Unité quantitative: Jeu; Nombre de pièces nécessaires: 1; Poids brut [kg]: 12,03; Poids net [kg]: 11,37; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche; AUDI: A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q5 8R,A5 8T3,A5 Sportback 8TA,A4 Allroad 8KH, B8,A5 Descapotable 8F7; 8K0407151B, 8K0407151C, 8K0407151D, 8K0407152B, 8K0407152C, 8K0407152D, 8K0407505A, 8K0407506A, 8K0407509A, 8K0407510A, 8K0407693F, 8K0407693H, 8k0407693K, 8K0407693N, 8K0407694F, 8K0407694H, 8K0407694K, 8k0407694N, 8K0411317C, 8K0411317D, 8K0411317E, 8K0422817A, 8K0422817B, 8K0422818A, 8K0422818B

Diamètre [mm]: 240; Gamme de produits: Dual-mass flywheel; Type de boîte de vitesses: MQ-350; VW: GOLF V 1K1,GOLF VI 5K1,TIGUAN 5N_,PASSAT 3C2,PASSAT Variant 3C5,SCIROCCO 137, 138,EOS 1F7, 1F8,PASSAT CC 357,JETTA III 1K2,PASSAT Variant 365,PASSAT 362,GOLF V Variant 1K5,BEETLE 5C1,CC 358,JETTA IV 162, 163,GOLF VI Descapotable 517,BEETLE Descapotable 5C7,PASSAT ALLTRACK 365; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,TT 8J3,A3 Descapotable 8P7,TT Roadster 8J9; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5,YETI 5L,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,TOLEDO III 5P2; 06J105266H, 06J105266H, 06J105266H, 06J105266C, 06J105266H

Pneu Eté Pirelli PZERO 225 40 19 89 Y FICHE PRODUIT La performance développée à travers l'évolution. La référence du segment Ultra Haute Performance, il est caractérisé par un dessin de bande de roulement aymétrique. Conçus pour les véhicules prestigieux, sportifs et de grosses cylindrées, il peut également équiper des véhicules exigeants de moyennes cylindrées. Produit phare de la gamme Pirelli, le P ZERO à été choisi pour équiper en 1er équipement les véhicules les plus prestigieux et les plus sportifs du marché. Son dessin de bande de roulement asymétrique améliore non seulement le freinage mais également la maniabilité et le contrôle. Excellent sur sol mouillé il offre de hauts niveaux de sécurité notamment en situation potentielle d'aquaplaning. Il a été développé à partir de nano-composants pour assurer une adhérence et une stabilité maximale. L'intégrité de la structure du pneu améliore la maniabilité en virage, ce qui est essentiel dans le cadre d'une conduite sportive tout en assurant également une usure uniforme. La forme spéciale en S des pavés de la bande de roulement permet de diminuer le bruit perçu améliorant de ce fait le confort de conduite. Principales Homologations: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Ford, GM, Jaguar, Lamborghini, Lotus, Maserati, Mercedes, MINI, Porsche, Seat, Volkswagen CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Ses caractéristiques sportives vous donnent le contrôle absolu des automobiles les plus puissantes. Conçus pour les véhicules prestigieux, sportifs et de grosses cylindrées, les pneus P ZERO peuvent également équiper des véhicules exigeants de moyennes cylindrées. CARACTERISTIQUES Trois bandes longitudinales pleines Pavés larges et rigides sur l'épaulement externe Trois larges rainures longitudinales Dessin asymétrique haute technologie FONCTIONS Structure plus rigide garantissant une surface de contact constante et optimisée Rigidité latérale et réponse aux changements de direction plus élevées Expulsion rapide de l'eau Optimisation de l'empreinte à grande vitesse BENEFICES CLIENT Freinage et traction améliorés, même à haute vitesse Maniabilité améliorée lors de conduite sportive Sécurité et contrôle améliorés en cas de risque d'aquaplaning Usure uniforme de la bande de roulement, réduction du bruit de roulement et meilleur rendement kilométrique Type véhicule: Runflat Roulage à plat: Oui Flancs renforcés: Non Saison: Eté Freinage sur routes mouillées: B Bruit de roulement: 71 dB Economies de carburant: E Nombre d'ondes: 2

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Michelin Pilot Sport 4 - De l’esprit à la route. Instantanément. PRÉPAREZ-VOUS À UN PUR PLAISIR DE CONDUITE EN TOUTE SÉCURITÉ, AVEC DES PNEUS QUI TRADUISENT INSTANTANÉMENT TOUTES VOS DÉCISIONS SUR LA ROUTE. Précision, contrôle et excellente réactivité Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Co-développé en partenariat avec les constructeurs automobiles les plus exigeants et conçu grâce à l’expérience compétition de MICHELIN Précision, contrôle et excellente réactivité Technologie “dynamic response”: Une ceinture hybride d'aramide et de nylon qui transmet instantanément, et avec précision, les informations du volant à la route. Sculpture ultra-réactive, qui s'adapte en permanence à la route et optimise ainsi l'empreinte au sol. Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellente adhérence et freinage grâce à une nouvelle gomme à base d'elastomères fonctionnels et de silice. Larges et profondes rainures longitudinales pour un drainage de l'eau. Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Gamme MICHELIN Pilot Sport co-développée avec les constructeurs automobiles les plus exigeants (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche).(1) La conception des profils implique une importante expertise découlant des courses automobiles de vitesse comme la Formule E et le Championnat du Monde des Rallyes. (1) AUDI & AUDI Quattro = 14 homologations avec PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 BMW: 14 homologations avec PILOT SPORT et PILOT SPORT PS2 Mercedes-Benz: 31 homologations avec PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 Porsche: 43 homologations avec PILOT SPORT PS2. Dure 7 340 km de plus que le pneu Continental Sport Contact 5 (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA Test Center en Avril 2016 sur la Golf 6, avec des pneus 225/45-17 94Y/W XL et en Juillet 2015 avec des pneus 225/40-18 92Y XL. Le pneu CONTINENTAL Sportcontact 5 a parcouru 7.340 km de moins que le pneu MICHELIN Pilot Sport 4.

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Continental Conti Ice Contact 2 Sécurité optimale en hiver. Prestations exceptionnelles sur verglas. Pour voitures de tourisme et SUV. Sécurité supérieure en toutes circonstances… même les plus extrêmes. Adhérence supérieure sur verglas. Le nouvel IceContact 2 possède 50% de clous en plus. Redessinés, ces clous sont aussi répartis plus régulièrement. De par leur disposition, ils roulent constamment sur de la 'nouvelle' glace, ce qui favorise grandement l'adhérence. Sécurité accrue. Grâce à une nouvelle technologie, le nouvel IceContact 2 de Continental garantit une adhérence maximale, et par conséquent une sécurité et un confort de conduite accrus. Distances de freinage réduites sur verglas. L'IceContact 2 mord solidement dans le verglas au freinage, ce qui promet un triple avantage : des distances de freinage plus courtes, une motricité supérieure et une maniabilité optimale sur verglas. Comportement exceptionnel sur neige et verglas. Le pneu est doté de pavés intérieurs et extérieurs. Les pavés intérieurs améliorent la friction avec la neige tandis que les pavés extérieurs augmentent la rigidité latérale. Résultat ? Des prestations supérieures sur sol enneigé et un comportement routier plus sûr. Les pneus premium développé en Allemagne garantissent des prestations optimales au freinage et une sécurité inégalable. Adhérence accrue grâce à une quantité supérieure de clous (+50%) et à leur répartition optimisée. Convient idéalement aux Audi A6, Audi A8, Range Rover, Porsche Panamera, e.a.

Continental Conti Ice Contact 2 Sécurité optimale en hiver. Prestations exceptionnelles sur verglas. Pour voitures de tourisme et SUV. Sécurité supérieure en toutes circonstances… même les plus extrêmes. Adhérence supérieure sur verglas. Le nouvel IceContact 2 possède 50% de clous en plus. Redessinés, ces clous sont aussi répartis plus régulièrement. De par leur disposition, ils roulent constamment sur de la 'nouvelle' glace, ce qui favorise grandement l'adhérence. Sécurité accrue. Grâce à une nouvelle technologie, le nouvel IceContact 2 de Continental garantit une adhérence maximale, et par conséquent une sécurité et un confort de conduite accrus. Distances de freinage réduites sur verglas. L'IceContact 2 mord solidement dans le verglas au freinage, ce qui promet un triple avantage : des distances de freinage plus courtes, une motricité supérieure et une maniabilité optimale sur verglas. Comportement exceptionnel sur neige et verglas. Le pneu est doté de pavés intérieurs et extérieurs. Les pavés intérieurs améliorent la friction avec la neige tandis que les pavés extérieurs augmentent la rigidité latérale. Résultat ? Des prestations supérieures sur sol enneigé et un comportement routier plus sûr. Les pneus premium développé en Allemagne garantissent des prestations optimales au freinage et une sécurité inégalable. Adhérence accrue grâce à une quantité supérieure de clous (+50%) et à leur répartition optimisée. Convient idéalement aux Audi A6, Audi A8, Range Rover, Porsche Panamera, e.a.

Les premiers “taille basse”L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo.Pour la première fois, le pneu et sa jante se complètent harmonieusement en constituant un ensemble indissociable. La jante fait ainsi l’objet d’une transformation fondamentale dont la caractéristique essentielle est un rebord bas et plat. La nouvelle disposition du bord de jante et du talon permet une courbure harmonieuse de lacarcasse, sans point d’inflexion contrairement aux pneus classiques.Grâce à cette structure innovante, le pneu TRX offre une meilleure stabilité directionnelle et contribue largement à la sécurité active du véhicule grâce à un comportement exceptionnel dans les zones limites, en courbe en particulier.• Remarquable adhérence grâce à une répartition idéale des pressions dans la zone de contact.• Excellent confort dû à l’augmentation de la zone de flexion utile.• Esthétique nouvelle de l’ensemble pneu et sculptures originales très découpées.

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Longueur de l'emballage [cm]: 28; Largeur de l'emballage [cm]: 17,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 24; Poids [kg]: 4,09; Largeur 1 [mm]: 30; Largeur 2 [mm]: 23,9; 2 courroies: ; Nombre de dents 2: 87; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec amortisseur tendeur, galet tendeur; Nombre de dents 1: 207; Année à partir de: 06/1997; VW: PASSAT 3B3,PASSAT 3B2,PASSAT Variant 3B6,PASSAT Variant 3B5; SKODA: SUPERB 3U4; AUDI: A4 8D2, B5,A4 Avant 8ED, B7,A4 8E2, B6,A4 Avant 8E5, B6,A4 8EC, B7,A6 4B2, C5,A4 Avant 8D5, B5,A6 Avant 4B5, C5,A4 Descapotable 8H7, B6, 8HE, B7,ALLROAD 4BH, C5,A8 4D2, 4D8; Pompe à eau + kit de courroie de distribution

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

PRÉPAREZ-VOUS À UN PUR PLAISIR DE CONDUITE EN TOUTE SÉCURITÉ, AVEC DES PNEUS QUI TRADUISENT INSTANTANÉMENT TOUTES VOS DÉCISIONS SUR LA ROUTE. Précision, contrôle et excellente réactivité Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Co-développé en partenariat avec les constructeurs automobiles les plus exigeants et conçu grâce à l’expérience compétition de MICHELIN Précision, contrôle et excellente réactivité Technologie “dynamic response”: Une ceinture hybride d'aramide et de nylon qui transmet instantanément, et avec précision, les informations du volant à la route. Sculpture ultra-réactive, qui s'adapte en permanence à la route et optimise ainsi l'empreinte au sol. Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellente adhérence et freinage grâce à une nouvelle gomme à base d'elastomères fonctionnels et de silice. Larges et profondes rainures longitudinales pour un drainage de l'eau. Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Gamme MICHELIN Pilot Sport co-développée avec les constructeurs automobiles les plus exigeants (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche).(1) La conception des profils implique une importante expertise découlant des courses automobiles de vitesse comme la Formule E et le Championnat du Monde des Rallyes. (1) AUDI & AUDI Quattro = 14 homologations avec PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 BMW: 14 homologations avec PILOT SPORT et PILOT SPORT PS2 Mercedes-Benz: 31 homologations avec PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 Porsche: 43 homologations avec PILOT SPORT PS2. Dure 7 340 km de plus que le pneu Continental Sport Contact 5 (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA Test Center en Avril 2016 sur la Golf 6, avec des pneus 225/45-17 94Y/W XL et en Juillet 2015 avec des pneus 225/40-18 92Y XL. Le pneu CONTINENTAL Sportcontact 5 a parcouru 7.340 km de moins que le pneu MICHELIN Pilot Sport 4.

Pneu Eté Pirelli PZERO 255 40 20 101 Y FICHE PRODUIT La performance développée à travers l'évolution. La référence du segment Ultra Haute Performance, il est caractérisé par un dessin de bande de roulement aymétrique. Conçus pour les véhicules prestigieux, sportifs et de grosses cylindrées, il peut également équiper des véhicules exigeants de moyennes cylindrées. Produit phare de la gamme Pirelli, le P ZERO à été choisi pour équiper en 1er équipement les véhicules les plus prestigieux et les plus sportifs du marché. Son dessin de bande de roulement asymétrique améliore non seulement le freinage mais également la maniabilité et le contrôle. Excellent sur sol mouillé il offre de hauts niveaux de sécurité notamment en situation potentielle d'aquaplaning. Il a été développé à partir de nano-composants pour assurer une adhérence et une stabilité maximale. L'intégrité de la structure du pneu améliore la maniabilité en virage, ce qui est essentiel dans le cadre d'une conduite sportive tout en assurant également une usure uniforme. La forme spéciale en S des pavés de la bande de roulement permet de diminuer le bruit perçu améliorant de ce fait le confort de conduite. Principales Homologations: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Ford, GM, Jaguar, Lamborghini, Lotus, Maserati, Mercedes, MINI, Porsche, Seat, Volkswagen CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Ses caractéristiques sportives vous donnent le contrôle absolu des automobiles les plus puissantes. Conçus pour les véhicules prestigieux, sportifs et de grosses cylindrées, les pneus P ZERO peuvent également équiper des véhicules exigeants de moyennes cylindrées. CARACTERISTIQUES Trois bandes longitudinales pleines Pavés larges et rigides sur l'épaulement externe Trois larges rainures longitudinales Dessin asymétrique haute technologie FONCTIONS Structure plus rigide garantissant une surface de contact constante et optimisée Rigidité latérale et réponse aux changements de direction plus élevées Expulsion rapide de l'eau Optimisation de l'empreinte à grande vitesse BENEFICES CLIENT Freinage et traction améliorés, même à haute vitesse Maniabilité améliorée lors de conduite sportive Sécurité et contrôle améliorés en cas de risque d'aquaplaning Usure uniforme de la bande de roulement, réduction du bruit de roulement et meilleur rendement kilométrique Type véhicule: Tourisme Roulage à plat: Non Flancs renforcés: Non Saison: Eté Freinage sur routes mouillées: A Bruit de roulement: 72 dB Economies de carburant: E Nombre d'ondes: 2

Diamètre [mm]: 240; Gamme de produits: Dual-mass flywheel; Code moteur: CJXC; AUDI: A3 Sportback 8VA,A3 8V1,A3 Limousine 8VS,TT FV3,TT Roadster FV9; VW: GOLF VII 5G1, BE1,GOLF VII Ranchera familiar BA5; SKODA: OCTAVIA 5E3,OCTAVIA Combi 5E5; SEAT: LEON 5F1,LEON ST 5F8,LEON SC 5F5; 06K105266B, 06K105266H, 06K105266H, 06K105266H, 06K105266B, 06K105266H

Kit d'embrayage VALEO 835035 à prix imbattable sur WebdealAuto.com. Livré en 24h AUDI A3 Série 2 (8P) 1.9 TDI,AUDI A3 SERIE 2 FL 1.9 TDI,AUDI A3 SERIE 2 1.9 TDI,AUDI S3 SERIE 2 1.9 TDI,AUDI A3 Série 2 (8P) 1.6 TDI

Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite; Côté d'assemblage: gauche; Équipement véhicule: pour véhicules avec réglage de l'inclinaison des phares él.; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans commande pour correcteur de site projecteur, sans contrôle/syst. du Xenon, avec contrôle syst./correct° automat. de la portée lumineuse; Version: 6G; Fonction feux: avec feu de croisement, avec feu de route, avec feu de circulation diurne; Modèle de feu: Bi-Xenon; Type de lampe: D1S (lampe à décharge); Poids [kg]: 3,92, 3,92; Info complémentaire: ORIGINAL PART; Année jusqu'à: 05/2008; AUDI: Q7 4L; 4L0941029A; Phare Avant,Projecteur Principal,Feux Avant

Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite; Côté d'assemblage: droit; Équipement véhicule: pour véhicules avec réglage de l'inclinaison des phares él.; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans commande pour correcteur de site projecteur, sans contrôle/syst. du Xenon, avec contrôle syst./correct° automat. de la portée lumineuse; Version: 6G; Fonction feux: avec feu de croisement, avec feu de route, avec feu de circulation diurne; Modèle de feu: Bi-Xenon; Type de lampe: D1S (lampe à décharge); Poids [kg]: 3,7, 3,7; Info complémentaire: ORIGINAL PART; Année jusqu'à: 05/2008; AUDI: Q7 4L; 4L0941030A; Phare Avant,Projecteur Principal,Feux Avant

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec volant moteur, avec kit de vis, Volant bimasse avec plaque de friction; Type de montage: prémonté; Nombre de trous de fixation: 6; Angle libre max. [degrée]: 12; Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 5; jeu de basculement max. [mm]: 2,9; Article complémentaire/Info complémentaire: sans palier guide; Gamme de produits: BR 0241; Code moteur: AHU; AUDI: A3 8L1,TT 8N3,A1 8X1, 8XF,TT Roadster 8N9; VW: GOLF IV 1J1,POLO 9N_,POLO 6R, 6C,GOLF III 1H1,NEW BEETLE 9C1, 1C1,BORA 1J2,GOLF III Cabriolet 1E7,GOLF Mk III Descapotable 1E7,NEW BEETLE Descapotable 1Y7,GOLF III Variant 1H5,BORA Ranchera familiar 1J6,GOLF IV Variant 1J5,PASSAT 3A2, 35I,POLO CLASSIC 6KV2,VENTO 1H2,PASSAT Variant 3A5, 35I,POLO Variant 6KV5; SKODA: FABIA,OCTAVIA 1U2,ROOMSTER 5J,FABIA Combi,OCTAVIA Combi 1U5,ROOMSTER Praktik 5J; SEAT: IBIZA IV 6L1,IBIZA V 6J5, 6P5,LEON 1M1,IBIZA II 6K1,IBIZA V SPORTCOUPE 6J1, 6P1,TOLEDO II 1M2,CORDOBA 6K1, 6K2,IBIZA V ST 6J8, 6P8,CORDOBA Vario 6K5,TOLEDO I 1L; 028105264K, 02A141165A, 02A141165B, 02A141165D, 02A141165E, 02A141165G, 02A141165M, 038105264, 038105264D, 038105264H, 038105264J, 03L105266CD, 02A141165B, 02A141165G, 02A141165M, 038105264J, 03L105266CD, 06A105264M, 02A141165A, 02A141165B, 02A141165D, 02A141165E, 02A141165G, 02A141165M, 038105264J, 03L105266CD, 06A105264M, 028105264G, 028105264K, 02A141165A, 02A141165B, 02A141165D, 02A141165E, 02A141165G, 02A141165M, 038105264, 038105264D, 038105264H, 038105264J, 03L105266CD, 06A105264M

Pneu Eté Pirelli PZERO 255 35 20 97 Y FICHE PRODUIT La performance développée à travers l'évolution. La référence du segment Ultra Haute Performance, il est caractérisé par un dessin de bande de roulement aymétrique. Conçus pour les véhicules prestigieux, sportifs et de grosses cylindrées, il peut également équiper des véhicules exigeants de moyennes cylindrées. Produit phare de la gamme Pirelli, le P ZERO à été choisi pour équiper en 1er équipement les véhicules les plus prestigieux et les plus sportifs du marché. Son dessin de bande de roulement asymétrique améliore non seulement le freinage mais également la maniabilité et le contrôle. Excellent sur sol mouillé il offre de hauts niveaux de sécurité notamment en situation potentielle d'aquaplaning. Il a été développé à partir de nano-composants pour assurer une adhérence et une stabilité maximale. L'intégrité de la structure du pneu améliore la maniabilité en virage, ce qui est essentiel dans le cadre d'une conduite sportive tout en assurant également une usure uniforme. La forme spéciale en S des pavés de la bande de roulement permet de diminuer le bruit perçu améliorant de ce fait le confort de conduite. Principales Homologations: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Ford, GM, Jaguar, Lamborghini, Lotus, Maserati, Mercedes, MINI, Porsche, Seat, Volkswagen CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Ses caractéristiques sportives vous donnent le contrôle absolu des automobiles les plus puissantes. Conçus pour les véhicules prestigieux, sportifs et de grosses cylindrées, les pneus P ZERO peuvent également équiper des véhicules exigeants de moyennes cylindrées. CARACTERISTIQUES Trois bandes longitudinales pleines Pavés larges et rigides sur l'épaulement externe Trois larges rainures longitudinales Dessin asymétrique haute technologie FONCTIONS Structure plus rigide garantissant une surface de contact constante et optimisée Rigidité latérale et réponse aux changements de direction plus élevées Expulsion rapide de l'eau Optimisation de l'empreinte à grande vitesse BENEFICES CLIENT Freinage et traction améliorés, même à haute vitesse Maniabilité améliorée lors de conduite sportive Sécurité et contrôle améliorés en cas de risque d'aquaplaning Usure uniforme de la bande de roulement, réduction du bruit de roulement et meilleur rendement kilométrique Type véhicule: Tourisme Roulage à plat: Non Flancs renforcés: Non Saison: Eté Freinage sur routes mouillées: B Bruit de roulement: 72 dB Economies de carburant: E Nombre d'ondes: 2

Préparation de carburant: Common Rail (CR); Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Année jusqu'à: 07/2015; VW: GOLF VI 5K1,TIGUAN 5N_,GOLF PLUS 5M1, 521,SCIROCCO 137, 138,TOURAN 1T3,EOS 1F7, 1F8,CRAFTER 30-50 Furgón 2E_,PASSAT CC 357,CADDY III Ranchera familiar 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ,CADDY III Furgón 2KA, 2KH, 2CA, 2CH,PASSAT Variant 365,AMAROK 2H_, S1B,PASSAT 362,GOLF VI Variant AJ5,SHARAN 7N1, 7N2,BEETLE 5C1,CC 358,CRAFTER 30-35 Autobús 2E_,JETTA IV 162, 163,CRAFTER 30-50 Caja/Chasis 2F_,GOLF VI Descapotable 517,BEETLE Descapotable 5C7,PASSAT ALLTRACK 365,CADDY IV Furgón SAA, SAH,CADDY IV Ranchera familiar SAB, SAJ,AMAROK Caja/Chasis S1B,CADDY ALLTRACK Furgón SAA,CADDY ALLTRACK Variant SAB; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5,YETI 5L,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q5 8R,A5 8T3,A1 8X1, 8XF,TT 8J3,A5 Sportback 8TA,Q3 8U,A1 Sportback 8XA, 8XK,A4 Allroad 8KH, B8,A6 4G2, C7, 4GC,A3 Descapotable 8P7,A6 Avant 4G5, C7, 4GD,TT Roadster 8J9,A5 Descapotable 8F7; SEAT: LEON 1P1,IBIZA V 6J5, 6P5,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,IBIZA V SPORTCOUPE 6J1, 6P1,EXEO 3R2,EXEO ST 3R5,ALHAMBRA 710, 711; 03L130277Q, 03L130277J, 03L130277Q, 03L130277Q, 03L130277Q

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Nombre de trous de fixation: 6, 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans kit de vis, Volant bimasse sans plaque de friction; Angle libre max. [degrée]: 18; Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 7; jeu de basculement max. [mm]: 2,9; Article complémentaire/Info complémentaire: sans palier guide; Année jusqu'à: 05/2011; VW: GOLF VI 5K1,TIGUAN 5N_,GOLF VII 5G1, BE1,PASSAT 3C2,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT Variant 3C5,SCIROCCO 137, 138,TOURAN 1T3,EOS 1F7, 1F8,PASSAT CC 357,CADDY III Ranchera familiar 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ,CADDY III Furgón 2KA, 2KH, 2CA, 2CH,PASSAT Variant 365,PASSAT 362,GOLF VI Variant AJ5,SHARAN 7N1, 7N2,BEETLE 5C1,CC 358,JETTA IV 162, 163,GOLF VII Ranchera familiar BA5,GOLF VI Descapotable 517,BEETLE Descapotable 5C7,PASSAT ALLTRACK 365,PASSAT 3G2,PASSAT Variant 3G5,TIGUAN AD1,TOURAN,GOLF SPORTSVAN AM1,CADDY IV Furgón SAA, SAH,CADDY IV Ranchera familiar SAB, SAJ,CADDY ALLTRACK Furgón SAA,T-ROC A11,CADDY ALLTRACK Variant SAB,TIGUAN ALLSPACE BW2,GOLF ALLTRACK BA5; SKODA: YETI 5L,OCTAVIA 5E3,OCTAVIA Combi 5E5,SUPERB 3V3,SUPERB Ranchera familiar 3V5,KAROQ NU7; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,TT 8J3,A3 Sportback 8VA,Q3 8U,A3 8V1,A3 Descapotable 8P7,TT Roadster 8J9,A3 Limousine 8VS,A3 Descapotable 8V7,Q2 GA; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,LEON 5F1,LEON ST 5F8,ALHAMBRA 710, 711,LEON SC 5F5,ATECA KH7; 03L105266AB, 03L105266AC, 03L105266AF, 03L105266BQ, 03L105266BR, 04L105266B, 04L105266C, 03L105266AB, 03L105266AC, 03L105266AF, 03L105266BQ, 04L105266B, 03L105266AB, 03L105266AF, 03L105266BQ, 04L105266B, 03L105266AB, 03L105266AC, 03L105266AF, 03L105266BQ, 03L105266BR, 04L105266AF, 04L105266B, 04L105266C

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.;;Changer mes pneus

PRÉPAREZ-VOUS À UN PUR PLAISIR DE CONDUITE EN TOUTE SÉCURITÉ, AVEC DES PNEUS QUI TRADUISENT INSTANTANÉMENT TOUTES VOS DÉCISIONS SUR LA ROUTE. Précision, contrôle et excellente réactivité Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Co-développé en partenariat avec les constructeurs automobiles les plus exigeants et conçu grâce à l’expérience compétition de MICHELIN Précision, contrôle et excellente réactivité Technologie “dynamic response”: Une ceinture hybride d'aramide et de nylon qui transmet instantanément, et avec précision, les informations du volant à la route. Sculpture ultra-réactive, qui s'adapte en permanence à la route et optimise ainsi l'empreinte au sol. Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellente adhérence et freinage grâce à une nouvelle gomme à base d'elastomères fonctionnels et de silice. Larges et profondes rainures longitudinales pour un drainage de l'eau. Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Gamme MICHELIN Pilot Sport co-développée avec les constructeurs automobiles les plus exigeants (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche).(1) La conception des profils implique une importante expertise découlant des courses automobiles de vitesse comme la Formule E et le Championnat du Monde des Rallyes. (1) AUDI & AUDI Quattro = 14 homologations avec PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 BMW: 14 homologations avec PILOT SPORT et PILOT SPORT PS2 Mercedes-Benz: 31 homologations avec PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 Porsche: 43 homologations avec PILOT SPORT PS2. Dure 7 340 km de plus que le pneu Continental Sport Contact 5 (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA Test Center en Avril 2016 sur la Golf 6, avec des pneus 225/45-17 94Y/W XL et en Juillet 2015 avec des pneus 225/40-18 92Y XL. Le pneu CONTINENTAL Sportcontact 5 a parcouru 7.340 km de moins que le pneu MICHELIN Pilot Sport 4.

Pièce neuve: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec volant moteur, avec kit de vis, avec kit de vis de fixation, avec disque d'embrayage, avec butée de débrayage; Embrayage: Modification du volant bimasse au volant moteur monomasse; pour constructeur volants moteur: LUK; Couple de serrage [Nm]: 60; Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage; Diamètre extérieur [mm]: 228; Force d'éjection (N): 5550; Diamètre extérieur 1 [mm]: 228; Nombre de dents: 28; Fixation de colonne de direction: 22,1 x 20,3; Poids [kg]: 15,68; Gamme de produits: KIT4P - CONVERSION KIT; Type d'entraînement: Schaltgetriebe; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,A3 Descapotable 8P7; VW: GOLF VI 5K1,PASSAT 3C2,TRANSPORTER V Furgón 7HA, 7HH, 7EA, 7EH,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT Variant 3C5,TOURAN 1T3,TRANSPORTER V Autobús 7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF,CADDY III Ranchera familiar 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ,CADDY III Furgón 2KA, 2KH, 2CA, 2CH,JETTA III 1K2,MULTIVAN V 7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN,GOLF VI Variant AJ5,JETTA IV 162, 163,TRANSPORTER V Caja/Chasis 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD, 7FE,TRANSPORTER VI Furgón SGA, SGH,TRANSPORTER VI Autobús SGB, SGG, SGJ,MULTIVAN VI SGF, SGM, SGN,TRANSPORTER VI Caja/Chasis SFD, SFE, SFL, SFZ; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5,YETI 5L; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8; 03L105266BH, 03L105266EA, 3L105266BH, 3L105266EA, 03L105266BH, 03L105266EA, 3L105266BH, 3L105266EA, 03G105266AL, 03L105266AH, 03L105266BH, 03L105266EA, 3G105266AL, 3L105266AH, 3L105266BH, 3L105266EA

Les premiers “taille basse”L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo.Pour la première fois, le pneu et sa jante se complètent harmonieusement en constituant un ensemble indissociable. La jante fait ainsi l’objet d’une transformation fondamentale dont la caractéristique essentielle est un rebord bas et plat. La nouvelle disposition du bord de jante et du talon permet une courbure harmonieuse de lacarcasse, sans point d’inflexion contrairement aux pneus classiques.Grâce à cette structure innovante, le pneu TRX offre une meilleure stabilité directionnelle et contribue largement à la sécurité active du véhicule grâce à un comportement exceptionnel dans les zones limites, en courbe en particulier.• Remarquable adhérence grâce à une répartition idéale des pressions dans la zone de contact.• Excellent confort dû à l’augmentation de la zone de flexion utile.• Esthétique nouvelle de l’ensemble pneu et sculptures originales très découpées.

Côté d'assemblage: gauche; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec commande pour correcteur de site projecteur, sans lampe à décharge, sans ballast; Article complémentaire/Info complémentaire: avec ampoule; Modèle de feu: Bi-Xenon, LED; Marque de conformité: E1 2514, E1 2515, ECE; Tension nominale [V]: 12; Nombre de fonctions d'éclairage: 5; Équipement véhicule: pour véhicules sans feux/phares de virages; Type de lampe: D3S (lampe à décharge), PS19W, PSY24W, W5W; Fonction feux: avec feu de croisement, avec feu de clignotant, avec feu de route, avec feu de navigation, avec feu de circulation diurne (LED); Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à gauche; Numéro d'article en paire: 1LL 009 648-421; Année à partir de: 07/2008; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,A3 Descapotable 8P7; 8P0941003AN, 8P0941029AN, 8P0941029BF, 8P0941029AN, 8P0941029BF; Phare Avant,Projecteur Principal,Feux Avant

Côté d'assemblage: droit; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec commande pour correcteur de site projecteur, sans lampe à décharge, sans ballast; Article complémentaire/Info complémentaire: avec ampoule; Modèle de feu: Bi-Xenon, LED; Marque de conformité: E1 2514, E1 2515, ECE; Tension nominale [V]: 12; Nombre de fonctions d'éclairage: 5; Équipement véhicule: pour véhicules sans feux/phares de virages; Type de lampe: D3S (lampe à décharge), PS19W, PSY24W, W5W; Fonction feux: avec feu de croisement, avec feu de clignotant, avec feu de route, avec feu de navigation, avec feu de circulation diurne (LED); Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à gauche; Numéro d'article en paire: 1LL 009 648-411; Année à partir de: 07/2008; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,A3 Descapotable 8P7; 8P0941004AN, 8P0941030AN, 8P0941030BF, 8P0941030AN, 8P0941030BF; Phare Avant,Projecteur Principal,Feux Avant

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Continental Conti Ice Contact 2 Sécurité optimale en hiver. Prestations exceptionnelles sur verglas. Pour voitures de tourisme et SUV. Sécurité supérieure en toutes circonstances… même les plus extrêmes. Adhérence supérieure sur verglas. Le nouvel IceContact 2 possède 50% de clous en plus. Redessinés, ces clous sont aussi répartis plus régulièrement. De par leur disposition, ils roulent constamment sur de la 'nouvelle' glace, ce qui favorise grandement l'adhérence. Sécurité accrue. Grâce à une nouvelle technologie, le nouvel IceContact 2 de Continental garantit une adhérence maximale, et par conséquent une sécurité et un confort de conduite accrus. Distances de freinage réduites sur verglas. L'IceContact 2 mord solidement dans le verglas au freinage, ce qui promet un triple avantage : des distances de freinage plus courtes, une motricité supérieure et une maniabilité optimale sur verglas. Comportement exceptionnel sur neige et verglas. Le pneu est doté de pavés intérieurs et extérieurs. Les pavés intérieurs améliorent la friction avec la neige tandis que les pavés extérieurs augmentent la rigidité latérale. Résultat ? Des prestations supérieures sur sol enneigé et un comportement routier plus sûr. Les pneus premium développé en Allemagne garantissent des prestations optimales au freinage et une sécurité inégalable. Adhérence accrue grâce à une quantité supérieure de clous (+50%) et à leur répartition optimisée. Convient idéalement aux Audi A6, Audi A8, Range Rover, Porsche Panamera, e.a.

Les premiers “taille basse”L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo.Pour la première fois, le pneu et sa jante se complètent harmonieusement en constituant un ensemble indissociable. La jante fait ainsi l’objet d’une transformation fondamentale dont la caractéristique essentielle est un rebord bas et plat. La nouvelle disposition du bord de jante et du talon permet une courbure harmonieuse de lacarcasse, sans point d’inflexion contrairement aux pneus classiques.Grâce à cette structure innovante, le pneu TRX offre une meilleure stabilité directionnelle et contribue largement à la sécurité active du véhicule grâce à un comportement exceptionnel dans les zones limites, en courbe en particulier.• Remarquable adhérence grâce à une répartition idéale des pressions dans la zone de contact.• Excellent confort dû à l’augmentation de la zone de flexion utile.• Esthétique nouvelle de l’ensemble pneu et sculptures originales très découpées.

Performances en ligne droite comme en virage améliorées par la technologie exclusive 'Sécurité active en virage'. Tenue de route sur le mouillé, résistance à l'aquaplaning Mélange de gomme issu de la compétition automobile Motricité et adhérence sur le sec comme sur le mouillé Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée Économies de carburant Zone de contact au sol plus large, à vitesse élevée, grâce à une distribution uniforme de la pression. Le dessin de bande de roulement est conçu pour réduire le bruit, ce qui assure une conduite plus silencieuse et confortable. Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée. La technologie ActiveBraking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage, ce qui optimise le freinage.  Lors de tests comparatifs avec des concurrents leaders du marché, le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 freine  trois mètres plus court sur route mouillée et deux mètres plus court sur route sèche.* * Test comparatif avec les performances moyennes de trois pneumatiques leaders concurrents. Distance de freinage sur route mouillée de 80 km/h à 20 km/h et sur route sèche de 100 km/h à 0 km/h, tests effectués par TÜV SÜD Automotive en décembre 2010  dimension testée : 255/40R19 sur Audi A7  sur les circuits de Mireval (France) et Garching (Allemagne)  rapport n° 76244706-1 Tenue de route très performante. Pour tirer le meilleur de la puissance de la voiture. Le mélange de gomme silice haute surface améliore l'adhérence, et offre une très bonne tenue de route sur route sèche comme sur route mouillée. La carcasse rigide offre plus de stabilité à vitesse élevée. Il a été récemment choisi pour équiper le nouveau Mercedes-Benz CLS. Économies de carburant. La technologie FuelSaving de Goodyear permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce à sa construction allégée, le pneu nécessite moins d'énergie pour rouler et le mélange silice réduit les échauffements.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.;;Changer mes pneus

Turbo auto NPS M809I40 à prix imbattable sur WebdealAuto.com. Livré en 24h AUDI A3 Série 2 (8P) 2.0 TDI 16V,AUDI A3 SERIE 2 FL 2.0 TDI 16V,AUDI A3 SERIE 2 2.0 TDI 16V,AUDI S3 SERIE 2 2.0 TDI 16V,AUDI A3 Série 2 Sportback (8P) 2.0 TDI 16V

Michelin Pilot Sport 4 - De l’esprit à la route. Instantanément. PRÉPAREZ-VOUS À UN PUR PLAISIR DE CONDUITE EN TOUTE SÉCURITÉ, AVEC DES PNEUS QUI TRADUISENT INSTANTANÉMENT TOUTES VOS DÉCISIONS SUR LA ROUTE. Précision, contrôle et excellente réactivité Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Co-développé en partenariat avec les constructeurs automobiles les plus exigeants et conçu grâce à l’expérience compétition de MICHELIN Précision, contrôle et excellente réactivité Technologie “dynamic response”: Une ceinture hybride d'aramide et de nylon qui transmet instantanément, et avec précision, les informations du volant à la route. Sculpture ultra-réactive, qui s'adapte en permanence à la route et optimise ainsi l'empreinte au sol. Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellente adhérence et freinage grâce à une nouvelle gomme à base d'elastomères fonctionnels et de silice. Larges et profondes rainures longitudinales pour un drainage de l'eau. Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Gamme MICHELIN Pilot Sport co-développée avec les constructeurs automobiles les plus exigeants (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche).(1) La conception des profils implique une importante expertise découlant des courses automobiles de vitesse comme la Formule E et le Championnat du Monde des Rallyes. (1) AUDI & AUDI Quattro = 14 homologations avec PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 BMW: 14 homologations avec PILOT SPORT et PILOT SPORT PS2 Mercedes-Benz: 31 homologations avec PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 Porsche: 43 homologations avec PILOT SPORT PS2. Dure 7 340 km de plus que le pneu Continental Sport Contact 5 (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA Test Center en Avril 2016 sur la Golf 6, avec des pneus 225/45-17 94Y/W XL et en Juillet 2015 avec des pneus 225/40-18 92Y XL. Le pneu CONTINENTAL Sportcontact 5 a parcouru 7.340 km de moins que le pneu MICHELIN Pilot Sport 4.

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LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

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Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement; Article complémentaire/Info complémentaire: sans matériel de construction; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4; Type de fonctionnement: commandé par dépression; Code moteur: BWV; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA; VW: GOLF V 1K1,TOURAN 1T1, 1T2,PASSAT 3C2,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT Variant 3C5,JETTA III 1K2,GOLF V Variant 1K5; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,TOLEDO III 5P2; Compresseur Turbo,Turbocompresseur, suralimentation

Diamètre [mm]: 240; Version renforcée: ; Données: MF240; Gamme de produits: Performance; Tuning: 1; uniquement en connexion avec: 881861 999802 / 809; AUDI: 80 8C, B4,A6 4A, C4,CABRIOLET 8G7, B4,A6 Avant 4A, C4,80 Avant 8C, B4,COUPE 89, 8B,100 4A, C4,90 89, 89Q, 8A, B3,100 44, 44Q, C3,QUATTRO 85,100 Avant 4A, C4,200 44, 44Q,V8 44_, 4C_,100 Avant 44, 44Q, C3,200 Avant 44, 44Q; VW: LT 28-46 II Furgón 2DA, 2DD, 2DH,LT 28-35 II Autobús 2DB, 2DE, 2DK,LT 28-46 II Caja/Chasis 2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM; 034141117, 034141117A, 034141117B, 034141117D, 034141117E, 035141118, 062141025B, 077141117B, 077141117C, 034141117, 034141117A, 034141117B, 034141117D, 034141117E, 035141118, 062141025B, 077141117B, 077141117C

Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Matériel: Aluminium; Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec balancier; Version renforcée: ; Info complémentaire: Quality; Nº de châssis jusqu'à: 3B-3-072-000; VW: PASSAT 3B3,PASSAT 3B2,PASSAT Variant 3B6,PASSAT Variant 3B5; SKODA: SUPERB 3U4; AUDI: A4 8D2, B5,A6 4B2, C5,A4 Avant 8D5, B5,A6 Avant 4B5, C5; 4D0407151H, 4D0407151P, 4D0407509J, 4D0407509K, 4D0407510J, 4D0407510K, 4D0407693AC, 4D0407693AD, 4D0407693E, 4D0407693G, 4D0407693H, 4D0407693K, 4D0407693M, 4D0407693P, 4D0407694AC, 4D0407694AD, 4D0407694E, 4D0407694G, 4D0407694H, 4D0407694K, 4D0407694M, 4D0407694P, 4D0407695J, 4D0407696J, 8D0407151E, 8D0407505E, 8D0407509G, 8D0407510G, 8D0498998, 8D0498998B, 8E0407505A, 8E0407505C, 8E0407505E, 8E0407505P, 8E0407505Q, 8E0407506A, 8E0407506C, 8E0407506E, 8E0407506P, 8E0407506Q, 8E0407509A, 8E0407509C, 8E0407509E, 8E0407509P, 8E0407509Q, 8E0407510A, 8E0407510C, 8E0407510E, 8E0407510P, 8E0407510Q, 8E0407693AG, 8E0407693K, 8E0407693Q, 8E0407694AG, 8E0407694K, 8E0407694Q, 4D0407151P, 4D0407509G, 8D0407151E, 8D0407510G, 8D0498998, 8D0498998B, 8E0407505A, 8E0407505P, 8E0407506A, 8E0407509A, 8E0407510A, 8E0407693AG, 8E0407693Q, 8E0407694AG, 8E0407694Q, 4D0407151B, 4D0407151C, 4D0407151E, 4D0407151G, 4D0407151H, 4D0407151J, 4D0407151P, 4D0407509B, 4D0407509D, 4D0407509F, 4D0407509G, 4D040750...