Pack de lubrifiants Weldtite TF2 afin de tester la gamme de produits. Un flacon PLUS DRY, un flacon Extreme Wet, un flacon Performance All Weather et un flacon Ultra Dry Wax

Stickers 20x24cm

Planche autocollants Lubrifiants 20x24cm

Clipser et verser sans débordement! Idéal pour l'utilisation des lubrifiants moto et scooter, il résiste aux détergents, antigels, huiles, gasoil....

Freinage très stable, très haut niveau de confort, grande durée de vie des plaquettes SBS et une protection des disques dans différentes conditions (chaussée mouillée, température et pression de freinage variables, etc.)Le matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques.

Poids [g]: 200

Poids [kg]: 1

Poids [kg]: 0,4

Plaquettes de frein EBC de type « Sinter » (Métal fritté).Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesMade in the USAEBC, propose une gamme de plaquettes de frein spécialement développée pour un maximum de sécurité et de performances. Attention :  Prévoir deux jeux de plaquettes si votre moto possède deux disques de frein avant.

Plaquettes de frein EBC de type « Sinter » (Métal fritté).Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesMade in the USAEBC, propose une gamme de plaquettes de frein spécialement développée pour un maximum de sécurité et de performances. Attention :  Prévoir deux jeux de plaquettes si votre moto possède deux disques de frein avant.

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Plaquettes de frein Brenta de type Sinter (Métal fritté).Température de fonctionnement allant jusqu'à 600 °CElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationTrès résistantes et adaptées aux freinages intensifsBonnes performances à froid comme à chaudNormes TûV et RgoExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau Sinter est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques

Plaquettes de frein Brenta de type Sinter (Métal fritté). Température de fonctionnement allant jusqu'à 600 °C Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationTrès résistantes et adaptées aux freinages intensifs Bonnes performances à froid comme à chaud Excellente alternative aux plaquettes de frein d'origine Le matériau Sinter est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques

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Plaquettes de frein EBC de type « Sinter » (Métal fritté).Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesMade in the USAEBC, propose une gamme de plaquettes de frein spécialement développée pour un maximum de sécurité et de performances. 

Type d'emballage: Tube; poids [g]: 25; Consulter données techniques:

Poids [g]: 400; Gamme de produits: MULTI; Type d'emballage: Tube

Plaquettes de frein Brenta de type Sinter (Métal fritté).Température de fonctionnement allant jusqu'à 600 °CElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationTrès résistantes et adaptées aux freinages intensifsBonnes performances à froid comme à chaudNormes TûV et RgoExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau Sinter est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesAttention : un jeu de plaquettes de frein correspond à un étrier de frein.