Unité quantitative: Jeu; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de vis de fixation, avec bielle/barre de poussée; Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière, supérieur, inférieur; Nombre de pièces nécessaires: 1; pour numéro PR: 0N4; VW: GOLF V 1K1,TOURAN 1T1, 1T2,GOLF VI 5K1,TIGUAN 5N_,PASSAT 3C2,GOLF PLUS 5M1, 521,PASSAT Variant 3C5,SCIROCCO 137, 138,TOURAN 1T3,EOS 1F7, 1F8,PASSAT CC 357,JETTA III 1K2,PASSAT Variant 365,PASSAT 362,GOLF V Variant 1K5,GOLF VI Variant AJ5,BEETLE 5C1,CC 358,JETTA IV 162, 163,GOLF VI Descapotable 517,PASSAT ALLTRACK 365; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5,YETI 5L,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,A1 8X1, 8XF,TT 8J3,Q3 8U,A3 Descapotable 8P7,TT Roadster 8J9; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,TOLEDO III 5P2

Fixation de colonne de direction: 21,9x24,3-23N; Nombre de dents: 23; Données: 240TD; Diamètre [mm]: 240; Couple moteur max. transférable [Nm]: 550; Gamme de produits: Performance; Tuning: 1; Année à partir de: 01/1988; AUDI: 80 8C, B4,A6 4A, C4,CABRIOLET 8G7, B4,A6 Avant 4A, C4,80 Avant 8C, B4,COUPE 89, 8B,100 4A, C4,90 89, 89Q, 8A, B3,100 44, 44Q, C3,QUATTRO 85,100 Avant 4A, C4,V8 44_, 4C_,100 Avant 44, 44Q, C3; 034141032M, 046141031K, 046141031L, 077141031A, 077141031B, 078141031A, 034141032M, 046141031K, 046141031L, 077141031A, 077141031B, 078141031A

Année à partir de: 2007, 2007; pour facelift: ; Côté d'assemblage: gauche; Section: Partie intérieure; Type d'immatriculation: certifié type E; Article complémentaire/Info complémentaire: avec porte-lampe; Modèle de feu: LED; Qualité: OEM, ORIGINAL; Poids [kg]: 0,944; Numéro d'article en paire: 1044006; article supplémentaire (référence): 1044001; AUDI: A8 4E_; 4E0945093H; Phare Arrière,Lumière Arrière

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport a été conçu pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups de type Audi Q3/Q5/Q7, BMW X5, Ford Kuga, Mazda CX7 MINI Countryman, Mercedes Classe M/ Classe GLK, Nissan Qashqaï, Peugeot 4007/4008, Porsche Cayenne, Volkswagen Amarok/Tiguan/Touareg, Land Rover Freelander ou encore Volvo XC60.CaractéristiquesIdéal pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups, le pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport s'inspire fortement de la technologie de la gamme ultra-performante nommée Potenza de Bridgestone. Il bénéficie notamment des technologies UNI-T qui optimisent la traction et la tenue de route sur tous les types de route.Le Dueler H/P Sport de Bridgestone possède un profil asymétrique. Les nervures centrales, les pavés intermédiaires et les lamelles latérales évacuent rapidement et efficacement l'eau, afin de repousser le phénomène d'aquaplaning.La technologie RunFlat quand la dimension du pneu en est équipée permet une stabilité en courbe à vitesse élevée et lors des freinages sur toutes les surfaces.Les flancs sont robustes pour absorber les chocs et limitent la distorsion du pneu. Les épaules sont munies de lamelles à forte inclinaison pour offrir d'excellentes performances dans toutes les conditions.En 2013, le magazine allemand AutoBild a testé des pneus SUV/4x4 en 235/65 R17 et a classé second ex-aequo le Dueler H/P Sport. Il s'est distingué par son grip sur chaussé mouillée, sa résistance à l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec. Points fortsExcellentes stabilité et adhérence dans toutes les conditions.Traction de haut niveau et freinage puissant sur le mouillé.Profil asymétrique agressif.Longévité kilométrique élevée.Robuste, polyvalent et silencieux.. Stabilité et adhérence en toutes conditions. Traction et freinage puissants sur le mouillé. Profil asymétrique agressif.

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport a été conçu pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups de type Audi Q3/Q5/Q7, BMW X5, Ford Kuga, Mazda CX7; MINI Countryman, Mercedes Classe M/ Classe GLK, Nissan Qashqaï, Peugeot 4007/4008, Porsche Cayenne, Volkswagen Amarok/Tiguan/Touareg, Land Rover Freelander ou encore Volvo XC60.CaractéristiquesIdéal pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups, le pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport s'inspire fortement de la technologie de la gamme ultra-performante nommée Potenza de Bridgestone. Il bénéficie notamment des technologies UNI-T qui optimisent la traction et la tenue de route sur tous les types de route.Le Dueler H/P Sport de Bridgestone possède un profil asymétrique. Les nervures centrales, les pavés intermédiaires et les lamelles latérales évacuent rapidement et efficacement l'eau, afin de repousser le phénomène d'aquaplaning.La technologie RunFlat quand la dimension du pneu en est équipée permet une stabilité en courbe à vitesse élevée et lors des freinages sur toutes les surfaces.Les flancs sont robustes pour absorber les chocs et limitent la distorsion du pneu. Les épaules sont munies de lamelles à forte inclinaison pour offrir d'excellentes performances dans toutes les conditions.En 2013, le magazine allemand AutoBild a testé des pneus SUV/4x4 en 235/65 R17 et a classé second ex-aequo le Dueler H/P Sport. Il s'est distingué par son grip sur chaussé mouillée, sa résistance à l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec. Points fortsExcellentes stabilité et adhérence dans toutes les conditions.Traction de haut niveau et freinage puissant sur le mouillé.Profil asymétrique agressif.Longévité kilométrique élevée.Robuste, polyvalent et silencieux.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.. Excellentes performances sur sol mouillé. Robustesse. Longévité kilométrique.

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sursol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.;;Changer mes pneus

Année jusqu'à: 2007, 2007; Côté d'assemblage: droit; Section: Partie intérieure; Type d'immatriculation: certifié type E; Article complémentaire/Info complémentaire: avec porte-lampe; Modèle de feu: Technologie d'illumination, LED; Fonction feux: avec feu-stop(LED), avec feu arrière (LED); Qualité: OEM, ORIGINAL; Poids [kg]: 0,700; Numéro d'article en paire: 1044015; article supplémentaire (référence): 1044012; AUDI: A8 4E_; 4E0945094C, 4E0945094E, 4E0945094G; Phare Arrière,Lumière Arrière

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.. Excellentes performances sur sol mouillé. Robustesse. Longévité kilométrique.

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.;;Changer mes pneus

VW: GOLF V 1K1,GOLF VI 5K1,TIGUAN 5N_,PASSAT 3C2,TRANSPORTER V Furgón 7HA, 7HH, 7EA, 7EH,PASSAT Variant 3C5,SCIROCCO 137, 138,TRANSPORTER V Autobús 7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF,EOS 1F7, 1F8,PASSAT CC 357,JETTA III 1K2,MULTIVAN V 7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN,PASSAT Variant 365,AMAROK 2H_, S1B,PASSAT 362,GOLF V Variant 1K5,GOLF VI Variant AJ5,SHARAN 7N1, 7N2,BEETLE 5C1,CC 358,JETTA IV 162, 163,GOLF VI Descapotable 517,TRANSPORTER V Caja/Chasis 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD, 7FE,BEETLE Descapotable 5C7,PASSAT ALLTRACK 365,TRANSPORTER VI Furgón SGA, SGH,TRANSPORTER VI Autobús SGB, SGG, SGJ,MULTIVAN VI SGF, SGM, SGN,TRANSPORTER VI Caja/Chasis SFD, SFE, SFL, SFZ; SKODA: OCTAVIA 1Z3,OCTAVIA Combi 1Z5,YETI 5L,SUPERB 3T4,SUPERB Ranchera familiar 3T5; AUDI: A3 8P1,A3 Sportback 8PA,A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q5 8R,A5 8T3,TT 8J3,A5 Sportback 8TA,Q3 8U,A4 Allroad 8KH, B8,A6 4G2, C7, 4GC,A3 Descapotable 8P7,A6 Avant 4G5, C7, 4GD,TT Roadster 8J9,A5 Descapotable 8F7,A8 4H_; SEAT: LEON 1P1,ALTEA 5P1,ALTEA XL 5P5, 5P8,TOLEDO III 5P2,EXEO 3R2,EXEO ST 3R5,ALHAMBRA 710, 711; 06H103383ACkit, 06H103383ADkit, 06J103383Ckit, 06J103383Dkit, 06H103383AAkit, 06H103383ACkit, 06H103383ADkit, 06J103383Dkit, 06H103383ADkit, 06J103383Ckit, 06H103383AAkit, 06H103383ADkit, 06H103383AFkit, 06J103383Ckit, 06J103383Dkit

Type de disque de frein: ventilé, Disque de frein en deux pièces; Qualité: Alu-Topf schwimmend, Alu hub floating; Traitement: allié/carbonisé; Surface: revêtu; Diamètre extérieur [mm]: 380; Épaisseur du disque de frein [mm]: 36; Hauteur [mm]: 52; Jante, nombre de trous: 5; Cercle de percage -Ø [mm]: 112; Diamètre du centrage [mm]: 68; Marque de conformité: ECE R90 APPROVED; Épaisseur minimum [mm]: 34; Poids [kg]: 13,40; Illustration alésage / nombre de trous: 6/5; Gamme de produits: FORMULA Z COAT Z; Côté d'assemblage: Vorderachse; AUDI: Q5 8R,A8 4H_,Q5 FY; Frein à Disque,Disque de frein

Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires; Poids net [kg]: 11; Poids brut [kg]: 11,67; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche; AUDI: A6 4F2, C6,A6 Avant 4F5, C6,A6 Allroad 4FH, C6; 4B0419811G, 4D0419811J, 4E0407505B, 4E0407505E, 4E0407506B, 4E0407506E, 4E0407509B, 4E0407509E, 4E0407509K, 4E0407510B, 4E0407510E, 4E0407510K, 4E0411317E, 4E0411317F, 4F0407151, 4F0407151A, 4F0407693, 4F0407693B, 4F0407693C, 4F0407693G, 4F0407693H, 4F0407694, 4F0407694B, 4F0407694C, 4F0407694G, 4F0407694H, 4F0419811C, 4F0419811D, 4F0498811A, 8E0419811, 4F0419811D, 4F0498811A, 4B0419811G, 4D0419811J, 4F0419811C, 4F0419811D, 4F0498811A, 8E0419811, 4E0407505B, 4E0407505E, 4E0407506B, 4E0407506E, 4E0407509B, 4E0407509E, 4E0407509K, 4E0407510B, 4E0407510E, 4E0407510K

Sportivité extrême, sécurité sans compromis:Les véhicules puissants d'aujourd'hui ont besoin de pneus leur assurant une grande précision directionnelle. Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Conçu pour les véhicules 'hautes performances'. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Niveau de sécurité optimal à grande vitesse. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, et première monte notamment sur Audi A4/A8, BMW Séries 3/5/7, Mercedes-Benz AMG Classe E Coupé, Porsche 911/Boxster et VW Passat CC.Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning

La jante Atom est une jante de haute qualité, elle fait partie de la gamme GMP. Destinée aux passionnés d'Audi, la jante Atom présente un design innovant et très élégant.Les photos de nos jantes aluminium ne tiennent pas compte de la typologie de votre véhicule. Elles peuvent être présentées en 4 ou 5 trous. Pour vérifier que la jante dispose bien du nombre de trous souhaité, nous vous invitons à consulter dans le tableau ci-dessous les caractéristiques de cette jante. Toutes nos jantes sont fabriquées selon des critères très stricts de sécurité. Un test de résistance suivant le protocole JWLest effectué pour vous garantir une jante de qualité.La boulonnerie et les bagues de centrage adaptées au véhicule sont fournies. Les bagues et la visserie sont fournies uniquement si cela est nécessaire.

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Longueur [mm]: 620; Poids [kg]: 3.75; correspondant au normes CE / CEE: ; Année jusqu'à: 09/2012; AUDI: A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q5 8R,A5 8T3,A5 Sportback 8TA,A4 Allroad 8KH, B8,A5 Descapotable 8F7; 8K0254250FX, 8K0254250RX, 8K0254253FX, 8K0254253GX; Pot Catalytique,Convertisseur Catalytique

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Michelin Latitude Tour HP Destiné à tous les véhicules 4x4 à usage routier. Bénéfices: Le maximum de confort Basse résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant De nombreuses homologations chez les constructeurs De nombreuses homologations chez les constructeurs*...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: 1 / Le mélange «Terrain-proof» pour plus de longévitéLe « Terrain-proof » est un mélange de Bande de roulement dérivé de technologies appliquées aux pneus Génie Civil, où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée. Conçu pour les performances routières, le mélange « terrain-proof » autorise les escapades hors-la-route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une moindre usure, en particulier : En usage polyvalent (tous chemins, gravillons) Ou avec des véhicules chargés (ex: traction d'un horse-van) Ou en conduite plus sportive 2 / La lamelle Stabiligrip pour plus de confort et de sécurité sur route mouilléeLe Stabiligrip permet d'utiliser plus de lamelles (meilleure adhérence) tout en gardant une plus grande rigidité de la sculpture (meilleure précision de conduite). Par ailleurs, les lamelles Stabiligrip sont spécialement disposées pour réduire le bruit du pneu.3 / L’architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévitéUne architecture déformable, qui garantit une surface au sol maximum.Une sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol. Résultat :Une adhérence optimisée en particulier sur sol mouillé, tout en préservant une usure régulière, donc une plus grande longévité kilométrique.Mentions légales:* Audi Q5, Porsche Cayenne, Mercedes classe M, classe R, Range Rover Evoque.(1) Par rapport au MICHELIN MXV4+. Dure 25 160 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin sur l’AUDI Q5, en Avril-Mai 2015 sur la dimension 235/60R18, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Latitude Tour HP vs DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28630 km), CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24725 km)

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.. Excellentes performances sur sol mouillé. Robustesse. Longévité kilométrique.

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.;;Changer mes pneus

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

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Le Potenza RE040 est un pneu de haute performance pour l'Audi TT, la BMW Z8, Mercedes et d'autres voitures. Traits: Performance améliorée en tenue de toute sur des chausées sèches ou humides Un tour silencieux et un confort plus élevé en même temps Un excellent moyen de réponse

Continental Conti Ice Contact 2 Sécurité optimale en hiver. Prestations exceptionnelles sur verglas. Pour voitures de tourisme et SUV. Sécurité supérieure en toutes circonstances… même les plus extrêmes. Adhérence supérieure sur verglas. Le nouvel IceContact 2 possède 50% de clous en plus. Redessinés, ces clous sont aussi répartis plus régulièrement. De par leur disposition, ils roulent constamment sur de la 'nouvelle' glace, ce qui favorise grandement l'adhérence. Sécurité accrue. Grâce à une nouvelle technologie, le nouvel IceContact 2 de Continental garantit une adhérence maximale, et par conséquent une sécurité et un confort de conduite accrus. Distances de freinage réduites sur verglas. L'IceContact 2 mord solidement dans le verglas au freinage, ce qui promet un triple avantage : des distances de freinage plus courtes, une motricité supérieure et une maniabilité optimale sur verglas. Comportement exceptionnel sur neige et verglas. Le pneu est doté de pavés intérieurs et extérieurs. Les pavés intérieurs améliorent la friction avec la neige tandis que les pavés extérieurs augmentent la rigidité latérale. Résultat ? Des prestations supérieures sur sol enneigé et un comportement routier plus sûr. Les pneus premium développé en Allemagne garantissent des prestations optimales au freinage et une sécurité inégalable. Adhérence accrue grâce à une quantité supérieure de clous (+50%) et à leur répartition optimisée. Convient idéalement aux Audi A6, Audi A8, Range Rover, Porsche Panamera, e.a.

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.. Excellentes performances sur sol mouillé. Robustesse. Longévité kilométrique.

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.;;Changer mes pneus

Type de fonctionnement: électronique; Diamètre [mm]: 57; Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Attention aux indications du constructeurs du véhicule: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécessaire; Code moteur: CASD; VW: TOUAREG 7LA, 7L6, 7L7,TOUAREG 7P5,PHAETON 3D_; AUDI: A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q5 8R,A6 4F2, C6,Q7 4L,A5 8T3,A6 Avant 4F5, C6,A5 Sportback 8TA,A8 4E_,A6 Allroad 4FH, C6,A4 Allroad 8KH, B8,A5 Descapotable 8F7; 4E0145950C, 4E0145950D, 4E0145950F, 4E0145950G, 4E0145950H, 4E0145950J, 4E0145950C, 4E0145950D, 4E0145950F, 4E0145950G, 4E0145950H, 4E0145950J

Pneu Hiver Pirelli SCORPI.ICE 235 55 18 104 H FICHE PRODUIT Profil asymétrique spécialement conçu pour les SUV modernes, puissants et luxueux offrant de très hautes performances sur neige. Conçu pour une utilisation hivernale, ce profil se détache par son excellente tenue de route et son très haut niveau de confort de conduite. En conduite sur route lorsque les températures baissent il assure une très bonne adhérence et un faible bruit de roulement même lorsque le sol devient mouillé ou enneigé. Il est caractérisé par une bande de rouelement asymétrique et un dessin élégant. Ses larges rainures longitudinales et ses crampons profilés assurent aux utilisateurs un contrôle absolu de leur véhicule même dans les situtations de conduite les plus extrêmes. Sécurité, confort et design permettent aux SCORPION ICE de mettre en avant les performances des véhicules qui en sont équipés. Principales Homologations: Audi, Mercedes, Porsche, Volkswagen CARACTERISTIQUE TECHNIQUE Pneu hiver 4x4 conçu pour des SUV puissants et modernes, aux performances exceptionnelles sur les routes en conditions hivernales. Également disponible en version RUN FLAT. CARACTERISTIQUES Dessin de la bande de roulement spécifique Quatre larges rainures longitudinales Dessin des crampons profilé Structure robuste pour le tout terrain FONCTIONS Traction optimale et réduction des distances de freinage sur la neige Excellente expulsion de l'eau Amélioration de l'adhérence sur la neige grâce à l'effet du verrouillage Stabilité élevée et structure robuste BENEFICES CLIENT Excellent dans toutes les conditions hivernales sur les routes, avec un excellent confort acoustique Bonne résistance à l'aquaplaning Traction optimale sur la neige et en pente Bonne réactivité et tenue de route Type véhicule: 4x4 Roulage à plat: Non Flancs renforcés: Non Saison: Hiver Freinage sur routes mouillées: C Bruit de roulement: 72 dB Economies de carburant: C Nombre d'ondes: 2

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.;;Changer mes pneus

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Continental Conti Ice Contact 2 Sécurité optimale en hiver. Prestations exceptionnelles sur verglas. Pour voitures de tourisme et SUV. Sécurité supérieure en toutes circonstances… même les plus extrêmes. Adhérence supérieure sur verglas. Le nouvel IceContact 2 possède 50% de clous en plus. Redessinés, ces clous sont aussi répartis plus régulièrement. De par leur disposition, ils roulent constamment sur de la 'nouvelle' glace, ce qui favorise grandement l'adhérence. Sécurité accrue. Grâce à une nouvelle technologie, le nouvel IceContact 2 de Continental garantit une adhérence maximale, et par conséquent une sécurité et un confort de conduite accrus. Distances de freinage réduites sur verglas. L'IceContact 2 mord solidement dans le verglas au freinage, ce qui promet un triple avantage : des distances de freinage plus courtes, une motricité supérieure et une maniabilité optimale sur verglas. Comportement exceptionnel sur neige et verglas. Le pneu est doté de pavés intérieurs et extérieurs. Les pavés intérieurs améliorent la friction avec la neige tandis que les pavés extérieurs augmentent la rigidité latérale. Résultat ? Des prestations supérieures sur sol enneigé et un comportement routier plus sûr. Les pneus premium développé en Allemagne garantissent des prestations optimales au freinage et une sécurité inégalable. Adhérence accrue grâce à une quantité supérieure de clous (+50%) et à leur répartition optimisée. Convient idéalement aux Audi A6, Audi A8, Range Rover, Porsche Panamera, e.a.

Côté d'assemblage: Essieu avant; Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; AUDI: A6 4F2, C6,A6 Avant 4F5, C6,A6 Allroad 4FH, C6; 4F0407693BS3

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.

Kit d'embrayage SACHS 2289 000 299 à prix imbattable sur WebdealAuto.com. Livré en 24h AUDI A3 Série 2 (8P) 1.9 TDI,AUDI A3 SERIE 2 FL 1.9 TDI,AUDI A3 SERIE 2 1.9 TDI,AUDI S3 SERIE 2 1.9 TDI,AUDI A3 Série 2 Sportback (8P) 1.9 TDI

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.. Excellentes performances sur sol mouillé. Robustesse. Longévité kilométrique.

UtilisationLe pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV haut-de-gamme.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Latitude Sport 3 est conçu à partir d’un mélange de gomme innovant, constitué de silice et d’élastomères, pour assurer un excellent niveau de performances sur sol mouillé.La sculpture du Latitude sport 3 dispose d’un taux d’entaillement plus élevé par rapport à son prédécesseur, pour une sécurité optimale sur route mouillé.Le pneu Latitude Sport 3 possède un RIB central continu afin d’assurer un passage de couple important dans les phases de freinage et d’accélération. La double nappe carcasse renforce la structure globale du pneu Latitude Sport 3 et garantit donc une parfaite stabilité. Cette innovation vous permet un niveau de robustesse élevé pour les SUV à usage 100% routier. Son mélange de gomme innovant assure un excellent niveau de longévité. Points fortsPlébiscité pour sa dynamique de conduite et sa sécurité.Parmi les meilleurs en freinage sur sol mouillé(1).Homologué par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla.;;Changer mes pneus

Type de disque de frein: ventilé, poinçonné, Disque de frein en deux pièces; Qualité: Alu-Topf schwimmend, Alu hub floating; Traitement: allié/carbonisé; Surface: revêtu; Diamètre extérieur [mm]: 370; Épaisseur du disque de frein [mm]: 32; Hauteur [mm]: 60; Jante, nombre de trous: 5; Cercle de percage -Ø [mm]: 112; Diamètre du centrage [mm]: 65; Marque de conformité: ECE R90 APPROVED; Épaisseur minimum [mm]: 30,4; Poids [kg]: 12,20; Illustration alésage / nombre de trous: 6/5; Gamme de produits: FORMULA Z COAT Z; Côté d'assemblage: Vorderachse; AUDI: A3 Sportback 8PA; Frein à Disque,Disque de frein

Continental AllSeasonContact Le pneu toutes saisons DE TECHNOLOGIE ALLEMANDE Innovation en matière de sécurité et d'efficacité, toute l'année. Contrôle et flexibilité, quelle que soit la période de l'année. Continental propose des pneumatiques de grande qualité, synonymes de contrôle dans toutes les conditions de conduite, qui reposent sur une technologie allemande. AllSeasonContact, un produit avant-gardiste, fiable et efficace tout au long de l'année. Parfaitement adapté à une large gamme de véhicules : Opel Adam, Ford Fiesta, Audi A3, Mercedes Classe A, etc. En hiver, l'adhérence est remarquable sur routes enneigées et mouillées, grâce aux composants adaptés à toutes les saisons. Grâce au mélange de résines hautement performantes en hiver et de cristaux de silice innovants, le nouveau AllSeasonContact™ conserve toute sa flexibilité. En hiver, cette adaptabilité offre d'excellentes performances sur routes mouillées ou recouvertes de neige. Très bonnes performances de freinage en été sur routes sèches ou mouillées, grâce à la conception de la bande de roulement souple en toutes saisons. Le nouveau AllSeasonContact™, démontre sa performance aussi bien en été quelle que soit la situation. Des rainures larges au niveau de l'épaulement garantissent une meilleure évacuation d’eau en cas d'aquaplaning. Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches. Meilleure résistance au roulement obtenue grâce à une construction qui optimise la consommation en toutes saisons. La baisse de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de la consommation en carburant, tout en garantissant la sécurité.

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.