Une borne mobile NRGKICK réglable 2.3-22kW qui se branche sur tout type de prises Le NRGkick 32A light est une borne de recharge mobile pour les véhicules de type 2. La puissance est réglable de 2.3 à 22 kWh. Le câble attaché est de 5m ( référence 20218). Il a les mêmes caractéristiques qu’une borne fixe tout en étant mobile et beaucoup plus compact ! Son fonctionnement est très simple : 1.Branchez le NRGKICK à la prise adaptée. Pour une prise 220V, utilisez l'un de nos adaptateurs. 2.Réglez la puissance souhaitée grâce au bouton central. 3.Branchez le NRGkick à la voiture 4.La charge démarre ! Les avantages du chargeur mobile NRGkick Utilisable partout Le chargeur mobile NRGkick vous permet de charger votre voiture électrique facilement et rapidement où que vous soyez. Grâce au kit d’adaptateurs en option, vous êtes capables de vous charger sur n’importe quelle prise : Prises rouges industrielles triphasée CEE 32A, prise bleue monophasée 32A, prises rouges industrielles triphasée CEE 16A, prises bleues industrielles CEE 16A, prise schuko domestique (220V) 13A. Economique Si vous voulez vous recharger à plusieurs endroits, par exemple chez vous et sur votre lieu de travail, vous n’aurez besoin que d’un NRGkick au lieu de plusieurs bornes de recharge. Alors que les bornes nécessitent souvent d’installer un différentiel de type B onéreux, NRGkick intègre déjà cette protection. Gain de temps NRGkick recharge beaucoup plus rapidement que les chargeurs standards fournis avec les voitures électriques. En pratique, NRGkick peut recharger une Renault Zoé en seulement 1 heure. Avec un câble classique, cela peut prendre jusqu’à 10 heures ! Puissance ajustable Grâce au bouton présent sur chaque chargeur, vous pouvez ajuster la puissance de recharge. Sécurité NRG kick possède un différentiel de type B qui protège l’utilisateur et l’installation électrique en cas de pertes de courant continu. Reconnaissance automatique de l’adaptateur utilisé Le chargeur reconnait automatiquement l’adaptateur et limite le courant en conséquence. Ainsi, il est impossible de régler par inadvertance un courant de charge trop élevé. Un chargeur mobile résistant Le NRGkick résiste aux températures extrêmes. De plus, il est IP66 et résiste aussi aux surface mountings d’eau importantes. Protection anti-vol Le verrouillage automatique du socle de type 2 protège votre NRGkick contre le vol pendant et après le processus de charge. Qualité NRGkick est conçu, développé et fabriqué en Autriche. NRGkick est approuvé par le TÜV et conforme à la norme CE. Reset En cas de dysfonctionnement, on peut faire un reset de l'NRGkick avec configuration d'usine grâce à la manipulation suivante: Débrancher l'NRGkick, appuyer sur le bouton, puis, tout en restant appuyé, brancher l'NRGkick. Continuer d'appuyer pendant 30s environ. L'Nrgkick clignote ensuite pendant 1 minute. Le reste a été effectué. Accessoires NRGkick Nous vous conseillons aussi le kit adaptateur 32A, qui vous permettra de vous brancher aussi sur des petites prises classiques de type e ou des prises camping. Adaptateur domestique Adaptateur camping 16A Adaptateur triphasé 16A Prise classique renforcée femelle 220V 16A Prise monophasée camping femelle bleue P17 16A Prise triphasée femelle industrielle CEE 16A Installation La borne recharge mobile NRG kick ne nécessite pas d'installation particulière. il vous suffit de la branché directement sur une des types de prises du marché à l'aide de ces accessoires. Prise triphasée femelle industrielle CEE 32A Prise triphasée femelle industrielle CEE 16A Prise monophasée camping femelle bleue P17 16A Prise classique renforcée 220V 16A (ex: Prise Green'up) Chargeurs mobiles Accessoires NRGkick Page d'acceuil

Modèles compatibles:Honda CBR 1000 RR: 2017 2019.Akrapovic En-tête optionnel Honda Fireblade en acier inoxydable.Cela offre la possibilité de mettre à niveau le silencieux Slip On Line en un système complet et complet.Il est fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable parfaitement soudés.Il offre un son amélioré lorsqu'il est utilisé en conjonction avec le Slip On Line, ce qui lui donne une note de course qui sera certainement entendue et appréciée.La puissance et le couple sont améliorés sur toute la plage de régime.Lors du montage des embases optionnelles sur le système d'échappement Slip On Line (titane) approuvé de type Ec / Ece, l'homologation de type Ec / Ece n'est plus valide.Avec les en-têtes optionnels, le remappage de l'ecu est requis.Pour des performances parfaites, une réponse de l'accélérateur et une durabilité, une cartographie spécialement développée par notre partenaire Dynojet doit être utilisée.Remarque:Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d'émissions pour une utilisation sur route ou sur route.Données techniques:Maximum d'énergie:Kw 132,6 à 13100 tr / min.Couple maximum:Nm 110,8 à 11000 tr / min.

Construit à partir de cuir de première qualité, caractéristiques de la combinaison de cuir de Missile qu'un nouveau anatomiquement mappé digne des performances améliorées et optimisée des niveaux de confort. Emballé avec les dispositifs de sécurité inégalé dans la catégorie tant à l’intérieur et à l’extérieur, le costume de Missile est conçu pour accueillir des système de course Alpinestars Tech-Air™ pour la protection de l’état-of-the-art airbag. Grâce à sa technique ergonomique, le costume de cuir de Missile peut également être porté seul, ce qui en fait un costume de cheval polyvalent performance qui excelle sur piste ou dans la rue. Costume de circonscription MultiPanel, entièrement anatomiquement profilée construit à partir de cuir de bovin pleine fleur pour optimisé des niveaux de performance, durabilité et à l’abrasion. Doté d’une mise à jour de performance digne des meilleur profilage anatomiques qui mène à un plus grand confort et s’adapter. Compatible avec le système de coussins gonflables des Alpinestars inégalé dans la catégorie Tech-Air™. Le vêtement est conçu avec des goussets extensibles sur arrière pour accueillir volume gonflé de la combinaison sans compromettre l’intégrité de force ou matériel de couture. Conception ergonomique de la combinaison signifie qu’il peut être porté sans système de coussins gonflables pour un ajustement souple et personnalisé. For Tech-air™ compatibilité : CONDUIT affichage manche indiquant l’état de fonctionnement de l’airbag, ainsi que les conduits internes pour ECU système gilet. Boucle et crochet intérieur poignée fixations de fermeture plus cable conduites afin d’adapter parfaitement les système de coussins gonflables. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Alpinestars course-dérivé, homologation interne coude, épaule, du genou et tibia protecteurs. Dynamiques curseurs TPU externe double densité Friction bouclier (DFS) sur les épaules et les genoux. Curseurs de genou externes (DFS) offrent l’abrasion supplémentaires dans une zone d’influence motrice. Innovantes nouveau slider coude est anatomiquement profilée et intègre un triple densité polymère composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. Le curseur de coude dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté pour gestion de frottement inégalé. Connectique Snap permet l’intégration de CE niveau 2 certifié nucléon course arrière protecteur pour le nec plus ultra en matière de protection (pour une utilisation sans Tech-Air™ système). Coffre coussin compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (certifié CE tapis de coffre nucléon disponibles comme accessoire mise à niveau). Vêtement est fourni avec protection de hanche CE nucléon anatomiquement profilée et amovible. Curseurs de genou Alpinestars PU Sport remplaçables peuvent être disposés selon le style de conduite. Caractéristiques Hyper-Res Stretch fibre (HRSF) stretch inserts des Alpinestars sur entrejambe, dos et aisselles pour ajustement parfait et le mouvement. Accordéon en cuir stretch inserts sur les lombaires, genoux, coudes et à l’arrière des épaules pour un excellent ajustement et réduire le stress sur le corps en position de conduite. Bosse arrière est aérodynamiquement sculpté pour débit d’air supérieur et de la performance à haute vitesse. Les manches et jambes construction pour confort et ajustement dans diverses positions de conduite. Stratégiquement placé des panneaux de perforation pour une respirabilité maximale de ventilation et costume. Rembourrage sur la poitrine, les hanches, les coccyx, les bras en mousse PE intégré améliore l’ajustement et un confort. Maille amovible doublure intérieure pour plus de commodité et de respirabilité, doublure maille est en toute sécurité maintenu en position par l’intermédiaire de connecteurs de poignée Velcro sur les manches et jambes. Construction de collier souple en tissu 3D texturé pour le confort. Poche intérieure portefeuille imperméable à l’eau pour le stockage sûr et tranquillité d’esprit. Soufflets de dilatation veau à fermeture à glissière adapter l’éventail de tailles de jambe et épaisseurs pour un confort. Premium et les fermetures à glissière YKK® durables utilisés tout au long du vêtement. Ce vêtement est CE certifié [à CE - catégorie II - 89/686/CEE projet normes AAA classe.]Alpinestars Tech-Air AIRBAG Pays développés après plus de 15 ans d’une vaste R&D airbag inégalé dans la catégorie technologie, commençant en MotoGP et prendre en plus de la moitié 1 million miles de route test, Tech-Air™ est du monde premier et seulement indépendant complet du corps, systèmes de coussins gonflables dédié spécialement conçu pour offrir une protection pilote depuis le premier choc lors d’un accident. Tech-Air™ utilise un algorithme sophistiqué pour fournir une protection airbag critique pour le premier impact, ce qui signifie que le contact principal entre le cavalier et les obstacles ou les véhicules. Le système offr...

Construit à partir de cuir de première qualité, caractéristiques de la combinaison de cuir de Missile qu'un nouveau anatomiquement mappé digne des performances améliorées et optimisée des niveaux de confort. Emballé avec les dispositifs de sécurité inégalé dans la catégorie tant à l’intérieur et à l’extérieur, le costume de Missile est conçu pour accueillir des système de course Alpinestars Tech-Air™ pour la protection de l’état-of-the-art airbag. Grâce à sa technique ergonomique, le costume de cuir de Missile peut également être porté seul, ce qui en fait un costume de cheval polyvalent performance qui excelle sur piste ou dans la rue. Costume de circonscription MultiPanel, entièrement anatomiquement profilée construit à partir de cuir de bovin pleine fleur pour optimisé des niveaux de performance, durabilité et à l’abrasion. Doté d’une mise à jour de performance digne des meilleur profilage anatomiques qui mène à un plus grand confort et s’adapter. Compatible avec le système de coussins gonflables des Alpinestars inégalé dans la catégorie Tech-Air™. Le vêtement est conçu avec des goussets extensibles sur arrière pour accueillir volume gonflé de la combinaison sans compromettre l’intégrité de force ou matériel de couture. Conception ergonomique de la combinaison signifie qu’il peut être porté sans système de coussins gonflables pour un ajustement souple et personnalisé. For Tech-air™ compatibilité : CONDUIT affichage manche indiquant l’état de fonctionnement de l’airbag, ainsi que les conduits internes pour ECU système gilet. Boucle et crochet intérieur poignée fixations de fermeture plus cable conduites afin d’adapter parfaitement les système de coussins gonflables. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Alpinestars course-dérivé, homologation interne coude, épaule, du genou et tibia protecteurs. Dynamiques curseurs TPU externe double densité Friction bouclier (DFS) sur les épaules et les genoux. Curseurs de genou externes (DFS) offrent l’abrasion supplémentaires dans une zone d’influence motrice. Innovantes nouveau slider coude est anatomiquement profilée et intègre un triple densité polymère composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. Le curseur de coude dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté pour gestion de frottement inégalé. Connectique Snap permet l’intégration de CE niveau 2 certifié nucléon course arrière protecteur pour le nec plus ultra en matière de protection (pour une utilisation sans Tech-Air™ système). Coffre coussin compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (certifié CE tapis de coffre nucléon disponibles comme accessoire mise à niveau). Vêtement est fourni avec protection de hanche CE nucléon anatomiquement profilée et amovible. Curseurs de genou Alpinestars PU Sport remplaçables peuvent être disposés selon le style de conduite. Caractéristiques Hyper-Res Stretch fibre (HRSF) stretch inserts des Alpinestars sur entrejambe, dos et aisselles pour ajustement parfait et le mouvement. Accordéon en cuir stretch inserts sur les lombaires, genoux, coudes et à l’arrière des épaules pour un excellent ajustement et réduire le stress sur le corps en position de conduite. Bosse arrière est aérodynamiquement sculpté pour débit d’air supérieur et de la performance à haute vitesse. Les manches et jambes construction pour confort et ajustement dans diverses positions de conduite. Stratégiquement placé des panneaux de perforation pour une respirabilité maximale de ventilation et costume. Rembourrage sur la poitrine, les hanches, les coccyx, les bras en mousse PE intégré améliore l’ajustement et un confort. Maille amovible doublure intérieure pour plus de commodité et de respirabilité, doublure maille est en toute sécurité maintenu en position par l’intermédiaire de connecteurs de poignée Velcro sur les manches et jambes. Construction de collier souple en tissu 3D texturé pour le confort. Poche intérieure portefeuille imperméable à l’eau pour le stockage sûr et tranquillité d’esprit. Soufflets de dilatation veau à fermeture à glissière adapter l’éventail de tailles de jambe et épaisseurs pour un confort. Premium et les fermetures à glissière YKK® durables utilisés tout au long du vêtement. Ce vêtement est CE certifié [à CE - catégorie II - 89/686/CEE projet normes AAA classe.]Alpinestars Tech-Air AIRBAG Pays développés après plus de 15 ans d’une vaste R&D airbag inégalé dans la catégorie technologie, commençant en MotoGP et prendre en plus de la moitié 1 million miles de route test, Tech-Air™ est du monde premier et seulement indépendant complet du corps, systèmes de coussins gonflables dédié spécialement conçu pour offrir une protection pilote depuis le premier choc lors d’un accident. Tech-Air™ utilise un algorithme sophistiqué pour fournir une protection airbag critique pour le premier impact, ce qui signifie que le contact principal entre le cavalier et les obstacles ou les véhicules. Le système offr...

Construit à partir de cuir de première qualité, caractéristiques de la combinaison de cuir de Missile qu'un nouveau anatomiquement mappé digne des performances améliorées et optimisée des niveaux de confort. Emballé avec les dispositifs de sécurité inégalé dans la catégorie tant à l’intérieur et à l’extérieur, le costume de Missile est conçu pour accueillir des système de course Alpinestars Tech-Air™ pour la protection de l’état-of-the-art airbag. Grâce à sa technique ergonomique, le costume de cuir de Missile peut également être porté seul, ce qui en fait un costume de cheval polyvalent performance qui excelle sur piste ou dans la rue. Costume de circonscription MultiPanel, entièrement anatomiquement profilée construit à partir de cuir de bovin pleine fleur pour optimisé des niveaux de performance, durabilité et à l’abrasion. Doté d’une mise à jour de performance digne des meilleur profilage anatomiques qui mène à un plus grand confort et s’adapter. Compatible avec le système de coussins gonflables des Alpinestars inégalé dans la catégorie Tech-Air™. Le vêtement est conçu avec des goussets extensibles sur arrière pour accueillir volume gonflé de la combinaison sans compromettre l’intégrité de force ou matériel de couture. Conception ergonomique de la combinaison signifie qu’il peut être porté sans système de coussins gonflables pour un ajustement souple et personnalisé. For Tech-air™ compatibilité : CONDUIT affichage manche indiquant l’état de fonctionnement de l’airbag, ainsi que les conduits internes pour ECU système gilet. Boucle et crochet intérieur poignée fixations de fermeture plus cable conduites afin d’adapter parfaitement les système de coussins gonflables. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Alpinestars course-dérivé, homologation interne coude, épaule, du genou et tibia protecteurs. Dynamiques curseurs TPU externe double densité Friction bouclier (DFS) sur les épaules et les genoux. Curseurs de genou externes (DFS) offrent l’abrasion supplémentaires dans une zone d’influence motrice. Innovantes nouveau slider coude est anatomiquement profilée et intègre un triple densité polymère composé pour de meilleures performances dans les diapositives de l’accident. Le curseur de coude dispose d’un slider amovible et remplaçable insert vis-monté pour gestion de frottement inégalé. Connectique Snap permet l’intégration de CE niveau 2 certifié nucléon course arrière protecteur pour le nec plus ultra en matière de protection (pour une utilisation sans Tech-Air™ système). Coffre coussin compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (certifié CE tapis de coffre nucléon disponibles comme accessoire mise à niveau). Vêtement est fourni avec protection de hanche CE nucléon anatomiquement profilée et amovible. Curseurs de genou Alpinestars PU Sport remplaçables peuvent être disposés selon le style de conduite. Caractéristiques Hyper-Res Stretch fibre (HRSF) stretch inserts des Alpinestars sur entrejambe, dos et aisselles pour ajustement parfait et le mouvement. Accordéon en cuir stretch inserts sur les lombaires, genoux, coudes et à l’arrière des épaules pour un excellent ajustement et réduire le stress sur le corps en position de conduite. Bosse arrière est aérodynamiquement sculpté pour débit d’air supérieur et de la performance à haute vitesse. Les manches et jambes construction pour confort et ajustement dans diverses positions de conduite. Stratégiquement placé des panneaux de perforation pour une respirabilité maximale de ventilation et costume. Rembourrage sur la poitrine, les hanches, les coccyx, les bras en mousse PE intégré améliore l’ajustement et un confort. Maille amovible doublure intérieure pour plus de commodité et de respirabilité, doublure maille est en toute sécurité maintenu en position par l’intermédiaire de connecteurs de poignée Velcro sur les manches et jambes. Construction de collier souple en tissu 3D texturé pour le confort. Poche intérieure portefeuille imperméable à l’eau pour le stockage sûr et tranquillité d’esprit. Soufflets de dilatation veau à fermeture à glissière adapter l’éventail de tailles de jambe et épaisseurs pour un confort. Premium et les fermetures à glissière YKK® durables utilisés tout au long du vêtement. Ce vêtement est CE certifié [à CE - catégorie II - 89/686/CEE projet normes AAA classe.]Alpinestars Tech-Air AIRBAG Pays développés après plus de 15 ans d’une vaste R&D airbag inégalé dans la catégorie technologie, commençant en MotoGP et prendre en plus de la moitié 1 million miles de route test, Tech-Air™ est du monde premier et seulement indépendant complet du corps, systèmes de coussins gonflables dédié spécialement conçu pour offrir une protection pilote depuis le premier choc lors d’un accident. Tech-Air™ utilise un algorithme sophistiqué pour fournir une protection airbag critique pour le premier impact, ce qui signifie que le contact principal entre le cavalier et les obstacles ou les véhicules. Le système offr...

Une borne KEBA à puissance réglable idéale pour l'entreprise ou le domicile La borne de recharge Wallbox Keba KeContact P30 series-a se connecte en monophasé ou triphasé en fonction du modèle, et peut fonctionner à une intensité réglable entre 10A et 32A. Elle peut donc s'adapter à la puissance disponible de votre entreprise ou habitation. Sa prise T2S verrouillable frontale vous assurera une recharge sécurisée de votre voiture électrique en mode 3. En monophasé, sa puissance de charge est ajustable entre 2,3 et 7,4kW, à l'aide des boutons Dip Switches (10A, 13A, 16A, 20A, 25A, 32A) à l'intérieur de la borne, modifiables facilement. En triphasé, sa puissance de charge est ajustable entre 2,3 et 22kW, à l'aide des boutons Dip Switches (10A, 13A, 16A, 20A, 25A, 32A) à l'intérieur de la borne, modifiables facilement. La large puissance réglable de la borne Keba A en fait une borne très polyvalente, qui s'adaptera aussi bien à une maison, à un garage, ou à un parking privé d'une entreprise. La fonction de « récupération automatique » permet, en cas de panne de courant, surchauffe ou coupure du disjoncteur différentiel, de reprendre la charge dès que le courant électrique est rétabli. Cette borne est disponible en mode Plug and Play ou avec accès sécurisé par carte RFID: Plug and Play : il suffit de brancher le câble et la recharge démarre automatiquement. Carte RFID : il faut passer une carte RFID devant le lecteur de la borne pour commencer la recharge. Recharge Jusqu'à 100km d'autonomie en plus par heure de recharge (si recharge à 22kW). Caractéristiques principales Activation: automatique (Plug and Play) ou par carte RFID au choix. Réglable sur la borne à l'aide des DIP SWITCH Réglage de l'intensité de recharge à 10A, 13A, 16A, 20A, 25A ou 32A Connexion possible en monophasée ou triphasée Détection de courant de fuite CC Détection de surintensité Protection IP54 et IK08: résiste à la pluie et aux chocs Prise: Type 2S. Prise avec obturateur de sécurité Kit de fixation murale inclus Options Pied de montage simple Pied de montage double droit Pied de montage double triangle Protections électriques nécessaires Version monophasée Les protections électriques suivantes sont obligatoires, et sont à installer sur une ligne dédiée, avec une section de câble à 10mm². Un disjoncteur et un différentiel à 40A sont nécessaires aussi. Elles ont été validées par des électriciens et experts IRVE, et respectent la règlementation française en vigueur: Version monophasée : Interrupteur différentiel 40A Type A 30mA (ex: HAGER BDH240F) - non inclus Disjoncteur 40A Courbe C (ex: HAGER MJT740)- non inclus Version triphasée : Interrupteur différentiel 40A Type A 30mA (le type B n'est pas obligatoire pour la KEBA) (ex: HAGER BDH440F) - non inclus Disjoncteur 16A à 40A Courbe C (en fonction du réglage de la borne) (ex: HAGER NGT840 pour 40A) - non inclus Lien vers toutes les bornes KEBARetour à la Page d'accueil

L'autoradio Z-PC pour PORSCHE est une solution pertinente et surtout plus économique qu'une option GPS d'origine constructeur. Sa forme est spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement à la place de l'écran d'origine sur le tableau de bord, tout en gardant les fonctions de l'autoradio d'origine. Il conserve ainsi les commandes au volant, l'affichage de l'ordinateur de bord ou les capteurs de stationnement, si ceux-ci sont d'origine.Depuis l'écran tactile de 6,5 (16,5cm), vous accédez à toutes les commandes de l'autoradio pour profiter des nombreuses fonctions intégrées. Le Z-PC dispose d'une navigation GPS Europe avec la cartographie 3D de 24 pays, de l'info trafic TMC gratuit, d'un module mains libres bluetooth PARROT avec micro intégré, d'une entrée pour clé USB, d'un lecteur de carte SD, d'un lecteur CD et DVD et il est aussi compatible iPod / iPhone 3, 4, 4S (Câble de connexion founi).Quel que soit votre support, clé USB ou carte SD, il vous est donc possible d'embarquer votre bibliothèque musicale MP3 ou vos films au format Xvid (lecture uniquement à l'arrêt, sur un écran déporté) pour en profiter en voiture. L'autoradio possède un convertisseur 24 bits ainsi qu'une puissance de 4 x 50 watts pour restituer un son de haute fidélité, pouvant encore être améliorée à l'aide d'un amplificateur additionnel à relier jusqu'à l'arrière de l'autoradio.Ses nombreuses connectivités arrières vous permettront de relier en option une caméra de recul avec basculement de l'image automatique ou deux sorties NTSC pour écrans vidéo arrières.Le Z-PC est compatible avec les Cayenne de 2003 à 2009. Compte-tenu des nombreuses variations de finitions et d'options de certaines voitures, nous ne pouvons garantir la compatibilité des autoradios avec les totalités des véhicules du marché. Renseignez-vous bien auprès d'un vendeur.

L'autoradio Z-SLK pour MERCEDES SLK est une solution pertinente et surtout plus économique qu'une option GPS d'origine constructeur. Sa forme est spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement à la place de l'écran d'origine sur le tableau debord, tout en gardant les fonctions de l'autoradio d'origine. Il conserve ainsi les commandes au volant, l'affichage de l'ordinateur de bord ou les capteurs de stationnement, si ceux-ci sont d'origine.Depuis l'écran tactile de 6,5 (16,5cm), vous accédez à toutes les commandes de l'autoradio pour profiter des nombreuses fonctions intégrées. Le Z-SLK dispose d'une navigation GPS Europe avec la cartographie 3D de 24 pays, de l'info trafic TMC gratuit, d'un module mains libres bluetooth PARROT avec micro intégré, d'une entrée pour clé USB, d'un lecteur de carte SD, d'un lecteur CD et DVD et il est aussi compatible iPod / iPhone 3, 4, 4S (Câble de connexion founi).Quel que soit votre support, clé USB ou carte SD, il vous est donc possible d'embarquer votre bibliothèque musicale MP3 ou vos films au format Xvid (lecture uniquement à l'arrêt, sur un écran déporté) pour en profiter en voiture. L'autoradio possède un convertisseur 24 bits ainsi qu'une puissance de 4 x 50 watts pour restituer un son de haute fidélité, pouvant encore être améliorée à l'aide d'un amplificateur additionnel à relier jusqu'à l'arrière de l'autoradio.Ses nombreuses connectivités arrières vous permettront de relier en option une caméra de recul avec basculement de l'image automatique ou deux sorties NTSC pour écrans vidéo arrières.Le Z-SLK est compatible avec les véhicules MERCEDES SLK R171 de 2004 à 2010. Compte-tenu des nombreuses variations de finitions et d'options de certaines voitures, nous ne pouvons garantir la compatibilité des autoradios avec les totalités des véhicules du marché. Renseignez-vous bien auprès d'un vendeur.

L'autoradio Z-CLK pour MERCEDS CLK est une solution pertinente et surtout plus économique qu'une option GPS d'origine constructeur. Sa forme est spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement à la place de l'écran d'origine sur le tableau de bord, tout en gardant les fonctions de l'autoradio d'origine. Il conserve ainsi les commandes au volant, l'affichage de l'ordinateur de bord ou les capteurs de stationnement, si ceux-ci sont d'origine.Depuis l'écran tactile de 6,5 (16,5cm), vous accédez à toutes les commandes de l'autoradio pour profiter des nombreuses fonctions intégrées. Le Z-CLK dispose d'une navigation GPS Europe avec la cartographie 3D de 24 pays, de l'info trafic TMC gratuit, d'un module mains libres bluetooth PARROT avec micro intégré, d'une entrée pour clé USB, d'un lecteur de carte SD, d'un lecteur CD et DVD et il est aussi compatible iPod / iPhone 3, 4, 4S (Câble de connexion founi).Quel que soit votre support, clé USB ou carte SD, il vous est donc possible d'embarquer votre bibliothèque musicale MP3 ou vos films au format Xvid (lecture uniquement à l'arrêt, sur un écran déporté) pour en profiter en voiture. L'autoradio possède un convertisseur 24 bits ainsi qu'une puissance de 4 x 50 watts pour restituer un son de haute fidélité, pouvant encore être améliorée à l'aide d'un amplificateur additionnel à relier jusqu'à l'arrière de l'autoradio.Ses nombreuses connectivités arrières vous permettront de relier en option une caméra de recul avec basculement de l'image automatique ou deux sorties NTSC pour écrans vidéo arrières.Le Z-CLK est compatible avec les véhicules MERCEDES CLK W209 de 2009 à 2009. Compte-tenu des nombreuses variations de finitions et d'options de certaines voitures, nous ne pouvons garantir la compatibilité des autoradios avec les totalités des véhicules du marché. Renseignez-vous bien auprès d'un vendeur.

L'autoradio Z-MERML pour MERCEDES est une solution pertinente et surtout plus économique qu'une option GPS d'origine constructeur. Sa forme est spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement à la place de l'écran d'origine sur le tableau de bord, tout en gardant les fonctions de l'autoradio d'origine. Il conserve ainsi les commandes au volant, l'affichage de l'ordinateur de bord ou les capteurs de stationnement, si ceux-ci sont d'origine.Depuis l'écran tactile de 6,5 (16,5cm), vous accédez à toutes les commandes de l'autoradio pour profiter des nombreuses fonctions intégrées. Le Z-MERML dispose d'une navigation GPS Europe avec la cartographie 3D de 24 pays, de l'info trafic TMC gratuit, d'un module mains libres bluetooth PARROT avec micro intégré, d'une entrée pour clé USB, d'un lecteur de carte SD, d'un lecteur CD et DVD et il est aussi compatible iPod / iPhone 3, 4, 4S (Câble de connexion founi).Quel que soit votre support, clé USB ou carte SD, il vous est donc possible d'embarquer votre bibliothèque musicale MP3 ou vos films au format Xvid (lecture uniquement à l'arrêt, sur un écran déporté) pour en profiter en voiture. L'autoradio possède un convertisseur 24 bits ainsi qu'une puissance de 4 x 50 watts pour restituer un son de haute fidélité, pouvant encore être améliorée à l'aide d'un amplificateur additionnel à relier jusqu'à l'arrière de l'autoradio.Ses nombreuses connectivités arrières vous permettront de relier en optionune caméra de recul avec basculement de l'image automatique ou deux sorties NTSC pour écrans vidéo arrières.Le Z-MERML est compatible avec les MERCEDES suivants: MERCEDES ML W164 de 2005 à 2011. MERCEDES GL X164 de 2005 à 2011.Attention, si le véhicule ML est équipé d'un amplificateur d'origine, un câble optionnelle portant la référence Z-MOSML est à commander auprès d'un de nos conseillers en magasin. Compte-tenu des nombreuses variations de finitions et d'options de certaines voitures, nous ne pouvons garantir la compatibilité des autoradios avec les totalités des véhicules du marché. Renseignez-vous bien auprès d'un vendeur.

NRGkick 16A light Borne de recharge mobile - Type1 - 1,4 à 3,7kW réglable - 5m - réf. 20226 Son fonctionnement est très simple : 1.Branchez le NRGKICK à la prise adaptée. Pour une prise 220V, utilisez l'un de nos adaptateurs. 2.Réglez la puissance souhaitée grâce au bouton central. 3.Branchez le NRGkick à la voiture 4.La charge démarre ! Les avantages du chargeur mobile NRGkick NRGkick 16A Light est un chargeur mobile qui vous permet de recharger votre véhicule électrique de type 1 partout à une puissance de charge réglable de 1,4 à 3,7kW. Il offre les mêmes services qu’une borne fixe tout en étant mobile et beaucoup plus compact ! Il suffit de brancher le câble NRGkick, qui va s'adapter à chacune de vos prises, et la recharge démarre. Vous réglez la puissance à l'aide du bouton. Pas d'installation nécessaire. Pas de sécurité supplémentaire à ajouter dans le tableau électrique, le dispositif de sécurité est déjà intégré dans la borne mobile. Le chargeur mobile NRGkick détecte automatiquement le type de prise sur lequel il est branché et adapte automatiquement sa puissance maximale en fonction de votre installation. Pas d'installation, pas de réglage, vous n'avez qu'à vous brancher et votre véhicule électrique se recharge en toute sécurité, exactement comme avec une borne de recharge. La puissance de charge est réglable par bouton. Si vous trouvez que la recharge dans votre garage est trop lente, alors nous vous conseillons de faire installer par un électricien une prise renforcée de 16A. Un détecteur de courant de fuite continu DC intégré rend l'installation d'un coûteux différentiel de type B optionnel. Le disjoncteur différentiel de type A présent dans tous les tableaux électriques est suffisant. Ainsi, vous pouvez vous brancher n'importe où en toute sécurité. Compatible avec tous les modèles de voitures électrique ou hybrides rechargeables, la borne de recharge mobile pour entreprise et particulier charge votre véhicule en toute sécurité et vous offre l'assurance de prendre la route chaque matin avec une batterie pleine, peu importe l'endroit où vous êtes. Bénéficiez du confort inégalable qu'offre une borne mobile de recharge électrique pour vous recharger au domicile, au bureau, en déplacement ou en vacances, grâce à une recharge 10x plus rapide qu'avec une prise classique, avec Carplug, n°1 des solutions de recharge pour voitures électriques et chargeurs mobiles pour particuliers, entreprises et professionnels. Les avantages du chargeur mobile NRGkick Utilisable partout Le chargeur mobile NRGkick vous permet de charger votre voiture électrique facilement et rapidement où que vous soyez. Grâce au kit d’adaptateurs en option, vous êtes capables de vous charger sur n’importe quelle prise : prises rouges industrielles CEE 16A, prises bleues industrielles CEE 16A, prise schuko domestique 13A. Economique Si vous voulez vous recharger à plusieurs endroits, par exemple chez vous et sur votre lieu de travail, vous n’aurez besoin que d’un NRGkick au lieu de plusieurs bornes de recharge. Alors que les bornes nécessitent souvent d’installer un différentiel de type B onéreux, NRGkick intègre déjà cette protection. Gain de temps NRGkick recharge beaucoup plus rapidement que les chargeurs standards fournis avec les voitures électriques. En pratique, NRGkick 3,7kW peut recharger une Renault Zoé en 10 heures. Avec un câble classique, cela peut prendre jusqu’à 20 heures ! Puissance ajustable Grâce au bouton présent sur chaque chargeur ou grâce à votre application mobile, vous pouvez ajuster la puissance de recharge. Sécurité NRG kick possède un différentiel de type B qui protège l’utilisateur et l’installation électrique en cas de pertes de courant continu. Reconnaissance automatique de l’adaptateur utilisé Le chargeur reconnait automatiquement l’adaptateur et limite le courant en conséquence. Ainsi, il est impossible de régler par inadvertance un courant de charge trop élevé. Un chargeur mobile résistant Le NRGkick résiste aux températures extrêmes. De plus, il est IP66 et résiste aussi aux surface mountings d’eau importantes. Connexion Bluetooth et application mobile Cette version NRGkick 16A Light ne permet aucun suivi de consommation. L'application ne marche pas avec cette version. Si vous souhaitez un suivi des consommation, alors vous pouvez choisir la version NRGkick 32A Bluetooth. Protection anti-vol Le verrouillage automatique du socle de type 2 protège votre NRGkick contre le vol pendant et après le processus de charge. Qualité NRGkick est conçu, développé et fabriqué en Autriche. NRGkick est approuvé par le TÜV et conforme à la norme CE. Accessoires NRGkick Nous vous conseillons aussi le kit adaptateur 16A, qui vous permettra de vous brancher aussi sur des petites prises classiques de type e ou des prises camping. Adaptateur domestique Adaptateur camping 16A Prise classique renforcée femelle 220V 16A Prise monophasée camping femelle bleue P17 16A Lien vers tous les CHARGEURS MOBILESLien vers tous les ACCESSOIRES NRGkick Retour à la Page d'accueil

NRGkick 16A light Borne de recharge mobile - Type2 - 2,3 à 11kW réglable - 5m - réf. 20216 Son fonctionnement est très simple : 1.Branchez le NRGKICK à la prise adaptée. Pour une prise 220V, utilisez l'un de nos adaptateurs. 2.Réglez la puissance souhaitée grâce au bouton central. 3.Branchez le NRGkick à la voiture 4.La charge démarre ! Les avantages du chargeur mobile NRGkick NRGkick 16A Light est un chargeur mobile qui vous permet de recharger votre véhicule électrique de type 2 partout à une puissance de charge réglable de 2,3 à 11kW. Il offre les mêmes services qu’une borne fixe tout en étant mobile et beaucoup plus compact ! Il suffit de brancher le câble NRGkick, qui va s'adapter à chacune de vos prises, et la recharge démarre. Vous réglez la puissance à l'aide du bouton. Pas d'installation nécessaire. Pas de sécurité supplémentaire à ajouter dans le tableau électrique, le dispositif de sécurité est déjà intégré dans la borne mobile. Le chargeur mobile NRGkick détecte automatiquement le type de prise sur lequel il est branché et adapte automatiquement sa puissance maximale en fonction de votre installation. Pas d'installation, pas de réglage, vous n'avez qu'à vous brancher et votre véhicule électrique se recharge en toute sécurité, exactement comme avec une borne de recharge. La puissance de charge est réglable par bouton. Si vous trouvez que la recharge dans votre garage est trop lente, alors nous vous conseillons de faire installer par un électricien une prise renforcée de 16A. Un détecteur de courant de fuite continu DC intégré rend l'installation d'un coûteux différentiel de type B optionnel. Le disjoncteur différentiel de type A présent dans tous les tableaux électriques est suffisant. Ainsi, vous pouvez vous brancher n'importe où en toute sécurité. Compatible avec tous les modèles de voitures électrique ou hybrides rechargeables, la borne de recharge mobile pour entreprise et particulier charge votre véhicule en toute sécurité et vous offre l'assurance de prendre la route chaque matin avec une batterie pleine, peu importe l'endroit où vous êtes. Bénéficiez du confort inégalable qu'offre une borne mobile de recharge électrique pour vous recharger au domicile, au bureau, en déplacement ou en vacances, grâce à une recharge 10x plus rapide qu'avec une prise classique, avec Carplug, n°1 des solutions de recharge pour voitures électriques et chargeurs mobiles pour particuliers, entreprises et professionnels. Les avantages du chargeur mobile NRGkick Utilisable partout Le chargeur mobile NRGkick vous permet de charger votre voiture électrique facilement et rapidement où que vous soyez. Grâce au kit d’adaptateurs en option, vous êtes capables de vous charger sur n’importe quelle prise : prises rouges industrielles CEE 16A, prises bleues industrielles CEE 16A, prise schuko domestique 13A. Economique Si vous voulez vous recharger à plusieurs endroits, par exemple chez vous et sur votre lieu de travail, vous n’aurez besoin que d’un NRGkick au lieu de plusieurs bornes de recharge. Alors que les bornes nécessitent souvent d’installer un différentiel de type B onéreux, NRGkick intègre déjà cette protection. Gain de temps NRGkick recharge beaucoup plus rapidement que les chargeurs standards fournis avec les voitures électriques. En pratique, NRGkick 11kW peut recharger une Renault Zoé en seulement 2 heures. Avec un câble classique, cela peut prendre jusqu’à 10 heures ! Puissance ajustable Grâce au bouton présent sur chaque chargeur ou grâce à votre application mobile, vous pouvez ajuster la puissance de recharge. Sécurité NRG kick possède un différentiel de type B qui protège l’utilisateur et l’installation électrique en cas de pertes de courant continu. Reconnaissance automatique de l’adaptateur utilisé Le chargeur reconnait automatiquement l’adaptateur et limite le courant en conséquence. Ainsi, il est impossible de régler par inadvertance un courant de charge trop élevé. Un chargeur mobile résistant Le NRGkick résiste aux températures extrêmes. De plus, il est IP66 et résiste aussi aux surface mountings d’eau importantes. Connexion Bluetooth et application mobile Cette version NRGkick 16A Light ne permet aucun suivi de consommation. L'application ne marche pas avec cette version. Si vous souhaitez un suivi des consommation, alors vous pouvez choisir la version NRGkick 32A Bluetooth. Protection anti-vol Le verrouillage automatique du socle de type 2 protège votre NRGkick contre le vol pendant et après le processus de charge. Qualité NRGkick est conçu, développé et fabriqué en Autriche. NRGkick est approuvé par le TÜV et conforme à la norme CE. Reset En cas de dysfonctionnement, on peut faire un reset de l'NRGkick avec configuration d'usine grâce à la manipulation suivante: Débrancher l'NRGkick, appuyer sur le bouton, puis, tout en restant appuyé, brancher l'NRGkick. Continuer d'appuyer pendant 30s environ. L'Nrgkick clignote ensuite pendant 1 minute. Le reste a été effectué. Accessoires NRGkick Nous vous conseillons aussi le kit adaptateur 16A, qui vous permettra de vous brancher aussi sur des petites prises classiques de type e ou des prises camping. Adaptateur domestique Adaptateur camping 16A Prise classique renforcée femelle 220V 16A Prise monophasée camping femelle bleue P17 16A Installation La borne recharge mobile NRG kick ne nécessite pas d'installation particulière. il vous suffit de la branché directement sur une des types de prises du marché à l'aide de ces accessoires. Lien vers tous les CHARGEURS MOBILESLien vers tous les ACCESSOIRES NRGkick Retour à la Page d'accueil

RICHA vous propose sa combinaison moto homme avec airbag intégré la PRO SERIES EVO 1 PIECE :*Prix TTC sans l'abonnement In&Motion dont la souscription est obligatoire pour son fonctionnement.Matière :En cuir de vachette réputé pour sa résistance, sa souplesse et sa robustesseMatière extensible dans les 4 sens pour plus d'aisance et de confortLarges panneaux en cuir perforé pour un flux et une circulation de l'air optimisésDoublure :Doublure interne amovibleProtections :Protections genoux homologuées CE de niveau 1Protections coudes homologuées CE de niveau 2Protections épaules homologuées CE de niveau 2Protections hanches homologuées CE niveau 2Protection dorsale In&Motion de niveau 1Sliders d'épaules et coudesSliders genoux amovibles avec attache VelcroLes + :Col et manchette en néoprène pour le confortSoufflets d'aisance pour une liberté de mouvement optimiséeBosse aérodynamiqueSystème airbag :Système autonome intelligent sans câble ni capteurDétection ultra-rapide et inflation < 60 msAlgorithmes embarqués pour un usage route et piste en optionCartouche disponible sur le site IN&MOTIONAutonomie de roulage : 20HTemps de recharge : 3 heuresCâble USB fourni sans chargeur secteurLe système d'airbag n'ajoute que 650g au poids du vêtementBoitier In&Box & formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag : A l'issu de votre enregistrement, vous recevrez la In&boxBien charger la IN&BOX avant la première utilisationEtat de fonctionnement par led Active sur le site web In&motion ou via l'application My In&box en plus de votre gilet Airbag :Formule Classique : offre d'achat : Cette offre est au prix de 399? en plus de la combinaison Mise à jour incluse + 2 ans de garantieFormule Révolution  : offre de location : Peut-être souscrite mensuellement (12?/mois sans engagement) ou annuellement (120?/an) en plus de la combinaison. Mises à jour incluses, garantie illimitée, service premium et appel d?urgence inclus.Option additionnelle* : Mode piste : 8?/mois ou 25?/an ou mode Adventure : 8?/mois ou 25?/an.Utilisation :Tableau de bord : via l'application disponible sous iOS et AndroidAccédez en un clic au niveau de batterie, l'état de fonctionnement du système et des mises à jour 

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Modèles compatibles:BMW S 1000 RR: 2017 2018.Akrapovic En-tête optionnel en acier inoxydable Bmw S1000Rr.Les en-têtes disponibles en option du meilleur titane offrent une mise à niveau vers un système complet lorsqu'ils sont utilisés avec le système d'échappement Akrapovic Slip On.Laissez votre vélo se démarquer avec plus de puissance, un beau design et le son Akrapovic unique.Pour des performances, une réponse de l'accélérateur et une durabilité parfaites, une cartographie spécialement développée par notre partenaire Dynojet est recommandée.Remarque:Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d'émissions pour une utilisation sur route ou sur route.Données techniques:Maximum d'énergie:Kw 141,8 à 13450 Rpm.Couple maximum:Nm 111,6 à 10350 tr / min.Poids:3,6 Kg.Niveau de bruit statique:109,9 Db.

Modèles compatibles:Kawasaki Z 1000 H2: 2020 2020.Construit à partir de titane léger de haute qualité pour le manchon extérieur du silencieux, avec un embout en fibre de carbone, cet échappement est destiné directement aux marchés où l'homologation de type CE ECE n'est pas valide.Il offre une augmentation de puissance et de couple avec un gain de poids.Conçu avec un silencieux court conique, le Slip On Line (Titanium) produit un son de course unique et plus net.Traits:Pour des performances, une réponse de l'accélérateur et une durabilité parfaites, le remappage de l'ECU est recommandé.Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d'émissions pour une utilisation sur route ou autoroute.Caractéristiques:Puissance:+4,9 kW à 11200 tr / min.Couple:+3,2 Nm à 6900 tr / min.Poids:6,2 kg.

Accélérateur Malossi, oval, d.38mm, T-Max 530cc

Gilet airbag sans câble ni capteur, homologué CE et SRA, il se gonfle en 104 millisecondes.

Maître cylindre au pouce Stage 2 Embrayage à câble Beringer KITTHUMB2 Kit maitre cylindre commande au pouce avec commande d'embrayage à câble et levier intégré comprenant un maitre cylindre (CR 9, 12 ou 14) avec levier au pouce, embrayage à câble avec son levier, 1/2 coquille pour montage au pouce et bocal séparé. Plusieurs couleurs disponibles en option.   Dernier né de l'expérience en compétition de Beringer, le système de freinage arrière au pouce avec une commande spécifique sera dévoilé au salon de Milan. Directement issu du monde de la compétition, le freinage arrière au pouce a été inventé par Doohan en Grand Prix 500. Piste, stunt, terre, le freinage dosé par le pouce gauche se veut plus précis en entrée de courbe grâce à un dosage plus juste de l'angle de glisse. Cette pièce de précision est une exclusivité du fabricant français et est articulée sur roulement à billes ce qui promet un fonctionnement doux et un dosage plus mesuré. Ce montage complet et indépendant se fixe entre la commande d’embrayage et la poignée gauche. Il est adaptable sur une commande Beringer à bocal séparé, mais une demi coquille spéciale est disponible de manière à le fixer sur le guidon de n’importe quelle moto à côté de l’embrayage d’origine. Enfin, il peut s’utiliser avec le maitre cylindre arrière traditionnel MC12-7 monté en série qui grâce à ses coupelles anti-retournement permet de freiner à la fois au pied et au pouce à volonté.   Caractéristiques : Un système de freinage issu de la compétition. Un freinage plus précis et un dosage plus mesuré. Freinage arrière au pouce Beringer articulé sur roulement à billes. Fixation entre la commande d'embrayage et la poignée gauche. Demi coquille spéciale disponible pour une fixation sur le guidon à côté de l'embrayage.

Airbag moto Helite E-GP AIR: Présentation: Helite vous présente son gilet airbag E-GP AIR : Le e-GP Air intègre la technologie «Electronic Airbag System» développée par Helite. Un système sans fil, fiable, plus pratique et avec une détection plus rapide. Il plaira aux pilotes qui recherchent un système simple à utiliser, prêt à l?emploi et avec la meilleure protection. Les +: 25 heures d?autonomie Système simple et intuitif Chargement USB Détection sans fil ultra rapide Sliders amovibles Textile souple et adaptable sur les côtés Sans abonnementSystème électronique: Utilisant  un  ensemble  de  capteurs  embarqués (accéléromètre, gyroscope et GPS) qui analyse les mouvements du motard plus de 1000 fois par seconde et permet de détecter les chutes en temps réel. Le système assure un temps de détection à partir de 62 ms. Lorsqu?une chute est détectée, l?airbag se gonfle automatiquement en moins de 55 ms et avant l?impact. Autonomie: 25h, environ une semaine d?utilisation. Un cable USB est fourni avec le gilet pour recharger la veste (environ 3h). Volume: Très gros volume de protection (le plus gros du marché) entre 17 et 28 L selon la taille de l?airbag. Ce qui assure une meilleure protection en cas de chute.Aérodynamisme: Coupe qui s?adapte parfaitement à toutes les combinaisons moto. Un espace pour la bosse a été prévu.Les +: Une protection semi-rigide a été placée sur le thorax et dans le dos pour un double effet TURTLE ! Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection. Les forces des impacts sont réparties sur l?ensemble de l?airbag, améliorant considérablement l?absorption d?énergie et réduisant les risques d?intrusion.Reconditionnement: La e-cartouche est facilement et rapidement remplaçable par vous-même en quelques minutes et pour un faible coût.  Certification: Certifié CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI).

Airbag moto Helite E-GP AIR: Présentation: Helite vous présente son gilet airbag E-GP AIR : Le e-GP Air intègre la technologie «Electronic Airbag System» développée par Helite. Un système sans fil, fiable, plus pratique et avec une détection plus rapide. Il plaira aux pilotes qui recherchent un système simple à utiliser, prêt à l?emploi et avec la meilleure protection. Les +: 25 heures d?autonomie Système simple et intuitif Chargement USB Détection sans fil ultra rapide Sliders amovibles Textile souple et adaptable sur les côtés Sans abonnementSystème électronique: Utilisant  un  ensemble  de  capteurs  embarqués (accéléromètre, gyroscope et GPS) qui analyse les mouvements du motard plus de 1000 fois par seconde et permet de détecter les chutes en temps réel. Le système assure un temps de détection à partir de 62 ms. Lorsqu?une chute est détectée, l?airbag se gonfle automatiquement en moins de 55 ms et avant l?impact. Autonomie: 25h, environ une semaine d?utilisation. Un cable USB est fourni avec le gilet pour recharger la veste (environ 3h). Volume: Très gros volume de protection (le plus gros du marché) entre 17 et 28 L selon la taille de l?airbag. Ce qui assure une meilleure protection en cas de chute.Aérodynamisme: Coupe qui s?adapte parfaitement à toutes les combinaisons moto. Un espace pour la bosse a été prévu.Les +: Une protection semi-rigide a été placée sur le thorax et dans le dos pour un double effet TURTLE ! Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection. Les forces des impacts sont réparties sur l?ensemble de l?airbag, améliorant considérablement l?absorption d?énergie et réduisant les risques d?intrusion.Reconditionnement: La e-cartouche est facilement et rapidement remplaçable par vous-même en quelques minutes et pour un faible coût.  Certification: Certifié CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI).

Airbag moto Helite E-GP AIR: Présentation: Helite vous présente son gilet airbag E-GP AIR : Le e-GP Air intègre la technologie «Electronic Airbag System» développée par Helite. Un système sans fil, fiable, plus pratique et avec une détection plus rapide. Il plaira aux pilotes qui recherchent un système simple à utiliser, prêt à l?emploi et avec la meilleure protection. Les +: 25 heures d?autonomie Système simple et intuitif Chargement USB Détection sans fil ultra rapide Sliders amovibles Textile souple et adaptable sur les côtés Sans abonnementSystème électronique: Utilisant  un  ensemble  de  capteurs  embarqués (accéléromètre, gyroscope et GPS) qui analyse les mouvements du motard plus de 1000 fois par seconde et permet de détecter les chutes en temps réel. Le système assure un temps de détection à partir de 62 ms. Lorsqu?une chute est détectée, l?airbag se gonfle automatiquement en moins de 55 ms et avant l?impact. Autonomie: 25h, environ une semaine d?utilisation. Un cable USB est fourni avec le gilet pour recharger la veste (environ 3h). Volume: Très gros volume de protection (le plus gros du marché) entre 17 et 28 L selon la taille de l?airbag. Ce qui assure une meilleure protection en cas de chute.Aérodynamisme: Coupe qui s?adapte parfaitement à toutes les combinaisons moto. Un espace pour la bosse a été prévu.Les +: Une protection semi-rigide a été placée sur le thorax et dans le dos pour un double effet TURTLE ! Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection. Les forces des impacts sont réparties sur l?ensemble de l?airbag, améliorant considérablement l?absorption d?énergie et réduisant les risques d?intrusion.Reconditionnement: La e-cartouche est facilement et rapidement remplaçable par vous-même en quelques minutes et pour un faible coût.  Certification: Certifié CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI).

Airbag moto Helite E-GP AIR: Présentation: Helite vous présente son gilet airbag E-GP AIR : Le e-GP Air intègre la technologie «Electronic Airbag System» développée par Helite. Un système sans fil, fiable, plus pratique et avec une détection plus rapide. Il plaira aux pilotes qui recherchent un système simple à utiliser, prêt à l?emploi et avec la meilleure protection. Les +: 25 heures d?autonomie Système simple et intuitif Chargement USB Détection sans fil ultra rapide Sliders amovibles Textile souple et adaptable sur les côtés Sans abonnementSystème électronique: Utilisant  un  ensemble  de  capteurs  embarqués (accéléromètre, gyroscope et GPS) qui analyse les mouvements du motard plus de 1000 fois par seconde et permet de détecter les chutes en temps réel. Le système assure un temps de détection à partir de 62 ms. Lorsqu?une chute est détectée, l?airbag se gonfle automatiquement en moins de 55 ms et avant l?impact. Autonomie: 25h, environ une semaine d?utilisation. Un cable USB est fourni avec le gilet pour recharger la veste (environ 3h). Volume: Très gros volume de protection (le plus gros du marché) entre 17 et 28 L selon la taille de l?airbag. Ce qui assure une meilleure protection en cas de chute.Aérodynamisme: Coupe qui s?adapte parfaitement à toutes les combinaisons moto. Un espace pour la bosse a été prévu.Les +: Une protection semi-rigide a été placée sur le thorax et dans le dos pour un double effet TURTLE ! Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection. Les forces des impacts sont réparties sur l?ensemble de l?airbag, améliorant considérablement l?absorption d?énergie et réduisant les risques d?intrusion.Reconditionnement: La e-cartouche est facilement et rapidement remplaçable par vous-même en quelques minutes et pour un faible coût.  Certification: Certifié CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI).

Airbag moto Helite E-GP AIR: Présentation: Helite vous présente son gilet airbag E-GP AIR : Le e-GP Air intègre la technologie «Electronic Airbag System» développée par Helite. Un système sans fil, fiable, plus pratique et avec une détection plus rapide. Il plaira aux pilotes qui recherchent un système simple à utiliser, prêt à l?emploi et avec la meilleure protection. Les +: 25 heures d?autonomie Système simple et intuitif Chargement USB Détection sans fil ultra rapide Sliders amovibles Textile souple et adaptable sur les côtés Sans abonnementSystème électronique: Utilisant  un  ensemble  de  capteurs  embarqués (accéléromètre, gyroscope et GPS) qui analyse les mouvements du motard plus de 1000 fois par seconde et permet de détecter les chutes en temps réel. Le système assure un temps de détection à partir de 62 ms. Lorsqu?une chute est détectée, l?airbag se gonfle automatiquement en moins de 55 ms et avant l?impact. Autonomie: 25h, environ une semaine d?utilisation. Un cable USB est fourni avec le gilet pour recharger la veste (environ 3h). Volume: Très gros volume de protection (le plus gros du marché) entre 17 et 28 L selon la taille de l?airbag. Ce qui assure une meilleure protection en cas de chute.Aérodynamisme: Coupe qui s?adapte parfaitement à toutes les combinaisons moto. Un espace pour la bosse a été prévu.Les +: Une protection semi-rigide a été placée sur le thorax et dans le dos pour un double effet TURTLE ! Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection. Les forces des impacts sont réparties sur l?ensemble de l?airbag, améliorant considérablement l?absorption d?énergie et réduisant les risques d?intrusion.Reconditionnement: La e-cartouche est facilement et rapidement remplaçable par vous-même en quelques minutes et pour un faible coût.  Certification: Certifié CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI).

Airbag moto Helite E-GP AIR: Présentation: Helite vous présente son gilet airbag E-GP AIR : Le e-GP Air intègre la technologie «Electronic Airbag System» développée par Helite. Un système sans fil, fiable, plus pratique et avec une détection plus rapide. Il plaira aux pilotes qui recherchent un système simple à utiliser, prêt à l?emploi et avec la meilleure protection. Les +: 25 heures d?autonomie Système simple et intuitif Chargement USB Détection sans fil ultra rapide Sliders amovibles Textile souple et adaptable sur les côtés Sans abonnementSystème électronique: Utilisant  un  ensemble  de  capteurs  embarqués (accéléromètre, gyroscope et GPS) qui analyse les mouvements du motard plus de 1000 fois par seconde et permet de détecter les chutes en temps réel. Le système assure un temps de détection à partir de 62 ms. Lorsqu?une chute est détectée, l?airbag se gonfle automatiquement en moins de 55 ms et avant l?impact. Autonomie: 25h, environ une semaine d?utilisation. Un cable USB est fourni avec le gilet pour recharger la veste (environ 3h). Volume: Très gros volume de protection (le plus gros du marché) entre 17 et 28 L selon la taille de l?airbag. Ce qui assure une meilleure protection en cas de chute.Aérodynamisme: Coupe qui s?adapte parfaitement à toutes les combinaisons moto. Un espace pour la bosse a été prévu.Les +: Une protection semi-rigide a été placée sur le thorax et dans le dos pour un double effet TURTLE ! Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection. Les forces des impacts sont réparties sur l?ensemble de l?airbag, améliorant considérablement l?absorption d?énergie et réduisant les risques d?intrusion.Reconditionnement: La e-cartouche est facilement et rapidement remplaçable par vous-même en quelques minutes et pour un faible coût.  Certification: Certifié CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI).

Pied de montage KEBA double triangle à visser - pour deux bornes Ce Pied de montage KEBA double triangle pour deux bornes KEBA - Réf. 99839 est compatible avec toutes les bornes KEBA P20/30. Ce piédestal trouvera sa place sur votre parking intérieur ou extérieur, privé ou public. Il a été conçu pour être vissé sur une dalle béton. Caractéristiques techniques Taille de la base: L42,5cm Taille du support au-dessus de la base: H132,3 cm Hauteur totale: H132,3 cm Poids: 15 Kg Matériau: INOX316L Fixation: à visser. 6 trous de fixation ? 10mm Installation du pied de montage Lors de l'installation, prévoir une tranchée dans le sol du tableau électrique jusqu'au pied de fixation. Celui-ci est creux et permet le passage du câble jusqu'à la borne. Prévoir un câble pour chacune des bornes à alimenter. Pied à visser sur une dalle béton. Fondations nécessaires: classe B300 recommandée. Lien vers les TOUS LES ACCESSOIRES POUR BORNES DE RECHARGE KEBALien vers toutes les bornes KEBA Retour à la Page d'accueil

Modèles compatibles:Yamaha YZF R6: 2008 2020.Akrapovic En-tête optionnel en acier inoxydable Yamaha.Les embases disponibles en option du meilleur acier inoxydable offrent une mise à niveau vers un système complet lorsqu'ils sont utilisés avec le système d'échappement Akrapovic Slip On.Laissez votre vélo se démarquer avec plus de puissance, un beau design et le son Akrapovic unique.Pour des performances parfaites, une réponse de l'accélérateur et une durabilité, une cartographie spécialement développée par notre partenaire Dynojet doit être utilisée.Remarque:Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d'émissions pour une utilisation sur route ou sur route.

Modèles compatibles:Kawasaki Ninja 1000 SX: 2020 2021.Les collecteurs disponibles en option en acier inoxydable le plus fin offrent une mise à niveau vers un système complet lorsqu'ils sont utilisés avec le système d'échappement Akrapovic Slip On.Laissez votre vélo se démarquer avec plus de puissance, un beau design et le son unique d'Akrapovic.Pour des performances, une réponse de l'accélérateur et une durabilité parfaites, le remappage de l'ECU est recommandé.Caractéristiques:Puissance:+8,9 kW à 10300 tr / min.Couple:+6,2 Nm à 7550 tr / min.Poids:4,6 kg.

Gilet airbag sans câble ni capteur, homologué CE et SRA, il se gonfle en 104 millisecondes.

Gilet airbag sans câble ni capteur, homologué CE et SRA, il se gonfle en 104 millisecondes.

HELITE vous présente son gilet électronique Airbag e-TURTLE 2 version 2: Dans le cadre de l'amélioration continue et de la conformité avec le marché américain, HELITE a sorti son e-TURTLE version 2.Les principaux changements sont:Nouvelle connectique pour la cartouche : MOLEX.Nouveau design du boîtier électronique pour l'intégration de la nouvelle batterieModification du bouton d'allumagePar rapport au look extérieur du gilet, il n'y a eu aucun changement comparé au V1.Matière :Gilet 100% polyester, airbag 100% polyuréthaneIntérieur en MESH 3DConfort col en néoprène soupleBandes rétroréfléchissantes dans le dos pour être visible la nuit ou en cas de mauvais tempsTurtle technologie : L?airbag est situé sous la dorsale SAS-TEC niveau 2. Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection au niveau du dos réduisant ainsi les risques d?intrusion.La force des impacts est répartie sur l?ensemble de l?airbag augmentant considérablement l?absorption d?énergie.Système électronique :Le système utilise une détection multi-capteurs qui permet d'avoir une analyse complète de la situation et une protection à 360°. Autonomie :De 25h, environ une semaine d?utilisation. Un cable USB est fourni avec le gilet pour recharger la veste.Temps de détection :62 msReconditionnement :La e-cartouche MOLEX est facilement et rapidement remplaçable par vous-même en quelques minutes et pour un faible coût.Il y a 2 tailles de cartouches (60 CC, 100 CC) ce qui permet d?avoir une protection efficace en fonction du volume à gonfler dans les coussins d?air.Pour connaître la taille de votre cartouche, merci de vous référer à l?étiquette se trouvant sur votre gilet ou blouson airbagAjustement :Il s?adapte parfaitement à tous les équipements moto, la largeur du gilet se règle à trois endroits. Les boucles de fermeture ont été conçues pour résister à de très nombreux gonflages. Le gilet est facile à ouvrir / fermer même avec des gants.Certification :Certifiés CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI).Options :Pour une protection totale et optimale, il est fortement recommandé d?ajouter un second capteur sur la fourche de la moto. Cette option permet de diviser le temps de détection par 2 et de couvrir plus d?accidents : à l?arrêt et à faible vitesse.

HELITE vous présente son gilet électronique Airbag e-TURTLE 2 version 2: Dans le cadre de l'amélioration continue et de la conformité avec le marché américain, HELITE a sorti son e-TURTLE version 2.Les principaux changements sont:Nouvelle connectique pour la cartouche : MOLEX.Nouveau design du boîtier électronique pour l'intégration de la nouvelle batterieModification du bouton d'allumagePar rapport au look extérieur du gilet, il n'y a eu aucun changement comparé au V1.Matière :Gilet 100% polyester, airbag 100% polyuréthaneIntérieur en MESH 3DConfort col en néoprène soupleBandes rétroréfléchissantes dans le dos pour être visible la nuit ou en cas de mauvais tempsTurtle technologie : L?airbag est situé sous la dorsale SAS-TEC niveau 2. Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection au niveau du dos réduisant ainsi les risques d?intrusion.La force des impacts est répartie sur l?ensemble de l?airbag augmentant considérablement l?absorption d?énergie.Système électronique :Le système utilise une détection multi-capteurs qui permet d'avoir une analyse complète de la situation et une protection à 360°. Autonomie :De 25h, environ une semaine d?utilisation. Un cable USB est fourni avec le gilet pour recharger la veste.Temps de détection :62 msReconditionnement :La e-cartouche MOLEX est facilement et rapidement remplaçable par vous-même en quelques minutes et pour un faible coût.Il y a 2 tailles de cartouches (60 CC, 100 CC) ce qui permet d?avoir une protection efficace en fonction du volume à gonfler dans les coussins d?air.Pour connaître la taille de votre cartouche, merci de vous référer à l?étiquette se trouvant sur votre gilet ou blouson airbagAjustement :Il s?adapte parfaitement à tous les équipements moto, la largeur du gilet se règle à trois endroits. Les boucles de fermeture ont été conçues pour résister à de très nombreux gonflages. Le gilet est facile à ouvrir / fermer même avec des gants.Certification :Certifiés CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI).Options :Pour une protection totale et optimale, il est fortement recommandé d?ajouter un second capteur sur la fourche de la moto. Cette option permet de diviser le temps de détection par 2 et de couvrir plus d?accidents : à l?arrêt et à faible vitesse.

L'autoradio Z-MERE pour MERCEDES est une solution pertinente et surtout plus économique qu'une option GPS d'origine constructeur. Sa forme est spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement à la place de l'écran d'origine sur le tableau de bord, tout en gardant les fonctions de l'autoradio d'origine. Il conserve ainsi les commandes au volant, l'affichage de l'ordinateur de bord ou les capteurs de stationnement, si ceux-ci sont d'origine.Depuis l'écran tactile de 6,5 (16,5cm), vous accédez à toutes les commandes de l'autoradio pour profiter des nombreuses fonctions intégrées. Le Z-MERE dispose d'une navigation GPS Europe avec la cartographie 3D de 24 pays, de l'info trafic TMC gratuit, d'un module mains libres bluetooth PARROT avec micro intégré, d'une entrée pour clé USB, d'un lecteur de carte SD, d'un lecteur CD et DVD et il est aussi compatible iPod / iPhone 3, 4, 4S (Câble de connexion founi).Quel que soit votre support, clé USB ou carte SD, il vous est donc possible d'embarquer votre bibliothèque musicale MP3 ou vos films au format Xvid (lecture uniquement à l'arrêt, sur un écran déporté) pour en profiter en voiture. L'autoradio possède un convertisseur 24 bits ainsi qu'une puissance de 4 x 50 watts pour restituer un son de haute fidélité, pouvant encore être améliorée à l'aide d'un amplificateur additionnel à relier jusqu'à l'arrière de l'autoradio.Ses nombreuses connectivités arrières vous permettront de relier en option une caméra de recul avec basculement de l'image automatique ou deux sorties NTSC pour écrans vidéo arrières.Le Z-MERE est compatible avec les MERCEDES suivants: MERCEDES Classe E W211 de 2002 à 2008. MERCEDES CLS W219 de 2004 à 2011.Attention, si le véhicule est une Classe E équipée d'un autoradio d'origine AUDIO 20 à K7 ou AUDIO 50 COMMAND, un câble optionnel portant la référence Z-MOSTE est à commander auprès d'un de nos conseillers en magasin. Compte-tenu des nombreuses variations de finitions et d'options de certaines voitures, nous ne pouvons garantir la compatibilité des autoradios avec les totalités des véhicules du marché. Renseignez-vous bien auprès d'un vendeur.

L'autoradio Z-BMWX5 pour BMW est une solution pertinente et surtout plus économique qu'une option GPS d'origine constructeur. Sa forme est spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement à la place de l'écran d'origine sur le tableau de bord, tout en gardant les fonctions de l'autoradio d'origine. Il conserve ainsi les commandes au volant, l'affichage de l'ordinateur de bord ou les capteurs de stationnement, si ceux-ci sont d'origine.Depuis l'écran tactile de 6,5 (16,5cm), vous accédez à toutes les commandes de l'autoradio pour profiter des nombreuses fonctions intégrées. Le Z-BMWX5 dispose d'une navigation GPS Europe avec la cartographie 3D de 24 pays, de l'info trafic TMC gratuit, d'un module mains libres bluetooth PARROT avec micro intégré, d'une entrée pour clé USB, d'un lecteur de carte SD, d'un lecteur CD et DVD et il est aussi compatible iPod / iPhone 3, 4, 4S (Câble de connexion founi).Quel que soit votre support, clé USB ou carte SD, il vous est donc possible d'embarquer votre bibliothèque musicale MP3 ou vos films au format Xvid (lecture uniquement à l'arrêt, sur un écran déporté) pour en profiter en voiture. L'autoradio possède un convertisseur 24 bits ainsi qu'une puissance de 4 x 50 watts pour restituer un son de haute fidélité, pouvant encore être améliorée à l'aide d'un amplificateur additionnel à relier jusqu'à l'arrière de l'autoradio.Ses nombreuses connectivités arrières vous permettront de relier en option une caméra de recul avec basculement de l'image automatique ou deux sorties NTSC pour écrans vidéo arrières.Le Z-BMWX5 est compatible avec les BMW X5 E53 1999 à 2006.Attention si le véhicule est équipé d'une navigation d'origine BMW, une rallonge optionnelle de 6m portant la référence Z--6M est à commander auprès d'un de nos conseillers en magasin. Compte-tenu des nombreuses variations de finitions et d'options de certaines voitures, nous ne pouvons garantir la compatibilité des autoradios avec les totalités des véhicules du marché. Renseignez-vous bien auprès d'un vendeur.

L'autoradio Z-BMWE39 pour BMW est une solution pertinente et surtout plus économique qu'une option GPS d'origine constructeur. Sa forme est spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement à la place de l'écran d'origine sur le tableau de bord, tout en gardant les fonctions de l'autoradio d'origine. Il conserve ainsi les commandes au volant, l'affichage de l'ordinateur de bord ou les capteurs de stationnement, si ceux-ci sont d'origine.Depuis l'écran tactile de 6,5 (16,5cm), vous accédez à toutes les commandes de l'autoradio pour profiter des nombreuses fonctions intégrées. Le Z-BMWE39 dispose d'une navigation GPS Europe avec la cartographie 3D de 24 pays, de l'info trafic TMC gratuit, d'un module mains libres bluetooth PARROT avec micro intégré, d'une entrée pour clé USB, d'un lecteur de carte SD, d'un lecteur CD et DVD et il est aussi compatible iPod / iPhone 3, 4, 4S (Câble de connexion founi).Quel que soit votre support, clé USB ou carte SD, il vous est donc possible d'embarquer votre bibliothèque musicale MP3 ou vos films au format Xvid (lecture uniquement à l'arrêt, sur un écran déporté) pour en profiter en voiture. L'autoradio possède un convertisseur 24 bits ainsi qu'une puissance de 4 x 50 watts pour restituer un son de haute fidélité, pouvant encore être améliorée à l'aide d'un amplificateur additionnel à relier jusqu'à l'arrière de l'autoradio.Ses nombreuses connectivités arrières vous permettront de relier en option une caméra de recul avec basculement de l'image automatique ou deux sorties NTSC pour écrans vidéo arrières.Le Z-BMWE39 est compatible avec les BMW suivantes: Série 5 E39 1996 à 2003. X5 E53 1999 à 2006. Compte-tenu des nombreuses variations de finitions et d'options de certaines voitures, nous ne pouvons garantir la compatibilité des autoradios avec les totalités des véhicules du marché. Renseignez-vous bien auprès d'un vendeur.

L'autoradio Z-MERC pour MERCEDES est une solution pertinente et surtout plus économique qu'une option GPS d'origine constructeur. Sa forme est spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement à la place de l'écran d'origine sur le tableau de bord, tout en gardant les fonctions de l'autoradio d'origine. Il conserve ainsi les commandes au volant, l'affichage de l'ordinateur de bord ou les capteurs de stationnement, si ceux-ci sont d'origine.Depuis l'écran tactile de 6,5 (16,5cm), vous accédez à toutes les commandes de l'autoradio pour profiter des nombreuses fonctions intégrées. Le Z-MERC dispose d'une navigation GPS Europe avec la cartographie 3D de 24 pays, de l'info trafic TMC gratuit, d'un module mains libres bluetooth PARROT avec micro intégré, d'une entrée pour clé USB, d'un lecteur de carte SD, d'un lecteur CD et DVD et il est aussi compatible iPod / iPhone 3, 4, 4S (Câble de connexion founi).Quel que soit votre support, clé USB ou carte SD, il vous est donc possible d'embarquer votre bibliothèque musicale MP3 ou vos films au format Xvid (lecture uniquement à l'arrêt, sur un écran déporté) pour en profiter en voiture. L'autoradio possède un convertisseur 24 bits ainsi qu'une puissance de 4 x 50 watts pour restituer un son de haute fidélité, pouvant encore être améliorée à l'aide d'un amplificateur additionnel à relier jusqu'à l'arrière de l'autoradio.Ses nombreuses connectivités arrières vous permettront de relier en option une caméra de recul avec basculement de l'image automatique ou deux sorties NTSC pour écrans vidéo arrières.Le Z-MERC est compatible avec les MERCEDES Classe C (W203) de 2004 à 2007. Compte-tenu des nombreuses variations de finitions et d'options de certaines voitures, nous ne pouvons garantir la compatibilité des autoradios avec les totalités des véhicules du marché. Renseignez-vous bien auprès d'un vendeur.

L'autoradio Z-BMWE46 pour BMW est une solution pertinente et surtout plus économique qu'une option GPS d'origine constructeur. Sa forme est spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement à la place de l'écran d'origine sur le tableau de bord, tout en gardant les fonctions de l'autoradio d'origine. Il conserve ainsi les commandes au volant, l'affichage de l'ordinateur de bord ou les capteurs de stationnement, si ceux-ci sont d'origine.Depuis l'écran tactile de 6,5 (16,5cm), vous accédez à toutes les commandes de l'autoradio pour profiter des nombreuses fonctions intégrées. Le Z-BMWE46 dispose d'une navigation GPS Europe avec la cartographie 3D de 24 pays, de l'info trafic TMC gratuit, d'un module mains libres bluetooth PARROT avec micro intégré, d'une entrée pour clé USB, d'un lecteur de carte SD, d'un lecteur CD et DVD et il est aussi compatible iPod / iPhone 3, 4, 4S (Câble de connexion founi).Quel que soit votre support, cléUSB ou carte SD, il vous est donc possible d'embarquer votre bibliothèque musicale MP3 ou vos films au format Xvid (lecture uniquement à l'arrêt, sur un écran déporté) pour en profiter en voiture. L'autoradio possède un convertisseur 24 bits ainsi qu'une puissance de 4 x 50 watts pour restituer un son de haute fidélité, pouvant encore être améliorée à l'aide d'un amplificateur additionnel à relier jusqu'à l'arrière de l'autoradio.Ses nombreuses connectivités arrières vous permettront de relier en option une caméra de recul avec basculement de l'image automatique ou deux sorties NTSC pour écrans vidéo arrières.Le Z-BMWE46 est compatible avec les véhicules BMW Série 3 E46 de 1998 à 2006.Attention si le véhicule est équipé d'une navigation d'origine BMW, une rallonge optionnelle de 5m portant la référence Z-BMW5M est à commander auprès d'un de nos conseillers en magasin. Compte-tenu des nombreuses variations de finitions et d'options de certaines voitures, nous ne pouvons garantir la compatibilité des autoradios avec les totalités des véhicules du marché. Renseignez-vous bien auprès d'un vendeur.

L'autoradio Z-VOLKT5G pour VOLKSWAGEN est une solution pertinente et surtout plus économique qu'une option GPS d'origine constructeur. Sa forme est spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement à la place de l'écran d'origine sur le tableau de bord, tout en gardant les fonctions de l'autoradio d'origine. Il conserve ainsi les commandes au volant, l'affichage de l'ordinateur de bord ou les capteurs de stationnement, si ceux-ci sont d'origine.Depuis l'écran tactile de 6,5 (16,5cm), vous accédez à toutes les commandes de l'autoradio pour profiter des nombreuses fonctions intégrées. Le Z-VOLKT5G dispose d'une navigation GPS Europe avec la cartographie 3D de 24 pays, de l'info trafic TMC gratuit, d'un module mains libres bluetooth PARROT avec micro intégré, d'une entrée pour clé USB, d'un lecteur de carte SD, d'un lecteur CD et DVD et il est aussi compatible iPod / iPhone 3, 4, 4S (Câble de connexion founi).Quel que soit votre support, clé USB ou carte SD, il vous est donc possible d'embarquer votre bibliothèque musicale MP3 ou vos films au format Xvid (lecture uniquement à l'arrêt, sur un écran déporté) pour en profiter en voiture. L'autoradio possède un convertisseur 24 bits ainsi qu'une puissance de 4 x 50 watts pour restituer un son de haute fidélité, pouvant encore être améliorée à l'aide d'un amplificateur additionnel à relier jusqu'à l'arrière de l'autoradio.Ses nombreuses connectivités arrières vous permettront de relier en option une caméra de recul avec basculement de l'image automatique ou deux sorties NTSC pour écrans vidéo arrières.Le Z-VLOKT5G est compatible avec les TOUAREG 2003 à 2009. Compte-tenu des nombreuses variations de finitions et d'options de certaines voitures, nous ne pouvons garantir la compatibilité des autoradios avec les totalités des véhicules du marché. Renseignez-vous bien auprès d'un vendeur.

L'autoradio Z-GOLF6 pour VOLKSWAGEN est une solution pertinente et surtout plus économique qu'une option GPS d'origine constructeur. Sa forme est spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement à la place de l'écran d'origine sur le tableau de bord, tout en gardant les fonctions de l'autoradio d'origine. Il conserve ainsi les commandes au volant, l'affichage de l'ordinateur de bord ou les capteurs de stationnement, si ceux-ci sont d'origine.Depuis l'écran tactile de 6,5 (16,5cm), vous accédez à toutes les commandes de l'autoradio pour profiter des nombreuses fonctions intégrées. Le Z-GOLF6 dispose d'une navigation GPS Europe avec la cartographie 3D de 24 pays, de l'info trafic TMC gratuit, d'un module mains libres bluetooth PARROT avec micro intégré, d'une entrée pour clé USB, d'un lecteur de carte SD, d'un lecteur CD et DVD et il est aussi compatible iPod / iPhone 3, 4, 4S (Câble de connexion founi).Quel que soit votre support, clé USB ou carte SD, il vous est donc possible d'embarquer votre bibliothèque musicale MP3 ou vos films au format Xvid (lecture uniquement à l'arrêt, sur un écran déporté) pour en profiter en voiture. L'autoradio possède un convertisseur 24 bits ainsi qu'une puissance de 4 x 50 watts pour restituer un son de haute fidélité, pouvant encore être améliorée à l'aide d'un amplificateur additionnel à relier jusqu'à l'arrière de l'autoradio.Ses nombreuses connectivités arrières vous permettront de relier en option une caméra de recul avec basculement de l'image automatique ou deux sorties NTSC pour écrans vidéo arrières.Le Z-GOLF6 est compatible avec la plupart des véhicules VOLKSWAGEN sauf les Polo, Touareg, T5 (certains modèles) et Golf 7. Compte-tenu des nombreuses variations de finitions et d'options de certaines voitures, nous ne pouvons garantir la compatibilité des autoradios avec les totalités des véhicules du marché. Renseignez-vous bien auprès d'un vendeur.

Le chargeur go-eCharger HOME-+ réglable 2,3 à 22kW pour se brancher et charger sa voiture électrique sur tout type de prise - réf. CH-02-00-1 Attention: chargeur non compatible avec les normes Françaises. Il est interdit d'installer ce chargeur en France. Il peut être installé partout ailleurs en Europe. La borne Go-e 32A Borne de recharge mobile et mural - Type2 - 2,3 à 22kW réglable – 30cm - Connectivité WIFI et Hotspat avec l'application extensave - réf. CH-02-00-1 est un chargeur mobile et mural qui vous permet de recharger votre véhicule électrique de type 2 partout à une puissance de charge réglable de 2,3 à 22kW. Elle a les mêmes caractéristiques qu’une borne fixe tout en étant mobile, beaucoup plus compact, avec détection de prise automatique et réglage de la puissance de charge en plus ! Il suffit de brancher le câble Go-e, qui va s'adapter à chacune de vos prises, et la recharge démarre. Vous réglez la puissance à l'aide du bouton. Pas d'installation nécessaire. Pas de sécurité supplémentaire à ajouter dans le tableau électrique, le dispositif de sécurité (différentiel de type B) est déjà intégré dans la borne mobile. Le chargeur mobile Go-e détecte automatiquement le type de prise sur lequel il est branché et adapte automatiquement sa puissance maximale en fonction de votre installation. Pas d'installation, pas de réglage, vous n'avez qu'à vous brancher et votre véhicule électrique se recharge en toute sécurité, exactement comme avec une borne de recharge. La puissance de charge est réglable par bouton. L'application Bluetooth Go-e vous permet de suivre toutes vos consommations en temps réel, d'activer ou désactiver la charge, ainsi que de faire varier la puissance de charge. Vous aurez aussi accès à l'historique de toutes vos consommations. Un détecteur de courant de fuite continu DC intégré rend l'installation d'un coûteux différentiel de type B optionnel. Le disjoncteur différentiel de type A présent dans tous les tableaux électriques est suffisant. Ainsi, vous pouvez vous brancher n'importe où en toute sécurité. Compatible avec tous les modèles de voitures électrique ou hybrides rechargeables, la borne de recharge mobile pour entreprise et particulier charge votre véhicule en toute sécurité et vous offre l'assurance de prendre la route chaque matin avec une batterie pleine, peu importe l'endroit où vous êtes. Bénéficiez du confort inégalable qu'offre une borne mobile de recharge électrique pour vous recharger au domicile, au bureau, en déplacement ou en vacances, grâce à une recharge 10x plus rapide qu'avec une prise classique, avec Carplug, n°1 des solutions de recharge pour voitures électriques et chargeurs mobiles pour particuliers, entreprises et professionnels. Les avantages du chargeur mobile Go-e CH-02-00-1 réglable 2,3-22kW Application peut être utilisé localement (configuré comme point d'accès WiFi) ou mondial (connecté via le WiFi domestique) surveillance de la charge (tension, courant, sortie, consommation d'énergie) Fonction marche / arrêt Gestion des cartes RFID Compteur d'électricité (total kWh et par carte) Connexion d'échange électrique avec gestion intelligente de la charge Capacité de mise à jour pour les fonctions futures (Smart Home) Connexion photovoltaïque possible par API ou module go-e SmartHome Gestion de la charge * Contrôle intelligent de la maison Alexa * Dispositifs de sécurité Contrôle d'accès RFID Contrôle de phase et de tension de la tension d'entrée Vérification de la phase post-contacteur capteur de courant Fusible remplaçable par le client pour l'électronique interne (déclenché par une ligne d'alimentation mal connectée) Détection d'adaptateur avec réduction de 16 A. Utilisable partout Le chargeur mobile Go-e vous permet de charger votre voiture électrique facilement et rapidement où que vous soyez. Grâce au kit d’adaptateurs en option, vous êtes capables de vous charger sur n’importe quelle prise : Prises rouges industrielles triphasée CEE 32A, prise bleue monophasée 32A, prises rouges industrielles triphasée CEE 16A, prises bleues industrielles CEE 16A, prise schuko domestique (220V) 13A. Le support mural à dégagement rapide inclus dans la livraison assure la mobilité. À la maison, le chargeur peut être fixé au support mural, mais peut être détaché en un instant pour devenir un chargeur mobile.  Economique Si vous voulez vous recharger à plusieurs endroits, par exemple chez vous et sur votre lieu de travail, vous n’aurez besoin que d’un Go-e au lieu de plusieurs bornes de recharge. Alors que les bornes nécessitent souvent d’installer un différentiel de type B onéreux, Go-e intègre déjà cette protection. Gain de temps Go-e recharge beaucoup plus rapidement que les chargeurs standards fournis avec les voitures électriques. En pratique, Go-e peut recharger une Renault Zoé en seulement 1 heure. Avec un câble classique, cela peut prendre jusqu’à 10 heures ! Puissance ajustable Grâce au bouton présent sur chaque chargeur ou grâce à votre application mobile, vous pouvez ajuster la puissance de recharge. Ampérage / intensité réglable à 10, 13, 16, 24 ou 32A. Sécurité Go-e possède un différentiel de type B qui protège l’utilisateur et l’installation électrique en cas de pertes de courant continu. Reconnaissance automatique de l’adaptateur utilisé Le chargeur reconnait automatiquement l’adaptateur et limite le courant en conséquence. Ainsi, il est impossible de régler par inadvertance un courant de charge trop élevé. Un chargeur mobile résistant Le Go-e résiste aux températures extrêmes. De plus, il est IP66 et résiste aussi aux surface d’eau importantes. Connexion wifi et application mobile L’application mobile Go-e permet un contrôle total des sessions et vous fournit toutes les données concernant les coûts de recharge et les économies réalisées en termes de CO2. Vous pouvez aussi démarrer et arrêter la recharge à distance et ajuster la puissance. Qualité Go-e est conçu, développé et fabriqué en Autriche. Go-e est approuvé par le TÜV et conforme à la norme CE. Accessoires Go-e Nous vous conseillons aussi le kit adaptateurs, qui vous permettra de vous brancher aussi sur des petites prises classiques 220V de type e, des prises camping CEE16A ou des prises triphasées 16A. Installation La borne recharge mobile NRG kick ne nécessite pas d'installation particulière. il vous suffit de la branché directement sur une des types de prises du marché à l'aide de ces accessoires. Prise triphasée femelle industrielle CEE 32A Prise triphasée femelle industrielle CEE 16A Prise monophasée camping femelle bleue P17 CEE 16A Prise classique renforcée 220V 16A (ex: Prise Green'up)   Lien vers tous les CHARGEURS MOBILES Lien vers tous les ACCESSOIRES GO-E Retour à la PAGE D'ACCUEIL  

RST vous propose sa combinaison moto Racing cuir homme le PODIUM AIRBAG* :*Prix TTC sans l'abonnement In&Motion dont la souscription est obligatoire pour son fonctionnement.Matière :En cuir pleine fleur reconnu pour sa souplesse et sa résistancePanneaux en cuir perforé pour un flux et une circulation de l'air optimisésInserts en Stretch quadri directionnel dont l'élasticité assure un maximum de confort sur la motoDoublure :Doublure intérieure fixe en Mesh pour plus de respirabilitéProtection :Protections épaules homologuées CE Niveau 1Protections coudes homologuées CE Niveau 1Protections genoux homologuées CE Niveau 1Protections hanches homologuées CE Niveau 1Épaulière coque en TPUPrédisposé à recevoir des sliders de genou en optionProtection dorsale In&motion CE Niveau 1Les +:Col Racing en NéoprèneBosse racing aérodynamiqueVentilation optimisée par cuir perforéVentilation optimisée par cuir perforéRenforcement double couche de cuir sur les zones d'impactMaintien de genou en aramide caoutchoutéSystème airbag :Système autonome intelligent sans câble ni capteurDétection ultra-rapide et inflation < 60 msAlgorithmes embarqués pour un usage route et piste en optionAutonomie de roulage : 30HTemps de recharge : 3 heuresCâble USB fourni sans chargeur secteurLe système d'airbag n'ajoute que 650g au poids du vêtementBoitier In&Box & formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag : A l'issu de votre enregistrement, vous recevrez la In&boxBien charger la IN&BOX avant la première utilisationEtat de fonctionnement par led Active sur le site web In&motion ou via l'application My In&box en plus de votre gilet Airbag :Formule Classique : offre d'achat : Cette offre est au prix de 400? en plus du gilet airbag  Mise à jour incluse + 2 ans de garantieFormule Révolution  : offre de location : Peut-être souscrite mensuellement (12?/mois sans engagement) ou annuellement (120?/an) en plus du gilet airbag . Mises à jour inclus, garantie illimitée, service premium et appel d?urgence inclus.Option additionnelle* : Mode de détection principal au choix (route, piste ou adventure), mode de détection supplémentaire au choix : 8?/mois ou 25?/an.Utilisation :Tableau de bord : via l'application disponible sous iOS et AndroidAccédez en un clic au niveau de batterie, l'état de fonctionnement du système et des mises à jour