• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.

• ROADRIDER : avec un indice de vitesse maxiale parmi les meilleurs, un profil conçu pour procurer la meilleure surface de contact quel que soit l'angle d'inclinaison et une sculpture directionnelle doublée d'une gomme conçue pour offrir la meilleure adhérence et maniabilité par tous les temps, le ROADRIDER est parfait pour les motos traditionnelles utilisées quotidiennement. Il est également doté d'une structure centrale unique qui renforce sa résistance aux lignes blanches.