coureurs de sport plus exigeants. Tuono D-air® intègre le système de coussins gonflables D-Air® ultime, pleinement intégré dans le vêtement, fournissant une protection supérieure et confort de conduite optimal. La nouvelle technologie de sac et l’option de surface en cuir perforé permettent la ventilation droite pendant les journées les plus chaudes. Le système Track-It permet de vérifier les données sur le rendement principal comme position, angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insère système de curseur remplaçable 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : veste-pantalon système de fixation dos rallongé becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0 collier de courses-coupe ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese blouson de cuir moto Airbag de Tuono D-Air®Cette nouvelle veste de D-Air® est dans la haut-de-gamme en termes de performances sur la route, ce qui en fait le choix idéal pour les coureurs de sport plus exigeants. Tuono D-air® intègre le système de coussins gonflables D-Air® ultime, pleinement intégré dans le vêtement, fournissant une protection supérieure et confort de conduite optimal. La nouvelle technologie de sac et l’option de surface en cuir perforé permettent la ventilation droite pendant les journées les plus chaudes. Le système Track-It permet de vérifier les données sur le rendement principal comme position, angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insère système de curseur remplaçable 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : veste-pantalon système de fixation dos rallongé becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0 collier de courses-coupe ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Blouson de cuir dainese Tuono D-Air® Airbag moto perforéCette nouvelle veste de D-Air® est dans la haut-de-gamme en termes de performances sur la route, ce qui en fait le choix idéal pour les coureurs de sport plus exigeants. Tuono D-air® intègre le système de coussins gonflables D-Air® ultime, pleinement intégré dans le vêtement, fournissant une protection supérieure et confort de conduite optimal. La nouvelle technologie de sac permettent la ventilation droite pendant les journées les plus chaudes. Le système Track-It permet de vérifier les données sur le rendement principal comme position, angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insère système de curseur remplaçable 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : veste-pantalon système de fixation dos rallongé becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0 collier de courses-coupe ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Blouson de cuir dainese Tuono D-Air® Airbag moto perforéCette nouvelle veste de D-Air® est dans la haut-de-gamme en termes de performances sur la route, ce qui en fait le choix idéal pour les coureurs de sport plus exigeants. Tuono D-air® intègre le système de coussins gonflables D-Air® ultime, pleinement intégré dans le vêtement, fournissant une protection supérieure et confort de conduite optimal. La nouvelle technologie de sac permettent la ventilation droite pendant les journées les plus chaudes. Le système Track-It permet de vérifier les données sur le rendement principal comme position, angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insère système de curseur remplaçable 2.0 (curseur rapidement libérable coude)Ergonomie : veste-pantalon système de fixation dos rallongé becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0 collier de courses-coupe ajustement de tailleMatériaux principaux : en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese D-Air de Misano Airbag perforé veste de moto en cuirInsère la veste de sport ultime en cuir avec de l’aluminium et bosse aérodynamique répond à la sécurité du système de coussins gonflables D-Air®. Les pilotes sportifs ambitieux exigent la technologie de protection ultime. Cette veste offre avec inserts en aluminium sur les épaules, construction de 2,0 en cuir pleine fleur D-skin, une bosse aérodynamique optimisée et le système intelligent de D-Air® pour protéger les clavicules, épaules, poitrine et le dos. Inserts Bielastic S1, entrées d’air sur les côtés et un intérieur de bulles 3D offrent le meilleur confort. D-Air® s’associe ProArmor protecteurs pour un excellent niveau de sécurité.Caractéristiques générales : 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insère Espaces 3D Bubble liner air entrées d’air sur les côtés Nanofeel® doublure avec traitement de l’ion argentErgonomie : becquet aérodynamique inserts élastiques inserts de tissu élastique veste-pantalon système de fixation inserts élastiques microelasticMatériaux principaux : en aluminium bielastic tissu S1 cuir de vachette pleine fleur D-Skin 2.0Choc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples de pro-Armor (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese D-Air de Misano Airbag perforé veste de moto en cuirInsère la veste de sport ultime en cuir avec de l’aluminium et bosse aérodynamique répond à la sécurité du système de coussins gonflables D-Air®. Les pilotes sportifs ambitieux exigent la technologie de protection ultime. Cette veste offre avec inserts en aluminium sur les épaules, construction de 2,0 en cuir pleine fleur D-skin, une bosse aérodynamique optimisée et le système intelligent de D-Air® pour protéger les clavicules, épaules, poitrine et le dos. Inserts Bielastic S1, entrées d’air sur les côtés et un intérieur de bulles 3D offrent le meilleur confort. D-Air® s’associe ProArmor protecteurs pour un excellent niveau de sécurité.Caractéristiques générales : 2 poches extérieures sur le devant reflecitve insère Espaces 3D Bubble liner air entrées d’air sur les côtés Nanofeel® doublure avec traitement de l’ion argentErgonomie : becquet aérodynamique inserts élastiques inserts de tissu élastique veste-pantalon système de fixation inserts élastiques microelasticMatériaux principaux : en aluminium bielastic tissu S1 cuir de vachette pleine fleur D-Skin 2.0Choc de performance : protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) protections souples de pro-Armor (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Casque intégral. Coque légère en fibre de carbone, structure EPS à 5 densités pour une performance maximale. Spoiler Pro qui se détache en cas d'accident pour plus de sécurité, forme intérieure spéciale pour réduire les risques de blessures aux clavicules, système de libération d'urgence, intérieur amovible lavable. Il offre un confort optimal avec un tour de cou en tissu extensible, des mousses de joues douces, et un système de ventilation avancé. Il est livré avec un kit de personnalisation intérieur, des bouchons d'oreilles, un système d'hydratation, des couvercles de ventilation et un kit tear-off. Certifié ECE 22.06.

Casque haute performance avec dôme extérieur en carbone à 100% et intérieur en EPS léger. Approuvé par la FIM, conçu pour minimiser les accélérations de rotation. Système de ventilation IVS avec évents métalliques, spoiler arrière aérodynamique. Intérieur adaptable à 360º, démontable et lavable, avec système d'extraction d'urgence. Système d'hydratation MotoGP, écran anti-rayures avec Pinlock MaxVision 120. Verrouillage VLS breveté, changement d'écran rapide sans outils, fermeture à double boucle en titane. Une protection avancée alliée à des fonctionnalités ergonomiques et innovantes. Homologué FIM-FRHPhe-01 et ECE 22.05.

Casque intégral en fibre de carbone, EPS 5 densités. Fermeture de la jugulaire par boucle double D en titane. Pinlock (120) maxi de vision inclus. Tear Off (pack inclus). Aileron Pro détachable. Visière fumée anti-rayures (classe optique 1). Champ de vision vertical de 85° et horizontal de 190°. Homologation FIM ECE 22-05

AGV vous propose son casque intégral moto racing le PISTA GP RR :Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

AGV vous propose son casque intégral moto racing le PISTA GP RR :Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

AGV vous propose son casque intégral moto racing le PISTA GP RR :Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

AGV vous propose son casque intégral moto racing le PISTA GP RR :Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

Sécurité :100% fibre de carbone pour sa haute résistance et sa légèreté pour un poids de 1450g +/-50EPS multi-densité pour une absorption des chocs optimisésSystème ERS permettant Mousses un décrochage rapide d?urgence des mousses de joues par le personnel médicalFermeture de la jugulaire par boucle Double-D titanium la plus plus sécurisante et la seule homologuée pour la compétitionVisibilité :Ecran incolore Ultravision de classe optique 1Ecran traité anti-rayuresLivré avec un écran Pinlock 70 Max VisionChamp de vision vertical de 85° offre une meilleure visibilité verticale avec une position de conduite basse et aérodynamique, et un angle entre le buste et le réservoir plutôt ferméChamp de vision latéral de 190° permet de voir les autres pilotes sans bouger la tête et d?avoir un meilleur contrôle une fois amorcé le virage Prédisposé Tear OffLot de Tear Off inclusMécanisme de la visière en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écranRemplacement de l'écran rapide et facile sans outilsVentilation :5 aérations frontales 2 extracteurs en alliage métallique arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes + :Intérieur entièrement démontable et lavableIntérieur microfibre 2Dry assurant une absorption instantanée de la sueurLivré avec un Kit de personnalisation intérieur : rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages jouesPads au niveau des oreilles afin d'atténuer le bruitDesign conçu pour optimiser les performances aérodynamiquesAileron PRO amovibleProlfil sécurisé pour la claviculeSystème d?hydratation rapide inclus composé d?une série de canaux et d?une vanne située à l?intérieur de la mentonnièreProtège nez amovible inclusBavette anti-remous amovible inclusNotre avis :Un casque de plus en plus sécurisant pour la pratique de la piste à vue le jour ! Les tests pour obtenir cette certification vont au-delà des 6 points d?impact principaux nécessaires à l?homologation ECE 22.05, homologation européenne. Cette certification FRHPhe-01 ou FIM nécessite 16 tests supplémentaires, ce qui correspond à la réglementation la plus exigeante.Chaque détail du Pista GP RR est imaginé pour réaliser des performances hors norme. De la fibre de carbone et la recherche de solutions technologiques inédites aboutit à une protection extrême. Cette protection est Identique à celle dont bénéficient les pilotes du MotoGP? : sans aucune différence! Sa forme fend l'air, chaque détail est conçu pour vaincre sa résistance.

Klim Hardanger One Piece moto Textile costume Le Hardanger est de KLIM tout d’abord entièrement blindé, résistant aux intempéries une pièce conçue pour convenir à la maison sur un voyage de longue distance épique ou votre trajet quotidien. Entièrement recommandés et rationalisé encore durable, ce pièce fournit des niveaux élevés de protection et de confort. Première dans l’industrie intégration de D3O® LP1 ventilé protection armor système offres haute performance impact tout en assurant une ventilation sans précédent.Construction/Shell : Garanti pour vous garder au sec Trois couches d’une technologie Gore-Tex performance shell Top-down zip-zip-hors fonction Intérieur simplifié (sans doublure) 750D cordura® superpositions sur panneaux de coffre, épaules, genoux, coudes Imperméable à l’eau traverser le port pour les fils de vêtements chauffants Integrated metal hd clip de verrouillage permet le verrouillage S’intègre à klim tek pak serrure Essai de Darmstadt passé niveau de sécurité testée une spécification de performancesSystème de blindage intégré : D3o® lp1 ventilé armor Épaulières Lp1 Coudières Lp1 Garnitures de hanche Lp1 Genouillères Lp1 D3o L1® support dorsal (en et poche réglable)Ventilation : 2 évents de poitrine/coeur 2 évents d’avant-bras 2 évents de triceps 2 évents de biceps 2 évents arrière arrière verticales 2 évents de cuisse 2 pots d’échappement arrière de la cuisse Fonctionnalité arrière l’onglet collierStockage : Fermetures de YKK® tout au long de 2 poches poitrine externe 1 avec pince clé 2 poches avant de la cuisse poche 2-en-un avant-bras gauche pour carte cc et stat 1 poche zippée poitrine intérieure 1 interne poche cachée derrière le dos 2 poches mainFit/confort : Conçu avec une extrême mobilité et le confort à l’esprit Tournées et déplacements ajustement ciblé Facile sur et en dehors sur les vêtements Ourlet et brassard collier casque facile Réglage rapide avant-bras de sangles, de taille et de veauVisibilité : 3M™ réfléchissant Scotchlite Reconnaissance de mouvement bio

Klim Hardanger One Piece moto Textile costume Le Hardanger est de KLIM tout d’abord entièrement blindé, résistant aux intempéries une pièce conçue pour convenir à la maison sur un voyage de longue distance épique ou votre trajet quotidien. Entièrement recommandés et rationalisé encore durable, ce pièce fournit des niveaux élevés de protection et de confort. Première dans l’industrie intégration de D3O® LP1 ventilé protection armor système offres haute performance impact tout en assurant une ventilation sans précédent.Construction/Shell : Garanti pour vous garder au sec Trois couches d’une technologie Gore-Tex performance shell Top-down zip-zip-hors fonction Intérieur simplifié (sans doublure) 750D cordura® superpositions sur panneaux de coffre, épaules, genoux, coudes Imperméable à l’eau traverser le port pour les fils de vêtements chauffants Integrated metal hd clip de verrouillage permet le verrouillage S’intègre à klim tek pak serrure Essai de Darmstadt passé niveau de sécurité testée une spécification de performancesSystème de blindage intégré : D3o® lp1 ventilé armor Épaulières Lp1 Coudières Lp1 Garnitures de hanche Lp1 Genouillères Lp1 D3o L1® support dorsal (en et poche réglable)Ventilation : 2 évents de poitrine/coeur 2 évents d’avant-bras 2 évents de triceps 2 évents de biceps 2 évents arrière arrière verticales 2 évents de cuisse 2 pots d’échappement arrière de la cuisse Fonctionnalité arrière l’onglet collierStockage : Fermetures de YKK® tout au long de 2 poches poitrine externe 1 avec pince clé 2 poches avant de la cuisse poche 2-en-un avant-bras gauche pour carte cc et stat 1 poche zippée poitrine intérieure 1 interne poche cachée derrière le dos 2 poches mainFit/confort : Conçu avec une extrême mobilité et le confort à l’esprit Tournées et déplacements ajustement ciblé Facile sur et en dehors sur les vêtements Ourlet et brassard collier casque facile Réglage rapide avant-bras de sangles, de taille et de veauVisibilité : 3M™ réfléchissant Scotchlite Reconnaissance de mouvement bio

Klim Hardanger One Piece moto Textile costume Le Hardanger est de KLIM tout d’abord entièrement blindé, résistant aux intempéries une pièce conçue pour convenir à la maison sur un voyage de longue distance épique ou votre trajet quotidien. Entièrement recommandés et rationalisé encore durable, ce pièce fournit des niveaux élevés de protection et de confort. Première dans l’industrie intégration de D3O® LP1 ventilé protection armor système offres haute performance impact tout en assurant une ventilation sans précédent.Construction/Shell : Garanti pour vous garder au sec Trois couches d’une technologie Gore-Tex performance shell Top-down zip-zip-hors fonction Intérieur simplifié (sans doublure) 750D cordura® superpositions sur panneaux de coffre, épaules, genoux, coudes Imperméable à l’eau traverser le port pour les fils de vêtements chauffants Integrated metal hd clip de verrouillage permet le verrouillage S’intègre à klim tek pak serrure Essai de Darmstadt passé niveau de sécurité testée une spécification de performancesSystème de blindage intégré : D3o® lp1 ventilé armor Épaulières Lp1 Coudières Lp1 Garnitures de hanche Lp1 Genouillères Lp1 D3o L1® support dorsal (en et poche réglable)Ventilation : 2 évents de poitrine/coeur 2 évents d’avant-bras 2 évents de triceps 2 évents de biceps 2 évents arrière arrière verticales 2 évents de cuisse 2 pots d’échappement arrière de la cuisse Fonctionnalité arrière l’onglet collierStockage : Fermetures de YKK® tout au long de 2 poches poitrine externe 1 avec pince clé 2 poches avant de la cuisse poche 2-en-un avant-bras gauche pour carte cc et stat 1 poche zippée poitrine intérieure 1 interne poche cachée derrière le dos 2 poches mainFit/confort : Conçu avec une extrême mobilité et le confort à l’esprit Tournées et déplacements ajustement ciblé Facile sur et en dehors sur les vêtements Ourlet et brassard collier casque facile Réglage rapide avant-bras de sangles, de taille et de veauVisibilité : 3M™ réfléchissant Scotchlite Reconnaissance de mouvement bio

Casque intégral en fibre de carbone. Replica officielle porté par Joan Mir lors du tour d'honneur du GP de la communauté Valenciennes. Ajustement à la combinaison de compétition. Intérieure amovible en microfibre élastique et respirante 2Dry: absorption instantanée de la sueur. Rembourrage de crâne adaptable. Kit Tear-off. 2 extracteurs d’air arrière et 5 évents avant. Extracteur d’air et prise d’air en métal. Pinlock MaxVision 120 inclus. Anti-rayures. Mécanisme d’écran en métal. Bouchon d’oreille inclus. Système d’hydratation. Fermeture par double D. Homologation FIM. Homologation ECE.

Casque intégral en fibre de carbone. Ajustement à la combinaison de compétition. Intérieure amovible en microfibre élastique et respirante 2Dry: absorption instantanée de la sueur. Rembourrage de crâne adaptable. Kit Tear-off. 2 extracteurs d’air arrière et 5 évents avant. Extracteur d’air et prise d’air en métal. Pinlock MaxVision 120 inclus. Anti-rayures. Mécanisme d’écran en métal. Bouchon d’oreille inclus. Système d’hydratation. Fermeture par double D. Homologation FIM. Homologation ECE.

Casque intégral en fibre de carbone. Disponible en 2003 exemplaires. Ajustement à la combinaison de compétition. Intérieure amovible en microfibre élastique et respirante 2Dry: absorption instantanée de la sueur. Rembourrage de crâne adaptable. Kit Tear-off. 2 extracteurs d’air arrière et 5 évents avant. Extracteur d’air et prise d’air en métal. Pinlock MaxVision 120 inclus. Anti-rayures. Mécanisme d’écran en métal. Bouchon d’oreille inclus. Système d’hydratation. Fermeture par double D. Homologation FIM. Homologation ECE.

Le casque de piste ultime est maintenant encore mieux, avec un système d’hydratation inclus, bouches d’aération métal MotoGP-développé et un spoiler de vent-tunnel-testé « biplano » qui a des ailes multiples pour optimiser les performances aérodynamiques et accroître la stabilité à haute vitesse. Forme de la coque 100 % fibre de carbone est conçu pour minimiser les interférences avec la combinaison de course, tandis que l’intérieur a un ajustement adaptable et endroits sans couture dans les zones sensibles. Le casque de piste ultime est maintenant encore mieux, avec un système d’hydratation inclus, bouches d’aération métal MotoGP-développé et un spoiler de vent-tunnel-testé « biplano » qui a des ailes multiples pour optimiser les performances aérodynamiques et accroître la stabilité à haute vitesse. Forme de la coque 100 % fibre de carbone est conçu pour minimiser les interférences avec la combinaison de course, tandis que l’intérieur a un ajustement adaptable et endroits sans couture dans les zones sensibles. Coque en 100 % fibre de carbone conçu en 4 tailles avec structure EPS 5-densités développé en 4 tailles. La structure offre un casque extrêmement compact et léger avec des performances de sécurité inégalé. Coquille de forme est conçu pour optimiser les performances aérodynamiques et de minimiser le risque des énergies d’impact étant dirigés vers la clavicule. Forme de l’arrière est conçu pour minimiser les interférences avec les courses poursuites en position de course. Ventilation IVS (Integrated Ventilation System) avec 5 grandes aérations avant et 2 extracteurs arrière creusés dans la coquille qui aérienne directe à la tête du coureur. L’entrée d’air supérieure centrale unique a été stratégiquement placée au point culminant de pression d’air pour capter la circulation d’air maximale. Nouvelle Moto GP développé d’aération métal, allie protection et résistance unique avec une structure d’ailettes extérieures novatrices conçue pour capturer des flux d’air maximal sur le devant de la coquille et augmenter la pression d’air sur l’échappement arrière, donc incrémentation de la vitesse de passage d’air à l’intérieur du casque, conduisant à une performance de refroidissement supérieure. Nouveaux canaux internes menton distribue le flux d’air uniformément à travers la surface entière de visière. Couvercles de bouches sont inclus dans la boîte. Nouvelle soufflerie testé caractéristiques spoiler Biplano ailes multiples pour optimiser les performances aérodynamiques, optimiser CX, stabiliser le casque au cours de la grande vitesse, équitation dans toutes les conditions. Biplano spoiler est machiné pour détacher le casque en cas d’accident, donc maintien de forme ronde du casque pour une sécurité accrue. Moto GP développé intérieurs conçus pour des performances maximales sur la piste avec une structure brevetée qui permet aux usagers d’optimiser l’ajustement, puis sélectionnez casque positionnement de hauteur au-dessus de la tête. Développé avec les cavaliers de haut niveau, le rouleaux pour la nuque offre entrée facile, ventilation maximale et un ajustement adaptable. Différentes épaisseurs Couronne pad et joue plaquettes amovibles sont incluses dans la boîte, permettant au pilote d’adapter le casque s’adapter. Nez amovible garde et protège du vent. L’intérieur du casque est conçu pour offrir le plus haut confort de conduite sans aucun points dans les zones sensibles. Toutes les pièces sont facilement démontables et lavables. Rouleaux pour la nuque : 2way stretch tissu respirant pour garantir la respirabilité maximale dans une structure légère, avec haute résistance Nabuk encarts pour une performance durable. Coussinets de joue : tissu de Shalimar doux et souple avec Sanitized® (protection antibactérienne), 2Dry (évacuation de l’humidité) et traitements Microsense (prime peau confort et fluidité usure). Coussin de couronne : Microfibre élastique avec les mêmes traitements énumérés pour vérifier les plaquettes. Nouveau joue tampons sécurité communiqué système breveté conçue pour enlever facilement les coussinets de joues en cas d’accident. Moto GP mis au point le système d’hydratation inclus avec le casque avec des canaux internes conçus pour le placement du tube lisse et boire vanne placée à l’intérieur du menton du casque pour une hydratation constante et en douceur durant la conduite. Le système est entièrement déhoussable. Nouvelle classe optique 1 visière 100 % Max Vision Pinlock® (120) anti brouillard technologie est conçue pour une vision verticale maximum sur racing position (85°) et vue horizontale inégalée (190°). Visière est anti-rayures et prêt pour la piste utilisation détachable. Un kit de découpe est inclus dans la boîte. Système breveté de verrouillage visière (VLS) réduit le risque d’ouverture accidentelle en cas d’accident : visière épaisseur varie de 4 à 5 mm, augmentant de visage et yeux de protection en cas d’accident. Mécanisme de la visière métallique exclusif en métal avec mouvement r...

AGV GP R Morbidelli World Champion Limited Edition Replica 2017 Une synthèse parfaite de protection, de performances et de confort, le modèle de la Pista GP R est le résultat d’AGV Standards extrêmes, un protocole de design intégré innovant qui révolutionne l’exécution de processus et casque de conception en matière de protection contre les chocs, vision périphérique, design compact, allègement, aérodynamique, Ventilation et ergonomie. La technologie innovante de normes extrême AGV rehausse le niveau de la technologie dans la barre recherche et développement, définissant une étape importante dans la protection de la tête.translate fail:read failed: Caractéristiques techniques 100 % fibre de carbone 4 tailles de bol structure EPS 5-densité 1 350 g (taille de la 1ère coquille externe) Double D volets à l’extérieur du casque Grilles d’aération en métal Nouvelles chaînes dans la mentonnière aileron à deux étages avec 4 % CX amélioré (CX 0,56) testé dans la nouvelle soufflerie Épaisseur 5 mm et classe optique 1. Système breveté visière-lock Max Pinlock® 120 inclus visibilité horizontale de 190 °, visibilité verticale de 85 ° Ajustement personnalisable Nouvel aménagement intérieur Dégagement rapide breveté joue anti-siphonnage Système d’hydratation rapide inclus Profil de protection de la clavicule Design compact Anatomiquement conçu pour la tête

AGV GP Pista R Soleluna carbone 2018 casque Pista GP R est le casque de piste ultime, développé pour les athlètes d’AGV en Moto GP et autres championnats de course : les mêmes performances et protection technologie utilisée dans les courses de prime est maintenant disponible aux coureurs dans le monde entier. Développé sous protocole de normes extrême de l’AGV, caractéristiques Pista GP R une coque en carbone 100 % en couches avec une coquille EPS 5-densité et une structure légère qui dépasse fortement les exigences réglementaires de sécurité, combiné avec les innovations dérivées de MotoGP comme un système d’hydratation intégrée, bouches d’aération métalliques et un spoiler aero « Biplano » ingénierie de soufflerie.CaractéristiquesLa force du carbone pur Pista GP R dispose d’une enveloppe extérieure 100 % fibre de carbone pur, superposée sur une coque intérieure du EPS 5-densité, une structure légère qui dépasse fortement les exigences de sécurité réglementaire avec un poids de seulement 1 350 g (plus petite taille de la coquille). Il bénéficie d’une cote de 5 étoiles de l’organisme de certification indépendant SHARP et a été testé à 8,5 m/s. 4 tailles de calotte dédié et 4 tailles EPS internes créer une structure compacte hyper qui minimise le volume autour de la tête.De la télévision au cinéma, avec la force d’un bouclier Nouvelle Race 3 visière construit en classe Option 1 pour une vue sans distorsion, mettant en vedette une forme panoramique qui permet une vue horizontale de 190 degrés et une vue verticale de 85° sur champ illimité de vue. La visière est un bouclier efficace qui étend la protection contre les chocs : il atteint 5mm d’épaisseur pour la force et les caractéristiques, un système de verrouillage breveté pour une protection étendue au cours de l’impact. Lentille A Pinlock® Max Vision 120 est intégré pour une performance supérieure antibuée.En train de révolutionner le concept de ventilation Pista GP R introduit le concept novateur de bouches d’aération extérieures, avec un double objectif : capter plus d’air à l’avant et en créant une dépression à l’arrière. Cela signifie plus d’air entrant dans le casque et une rapide transition interne : en d’autres termes, un effet de refroidissement supérieur même dans les plus difficiles efforts athlétiques. Les ailerons extérieurs sont construits avec un polymère souple qui est injecté directement sur les entrées d’air métal : cela garantit une surface plane pendant les impacts et une sécurité supérieure dans n’importe quelle situation.Tout l’air, toute la sécurité Pista GP R évents sont en métal : cela a permis les techniciens AGV créer une plus large surface ventilée en toute sécurité. Plus d’air, meilleur refroidissement des performances, une sécurité totale.Biplano technologie aero Le nouveau spoiler « Biplano » soufflerie-testé avec plusieurs ailes est conçu pour optimiser les performances aérodynamiques et à accroître la stabilité à haute vitesse. Il a été développé avec l’aide des coureurs pro AGV en MotoGP, résultant en une amélioration aérodynamique de 4 %. En cas d’accident, le Biplano se détache du casque pour accroître la sécurité.Système d’hydratation intégrée Pista GP R est le premier casque au monde avec un système intégré d’hydratation. Le système fournit un lien avec le sac de l’eau à l’intérieur de la bosse de la combinaison de course, ce qui permet au conducteur de rester hydraté avec facilité, même dans les courses les plus exigeantes.Radical confort Développé avec les cavaliers de haut niveau, intérieurs de la Pista GP R. sont conçues avec une structure légère pour des performances maximales sur la piste de course. Les intérieurs ont un ajustement souple et sans couture dans les zones sensibles, tandis que le tissu extensible bidirectionnel garantit une respirabilité maximale.Déverrouillage de secours système breveté Les coussins de joues sont équipés d’un système de blocage de sécurité breveté pour l’enlèvement d’urgence. Les bandes en bas du casque permettent un déplacement facile en cas d’accident, avec aucune détachements accidentelles et aucune augmentation de la masse.Système de rétention double D