Combinaison Ixon VORTEX 3: Présentation: Ixon vous présente sa combinaison moto cuir VORTEX 3, à la coupe fit : Matières: Matière extérieure en cuir et nylon stretch au torse, manches et épaules, entrejambe et jambes pour une parfaite aisance Matière intérieure en soft mesh fixe et gilet soft mesh amovible Gilet mesh amovible Renfort mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Doublure couche cuir à l'assise Renfort cuir à l'extérieur et l'intérieur des cuissesProtections: Modèle certifié CE, classe AAA, conforme à la norme EN 17092-2:2020 Protections épaules, coudes et genoux BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGP Protections hanches YF C30 type B niveau 2 ventilées Poche pour protection poitrine fanom, optionnelle Protection d'assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l'abrasion Protection moussée au niveau du coccyx Sliders coudes Elbow 2.0 amovibles et remplaçables, dérivées du MotoGPConfort: Coupe fit, au plus près du corps Flex accordéon aux côtes, omoplates, bas du dos, genoux pour une parfaite flexibilité Doublure de confort en néoprène au niveau du col Renfort en mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d'air optimisée et une protection accrue aux zones sensibles Micro perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleLes +: Bosse aérodynamique utilisée en MotoGP Système d'accueil pour poche à eau 0.5L Zip YKK avec glissière autobloquante pour la fermeture principale Glissières semi-autobloquantes au zip poignet et mollet Soufflets d'aisance zippé aux mollets  Deux poches intérieures sur gilet amovible Lanières chevilles pour l'accroche des jambes sur ceintre

Combinaison Ixon VORTEX 3: Présentation: Ixon vous présente sa combinaison moto cuir VORTEX 3, à la coupe fit : Matières: Matière extérieure en cuir et nylon stretch au torse, manches et épaules, entrejambe et jambes pour une parfaite aisance Matière intérieure en soft mesh fixe et gilet soft mesh amovible Gilet mesh amovible Renfort mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Doublure couche cuir à l'assise Renfort cuir à l'extérieur et l'intérieur des cuissesProtections: Modèle certifié CE, classe AAA, conforme à la norme EN 17092-2:2020 Protections épaules, coudes et genoux BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGP Protections hanches YF C30 type B niveau 2 ventilées Poche pour protection poitrine fanom, optionnelle Protection d'assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l'abrasion Protection moussée au niveau du coccyx Sliders coudes Elbow 2.0 amovibles et remplaçables, dérivées du MotoGPConfort: Coupe fit, au plus près du corps Flex accordéon aux côtes, omoplates, bas du dos, genoux pour une parfaite flexibilité Doublure de confort en néoprène au niveau du col Renfort en mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d'air optimisée et une protection accrue aux zones sensibles Micro perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleLes +: Bosse aérodynamique utilisée en MotoGP Système d'accueil pour poche à eau 0.5L Zip YKK avec glissière autobloquante pour la fermeture principale Glissières semi-autobloquantes au zip poignet et mollet Soufflets d'aisance zippé aux mollets  Deux poches intérieures sur gilet amovible Lanières chevilles pour l'accroche des jambes sur ceintre

Combinaison Ixon VORTEX 3: Présentation: Ixon vous présente sa combinaison moto cuir VORTEX 3, à la coupe fit : Matières: Matière extérieure en cuir et nylon stretch au torse, manches et épaules, entrejambe et jambes pour une parfaite aisance Matière intérieure en soft mesh fixe et gilet soft mesh amovible Gilet mesh amovible Renfort mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Doublure couche cuir à l'assise Renfort cuir à l'extérieur et l'intérieur des cuissesProtections: Modèle certifié CE, classe AAA, conforme à la norme EN 17092-2:2020 Protections épaules, coudes et genoux BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGP Protections hanches YF C30 type B niveau 2 ventilées Poche pour protection poitrine fanom, optionnelle Protection d'assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l'abrasion Protection moussée au niveau du coccyx Sliders coudes Elbow 2.0 amovibles et remplaçables, dérivées du MotoGPConfort: Coupe fit, au plus près du corps Flex accordéon aux côtes, omoplates, bas du dos, genoux pour une parfaite flexibilité Doublure de confort en néoprène au niveau du col Renfort en mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d'air optimisée et une protection accrue aux zones sensibles Micro perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleLes +: Bosse aérodynamique utilisée en MotoGP Système d'accueil pour poche à eau 0.5L Zip YKK avec glissière autobloquante pour la fermeture principale Glissières semi-autobloquantes au zip poignet et mollet Soufflets d'aisance zippé aux mollets  Deux poches intérieures sur gilet amovible Lanières chevilles pour l'accroche des jambes sur ceintre

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Combinaison Ixon VORTEX 3: Présentation: Ixon vous présente sa combinaison moto cuir VORTEX 3, à la coupe fit : Matières: Matière extérieure en cuir et nylon stretch au torse, manches et épaules, entrejambe et jambes pour une parfaite aisance Matière intérieure en soft mesh fixe et gilet soft mesh amovible Gilet mesh amovible Renfort mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Doublure couche cuir à l'assise Renfort cuir à l'extérieur et l'intérieur des cuissesProtections: Modèle certifié CE, classe AAA, conforme à la norme EN 17092-2:2020 Protections épaules, coudes et genoux BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGP Protections hanches YF C30 type B niveau 2 ventilées Poche pour protection poitrine fanom, optionnelle Protection d'assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l'abrasion Protection moussée au niveau du coccyx Sliders coudes Elbow 2.0 amovibles et remplaçables, dérivées du MotoGPConfort: Coupe fit, au plus près du corps Flex accordéon aux côtes, omoplates, bas du dos, genoux pour une parfaite flexibilité Doublure de confort en néoprène au niveau du col Renfort en mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d'air optimisée et une protection accrue aux zones sensibles Micro perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleLes +: Bosse aérodynamique utilisée en MotoGP Système d'accueil pour poche à eau 0.5L Zip YKK avec glissière autobloquante pour la fermeture principale Glissières semi-autobloquantes au zip poignet et mollet Soufflets d'aisance zippé aux mollets  Deux poches intérieures sur gilet amovible Lanières chevilles pour l'accroche des jambes sur ceintre

Combinaison Ixon VORTEX 3: Présentation: Ixon vous présente sa combinaison moto cuir VORTEX 3, à la coupe fit : Matières: Matière extérieure en cuir et nylon stretch au torse, manches et épaules, entrejambe et jambes pour une parfaite aisance Matière intérieure en soft mesh fixe et gilet soft mesh amovible Gilet mesh amovible Renfort mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Doublure couche cuir à l'assise Renfort cuir à l'extérieur et l'intérieur des cuissesProtections: Modèle certifié CE, classe AAA, conforme à la norme EN 17092-2:2020 Protections épaules, coudes et genoux BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGP Protections hanches YF C30 type B niveau 2 ventilées Poche pour protection poitrine fanom, optionnelle Protection d'assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l'abrasion Protection moussée au niveau du coccyx Sliders coudes Elbow 2.0 amovibles et remplaçables, dérivées du MotoGPConfort: Coupe fit, au plus près du corps Flex accordéon aux côtes, omoplates, bas du dos, genoux pour une parfaite flexibilité Doublure de confort en néoprène au niveau du col Renfort en mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d'air optimisée et une protection accrue aux zones sensibles Micro perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleLes +: Bosse aérodynamique utilisée en MotoGP Système d'accueil pour poche à eau 0.5L Zip YKK avec glissière autobloquante pour la fermeture principale Glissières semi-autobloquantes au zip poignet et mollet Soufflets d'aisance zippé aux mollets  Deux poches intérieures sur gilet amovible Lanières chevilles pour l'accroche des jambes sur ceintre

Combinaison Ixon VORTEX 3: Présentation: Ixon vous présente sa combinaison moto cuir VORTEX 3, à la coupe fit : Matières: Matière extérieure en cuir et nylon stretch au torse, manches et épaules, entrejambe et jambes pour une parfaite aisance Matière intérieure en soft mesh fixe et gilet soft mesh amovible Gilet mesh amovible Renfort mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Doublure couche cuir à l'assise Renfort cuir à l'extérieur et l'intérieur des cuissesProtections: Modèle certifié CE, classe AAA, conforme à la norme EN 17092-2:2020 Protections épaules, coudes et genoux BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGP Protections hanches YF C30 type B niveau 2 ventilées Poche pour protection poitrine fanom, optionnelle Protection d'assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l'abrasion Protection moussée au niveau du coccyx Sliders coudes Elbow 2.0 amovibles et remplaçables, dérivées du MotoGPConfort: Coupe fit, au plus près du corps Flex accordéon aux côtes, omoplates, bas du dos, genoux pour une parfaite flexibilité Doublure de confort en néoprène au niveau du col Renfort en mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d'air optimisée et une protection accrue aux zones sensibles Micro perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleLes +: Bosse aérodynamique utilisée en MotoGP Système d'accueil pour poche à eau 0.5L Zip YKK avec glissière autobloquante pour la fermeture principale Glissières semi-autobloquantes au zip poignet et mollet Soufflets d'aisance zippé aux mollets  Deux poches intérieures sur gilet amovible Lanières chevilles pour l'accroche des jambes sur ceintre

Combinaison Ixon VORTEX 3: Présentation: Ixon vous présente sa combinaison moto cuir VORTEX 3, à la coupe fit : Matières: Matière extérieure en cuir et nylon stretch au torse, manches et épaules, entrejambe et jambes pour une parfaite aisance Matière intérieure en soft mesh fixe et gilet soft mesh amovible Gilet mesh amovible Renfort mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Doublure couche cuir à l'assise Renfort cuir à l'extérieur et l'intérieur des cuissesProtections: Modèle certifié CE, classe AAA, conforme à la norme EN 17092-2:2020 Protections épaules, coudes et genoux BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGP Protections hanches YF C30 type B niveau 2 ventilées Poche pour protection poitrine fanom, optionnelle Protection d'assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l'abrasion Protection moussée au niveau du coccyx Sliders coudes Elbow 2.0 amovibles et remplaçables, dérivées du MotoGPConfort: Coupe fit, au plus près du corps Flex accordéon aux côtes, omoplates, bas du dos, genoux pour une parfaite flexibilité Doublure de confort en néoprène au niveau du col Renfort en mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d'air optimisée et une protection accrue aux zones sensibles Micro perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleLes +: Bosse aérodynamique utilisée en MotoGP Système d'accueil pour poche à eau 0.5L Zip YKK avec glissière autobloquante pour la fermeture principale Glissières semi-autobloquantes au zip poignet et mollet Soufflets d'aisance zippé aux mollets  Deux poches intérieures sur gilet amovible Lanières chevilles pour l'accroche des jambes sur ceintre

Combinaison Ixon VORTEX 3: Présentation: Ixon vous présente sa combinaison moto cuir VORTEX 3, à la coupe fit : Matières: Matière extérieure en cuir et nylon stretch au torse, manches et épaules, entrejambe et jambes pour une parfaite aisance Matière intérieure en soft mesh fixe et gilet soft mesh amovible Gilet mesh amovible Renfort mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Doublure couche cuir à l'assise Renfort cuir à l'extérieur et l'intérieur des cuissesProtections: Modèle certifié CE, classe AAA, conforme à la norme EN 17092-2:2020 Protections épaules, coudes et genoux BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGP Protections hanches YF C30 type B niveau 2 ventilées Poche pour protection poitrine fanom, optionnelle Protection d'assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l'abrasion Protection moussée au niveau du coccyx Sliders coudes Elbow 2.0 amovibles et remplaçables, dérivées du MotoGPConfort: Coupe fit, au plus près du corps Flex accordéon aux côtes, omoplates, bas du dos, genoux pour une parfaite flexibilité Doublure de confort en néoprène au niveau du col Renfort en mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d'air optimisée et une protection accrue aux zones sensibles Micro perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleLes +: Bosse aérodynamique utilisée en MotoGP Système d'accueil pour poche à eau 0.5L Zip YKK avec glissière autobloquante pour la fermeture principale Glissières semi-autobloquantes au zip poignet et mollet Soufflets d'aisance zippé aux mollets  Deux poches intérieures sur gilet amovible Lanières chevilles pour l'accroche des jambes sur ceintre

Combinaison Ixon VORTEX 3: Présentation: Ixon vous présente sa combinaison moto cuir VORTEX 3, à la coupe fit : Matières: Matière extérieure en cuir et nylon stretch au torse, manches et épaules, entrejambe et jambes pour une parfaite aisance Matière intérieure en soft mesh fixe et gilet soft mesh amovible Gilet mesh amovible Renfort mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Doublure couche cuir à l'assise Renfort cuir à l'extérieur et l'intérieur des cuissesProtections: Modèle certifié CE, classe AAA, conforme à la norme EN 17092-2:2020 Protections épaules, coudes et genoux BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGP Protections hanches YF C30 type B niveau 2 ventilées Poche pour protection poitrine fanom, optionnelle Protection d'assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l'abrasion Protection moussée au niveau du coccyx Sliders coudes Elbow 2.0 amovibles et remplaçables, dérivées du MotoGPConfort: Coupe fit, au plus près du corps Flex accordéon aux côtes, omoplates, bas du dos, genoux pour une parfaite flexibilité Doublure de confort en néoprène au niveau du col Renfort en mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d'air optimisée et une protection accrue aux zones sensibles Micro perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleLes +: Bosse aérodynamique utilisée en MotoGP Système d'accueil pour poche à eau 0.5L Zip YKK avec glissière autobloquante pour la fermeture principale Glissières semi-autobloquantes au zip poignet et mollet Soufflets d'aisance zippé aux mollets  Deux poches intérieures sur gilet amovible Lanières chevilles pour l'accroche des jambes sur ceintre

Le vilebrequin de Kymco référence OEM : 1300A-LKF5-E01 pour votre X Citing 400 de 2012 à 2015

Ligne d’échappement Leovince LV One. Look et sonorité très sympas.

Silencieux Leovince LV One Evo full carbone. La sonorité et le look qu’il offre à votre moto sont magnifiques et sans égal grâce au savoir-faire de Leovince dont la réputation n’est plus à faire.

Silencieux Leovince de la gamme SilverTail. Ils apportent à l’Europe le véritable style américain. Design et performant.

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Silencieux Leovince de la gamme SilverTail. Ils apportent à l’Europe le véritable style américain. Design et performant.

Silencieux Leovince de la gamme SilverTail. Ils apportent à l’Europe le véritable style américain. Design et performant.

Ligne complète Leovince avec silencieux LV One Evo inox casquette carbone. Elle peut offrir à votre moto un look racing et une sonorité plus que sympathique à votre moteur.

Ligne complète Leovince avec silencieux LV One Evo inox casquette carbone. Elle peut offrir à votre moto un look racing et une sonorité plus que sympathique à votre moteur.

Akrapovic vous présente le silencieux moto pour une performance optimale et un design sobre et original.Corps du silencieux en titaneVersion Homologuée CE / CEE (Normes Euro 3 et Euro 4)Flasque arrière en carbonePoids du silencieux: Origine: 3.4 kg - Akrapovic: 2.4 kg (-1kg)Puissance: + 0.6 kW / 4800 rpmCouple: + 1.2 nm/ 2900 rpmLe silencieux moto Akrapovic est spécifique à chaque moto

IXRACE vous présente la ligne complète moto M10 :Collecteur en acier inoxydable AISI 304 finition satiné mat et soudures TIGÉchappement structure intérieure + structure extérieure en Titane ASTM GR1Finition de l'échappement Titane mat poliEmbout d'échappement 100% fibres de carbone double couche et résine haute température  Gravage avec technologie laser de la marque IXRACE et de l'inscription du n° d'homologation CELigne moto homologuée EURO4 selon le règlement Européen R168Livré avec document d'homologation CE permettant son utilisation légalement dans la communauté EuropéenneDouble sorties de gaz cylindrique   Diamètre sortie de gaz 50 mmFixation du collecteur avec l'échappement par 2 ressorts en acier inoxydable AISI304Important Tous les véhicules depuis 2017 doivent circuler avec une homologation EURO4. Une homologation EURO3 n'est donc pas valable pour les véhicules vendus à partir de 2017. Dimensions de l'échappement :Échappement court   Longueur totale : 375 m   Poids : 0,9 KgAttention: Si vous n?utilisez pas l?outil et les ressorts inclus dans le kit de montage, vous tordez obligatoirement les ressorts et ils cassent.

IXRACE vous présente la ligne complète moto M10 :Collecteur en acier inoxydable AISI 304 finition satiné mat et soudures TIGÉchappement structure intérieure + structure extérieure en Titane ASTM GR1Finition de l'échappement Titane mat poliEmbout d'échappement 100% fibres de carbone double couche et résine haute température  Gravage avec technologie laser de la marque IXRACE et de l'inscription du n° d'homologation CELigne moto homologuée EURO4 selon le règlement Européen R168Livré avec document d'homologation CE permettant son utilisation légalement dans la communauté EuropéenneDouble sorties de gaz cylindrique   Diamètre sortie de gaz 50 mmFixation du collecteur avec l'échappement par 2 ressorts en acier inoxydable AISI304Important Tous les véhicules depuis 2017 doivent circuler avec une homologation EURO4. Une homologation EURO3 n'est donc pas valable pour les véhicules vendus à partir de 2017. Dimensions de l'échappement :Échappement court   Longueur totale : 375 m   Poids : 0,9 KgAttention: Si vous n?utilisez pas l?outil et les ressorts inclus dans le kit de montage, vous tordez obligatoirement les ressorts et ils cassent.

Produit d'origine GPR, compatible pour DUCATI 749 2003/07 PAIRE D'ECHAPPEMENT HOMOLOGUE GPE ANN.POPPY.Fonctionnalités:Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Série GP Ann.Poppy, née pour célébrer le 50e anniversaire de la marque en 2018, forme conique de diam.90 à diamètre ovale 130mm avec sortie pentagonale, fait avec corps en acier inoxydable aspect carbone et capuchons fabriqués en Avional obtenus par usinage CNC.Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de la circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Produit d'origine GPR, compatible pour DUCATI 749 2003/07 PAIRE D'ECHAPPEMENT HOMOLOGUE GPE ANN.TITANIUM.Fonctionnalités:Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.GP Ann.Titanium, né pour célébrer le 50e anniversaire du GPR en 2018, forme conique de diam.90 à ovale diam.130mm avec sortie pentagonale, réalisé avec un corps en titane et des bouchons en Avional obtenus par usinage CNC.Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de la circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Échappement Gpr d'origine pour Yamaha Xj 6 Xj 600 Div.2009 / 15 E3 Homologué Échappement complet Catalized Gpe Ann.Titanium.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.GP Ann.Titanium, né pour célébrer le 50e anniversaire du GPR en 2018, forme conique de diam.90 à ovale diam.130mm avec sortie pentagonale, réalisé avec un corps en titane et des bouchons en Avional obtenus par usinage CNC.Caractéristiques:Collecteur et catalyseur:Le kit comprend le collecteur spécifique dans lequel le catalyseur est monté, il peut être installé sans couper ni apporter de modifications, des brides, des bagues, des supports et des vis sont inclus si nécessaire.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers et catalyseurs amovibles:Il est possible de retirer le réducteur de bruit (DBKILLERS) et le catalyseur uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.Vous pouvez utiliser le kit pour l'inspection officielle annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Akrapovic vous présente ses silencieux Mégaphone:Enveloppe des silencieux en titaneRaccord en titaneNon Homologué CE (équipé de réducteur de bruit)

Arrow vous présente le silencieux moto modèle Pista:Modèle: PistaSilencieux homologué ECE et aux normes Euro 5Finition: titane ou titane dark (selon la disponibilité)Matière du corps: titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: titaneMatière du raccord titaneFixation du silencieux: Fixation soudée

Kit cylindre oversize avec cylindre, piston, joints, segment, goupille et clips

Support latéral EVO:Support valises amovible à utiliser avec presque tous les principaux ensembles valisesSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d'attache discretsAvec l'adaptateur valise SW-MOTECH disponible séparément, peut être utilisé pour les valises de marques TRAX, AERO, Givi/Kappa, Krauser, Hepco & Becker, ShadConstruction tubulaire ovale parfaitement ajustée à la machineFonctionnalité et robustesse élevéesMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 4,6 kgMontage en largeur sur la moto : 50,0 cmKit d'adaptation pour SysBag WP:Le kit d'adaptation est nécessaire pour fixer le SysBag WP L avec platine d'adaptation sur les supports latéraux PRO et EVO de SW-MOTECHCompatible avec le support latéral PRO et le support latéral EVOAussi pour les porte-bagages ADVENTURE-RACK et STREET-RACKPoids total : ca. 0,1 kgPlatine d'adaptation gauche / droit pour SysBag WP L:Pour fixation sur le support latéral EVO / PROLes supports latéraux EVO / PRO spécifiques à chaque moto sont disponibles séparémentFixation facile de la plaque d'adaptation avec des sangles à l'arrière des sacs SysBag WPLe système de fixation rapide de la plaque d'adaptation garantit la bonne tenue du SysBag WP sur le support latéralAvant la première utilisation, le système de fixation rapide est monté sur la plaque d'adaptation.La platine d'adaptation est disponible pour le côté gauche ou le côté droitMatériaux : AluminiumSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 1,3 kgAttention: Pour chaque sac SysBag WP (S, M, L), il existe une plaque d'adaptation pour le côté gauche et le côté droit.Sacoches SysBag WP L:Fabriqué à partir de matériau TPUFixation au support latéral PRO ou au moyen d'une boucle sur la selle, ou sur des supports extérieurs100% étanche dans le compartiment principalRoll-top en TPU 210 RipstopPatch MOLLE pour fixer des pochettes accessoiresPoignées renforcéesDétails réfléchissants pour accroître la visibilitéAnneaux de fixation pour cadenas à câbleFermetures velcro pour fixer les extrémités de sanglesPoche intérieure amovibleMatériaux : TPUCouleur : noirDimensions : 48,0 x 22,0 x 41,0 cmPoids total : ca. 3,0 kgCapacité total : 27,0-40,0 lInclus:2 x Support latéral EVO2 x Kit d'adaptation pour SysBag WP1 x Platine d'adaptation gauche pour SysBag WP L1 x Platine d'adaptation droite pour SysBag WP L2 x SysBag WP LNotice d'installationMatériel de montagePoids total : ca. 13.6 kgCapacité total : 80,0 lAttention: Le support valise se monte uniquement sur le support d?immatriculation d'origine.

Support latéral EVO:Support valises amovible à utiliser avec presque tous les principaux ensembles valisesSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d'attache discretsAvec l'adaptateur valise SW-MOTECH disponible séparément, peut être utilisé pour les valises de marques TRAX, AERO, Givi/Kappa, Krauser, Hepco & Becker, ShadConstruction tubulaire ovale parfaitement ajustée à la machineFonctionnalité et robustesse élevéesMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 4,6 kgMontage en largeur sur la moto : 50,0 cmKit d'adaptation pour SysBag WP:Le kit d'adaptation est nécessaire pour fixer le SysBag WP L avec platine d'adaptation sur les supports latéraux PRO et EVO de SW-MOTECHCompatible avec le support latéral PRO et le support latéral EVOAussi pour les porte-bagages ADVENTURE-RACK et STREET-RACKPoids total : ca. 0,1 kgPlatine d'adaptation gauche / droit pour SysBag WP L:Pour fixation sur le support latéral EVO / PROLes supports latéraux EVO / PRO spécifiques à chaque moto sont disponibles séparémentFixation facile de la plaque d'adaptation avec des sangles à l'arrière des sacs SysBag WPLe système de fixation rapide de la plaque d'adaptation garantit la bonne tenue du SysBag WP sur le support latéralAvant la première utilisation, le système de fixation rapide est monté sur la plaque d'adaptation.La platine d'adaptation est disponible pour le côté gauche ou le côté droitMatériaux : AluminiumSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 1,3 kgAttention: Pour chaque sac SysBag WP (S, M, L), il existe une plaque d'adaptation pour le côté gauche et le côté droit.Sacoches SysBag WP L:Fabriqué à partir de matériau TPUFixation au support latéral PRO ou au moyen d'une boucle sur la selle, ou sur des supports extérieurs100% étanche dans le compartiment principalRoll-top en TPU 210 RipstopPatch MOLLE pour fixer des pochettes accessoiresPoignées renforcéesDétails réfléchissants pour accroître la visibilitéAnneaux de fixation pour cadenas à câbleFermetures velcro pour fixer les extrémités de sanglesPoche intérieure amovibleMatériaux : TPUCouleur : noirDimensions : 48,0 x 22,0 x 41,0 cmPoids total : ca. 3,0 kgCapacité total : 27,0-40,0 lInclus:2 x Support latéral EVO2 x Kit d'adaptation pour SysBag WP1 x Platine d'adaptation gauche pour SysBag WP L1 x Platine d'adaptation droite pour SysBag WP L2 x SysBag WP LNotice d'installationMatériel de montagePoids total : ca. 15.7 kgCapacité total : 80,0 lAttention: Le support valise se monte uniquement sur le support d?immatriculation d'origine.

Support latéral EVO:Support valises amovible à utiliser avec presque tous les principaux ensembles valisesSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d'attache discretsAvec l'adaptateur valise SW-MOTECH disponible séparément, peut être utilisé pour les valises de marques TRAX, AERO, Givi/Kappa, Krauser, Hepco & Becker, ShadConstruction tubulaire ovale parfaitement ajustée à la machineFonctionnalité et robustesse élevéesMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 4,6 kgMontage en largeur sur la moto : 50,0 cmKit d'adaptation pour SysBag WP:Le kit d'adaptation est nécessaire pour fixer le SysBag WP L avec platine d'adaptation sur les supports latéraux PRO et EVO de SW-MOTECHCompatible avec le support latéral PRO et le support latéral EVOAussi pour les porte-bagages ADVENTURE-RACK et STREET-RACKPoids total : ca. 0,1 kgPlatine d'adaptation gauche / droit pour SysBag WP L:Pour fixation sur le support latéral EVO / PROLes supports latéraux EVO / PRO spécifiques à chaque moto sont disponibles séparémentFixation facile de la plaque d'adaptation avec des sangles à l'arrière des sacs SysBag WPLe système de fixation rapide de la plaque d'adaptation garantit la bonne tenue du SysBag WP sur le support latéralAvant la première utilisation, le système de fixation rapide est monté sur la plaque d'adaptation.La platine d'adaptation est disponible pour le côté gauche ou le côté droitMatériaux : AluminiumSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 1,3 kgAttention: Pour chaque sac SysBag WP (S, M, L), il existe une plaque d'adaptation pour le côté gauche et le côté droit.Sacoches SysBag WP L:Fabriqué à partir de matériau TPUFixation au support latéral PRO ou au moyen d'une boucle sur la selle, ou sur des supports extérieurs100% étanche dans le compartiment principalRoll-top en TPU 210 RipstopPatch MOLLE pour fixer des pochettes accessoiresPoignées renforcéesDétails réfléchissants pour accroître la visibilitéAnneaux de fixation pour cadenas à câbleFermetures velcro pour fixer les extrémités de sanglesPoche intérieure amovibleMatériaux : TPUCouleur : noirDimensions : 48,0 x 22,0 x 41,0 cmPoids total : ca. 3,0 kgCapacité total : 27,0-40,0 lInclus:2 x Support latéral EVO2 x Kit d'adaptation pour SysBag WP1 x Platine d'adaptation gauche pour SysBag WP L1 x Platine d'adaptation droite pour SysBag WP L2 x SysBag WP LNotice d'installationMatériel de montagePoids total : ca. 13.9 kgCapacité total : 80,0 lAttention: Le support valise se monte uniquement sur le support d?immatriculation d'origine.

Support latéral EVO:Support valises amovible à utiliser avec presque tous les principaux ensembles valisesSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d'attache discretsAvec l'adaptateur valise SW-MOTECH disponible séparément, peut être utilisé pour les valises de marques TRAX, AERO, Givi/Kappa, Krauser, Hepco & Becker, ShadConstruction tubulaire ovale parfaitement ajustée à la machineFonctionnalité et robustesse élevéesMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 4,6 kgMontage en largeur sur la moto : 50,0 cmKit d'adaptation pour SysBag WP:Le kit d'adaptation est nécessaire pour fixer le SysBag WP L avec platine d'adaptation sur les supports latéraux PRO et EVO de SW-MOTECHCompatible avec le support latéral PRO et le support latéral EVOAussi pour les porte-bagages ADVENTURE-RACK et STREET-RACKPoids total : ca. 0,1 kgPlatine d'adaptation gauche / droit pour SysBag WP L:Pour fixation sur le support latéral EVO / PROLes supports latéraux EVO / PRO spécifiques à chaque moto sont disponibles séparémentFixation facile de la plaque d'adaptation avec des sangles à l'arrière des sacs SysBag WPLe système de fixation rapide de la plaque d'adaptation garantit la bonne tenue du SysBag WP sur le support latéralAvant la première utilisation, le système de fixation rapide est monté sur la plaque d'adaptation.La platine d'adaptation est disponible pour le côté gauche ou le côté droitMatériaux : AluminiumSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 1,3 kgAttention: Pour chaque sac SysBag WP (S, M, L), il existe une plaque d'adaptation pour le côté gauche et le côté droit.Sacoches SysBag WP L:Fabriqué à partir de matériau TPUFixation au support latéral PRO ou au moyen d'une boucle sur la selle, ou sur des supports extérieurs100% étanche dans le compartiment principalRoll-top en TPU 210 RipstopPatch MOLLE pour fixer des pochettes accessoiresPoignées renforcéesDétails réfléchissants pour accroître la visibilitéAnneaux de fixation pour cadenas à câbleFermetures velcro pour fixer les extrémités de sanglesPoche intérieure amovibleMatériaux : TPUCouleur : noirDimensions : 48,0 x 22,0 x 41,0 cmPoids total : ca. 3,0 kgCapacité total : 27,0-40,0 lInclus:2 x Support latéral EVO2 x Kit d'adaptation pour SysBag WP1 x Platine d'adaptation gauche pour SysBag WP L1 x Platine d'adaptation droite pour SysBag WP L2 x SysBag WP LNotice d'installationMatériel de montagePoids total : ca. 14.2 kgCapacité total : 80,0 lAttention: Le support valise se monte uniquement sur le support d?immatriculation d'origine.

Echappement Gpr d'origine pour Bmw R 1200 Gs Adv 2010/13 Echappement Complet Homologué Gpe Ann.Poppy.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Série GP Ann.Poppy, née pour célébrer le 50e anniversaire de la marque en 2018, forme conique de diam.90 à diamètre ovale 130mm avec sortie pentagonale, fait avec corps en acier inoxydable aspect carbone et capuchons fabriqués en Avional obtenus par usinage CNC.Caractéristiques:Collecteur:Le collecteur spécifique est fourni, y compris les brides, les bagues et le kit relatif de supports, le GPR complet se monte directement sur les cylindres sans apporter de modifications structurelles, après l'installation, il peut être nécessaire de remapper l'unité de commande.Produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Échappement Gpr d'origine pour Bmw R 1200 Gs Adv 2010/13 Échappement complet homologué Gpe Ann.Titanium.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.GP Ann.Titanium, né pour célébrer le 50e anniversaire du GPR en 2018, forme conique de diam.90 à ovale diam.130mm avec sortie pentagonale, fait avec corps en titane et bouchons fabriqués en Avional obtenus par usinage CNC.Caractéristiques:Collecteur:Le collecteur spécifique est fourni, y compris les brides, les bagues et le kit relatif de supports, le GPR complet se monte directement sur les cylindres sans apporter de modifications structurelles, après l'installation, il peut être nécessaire de remapper l'unité de commande.Produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

La veste Rev’it Poseidon 2 est très polyvalente offrant un haut niveau de qualité et de protections.

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Combinaison Rev it APEX 2 PIECES: Présentation: REV'IT vous propose sa combinaison en cuir 2 pièces moto homme l'APEX 2 PCES : Matière: En cuir bovin Monaco Performance haut de gamme reconnu pour sa résistance et sa robustesse Larges panneaux en cuir de bovin perforé et PWR|Fuse Air pour un flux et une circulation de l'air optimisés Empiècements en PWR|Shell stretch dont l'élasticité offre un maximum d'aisance sur la motoProtections: Protections d'épaules BETAC® homologuées CE Protections de coudes BETAC® homologuées CE Protections de genoux BETAC® homologuées CE Protections de hanches SEESMART? homologuées CE de niveau 1 Protections externes bi composant aux épaules Protection du coccyx Livrée avec des Sliders de genou bi composant type A Prédisposée à recevoir une protection thoracique dédoublée SEESOFT? CE-niveau 1 Prédisposé à recevoir une protection dorsale SEESOFT? homologuée CE-niveau 2 Les +: Col Racing confort Poignets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Soufflets d'aisance pour un maximum de confort en position de conduite Déflecteur coupe-vent sous le zip frontal Zip de raccordement blouson et pantalon Bosse aérodynamique pour une pénétration dans l'air optimisée Tissu réfléchissant dans le dos pour une visibilité optimisée de nuit ou par faible luminosité Coupe préformée afin de diminuer la fatigue musculaire du pilotePoches: 2 poches intérieures 1 poche NapoléonNotre avis: Cette combinaison homme offre les mêmes sensations que lorsque vous roulez avec une combinaison intégrale, mais avec tous les avantages et la commodité d'un ensemble 2 pièces.

Combinaison Rev it APEX 2 PIECES: Présentation: REV'IT vous propose sa combinaison en cuir 2 pièces moto homme l'APEX 2 PCES : Matière: En cuir bovin Monaco Performance haut de gamme reconnu pour sa résistance et sa robustesse Larges panneaux en cuir de bovin perforé et PWR|Fuse Air pour un flux et une circulation de l'air optimisés Empiècements en PWR|Shell stretch dont l'élasticité offre un maximum d'aisance sur la motoProtections: Protections d'épaules BETAC® homologuées CE Protections de coudes BETAC® homologuées CE Protections de genoux BETAC® homologuées CE Protections de hanches SEESMART? homologuées CE de niveau 1 Protections externes bi composant aux épaules Protection du coccyx Livrée avec des Sliders de genou bi composant type A Prédisposée à recevoir une protection thoracique dédoublée SEESOFT? CE-niveau 1 Prédisposé à recevoir une protection dorsale SEESOFT? homologuée CE-niveau 2 Les +: Col Racing confort Poignets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Soufflets d'aisance pour un maximum de confort en position de conduite Déflecteur coupe-vent sous le zip frontal Zip de raccordement blouson et pantalon Bosse aérodynamique pour une pénétration dans l'air optimisée Tissu réfléchissant dans le dos pour une visibilité optimisée de nuit ou par faible luminosité Coupe préformée afin de diminuer la fatigue musculaire du pilotePoches: 2 poches intérieures 1 poche NapoléonNotre avis: Cette combinaison homme offre les mêmes sensations que lorsque vous roulez avec une combinaison intégrale, mais avec tous les avantages et la commodité d'un ensemble 2 pièces.

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