Unité quantitative: Jeu; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Matériel: Fonte d'acier; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec bielle/barre de poussée, avec rotule axiale; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Direction: avec rotules de barre d'accouplement; Nombre de pièces nécessaires: 1; Année jusqu'à: 05/2009; VW: GOLF V 1K1,TOURAN 1T1, 1T2,GOLF VI 5K1,GOLF PLUS 5M1, 521,SCIROCCO 137, 138,EOS 1F7, 1F8,CADDY III Ranchera familiar 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ,CADDY III Furgón 2KA, 2KH, 2CA, 2CH,JETTA III 1K2,GOLF V Variant 1K5,GOLF VI Variant AJ5; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,A3 Descapotable 8P7; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,TOLEDO III 5P2

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

PRÉPAREZ-VOUS À UN PUR PLAISIR DE CONDUITE EN TOUTE SÉCURITÉ, AVEC DES PNEUS QUI TRADUISENT INSTANTANÉMENT TOUTES VOS DÉCISIONS SUR LA ROUTE. Précision, contrôle et excellente réactivité Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Co-développé en partenariat avec les constructeurs automobiles les plus exigeants et conçu grâce à l’expérience compétition de MICHELIN Précision, contrôle et excellente réactivité Technologie “dynamic response”: Une ceinture hybride d'aramide et de nylon qui transmet instantanément, et avec précision, les informations du volant à la route. Sculpture ultra-réactive, qui s'adapte en permanence à la route et optimise ainsi l'empreinte au sol. Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellente adhérence et freinage grâce à une nouvelle gomme à base d'elastomères fonctionnels et de silice. Larges et profondes rainures longitudinales pour un drainage de l'eau. Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Gamme MICHELIN Pilot Sport co-développée avec les constructeurs automobiles les plus exigeants (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche).(1) La conception des profils implique une importante expertise découlant des courses automobiles de vitesse comme la Formule E et le Championnat du Monde des Rallyes. (1) AUDI & AUDI Quattro = 14 homologations avec PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 BMW: 14 homologations avec PILOT SPORT et PILOT SPORT PS2 Mercedes-Benz: 31 homologations avec PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 Porsche: 43 homologations avec PILOT SPORT PS2. Dure 7 340 km de plus que le pneu Continental Sport Contact 5 (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA Test Center en Avril 2016 sur la Golf 6, avec des pneus 225/45-17 94Y/W XL et en Juillet 2015 avec des pneus 225/40-18 92Y XL. Le pneu CONTINENTAL Sportcontact 5 a parcouru 7.340 km de moins que le pneu MICHELIN Pilot Sport 4.

Nombre de dents: 207; Nombre de dents 2: 87; Longueur [mm]: 1972; Longueur 2 [mm]: 828; Largeur [mm]: 30; Largeur 2 [mm]: 23,9; Nombre de galets: 3; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec élément tendeur, avec amortisseur tendeur, galet tendeur; Année à partir de: 06/1997; VW: PASSAT 3B3,PASSAT 3B2,PASSAT Variant 3B6,PASSAT Variant 3B5; AUDI: A4 8D2, B5,A4 Avant 8ED, B7,A4 8E2, B6,A4 Avant 8E5, B6,A4 8EC, B7,A6 4B2, C5,A4 Avant 8D5, B5,A6 Avant 4B5, C5,A4 Descapotable 8H7, B6, 8HE, B7,ALLROAD 4BH, C5,A8 4D2, 4D8; SKODA: SUPERB 3U4

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport a été conçu pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups de type Audi Q3/Q5/Q7, BMW X5, Ford Kuga, Mazda CX7; MINI Countryman, Mercedes Classe M/ Classe GLK, Nissan Qashqaï, Peugeot 4007/4008, Porsche Cayenne, Volkswagen Amarok/Tiguan/Touareg, Land Rover Freelander ou encore Volvo XC60.CaractéristiquesIdéal pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups, le pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport s'inspire fortement de la technologie de la gamme ultra-performante nommée Potenza de Bridgestone. Il bénéficie notamment des technologies UNI-T qui optimisent la traction et la tenue de route sur tous les types de route.Le Dueler H/P Sport de Bridgestone possède un profil asymétrique. Les nervures centrales, les pavés intermédiaires et les lamelles latérales évacuent rapidement et efficacement l'eau, afin de repousser le phénomène d'aquaplaning.La technologie RunFlat quand la dimension du pneuen est équipée permet une stabilité en courbe à vitesse élevée et lors des freinages sur toutes les surfaces.Les flancs sont robustes pour absorber les chocs et limitent la distorsion du pneu. Les épaules sont munies de lamelles à forte inclinaison pour offrir d'excellentes performances dans toutes les conditions.En 2013, le magazine allemand AutoBild a testé des pneus SUV/4x4 en 235/65 R17 et a classé second ex-aequo le Dueler H/P Sport. Il s'est distingué par son grip sur chaussé mouillée, sa résistance à l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec. Points fortsExcellentes stabilité et adhérence dans toutes les conditions.Traction de haut niveau et freinage puissant sur le mouillé.Profil asymétrique agressif.Longévité kilométrique élevée.Robuste, polyvalent et silencieux.

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport a été conçu pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups de type Audi Q3/Q5/Q7, BMW X5, Ford Kuga, Mazda CX7 MINI Countryman, Mercedes Classe M/ Classe GLK, Nissan Qashqaï, Peugeot 4007/4008, Porsche Cayenne, Volkswagen Amarok/Tiguan/Touareg, Land Rover Freelander ou encore Volvo XC60.CaractéristiquesIdéal pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups, le pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport s'inspire fortement de la technologie de la gamme ultra-performante nommée Potenza de Bridgestone. Il bénéficie notamment des technologies UNI-T qui optimisent la traction et la tenue de route sur tous les types de route.Le Dueler H/P Sport de Bridgestone possède un profil asymétrique. Les nervures centrales, les pavés intermédiaires et les lamelles latérales évacuent rapidement et efficacement l'eau, afin de repousser le phénomène d'aquaplaning.La technologie RunFlat quand la dimension du pneu en est équipée permet une stabilité en courbe à vitesse élevée et lors des freinages sur toutes les surfaces.Les flancs sont robustes pour absorber les chocs et limitent la distorsion du pneu. Les épaules sont munies de lamelles à forte inclinaison pour offrir d'excellentes performances dans toutes les conditions.En 2013, le magazine allemand AutoBild a testé des pneus SUV/4x4 en 235/65 R17 et a classé second ex-aequo le Dueler H/P Sport. Il s'est distingué par son grip sur chaussé mouillée, sa résistance à l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec. Points fortsExcellentes stabilité et adhérence dans toutes les conditions.Traction de haut niveau et freinage puissant sur le mouillé.Profil asymétrique agressif.Longévité kilométrique élevée.Robuste, polyvalent et silencieux.. Stabilité et adhérence en toutes conditions. Traction et freinage puissants sur le mouillé. Profil asymétrique agressif.

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.. Excellentes performances sur sol mouillé. Robustesse. Longévité kilométrique.

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Lepneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.;;Changer mes pneus

Michelin Latitude Tour HP Destiné à tous les véhicules 4x4 à usage routier. Bénéfices: Le maximum de confort Basse résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant De nombreuses homologations chez les constructeurs De nombreuses homologations chez les constructeurs*...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: 1 / Le mélange «Terrain-proof» pour plus de longévitéLe « Terrain-proof » est un mélange de Bande de roulement dérivé de technologies appliquées aux pneus Génie Civil, où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée. Conçu pour les performances routières, le mélange « terrain-proof » autorise les escapades hors-la-route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une moindre usure, en particulier : En usage polyvalent (tous chemins, gravillons) Ou avec des véhicules chargés (ex: traction d'un horse-van) Ou en conduite plus sportive 2 / La lamelle Stabiligrip pour plus de confort et de sécurité sur route mouilléeLe Stabiligrip permet d'utiliser plus de lamelles (meilleure adhérence) tout en gardant une plus grande rigidité de la sculpture (meilleure précision de conduite). Par ailleurs, les lamelles Stabiligrip sont spécialement disposées pour réduire le bruit du pneu.3 / L’architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévitéUne architecture déformable, qui garantit une surface au sol maximum.Une sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol. Résultat :Une adhérence optimisée en particulier sur sol mouillé, tout en préservant une usure régulière, donc une plus grande longévité kilométrique.Mentions légales:* Audi Q5, Porsche Cayenne, Mercedes classe M, classe R, Range Rover Evoque.(1) Par rapport au MICHELIN MXV4+. Dure 25 160 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin sur l’AUDI Q5, en Avril-Mai 2015 sur la dimension 235/60R18, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Latitude Tour HP vs DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28630 km), CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24725 km)

Michelin Pilot Sport 4 - De l’esprit à la route. Instantanément. PRÉPAREZ-VOUS À UN PUR PLAISIR DE CONDUITE EN TOUTE SÉCURITÉ, AVEC DES PNEUS QUI TRADUISENT INSTANTANÉMENT TOUTES VOS DÉCISIONS SUR LA ROUTE. Précision, contrôle et excellente réactivité Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Co-développé en partenariat avec les constructeurs automobiles les plus exigeants et conçu grâce à l’expérience compétition de MICHELIN Précision, contrôle et excellente réactivité Technologie “dynamic response”: Une ceinture hybride d'aramide et de nylon qui transmet instantanément, et avec précision, les informations du volant à la route. Sculpture ultra-réactive, qui s'adapte en permanence à la route et optimise ainsi l'empreinte au sol. Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellente adhérence et freinage grâce à une nouvelle gomme à base d'elastomères fonctionnels et de silice. Larges et profondes rainures longitudinales pour un drainage de l'eau. Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Gamme MICHELIN Pilot Sport co-développée avec les constructeurs automobiles les plus exigeants (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche).(1) La conception des profils implique une importante expertise découlant des courses automobiles de vitesse comme la Formule E et le Championnat du Monde des Rallyes. (1) AUDI & AUDI Quattro = 14 homologations avec PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 BMW: 14 homologations avec PILOT SPORT et PILOT SPORT PS2 Mercedes-Benz: 31 homologations avec PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 Porsche: 43 homologations avec PILOT SPORT PS2. Dure 7 340 km de plus que le pneu Continental Sport Contact 5 (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA Test Center en Avril 2016 sur la Golf 6, avec des pneus 225/45-17 94Y/W XL et en Juillet 2015 avec des pneus 225/40-18 92Y XL. Le pneu CONTINENTAL Sportcontact 5 a parcouru 7.340 km de moins que le pneu MICHELIN Pilot Sport 4.

Kit de réparation alternative: 1071.298.039; article supplémentaire (référence): 1071.298.042; Capacité [litres]: 7; Spécification: ZF LifeguardFluid 8; Type de boîte de vitesses: 6HP19 A; VW: PHAETON 3D_; AUDI: A4 Avant 8ED, B7,A4 8E2, B6,A4 Avant 8E5, B6,A4 8EC, B7,A6 4F2, C6,A6 Avant 4F5, C6,A4 Descapotable 8H7, B6, 8HE, B7,A8 4E_,A6 Allroad 4FH, C6; 09E325429, 09L321371A, 09L325429, 09E325429, 09L321371A, 09L325429

Article complémentaire/Info complémentaire: avec pompe à eau; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec thermostat; Consulter données techniques: ; Info complémentaire: BOOST™ CVT Belt; Périphériques entraînés: angetr. Agg.: Nockenwelle; VW: PASSAT 3B3,PASSAT 3B2,PASSAT Variant 3B6,PASSAT Variant 3B5; SKODA: SUPERB 3U4; AUDI: A4 8D2, B5,A4 8E2, B6,A4 Avant 8E5, B6,A6 4B2, C5,A4 Avant 8D5, B5,A6 Avant 4B5, C5,A4 Descapotable 8H7, B6, 8HE, B7,A8 4D2, 4D8; Pompe à eau + kit de courroie de distribution

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Poids net [kg]: 10,23; Poids brut [kg]: 10,71; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Nº de châssis à partir de: 8D-X-200 001; AUDI: A4 8D2, B5,A4 Avant 8ED, B7,A4 8E2, B6,A4 Avant 8E5, B6,A4 8EC, B7,A6 4B2, C5,A4 Avant 8D5, B5,A6 Avant 4B5, C5,A4 Descapotable 8H7, B6, 8HE, B7; SEAT: EXEO 3R2,EXEO ST 3R5; 8D0407505D, 8D0407505E, 8D0407505L, 8D0407506D, 8D0407506E, 8D0407506L, 8D0407509A, 8D0407509F, 8D0407510, 8D0407510A, 8D0407510F, 8E0407151E, 8E0407151K, 8E0407151L, 8E0407151M, 8E0407151N, 8E0407151R, 8E0407505C, 8E0407505P, 8E0407506C, 8E0407506P, 8E0407509C, 8E0407509P, 8E0407510C, 8E0407510P, 8E0407693AA, 8E0407693AC, 8E0407693AD, 8E0407693AJ, 8E0407693AK, 8E0407693AL, 8E0407693AM, 8E0407693T, 8E0407694AA, 8E0407694AC, 8E0407694AD, 8E0407694AJ, 8E0407694AK, 8E0407694AL, 8E0407694AM, 8E0407694T, 8E0411317, 8E0411318, 8E0407151R, 8E0407505P, 8E0407506P, 8E0407509P, 8E0407510P, 8E0407693AL, 8E0407694AL, 8E0411317, 8E0411318

Qualité: OE; Montage d'origine: DENSO, VW-Group; Longueur [mm]: 216; Hauteur [mm]: 138; Nombre de stries: 6; Type de montage: vissé; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110; poids [g]: 5660, 5704; Remplissage huile [ml]: 140; Huile pour compresseur: PAG 46; ID du compresseur: 7SEU17C; rempli: ; Nombre de gorges: 6; Réfrigérant: R 134a; zones climatisées: für heiße Klimazonen; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,TT 8J3,Q3 8U,A3 Descapotable 8P7,TT Roadster 8J9; VW: GOLF V 1K1,TOURAN 1T1, 1T2,GOLF VI 5K1,POLO 6R, 6C,TIGUAN 5N_,PASSAT 3C2,NEW BEETLE 9C1, 1C1,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT Variant 3C5,SCIROCCO 137, 138,TOURAN 1T3,EOS 1F7, 1F8,PASSAT CC 357,CADDY III Ranchera familiar 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ,CADDY III Furgón 2KA, 2KH, 2CA, 2CH,JETTA III 1K2,NEW BEETLE Descapotable 1Y7,PASSAT Variant 365,PASSAT 362,GOLF V Variant 1K5,GOLF VI Variant AJ5,SHARAN 7N1, 7N2,BEETLE 5C1,CC 358,JETTA IV 162, 163,POLO Sedán,GOLF VI Descapotable 517,BEETLE Descapotable 5C7,PASSAT ALLTRACK 365,CADDY IV Furgón SAA, SAH,CADDY IV Ranchera familiar SAB, SAJ,CADDY ALLTRACK Furgón SAA,CADDY ALLTRACK Variant SAB; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5,YETI 5L,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,TOLEDO III 5P2,ALHAMBRA 710, 711; 1K0820803E, 1K0820803G, 1K0820803P, 1K0820803Q, 1K0820803S, 1K0820808B, 1K0820808BX, 1K0820808D, 1K0820808DX, 1K0820808F, 1K0820859C, 1K0820859E, 1K0820859F, 1K0820859M, 1K0820859QX, 1K0820859S, 1K0820859SX, 1K0820803E, 1K0820803G, 1K0820803P, 1K0820803Q, 1K0820803S, 1K0820808D, 1K0820808DX, 1K0820808F, 1K0820859C, 1K0820859E, 1K0820859F, 1K0820859M, 1K0820859QX, 1K0820859S, 1K0820859SX, 1K0820803E, 1K0820803G, 1K0820803P, 1K0820803Q, 1K0820803S, 1K0820808D, 1K0820808DX, 1K0820808F, 1K0820859C, 1K0820859E, 1K0820859F, 1K0820859M, 1K0820859QX, 1K0820859S, 1K0820859SX, 1K0820803E, 1K0820803G, 1K0820803N, 1K0820803P, 1K0820803Q, 1K0820803S, 1K0820808D, 1K0820808DX, 1K0820808F, 1K0820808FX, 1K0820812B, 1K0820859C, 1K0820859E, 1K0820859F, 1K0820859M, 1K0820859Q, 1K0820859QX, 1K0820859S, 1K0820859SX; Compresseur De Clim,Compresseur, climatisation

Performances en ligne droite comme en virage améliorées par la technologie exclusive 'Sécurité active en virage'. Tenue de route sur le mouillé, résistance à l'aquaplaning Mélange de gomme issu de la compétition automobile Motricité et adhérence sur le sec comme sur le mouillé Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée Économies de carburant Zone de contact au sol plus large, à vitesse élevée, grâce à une distribution uniforme de la pression. Le dessin de bande de roulement est conçu pour réduire le bruit, ce qui assure une conduite plus silencieuse et confortable. Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée. La technologie ActiveBraking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage, ce qui optimise le freinage.  Lors de tests comparatifs avec des concurrents leaders du marché, le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 freine  trois mètres plus court sur route mouillée et deux mètres plus court sur route sèche.* * Test comparatif avec les performances moyennes de trois pneumatiques leaders concurrents. Distance de freinage sur route mouillée de 80 km/h à 20 km/h et sur route sèche de 100 km/h à 0 km/h, tests effectués par TÜV SÜD Automotive en décembre 2010  dimension testée : 255/40R19 sur Audi A7  sur les circuits de Mireval (France) et Garching (Allemagne)  rapport n° 76244706-1 Tenue de route très performante. Pour tirer le meilleur de la puissance de la voiture. Le mélange de gomme silice haute surface améliore l'adhérence, et offre une très bonne tenue de route sur route sèche comme sur route mouillée. La carcasse rigide offre plus de stabilité à vitesse élevée. Il a été récemment choisi pour équiper le nouveau Mercedes-Benz CLS. Économies de carburant. La technologie FuelSaving de Goodyear permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce à sa construction allégée, le pneu nécessite moins d'énergie pour rouler et le mélange silice réduit les échauffements.

Pour composants voir liste: ; Unité quantitative: Jeu; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Modèle de ressort: Ressort à boudin; Abaissement de niveau environ [mm]: 35-40; Modèle type: 4G(C7); Couleur: blanc; Tuning: 1; Abaissement de niveau à partir de [mm]: 35; AUDI: A6 Avant 4G5, C7, 4GD

Sportivité extrême, sécurité sans compromis:Les véhicules puissants d'aujourd'hui ont besoin de pneus leur assurant une grande précision directionnelle. Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Conçu pour les véhicules 'hautes performances'. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Niveau de sécurité optimal à grande vitesse. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, et première monte notamment sur Audi A4/A8, BMW Séries 3/5/7, Mercedes-Benz AMG Classe E Coupé, Porsche 911/Boxster et VW Passat CC.Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning

Performances en ligne droite comme en virage améliorées par la technologie exclusive 'Sécurité active en virage'. Tenue de route sur le mouillé, résistance à l'aquaplaning Mélange de gomme issu de la compétition automobile Motricité et adhérence sur le sec comme sur le mouillé Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée Économies de carburant Zone de contact au sol plus large, à vitesse élevée, grâce à une distribution uniforme de la pression. Le dessin de bande de roulement est conçu pour réduire le bruit, ce qui assure une conduite plus silencieuse et confortable. Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée. La technologie ActiveBraking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage, ce qui optimise le freinage.  Lors de tests comparatifs avec des concurrents leaders du marché, le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 freine  trois mètres plus court sur route mouillée et deux mètres plus court sur route sèche.* * Test comparatif avec les performances moyennes de trois pneumatiques leaders concurrents. Distance de freinage sur route mouillée de 80 km/h à 20 km/h et sur route sèche de 100 km/h à 0 km/h, tests effectués par TÜV SÜD Automotive en décembre 2010  dimension testée : 255/40R19 sur Audi A7  sur les circuits de Mireval (France) et Garching (Allemagne)  rapport n° 76244706-1 Tenue de route très performante. Pour tirer le meilleur de la puissance de la voiture. Le mélange de gomme silice haute surface améliore l'adhérence, et offre une très bonne tenue de route sur route sèche comme sur route mouillée. La carcasse rigide offre plus de stabilité à vitesse élevée. Il a été récemment choisi pour équiper le nouveau Mercedes-Benz CLS. Économies de carburant. La technologie FuelSaving de Goodyear permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce à sa construction allégée, le pneu nécessite moins d'énergie pour rouler et le mélange silice réduit les échauffements.

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Continental Conti Ice Contact 2 Sécurité optimale en hiver. Prestations exceptionnelles sur verglas. Pour voitures de tourisme et SUV. Sécurité supérieure en toutes circonstances… même les plus extrêmes. Adhérence supérieure sur verglas. Le nouvel IceContact 2 possède 50% de clous en plus. Redessinés, ces clous sont aussi répartis plus régulièrement. De par leur disposition, ils roulent constamment sur de la 'nouvelle' glace, ce qui favorise grandement l'adhérence. Sécurité accrue. Grâce à une nouvelle technologie, le nouvel IceContact 2 de Continental garantit une adhérence maximale, et par conséquent une sécurité et un confort de conduite accrus. Distances de freinage réduites sur verglas. L'IceContact 2 mord solidement dans le verglas au freinage, ce qui promet un triple avantage : des distances de freinage plus courtes, une motricité supérieure et une maniabilité optimale sur verglas. Comportement exceptionnel sur neige et verglas. Le pneu est doté de pavés intérieurs et extérieurs. Les pavés intérieurs améliorent la friction avec la neige tandis que les pavés extérieurs augmentent la rigidité latérale. Résultat ? Des prestations supérieures sur sol enneigé et un comportement routier plus sûr. Les pneus premium développé en Allemagne garantissent des prestations optimales au freinage et une sécurité inégalable. Adhérence accrue grâce à une quantité supérieure de clous (+50%) et à leur répartition optimisée. Convient idéalement aux Audi A6, Audi A8, Range Rover, Porsche Panamera, e.a.

Continental Conti Ice Contact 2 Sécurité optimale en hiver. Prestations exceptionnelles sur verglas. Pour voitures de tourisme et SUV. Sécurité supérieure en toutes circonstances… même les plus extrêmes. Adhérence supérieure sur verglas. Le nouvel IceContact 2 possède 50% de clous en plus. Redessinés, ces clous sont aussi répartis plus régulièrement. De par leur disposition, ils roulent constamment sur de la 'nouvelle' glace, ce qui favorise grandement l'adhérence. Sécurité accrue. Grâce à une nouvelle technologie, le nouvel IceContact 2 de Continental garantit une adhérence maximale, et par conséquent une sécurité et un confort de conduite accrus. Distances de freinage réduites sur verglas. L'IceContact 2 mord solidement dans le verglas au freinage, ce qui promet un triple avantage : des distances de freinage plus courtes, une motricité supérieure et une maniabilité optimale sur verglas. Comportement exceptionnel sur neige et verglas. Le pneu est doté de pavés intérieurs et extérieurs. Les pavés intérieurs améliorent la friction avec la neige tandis que les pavés extérieurs augmentent la rigidité latérale. Résultat ? Des prestations supérieures sur sol enneigé et un comportement routier plus sûr. Les pneus premium développé en Allemagne garantissent des prestations optimales au freinage et une sécurité inégalable. Adhérence accrue grâce à une quantité supérieure de clous (+50%) et à leur répartition optimisée. Convient idéalement aux Audi A6, Audi A8, Range Rover, Porsche Panamera, e.a.

Performances en ligne droite comme en virage améliorées par la technologie exclusive 'Sécurité active en virage'. Tenue de route sur le mouillé, résistance à l'aquaplaning Mélange de gomme issu de la compétition automobile Motricité et adhérence sur le sec comme sur le mouillé Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée Économies de carburant Zone de contact au sol plus large, à vitesse élevée, grâce à une distribution uniforme de la pression. Le dessin de bande de roulement est conçu pour réduire le bruit, ce qui assure une conduite plus silencieuse et confortable. Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée. La technologie ActiveBraking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage, ce qui optimise le freinage.  Lors de tests comparatifs avec des concurrents leaders du marché, le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 freine  trois mètres plus court sur route mouillée et deux mètres plus court sur route sèche.* * Test comparatif avec les performances moyennes de trois pneumatiques leaders concurrents. Distance de freinage sur route mouillée de 80 km/h à 20 km/h et sur route sèche de 100 km/h à 0 km/h, tests effectués par TÜV SÜD Automotive en décembre 2010  dimension testée : 255/40R19 sur Audi A7  sur les circuits de Mireval (France) et Garching (Allemagne)  rapport n° 76244706-1 Tenue de route très performante. Pour tirer le meilleur de la puissance de la voiture. Le mélange de gomme silice haute surface améliore l'adhérence, et offre une très bonne tenue de route sur route sèche comme sur route mouillée. La carcasse rigide offre plus de stabilité à vitesse élevée. Il a été récemment choisi pour équiper le nouveau Mercedes-Benz CLS. Économies de carburant. La technologie FuelSaving de Goodyear permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce à sa construction allégée, le pneu nécessite moins d'énergie pour rouler et le mélange silice réduit les échauffements.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur solsec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.;;Changer mes pneus

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Michelin Pilot Sport 4 - De l’esprit à la route. Instantanément. PRÉPAREZ-VOUS À UN PUR PLAISIR DE CONDUITE EN TOUTE SÉCURITÉ, AVEC DES PNEUS QUI TRADUISENT INSTANTANÉMENT TOUTES VOS DÉCISIONS SUR LA ROUTE. Précision, contrôle et excellente réactivité Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Co-développé en partenariat avec les constructeurs automobiles les plus exigeants et conçu grâce à l’expérience compétition de MICHELIN Précision, contrôle et excellente réactivité Technologie “dynamic response”: Une ceinture hybride d'aramide et de nylon qui transmet instantanément, et avec précision, les informations du volant à la route. Sculpture ultra-réactive, qui s'adapte en permanence à la route et optimise ainsi l'empreinte au sol. Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellente adhérence et freinage grâce à une nouvelle gomme à base d'elastomères fonctionnels et de silice. Larges et profondes rainures longitudinales pour un drainage de l'eau. Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Gamme MICHELIN Pilot Sport co-développée avec les constructeurs automobiles les plus exigeants (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche).(1) La conception des profils implique une importante expertise découlant des courses automobiles de vitesse comme la Formule E et le Championnat du Monde des Rallyes. (1) AUDI & AUDI Quattro = 14 homologations avec PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 BMW: 14 homologations avec PILOT SPORT et PILOT SPORT PS2 Mercedes-Benz: 31 homologations avec PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 Porsche: 43 homologations avec PILOT SPORT PS2. Dure 7 340 km de plus que le pneu Continental Sport Contact 5 (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA Test Center en Avril 2016 sur la Golf 6, avec des pneus 225/45-17 94Y/W XL et en Juillet 2015 avec des pneus 225/40-18 92Y XL. Le pneu CONTINENTAL Sportcontact 5 a parcouru 7.340 km de moins que le pneu MICHELIN Pilot Sport 4.

Michelin Latitude Tour HP Destiné à tous les véhicules 4x4 à usage routier. Bénéfices: Le maximum de confort Basse résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant De nombreuses homologations chez les constructeurs De nombreuses homologations chez les constructeurs*...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: 1 / Le mélange «Terrain-proof» pour plus de longévitéLe « Terrain-proof » est un mélange de Bande de roulement dérivé de technologies appliquées aux pneus Génie Civil, où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée. Conçu pour les performances routières, le mélange « terrain-proof » autorise les escapades hors-la-route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une moindre usure, en particulier : En usage polyvalent (tous chemins, gravillons) Ou avec des véhicules chargés (ex: traction d'un horse-van) Ou en conduite plus sportive 2 / La lamelle Stabiligrip pour plus de confort et de sécurité sur route mouilléeLe Stabiligrip permet d'utiliser plus de lamelles (meilleure adhérence) tout en gardant une plus grande rigidité de la sculpture (meilleure précision de conduite). Par ailleurs, les lamelles Stabiligrip sont spécialement disposées pour réduire le bruit du pneu.3 / L’architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévitéUne architecture déformable, qui garantit une surface au sol maximum.Une sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol. Résultat :Une adhérence optimisée en particulier sur sol mouillé, tout en préservant une usure régulière, donc une plus grande longévité kilométrique.Mentions légales:* Audi Q5, Porsche Cayenne, Mercedes classe M, classe R, Range Rover Evoque.(1) Par rapport au MICHELIN MXV4+. Dure 25 160 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin sur l’AUDI Q5, en Avril-Mai 2015 sur la dimension 235/60R18, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Latitude Tour HP vs DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28630 km), CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24725 km)

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport a été conçu pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups de type Audi Q3/Q5/Q7, BMW X5, Ford Kuga, Mazda CX7; MINI Countryman, Mercedes Classe M/ Classe GLK, Nissan Qashqaï, Peugeot 4007/4008, Porsche Cayenne, Volkswagen Amarok/Tiguan/Touareg, Land Rover Freelander ou encore Volvo XC60.CaractéristiquesIdéal pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups, le pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport s'inspire fortement de la technologie de la gamme ultra-performante nommée Potenza de Bridgestone. Il bénéficie notamment des technologies UNI-T qui optimisent la traction et la tenue de route sur tous les types de route.Le Dueler H/P Sport de Bridgestone possède un profil asymétrique. Les nervures centrales, les pavés intermédiaires et les lamelles latérales évacuent rapidement et efficacement l'eau, afin de repousser le phénomène d'aquaplaning.La technologie RunFlat quand la dimension du pneu en est équipée permet une stabilité en courbe à vitesse élevée et lors des freinages sur toutes les surfaces.Les flancs sont robustes pour absorber les chocs et limitent la distorsion du pneu. Les épaules sont munies de lamelles à forte inclinaison pour offrir d'excellentes performances dans toutes les conditions.En 2013, le magazine allemand AutoBild a testé des pneus SUV/4x4 en 235/65 R17 et a classé second ex-aequo le Dueler H/P Sport. Il s'est distingué par son grip sur chaussé mouillée, sa résistance à l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec. Points fortsExcellentes stabilité et adhérence dans toutes les conditions.Traction de haut niveau et freinage puissant sur le mouillé.Profil asymétrique agressif.Longévité kilométrique élevée.Robuste, polyvalent et silencieux.

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport a été conçu pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups de type Audi Q3/Q5/Q7, BMW X5, Ford Kuga, Mazda CX7 MINI Countryman, Mercedes Classe M/ Classe GLK, Nissan Qashqaï, Peugeot 4007/4008, Porsche Cayenne, Volkswagen Amarok/Tiguan/Touareg, Land Rover Freelander ou encore Volvo XC60.CaractéristiquesIdéal pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups, le pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport s'inspire fortement de la technologie de la gamme ultra-performante nommée Potenza de Bridgestone. Il bénéficie notamment des technologies UNI-T qui optimisent la traction et la tenue de route sur tous les types de route.Le Dueler H/P Sport de Bridgestone possède un profil asymétrique. Les nervures centrales, les pavés intermédiaires et les lamelles latérales évacuent rapidement et efficacement l'eau, afin de repousser le phénomène d'aquaplaning.La technologie RunFlat quand la dimension du pneu en est équipée permet une stabilité en courbe à vitesse élevée et lors des freinages sur toutes les surfaces.Les flancs sont robustes pour absorber les chocs et limitent la distorsion du pneu. Les épaules sont munies de lamelles à forte inclinaison pour offrir d'excellentes performances dans toutes les conditions.En 2013, le magazine allemand AutoBild a testé des pneus SUV/4x4 en 235/65 R17 et a classé second ex-aequo le Dueler H/P Sport. Il s'est distingué par son grip sur chaussé mouillée, sa résistance à l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec. Points fortsExcellentes stabilité et adhérence dans toutes les conditions.Traction de haut niveau et freinage puissant sur le mouillé.Profil asymétrique agressif.Longévité kilométrique élevée.Robuste, polyvalent et silencieux.. Stabilité et adhérence en toutes conditions. Traction et freinage puissants sur le mouillé. Profil asymétrique agressif.

Le pneu hiver sportif pour véhicules hautes performances Le pneu hiver sportif pour véhicules haut de gamme Le ContiWinterContact™ TS 810 Sport associe maniabilité et grip pour une conduite en toute sécurité sur les routes hivernales. De par sa conception, le ContiWinterContact™ TS 810 Sport garde un contact direct avec la route d'où sa remarquable stabilité en virage sur routes humides et les courtes distances de freinage sur sol sec. Conçu pour véhicules puissants de moyenne gamme et pour véhicules de luxe. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Performances exceptionnelles sur routes hivernales. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, et première monte notamment sur Audi A5/A6, BMW Séries 1/3/7 et Porsche Boxster/Carrera/Panamera.Points forts : Performances remarquables en conditions hivernales Maniabilité et freinage irréprochables sur sols secs Sécurité accrue en cas d'aquaplaning

Sportivité extrême, sécurité sans compromis:Les véhicules puissants d'aujourd'hui ont besoin de pneus leur assurant une grande précision directionnelle. Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Conçu pour les véhicules 'hautes performances'. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Niveau de sécurité optimal à grande vitesse. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, et première monte notamment sur Audi A4/A8, BMW Séries 3/5/7, Mercedes-Benz AMG Classe E Coupé, Porsche 911/Boxster et VW Passat CC.Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

ULTRA –le pneu sport Gislaved. Pour véhicules de moyenne et haute gamme. Ultra Speed un pneu moderne pour une grande famille et véhicules de luxe - combine les fonctions de gestion optimales avec un kilométrage élevé. Comme un pneu UHP pour des vitesses allant jusqu'à 300 kilomètres par heure celui-ci satisfait le pilot, ce qui garantit un plaisir de conduite, longue durée de vie et offre le confort de conduite - Ultra simple. Testés dans les conditions climatiques suédoises les plus extrêmes, les pneus Gislaved offrent une adhérence supérieure et une maîtrise absolue en toutes circonstances. Recommandé pour l'Audi A3, les BMW Série 1 et la Skoda Octavia, entre autres. Une maniabilité optimale: Zone de contact élargie et une meilleure adhérence comportement excellent dans les courbes. Plus de kilométrage: Composé de pneu résistant à l'usure. Plus de confort: Offrant un faible niveau sonore grâce à sa sculpture au motif large et élégant ainsi qu'à ses rainures longitudinales, le pneu Ultra Speed constitue le choix idéal.

Type de boîte de vitesses: 0CJ, 0CK, 0CL, DL382; Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses, Transmission à double embrayage; Capacité [litres]: 6; Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage; Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints; Unité quantitative: Jeu; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard, avec bague d'étanchéité; Intervalle de changement recommandé [km]: 60000; Intervalle de changement recommandé [années]: 5; d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires: ; AUDI: Q5 8R,A6 4G2, C7, 4GC,A6 Avant 4G5, C7, 4GD,A7 Sportback 4GA, 4GF,A4 Avant 8W5, B9,A4 8W2, B9,Q5 FY,A5 Sportback F5A,A5 F53,A4 Allroad 8WH, B9,A5 Descapotable F57

Diamètre [mm]: 240; Nombre de dents: 23; pour composants voir liste: ; Kit de réparation alternative: 3000 951 091; Gamme de produits: Kit plus CSC; Code moteur: AJQ, ARY, AUQ; VW: GOLF IV 1J1,NEW BEETLE 9C1, 1C1,SHARAN 7M8, 7M9, 7M6,BORA 1J2,BORA Ranchera familiar 1J6,GOLF IV Variant 1J5; SKODA: OCTAVIA Combi 1U5; AUDI: A3 8L1,TT 8N3,TT Roadster 8N9; FORD: GALAXY WGR; SEAT: LEON 1M1,ALHAMBRA 7V8, 7V9,TOLEDO II 1M2

Kit d'embrayage SACHS 3000 951 120 à prix imbattable sur WebdealAuto.com. Livré en 24h AUDI A3 Série 2 (8P) 1.9 TDI,AUDI A3 SERIE 2 FL 1.9 TDI,AUDI A3 SERIE 2 1.9 TDI,AUDI S3 SERIE 2 1.9 TDI,AUDI A3 Série 2 Sportback (8P) 1.9 TDI

Continental Conti Ice Contact 2 Sécurité optimale en hiver. Prestations exceptionnelles sur verglas. Pour voitures de tourisme et SUV. Sécurité supérieure en toutes circonstances… même les plus extrêmes. Adhérence supérieure sur verglas. Le nouvel IceContact 2 possède 50% de clous en plus. Redessinés, ces clous sont aussi répartis plus régulièrement. De par leur disposition, ils roulent constamment sur de la 'nouvelle' glace, ce qui favorise grandement l'adhérence. Sécurité accrue. Grâce à une nouvelle technologie, le nouvel IceContact 2 de Continental garantit une adhérence maximale, et par conséquent une sécurité et un confort de conduite accrus. Distances de freinage réduites sur verglas. L'IceContact 2 mord solidement dans le verglas au freinage, ce qui promet un triple avantage : des distances de freinage plus courtes, une motricité supérieure et une maniabilité optimale sur verglas. Comportement exceptionnel sur neige et verglas. Le pneu est doté de pavés intérieurs et extérieurs. Les pavés intérieurs améliorent la friction avec la neige tandis que les pavés extérieurs augmentent la rigidité latérale. Résultat ? Des prestations supérieures sur sol enneigé et un comportement routier plus sûr. Les pneus premium développé en Allemagne garantissent des prestations optimales au freinage et une sécurité inégalable. Adhérence accrue grâce à une quantité supérieure de clous (+50%) et à leur répartition optimisée. Convient idéalement aux Audi A6, Audi A8, Range Rover, Porsche Panamera, e.a.

Diamètre [mm]: 240; Article complémentaire/Info complémentaire: avec butée hydraulique; Ajustement: avec réglage automatique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse; Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse; Année jusqu'à: 05/2011; VW: GOLF V 1K1,TOURAN 1T1, 1T2,GOLF VI 5K1,TIGUAN 5N_,PASSAT 3C2,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT Variant 3C5,SCIROCCO 137, 138,TOURAN 1T3,EOS 1F7, 1F8,PASSAT CC 357,CADDY III Ranchera familiar 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ,CADDY III Furgón 2KA, 2KH, 2CA, 2CH,JETTA III 1K2,PASSAT Variant 365,PASSAT 362,GOLF V Variant 1K5,GOLF VI Variant AJ5,SHARAN 7N1, 7N2,JETTA IV 162, 163; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,TT 8J3,A3 Descapotable 8P7,TT Roadster 8J9; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5,YETI 5L,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,TOLEDO III 5P2,ALHAMBRA 710, 711; 02M141671A, 02M141671B, 0A5141671, 0A5141671A, 0A5141671E, 0A5141671F, 0A5141671P, 631MHA1602501, 02M141671A, 02M141671B, 0A5141671A, 0A5141671E, 0A5141671F, 0A5141671P, 0A5141671, 0A5141671A, 0A5141671E, 0A5141671F, 0A5141671P, 022141015AA, 022141015S, 022141016, 022141031S, 02M141671A, 02M141671B, 03G141025F, 0A5141671, 0A5141671A, 0A5141671E, 0A5141671F, 0A5141671G, 0A5141671K, 0A5141671M, 0A5141671P

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport a été conçu pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups de type Audi Q3/Q5/Q7, BMW X5, Ford Kuga, Mazda CX7; MINI Countryman, Mercedes Classe M/ Classe GLK, Nissan Qashqaï, Peugeot 4007/4008, Porsche Cayenne, Volkswagen Amarok/Tiguan/Touareg, Land Rover Freelander ou encore Volvo XC60.CaractéristiquesIdéal pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups, le pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport s'inspire fortement de la technologie de la gamme ultra-performante nommée Potenza de Bridgestone. Il bénéficie notamment des technologies UNI-T qui optimisent la traction et la tenue de route sur tous les types de route.Le Dueler H/P Sport de Bridgestone possède un profil asymétrique. Les nervures centrales, les pavés intermédiaires et les lamelles latérales évacuent rapidement et efficacement l'eau, afin de repousser le phénomène d'aquaplaning.La technologie RunFlat quand la dimension du pneu en est équipée permet une stabilité en courbe à vitesse élevée et lors des freinages sur toutes les surfaces.Les flancs sont robustes pour absorber les chocs et limitent la distorsion du pneu. Les épaules sont munies de lamelles à forte inclinaison pour offrir d'excellentes performances dans toutes les conditions.En 2013, le magazine allemand AutoBild a testé des pneus SUV/4x4 en 235/65 R17 et a classé second ex-aequo le Dueler H/P Sport. Il s'est distingué par son grip sur chaussé mouillée, sa résistance à l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec. Points fortsExcellentes stabilité et adhérence dans toutes les conditions.Traction de haut niveau et freinage puissant sur le mouillé.Profil asymétrique agressif.Longévité kilométrique élevée.Robuste, polyvalent et silencieux.

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport a été conçu pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups de type Audi Q3/Q5/Q7, BMW X5, Ford Kuga, Mazda CX7 MINI Countryman, Mercedes Classe M/ Classe GLK, Nissan Qashqaï, Peugeot 4007/4008, Porsche Cayenne, Volkswagen Amarok/Tiguan/Touareg, Land Rover Freelander ou encore Volvo XC60.CaractéristiquesIdéal pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups, le pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport s'inspire fortement de la technologie de la gamme ultra-performante nommée Potenza de Bridgestone. Il bénéficie notamment des technologies UNI-T qui optimisent la traction et la tenue de route sur tous les types de route.Le Dueler H/P Sport de Bridgestone possède un profil asymétrique. Les nervures centrales, les pavés intermédiaires et les lamelles latérales évacuent rapidement et efficacement l'eau, afin de repousser le phénomène d'aquaplaning.La technologie RunFlat quand la dimension du pneu en est équipée permet une stabilité en courbe à vitesse élevée et lors des freinages sur toutes les surfaces.Les flancs sont robustes pour absorber les chocs et limitent la distorsion du pneu. Les épaules sont munies de lamelles à forte inclinaison pour offrir d'excellentes performances dans toutes les conditions.En 2013, le magazine allemand AutoBild a testé des pneus SUV/4x4 en 235/65 R17 et a classé second ex-aequo le Dueler H/P Sport. Il s'est distingué par son grip sur chaussé mouillée, sa résistance à l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec. Points fortsExcellentes stabilité et adhérence dans toutes les conditions.Traction de haut niveau et freinage puissant sur le mouillé.Profil asymétrique agressif.Longévité kilométrique élevée.Robuste, polyvalent et silencieux.. Stabilité et adhérence en toutes conditions. Traction et freinage puissants sur le mouillé. Profil asymétrique agressif.

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec huile compresseur-PAG; ID du compresseur: 7SEU16C; Tension du réseau [V]: 12; Réfrigérant: R 134a; Huile pour compresseur: PAG 46; Nombre de gorges: 4; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110; Cylindrée du compresseur (cm³): 160; Ø admission [mm]: 28,4; Ø Sortie [mm]: 13; AUDI: A4 8E2, B6,A4 Avant 8E5, B6,A6 4B2, C5,A6 Avant 4B5, C5; 4B0260805G, 4B0260805K, 4B0260805M, 8E0206805D, 8E0260805, 8E0260805AB, 8E0260805AH, 8E0260805D, 8E0260805M, 8E0260805N, 8E0260805T; Compresseur De Clim,Compresseur, climatisation

Sportivité extrême, sécurité sans compromis:Les véhicules puissants d'aujourd'hui ont besoin de pneus leur assurant une grande précision directionnelle. Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Conçu pour les véhicules 'hautes performances'. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Niveau de sécurité optimal à grande vitesse. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, et première monte notamment sur Audi A4/A8, BMW Séries 3/5/7, Mercedes-Benz AMG Classe E Coupé, Porsche 911/Boxster et VW Passat CC.Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning

Michelin Pilot Sport 4 - De l’esprit à la route. Instantanément. PRÉPAREZ-VOUS À UN PUR PLAISIR DE CONDUITE EN TOUTE SÉCURITÉ, AVEC DES PNEUS QUI TRADUISENT INSTANTANÉMENT TOUTES VOS DÉCISIONS SUR LA ROUTE. Précision, contrôle et excellente réactivité Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Co-développé en partenariat avec les constructeurs automobiles les plus exigeants et conçu grâce à l’expérience compétition de MICHELIN Précision, contrôle et excellente réactivité Technologie “dynamic response”: Une ceinture hybride d'aramide et de nylon qui transmet instantanément, et avec précision, les informations du volant à la route. Sculpture ultra-réactive, qui s'adapte en permanence à la route et optimise ainsi l'empreinte au sol. Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellente adhérence et freinage grâce à une nouvelle gomme à base d'elastomères fonctionnels et de silice. Larges et profondes rainures longitudinales pour un drainage de l'eau. Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Gamme MICHELIN Pilot Sport co-développée avec les constructeurs automobiles les plus exigeants (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche).(1) La conception des profils implique une importante expertise découlant des courses automobiles de vitesse comme la Formule E et le Championnat du Monde des Rallyes. (1) AUDI & AUDI Quattro = 14 homologations avec PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 BMW: 14 homologations avec PILOT SPORT et PILOT SPORT PS2 Mercedes-Benz: 31 homologations avec PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3 Porsche: 43 homologations avec PILOT SPORT PS2. Dure 7 340 km de plus que le pneu Continental Sport Contact 5 (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA Test Center en Avril 2016 sur la Golf 6, avec des pneus 225/45-17 94Y/W XL et en Juillet 2015 avec des pneus 225/40-18 92Y XL. Le pneu CONTINENTAL Sportcontact 5 a parcouru 7.340 km de moins que le pneu MICHELIN Pilot Sport 4.

Longueur [mm]: 1972; Nombre de dents: 207; Largeur [mm]: 30; Pas primitif [mm]: 9,525; Rouleaux inclus: 2; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans élément tendeur; Année à partir de: 06/1997; VW: PASSAT 3B3,PASSAT 3B2,PASSAT Variant 3B6,PASSAT Variant 3B5; AUDI: A4 8D2, B5,A4 Avant 8ED, B7,A4 8E2, B6,A4 Avant 8E5, B6,A4 8EC, B7,A6 4B2, C5,A4 Avant 8D5, B5,A6 Avant 4B5, C5,A4 Descapotable 8H7, B6, 8HE, B7,ALLROAD 4BH, C5,A8 4D2, 4D8; SKODA: SUPERB 3U4; Pompe à eau + kit de courroie de distribution

Type de fonctionnement: mécanique; Nombre de connexions: 3; Forme: droit; Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Type de carburant: Diesel; numéro TECDOC du moteur: 18224; VW: GOLF IV 1J1,GOLF V 1K1,POLO 9N_,TOURAN 1T1, 1T2,POLO 6N2,PASSAT 3B3,PASSAT 3C2,NEW BEETLE 9C1, 1C1,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT 3B2,PASSAT Variant 3C5,SHARAN 7M8, 7M9, 7M6,PASSAT Variant 3B6,FOX 5Z1, 5Z3,BORA 1J2,EOS 1F7, 1F8,LUPO 6X1, 6E1,CADDY III Ranchera familiar 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ,CADDY III Furgón 2KA, 2KH, 2CA, 2CH,PASSAT Variant 3B5,JETTA III 1K2,NEW BEETLE Descapotable 1Y7,BORA Ranchera familiar 1J6,GOLF IV Variant 1J5,GOLF V Variant 1K5,POLO Sedán 9A4,POLO Sedán 9N4,GOLF IV Van 1J1; SKODA: FABIA 6Y2,FABIA,OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA 1U2,OCTAVIA Combi 1Z5,ROOMSTER 5J,FABIA Combi 6Y5,FABIA Combi,SUPERB 3U4,OCTAVIA Combi 1U5,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5,FABIA Sedán 6Y3,ROOMSTER Praktik 5J,FABIA Praktik; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,A3 8L1,A4 8D2, B5,A4 Avant 8ED, B7,A4 8E2, B6,A4 Avant 8E5, B6,A4 8EC, B7,A6 4B2, C5,A4 Avant 8D5, B5,A6 Avant 4B5, C5,A4 Descapotable 8H7, B6, 8HE, B7,A2 8Z0,A3 Descapotable 8P7; SEAT: IBIZA IV 6L1,LEON 1P1,IBIZA V 6J5, 6P5,LEON 1M1,ALTEA 5P1,ALHAMBRA 7V8, 7V9,ALTEA XL 5P5, 5P8,IBIZA V SPORTCOUPE 6J1, 6P1,TOLEDO II 1M2,CORDOBA 6L2,AROSA 6H,TOLEDO III 5P2; FORD: GALAXY WGR; 038145209, 038145209A, 038145209C, 038145209E, 038145209H, 038145209K, 038145209N, 038145209Q, 1100630, 1227658, 1426037, 1426038, 1459219, 1477045, 1746131, 3M219350AA, 3M219350BA, 3M219350CA, 5M219350AA, 6M219350AA, 6M219350BA, XM219350AA, 038145209, 038145209A, 038145209C, 038145209E, 038145209H, 038145209K, 038145209N, 038145209Q, 038145209A, 038145209E, 038145209H, 038145209K, 038145209N, 038145209Q, 038145209, 038145209A, 038145209C, 038145209E, 038145209H, 038145209K, 038145209N, 038145209Q; Pompe à vide, système de freinage

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Le pneu hiver sportif pour véhicules hautes performances Le pneu hiver sportif pour véhicules haut de gamme Le ContiWinterContact™ TS 810 Sport associe maniabilité et grip pour une conduite en toute sécurité sur les routes hivernales. De par sa conception, le ContiWinterContact™ TS 810 Sport garde un contact direct avec la route d'où sa remarquable stabilité en virage sur routes humides et les courtes distances de freinage sur sol sec. Conçu pour véhicules puissants de moyenne gamme et pour véhicules de luxe. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Performances exceptionnelles sur routes hivernales. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, et première monte notamment sur Audi A5/A6, BMW Séries 1/3/7 et Porsche Boxster/Carrera/Panamera.Points forts : Performances remarquables en conditions hivernales Maniabilité et freinage irréprochables sur sols secs Sécurité accrue en cas d'aquaplaning

Performances en ligne droite comme en virage améliorées par la technologie exclusive 'Sécurité active en virage'. Tenue de route sur le mouillé, résistance à l'aquaplaning Mélange de gomme issu de la compétition automobile Motricité et adhérence sur le sec comme sur le mouillé Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée Économies de carburant Zone de contact au sol plus large, à vitesse élevée, grâce à une distribution uniforme de la pression. Le dessin de bande de roulement est conçu pour réduire le bruit, ce qui assure une conduite plus silencieuse et confortable. Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée. La technologie ActiveBraking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage, ce qui optimise le freinage.  Lors de tests comparatifs avec des concurrents leaders du marché, le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 freine  trois mètres plus court sur route mouillée et deux mètres plus court sur route sèche.* * Test comparatif avec les performances moyennes de trois pneumatiques leaders concurrents. Distance de freinage sur route mouillée de 80 km/h à 20 km/h et sur route sèche de 100 km/h à 0 km/h, tests effectués par TÜV SÜD Automotive en décembre 2010  dimension testée : 255/40R19 sur Audi A7  sur les circuits de Mireval (France) et Garching (Allemagne)  rapport n° 76244706-1 Tenue de route très performante. Pour tirer le meilleur de la puissance de la voiture. Le mélange de gomme silice haute surface améliore l'adhérence, et offre une très bonne tenue de route sur route sèche comme sur route mouillée. La carcasse rigide offre plus de stabilité à vitesse élevée. Il a été récemment choisi pour équiper le nouveau Mercedes-Benz CLS. Économies de carburant. La technologie FuelSaving de Goodyear permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce à sa construction allégée, le pneu nécessite moins d'énergie pour rouler et le mélange silice réduit les échauffements.

Michelin Latitude Tour HP Destiné à tous les véhicules 4x4 à usage routier. Bénéfices: Le maximum de confort Basse résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant De nombreuses homologations chez les constructeurs De nombreuses homologations chez les constructeurs*...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: 1 / Le mélange «Terrain-proof» pour plus de longévitéLe « Terrain-proof » est un mélange de Bande de roulement dérivé de technologies appliquées aux pneus Génie Civil, où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée. Conçu pour les performances routières, le mélange « terrain-proof » autorise les escapades hors-la-route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une moindre usure, en particulier : En usage polyvalent (tous chemins, gravillons) Ou avec des véhicules chargés (ex: traction d'un horse-van) Ou en conduite plus sportive 2 / La lamelle Stabiligrip pour plus de confort et de sécurité sur route mouilléeLe Stabiligrip permet d'utiliser plus de lamelles (meilleure adhérence) tout en gardant une plus grande rigidité de la sculpture (meilleure précision de conduite). Par ailleurs, les lamelles Stabiligrip sont spécialement disposées pour réduire le bruit du pneu.3 / L’architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévitéUne architecture déformable, qui garantit une surface au sol maximum.Une sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol. Résultat :Une adhérence optimisée en particulier sur sol mouillé, tout en préservant une usure régulière, donc une plus grande longévité kilométrique.Mentions légales:* Audi Q5, Porsche Cayenne, Mercedes classe M, classe R, Range Rover Evoque.(1) Par rapport au MICHELIN MXV4+. Dure 25 160 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin sur l’AUDI Q5, en Avril-Mai 2015 sur la dimension 235/60R18, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Latitude Tour HP vs DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28630 km), CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24725 km)