Les jantes tôles proposées sont de qualité équivalente aux jantes tôles montées en première monte chez les constructeurs automobiles.

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Pour trouver les chaussettes neige adaptées à vos pneumatiques : Cliquez iciCompacte et légère pour ne pas prendre de place dans votre véhicule, la chaussette à neige composite MICHELIN Easy Grip allie performance et facilité d'installation : montage et démontage ultra faciles, en 2 minutes vos pneus sont chaussés ! Elle s'adresse à tous les véhicules chaînables (confère notice d’utilisation de votre véhicule) et garantit un montage démontage sans efforts sur vos pneus surtout pour les véhicules au passage de roue réduit.Grâce à sa structure exclusive composée de 150 anneaux en acier galvanisé, la chaussette à neige MICHELIN assure une accroche extrême sur neige, glace et verglas, une résistance maximale et n’endommagera pas vos jantes en aluminium. Une fois montée, la chaussette à neige composite MICHELIN Easy Grip dote votre véhicule d'un grip incomparable, avec peu ou pas de vibrations lors de la conduite et assure une compatibilité optimum avec l'ABS et l'ESP. Pour une sécurité optimale les chaussettes pour pneus Easy Grip sont équipées d’un système réfléchissant night vision security qui accroît la vision latérale de votre véhicule la nuit. Elles sont livrées dans un sac de transport pratique à double compartiment pour éviter d'emmêler les 2 chaussettes, et la notice de montage est plastifiée pour servir de bâche de protection lors de l'installation des chaussettes.Cette chaussette neige MICHELIN Easy Grip a la référence G12.La chaussette à neige Easy Grip est homologuée équipements spéciaux et peut donc être utilisée quand le panneau B26 est en vigueur. Elle est reconnue comme dispositif antidérapant amovible garantissant le démarrage, le guidage et le freinage du véhicule, conformément à l’Arrêté du Ministère des Transports du 18 juillet 1985.De plus, le dispositif antidérapant Easy Grip répond aux essais dynamiques les plus sévères, aux tests de démarrage, guidage, endurance, virage, freinage et freinage d’urgence les plus draconiens (normes TUV, Ö NORM).

Falken Eurowinter HS01 Pneu de dernière génération conçu selon la technologie de pointe 3D Miura-Ori, la conception 4D nano et l’optimisation de la rigidité des blocs de bande de roulement. Allie les caractéristiques d’un bon pneu d’hiver : faible niveau sonore et performance exceptionnelle sur sol mouillé. CARACTÉRISTIQUES & AVANTAGES Conçu pour une bonne stabilité directionnelle, selon la technologie de lamelle 3D « Miura-Ori » Conception 4D Nano Optimisation de la rigidité des blocs de bande de roulement Performance de traction et de freinage sur la neige et le verglas Excellente stabilité directionnelle sur routes enneigées CONCU POUR LA CONDUITE HIVERNALE Pour répondre aux contraintes et exigences de la période hivernale, les pneus d’hiver sont conçus avec des matériaux et caractéristiques de conception hautement qualifiés. À titre d’exemple, le nouveau HS01 EUROWINTER : Bande de roulement novatrice Optimisation du flux dans les rainures de bande d’écoulement Renforce l’effet « pompe à eau » Dispersion efficace et sécurisée de l’eau Excellentes réserves d’aquaplanage Traction exceptionnelle sur neige Nouvelle technologie des lamelles 3D Miura-Ori Optimisation du flux dans les rainures de bande d’écoulement Lamelles à structure flexible pour un raccourcissement des distances de freinage Et pour une tenue de route optimale dans les virages Optimisation de la rigidité des bords de lamelles Amélioration significative de la traction sur neige et sur verglas mais aussi une usure plus uniforme Amplitude de la bande de roulement Bruit de pneu atténué Tenue de route améliorée Excellent confort

Falken Eurowinter HS01 Pneu de dernière génération conçu selon la technologie de pointe 3D Miura-Ori, la conception 4D nano et l’optimisation de la rigidité des blocs de bande de roulement. Allie les caractéristiques d’un bon pneu d’hiver : faible niveau sonore et performance exceptionnelle sur sol mouillé. CARACTÉRISTIQUES & AVANTAGES Conçu pour une bonne stabilité directionnelle, selon la technologie de lamelle 3D « Miura-Ori » Conception 4D Nano Optimisation de la rigidité des blocs de bande de roulement Performance de traction et de freinage sur la neige et le verglas Excellente stabilité directionnelle sur routes enneigées CONCU POUR LA CONDUITE HIVERNALE Pour répondre aux contraintes et exigences de la période hivernale, les pneus d’hiver sont conçus avec des matériaux et caractéristiques de conception hautement qualifiés. À titre d’exemple, le nouveau HS01 EUROWINTER : Bande de roulement novatrice Optimisation du flux dans les rainures de bande d’écoulement Renforce l’effet « pompe à eau » Dispersion efficace et sécurisée de l’eau Excellentes réserves d’aquaplanage Traction exceptionnelle sur neige Nouvelle technologie des lamelles 3D Miura-Ori Optimisation du flux dans les rainures de bande d’écoulement Lamelles à structure flexible pour un raccourcissement des distances de freinage Et pour une tenue de route optimale dans les virages Optimisation de la rigidité des bords de lamelles Amélioration significative de la traction sur neige et sur verglas mais aussi une usure plus uniforme Amplitude de la bande de roulement Bruit de pneu atténué Tenue de route améliorée Excellent confort

Nankang RX-615 Radial - Pneus d'été, largeur de 175 mm et une hauteur de 65 % pour une jante de 15 pouces.Ce pneu est conçu pour aller jusqu'à 240 km/h. Nouvelle génération non-directionnelle Superbe tenue de route Souple, silencieux, confortable Quatre rainures larges et droites offrent un drainage efficace et améliorent la sécurité sur sol mouilléLes rainures tordues sur l'épaule réduisent la rigidité et préviennent l'usage irrégulier.Une conception multi-entailles réduit la rigidité de la sculpture et améliore le confort de conduire.Les rainures latérales bloquent la génération de bruit.Avec une technologie informatique de cinq sons, l'expérience de conduite est silencieuse et luxurieuse.

Le design directionnel et les rainures latérales depuis la lamelle du centre jusqu'à l'épaule améliorent l'évacuation de l'eau lors de la conduite sur des routes mouillées en déplaçant l'eau depuis le centre jusqu'aux côtés. Vous aurez aussi une meilleure traction sur la glace/neige puisque les rainures vont contenir la glace et la neige. Les rainures latérales connectées aux rainures en longitude sont irrégulières (elles s'élargissent) pour réduire le bruit. Le schéma en forme de vague améliore l'évacuation d'eau et la place pour la rétention de glace et de neige. Les rainures sont entrelacées en longitude pour une évacuation d'eau améliorée sur route mouillée. Le schéma en forme de vague en bas de la rainure ajoute de l'accroche et de la friction sur glace et neige. Le bloc triangulaire situé sur le mur intérieur de la rainure en longitude améliore l'évacuation d'eau sur route mouillée. Les rainures latérales en dents de scie sur l'épaule du pneu ajoutent non seulement de la friction mais aussi de la traction pour une meilleure stabilité. Les rainures sur l'épaule du pneu améliorent l'évacuation d'eau et la traction sur la neige. Similaire aux pneus hors piste avec un schéma à rainures tordues, ce pneu a un avantage sur la glace et la neige puisque les lamelles de contact et l'évacuation sont améliorées. Un schéma 3D SIPE vous offre des rainures de divers profondeurs à divers lamelles différentes. La lamelle centrale a des rainures profondes pour une traction améliorée sur neige et glace alors que le côté à des rainures moins profondes pour une plus grande rigidité et un meilleure résultat au tournant.

Nokian Weatherproof Au-delà des saisons Sécurité en hiver, précision en été. Le polyvalent Nokian Weatherproof est un pneu hiver doté d’excellentes propriétés d’adhérence. Dans le même temps, il fait office de pneu été pour une conduite précise à la saison chaude. Le mélange de la bande de roulement est conçu pour toutes les conditions. L’adhérence hivernale est excellente à des températures autour de zéro. Le mélange de silice de la nouvelle génération permet également une bonne adhérence sur routes mouillées et une faible résistance au roulement, ce qui réduit la consommation de carburant. Chaussées enneigées Il reste flexible à basse température pour assurer une excellente adhérence et un freinage précis sur les routes enneigées. Chaussées mouillées Évite efficacement l'aquaplaning sur l'eau et la neige fondue et s'arrête instantanément sur routes mouillées. Chaussées sèches Garantit une stabilité et une adhérence extrêmes, même à grande vitesse sur routes sèches. Durabilité 365 jours par an Le matériau de la bande de roulement remplit sa mission à la perfection quelle que soit la température et peut résister aux fortes usures même en cas de canicule. La gamme de pneus Nokian Weatherproof offre une sécurité et une durabilité irréprochables pour une utilisation toute l'année. Cette gamme de pneus Nokian au concept toute saison associe la sécurité d'un pneu fiable en hiver à la stabilité et manipulation précise de nos pneus Nokian été. Tous ces pneus possèdent le symbole du flocon (3PMSF), qui indique que l'utilisation hivernale a été officiellement approuvée. La faible résistance au roulement du Nokian Weatherproof permet de réduire la consommation en carburant et les émissions en CO2

Le nouveau Toyo Celsius est le meilleur choix de pneus pour ceux qui recherche performance, confort et sécurité toute l’année et par tous les temps. La très haute technologie des pneus Celsius permet de vous assurer une adhérence maximale même lorsque les températures baissent en s’adaptant à toutes les situations climatiques. Il vous offrira un contrôle et grip idéal à la fois sur les sols secs mais aussi sur les routes enneigées ou mouillées. La technologie Toyo combinée à des composants innovants vous offriront des performances et un pneu très polyvant pour une conduite en toute sécurité, toute l’année et quelque soient les conditions climatiques. Le nouveau Celsius, un choix Un choix judicieux pour les conducteurs en quête de confort, performance et sécurité par tous les temps.

1er pneu scooter intégrant la technologie bi-gomme MICHELIN 2CT pour plus de grip et de sportivité. Grip grâce à sa technologie MICHELIN 2CT Une gomme dure au centre pour résister aux accélérations soudaines et au freinage, et tendre sur les bords pour maximiser la prise d’angle. Il est le 1er pneu scooter intégrant la technologie MICHELIN 2CT, développée initialement en compétition et pour les motos les plus sportives du marché. Longevité Plus de longévité grâce à la bande slick centrale sur les pneus avant et arrière : le pneu MICHELIN Power Pure SC offre plus de gomme à user dans la zone la plus sollicitée par le scootériste. Sportivité Plus de sportivité tout au long de la vie du pneu grâce à sa sculpture dérivée des pneus moto Haute Performance : une usure moins à plat qui permet de conserver un profil plus « sportif » tout au long de la vie du pneu !

155/70 R13 75T

155/65 R13 73T

135/80 R13 70T

175/70 R13 82T

175/65 R14 82T

165/70 R13 83T

195/65 R15 91T

165/70 R14 81T

165/60 R15 77T

175/65 R14 86T

185/65 R14 86H

185/60 R14 82T

175/65 R15 84T

185/65 R14 86T

185/55 R15 82V

100/90 D12 49P

165/70 R13 79T

165/50 R15 72V

185/60 R14 82H

165/80 R14 85T

130/60 D13 53P

2.00 D18

2.75 D17 47P

185/65 R14 86H

165/70 R14 81T

185/65 R14 86H

3.00 D17 45N

175/65 R14 82T

185/60 R14 82T

100/90 D14 57P

PNEU tourisme 4saisons DUNLOP - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

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Intervalle de changement recommandé : 160.000 : km / Type de soupape : Clapet d'air / Couple de serrage : 4 : Nm / Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis / Couleur : argent / Largeur de l'emballage : 4 : cm / Jeu complet / Hauteur de l'emballage : 6,7 : cm / Équipement véhicule : pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus / Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec soupapes/valves / Matériel pour tige de soupape : Aluminium / Intervalle de changement recommandé [années] : 5 : Années / Poids : 0,028 : kg / Type de montage : vissé / Plage de fréquences : 433 : MHz