Référence OEM: 1R000486.

Référence OEM: 1R000483.

Référence OEM: 1R000479.

Référence OEM: 1R000474.

Ce kit permet de raccorder la durite du bocal au maître cylindre. Photo non contractuelle

Ce kit permet de raccorder la durite du bocal au maître cylindre. Photo non contractuelle

Un raccord de durites de frein avec coude à 90°

Un raccord de durites de frein avec coude à 60°

Un raccord de durites de frein avec coude à 45°

Un raccord de durites de frein avec coude à 25°

Banjo de durite de frein 0°

Diamètre intérieur 10mm, Ø du corps fileté M10 avec pas en 125, coudé à 60 degrés.

Les disques de frein Galfer sont découpés par laser dans un acier inoxydable avec forte teneur en carbone et remplacent les disques d’origine sans nécessité d’adaptation ou de transformation.

Disque de frein avant. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

Durite de frein arrière renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite noire (carbone) et raccords couleur aluminium.

Durite de frein arrière renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durite de frein arrière renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite noire et raccords noirs. Version longue pour montage street.

Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium. Version longue pour montage street.

Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur noire.