Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Nombre de trous de fixation: 6, 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans kit de vis, Volant bimasse avec plaque de friction; Angle libre max. [degrée]: 18; Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 7; jeu de basculement max. [mm]: 2,9; Article complémentaire/Info complémentaire: sans palier guide; Année jusqu'à: 05/2011; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,A6 4F2, C6,A6 Avant 4F5, C6,TT 8J3,Q3 8U,A3 Descapotable 8P7,TT Roadster 8J9; VW: GOLF V 1K1,TOURAN 1T1, 1T2,GOLF VI 5K1,TIGUAN 5N_,PASSAT 3C2,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT Variant 3C5,SCIROCCO 137, 138,TOURAN 1T3,EOS 1F7, 1F8,PASSAT CC 357,CADDY III Ranchera familiar 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ,CADDY III Furgón 2KA, 2KH, 2CA, 2CH,JETTA III 1K2,PASSAT Variant 365,PASSAT 362,GOLF V Variant 1K5,GOLF VI Variant AJ5,BEETLE 5C1,CC 358,JETTA IV 162, 163,GOLF VI Descapotable 517,BEETLE Descapotable 5C7,PASSAT ALLTRACK 365,CADDY IV Furgón SAA, SAH,CADDY IV Ranchera familiar SAB, SAJ; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5,YETI 5L,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,TOLEDO III 5P2,ALHAMBRA 710, 711; 03L105266AD, 03L105266B, 03L105266BM, 03L105266BN, 03L105266DM, 03L105266J, 03L105266K, 03L105266BM, 03L105266DL, 03L105266DM, 03L105266K, 03G105266BC, 03L105266B, 03L105266BM, 03L105266BN, 03L105266DL, 03L105266DM, 03L105266K, 03G105266AF, 03G105266BB, 03G105266BC, 03L105266A, 03L105266AD, 03L105266B, 03L105266BM, 03L105266DL, 03L105266DM, 03L105266J, 03L105266K

Préparation de carburant: Common Rail (CR); Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; numéro TECDOC du moteur: 27957; VW: TOUAREG 7P5; AUDI: A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q7 4L,A5 8T3,A5 Sportback 8TA,A6 4G2, C7, 4GC,A6 Avant 4G5, C7, 4GD,A7 Sportback 4GA, 4GF,A5 Descapotable 8F7,A6 Allroad 4GH, 4GJ,A8 4H_; PORSCHE: CAYENNE,PANAMERA; 059130277CD, 059130277EJ, 059130277CD, 059130277EJ

Diamètre [mm]: 228; Nombre de dents: 28; Gamme de produits: ZMS Modul XTend; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Équipement véhicule: für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-Funktion; VW: GOLF V 1K1,TOURAN 1T1, 1T2,GOLF VI 5K1,PASSAT 3C2,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT Variant 3C5,CADDY III Ranchera familiar 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ,CADDY III Furgón 2KA, 2KH, 2CA, 2CH,JETTA III 1K2,GOLF V Variant 1K5,GOLF VI Variant AJ5; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,A3 Descapotable 8P7; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,TOLEDO III 5P2; 03G105264AC, 03G105264AD, 03G105264C, 03G105264N, 03G105264T, 03G141264K, 03L105264M, 03G105264AC, 03G105264C, 03G105264N, 03G105264S, 03G105264T, 03G141264K, 03L105264M, 03G105264AC, 03G105264AD, 03G105264C, 03G105264N, 03G105264T, 03G141264K, 03L105264M, 03G105264AA, 03G105264AB, 03G105264AC, 03G105264AD, 03G105264C, 03G105264D, 03G105264N, 03G105264S, 03G105264T, 03G141264K, 03G141264S, 03G141264T, 03L105264M

Performances en ligne droite comme en virage améliorées par la technologie exclusive 'Sécurité active en virage'. Tenue de route sur le mouillé, résistance à l'aquaplaning Mélange de gomme issu de la compétition automobile Motricité et adhérence sur le sec comme sur le mouillé Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée Économies de carburant Zone de contact au sol plus large, à vitesse élevée, grâce à une distribution uniforme de la pression. Le dessin de bande de roulement est conçu pour réduire le bruit, ce qui assure une conduite plus silencieuse et confortable. Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée. La technologie ActiveBraking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage, ce qui optimise le freinage.  Lors de tests comparatifs avec des concurrents leaders du marché, le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 freine  trois mètres plus court sur route mouillée et deux mètres plus court sur route sèche.* * Test comparatif avec les performances moyennes de trois pneumatiques leaders concurrents. Distance de freinage sur route mouillée de 80 km/h à 20 km/h et sur route sèche de 100 km/h à 0 km/h, tests effectués par TÜV SÜD Automotive en décembre 2010  dimension testée : 255/40R19 sur Audi A7  sur les circuits de Mireval (France) et Garching (Allemagne)  rapport n° 76244706-1 Tenue de route très performante. Pour tirer le meilleur de la puissance de la voiture. Le mélange de gomme silice haute surface améliore l'adhérence, et offre une très bonne tenue de route sur route sèche comme sur route mouillée. La carcasse rigide offre plus de stabilité à vitesse élevée. Il a été récemment choisi pour équiper le nouveau Mercedes-Benz CLS. Économies de carburant. La technologie FuelSaving de Goodyear permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce à sa construction allégée, le pneu nécessite moins d'énergie pour rouler et le mélange silice réduit les échauffements.

Une autre révolution Le premièrs pneus “taille basse”. L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo.

Fixation de colonne de direction: 20,3x22,1-28N; Nombre de dents: 28; Données: 228TS; Diamètre [mm]: 228; Couple moteur max. transférable [Nm]: 600; Gamme de produits: Performance; Tuning: 1; Année à partir de: 10/1993; AUDI: A3 8L1; VW: POLO 9N_,GOLF III 1H1,TRANSPORTER IV Autobús 70XB, 70XC, 7DB, 7DW,GOLF II 19E, 1G1,TRANSPORTER IV Furgón 70XA,CADDY III Ranchera familiar 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ,CADDY III Furgón 2KA, 2KH, 2CA, 2CH,GOLF III Cabriolet 1E7,GOLF Mk III Descapotable 1E7,GOLF III Variant 1H5,CORRADO 53I,PASSAT 3A2, 35I,POLO CLASSIC 6KV2,CADDY II Furgón 9K9A,VENTO 1H2,PASSAT Variant 3A5, 35I,TRANSPORTER IV Caja/Chasis 70XD,CADDY II Ranchera familiar 9K9B,POLO Variant 6KV5; SKODA: FABIA 6Y2,FABIA,OCTAVIA 1U2,ROOMSTER 5J,FABIA Combi 6Y5,FABIA Combi,OCTAVIA Combi 1U5,FABIA Sedán 6Y3; SEAT: IBIZA IV 6L1,IBIZA V 6J5, 6P5,IBIZA II 6K1,IBIZA V SPORTCOUPE 6J1, 6P1,CORDOBA 6K1, 6K2,CORDOBA 6L2,CORDOBA Vario 6K5,TOLEDO I 1L; 023141031B, 023141031C, 023141031D, 023141031E, 023141031F, 023141031G, 023141031H, 023141031K, 028141035A, 028141035B, 028141035C, 037141032J, 037141032K, 037141032L, 037141032M, 037141032S, 037141032T, 037141033, 037141033A, 037141033B, 037141033C, 037141033K, 037141033L, 037141034A, 037141034B, 038141032, 074141031E, 074141031F, 074141031G, 074141031H, 074141031L, 074141031M, 074141031N, 074141031P, 028141035B, 028141035C, 037141032L, 037141033B, 038141032, 038141032X, 028141035B, 028141035C, 038141032, 038141032X, 021141031B, 021141031C, 021141031D, 021141031E, 021141031K, 021141031L, 023141031B, 023141031C, 023141031D, 023141031E, 023141031F, 023141031G, 023141031H, 023141031K, 028141035A, 028141035B, 028141035C, 037141032J, 037141032K, 037141032L, 037141032M, 037141032S, 037141032T, 037141033, 037141033A, 037141033B, 037141033C, 037141033D, 037141033E, 037141033F, 037141033G, 037141033K, 037141033L, 037141033M, 037141033N, 037141034A, 037141034B, 038141032, 038141032X, 04414103...

Article complémentaire/Info complémentaire: avec réglage d’arbre à cames, avec roue dentée de vilebrequin, avec roue dentée d'arbres à came, avec bague d'étanchéité - vilebrequin; Type de chaîne: Chaîne à dents, Chaîne fermée; Nombre des membre de chaîne: 132; Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour arbre à cames, avec kit de vis; pour numéro OE: 03C 105 209 BD, 03C 109 571 K; Nombre de dents: 19/18, 38; Équipement divergeant de l'OE: ; N° de moteur de: 11200; VW: GOLF V 1K1,GOLF VI 5K1,TIGUAN 5N_,PASSAT 3C2,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT Variant 3C5,SCIROCCO 137, 138,EOS 1F7, 1F8,JETTA III 1K2,PASSAT Variant 365,PASSAT 362,GOLF V Variant 1K5,GOLF VI Variant AJ5,JETTA IV 162, 163,GOLF VI Descapotable 517; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5,YETI 5L,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5,RAPID NH3,RAPID Spaceback NH1; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,A1 8X1, 8XF,A1 Sportback 8XA, 8XK,A3 Descapotable 8P7; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,TOLEDO III 5P2,TOLEDO IV KG3; 03C198229C

Code moteur: ANU; VW: GOLF IV 1J1,GOLF V 1K1,POLO 9N_,TOURAN 1T1, 1T2,PASSAT 3B3,PASSAT 3C2,TRANSPORTER V Furgón 7HA, 7HH, 7EA, 7EH,NEW BEETLE 9C1, 1C1,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT 3B2,PASSAT Variant 3C5,SHARAN 7M8, 7M9, 7M6,PASSAT Variant 3B6,TRANSPORTER V Autobús 7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF,BORA 1J2,CADDY III Ranchera familiar 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ,CADDY III Furgón 2KA, 2KH, 2CA, 2CH,PASSAT Variant 3B5,JETTA III 1K2,MULTIVAN V 7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN,NEW BEETLE Descapotable 1Y7,BORA Ranchera familiar 1J6,GOLF IV Variant 1J5,GOLF V Variant 1K5,TRANSPORTER V Caja/Chasis 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD, 7FE; SKODA: FABIA 6Y2,FABIA,OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA 1U2,OCTAVIA Combi 1Z5,ROOMSTER 5J,FABIA Combi 6Y5,FABIA Combi,SUPERB 3U4,OCTAVIA Combi 1U5,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5,FABIA Sedán 6Y3; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,A3 8L1,A4 8D2, B5,A4 8E2, B6,A4 Avant 8E5, B6,A6 4B2, C5,A4 Avant 8D5, B5,A6 Avant 4B5, C5; FORD: GALAXY WGR; SEAT: IBIZA IV 6L1,LEON 1P1,LEON 1M1,ALTEA 5P1,ALHAMBRA 7V8, 7V9,ALTEA XL 5P5, 5P8,TOLEDO II 1M2,CORDOBA 6L2,TOLEDO III 5P2; 038109101R

Michelin Pilot Sport 4 - De l’esprit à la route. Instantanément. PRÉPAREZ-VOUS À UN PUR PLAISIR DE CONDUITE EN TOUTE SÉCURITÉ, AVEC DES PNEUS QUI TRADUISENT INSTANTANÉMENT TOUTES VOS DÉCISIONS SUR LA ROUTE. Précision, contrôle et excellente réactivité Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Co-développé en partenariat avec les constructeurs automobiles les plus exigeants et conçu grâce à l’expérience compétition de MICHELIN Précision, contrôle et excellente réactivité Technologie “dynamic response”: Une ceinture hybride d'aramide et de nylon qui transmet instantanément, et avec précision, les informations du volant à la route. Sculpture ultra-réactive, qui s'adapte en permanence à la route et optimise ainsi l'empreinte au sol. Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellente adhérence et freinage grâce à une nouvelle gomme à base d'elastomères fonctionnels et de silice. Larges et profondes rainures longitudinales pour un drainage de l'eau. Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Gamme MICHELIN Pilot Sport co-développée avec les constructeurs automobiles les plus exigeants (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche).(1) La conception des profils implique une importante expertise découlant des courses automobiles de vitesse comme la Formule E et le Championnat du Monde des Rallyes. (1) AUDI & AUDI Quattro = 14 homologations avec PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 BMW: 14 homologations avec PILOT SPORT et PILOT SPORT PS2 Mercedes-Benz: 31 homologations avec PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 Porsche: 43 homologations avec PILOT SPORT PS2. Dure 7 340 km de plus que le pneu Continental Sport Contact 5 (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA Test Center en Avril 2016 sur la Golf 6, avec des pneus 225/45-17 94Y/W XL et en Juillet 2015 avec des pneus 225/40-18 92Y XL. Le pneu CONTINENTAL Sportcontact 5 a parcouru 7.340 km de moins que le pneu MICHELIN Pilot Sport 4.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.;;Changer mes pneus

Diamètre [mm]: 240; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec kit de vis, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse; Article complémentaire/Info complémentaire: avec outillage de montage, avec outillage de montage; Ajustement: avec réglage automatique, avec réglage automatique; Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse; Code moteur: CGLC; AUDI: A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q5 8R,A5 8T3,A5 Sportback 8TA,A4 Allroad 8KH, B8,A6 4G2, C7, 4GC,A6 Avant 4G5, C7, 4GD,A5 Descapotable 8F7; 0B1141031P, 0B1141117J, 0B1141117K, 0B2141031D, 0B4141031, 0B4141165, 0CS141031D

Type de disque de frein: ventilé, Disque de frein en deux pièces; Qualité: Alu-Topf schwimmend, Alu hub floating; Traitement: allié/carbonisé; Surface: revêtu; Diamètre extérieur [mm]: 400; Épaisseur du disque de frein [mm]: 38; Hauteur [mm]: 52; Jante, nombre de trous: 5; Cercle de percage -Ø [mm]: 112; Diamètre du centrage [mm]: 68; Marque de conformité: ECE R90 APPROVED; Épaisseur minimum [mm]: 35,0; Poids [kg]: 15,00; Illustration alésage / nombre de trous: 6/5; Gamme de produits: FORMULA Z COAT Z; Côté d'assemblage: Vorderachse; AUDI: A6 4G2, C7, 4GC,A6 Avant 4G5, C7, 4GD,A7 Sportback 4GA, 4GF,A8 4H_; Frein à Disque,Disque de frein

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

La jante Koln est une jante de haute qualité, elle fait partie de la gamme MAK. Cette jante est essentiellement destinée aux véhicules de marque Audi et Porsche. Dotée de 5 doubles branches, cette jante combine un design agressif et sportif.Les photos de nos jantes aluminium ne tiennent pas compte de la typologie de votre véhicule. Elles peuvent être présentées en 4 ou 5 trous. Pour vérifier que la jante dispose bien du nombre de trous souhaité, nous vous invitons à consulter dans le tableau ci-dessous les caractéristiques de cette jante. Toutes nos jantes sont fabriquées selon des critères très stricts de sécurité. Un test de résistance suivant le protocole JWL est effectué pour vous garantir une jante de qualité.La boulonnerie et les bagues de centrage adaptées au véhicule sont fournies. Les bagues et la visserie sont fournies uniquement si cela est nécessaire.

La jante Koln est une jante de haute qualité, elle fait partie de la gamme MAK. Cette jante est essentiellement destinée aux véhicules de marque Audi et Porsche. Dotée de 5 doubles branches, cette jante combine un design agressif et sportif.Les photos de nos jantes aluminium ne tiennent pas compte de la typologie de votre véhicule. Elles peuvent être présentées en 4 ou 5 trous. Pour vérifier que la jante dispose bien du nombre de trous souhaité, nous vous invitons à consulter dans le tableau ci-dessous les caractéristiques de cette jante. Toutes nos jantes sont fabriquées selon des critères très stricts de sécurité. Un test de résistance suivant le protocole JWL est effectué pour vous garantir une jante de qualité.La boulonnerie et les bagues de centrage adaptées au véhicule sont fournies. Les bagues et la visserie sont fournies uniquement si cela est nécessaire.

Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite; Côté d'assemblage: droit; Équipement véhicule: pour véhicules avec réglage de l'inclinaison des phares él.; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec commande pour correcteur de site projecteur, sans contrôle/syst. du Xenon, avec contrôle syst./correct° automat. de la portée lumineuse; Fonction feux: avec feu de croisement, avec feu de route, avec feu de position, avec feu de circulation diurne; Modèle de feu: Bi-Xenon; Type de lampe: D3S (lampe à décharge); Article complémentaire/Info complémentaire: sans ampoule; Couleur du clignotant: transparent; Poids [kg]: 4,26, 4,26; Gamme de produits: ORIGINAL PART; Année à partir de: 07/2012; AUDI: Q5 8R; 8R0941034, 8R0941044, 8R0941044C; Phare Avant,Projecteur Principal,Feux Avant

N° ABE: 17038 / DPF-02; Code clé d'émission: 0462; Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte; avec autorisation ECE/ABE: ; Info complémentaire: DPF d'origine® City-Filter®; Année à partir de: 01/2006; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA; VW: GOLF V 1K1,TOURAN 1T1, 1T2,PASSAT 3C2,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT Variant 3C5,JETTA III 1K2,GOLF V Variant 1K5; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,TOLEDO III 5P2; 1K0253502CX, 1K0253502QX, 1K0253502SX, 1K0254504BX, 1K0254800, 1K0253502CX, 1K0253502QX, 1K0253502SX, 1K0254504BX, 1K0254800, 1K0253502CX, 1K0253502QX, 1K0253502SX, 1K0254504BX, 1K0254800, 1K0253502CX, 1K0253502QX, 1K0253502SX, 1K0254504BX, 1K0254800, 3C0254501NX, 3C0254501SX

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Continental Conti Ice Contact 2 Sécurité optimale en hiver. Prestations exceptionnelles sur verglas. Pour voitures de tourisme et SUV. Sécurité supérieure en toutes circonstances… même les plus extrêmes. Adhérence supérieure sur verglas. Le nouvel IceContact 2 possède 50% de clous en plus. Redessinés, ces clous sont aussi répartis plus régulièrement. De par leur disposition, ils roulent constamment sur de la 'nouvelle' glace, ce qui favorise grandement l'adhérence. Sécurité accrue. Grâce à une nouvelle technologie, le nouvel IceContact 2 de Continental garantit une adhérence maximale, et par conséquent une sécurité et un confort de conduite accrus. Distances de freinage réduites sur verglas. L'IceContact 2 mord solidement dans le verglas au freinage, ce qui promet un triple avantage : des distances de freinage plus courtes, une motricité supérieure et une maniabilité optimale sur verglas. Comportement exceptionnel sur neige et verglas. Le pneu est doté de pavés intérieurs et extérieurs. Les pavés intérieurs améliorent la friction avec la neige tandis que les pavés extérieurs augmentent la rigidité latérale. Résultat ? Des prestations supérieures sur sol enneigé et un comportement routier plus sûr. Les pneus premium développé en Allemagne garantissent des prestations optimales au freinage et une sécurité inégalable. Adhérence accrue grâce à une quantité supérieure de clous (+50%) et à leur répartition optimisée. Convient idéalement aux Audi A6, Audi A8, Range Rover, Porsche Panamera, e.a.

Poids [kg]: 13,12; Côté d'assemblage: Vorderachse; AUDI: A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,A5 8T3; 8K0407151D, 8K0407152D, 8K0407693N, 8K0407694N

Diamètre [mm]: 228; Gamme de produits: Dual-mass flywheel; Code moteur: AHU,AHH; VW: PASSAT 3B3,PASSAT 3B2,PASSAT Variant 3B6,PASSAT Variant 3B5; AUDI: A4 8D2, B5,A4 8E2, B6,A4 Avant 8E5, B6,A6 4B2, C5,A4 Avant 8D5, B5,A6 Avant 4B5, C5; SKODA: SUPERB 3U4; 028105266A, 038105266AB, 038105266AK, 038105266AN, 038105266D, 03G105266BQ, 03G105266BQ, 038105266AN, 03G105266BQ, 028105266A, 038105266AB, 038105266AK, 038105266AN, 038105266D, 03G105266BQ

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.;;Changer mes pneus

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Continental Conti Ice Contact 2 Sécurité optimale en hiver. Prestations exceptionnelles sur verglas. Pour voitures de tourisme et SUV. Sécurité supérieure en toutes circonstances… même les plus extrêmes. Adhérence supérieure sur verglas. Le nouvel IceContact 2 possède 50% de clous en plus. Redessinés, ces clous sont aussi répartis plus régulièrement. De par leur disposition, ils roulent constamment sur de la 'nouvelle' glace, ce qui favorise grandement l'adhérence. Sécurité accrue. Grâce à une nouvelle technologie, le nouvel IceContact 2 de Continental garantit une adhérence maximale, et par conséquent une sécurité et un confort de conduite accrus. Distances de freinage réduites sur verglas. L'IceContact 2 mord solidement dans le verglas au freinage, ce qui promet un triple avantage : des distances de freinage plus courtes, une motricité supérieure et une maniabilité optimale sur verglas. Comportement exceptionnel sur neige et verglas. Le pneu est doté de pavés intérieurs et extérieurs. Les pavés intérieurs améliorent la friction avec la neige tandis que les pavés extérieurs augmentent la rigidité latérale. Résultat ? Des prestations supérieures sur sol enneigé et un comportement routier plus sûr. Les pneus premium développé en Allemagne garantissent des prestations optimales au freinage et une sécurité inégalable. Adhérence accrue grâce à une quantité supérieure de clous (+50%) et à leur répartition optimisée. Convient idéalement aux Audi A6, Audi A8, Range Rover, Porsche Panamera, e.a.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.;;Changer mes pneus

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Unité quantitative: Jeu; Poids net [kg]: 12,95; Poids brut [kg]: 13,08; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Année à partir de: 08/2011; AUDI: A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q5 8R,A5 8T3,A5 Sportback 8TA,A5 Descapotable 8F7; 4G0407689A, 4G0407689C, 8K0407151F, 8K0407151G, 8K0407152F, 8K0407152G, 8K0407505A, 8K0407505N, 8K0407506A, 8K0407506N, 8K0407509A, 8K0407509N, 8K0407510A, 8K0407510N, 8K0407693AA, 8K0407693AD, 8K0407693AF, 8K0407693Q, 8K0407693S, 8K0407694AA, 8K0407694AD, 8K0407694AF, 8K0407694Q, 8K0407694S, 8K0411317C, 8K0411317D, 8K0411317E, 8K0422817A, 8K0422817B, 8K0422818A, 8K0422818B, 8R0407693, 8R0407693D, 8R0407694, 8R0407694D

Type de disque de frein: ventilé, poinçonné, Disque de frein en deux pièces; Qualité: Alu-Topf schwimmend, Alu hub floating; Traitement: allié/carbonisé; Surface: revêtu; Diamètre extérieur [mm]: 380; Épaisseur du disque de frein [mm]: 36; Hauteur [mm]: 52; Jante, nombre de trous: 5; Cercle de percage -Ø [mm]: 112; Diamètre du centrage [mm]: 68; Marque de conformité: ECE R90 APPROVED; Épaisseur minimum [mm]: 34; Poids [kg]: 13,40; Illustration alésage / nombre de trous: 6/5; Côté d'assemblage: Vorderachse; AUDI: Q5 8R,A8 4H_,Q5 FY; Frein à Disque,Disque de frein

Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Unité quantitative: Jeu; Montage d'origine: control arm M12; Poids net [kg]: 7,27; Poids brut [kg]: 7,34; Année jusqu'à: 06/2011; AUDI: Q5 8R,A4 Allroad 8KH, B8,A5 Descapotable 8F7; 4G0407689, 8K0407151B, 8K0407151C, 8K0407151D, 8K0407151E, 8K0407152B, 8K0407152C, 8K0407152D, 8K0407152E, 8K0407505B, 8K0407505P, 8K0407506B, 8K0407506P, 8K0407509B, 8K0407509P, 8K0407510B, 8K0407510P, 8K0407689F, 8K0407689G, 8K0407693T, 8K0407693TS1, 8K0407694T, 8K0407694TS1, 8K0411317C, 8K0411317D, 8K0411317E, 8K0407505B, 8K0407505P, 8K0407506B, 8K0407506P, 8K0407509B, 8K0407509P, 8K0407510B, 8K0407510P, 8K0407151D, 8K0407152D, 8K0407509P, 8K0407510P

Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Jeu complet: ; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée; Dimension du cône [mm]: 14,4; Poids net [kg]: 11,37; Poids brut [kg]: 12; Nº de châssis jusqu'à: 8T-BA150 000; AUDI: A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,A5 8T3,A5 Sportback 8TA,A5 Descapotable 8F7; 8K0407151B, 8K0407151C, 8K0407151D, 8K0407152B, 8K0407152C, 8K0407152D, 8K0407505A, 8K0407506A, 8K0407509A, 8K0407510A, 8K0407689F, 8K0407689G, 8K0407693F, 8K0407693H, 8K0407693HS1, 8K0407693K, 8K0407693N, 8K0407693NS1, 8K0407694F, 8K0407694H, 8K0407694K, 8k0407694N, 8k0407694R, 8K0411317C, 8K0411317D, 8K0411317E, 8K0422817A, 8K0422817B, 8K0422818A, 8K0422818B, 8KD407505, 8KD407506, 8KD407509, 8KD407510

Type de fonctionnement: électrique; Article complémentaire/Info complémentaire: avec radiateur-EGR, avec joints; Autorisation du fabricant: VW; numéro TECDOC du moteur: 22639; VW: GOLF VI 5K1,POLO 6R, 6C,TIGUAN 5N_,PASSAT 3C2,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT Variant 3C5,SCIROCCO 137, 138,TOURAN 1T3,EOS 1F7, 1F8,PASSAT CC 357,CADDY III Ranchera familiar 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ,CADDY III Furgón 2KA, 2KH, 2CA, 2CH,JETTA III 1K2,PASSAT Variant 365,PASSAT 362,GOLF VI Variant AJ5,SHARAN 7N1, 7N2,BEETLE 5C1,CC 358,JETTA IV 162, 163,GOLF VI Descapotable 517,BEETLE Descapotable 5C7,PASSAT ALLTRACK 365,CADDY IV Furgón SAA, SAH,CADDY IV Ranchera familiar SAB, SAJ; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5,YETI 5L,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,TT 8J3,Q3 8U,A3 Descapotable 8P7,TT Roadster 8J9; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,ALHAMBRA 710, 711; 03L131512AP, 03L131512AT, 03L131512BJ, 03L131512CF, 03L131512CH, 03L131512DQ, 03L131512N, 03L131512AP, 03L131512AT, 03L131512BJ, 03L131512CF, 03L131512CH, 03L131512DQ, 03L131512N, 03L131512AP, 03L131512AT, 03L131512BJ, 03L131512CF, 03L131512CH, 03L131512DQ, 03L131512N, 03L131512AP, 03L131512AT, 03L131512BJ, 03L131512CF, 03L131512CH, 03L131512DQ, 03L131512N

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.;;Changer mes pneus

Continental PremiumContact 2 Une véritable innovation pour la tenue de route : la rainure 3D. Un pneu adapté aux véhicules haut de gamme.Le profil à angles assure une excellente stabilité de la bande de roulement et permet une dispersion plus rapide de l‘eau . Cette nouvelle structure favorise une meilleure performance de freinage et apporte une plus grande sécurité sur routes mouillées. Détails techniques L'innovation: la rainure 3-D: Ce qui distingue le nouveau ContiPremium ContactTM2 c'est sa rainure 3D unique au monde, qui optimise les performances de freinage sur sol sec ou humide et la protection contre l'aquaplaning. Côté plat pour meilleur freinage sur route sèche, côté abrupt pour meilleur freinage sur routes humides. Le côté plat de la rainure 3D donne une plus grande stabilité aux blocs de la bande de roulement et améliore le contact avec la route, d'où une réduction des distances de freinage sur sol sec. Même en cas de grande tension, les blocs ne bougent pas et conservent le contact avec la route. Cela permet un maximum de transmission de puissance. Le côté abrupt de la rainure 3D rend les blocs de la bande de roulement extêmement anguleux. Ceci lui permet de disperser l'eau sur la route à la manière d'un essuie-glaces. Le contact direct entre le pneu et la route favorise des performances de freinages exceptionnelles, même sur sol mouillé. Forme spéciale de la rainure 3D pour une meilleure résistance à l'aquaplaning: La forme spéciale de la rainure 3D (côtés plats ou abrupts) crée un effet de remous. L'eau est dispersée plus rapidement et le risque d'aquaplaning est réduit. La forme ronde et harmonieuse de l'empreinte au sol augmente également la résistance à l'aquaplaning. Maniabilité améliorée grâce au profil asymétrique: L'épaulement extérieur compact et le nombre réduit des blocs de la bande de roulement assurent un contact optimum avec la route et une excellente stabilité en virage. Le double bloc de rainures assure une haute rigidité de la bande de roulement , d'où une meuilleure stabilté et un meilleur freinage. L'épaulement ouvert,avec ses rainures latérales et son nombre accru de blocs réduit le bruit de roulement et disperse l'eau efficacement pour une conduite confortable et une excellente protection contre l'aquaplaning. Points forts L'innovation : la rainure 3-D Remarquable performance au freinage sur sol sec ou mouillé Excellente résistance à l'aquaplaning Parfaite maniabilité et stabilité de conduite incomparable Pour véhicules haut de gamme de gabarit moyen et véhicules de luxe. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Performances exceptionnelles au freinage, sur sol sec comme sur sol mouillé. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles et première monte sur Audi A1/A6, BMW Séries 3/5, Nissan Qashqai et VW Passat.

Pneu Hiver Pirelli SCORPI.ICE 255 50 19 107 H FICHE PRODUIT Profil asymétrique spécialement conçu pour les SUV modernes, puissants et luxueux offrant de très hautes performances sur neige. Conçu pour une utilisation hivernale, ce profil se détache par son excellente tenue de route et son très haut niveau de confort de conduite. En conduite sur route lorsque les températures baissent il assure une très bonne adhérence et un faible bruit de roulement même lorsque le sol devient mouillé ou enneigé. Il est caractérisé par une bande de rouelement asymétrique et un dessin élégant. Ses larges rainures longitudinales et ses crampons profilés assurent aux utilisateurs un contrôle absolu de leur véhicule même dans les situtations de conduite les plus extrêmes. Sécurité, confort et design permettent aux SCORPION ICE de mettre en avant les performances des véhicules qui en sont équipés. Principales Homologations: Audi, Mercedes, Porsche, Volkswagen CARACTERISTIQUE TECHNIQUE Pneu hiver 4x4 conçu pour des SUV puissants et modernes, aux performances exceptionnelles sur les routes en conditions hivernales. Également disponible en version RUN FLAT. CARACTERISTIQUES Dessin de la bande de roulement spécifique Quatre larges rainures longitudinales Dessin des crampons profilé Structure robuste pour le tout terrain FONCTIONS Traction optimale et réduction des distances de freinage sur la neige Excellente expulsion de l'eau Amélioration de l'adhérence sur la neige grâce à l'effet du verrouillage Stabilité élevée et structure robuste BENEFICES CLIENT Excellent dans toutes les conditions hivernales sur les routes, avec un excellent confort acoustique Bonne résistance à l'aquaplaning Traction optimale sur la neige et en pente Bonne réactivité et tenue de route Type véhicule: 4x4 Roulage à plat: Non Flancs renforcés: Non Saison: Hiver Freinage sur routes mouillées: C Bruit de roulement: 72 dB Economies de carburant: E Nombre d'ondes: 2

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.;;Changer mes pneus

Type de chaîne: Simplex, Chaîne fermée; Dimension de chaîne de distribution: G68HR; Nombre des membre de chaîne: 206, 136; Poids [kg]: 2,750; Tenir compte des informations service: ; Code moteur: CDUC; CDUD; CKVC; VW: TOUAREG 7P5; AUDI: A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q5 8R,Q7 4L,A5 8T3,A5 Sportback 8TA,A4 Allroad 8KH, B8,A6 4G2, C7, 4GC,A6 Avant 4G5, C7, 4GD,A7 Sportback 4GA, 4GF,A5 Descapotable 8F7,A6 Allroad 4GH, 4GJ,A8 4H_; 059109229AA, 059109229AAS1, 059109229S, 059109229SS1, 95810516911, 95810516911S1, 95810517000, 95810517000S1, 059109229AA, 059109229AAS1, 059109229S, 059109229SS1

Sportivité extrême, sécurité sans compromis:Les véhicules puissants d'aujourd'hui ont besoin de pneus leur assurant une grande précision directionnelle. Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Conçu pour les véhicules 'hautes performances'. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Niveau de sécurité optimal à grande vitesse. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, et première monte notamment sur Audi A4/A8, BMW Séries 3/5/7, Mercedes-Benz AMG Classe E Coupé, Porsche 911/Boxster et VW Passat CC.Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning